PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
OP:
Waar zijn de winterbandrijders die een paar weken terug nog heel hard riepen dat het levensgevaarlijk is om door te rijden op zomerbanden, zijn die onderhand weer over op zomerbanden of rij je toch stug door op die ineens toch wel minder veilige winterbanden?
[ Bericht 0% gewijzigd door Daeron op 18-12-2012 09:53:23 (Afbeelding zichtbaar gemaakt) ]
LAPO:quote:Op maandag 22 oktober 2012 05:11 schreef Ridocar het volgende:
Ja, het jaarlijkse dilemma. Wat gooi jij onder je auto? Je zomerbanden, want je hebt zulke rijskills dat je 'm met 140 op een beijzelde snelweg makkelijk tussen de lijntjes kunt houden? Of omdat jij je niet gek laat maken door de marketingtrucs? of toch winterbanden want veiligheid voor jezelf/gezin en andere weggebruikers? of het beste/slechtste van beide en je gaat voor all-seasons?
Ik ben er nog niet over uit, dus deze keer geen 'TS begint'.
Brand los.
Poll: Winterbanden?
• Ja
• Nee, all-seasons
• Nee, zomerbanden
Tussenstand:
Ook een poll maken? Klik hier
Ik vind de discussie de laatste tijd ineens erg stil gevallen, zou dat te maken hebben ermee dat het weer nu juist weer in het voordeel van de zomerbanden is ipv de winterbanden?quote:Op vrijdag 7 december 2012 09:05 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]
Winterbanden zijn fijn maar met zomerbanden kan je ook prima door de sneeuw komen, je moet soms alleen wat beter anticiperen en niet mensen met winterbanden bij willen houden die voorbij komen jakkeren.
Waar zijn de winterbandrijders die een paar weken terug nog heel hard riepen dat het levensgevaarlijk is om door te rijden op zomerbanden, zijn die onderhand weer over op zomerbanden of rij je toch stug door op die ineens toch wel minder veilige winterbanden?
[ Bericht 0% gewijzigd door Daeron op 18-12-2012 09:53:23 (Afbeelding zichtbaar gemaakt) ]
Het is hier nog steeds <7 graden dus dan presteren mijn winterbanden beter dan mijn zomerbanden.
Niet dat het veel uitmaakt wat ik onder de auto heb zitten want deze week rij ik gewoon op de motor met zomerbanden.
Niet dat het veel uitmaakt wat ik onder de auto heb zitten want deze week rij ik gewoon op de motor met zomerbanden.
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Ik heb all-seasons banden met sneeuwvlokje symbool erop zodat ik tenminste zonder problemen in Duitsland mag rijden in de winter (ik woon redelijk dicht bij de grens). Verder rijd ik zeer weinig of niet als het sneeuwt dus voor mij zijn winterbanden niet nuttig.
Toch merk ik dat deze all-season banden betere grip hebben in bijv. zeer natte omstandigheden dan mijn vorige set zomerbanden.
Toch merk ik dat deze all-season banden betere grip hebben in bijv. zeer natte omstandigheden dan mijn vorige set zomerbanden.
Alpha kenny one
Ik ga vanmiddag een setje bestellen omdat ik nu vaker met deze auto naar Duitsland moet. Lijkt mij reden genoeg.
Ik merk duidelijk verschil tussen zomer- en winterbanden qua grip. Met dit weer rij ik ook liever op winterbanden, voor je het weet is het weer glad.
Supra Groningam Nihil
Postjubilea: 10.000 15.000 20.000 25.000
Sit jou kop in die koei se kont en wag tot die bul jou kom holnaai
Wat niemand je vertelt over de bioindustrie, geen bloed maar feiten
Postjubilea: 10.000 15.000 20.000 25.000
Sit jou kop in die koei se kont en wag tot die bul jou kom holnaai
Wat niemand je vertelt over de bioindustrie, geen bloed maar feiten
Ik rij nog altijd heerlijk door op mijn all season banden die onder vrijwel alle omstandigheden in Nederland goede grip bieden.
quote:
Ik rij nog altijd heerlijk door op mijn all season banden die onder vrijwel alle omstandigheden in Nederland goede grip bieden.
Winterbanden zijn de grootst mogelijke onzin en zouden per direct verboden moeten worden. Als er sneeuw ligt hoor je gewoon je rijstijl aan te passen. Je hoort nu links en rechts al dat mensen roepen ''ik heb toch winterbanden'' en ze rijden roekeloos en brengen zo ook andere weggebruikers in gevaar.
