PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Een vraag over een turbo rotonde, omdat ik denk dat ik het nog niet helemaal snap.
Hoe zit het als je de rotonde driekwart (3e afslag) wilt nemen, maar je niet er af kan als het ware. Want de mensen die de buitenste baan nemen vanaf voor mij de 2e afslag die kunnen naast de eerste afslag ook rechtdoor willen. Als ik bij de 3e afslag eraf wilt, moet ik de auto die rechtdoor wilt en bij de 2e afslag erop is gekomen, kruisen. Moet ik net na de 2e afslag alvast naar de buitenste baan of 'gaat het allemaal vanzelf'?
Hoe gaat dit? Ik heb met me rijlessen al 100 keer de turborotonde gereden, maar nu ik me zit voor te bereiden om me praktijk van morgen ben ik hier wel een beetje bang voor namelijk.
Hoe zit het als je de rotonde driekwart (3e afslag) wilt nemen, maar je niet er af kan als het ware. Want de mensen die de buitenste baan nemen vanaf voor mij de 2e afslag die kunnen naast de eerste afslag ook rechtdoor willen. Als ik bij de 3e afslag eraf wilt, moet ik de auto die rechtdoor wilt en bij de 2e afslag erop is gekomen, kruisen. Moet ik net na de 2e afslag alvast naar de buitenste baan of 'gaat het allemaal vanzelf'?
Hoe gaat dit? Ik heb met me rijlessen al 100 keer de turborotonde gereden, maar nu ik me zit voor te bereiden om me praktijk van morgen ben ik hier wel een beetje bang voor namelijk.
Die kunnen niet rechtdoor, er zitten van die verhogingen in de weg, waardoor iemand van de "2e" afslag alleen maar ook eraf kan op de 3e afslag. Zij kunnen alleen rechtsaf.
.
Maar de buitenste baan is er toch ook voor om rechtdoor te rijden?quote:Op donderdag 31 januari 2013 19:52 schreef Fer het volgende:
Die kunnen niet rechtdoor, er zitten van die verhogingen in de weg, waardoor iemand van de "2e" afslag alleen maar ook eraf kan op de 3e afslag. Zij kunnen alleen rechtsaf.
met plaatjes gaat het duidelijker.
Al die ontdekkingsreizen door mensen, ze hebben nooit tegenhouden door domheid van mensen
Oh nee, toch niet. Maar hier is het zo dat er niet 2 complete ringen zijn, slechts 2 kanten zijn dubbel uitgevoerd. Waardoor de situatie niet kan voorkomen.
Maar in principe zijn turborotondes zo gaaf omdat je niet teveel over de voorang hoeeft na te denken en je volgas erover kan scheuren.
Maar in principe zijn turborotondes zo gaaf omdat je niet teveel over de voorang hoeeft na te denken en je volgas erover kan scheuren.
.
Ja. Als je deze rotonde driekwart neemt dan rij je op de binnenste baan. Een auto die de rotonde opkomt recht tegenover jouw(2e afslag) en die rechtdoor wilt, die zal je kruisen als jij de 3e afslag eraf gaat en hij niet..quote:
[ afbeelding ]
met plaatjes gaat het duidelijker.
[quote] Op donderdag 31 januari 2013 19:59 schreef Fer het volgende:
Oh nee, toch niet. Maar hier is het zo dat er niet 2 complete ringen zijn, slechts 2 kanten zijn dubbel uitgevoerd. Waardoor de situatie niet kan voorkomen.
Maar in principe zijn turborotondes zo gaaf omdat je niet teveel over de voorang hoeeft na te denken en je volgas erover kan scheuren.
Haha precies. Maar ik moet wel het overzicht hebben als ik morgen ga afrijden in de spits!
Op donderdag 31 januari 2013 19:59 schreef Fer het volgende:Oh nee, toch niet. Maar hier is het zo dat er niet 2 complete ringen zijn, slechts 2 kanten zijn dubbel uitgevoerd. Waardoor de situatie niet kan voorkomen.
Maar in principe zijn turborotondes zo gaaf omdat je niet teveel over de voorang hoeeft na te denken en je volgas erover kan scheuren.
Haha precies. Maar ik moet wel het overzicht hebben als ik morgen ga afrijden in de spits!
