PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik zag ineens nog lijmresten van een oud vignet..ja dan is het geen vaccuumquote:Op zaterdag 26 januari 2013 09:51 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Dat is zeker een goed plan, eventjes met een glas cleaner er doorheen. Dan blijft ie goed plakken. Hij is er wel vaker af gevallen, maar door de kou brak ie finaal in tweeën van de week
Wat moest je nog betalen>
Of dat je hem net over die zwarte rand heen plakt. Over die spikkeltjes die er om onduidelijke redenen zitten. Dan blijft ie heel even hangenquote:
[..]
Ik zag ineens nog lijmresten van een oud vignet..ja dan is het geen vaccuum
De zwarte rand in autoruiten heeft verschillende doeleinden.quote:
[..]
Of dat je hem net over die zwarte rand heen plakt. Over die spikkeltjes die er om onduidelijke redenen zitten. Dan blijft ie heel even hangen
Het bestaat uit keramiek wat in het glas is gebrand.
Hierop vind de ruitenlijm waar het autoglas mee verlijmd is in het chassis een goede hechting tegenover de gladde oppervlakte van gewoon doorzichtig glas. Dit voorkomt dat de ruit niet plotseling los komt in loop der tijd. Bovendien siert de zwarte rand mooi wegens de overvloei van donker naar licht.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Aha, eindelijk is het mysterie ontrafeldquote:
[..]
De zwarte rand in autoruiten heeft verschillende doeleinden.
Het bestaat uit keramiek wat in het glas is gebrand.
Hierop vind de ruitenlijm waar het autoglas mee verlijmd is in het chassis een goede hechting tegenover de gladde oppervlakte van gewoon doorzichtig glas. Dit voorkomt dat de ruit niet plotseling los komt in loop der tijd. Bovendien siert de zwarte rand mooi wegens de overvloei van donker naar licht.
Bron: Autoglas Grimmquote:
De zwarte rand in autoruiten heeft verschillende doeleinden.
Het bestaat uit keramiek wat in het glas is gebrand.
Hierop vind de ruitenlijm waar het autoglas mee verlijmd is in het chassis een goede hechting tegenover de gladde oppervlakte van gewoon doorzichtig glas. Dit voorkomt dat de ruit niet plotseling los komt in loop der tijd. Bovendien siert de zwarte rand mooi wegens de overvloei van donker naar licht.
Of 2 auto's rechts en dan 1 links...quote:
Herkenbaar? 2 banen voor rechtdoor voor verkeerslichten, waarbij er een rijtje van 3 auto's op de linkerbaan staan, en rechts helemaal vrij (mensen staan altijd zoveel mogelijk links, zo typisch.)
Kom uitrollend aanrollen, en 20 meter voor de stopstreep - zoals verwacht - springen de lichten weer op groen.
Dus ik trek weer iets op en passeer de voorste auto al als die nog moet reageren.
Blijkbaar kan hij er niet tegen dat hij achterblijft en geeft een ongelovelijke hoeveelheid gas, om mij zo snel mogelijk weer voor te zijn.
Ik zwaai dan altijd even als zoeentje dan weer voor me rijdt.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Er ligt een beetje sneeuw in de bermen en direct gaat iedereen op eieren rijden... Gisteren op de A35 ook, wat een drama, ik reed gewoon 120 en ik had echt het idee alsof ik iedereen voorbij stoof 
Op de terugweg ook, de oprit van de snelweg bij de Grolsch brouwerij in Enschede, mooie lange vloeiende aanloop en dan nog zo'n trut in een aygo die met 80 de snelweg op wil kachelen Gelukkig kon ik achterlangs steken.
Nou weet ik ook wel dat die boodschappenkarretjes niet zoveel vermogen hebben, maar ik rijd vaak zat op de snelweg met een 1100cc'tje en daarmee kan ik ook prima op snelheid invoegen, als je maar dat principe 'gaspedaal' gebruikt
Op de terugweg ook, de oprit van de snelweg bij de Grolsch brouwerij in Enschede, mooie lange vloeiende aanloop en dan nog zo'n trut in een aygo die met 80 de snelweg op wil kachelen
Gelukkig kon ik achterlangs steken.Nou weet ik ook wel dat die boodschappenkarretjes niet zoveel vermogen hebben, maar ik rijd vaak zat op de snelweg met een 1100cc'tje en daarmee kan ik ook prima op snelheid invoegen, als je maar dat principe 'gaspedaal' gebruikt
Beeld je in:
Reguliere weg in de stad. Wat zie ik tot mijn verbazing? een vrouw met rollator die midden op de weg loopt!
Reguliere weg in de stad. Wat zie ik tot mijn verbazing? een vrouw met rollator die midden op de weg loopt!
Hier lopen net ook twee lui midden op de weg. En dan ook nog boos worden als een auto achter ze toetertquote:Op zaterdag 26 januari 2013 14:27 schreef Iwanius het volgende:
Beeld je in:
Reguliere weg in de stad. Wat zie ik tot mijn verbazing? een vrouw met rollator die midden op de weg loopt!
