PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik heb zowel een 4 takt als een 2 takt, merk vrijwel geen verschil. Maargoed, in de ene gaat dan ook 11 liter en in de andere maar 3/4 liter. Moeilijk te vergeljken dan.quote:Op woensdag 16 januari 2013 19:50 schreef the-it het volgende:
Het enige nadeel is dat 4takt volgens mij tweede hands ook vrij duur is, hoe is het verbruik van een 2takt scooter? Hoeveel ben je normaal kwijt aan een volle tank?
~ Love comes unseen; we only see it go
een 2 takt rijd vaak 1 op 20 tot 1 op 25 dus verbruik ligt enorm hoger, terwijl tank inhoud over het algemeen ongeveer zelfde is.quote:
Het enige nadeel is dat 4takt volgens mij tweede hands ook vrij duur is, hoe is het verbruik van een 2takt scooter? Hoeveel ben je normaal kwijt aan een volle tank?
4 takt rijd ook stiller / rustiger naar mijn mening.
voordeel is ook met 4 takt je tankt gewoon euro 95 ipv mengsmering 95 is overal te halen zoals onbemande tankstations , mengsmering is wat minder makkelijk te vinden.
4 takt is dus voor comfort , langere ritten ideaal.
2 takt voor kortere ritten handig
of zo veel gedraait dattie alweer op 8K staatquote:
[..]
Sowies ':')' als je afgaat op de kilometerstand. Je weet dat iedereen de teller zo terug kan zetten? Sowieso een scooter met kenteken 2005 met minder dan 8K is teruggedraaid.
Zo lang gaan scooters niet mee... Toch?quote:
[..]
of zo veel gedraait dattie alweer op 8K staat
Mij is verteld dat hij na waarschijnlijk 30-35.000 km op zou zijn. Even goed denk ik heb voor die tijd weg te hebben gedaan; over 3,5 jaar klaar met m'n studie en ik rij zo'n 5000 km/jaar. En na m'n studie koop ik wel een auto, denk ik.
Wel een voordeel van met je scooter na het werk gaan, is dat je winst kan maken op je brandstofvergoeding.
bij mn rush is er een nieuwe "imitatie" cylinder opgekomen omdat originelen onvindbaar en onbetaalbaar zijn.. en de verkoper ( die veel van die dingen gerepareerd heeft in het verleden ) zij dat ze zo`n 10.000KM mee gaan, daarna moet je er weer een nieuwe cylinder onderleggenquote:Op zaterdag 19 januari 2013 12:49 schreef Croissant.fr het volgende:
[..]
Zo lang gaan scooters niet mee... Toch?
Mij is verteld dat hij na waarschijnlijk 30-35.000 km op zou zijn. Even goed denk ik heb voor die tijd weg te hebben gedaan; over 3,5 jaar klaar met m'n studie en ik rij zo'n 5000 km/jaar. En na m'n studie koop ik wel een auto, denk ik.
Wel een voordeel van met je scooter na het werk gaan, is dat je winst kan maken op je brandstofvergoeding.
gelukkig zijn ze nog geen 4 tientjes
Na 30K gewoon je blok laten reviseren en je kunt er weer tegenaan hoorquote:
[..]
Zo lang gaan scooters niet mee... Toch?
Mij is verteld dat hij na waarschijnlijk 30-35.000 km op zou zijn. Even goed denk ik heb voor die tijd weg te hebben gedaan; over 3,5 jaar klaar met m'n studie en ik rij zo'n 5000 km/jaar. En na m'n studie koop ik wel een auto, denk ik.
Wel een voordeel van met je scooter na het werk gaan, is dat je winst kan maken op je brandstofvergoeding.
Wat een gaaf ding is die Gilera GP50 toch
Sinds gister heb ik hem hier, accu was dood van het ding, een van mijn reserve accu's gepakt, startte hij een paar keer op, bleek mijn reserve accu leeg te zijn, die hele nacht op de oplader, vanochtend meteen in 1x starten, valt hij na +- 1 minuut opeens uit. Zitten bekijken wat het kan zijn, bleek de fucking benzine gewoon op te zijn 
Nu loopt hij dus weer perfect!
~ Love comes unseen; we only see it go
quote:
[..]
Na 30K gewoon je blok laten reviseren en je kunt er weer tegenaan hoor
Wat een gaaf ding is die Gilera GP50 toch
Nu loopt hij dus weer perfect!
! zal van de week mijn accu ook eens een paar laad/onlaad cycles geven
Mwah, nieuwe accu kost ¤17,50. Op zich nog geen ramp om een nieuwe te kopenquote:
[..]
Maar zo'n zware schakelbak als ik hem vraagt heel veel vermogen bij het starten, meeste accu's kunnen dit niet leveren. Als hij dan niet snel aanslaat staat de accu alweer leeg Maar nu loopt hij weer prima, is het gewoon 1x starten e.d. Moet er wel benzine in zitten natuurlijk Ik ging er vanuit dat de oude eigenaar er wel een beetje in had gegooit. Olie was ook flink gezakt dus roken deed hij wel.
~ Love comes unseen; we only see it go
aangezien ik bijna op mijn brommer mag gaan rijden word het eens tijd voor een slot te kopen.
nu zag ik ook beugelsloten. is dit wat voor op een brommer?
nu zag ik ook beugelsloten. is dit wat voor op een brommer?
ik gebruik zo`n staalkabel slot, zodat ik mn 2 wieler nog aan een paal kan zetten zonder moeitequote:
aangezien ik bijna op mijn brommer mag gaan rijden word het eens tijd voor een slot te kopen.
nu zag ik ook beugelsloten. is dit wat voor op een brommer?
anders nemen ze straks t hele ding inc slot mee
Mooie OP!
Ik rijd nog altijd tevreden rond op een Kymco Agility!
Zo eentje dus:
Ik rijd nog altijd tevreden rond op een Kymco Agility!
Zo eentje dus:
Ook zag ik, dat al het zwoegen, alsook alle bekwaamheid in het werk, louter naijver is van de een op de ander; ook dit is ijdelheid en najagen van wind.
Wat voor bromfiets heb je? Wat is de waarde schat je? Als ik mijn bromfiets ergens op een 'vertrouwde' plek neerzet doe ik hem gewoon op stuurslot en that's it.quote:
aangezien ik bijna op mijn brommer mag gaan rijden word het eens tijd voor een slot te kopen.
nu zag ik ook beugelsloten. is dit wat voor op een brommer?
Dank voor het complimentquote:
Mooie OP!
Ik rijd nog altijd tevreden rond op een Kymco Agility!
Zo eentje dus:
[ afbeelding ]
Kymco zijn leuke dingen, heb daar wel eens op gereden
Zal proberen morgen een foto te maken van m'n nieuwe Gilera aanwinst
~ Love comes unseen; we only see it go
quote:
Mooie OP!
Ik rijd nog altijd tevreden rond op een Kymco Agility!
Zo eentje dus:
[ afbeelding ]
en ik maar denken dat je een baas was.de rooie bravo, hij staat ook in de OP.quote:
[..]
Wat voor bromfiets heb je? Wat is de waarde schat je? Als ik mijn bromfiets ergens op een 'vertrouwde' plek neerzet doe ik hem gewoon op stuurslot en that's it.
[..]
Dank voor het compliment
Kymco zijn leuke dingen, heb daar wel eens op gereden
Zal proberen morgen een foto te maken van m'n nieuwe Gilera aanwinst
waarde zal niet veel zijn. 200 euro misschien.
onderdelen die ik er normaal op heb zijn ook niet gek veel waard.
Waarom kloten met sloten dan?quote:
de rooie bravo, hij staat ook in de OP.
waarde zal niet veel zijn. 200 euro misschien.
onderdelen die ik er normaal op heb zijn ook niet gek veel waard.
Gewoon stuurslot erop en klaar (als je niet midden in Amsterdam woont dan! ). Anders gewoon een klein slotje meenemen. Sowieso bij mijn bromfietsen kan ik amper een slot mee vervoeren, de een heeft helemaal geen ruimte (een heel klein vakje) en de gilera heeft een klein beetje ruimte onder de bult waar een slot misschien nét in past.
~ Love comes unseen; we only see it go
Een Vespa Bravo is ook niet de meest geliefde brommer van de wereld. Althans, niet onder het dievengilde.
Ook zag ik, dat al het zwoegen, alsook alle bekwaamheid in het werk, louter naijver is van de een op de ander; ook dit is ijdelheid en najagen van wind.
Ik zie ze al gaan inderdaadquote:
Een Vespa Bravo is ook niet de meest geliefde brommer van de wereld. Althans, niet onder het dievengilde.
Aerox / ZIPs zou ik in ieder geval niet zonder slot neerzetten nee, dat zijn echt scooters voor kraken, omdat die altijd flink hard worden opgevoerd e.d.
Gilera loopt trouwens 70 KM/u, vind ik wel een beetje hard eigenlijk.
~ Love comes unseen; we only see it go
Runner?quote:
[..]
Ik zie ze al gaan inderdaad
Aerox / ZIPs zou ik in ieder geval niet zonder slot neerzetten nee, dat zijn echt scooters voor kraken, omdat die altijd flink hard worden opgevoerd e.d.
Gilera loopt trouwens 70 KM/u, vind ik wel een beetje hard eigenlijk.
Mwa, volgens mij zijn Vespa's en Zips het meest geliefd tegenwoordig.
Ook zag ik, dat al het zwoegen, alsook alle bekwaamheid in het werk, louter naijver is van de een op de ander; ook dit is ijdelheid en najagen van wind.
in het dorp durf ik hem nog wel alleen op stuurslot neer te zetten, maar in venlo dus echt niet.
daar heb je paupers die je brommer stelen puur om hem de maas in te rijden
dan maak ik het ze al moeilijk met stuur en contactslot. maar iets meer veiligheid lijkt me wel handig.
een voor of achterwiel is er trouwens zo onder uit. dus wat raden jullie me aan?
daar heb je paupers die je brommer stelen puur om hem de maas in te rijden
dan maak ik het ze al moeilijk met stuur en contactslot. maar iets meer veiligheid lijkt me wel handig.
een voor of achterwiel is er trouwens zo onder uit. dus wat raden jullie me aan?
Nee, zo eentje:quote:
[..]
Runner?
Mwa, volgens mij zijn Vespa's en Zips het meest geliefd tegenwoordig.
~ Love comes unseen; we only see it go
Old school!quote:
Ook zag ik, dat al het zwoegen, alsook alle bekwaamheid in het werk, louter naijver is van de een op de ander; ook dit is ijdelheid en najagen van wind.
Vespa trek je denk ik ook makkelijk uit zijn stuurslot, aangezien het een fragiel dingetje is.Gewoon een startonderbreker inbouwen, verder kabelslotje door de band heen en meer kun je niet doen. Misschien aan iets vastmaken zoals een boom e.d.quote:
in het dorp durf ik hem nog wel alleen op stuurslot neer te zetten, maar in venlo dus echt niet.
daar heb je paupers die je brommer stelen puur om hem de maas in te rijden
dan maak ik het ze al moeilijk met stuur en contactslot. maar iets meer veiligheid lijkt me wel handig.
een voor of achterwiel is er trouwens zo onder uit. dus wat raden jullie me aan?
~ Love comes unseen; we only see it go