Hij heeft haaientanden en jij niet. Jij hebt dus voorrang. Als hij de voor hem rechterbaan neemt heeft ie ook haaientanden.quote:
[..]
Ja. Als je deze rotonde driekwart neemt dan rij je op de binnenste baan. Een auto die de rotonde opkomt recht tegenover jouw(2e afslag) en die rechtdoor wilt, die zal je kruisen als jij de 3e afslag eraf gaat en hij niet..
Werkt heel goed dus zo een truborotonde en van situaties zoals jij schetst is geen sprake.
Er is dus wel degelijk goed over nagedacht
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Oh nee ik zie het al...
Als jij bij de 2e afslag komt, die dus tegenover de afslag waar jij de rotonde op rijdt. Ga je al VOOR de 2e afslag naar de buitenste baan. De binnenste ring, kun je alleen op als vanaf die 2e afslag komt.
Op de 2e afslag zijn haaientanden, het verkeer moet dus al wachten met de rotonde oprijden als jij eraan komt.
Hier dus de witte vrachtwagen, waar de gele vrachtwagens moeten wachten.
Als jij bij de 2e afslag komt, die dus tegenover de afslag waar jij de rotonde op rijdt. Ga je al VOOR de 2e afslag naar de buitenste baan. De binnenste ring, kun je alleen op als vanaf die 2e afslag komt.
Op de 2e afslag zijn haaientanden, het verkeer moet dus al wachten met de rotonde oprijden als jij eraan komt.
Hier dus de witte vrachtwagen, waar de gele vrachtwagens moeten wachten.
.
Aha. Ik denk dat ik het snap. Je komt dus 'automatisch' op de buitenste baan terecht, waardoor het verkeer moet wachten dat bij de 2e afslag er op wilt komen.quote:Op donderdag 31 januari 2013 20:01 schreef vosss het volgende:
[..]
Hij heeft haaientanden en jij niet. Jij hebt dus voorrang. Als hij de voor hem rechterbaan neemt heeft ie ook haaientanden.
Werkt heel goed dus zo een truborotonde en van situaties zoals jij schetst is geen sprake.
Er is dus wel degelijk goed over nagedacht
Ja. Zie ook het duidelijke plaatje van Captain_Ghost eerder in dit topic
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
ja je gaat inderdaad automatisch steeds naar de buitenste baan.quote:
[..]
Aha. Ik denk dat ik het snap. Je komt dus 'automatisch' op de buitenste baan terecht, waardoor het verkeer moet wachten dat bij de 2e afslag er op wilt komen.
Dat snap ik niet, je kan er bijna zonder na te denken volgas op afrijden.quote:
ik vind al die extra bedacht rotonde achtige dingen vooral onhandig
.
ik hou van overal hetzelfde. als je ergens rijdt waar je niet bekend bent is dat veel plezieriger.quote:
[..]
Dat snap ik niet, je kan er bijna zonder na te denken volgas op afrijden.
Je moet overal gewoon op dezelfde manier de pijlen die op het wegdek staan volgen, hoe moeilijk kan het zijn? Als je pas gaat kijken als je er op zit gaat het mis, maar vooraf staat ook duidelijk aangegeven welke baan je moet hebben.quote:
[..]
ik hou van overal hetzelfde. als je ergens rijdt waar je niet bekend bent is dat veel plezieriger.
Turbo rotonde is juist zo makkelijk, als je goed voorsorteer kan het niet mis gaan. Word pas wat lastiger als je een 2 baans rotonde hebt of een verkeersplein zonder belijning zoals in Nijmegen.
das kanaal bij someren helmondquote:
Die rotonde steek ik meestal rechtdoor over als ik alleen ben, deze baanafscheiding is niet zo hoog.
kloptquote:
[..]
das kanaal bij someren helmond
Die rotonde steek ik meestal rechtdoor over als ik alleen ben, deze baanafscheiding is niet zo hoog.
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Ach, en ook dat wentquote:
[..]een verkeersplein zonder belijning zoals in Nijmegen.
Klopt, ik had bovendien mijn rijbewijs een maand daarvoor behaald in een klein dorpje.quote:Op donderdag 31 januari 2013 23:34 schreef blup het volgende:
[..]
Ja, maar de eerste keer als je er onbewust op rijdt heb je wel even een wtf momentje.
|
|
