PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nah, een thermostaat die dicht gaat en de radiateur bypassed is het meestal, de waterpomp wordt meestal aangestuurd door een snaar of ketting.quote:Op zaterdag 26 januari 2013 21:39 schreef BlackLining het volgende:
[..]
Nope, mijn blokolie speelt ook voor koelvloeistof. Werkt prima, zijn zelfs van deze blokken die de klok twee keer rond gaan op die manier.
Maar waar je normaal simpelweg de pomp even uitschakelt als de temperatuur te laag komt, is dat op een Bandit niet zo'n goed plan
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
En de 650 (niet allemaal) en de 1250.quote:Op zaterdag 26 januari 2013 21:26 schreef Sounddragon het volgende:
Vage sjit; alleen de 400 GSF zo te zien inderdaad; nooit geweten joh
[..]
De rest niet.
Maar, to be honest wist ik helemaal niet dat er motoren waren die géén waterkoeling hebben 
Nooit te oud om te leren blijkt maar weer 
http://www.motordude.nl/o(...)egevens%20suzuki.htm
Ik neem even voor het gemak aan dat alle types waar geen hoeveelheid KVS achter staat, oliegekoeld zijn
Nooit te oud om te leren blijkt maar weer Jeh, boven de 1200 cc weer wel idd, Busa ook.quote:
http://www.motordude.nl/o(...)egevens%20suzuki.htm
Ik neem even voor het gemak aan dat alle types waar geen hoeveelheid KVS achter staat, oliegekoeld zijn
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Doet ie zelf. Of via een bypass inderdaad, maar watergekoelde fietsen kunnen hun koeling meestal wel beïnvloeden. Een Bandit niet, olieleiding loopt gewoon van de pomp door de koeler naar het klepdeksel. Dus die zijn wat lastiger op temperatuur te houden. Als de koelvloeistof namelijk 30 graden wordt, is je olie dat ook. En als je dan 150 rijdt kan je blok dat niet echt op prijs stellenquote:
Vrijwel alle Bandits tot 2004 meen ik zijn oliekoelers, op een paar 1200s na. Worden nu niet meer gemaakt ivm milieueisen.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Die nieuwe CB1100 heb dat ook niet. Luchtkoeling jongeuhquote:Op zaterdag 26 januari 2013 21:44 schreef Sounddragon het volgende:
Maar, to be honest wist ik helemaal niet dat er motoren waren die géén waterkoeling hebben
quote:Op zaterdag 26 januari 2013 21:51 schreef Dekatria het volgende:
[..]
Die nieuwe CB1100 heb dat ook niet. Luchtkoeling jongeuh
Super dat er nog fietsen in die stijl gemaakt worden! Al lijkt er toch nog wel iets van een radiator op te zitten..
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Leek mij ook inderdaad - wat research leert dat het voor oliekoeling is. Dus lucht- en oliegekoeldquote:
[..]
Super dat er nog fietsen in die stijl gemaakt worden! Al lijkt er toch nog wel iets van een radiator op te zitten..
ik heb 5 jaar lang prentloos in de auto gereden en toen ik eenmaal A had gehaald was het binnen een week raak. gelukkig een flitser want ik had rijbewijs nog niet eens opgehaaldquote:
1e bekeuring binnen, guys.Verdomme
Ik zou een variabele radiateurgrille verzinnen denk ik.. iets wat je redelijk makkelijk even aan kunt passen in een paar seconden. navquote:
[..]
Doet ie zelf. Of via een bypass inderdaad, maar watergekoelde fietsen kunnen hun koeling meestal wel beïnvloeden. Een Bandit niet, olieleiding loopt gewoon van de pomp door de koeler naar het klepdeksel. Dus die zijn wat lastiger op temperatuur te houden. Als de koelvloeistof namelijk 30 graden wordt, is je olie dat ook. En als je dan 150 rijdt kan je blok dat niet echt op prijs stellen
Euj, ik bennie debiel, alleen bestonden er in mijn wereld maar 2 soorten motoren; lucht- en water gekoeld. Olie heeft natuurlijk als funktie om te koelen, maar dat dat zó efficiënt kon dat waterkoeling overbodig is wist ik niet.quote:
[..]
