Bromfietsen & Snorfietsen topic #3 - Nu zonder sneeuw en ijs

Ook maar even hier neer knallen, ben ten einde raad:

Een aantal dagen geleden heb ik een Neos gekocht, natuurlijk vertelde de eigenaar me dat hij altijd binnen 1x start en zoals bekend startte hij inderdaad in 1x toen ik bij de verkoper aankwam. Heeft niet lang stationair gelopen bij hem, even later nog een keer gestart (met kick) ging verder prima.

Aldus onderweg richting huis, na 3 kilometer te hebben gereden moeten stoppen voor een stoplicht. Op het moment dat ik stond te wachten voor het stoplicht viel de Neos uit. Kreeg hem eerst moeilijk aan de gang met de kick maar later startte hij weer.

Verder gereden en op een gegeven moment even een korte pauze genomen, scooter weer neergezet en stationair laten draaien, na +- 25 seconde viel hij uit, wederom moeilijk aan de gang te krijgen, alleen met volgas in en veel kicken ging hij aan. Toen ik hem weer aankreeg heb ik heb 5 minuten stationair laten draaien (bleef mooi aan), na die 5 minuten viel hij opeens weer uit. Wederom weer aan de praat gekregen en de weg naar huis gereden.

Eenmaal thuis aangekomen zette ik de scooter neer en net toen ik afgestapt was viel hij wederom uit, niet meer geprobeerd om hem te starten toen.

Volgende dag wilde ik hem wederom starten, echter ging hij niet meer aan met de kickstart. Ook met volgas geprobeerd e.d. Ik heb nu al lange tijd geprobeerd hem te starten (we zijn nu ondertussen 2 dagen verder), echter krijg ik hem niet meer aan.

Wat ik heb gedaan:

- Bougie eruit gehad, zag er best oud uit dus vanochtend een nieuwe gehaald bij de brommerboer en deze er meteen ingedaan. Flink in de bougiedop geblazen dat eventuele resten (zat niets in verder) eruit waren. Echter bleef hij hetzelfde geluid maken met het starten.

Ik heb de nieuwe bougie uit de cilinder gehad met de bougiedop erop om te kijken of hij vonkte, ik zag echter geen vonk. Toen ik gister nog geen nieuwe bougie had, heb ik eentje gepakt die ik hier had liggen (verder bijna dezelfde, iets langer schroefdraad), toen ik de bougiedop vastpakte tijdens het kickstarten gaf hij een klein schokje, zal betekenen dat hij toen wel een vonk heeft gehad (aangezien ik rustig kickte was het schokje maar héél klein).

Wat foto's en een filmpje bij de situatie:


http://i.imgur.com/vqqHhed.jpg

http://i.imgur.com/fdi2YTB.jpg

http://i.imgur.com/uBtXEwy.jpg

http://i.imgur.com/rOCTz32.jpg

http://i.imgur.com/XsX8q5E.jpg

http://i.imgur.com/6R4k5Dh.jpg

quote:

Op dinsdag 26 februari 2013 17:16 schreef Koelkastman het volgende:
Pak een nieuwe bougie en kijk eens hoe die vonkt. De vonk moet blauw zijn. Niet zachtjes, maar gewoon normaal kicken.

Bougie is vanochtend erin gegaan, is een nieuwe.

quote:

Op dinsdag 26 februari 2013 17:21 schreef Miniem het volgende:
Carburateur al schoongemaakt?

Eventueel een goede optie

quote:

Op dinsdag 26 februari 2013 17:24 schreef Life2.0 het volgende:

[..]

niet doen, volgende keer heb je lamme hand

welk geluid maakt ie?

Als ik de kick met de hand een stukje naar beneden doe sta ik niet meteen onder stroom hoor. zie het filmpje voor het geluid.

quote:

Op dinsdag 26 februari 2013 18:53 schreef Koelkastman het volgende:

[..]

Oke en welke kleur is de vonk dan?

Ik zag helemaal geen vonk toen ik het uit de cilinder had en kickte met de bougiedop erop.

quote:

Op dinsdag 26 februari 2013 18:59 schreef Life2.0 het volgende:

[..]

Ik hoor het duidelijk niet?

Omschreef eens wat voor geluid er niet zo horen, elke kenner kan ahv geluiden precies weten wat er mis is

Geluid vol aanzetten, dan hoor je het wel. Na de kick lijkt hij een bepaalde druk op te bouwen maar hij komt nog niet tot de helft van het complete startgeluid, hij blijft ergens hangen, je hoort hem aanzetten maar daar blijft het bij.

quote:

Op dinsdag 26 februari 2013 19:00 schreef Miniem het volgende:
Je weet ook dat de bougie tegen de cilinder aan moet om te testen of hij vonkt?

Dat is sowieso heel lastig bij een Neos, om te kicken en tegelijk dat te kijken.

quote:

Op dinsdag 26 februari 2013 19:05 schreef Life2.0 het volgende:

[..]

nee daar wordt ik niet wijzer van, wat bedoel je? Dat hij naar stationair wil maar meteen uitvalt?

gewoon even de standaard puntjes langslopen:
hij vonkt
bougie nat? vlotterbak gevuld? sproeier verstopt?
lucht?

Het is moeilijk te omschrijven, beluister het filmpje eens met hard volume. Maar kenmerkend is dat hij dus vanaf stationair uitviel, afkoelde (want als ik hem direct weer had gestart had hij het wellicht weer gedaan) en toen niet meer wilde starten.

quote:

Op dinsdag 26 februari 2013 19:11 schreef Life2.0 het volgende:

[..]

Ik hoor echt niets meer dan een rammelde scooter die niet start

Wat heb je al gecheckt buiten nieuwe bougie?

Naast bougie de kabels naar de bobine bekeken op scheuren / losse contacten e.d. maar verder nog niet heel veel aangezien mijn technische kennis (nog) redelijk beperkt is van scooter en door het redelijk koude waarbij ik nog niet alle benodigde kappen eraf heb gehaald.

quote:

Op dinsdag 26 februari 2013 19:14 schreef Miniem het volgende:

[..]

Dit, heel onduidelijk.
Maar hij heeft dus gestart en gereden?

Inderdaad, zoals in het verhaal te lezen is heeft hij gelopen, ik heb er 3 KM mee gereden, toen viel hij 1e keer uit bij stoplicht (remmen en toen moest hij stationair lopen), weer aangekregen, verder gereden en zo paar keer door. na het rijden viel hij steeds bijna meteen uit. Op een gegeven moment 5 minuten stationair laten lopen (niet rijden) en toen viel hij pas na 5 minuten uit, toen naar huis gereden hier afgestapt en viel meteen uit.

quote:

Op dinsdag 26 februari 2013 19:19 schreef Life2.0 het volgende:
valse lucht valt ie niet uit, dan blijft ie doorjanken, zelfs bij gas dicht en afremmen

gewoon verstopt benzinetraject zegt opabrommerjugend

Maar het is vreemd dat hij wanneer ik niet reed wel rustig 5 minuten stationair kon lopen en wanneer ik een stuk had gereden en bij een stoplicht afremde het nog geen 10 seconde duurde alvorens hij uitviel. En het lukte wel steeds om hem aan te krijgen, tot de volgende dag.