Binnie noe helemoale van god los
Ik ben 2 weken geleden op winterbanden overgegaan, op 225 mm brede zomerbanden rondrijden is niet echt leuk zodra het maar enigzins glad wordt, ik heb het verschil echt wel mogen voelen. Overigens is de belangrijkste reden om bij hogere temperaturen niet met winterbanden te rijden dat je ze binnen een jaar aan gort rijdt.
Sam the American Eagle : You, sir, are a demented, sick, degenerate, barbaric, naughty freako!
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.
Ik noem ze altijd vrouwenbanden.quote:
Winterbanden zijn de grootst mogelijke onzin en zouden per direct verboden moeten worden. Als er sneeuw ligt hoor je gewoon je rijstijl aan te passen. Je hoort nu links en rechts al dat mensen roepen ''ik heb toch winterbanden'' en ze rijden roekeloos en brengen zo ook andere weggebruikers in gevaar.
Nah, de winter is alweer voorbij geloof ik 
. De enige keer dat er sneeuw hier lag heb ik natuurlijk lekker gecrosst op mijn zomerbandjes en de ABS uitgetest .
. De enige keer dat er sneeuw hier lag heb ik natuurlijk lekker gecrosst op mijn zomerbandjes en de ABS uitgetest .
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=yIl_jGh-LWE" target="_blank" rel="nofollow">Afleidingsmanoeuvre</a>
Beter verbieden ze ABS, TC, ESP en airbags dan ook. Allemaal schijnveiligheid. Al die wegpiraten brengen andere weggebruikers in gevaar omdat "ze toch ABS en ESP hebben".quote:
Winterbanden zijn de grootst mogelijke onzin en zouden per direct verboden moeten worden. Als er sneeuw ligt hoor je gewoon je rijstijl aan te passen. Je hoort nu links en rechts al dat mensen roepen ''ik heb toch winterbanden'' en ze rijden roekeloos en brengen zo ook andere weggebruikers in gevaar.
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Aha!quote:
Winterbanden zijn de grootst mogelijke onzin en zouden per direct verboden moeten worden. Als er sneeuw ligt hoor je gewoon je rijstijl aan te passen. Je hoort nu links en rechts al dat mensen roepen ''ik heb toch winterbanden'' en ze rijden roekeloos en brengen zo ook andere weggebruikers in gevaar.
Jij weet er geen kloot van!
Probeer het eens, je zult het zien
[edit] maar net een nieuwe set pilot exaltootjes er op liggen, geen knikkers over voor weer een set nieuwe banden...
[ Bericht 6% gewijzigd door zwaardegekste op 18-12-2012 10:31:00 (heb geen winterbanden nu!) ]
Met mijn auto valt in de sneeuw niet te rijden met de "zomer"banden. Ik heb normaal 245 voor en 275 achter. Met sneeuw moet ik dan zo langzaam rijden, dat het voor de overige weggebruikers zeer storend is. Ook hou ik bij heuvel af en heuvel op mijn hart vast. 2 jaar geleden geprobeerd om met de zomerbanden naar het werk te rijden met een laag sneeuw. Na 2 kilometer ben ik omgedraaid. Met de winterbanden gaat het allemaal prima. overigens rij ik dan ook rustig, maar niet zo langzaam als zonder winterbanden.
Horrible Cunt!
En toch maken meer mensen op zomerbanden ongelukken tijdens dagen met sneeuw. En nee, ik heb echt geen zin om weer dat stukje tevoorschijn te toveren. Lees het vorige topic maar terug...quote:
Winterbanden zijn de grootst mogelijke onzin en zouden per direct verboden moeten worden. Als er sneeuw ligt hoor je gewoon je rijstijl aan te passen. Je hoort nu links en rechts al dat mensen roepen ''ik heb toch winterbanden'' en ze rijden roekeloos en brengen zo ook andere weggebruikers in gevaar.
In het vorige topic was zo een mooi overzichtje van de ANWB geloof ik. Dat winterbanden pas een voordeel hadden onder de 7 graden. Daarbij stond ook dat het met regen of een droog wegdek 1 meter uitmaakt bij een noodstop (sowieso maak ik die niet dagelijks en als je bij slecht weer een noodstop moet maken dan anticpeer je niet goed). Oftewel er is al meer verschil tussen de rem van de ene auto ten opzichte van de ander
Anders wordt het wanneer het sneeuwt (ooit heetten ze simpelweg sneeuwbanden, maarja dat is commercieel natuurlijk minder aantrekkelijk), dan zijn ze wel duidelijk beter.
Dan de vraag of ze nodig zijn, als je je auto kunt laten staan, binnen de stad rijdt of goed kunt anticiperen (en je dit je dus geen tijdverlies oplevert ivm werk of iets dergelijks) dan niet zou ik zeggen. Als je dagelijks op de weg zit en van Groningen naar Maastricht moet dan wordt het anders.
Een tweede afweging zijn de weersomstandigheden in Nederland, toevallig heeft het 2 winters de afgelopen 5 jaar flink gesneeuwd, de 7 jaar daarvoor was het ongeveer weer zoals het nu is. Nogmaals als je veel op de weg zit en grote stukken moet rijden kan ik me voorstellen dat je het zekere voor het onzekere neemt, maar volgens mij heb je in dit land 30 dagen per 10 jaar echt iets aan je winterbanden.
Anders wordt het wanneer het sneeuwt (ooit heetten ze simpelweg sneeuwbanden, maarja dat is commercieel natuurlijk minder aantrekkelijk), dan zijn ze wel duidelijk beter.
Dan de vraag of ze nodig zijn, als je je auto kunt laten staan, binnen de stad rijdt of goed kunt anticiperen (en je dit je dus geen tijdverlies oplevert ivm werk of iets dergelijks) dan niet zou ik zeggen. Als je dagelijks op de weg zit en van Groningen naar Maastricht moet dan wordt het anders.
Een tweede afweging zijn de weersomstandigheden in Nederland, toevallig heeft het 2 winters de afgelopen 5 jaar flink gesneeuwd, de 7 jaar daarvoor was het ongeveer weer zoals het nu is. Nogmaals als je veel op de weg zit en grote stukken moet rijden kan ik me voorstellen dat je het zekere voor het onzekere neemt, maar volgens mij heb je in dit land 30 dagen per 10 jaar echt iets aan je winterbanden.
Een heer met stijl
Ook over het aantal sneeuwdagen (sneeuw die blijft liggen niet mee geteld) van de afgelopen jaren staat iets in het vorige topic, en dat is ook wat meer dan je hier schrijft.quote:Op zaterdag 22 december 2012 17:44 schreef Heer_van_Bartolhoven het volgende:
In het vorige topic was zo een mooi overzichtje van de ANWB geloof ik. Dat winterbanden pas een voordeel hadden onder de 7 graden. Daarbij stond ook dat het met regen of een droog wegdek 1 meter uitmaakt bij een noodstop (sowieso maak ik die niet dagelijks en als je bij slecht weer een noodstop moet maken dan anticpeer je niet goed). Oftewel er is al meer verschil tussen de rem van de ene auto ten opzichte van de ander
Anders wordt het wanneer het sneeuwt (ooit heetten ze simpelweg sneeuwbanden, maarja dat is commercieel natuurlijk minder aantrekkelijk), dan zijn ze wel duidelijk beter.
Dan de vraag of ze nodig zijn, als je je auto kunt laten staan, binnen de stad rijdt of goed kunt anticiperen (en je dit je dus geen tijdverlies oplevert ivm werk of iets dergelijks) dan niet zou ik zeggen. Als je dagelijks op de weg zit en van Groningen naar Maastricht moet dan wordt het anders.
Een tweede afweging zijn de weersomstandigheden in Nederland, toevallig heeft het 2 winters de afgelopen 5 jaar flink gesneeuwd, de 7 jaar daarvoor was het ongeveer weer zoals het nu is. Nogmaals als je veel op de weg zit en grote stukken moet rijden kan ik me voorstellen dat je het zekere voor het onzekere neemt, maar volgens mij heb je in dit land 30 dagen per 10 jaar echt iets aan je winterbanden.
Overigens is ook al ooit bewezen dat sowieso de meeste ongelukken bij het vertrekpunt en aankomstpunt gebeuren, dus net als je kleine stukjes moet rijden kun je beter goede grip hebben. Daarnaast zullen snelwegen meestal beter sneeuwvrij zijn dan andere wegen, dus heb je minder aan winterbanden als je lange snelwegstukken moet rijden ten opzichte van vele kleine binnendoor stukjes.
Ik heb Nokia winterbanden en zodra het kwik onder de 3 graden komt en het wegdek is nat glibber ik alle kanten op. Ik hoop dat ze zich nog bewijzen bij -10 platgereden sneeuw en ijs.
.
Een telefoonfabrikant die een winterband gemaakt heeft, zou ik sowieso niet vertrouwen.quote:
Ik heb Nokia winterbanden en zodra het kwik onder de 3 graden komt en het wegdek is nat glibber ik alle kanten op. Ik hoop dat ze zich nog bewijzen bij -10 platgereden sneeuw en ijs.