Ik had laatst ook last van een paar mensen die midden op de weg liepen. Toen ik dichterbij kwam bleek dat ze bezig waren een paar ganzen te helpen met oversteken
Nou ja, dat kan ik mensen eigenlijk nog niet kwalijk nemen. Beetje afhankelijk van waar natuurlijk, maar als je dat op een overzichtelijke provinciale weg doet vind ik dat niet erg. Mensen met een hart voor dieren.quote:
Ik had laatst ook last van een paar mensen die midden op de weg liepen. Toen ik dichterbij kwam bleek dat ze bezig waren een paar ganzen te helpen met oversteken
Irritanter is het als mensen ineens vol in de ankers gaan voor een dier. Maar als mensen erbij staan zie je het lang genoeg van tevoren.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Als het nou vlak voor kerst was dan......quote:
Beter zo dan dat ik ze in de grille heb hangen
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Meest logische verklaring is: De auto's links zijn netjes gestopt toen het geel werd, de auto rechts, waarschijnlijk een slak, trapte hem gewoon door rood heen en ziedaar een lege rechterstrook.quote:
Herkenbaar? 2 banen voor rechtdoor voor verkeerslichten, waarbij er een rijtje van 3 auto's op de linkerbaan staan, en rechts helemaal vrij (mensen staan altijd zoveel mogelijk links, zo typisch.)
Kom uitrollend aanrollen, en 20 meter voor de stopstreep - zoals verwacht - springen de lichten weer op groen.
Dus ik trek weer iets op en passeer de voorste auto al als die nog moet reageren.
Blijkbaar kan hij er niet tegen dat hij achterblijft en geeft een ongelovelijke hoeveelheid gas, om mij zo snel mogelijk weer voor te zijn.
Ik zwaai dan altijd even als zoeentje dan weer voor me rijdt.
Tja en bij optrekken, zat mensen waaronder ik, die niet perse met een hoop g krachten op gang willen komen, maar daarna wel met voldoende acceleratie willen doortrekken. Tevens zat hebben die moderne 14% auto;s de rare neiging om van 1 naar 2 in een turbogat te vallen.
.
Hou het maar op enkele kilometers; A8 om maar eens een stukje weg te noemen.quote:Op zaterdag 26 januari 2013 18:32 schreef Arthur_Spooner het volgende:
Mensen die al honderden meters van te voren gaan voorsorteren terwijl de weg verder leeg is
Ik reed enkele weken geleden in Duitsland, erg prettig om te rijden, buiten de bebouwde kom gewoon 100 km, en op bepaalde stukken 70, veel beter dan die eindeloze 80 km zones hier met inhaalverbod. in NL.
Ik reed 100 op zo'n weg in Duitsland en opeens reed er een Nederlandse kia picanto voor me met 80 km per uur, dus ik wil hem inhalen, gaat hij opeens zelf ook naar links zodat inhalen onmogelijk word gemaakt, en daarna om te treiteren nog langzamer rijden.. pff, in Duitsland mag je gewoon 100 en inhalen, volgens mij dachten ze nog dat ze in NL reden, en sowieso mensen die voor agent gaan spelen in het verkeer zijn echt hinderlijk.Dat doen ze in Duitsland toch minder.
Ik reed 100 op zo'n weg in Duitsland en opeens reed er een Nederlandse kia picanto voor me met 80 km per uur, dus ik wil hem inhalen, gaat hij opeens zelf ook naar links zodat inhalen onmogelijk word gemaakt, en daarna om te treiteren nog langzamer rijden.. pff, in Duitsland mag je gewoon 100 en inhalen, volgens mij dachten ze nog dat ze in NL reden, en sowieso mensen die voor agent gaan spelen in het verkeer zijn echt hinderlijk.Dat doen ze in Duitsland toch minder.
Mensen die op de snelweg eerst minutenlang achter een vrachtwagen blijven hangen en raad eens wanneer ze opeens besluiten om wél die vrachtwagen met een gangetje van 100 in te gaan halen??? 
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
4 tot 5 banen en max 100. Ik zie het probleem niet zo.quote:
[..]
Hou het maar op enkele kilometers; A8 om maar eens een stukje weg te noemen.
.
Mensen die 3km voor de splitsing al gaan voorsorteren door op rijstrook 2 te gaan rijden met 90 vind je geen probleem? Dat het overige verkeer vanaf rijstrook 4 naar rijstrook 1 moet om er langs te gaan vind je geen probleem?quote:
[..]
4 tot 5 banen en max 100. Ik zie het probleem niet zo.
Ik ook, maar er komt een dag dat ik er 240 EUR voor mag aftikken.quote:
Nee niet echt, maar ik rijd dagelijks over dit type wegen en voer praktisch keep your lane uit.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |