Het is toen al bekend gemaakt, dat jij het niet wist is iets anders. Als je dit topicreeks terugleest zie je dat er in januari al melding is gemaakt van de nieuwe regels in dit topic. Je had het dus wel kunnen weten als je je eerder had ingelezenquote:Op zondag 20 januari 2013 11:31 schreef Juicyhil het volgende:
[..]
Slap argument. Ik denk dat veel mensen niet de keuze maken om te gaan voor het motorrijbewijs om nog maar even voor die nieuwe regels het te hebben.
Ik wilde een motor hebben omdat het in Amsterdam veel praktischer is en financieel aantrekkelijker dan een auto. Ik ben in juli begonnen zonder ook maar te weten dat er dus nieuwe regels komen. En ja, ik had dus uiteindelijk ook mij herexamen in de laatste week.
quote:Op zondag 20 januari 2013 12:31 schreef BlackLining het volgende:
Was dan gewoon wat eerder 18 geworden.
Ben dan gewoon 26quote:Op zondag 20 januari 2013 12:31 schreef BlackLining het volgende:
Was dan gewoon wat eerder 18 geworden.
Nou ja, voor die mensen zijn die regels ook gekomen. Zodat ze eerst wat meer ervaring op doen op een wat lichtere motor. Voor een 18-jarige is 25kW behoorlijk wat hoorquote:Op zondag 20 januari 2013 12:25 schreef Lilliesleaf het volgende:
Klopt, ik vind het vooral lullig voor de mensen die in het afgelopen half jaar 18 zijn geworden, aangezien je ook pas mag beginnen met lessen als je 18 bent.
De regels waren al lang en breed bekend, ik wist al ruim een half jaar voordat ik 18 werd dat het even goed vechten zou worden tegen de klok, vandaar dat ik zsm na m'n 18de ben begonnen.
Als je alles uitstelt tot het laatste moment, terwijl dat niet had gehoeven, dan vind ik het toch eigen schuld dikke bult, aangezien je met dat kiezen voor het uitstellen, ook kiest voor het risico wat erbij hoort.
Ik zie liever een 18 jarige op een 25 kW die de kracht en risico's van een motor serieus neemt, dan een 22 jarige sjappie die uitgekeken is op z'n opgevoerde schakelbrommer en z'n golfje en dus maar motor gaan rijden 'omdat stoer' op een onbeperkte motor.quote:Op zondag 20 januari 2013 12:45 schreef Juicyhil het volgende:
[..]
Nou ja, voor die mensen zijn die regels ook gekomen. Zodat ze eerst wat meer ervaring op doen op een wat lichtere motor. Voor een 18-jarige is 25kW behoorlijk wat hoor
Die heeft tenminste wel wat meer ervaring in het verkeer opgedaan.quote:Op zondag 20 januari 2013 12:48 schreef Lilliesleaf het volgende:
[..]
Ik zie liever een 18 jarige op een 25 kW die de kracht en risico's van een motor serieus neemt, dan een 22 jarige sjappie die uitgekeken is op z'n opgevoerde schakelbrommer en z'n golfje en dus maar motor gaan rijden 'omdat stoer' op een onbeperkte motor.
Zegt helemaal niks. De ergsten tijdens rijles waren namelijk die mannen van 40/50 die al decennia lang rijden en zich heel erg goed en stoer vinden met hun agressieve rijstijl in hun dikke bak, nu een midlife crisis hebben en denken 'joh, kan nooit zo moeilijk zijn, ik ga lekker motor rijden!' en dan grote bek hebben tegen de instructeurs want ze weten het wel beter want 30 jaar rijervaring.quote:Op zondag 20 januari 2013 12:49 schreef Juicyhil het volgende:
[..]
Die heeft tenminste wel wat meer ervaring in het verkeer opgedaan.
Tuurlijk kan niemand perfect rijden. Maar zo iemand die veel ervaring in het verkeer heeft weet wat ie doet. Iemand van achttien jaar die met 25kW hier op een drukke A10 met 140 gaat, kan zichzelf dood rijden op die manier. Laatst nog een meisje hier op de A10 zichzelf dood gereden op de motor door niet goed te kijken en te weinig afstand gehouden. Dat komt door onkunde ja. Daarom zijn deze regels er, om de motorrijders tegen zichzelf te beschermen.quote:Op zondag 20 januari 2013 12:52 schreef Lilliesleaf het volgende:
[..]
Zegt helemaal niks. De ergsten tijdens rijles waren namelijk die mannen van 40/50 die al decennia lang rijden en zich heel erg goed en stoer vinden met hun agressieve rijstijl in hun dikke bak, nu een midlife crisis hebben en denken 'joh, kan nooit zo moeilijk zijn, ik ga lekker motor rijden!' en dan grote bek hebben tegen de instructeurs want ze weten het wel beter want 30 jaar rijervaring.
En dat zijn dus de types die dus wél gelijk een Hayabusa gaan kopen zodra ze het rijbewijs hebben.
Maar dat hoeft niet altijd goed te zijn. Het is niet voor niks dat veel mensen zich storen aan de 40-plussers in hun leasebakken, en dat zij ook de meeste boetes binnen harkenquote:Op zondag 20 januari 2013 12:56 schreef Juicyhil het volgende:
[..]
Tuurlijk kan niemand perfect rijden. Maar zo iemand die veel ervaring in het verkeer heeft weet wat ie doet. Iemand van achttien jaar die met 25kW hier op een drukke A10 met 140 gaat, kan zichzelf dood rijden op die manier. Laatst nog een meisje hier op de A10 zichzelf dood gereden op de motor door niet goed te kijken en te weinig afstand gehouden. Dat komt door onkunde ja. Daarom zijn deze regels er, om de motorrijders tegen zichzelf te beschermen.
Maar goed, jezelf dood rijden is ook al mogelijk op een scooter dus daar hoef je het niet voor te laten.quote:Op zondag 20 januari 2013 12:56 schreef Juicyhil het volgende:
[..]
Tuurlijk kan niemand perfect rijden. Maar zo iemand die veel ervaring in het verkeer heeft weet wat ie doet. Iemand van achttien jaar die met 25kW hier op een drukke A10 met 140 gaat, kan zichzelf dood rijden op die manier. Laatst nog een meisje hier op de A10 zichzelf dood gereden op de motor door niet goed te kijken en te weinig afstand gehouden. Dat komt door onkunde ja. Daarom zijn deze regels er, om de motorrijders tegen zichzelf te beschermen.
Ik was al vanaf Juli bezig, eind November eerste keer AVD examen gedaan, gezakt, toen kon ik nog net op 15 januari herexamen doen.quote:Op zondag 20 januari 2013 11:14 schreef Tankiej het volgende:
[..]
Hoewel ik het wel sneu vind voor de mensen die het overkomt, was er laatst een man van het CBR op de radio die ook wel een punt had. Hij zei namelijk dat de datum 19 januari al ruim een jaar bekend was en dat meer dan 3 kwart van de motorexamens die nu zijn uitgesteld, kandidaten zijn die een jaar geleden ook al 18 waren. Die hebben dus al 12 maanden de tijd gehad om het te halen, maar laten het (om wat voor reden dan ook) op de laatste week aankomen
In november en de volgende poging pas halverewege januari?quote:Op maandag 21 januari 2013 12:45 schreef lezut het volgende:
[..]
Ik was al vanaf Juli bezig, eind November eerste keer AVD examen gedaan, gezakt, toen kon ik nog net op 15 januari herexamen doen.
Of nouja, dat was de bedoeling, wat er van geworden is is ondertussen wel bekend. Ik vind wel dat er iets zit in het argument dat we het al lang wisten, ik zie het zelf wel als een risico wat ik genomen heb en wat ik nu verloren heb. Beetje jammer dat een rijbewijs halen een casino moet worden, maar goed, so be it.
Ik zie dan ook weinig heil in een coulanceregeling, die gaat er toch niet komen. Het CBR heeft z'n gebruikelijke 'doet ons niks' houding weer ingenomen en binnen de overheid gaat ook niemand z'n vingers eraan branden. Ik zie het eerder gebeuren dat ze die A2-blunder nog een keer recht gaan breien, alleen hoop ik wel dat ze er vaart mee maken.
Bij mij hadden ze zelfs nog in de week ervoor nog data staan.quote:Op maandag 21 januari 2013 14:19 schreef Lilliesleaf het volgende:
[..]
In november en de volgende poging pas halverewege januari?![]()
Hier in Groningen (niet bepaald de rustigste CBR) was een wachttijd van 4-6 weken. Begin december zakken was op tijd een nieuw examen in januari. Echt belachelijk dat dat zo lang moest duren bij jou.
Ze hadden ook examinatoren van andere categorieen op A gezet.quote:Op maandag 21 januari 2013 14:22 schreef lezut het volgende:
Schijnbaar, om welke reden dan ook, heeft het CBR geen capaciteit bij kunnen schakelen... Ik moest 7 weken wachten ja
Juist, als je het rijbewijs echt graag wilde had je veel meer lessen gevolgd in een kortere tijd zodat je geen risico nam betreft de nieuwe regeling. Als je kan zeggen dat je dat wel gedaan hebt mag je klagen. Anders ben je gewoon laks geweest.quote:Op maandag 21 januari 2013 14:27 schreef lezut het volgende:
Dat het druk zou worden was natuurlijk ook wel te verwachten. Ga maar na, de schatting van het aantal gedupeerde mensen door de regeling liggen zo rond de 400...
Flauwekul! Ik had eerst gewoon een auto, maar dat was financieel niet meer echt haalbaar in een stad als Amsterdam. Toen besloot ik in juli om maar te gaan lessen voor een motor. Daarvoor had ik er niet eens aan gedacht. Dat was toen een overweging omdat dat vele malen praktischer is.quote:Op maandag 21 januari 2013 14:32 schreef Danger.Mouse het volgende:
[..]
Juist, als je het rijbewijs echt graag wilde had je veel meer lessen gevolgd in een kortere tijd zodat je geen risico nam betreft de nieuwe regeling. Als je kan zeggen dat je dat wel gedaan hebt mag je klagen. Anders ben je gewoon laks geweest.
Hier ben ik het wel mee eens. Je weet niet iedereens verhaal.quote:Op maandag 21 januari 2013 14:37 schreef Juicyhil het volgende:
[..]
Flauwekul! Ik had eerst gewoon een auto, maar dat was financieel niet meer echt haalbaar in een stad als Amsterdam. Toen besloot ik in juli om maar te gaan lessen voor een motor. Daarvoor had ik er niet eens aan gedacht. Dat was toen een overweging omdat dat vele malen praktischer is.
Ik wist niet eens af van die regeling tot na de tweede les.
Ja, ik had sneller kunnen lessen. Maar het duurde bij mij gewoon even voor ik alles onder controle had. Ik ben verre van laks hierin geweest. Ik had in november zelfs (toen ik eigenlijk pas halverwege was) aangedrongen om een examen in te plannen.
Durf niet iedereen iedereen laks te noemen.En dat vind ik ook raar dat het CBR dat zegt. Niet iedereen wilde 'ff gauw' een rijbewijsje halen. Ik verafschuwde motoren zelfs begin vorig jaar.
quote:Op maandag 21 januari 2013 14:32 schreef Danger.Mouse het volgende:
[..]
Juist, als je het rijbewijs echt graag wilde had je veel meer lessen gevolgd in een kortere tijd zodat je geen risico nam betreft de nieuwe regeling. Als je kan zeggen dat je dat wel gedaan hebt mag je klagen. Anders ben je gewoon laks geweest.
Als er iemand de ultieme slowpoke was op het gebied van lessen ben ik het wel, en zelfs ik heb het op tijd gehaald met in midden/eind augustus beginnen met weglessen.quote:Op maandag 21 januari 2013 14:37 schreef Juicyhil het volgende:
[..]
Ja, ik had sneller kunnen lessen. Maar het duurde bij mij gewoon even voor ik alles onder controle had. Ik ben verre van laks hierin geweest. Ik had in november zelfs (toen ik eigenlijk pas halverwege was) aangedrongen om een examen in te plannen.
Dat de regeling al meer dan een jaar bekend was geeft heel weinig mensen reden om te zeggen dat ze 'te weinig tijd hadden'. Men had beter zijn eigen situatie in de gaten moeten houden als het ging om keuzes maken van wanneer beginnenen hoevaak lessen. Dat meer mensen lessen en de examens steeds voller komen te zitten is gewol gezond verstand gebruiken. Jammer van het weer.quote:Op maandag 21 januari 2013 14:37 schreef Juicyhil het volgende:
[..]
Flauwekul! Ik had eerst gewoon een auto, maar dat was financieel niet meer echt haalbaar in een stad als Amsterdam. Toen besloot ik in juli om maar te gaan lessen voor een motor. Daarvoor had ik er niet eens aan gedacht. Dat was toen een overweging omdat dat vele malen praktischer is.
Ik wist niet eens af van die regeling tot na de tweede les.
Ja, ik had sneller kunnen lessen. Maar het duurde bij mij gewoon even voor ik alles onder controle had. Ik ben verre van laks hierin geweest. Ik had in november zelfs (toen ik eigenlijk pas halverwege was) aangedrongen om een examen in te plannen.
Durf niet iedereen iedereen laks te noemen.En dat vind ik ook raar dat het CBR dat zegt. Niet iedereen wilde 'ff gauw' een rijbewijsje halen. Ik verafschuwde motoren zelfs begin vorig jaar.
Maar als je pas eind 2012 bedacht dat je misschien wel eens motor zou willen gaan rijden, dan wist je echt daarvoor nog niet van de regeling als je daarvoor niet veel mensen kende in het motorwereldjequote:Op maandag 21 januari 2013 14:45 schreef Danger.Mouse het volgende:
[..]
Dat de regeling al meer dan een jaar bekend was geeft heel weinig mensen reden om te zeggen dat ze 'te weinig tijd hadden'. Men had beter zijn eigen situatie in de gaten moeten houden als het ging om keuzes maken van wanneer beginnenen hoevaak lessen. Dat meer mensen lessen en de examens steeds voller komen te zitten is gewol gezond verstand gebruiken. Jammer van het weer.
Ik ben ook student, moet elke dag 100 kilometer reizen en werk omgeveer 90/100 uur per maand naast sociale verplichtingen en vrienden. Je zegt dat je geen tijd hebt? Give me a fucking breakquote:Op maandag 21 januari 2013 14:44 schreef lezut het volgende:
[..]Nee mijn instructeur heeft ook het grootste deel van z'n werktijd achter een pina colada gezeten het afgelopen half jaar
En ik volg nog iets van school... ik heb zo snel mogelijk gelest, ik ben niet geheel achterlijk en zag de deadline ook wel aankomen.
Dan heb je jammerlijk genoeg echt heel veel pech gehad.quote:Op maandag 21 januari 2013 14:47 schreef MarchingHome het volgende:
[..]
Maar als je pas eind 2012 bedacht dat je misschien wel eens motor zou willen gaan rijden, dan wist je echt daarvoor nog niet van de regeling als je daarvoor niet veel mensen kende in het motorwereldje
Nee, maar toevallig vallen de werktijden van m'n instructeur wel samen vallen met mijn schooltijdenquote:Op maandag 21 januari 2013 14:48 schreef Danger.Mouse het volgende:
[..]
Ik ben ook student, moet elke dag 100 kilometer reizen en werk omgeveer 90/100 uur per maand naast sociale verplichtingen en vrienden. Je zegt dat je geen tijd hebt? Give me a fucking break
Dan plan je je keuze van je rijschool daar op aan. Ik doe een studie die 50 uur per week kost en zie ook nog graag iets anders dan de binnenkant van mijn kamer. Vandaar, rijschool die op zaterdag lessen geeft en door de week tot 7 uur.quote:Op maandag 21 januari 2013 14:50 schreef lezut het volgende:
[..]
Nee, maar toevallig vallen de werktijden van m'n instructeur wel samen vallen met mijn schooltijden
Gelukkig betreft de voorbeeldsituatie niet die van mijquote:Op maandag 21 januari 2013 14:49 schreef Danger.Mouse het volgende:
[..]
Dan heb je jammerlijk genoeg echt heel veel pech gehad.
Ik vind Juli-Oktober voor AVB best wel .. lang, zeker omdat het zomer is en je dan geen school hebt, AVB heb ik binnen 3 weken gehaald ofzo.quote:Op maandag 21 januari 2013 14:58 schreef lezut het volgende:
Ja mijn instructeur ging ook wel door tot 7 of zelfs 9 uur 's avonds, en die lessen had ik dan ook meestal, maar ik kan het me niet veroorloven om complete dagen van school weg te blijven om dan maar complete dagen te gaan lessen. Ik heb nu al e.e.a aan lessen op school geskipt waar ik achteraf wel spijt van had.
Ik ben in juli begonnen met lessen, begin oktober AVB gedaan, eind november eerste keer AVD, dus dat ik te laat ben begonnen en te krap heb geplant is ook onzin.
Instructeur was een tijd op vakantie. Maarja, daar ga je op dat moment je rijschool niet op afschieten.quote:Op maandag 21 januari 2013 15:01 schreef Lilliesleaf het volgende:
[..]