Nou inderdaad zegquote:Op zaterdag 22 december 2012 21:44 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Een telefoonfabrikant die een winterband gemaakt heeft, zou ik sowieso niet vertrouwen.
Of zou Fer bedoelen dat hij Nokian banden heeft, die al enige tijd al slechtste keuze uit meerdere testen komen?
Er zijn nog slechtere banden zoals linglong, die testen ze al niet eens meer.quote:
[..]
Nou inderdaad zeg
Of zou Fer bedoelen dat hij Nokian banden heeft, die al enige tijd al slechtste keuze uit meerdere testen komen?
Een paar weken zat ik op de snelweg, voor me ging het mis, ik remde vol en stuurde de middenberm in, de auto achter me vloog aan mij voorbij mijn voorganger in.
Ik was weer eens blij met mijn uitstekende Conti winterbanden.
Ik was weer eens blij met mijn uitstekende Conti winterbanden.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Dit inderdaad, 2 Touran's, exact gelijk alleen de ene had winterbanden en de ander niet; bij die met kon ik vorige week steeds zonder problemen vol optrekken, maar die met zomerbanden had daar(het regende en was c.a. 2 graden) een stuk meer moeite mee(ESP greep regelmatig in).quote:Op dinsdag 18 december 2012 09:47 schreef Deetch het volgende:
Ik merk duidelijk verschil tussen zomer- en winterbanden qua grip. Met dit weer rij ik ook liever op winterbanden, voor je het weet is het weer glad.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Een dik jaar geleden heb ik m'n eerste set winterbanden gekocht, aangezien ik het jaar daarvoor nogal slechte ervaringen heb gehad met 215 brede zomerbanden en ik daar niet nog een keer zin in had. Als je eenmaal rijdt gaat het wel, maar ik had er drie kwartier voor nodig om m'n parkeervak uit te komen
Op zich zijn ze in Nederland niet écht nodig, vorig jaar zat ik met de enige week sneeuw in het buitenland en zolang het maar een graad of 3-4 is als het regent wordt het niet echt glad. Presteren winterbanden bij 4-5-6 graden beter dan zomerbanden? Vast wel, maar het gaat mij toch vooral om de incidentele sneeuwbui, dan merk je zeker het verschil
Op zich zijn ze in Nederland niet écht nodig, vorig jaar zat ik met de enige week sneeuw in het buitenland en zolang het maar een graad of 3-4 is als het regent wordt het niet echt glad. Presteren winterbanden bij 4-5-6 graden beter dan zomerbanden? Vast wel, maar het gaat mij toch vooral om de incidentele sneeuwbui, dan merk je zeker het verschil
Life's like music, get the rhythm..
Voorlopig hebben winterband rijders dit seizoen nog maar weinig lol gehad van hun rubbers.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Hier lag paar weken terug 15cm sneeuwquote:Op zaterdag 22 december 2012 22:28 schreef Sounddragon het volgende:
Voorlopig hebben winterband rijders dit seizoen nog maar weinig lol gehad van hun rubbers.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Hier een cm of 8 -10 denk ik, maar dat was na 2 - 3 dagen helemaal foetsie.quote:Op zaterdag 22 december 2012 22:30 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Hier lag paar weken terug 15cm sneeuw
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
En toch ken ik een aantal mensen die nu wensen dat ze die dagen er wel onder zaten.quote:
Voorlopig hebben winterband rijders dit seizoen nog maar weinig lol gehad van hun rubbers.
Ik heb op zich wel lol om de velgen waar de winterbanden om liggen. Ik heb de set lichtmetaal gebruikt die onder de auto zat toen ik em kocht, de originele 17" wielen. Die heb ik eigenlijk voor de grap zwart gespoten (omdat ik zo een grafhekel heb aan auto's die in de zomer op lichtmetaal rijden en in de winter op zwart staal) maar het staat zo bruut dat ik het toch maar eens ga overwegen voor de zomerwielenquote:
Voorlopig hebben winterband rijders dit seizoen nog maar weinig lol gehad van hun rubbers.
Life's like music, get the rhythm..
Anyway, ik weet dat ik dankzij de winterbanden krasvrij midden en een ongeluk stond waar voor, naast en achter mij autos de prak in redenquote:Op zaterdag 22 december 2012 22:31 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Hier een cm of 8 -10 denk ik, maar dat was na 2 - 3 dagen helemaal foetsie.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Dat zal best; ik heb ze nog niet gemist; scheelt ook wel dat ik die dagen niet de weg op hoefdequote:
[..]
