PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
klinkt ingewikkeld en redelijk kwetsbaar? Wil dat wel eens in het echie zienquote:Op zaterdag 26 januari 2013 19:38 schreef BlackLining het volgende:
[..]
Ik heb ook geen vlotter. Heb nu een slangetje van de tank afgetapt en dat loopt naar boven door de achterkuip. Dat komt daar net zo hoog als het hoogste punt van de tank. Volgens de wet communicerende vaten zou dus het brandstofniveau in dat slangetje in de kont net zo hoog moeten zijn als in de tank. In dat slangetje meet ik op verschillende plaatsen hoeveel licht er doorheen komt, daaraan kun je zien of er lucht of benzine in zit op dat stuk. Zo kun je het niveau bepalen.
Deze is in eerste instantie even volledig voor de Bandit, maar ik ben wel van plan alles vast te leggen zodat het voor anderen ook te maken zou moeten zijn
Niet dat ik een brandstofmeter nodig heb, want ik weet dat ik met 200km op de dagteller moet tanken, maar ja, puur omdat het kan
Ik heb wel eens ergens gelezen dat het ook mogelijk is om een strip met geleiders in je tank te maken die dan dmv weerstandmeting werkt ofzo.. lijkt me betrouwbaarder.
Ik heb ook een dagteller (digitaal, tripmeter), meerdere zelfs if needed, maar die willen nog wel eens ongewild resetten, en dan ben je mooi fucked, of je moet nog weten op hoeveel hij net ervoor stond.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
DM Yreal even, heb de mijne (204) nog niet betaald sinds 8-10-12quote:
Hm, eens kijken of er onder die boete uit valt te komen.
Digitaal, pfeuhquote:Op zaterdag 26 januari 2013 19:54 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
klinkt ingewikkeld en redelijk kwetsbaar? Wil dat wel eens in het echie zien
Ik heb wel eens ergens gelezen dat het ook mogelijk is om een strip met geleiders in je tank te maken die dan dmv weerstandmeting werkt ofzo.. lijkt me betrouwbaarder.
Ik heb ook een dagteller (digitaal, tripmeter), meerdere zelfs if needed, maar die willen nog wel eens ongewild resetten, en dan ben je mooi fucked, of je moet nog weten op hoeveel hij net ervoor stond.
Ah, ga ik doen.quote:
[..]
DM Yreal even, heb de mijne (204) nog niet betaald sinds 8-10-12
Op
Alarmlicht is vast niet standaard
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Klopt, evenals de 12V aansluiting rechtsquote:
Alarmlicht is vast niet standaard
Kwetsbaar moet nog blijken, lastig valt opzich mee. Zit er alleen mee of ik benzine ook kan waarnemen. Verschil in lichtdoorlatendheid tussen lucht en water is al bijzonder weinig (ongeveer 2% in de praktijk met de sensor die ik heb) en benzine is nog doorzichtiger. Misschien moet ik met een andere kleur licht werken ofzo.quote:
[..]
klinkt ingewikkeld en redelijk kwetsbaar? Wil dat wel eens in het echie zien
Ik heb wel eens ergens gelezen dat het ook mogelijk is om een strip met geleiders in je tank te maken die dan dmv weerstandmeting werkt ofzo.. lijkt me betrouwbaarder.
Ik heb ook een dagteller (digitaal, tripmeter), meerdere zelfs if needed, maar die willen nog wel eens ongewild resetten, en dan ben je mooi fucked, of je moet nog weten op hoeveel hij net ervoor stond.
Heb ook wel overwogen om het in de tank te bouwen, maar daar kloot ik liever niet aan. Daarnaast voel ik er weinig voor stroom door de tank te laten lopen. Ben ook maar een amateur beunhaas, dus ik wil absoluut niet het risico lopen op een vonk in de tank.. Voordeel van deze manier is dat de elektronica fysiek gescheiden blijft van de benzine.
We gaan het zien, zal sowieso nog enkele maanden duren voor dat allemaal af is.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
In het blik ook wel bekend als het free parking knopjequote:
[..]
Richtingaanwijzer voor rechtdoor
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Snelheidsmeter boeit je niet? 
Temperatuurmeter zou ik ook wel in de cockpit willen hebben, zit nu op het blok..
Temperatuurmeter zou ik ook wel in de cockpit willen hebben, zit nu op het blok..
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
TT is nauwkeuriger als het naaldje, en de zuignap past perfect op de KM teller
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Pic is van mijn vorige AT trouwens; tegenwoordig zit er boven de controlelampies een 12v aansluiting 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Vaag is dat idd, kun je volgens mij bijna nergens kopen, veelal zijn het van die metertjes die op de plek van je 710-dop komen. al denk ik dat als je er eentje zoekt die je in je aftapplug kunt draaien á la koekblik, je het wel kunt fiksenquote:
Snelheidsmeter boeit je niet?
