PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Een wat?quote:Op vrijdag 11 januari 2013 18:17 schreef Little_Dolls het volgende:
Als er treinstaking is is het waarschijnlijk "feest" in dit topic?
Ik ben een toevallige bezoeker, absoluut geen treinexpert. Maar in Nederland wordt niet zo vaak gestaaktquote:Op vrijdag 11 januari 2013 18:19 schreef Little_Dolls het volgende:
[..]
Bestaat dat woord niet volgens de treinexpert?
Oh. Ja, helaas BE wel...quote:
[..]
Ik ben een toevallige bezoeker, absoluut geen treinexpert. Maar in Nederland wordt niet zo vaak gestaakt
Ik verdedig het niet, probeer alleen de reden uit te leggen waarom het wel gebeurt. Ik vind dat we soms ook te ver gaan, maar waarom een machinist in het ballast moet springen omdat het perron te kort is vind ik iets te ver gaan..quote:Op vrijdag 11 januari 2013 18:09 schreef Mr_Klaasje het volgende:
[..]
Je kan het alleen wel vol vuur en vlam verdedigen. Ik ben het wel maar ik ben het niet. Wat is het nou?
Moah, België wordt niet heel uitgebreid besprokenquote:
Als er treinstaking is is het waarschijnlijk "feest" in dit topic?
Misschien kan je er verandering in brengen
Ik wil jullie alleszins niet lastig vallen met de treinmiserie in België.quote:
[..]
Moah, België wordt niet heel uitgebreid besproken
Misschien kan je er verandering in brengen
Brengt wel wat variatie. Wij moeten het doen met Amsterdam C dat plat ligt door een defecte back-up en 1,5 dag zonder Utrecht C vanwege een brand waar ook de back-up stond. Wellicht heb jij wat nieuwsquote:
[..]
Ik wil jullie alleszins niet lastig vallen met de treinmiserie in België.
Voorlopig niet, en laat ons het éven zo houden a.u.b.quote:
[..]
Brengt wel wat variatie. Wij moeten het doen met Amsterdam C dat plat ligt door een defecte back-up en 1,5 dag zonder Utrecht C vanwege een brand waar ook de back-up stond. Wellicht heb jij wat nieuws
Zo, dat was een beste noodremactie net voor Rdam Blaak. Een aantal wielen van de VIRM zijn hoorbaar meer vierkant dan rond
Nouja, het is beter als wij als machinist in het ballast moeten springen dan dat een reiziger dat moet doen natuurlijk. Wij weten waar we wel en niet moeten lopen en hebben veiligheidsschoenen (voor het balanceren op die steentjes) en als het goed is een veiligheidshesje.quote:
[..]
Ik verdedig het niet, probeer alleen de reden uit te leggen waarom het wel gebeurt. Ik vind dat we soms ook te ver gaan, maar waarom een machinist in het ballast moet springen omdat het perron te kort is vind ik iets te ver gaan..
Ik heb het gisteren nog meegemaakt tijdens stage; een reiziger was in slaap gevallen en niet de trein uitgestapt op het laatste station. De dienstdoende machinist had de trein al op het rangeerspoor gezet en kwam er toen pas achter dat er nog een reiziger aanwezig was. Toen wij aankwamen om de trein naar de 'tuin' te begeleiden kwam de reiziger dus net uit de cabine jumpen. Op handen en voeten kroop ie naar beneden, en half zwalkend over het nevenspoor (levensgevaarlijk) is ie naar het perron gelopen met de andere machinist erbij.
Maargoed, om deze hele discussie overbodig te maken is het natuurlijk handiger om de treinen gewoon in te korten daar in Belgenland
@NSHispeed om 17:42
9261 is de laatste Brussel-Amsterdam van de dag. Ik vraag me af hoe laat reizigers in Amsterdam gaan zijn, de laatste Fyra uit Breda vertrekt om 22:28...
9260 (18:41 uit Amsterdam) is zojuist opgeheven ivm defect. 9261 (21:18 uit Brussel) ook opgeheven. Tussen Breda en Antwerpen rijden vervangende bussen.quote:11-01-13 17:42
Naar verwachting rijdt Fyra naar Bruss. vanaf 18 uur weer normaal.De problemen van vandaag hebben geen invloed op de treindienst van morgen.