Ik vind Juli-Oktober voor AVB best wel .. lang, zeker omdat het zomer is en je dan geen school hebt, AVB heb ik binnen 3 weken gehaald ofzo.
Oktober-November heb je dan wel weer netjes snel geregeld, beetje jammer dat dan de wachttijd zo lang was.
Ja ik ben er ook wel grondig klaar mee. Als ik uiteindelijk wel voor 11kw op moet ga ik er ook geen cent en geen seconde meer instoppen, naast het examen wat ik al betaald hebquote:Op maandag 21 januari 2013 15:06 schreef Lilliesleaf het volgende:
Ik ben echt blij dat ik van al die lessen af ben... werd het ondertussen best wel zat om steeds bij de rijschool op te moeten komen dagen voor les.
Ik vond het altijd wel leuk, verheugde me altijd op de volgende lesquote:Op maandag 21 januari 2013 15:06 schreef Lilliesleaf het volgende:
Ik ben echt blij dat ik van al die lessen af ben... werd het ondertussen best wel zat om steeds bij de rijschool op te moeten komen dagen voor les.
Leeftijd?quote:Op maandag 21 januari 2013 15:08 schreef lezut het volgende:
[..]
Ja ik ben er ook wel grondig klaar mee. Als ik uiteindelijk wel voor 11kw op moet ga ik er ook geen cent en geen seconde meer instoppen, naast het examen wat ik al betaald heb
Ik was er op gegeven moment echt scheitsziek van.. maar goed, net wat ik zei, ik was nogal een slowpoke en toen kwam gedoe met faalangst dus uiteindelijk er ook gewoon te lang rond gelopen..quote:Op maandag 21 januari 2013 15:09 schreef Tankiej het volgende:
[..]
Ik vond het altijd wel leuk, verheugde me altijd op de volgende les
Heel erg netjes, kan me herinneren van toen dat je ook echt eng weinig lessen hebt gehad.quote:Op maandag 21 januari 2013 15:10 schreef bascross het volgende:
Half augustus begonnen, eind augustus avb en half oktober avd.
10 uurtjes avb en 10 uurtjes avd. Niet heel weinig, maar ook niet veel. Ik moet wel zeggen dat ik behoorlijk veel tijd had. Augustus had ik nog vakantie, september/oktober 2/3 dagen per week school.quote:Op maandag 21 januari 2013 15:13 schreef Lilliesleaf het volgende:
[..]
Heel erg netjes, kan me herinneren van toen dat je ook echt eng weinig lessen hebt gehad.
Dan kun je net zo goed heb nu gewoon alsnog proberen te halen, en dan zodra je 24 bent voor zwaar gaan.quote:
hmm.. goed punt dan.quote:Op maandag 21 januari 2013 15:17 schreef lezut het volgende:
Ik heb nog een brommer in de schuur staan, kan ik beter daar rondjes op gaan rijden, hoef ik me ook geen motor en pak aan te schaffen
Volgens alles wat ik gelezen heb, hoef je geen AVB en theorie meer te doen als je voor een "zwaarder" rijbewijs gaat. Ik zal ff de bron opzoeken.quote:Op maandag 21 januari 2013 15:18 schreef Lilliesleaf het volgende:
[..]
hmm.. goed punt dan.
Al zou ik dat over dat theoriexamen en AVB wel ff uitzoeken als ik jou was, gewoon om even kostenplaatje te maken, als het scheelt dan is het gewoon mooi meegenomen en zo veel moeite zou het je toch niet meer kosten om je A1 te halen.
Als je die al bij je A1 had gedaan, hoeft dat niet nog eens opnieuw neequote:Op maandag 21 januari 2013 15:31 schreef MarchingHome het volgende:
[..]
Volgens alles wat ik gelezen heb, hoef je geen AVB en theorie meer te doen als je voor een "zwaarder" rijbewijs gaat. Ik zal ff de bron opzoeken.
Edit: hier issie.
Correct me if I'm wrong, want ik ga de hele tekst niet weer opnieuw lezen.
De link is overigens al twee keer eerder gepost in deze draad![]()
Klopt.quote:Op maandag 21 januari 2013 15:31 schreef MarchingHome het volgende:
[..]
Volgens alles wat ik gelezen heb, hoef je geen AVB en theorie meer te doen als je voor een "zwaarder" rijbewijs gaat. Ik zal ff de bron opzoeken.