Temperatuurmeter zou ik ook wel in de cockpit willen hebben, zit nu op het blok..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Heb nu gewoon zo'n analoog metertje in de vulopening van de olie zittenquote:
[..]
Vaag is dat idd, kun je volgens mij bijna nergens kopen, veelal zijn het van die metertjes die op de plek van je 710-dop komen. al denk ik dat als je er eentje zoekt die je in je aftapplug kunt draaien á la koekblik, je het wel kunt fiksen
Werkt in principe ook prima alleen zit het nu op het blok in plaats van in de cockpit.Vind het toch wel prettig om te kunnen zien hoe warm die is, maar zo vaak heb je die informatie nou ook weer niet nodig. Heb alleen wel eens dat ie als het vriest afkoelt tot een graad of 30, dat wil ik dan wél graag op tijd zien want dan doe ik even wat rustiger aan. Van de vorige eigenaar nog de tip gehad een randje DUCT tape op de radiator te plakken als het vriest
Prettiger voor het blok op de snelweg..[ Bericht 4% gewijzigd door BlackLining op 26-01-2013 20:45:37 ]
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Je haalt effe wat dingen door elkaar denk ik, lijkt me dat je dan de OLIEkoeler afplakt, al vind ik dat wel linke soep. Via het afplakken van een deel van de (of één van de 2) radiator(en) bereik je ook een hogere olietemperatuur natuurlijk, maar dan via een omweggetjequote:
[..]
Heb nu gewoon zo'n analoog metertje in de vulopening van de olie zitten
Vind het toch wel prettig om te kunnen zien hoe warm die is, maar zo vaak heb je die informatie nou ook weer niet nodig. Heb alleen wel eens dat ie als het vriest afkoelt tot een graad of 30, dat wil ik dan wél graag op tijd zien want dan doe ik even wat rustiger aan. Van de vorige eigenaar nog de tip gehad een randje DUCT tape op de radiator te plakken als het vriest
Nu ik zit te denken trouwens; meet mijn tempmeter de KVS temperatuur, en niet de olietemperatuur. Daarbij meet hij alleen een bepaald deel van de schaal, dus zeg maar tussen de 70 en 110 graden ofzo, niet vanaf 0, dus in de winter komt hij nauwelijks de hoek uit, soms zelfs helemaal niet op de snelweg met langere stukken. Als ik veel rijd in de winter of langere tijd snelweg moet rijden plak ik ook één van de 2 radiateurs af; werkt prima
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Een Bandit is oliegekoeldquote:
[..]
Je haalt effe wat dingen door elkaar denk ik, lijkt me dat je dan de OLIEkoeler afplakt, al vind ik dat wel linke soep. Via het afplakken van een deel van de (of één van de 2) radiator(en) bereik je ook een hogere olietemperatuur natuurlijk, maar dan via een omweggetje
Nu ik zit te denken trouwens; meet mijn tempmeter de KVS temperatuur, en niet de olietemperatuur. Daarbij meet hij alleen een bepaald deel van de schaal, dus zeg maar tussen de 70 en 110 graden ofzo, niet vanaf 0, dus in de winter komt hij nauwelijks de hoek uit, soms zelfs helemaal niet op de snelweg met langere stukken. Als ik veel rijd in de winter of langere tijd snelweg moet rijden plak ik ook één van de 2 radiateurs af; werkt prima
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Een Bandit heeft géén koelwater? lijkt me nogal sterk eigenlijkquote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Vage sjit; alleen de 400 GSF zo te zien inderdaad; nooit geweten joh 
De rest niet.quote:GSF 400 Bandit 1991-1995
carter olie: 2,8 liter
Cardanolie: --
koelvloeistof: 1,9 liter
bougie: NGK CR8EK
voor vorkolie: 0,495 liter
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Nope, mijn blokolie speelt ook voor koelvloeistof. Werkt prima, zijn zelfs van deze blokken die de klok twee keer rond gaan op die manier.quote:
[..]
Een Bandit heeft géén koelwater? lijkt me nogal sterk eigenlijk
Maar waar je normaal simpelweg de KVS pomp even uitschakelt als de temperatuur te laag komt, is dat op een Bandit niet zo'n goed plan
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Hebbie daar een knoppie voor?quote:Op zaterdag 26 januari 2013 21:39 schreef BlackLining het volgende:
[..]
Nope, mijn blokolie speelt ook voor koelvloeistof. Werkt prima, zijn zelfs van deze blokken die de klok twee keer rond gaan op die manier.
Maar waar je normaal simpelweg de pomp even uitschakelt als de temperatuur te laag komt, is dat op een Bandit niet zo'n goed plan