9261 is de laatste Brussel-Amsterdam van de dag. Ik vraag me af hoe laat reizigers in Amsterdam gaan zijn, de laatste Fyra uit Breda vertrekt om 22:28...
Ooit eens meegemaakt dat we pas tegen twaalven 's avonds thuis waren omdat een trein in Antwerpen maar niet aankwam, en toen hij uiteindelijk aankwam stond er natuurlijk al een hele pak volk.
Alsof het nog niet erg genoeg was moesten we er gewoon terug uit
om op nóg een andere trein te stappen die dan toch uiteindelijk vertrokken is... Man man man... en dan die conducteur precies met opzet nog wat vrolijk zitten praten door z'n microfoontje. 
Alsof het nog niet erg genoeg was moesten we er gewoon terug uit
om op nóg een andere trein te stappen die dan toch uiteindelijk vertrokken is... Man man man... en dan die conducteur precies met opzet nog wat vrolijk zitten praten door z'n microfoontje.
Als je het bivak niet haalt moet je in de woestijn slapen he. Als je morgen maar op tijd aan de start bentquote:Op vrijdag 11 januari 2013 19:32 schreef James1988 het volgende:
@NSHispeed om 17:42
[..]
9260 (18:41 uit Amsterdam) is zojuist opgeheven ivm defect. 9261 (21:18 uit Brussel) ook opgeheven. Tussen Breda en Antwerpen rijden vervangende bussen.
9261 is de laatste Brussel-Amsterdam van de dag. Ik vraag me af hoe laat reizigers in Amsterdam gaan zijn, de laatste Fyra uit Breda vertrekt om 22:28...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En als je niet snel genoeg de 500, 1500 en 5000 aflegt mag je de laatste afstand niet eens meedoen!quote:
[..]
Als je het bivak niet haalt moet je in de woestijn slapen he. Als je morgen maar op tijd aan de start bent
Ik heb laatst meegemaakt dat een trein ZO volzat dat ik er gewoon niet uitkwamquote:Op vrijdag 11 januari 2013 19:32 schreef Little_Dolls het volgende:
Ooit eens meegemaakt dat we pas tegen twaalven 's avonds thuis waren omdat een trein in Antwerpen maar niet aankwam, en toen hij uiteindelijk aankwam stond er natuurlijk al een hele pak volk.
Alsof het nog niet erg genoeg was moesten we er gewoon terug uit
was tijdens de spits en de trein stond al propvol, toen we bij het station waar ik uit moest aankwamen stond er een hele horde te wachten. Ze hadden gelijk de deur bezet omdat ze er allemaal perse gelijk inwilden, was echt vechten om een plaatsje in de ton. Uitstappende reizigers zoals ik hadden mooi het nakijken, want je werd gewoon letterlijk teruggeduwd Maar zo'n conducteur die dan wat vrolijks omroept, daar kan ik dan wel weer om lachen
Niks mis met vrolijke kaartjesknippers natuurlijk, maar NIET als iedereen z'n humeur al om zeep geholpen is omdat die sukkels de trein te laat hebben laten komen.quote:
[..]
Ik heb laatst meegemaakt dat een trein ZO volzat dat ik er gewoon niet uitkwam
Maar zo'n conducteur die dan wat vrolijks omroept, daar kan ik dan wel weer om lachen
Oh en mensen die niet wachten tot iedereen is uitgestapt
Het moet eigenlijk makkelijk maar mij lukt het niet, iemand?
-> MEN / [NL] Street View Quiz [#25] Hoe goed ken jij Nederland?
-> MEN / [NL] Street View Quiz [#25] Hoe goed ken jij Nederland?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ka nhet niet zo goed zien, wel of geen waslijn?quote:
Het moet eigenlijk makkelijk maar mij lukt het niet, iemand?
-> MEN / [NL] Street View Quiz [#25] Hoe goed ken jij Nederland?
Volgens mij iig wel enkelspoor, dat moet het al wat makkelijker maken maar voorlopig heb ik hem nog niet
enkelspoor diesel. Maar daar zijn er nogal wat stations van. Achterhoek is het sowieso niet.quote:
Het moet eigenlijk makkelijk maar mij lukt het niet, iemand?
-> MEN / [NL] Street View Quiz [#25] Hoe goed ken jij Nederland?
Er is iets van hoogteverschil helpt dat?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