Edit: hier issie.
Correct me if I'm wrong, want ik ga de hele tekst niet weer opnieuw lezen.
De link is overigens al twee keer eerder gepost in deze draad![]()
Ja, prijzig blijft het wel, inderdaadquote:Op dinsdag 22 januari 2013 09:22 schreef lipjes het volgende:
[..]
Klopt.
Echter zal je wel voor elke nieuwe categorie even een paar lesjes op die zwaardere motor moeten hebben.
Of de gok wagen natuurlijk, maar 11KW->35KW is een best verschil.
Verder moet je wel elke keer een AVD á minimaal 101 euro en een medische verklaring á minimaal 23,80 hebben.
30 januari is het 2e kamer debat... ik overweeg om er heen te gaanquote:Op dinsdag 22 januari 2013 14:40 schreef Wokkel1982 het volgende:
Ik hoop echt dat de categorie A2 opengesteld wordt voor >20-jarigen, jammer dat het antwoord van het ministerie op het verzoek van BOVAG en RAI zolang moet duren..
Ter vergelijking, een autorijbewijsquote:Op dinsdag 22 januari 2013 13:31 schreef MarchingHome het volgende:
[..]
Ja, prijzig blijft het wel, inderdaad
Als ik tijd heb overweeg ik het ook, anders wordt het een streampje bekijkenquote:Op dinsdag 22 januari 2013 16:12 schreef lezut het volgende:
[..]
30 januari is het 2e kamer debat... ik overweeg om er heen te gaan
30 januari tussen 14.00 en 17.30 uur, heb ik van horen zeggen. Wel jammer dat met een integraalhelm op de publieke tribune oplopen een beetje lastig gaat worden.quote:Op dinsdag 22 januari 2013 17:53 schreef Wokkel1982 het volgende:
[..]
Als ik tijd heb overweeg ik het ook, anders wordt het een streampje bekijkenHeb je ergens documentje oid waarin staat aangegeven dat het op die datum plaatsvindt?
quote:Op dinsdag 22 januari 2013 09:22 schreef lipjes het volgende:
[..]
Klopt.
Echter zal je wel voor elke nieuwe categorie even een paar lesjes op die zwaardere motor moeten hebben.
Of de gok wagen natuurlijk, maar 11KW->35KW is een best verschil.
Verder moet je wel elke keer een AVD á minimaal 101 euro en een medische verklaring á minimaal 23,80 hebben.
Medische verklaring? Is dat nieuw ofzo, of doe je nu een voorbeeld voor iemand met een handicap?quote:Op dinsdag 22 januari 2013 16:18 schreef lipjes het volgende:
[..]
Ter vergelijking, een autorijbewijs
Medische verklaring ¤23,80
Examen theorie (klassikaal) ¤25,55
Examen verkeersdeelname ¤90,90
Totaal ¤140,25
Waar heb je dit gehoord Lezut?quote:Op dinsdag 22 januari 2013 18:40 schreef lezut het volgende:
[..]
30 januari tussen 14.00 en 17.30 uur, heb ik van horen zeggen. Wel jammer dat met een integraalhelm op de publieke tribune oplopen een beetje lastig gaat worden.
Van Bernadette Verheijen, die ook bezig is met de petitie voor de tweede kamer. (Al een mailtje gestuurd?quote:
Zo zegquote:
Zit meestal ook in je rijbewijs pakketquote:Op dinsdag 22 januari 2013 18:51 schreef Tankiej het volgende:
[..]
[..]
Medische verklaring? Is dat nieuw ofzo, of doe je nu een voorbeeld voor iemand met een handicap?
Edit:
Of bedoel je de Eigen Verklaring?
Zo ja, daar heb ik nog nooit voor betaald
Staat op de website van de rijschool dat het exclusief Eigen Verklaring is, dus dat denk ik nietquote:Op woensdag 23 januari 2013 12:35 schreef lipjes het volgende:
[..]
Zit meestal ook in je rijbewijs pakket
Zat me een beetje in te lezen. Die derde richtlijn is al in 2006 goedgekeurd en moest door alle lidstaten in 2011 zijn 'doorgevoerd' om in 2013 van kracht te kunnen gaan.quote:Op dinsdag 22 januari 2013 16:12 schreef lezut het volgende:
[..]