En toch ken ik een aantal mensen die nu wensen dat ze die dagen er wel onder zaten.
Ik vind zwart staal wel kewl altijd, al denk ik wel dat als ik een set winterstaal had, dat is ze zou laten verbreden ofzo; gewoon, omdat het kanquote:
[..]
Ik heb op zich wel lol om de velgen waar de winterbanden om liggen. Ik heb de set lichtmetaal gebruikt die onder de auto zat toen ik em kocht, de originele 17" wielen. Die heb ik eigenlijk voor de grap zwart gespoten (omdat ik zo een grafhekel heb aan auto's die in de zomer op lichtmetaal rijden en in de winter op zwart staal) maar het staat zo bruut dat ik het toch maar eens ga overwegen voor de zomerwielen
Dan ben jij één van de uitzonderingenquote:
[..]
Anyway, ik weet dat ik dankzij de winterbanden krasvrij midden en een ongeluk stond waar voor, naast en achter mij autos de prak in reden
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Onder de 8 graden (correct me if I'm wrong) hebben ze al meer grip, zeker met een natter wegdek.
Heb er nu voor zo'n 700+- een setje 16inch met continentals onder laten zetten.
Komende maanden blijft/wordt het toch nog koud.
Heb er nu voor zo'n 700+- een setje 16inch met continentals onder laten zetten.
Komende maanden blijft/wordt het toch nog koud.
Goede Winterbanden hebben gewoon zinquote:
[..]
Dan ben jij één van de uitzonderingen
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Mjah, leuk verhaal, maar ik houd mijn auto's al 15 jaar heel in de sneeuw en winter, gewoon door domweg mijn verstand te gebruiken, en vooral ook door met gladheid eens een parkeerplaatsje op te zoeken om eens te kijken wat er nou precies wel- en niet kan onder die omstandigheden; noem het een home-made winter-VRO, en ik heb nog nooit door gladheid ook maar een krasje gereden. *klopt af op hout* gewoon afstand, verstand en rust in je poot.quote:
Onder de 8 graden (correct me if I'm wrong) hebben ze al meer grip, zeker met een natter wegdek.
Heb er nu voor zo'n 700+- een setje 16inch met continentals onder laten zetten.
Komende maanden blijft/wordt het toch nog koud.
Het gevaar zit hem (imho) in het hedendaagse verkeer ook niet in het feit dat er mensen zijn die ze niet hebben, maar meer in het feit dat er mensen die ze wel- of niet hebben door elkaar rijden..
Iedereen slecht kunnen remmen -> prima (dan doet iedereen weer voorzichtig en normaal)
Iedereen fatsoenlijk kunnen remmen -> prima, (ok, misschien iets beter
) De één harder kunnen remmen en (niet slim, maar ok) rijden als een ander -> NIET handig
Verplicht stellen of verbieden is de oplossing van het gezeik.. zal wel het eerste worden dan, onze regering kennende
De pest is, dat dat van veel mensen een investering betekent, eigenlijk vaste lasten erbij, want niet iedereen heeft de ruimte om effe (meeste gezinnen hebben 2 of zelfs meer auto's) 2 setjes winterwielen op te slaan thuis, dus dat wordt dan weer opslaan tegen betaling.
Ik kijk wel gewoon extra uit als het glad is.. ik vind het wel goed.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Nee, pas onder het vriespunt hebben ze betere grip.quote:
Onder de 8 graden (correct me if I'm wrong) hebben ze al meer grip, zeker met een natter wegdek.
Heb er nu voor zo'n 700+- een setje 16inch met continentals onder laten zetten.
Komende maanden blijft/wordt het toch nog koud.
Met 7 graden of lager slijten ze alleen niet zo hard. Die 7 graden regel is gewoon een fabeltje. Winterbanden hebben eigenlijk alleen veel betere grip op sneeuw en ijs. De iets betere grip bij lagere temperaturen is zo goed als verwaarloosbaar.
Dit vind ik altijd zo een dooddoener. Ik let ook extra goed op als het niet glad is.quote:
[..]
Mjah, leuk verhaal, maar ik houd mijn auto's al 15 jaar heel in de sneeuw en winter, gewoon door domweg mijn verstand te gebruiken, en vooral ook door met gladheid eens een parkeerplaatsje op te zoeken om eens te kijken wat er nou precies wel- en niet kan onder die omstandigheden; noem het een home-made winter-VRO, en ik heb nog nooit door gladheid ook maar een krasje gereden. *klopt af op hout* gewoon afstand, verstand en rust in je poot.