Die nieuwe CB1100 heb dat ook niet. Luchtkoeling jongeuh
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Zie hierboven de reden van die 11Kw regelingquote:
[..]
ik heb 5 jaar lang prentloos in de auto gereden en toen ik eenmaal A had gehaald was het binnen een week raak. gelukkig een flitser want ik had rijbewijs nog niet eens opgehaald
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Serieus niet? OK...quote:
Maar, to be honest wist ik helemaal niet dat er motoren waren die géén waterkoeling hebben
[..]
Jeh, boven de 1200 cc weer wel idd, Busa ook.
http://www.motordude.nl/o(...)egevens%20suzuki.htm
Ik neem even voor het gemak aan dat alle types waar geen hoeveelheid KVS achter staat, oliegekoeld zijn
Ik heb de eerste 9 jaar dat ik reed alleen maar luchtgekoelde motoren gehad. Zit nu pas aan mijn derde vloeistofgekoelde motor. Scheelt weer wat gewicht, maar vloeistofgekoelde motoren kan je ook wat meer vermogen uit halen. Daarom met 11kW altijd een 'waterkoelertje' kopen ipv een lucht/olie-gekoelde motor.
Maar de Bandit 650 kreeg uit m'n hoofd ergens na bouwjaar 2004 ofzo pas waterkoeling hoor, daarvoor gewoon een opgeboord blokje van de 600. Uit m'n hoofd.. ik kan het mis hebben, ik ga nu niet Googlen. Overigens was dat luchtgekoelde 650 blok ook niet mis, fijn motortje, zo'n Bandit 650.
Gsx600f was idd luchtgekoeld. Busa heeft vloeistofkoeling 
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Ik zit stiekum al een tijdje te kijken naar een wat dikkere naked, voor erbij, eigenlijk een Yammie XJR of een V-Max ofzo maar een een Bandit 1200 is ook wel leuk die kuip kan erafquote:
[..]
Serieus niet? OK...
Ik heb de eerste 9 jaar dat ik reed alleen maar luchtgekoelde motoren gehad. Zit nu pas aan mijn derde vloeistofgekoelde motor. Scheelt weer wat gewicht, maar vloeistofgekoelde motoren kan je ook wat meer vermogen uit halen. Daarom met 11kW altijd een 'waterkoelertje' kopen ipv een lucht/olie-gekoelde motor.
Maar de Bandit 650 kreeg uit m'n hoofd ergens na bouwjaar 2004 ofzo pas waterkoeling hoor, daarvoor gewoon een opgeboord blokje van de 600. Uit m'n hoofd.. ik kan het mis hebben, ik ga nu niet Googlen. Overigens was dat luchtgekoelde 650 blok ook niet mis, fijn motortje, zo'n Bandit 650.
.. zou eigenlijk eens op zoiets moeten gaan proefrijden, misschien vind ik het wel helemaal niks 
Eigenlijk wil ik een 1000+cc naked, met een uitlaat aan beide kanten; vind ik mooi
Probleempje is dat we eerst een pandje moeten hebben waar ik meer dan 2 fietsen kan stallen op een fatsoenlijke manier, want nu is het gewoon geen optie.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Je zou je er zo op kapot rijden zeker?quote:
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Dat was lullig geweestquote:
[..]
ik heb 5 jaar lang prentloos in de auto gereden en toen ik eenmaal A had gehaald was het binnen een week raak. gelukkig een flitser want ik had rijbewijs nog niet eens opgehaald
Ik heb ook al wel gereden zonder 't roze papiertje, maar samen met pa. Dat als er wat mocht gebeuren.
5 minuten na vertrek van huis, kwamen we politie tegen. Zweet brak me uit.
Mijn thermometer geeft +0.5°C aan.
Dooien met die handel
Dooien met die handel
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
+3 hier en regen dus dikke slush op straat nuquote:Op zondag 27 januari 2013 03:01 schreef BlackLining het volgende:
Mijn thermometer geeft +0.5°C aan.
levensgevaarlijke apparaten... vooral die honda yamabusa'squote:
[..]
Je zou je er zo op kapot rijden zeker?
Regent ook echt al de hele ochtend nuquote:
[..]
+3 hier en regen dus dikke slush op straat nu
lekker hequote:
[..]
Regent ook echt al de hele ochtend nu
net ff in blik naar de fitness geweest en heel veel is al weg van die ijsplaat voor de deur vanavond ga ik nog ff in blik naar het werk maar rest van de week kan ik denk ik gewoon weer op de brommer