30 januari is het 2e kamer debat... ik overweeg om er heen te gaan
Klopt, denk ik ook niet. Al vind ik wel dat ze de regeling voor A2 moeten aanpassen. Nederland is de enige lidstaat waarbij het niet mogelijk is om in één keer voor A2 te gaan, dat komt door een vertaalfoutquote:Op woensdag 23 januari 2013 18:00 schreef Lilliesleaf het volgende:
[..]
Zat me een beetje in te lezen. Die derde richtlijn is al in 2006 goedgekeurd en moest door alle lidstaten in 2011 zijn 'doorgevoerd' om in 2013 van kracht te kunnen gaan.
Ergens heb ik daarom het idee dat ze daar nu geen veranderingen aan gaan maken.
Bizar inderdaad.. Heb even opgezocht wat ze in Frankrijk, Italie, Spanje, Duitsland en Croatie voor regels stellen, en daar is het OVERAL A1 op je 16de en dan A2 vanaf je 18de, onafhankelijk van A1.quote:Op woensdag 23 januari 2013 18:07 schreef Tankiej het volgende:
[..]
Klopt, denk ik ook niet. Al vind ik wel dat ze de regeling voor A2 moeten aanpassen. Nederland is de enige lidstaat waarbij het niet mogelijk is om in één keer voor A2 te gaan, dat komt door een vertaalfout
Bij mn eerste examen zat het erin. Mn tweede examen was dan ook 20 euro minderquote:Op woensdag 23 januari 2013 12:35 schreef lipjes het volgende:
[..]
Zit meestal ook in je rijbewijs pakket
Klopt, Nederland en nog een andere lidstaat zijn de enige die A1 op 18e pas toestaan. Ik weet zo niet meer welke andere lidstaat het wasquote:Op woensdag 23 januari 2013 19:03 schreef Lilliesleaf het volgende:
[..]
Bizar inderdaad.. Heb even opgezocht wat ze in Frankrijk, Italie, Spanje, Duitsland en Croatie voor regels stellen, en daar is het OVERAL A1 op je 16de en dan A2 vanaf je 18de, onafhankelijk van A1.
Gewoon eigenlijk net onze 25kW regeling maar dan tot 24 jaar en dat je nog examen moet doen voordat je op onbeperkt mag. En legaal 'opgevoerde' brommers mogen rijden.
Ik snap het op zich wel.. Soort vergelijking (maar dan minder extreem) tussen op je 16de auto mogen rijden in Amerika en hier. In Amerika kan dat veel beter en in het grootste deel gewoon nodig, omdat je anders bijvoorbeeld heel moeilijk op school kunt komen... Hier in Nederland is dat veel minder nodig en wenselijk gezien de algemene verkeersdrukte hier, versus de niet miljoenenstad gebieden daar.quote:Op woensdag 23 januari 2013 19:19 schreef Tankiej het volgende:
[..]
Klopt, Nederland en nog een andere lidstaat zijn de enige die A1 op 18e pas toestaan. Ik weet zo niet meer welke andere lidstaat het was
Met de VS is ook lastig vergelijken natuurlijk, daar doet men alles met de auto. Familie van me die daar laatst waren, vertelden dat ze voor gek verklaard werden toen ze even een stukje wilden wandelen 's avondsquote:Op woensdag 23 januari 2013 19:24 schreef Lilliesleaf het volgende:
[..]
Ik snap het op zich wel.. Soort vergelijking (maar dan minder extreem) tussen op je 16de auto mogen rijden in Amerika en hier. In Amerika kan dat veel beter en in het grootste deel gewoon nodig, omdat je anders bijvoorbeeld heel moeilijk op school kunt komen... Hier in Nederland is dat veel minder nodig en wenselijk gezien de algemene verkeersdrukte hier, versus de niet miljoenenstad gebieden daar.
Ik zie liever geen 16 jarigen op hun 125cc'tje op de snelweg namelijk... of, uberhaupt hier in Nederland.
Klopt, al is in heel veel gebieden in Amerika een auto gewoon een noodzaak, omdat je anders geen boodschappen kunt doen omdat je in the middle of no where woont. Laat staan dat er scholen op fiets/brommerafstand zijn oid.quote:Op woensdag 23 januari 2013 19:37 schreef Tankiej het volgende:
[..]