Het gevaar zit hem (imho) in het hedendaagse verkeer ook niet in het feit dat er mensen zijn die ze niet hebben, maar meer in het feit dat er mensen die ze wel- of niet hebben door elkaar rijden..
Iedereen slecht kunnen remmen -> prima (dan doet iedereen weer voorzichtig en normaal)
Iedereen fatsoenlijk kunnen remmen -> prima, (ok, misschien iets beter
De één harder kunnen remmen en (niet slim, maar ok) rijden als een ander -> NIET handig
Verplicht stellen of verbieden is de oplossing van het gezeik.. zal wel het eerste worden dan, onze regering kennende
De pest is, dat dat van veel mensen een investering betekent, eigenlijk vaste lasten erbij, want niet iedereen heeft de ruimte om effe (meeste gezinnen hebben 2 of zelfs meer auto's) 2 setjes winterwielen op te slaan thuis, dus dat wordt dan weer opslaan tegen betaling.
Ik kijk wel gewoon extra uit als het glad is.. ik vind het wel goed.
Probleem is denk ik ook meer dat bepaalde figuren denken dat je met winterbanden in de natte sneeuw net zo idioot kan doen als op droog asfalt in de zomer.quote:
[..]
Mjah, leuk verhaal, maar ik houd mijn auto's al 15 jaar heel in de sneeuw en winter, gewoon door domweg mijn verstand te gebruiken, en vooral ook door met gladheid eens een parkeerplaatsje op te zoeken om eens te kijken wat er nou precies wel- en niet kan onder die omstandigheden; noem het een home-made winter-VRO, en ik heb nog nooit door gladheid ook maar een krasje gereden. *klopt af op hout* gewoon afstand, verstand en rust in je poot.
Het gevaar zit hem (imho) in het hedendaagse verkeer ook niet in het feit dat er mensen zijn die ze niet hebben, maar meer in het feit dat er mensen die ze wel- of niet hebben door elkaar rijden..
Iedereen slecht kunnen remmen -> prima (dan doet iedereen weer voorzichtig en normaal)
Iedereen fatsoenlijk kunnen remmen -> prima, (ok, misschien iets beter
De één harder kunnen remmen en (niet slim, maar ok) rijden als een ander -> NIET handig
Verplicht stellen of verbieden is de oplossing van het gezeik.. zal wel het eerste worden dan, onze regering kennende
De pest is, dat dat van veel mensen een investering betekent, eigenlijk vaste lasten erbij, want niet iedereen heeft de ruimte om effe (meeste gezinnen hebben 2 of zelfs meer auto's) 2 setjes winterwielen op te slaan thuis, dus dat wordt dan weer opslaan tegen betaling.
Ik kijk wel gewoon extra uit als het glad is.. ik vind het wel goed.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Wij hebben in het vorige topic geloof ik ook al de nodige gedachtenwisselingen gehad.quote:
[..]
Ook over het aantal sneeuwdagen (sneeuw die blijft liggen niet mee geteld) van de afgelopen jaren staat iets in het vorige topic, en dat is ook wat meer dan je hier schrijft.
Overigens is ook al ooit bewezen dat sowieso de meeste ongelukken bij het vertrekpunt en aankomstpunt gebeuren, dus net als je kleine stukjes moet rijden kun je beter goede grip hebben. Daarnaast zullen snelwegen meestal beter sneeuwvrij zijn dan andere wegen, dus heb je minder aan winterbanden als je lange snelwegstukken moet rijden ten opzichte van vele kleine binnendoor stukjes.
De meeste ongelukjes gebeuren weliswaar vlak bij huis, maar dat is een conclusie niet gecorreleerd aan winterse omstandigheden, ikzelf rijd dan echt veel voorzichtiger. Hiernaast had ik het bewust over 'ongelukjes', die vinden meestal plaats op geringe snelheid en die overleef je dus wel, geen zaak van leven en dood dus en niet eens gerelateerd aan gladheid en sneeuw.Dat en alleen dat dus.quote:
Een dik jaar geleden heb ik m'n eerste set winterbanden gekocht, aangezien ik het jaar daarvoor nogal slechte ervaringen heb gehad met 215 brede zomerbanden en ik daar niet nog een keer zin in had. Als je eenmaal rijdt gaat het wel, maar ik had er drie kwartier voor nodig om m'n parkeervak uit te komen
Op zich zijn ze in Nederland niet écht nodig, vorig jaar zat ik met de enige week sneeuw in het buitenland en zolang het maar een graad of 3-4 is als het regent wordt het niet echt glad. Presteren winterbanden bij 4-5-6 graden beter dan zomerbanden? Vast wel, maar het gaat mij toch vooral om de incidentele sneeuwbui, dan merk je zeker het verschil
[ Bericht 14% gewijzigd door Heer_van_Bartolhoven op 23-12-2012 03:55:24 ]
Een heer met stijl
Meer kun je niet doen; jezelf bewust zijn van waar je mee rijdt en wat het kanquote:
[..]
Dit vind ik altijd zo een dooddoener. Ik let ook extra goed op als het niet glad is.
Dan neem ik aan dat bepaalde figuren verzekerd zijn als ze hem tegen me aan parkerenquote:
[..]
Probleem is denk ik ook meer dat bepaalde figuren denken dat je met winterbanden in de natte sneeuw net zo idioot kan doen als op droog asfalt in de zomer.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik, met winterbanden pas ook op als het glad is, en als er dan wat gebeurd wijk ik beter en scherper uit en heb een kortere remweg.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Je hebt een punt! Vervang ook de bestuudersairbag door een staaf dynamiet, en zeker weten dat mensen écht veilig gaan rijden!quote:
[..]
Beter verbieden ze ABS, TC, ESP en airbags dan ook. Allemaal schijnveiligheid. Al die wegpiraten brengen andere weggebruikers in gevaar omdat "ze toch ABS en ESP hebben".
"Cats were put into the world to disprove the dogma that all things were created to serve man."
Ik wist niet dat er nog zo'n discussie over winterbanden bestond? Met lagere temperaturen op een zachtere compound (want dat heeft een winterband) rijden geeft je altijd meer grip. Misschien niet essentieel, maar als je het kan missen wel lekker. Sterker nog, zachte winterbanden zijn ook leuk om in de zomer op de rijden op een dagje circuit ofzo. Hebben minder loopvlak, maar plakken wel aardig. Slijten alleen snel bij hogere temperaturen. Op al mijn vorige auto's altijd gewisseld en het is altijd prima, zeker omdat ik elke jaar richting de Alpen reed en dan het verschil echt enorm hielp (nooit meer sneeuwkettingen nodig gehad, heerlijk).
Verder zijn sneeuwbanden iets compleet anders, da's ten eerste een volledig "onbeschermde" aanduiding. Ten tweede gaat dat vooral om banden met grof profiel, vaak zijn het dan ook M+S (mud +snow) banden, ze werken op beide. Als laatste zijn die banden niet noodzakelijk van een zachtere compound, en dus vaak niet eens zo geweldig op gladde wegen (nat asfalt bij lage temperaturen, ijzel, etc). Je ziet ook genoeg sneeuwbanden tegenwoordig die ook nog een sneeuwvlokje hebben (dus winterband), het een sluit het ander niet uit.
Zelf zie ik de noodzaak niet direct in, maar ik heb het altijd wel erg makkelijk gevonden. Dus zodoende altijd even wisselen in de winter. Zo gedaan, kleine moeite en banden slijt je toch, dus de kosten zijn vrij minimaal. Dit jaar alleen te lui geweest, maar ik had al M+S banden eronder liggen en dat voldoet al in Duitsland/Zwitserland gelukkig.
Verder zijn sneeuwbanden iets compleet anders, da's ten eerste een volledig "onbeschermde" aanduiding. Ten tweede gaat dat vooral om banden met grof profiel, vaak zijn het dan ook M+S (mud +snow) banden, ze werken op beide. Als laatste zijn die banden niet noodzakelijk van een zachtere compound, en dus vaak niet eens zo geweldig op gladde wegen (nat asfalt bij lage temperaturen, ijzel, etc). Je ziet ook genoeg sneeuwbanden tegenwoordig die ook nog een sneeuwvlokje hebben (dus winterband), het een sluit het ander niet uit.
Zelf zie ik de noodzaak niet direct in, maar ik heb het altijd wel erg makkelijk gevonden. Dus zodoende altijd even wisselen in de winter. Zo gedaan, kleine moeite en banden slijt je toch, dus de kosten zijn vrij minimaal. Dit jaar alleen te lui geweest, maar ik had al M+S banden eronder liggen en dat voldoet al in Duitsland/Zwitserland gelukkig.
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
Ik blaas topic maar nieuw leven in.
Vandaag ga ik mijn winterbandenset verkopen. Kosten voor bandenhotel en verwisselen plus twee keer per jaar naar de dealer om het te regelen zijn me toch te veel.
Ik rij niet zoveel en ik ben ervan overtuigd dat je zelfs goedkoper uitbent als je hele jaar op winterbanden rijdt. Je hebt geen extra velgenset nodig, kosten verwisselen en bandenhotel vallen weg en misschien moet je iets sneller je banden vervangen maar dat zal niet tegen de besparing opwegen.
Als mijn zomerset (zitten de mooiste velgen onder) op zijn dan zet ik er winterbanden omheen. Daar ga ik dan standaard op rijden. Wellicht iets langere remweg in de zomer maar dat komt wel goed. Heb voorheen jaren achter elkaar op zomerbanden gereden en dat was geen punt. Met de strengere winters van de afgelopen jaren waren winterbanden af en toe echt nodig, vandaar dat ik voor de winterbanden ga.
Scheelt een hoop gedoe!
Vandaag ga ik mijn winterbandenset verkopen. Kosten voor bandenhotel en verwisselen plus twee keer per jaar naar de dealer om het te regelen zijn me toch te veel.
Ik rij niet zoveel en ik ben ervan overtuigd dat je zelfs goedkoper uitbent als je hele jaar op winterbanden rijdt. Je hebt geen extra velgenset nodig, kosten verwisselen en bandenhotel vallen weg en misschien moet je iets sneller je banden vervangen maar dat zal niet tegen de besparing opwegen.
Als mijn zomerset (zitten de mooiste velgen onder) op zijn dan zet ik er winterbanden omheen. Daar ga ik dan standaard op rijden. Wellicht iets langere remweg in de zomer maar dat komt wel goed. Heb voorheen jaren achter elkaar op zomerbanden gereden en dat was geen punt. Met de strengere winters van de afgelopen jaren waren winterbanden af en toe echt nodig, vandaar dat ik voor de winterbanden ga.
Scheelt een hoop gedoe!
Je hebt gelijk hoor. Op mijn woon-werk-troepvervoeren-boodschappendoeninduitsland Subaru
zitten nog steeds de Vredestein Snowtracks. Ze rijden prima en kleven ook op o.a. klaverbladen best aardig.
De lichtmetalen velgen met zomerbanden staan op marktplaats. Die poen kunnen we weer in andere leuke zaken steken.
zitten nog steeds de Vredestein Snowtracks. Ze rijden prima en kleven ook op o.a. klaverbladen best aardig.
De lichtmetalen velgen met zomerbanden staan op marktplaats. Die poen kunnen we weer in andere leuke zaken steken.
Winterbanden, heeft erg veel zin.. helaas zelf gemerkt.
Wegen spek glad, ik wou net afslaan op een kruising met zulke half ronde betonnen dingen.
Glijd mijn achterkant weg en voor dat ik het wist lag dus dat ronde betonnen ding onder mijn auto..
Uitlaat heeft het zwaar te voortduren gehad, extra dragers onder de uitlaat waren helemaal krom geslagen en je kon onder de auto precies zien hoe en waar dat betonnen ding eronder is gekomen.
GELUKKIG staat mijn auto hoog op zijn wielen dus geen plaat/lak schade te bekennen (audi a4 bj 2000).
Dus ik ga voor de volgende winter, winterbanden aanschaffen.
Nu moet ik ook bekennen dat ik niet veel profiel had
Wegen spek glad, ik wou net afslaan op een kruising met zulke half ronde betonnen dingen.
Glijd mijn achterkant weg en voor dat ik het wist lag dus dat ronde betonnen ding onder mijn auto..
Uitlaat heeft het zwaar te voortduren gehad, extra dragers onder de uitlaat waren helemaal krom geslagen en je kon onder de auto precies zien hoe en waar dat betonnen ding eronder is gekomen.
GELUKKIG staat mijn auto hoog op zijn wielen dus geen plaat/lak schade te bekennen (audi a4 bj 2000).
Dus ik ga voor de volgende winter, winterbanden aanschaffen.
Nu moet ik ook bekennen dat ik niet veel profiel had
Als je in de zomer niet op vakantie gaat met de auto en bij hete dagen de fiets pakt en zowiezo niet teveel km en een beetje rustig rijdt en traag door de bochten, overleven die winterbanden de hollandse zomer wel.
Of je doet het een beetje verkeerd en je brand ze zo onder de 4 mm in een enkel zomerseizoen.
Of je doet het een beetje verkeerd en je brand ze zo onder de 4 mm in een enkel zomerseizoen.
.