Met de VS is ook lastig vergelijken natuurlijk, daar doet men alles met de auto. Familie van me die daar laatst waren, vertelden dat ze voor gek verklaard werden toen ze even een stukje wilden wandelen 's avonds
naja.. even, los van dat het belachelijk duur is, die 10 euro verschil zit hem vooral in: de examinator rijdt in eigen auto mee, dus extra brandstofkosten voor CBR en het examen duurt langer. Dus ik snap wel dat motor duurder is.quote:Op dinsdag 22 januari 2013 16:18 schreef lipjes het volgende:
[..]
Ter vergelijking, een autorijbewijs
Medische verklaring ¤23,80
Examen theorie (klassikaal) ¤25,55
Examen verkeersdeelname ¤90,90
Totaal ¤140,25
België.quote:Op woensdag 23 januari 2013 19:19 schreef Tankiej het volgende:
[..]
Klopt, Nederland en nog een andere lidstaat zijn de enige die A1 op 18e pas toestaan. Ik weet zo niet meer welke andere lidstaat het was
Naja, als je weet wat voor geblunder er achter die vertalingsfout zit dan zie ik het nog wel veranderd wordenquote:Op woensdag 23 januari 2013 18:00 schreef Lilliesleaf het volgende:
[..]
Zat me een beetje in te lezen. Die derde richtlijn is al in 2006 goedgekeurd en moest door alle lidstaten in 2011 zijn 'doorgevoerd' om in 2013 van kracht te kunnen gaan.
Ergens heb ik daarom het idee dat ze daar nu geen veranderingen aan gaan maken.
Er is die dag wel iets over het CBRquote:Op dinsdag 22 januari 2013 17:53 schreef Wokkel1982 het volgende:
[..]
Als ik tijd heb overweeg ik het ook, anders wordt het een streampje bekijkenHeb je ergens documentje oid waarin staat aangegeven dat het op die datum plaatsvindt?
http://www.tweedekamer.nl(...)3977&dayofweek=&his=quote:9. Stand van zaken CBR
Nee nog niet, heb je misschien een emailadres van haar?quote:Op woensdag 23 januari 2013 11:46 schreef lezut het volgende:
[..]
Van Bernadette Verheijen, die ook bezig is met de petitie voor de tweede kamer. (Al een mailtje gestuurd?)
Dat dan weer wel.quote:Op woensdag 23 januari 2013 23:47 schreef Wokkel1982 het volgende:
[..]
Met als verschil dat A2 wel direct toegankelijk is, correct me if I'm wrong.
Volgens mij is er geen ander land dat A2 ontoegankelijk heeft gemaakt voor >20-jarigen, ofniet?quote:
Zullen we het wel een beetje serieus houden?quote:
Klopt, had ik ook al gezegd paar posts terugquote:Op woensdag 23 januari 2013 23:50 schreef Wokkel1982 het volgende:
[..]
Volgens mij is er geen ander land dat A2 ontoegankelijk heeft gemaakt voor >20-jarigen, ofniet?
Neem me niet kwalijkquote:Op donderdag 24 januari 2013 00:51 schreef Tankiej het volgende:
[..]
Klopt, had ik ook al gezegd paar posts terug
Nederland is de enige lidstaat waarbij A1 vereist is om A2 te kunnen halen
Misschien goed hem te contacteren met een goed verhaal?quote:Op donderdag 24 januari 2013 19:39 schreef lezut het volgende:
PVV Kamerlid Machiel de Graaf gaat vragen stellen volgens mij.... volgens mij gaat het sowieso aan bod komen.
Ik ben niet elke dag snel, dus hierbij nog een reactie.quote:Op woensdag 23 januari 2013 20:12 schreef Lilliesleaf het volgende:
[..]
naja.. even, los van dat het belachelijk duur is, die 10 euro verschil zit hem vooral in: de examinator rijdt in eigen auto mee, dus extra brandstofkosten voor CBR en het examen duurt langer. Dus ik snap wel dat motor duurder is.
Dat die medische verklaring zo veel kost is pas belachelijk, tegenwoordig is dat letterlijk gewoon een digitaal lijstje invullen met ja/nee vragen.
Hoe kom je aan de informatie mbt het in conclaaf gaan?quote:Op woensdag 30 januari 2013 11:46 schreef lezut het volgende:
Het is stil hier![]()
Vanmiddag is de zitting, politiek24 maar even aanzetten dan. Morgen gaat er een groepje gedupeerden in conclaaf met een beleidsmedewerker van het ministerie I&M
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |