F1 Silly Season 2012 #3 met Giedo?

quote:

Op vrijdag 1 februari 2013 20:30 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

idd. Dat is nog een grotere grindhapper dan Jos Verstappen ...

twitter:

andrewbensonf1 twitterde op zondag 03-02-2013 om 09:57:16 In case missed it, two imp infos: Alonso discussing Ferrari extension, Vettel expected to extend RB contract to 2016 http://t.co/KlNmnAdk reageer retweet

quote:

Four drivers appear to be prominently in the running for the last race seat on the 2013 grid.

Strangely in the ultra-professional world of F1, Force India launched and debuted its new car, the VJM06, at Silverstone on Saturday with only one race driver under contract -- Paul di Resta.

"Whoever does that is surely having problems," mused veteran Swiss F1 correspondent Roger Benoit, who writes for Blick newspaper.

When asked the obvious question about the missing race driver, deputy boss Bob Fernley immediately admitted that Jules Bianchi and Adrian Sutil are candidates.

"Jules is a significant candidate, along with Adrian," he said. "And a few others.

"I think we shouldn't close any doors off."

Could one of the significant others be Bruno Senna, the former HRT and Williams driver? According to one rumour, Scot di Resta has confided to some that his teammate this year will be the well sponsored Brazilian.

Another rumour is that Japanese Kamui Kobayashi, despite already counting himself out of the running for 2013, is now back in the frame with new sponsors.

The biggest betting money, however, is on Frenchman Bianchi, the Nicolas Todt-managed rookie who was Force India's reserve driver last year.

His place might also be bundled with a Ferrari engine deal for 2014.

"If we'd had an ideal world," said Fernley, "we'd have liked to run Jules for two years as a third driver.

"What's happened with the Nico (Hulkenberg) departure is that it's just taken us out of our comfort zone in terms of where we were wanting to plan going forward."

Force India has said it plans to unveil the name of di Resta's 2013 teammate ahead of the second test in Barcelona later this month.

quote:

Former Williams, Renault and HRT Formula 1 driver Bruno Senna will race for Aston Martin in this year's World Endurance Championship.

The 29-year-old Brazilian will race one of the British manufacturer's pair of GTE Pro class Aston Martin Vantage GTEs in the full championship, including the Le Mans 24 Hours.

The deal rules Senna out of contention for the remaining seats on the F1 grid. He had recently been linked to a Force India drive.

"I want to move forward and get back to winning races," Senna told AUTOSPORT. "The opportunities weren't there to do that in Formula 1."

Senna will share the Gulf-liveried car with fellow Aston Martin Racing newcomer Frederic Makowiecki in each of the eight races, while Rob Bell will join them as the third driver for Le Mans and the Spa 6 Hours.

Senna will race the Aston for the first time at next month's Sebring 12 Hours alongside team regulars Darren Turner and Mucke. He previously contested Le Mans with ORECA in 2009.

AMR team principal John Gaw said: "Our aim is to win at Le Mans and in the WEC, and we are particularly pleased to welcome such a professional driver line-up to Aston Martin Racing in this centenary year."

The second Pro car in AMR's four-strong WEC entry will be shared by Turner and Mucke, who took class honours in last year's series finale at Shanghai.

They will be joined by former JRM HPD and Nissan driver Peter Dumbreck at Spa and Le Mans.

AMR has also confirmed the line-ups in its two GTE Am class Vantages: Danes Allan Simonsen, Christoffer Nygard and Kristian Poulsen, who drove for AMR last year at Le Mans, will share one, while Jamie Campbell-Walter, Stuart Hall and Roald Goethe will drive the other.

AMR has a further two cars on the reserve list for the Le Mans 24 Hours, which could also run in selected WEC rounds.

quote:

Op woensdag 6 februari 2013 12:28 schreef Tarado het volgende:
Di Resta is toch wel bevestigd?

quote:

Op woensdag 6 februari 2013 12:49 schreef Tarado het volgende:
Force India

Engines: Mercedes

14. Paul di Resta (Has contract)
15. TBC (TBC)

http://www.f1fanatic.co.uk/2013-f1-season/2013-f1-drivers-teams/

quote:

Op woensdag 6 februari 2013 17:30 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Bij Force India zegt een contract niets (kijk maar naar Liuzzi).

Bij de FIA was hij voor dit jaar nog niet bevestigd toen de voorlopige lijst bekend werd gemaakt en heb daarna daar ook niets over gehoord, al ga ik er wel vanuit dat hij rijdt dit jaar. Maar wil het officieel zijn zullen ze hem wel bij de FIA moeten aanmelden, vandaar dat zijn naam er wel staat, alleen nog niet in bold.

quote:

De strijd voor het tweede zitje bij Force India leek tussen Jules Bianchi en Adrian Sutil te gaan, maar nu heeft zich een derde kandidaat gemeld: Narain Karthikeyan. De Indiase sponsor Tata heeft het sponsorbedrag verhoogd, waardoor Karthikeyan ineens ook kandidaat is, volgens Deccan Chronicle.

De Indiër was werkloos nadat HRT eind november failliet ging. “Toen het sponsorbedrag van Tata werd verhoogd voor 2013, begonnen de gesprekken tussen Force India en Karthikeyan”, aldus een anonieme bron aan de Indiase krant. “Narain gaat voor een racezitje. Niet voor een rol als derde rijder, want die hebben doorgaans het hele jaar niets te doen.”

Volgens de bron zal Karthikeyan naar de IndyCar-serie vertrekken als de gesprekken met Force India op niets uitdraaien. Karthikeyan kwam voor zijn jaren bij HRT in 2005 ook al eens uit in de Formule 1, bij Jordan. Daarna was hij jarenlang uit beeld en reed onder andere A1 Grand Prix en Superleague Formula.

Afgelopen week in Jerez testte zowel James Rossiter en Jules Bianchi voor het team van de Indiase eigenaar Vijay Mallya. Rossiter is de ontwikkelingscoureur voor het team, terwijl Bianchi officieel als test- en reservecoureur was in 2012. Naast hem is daar nog Adrian Sutil, die eind 2011 aan de kant werd gezet door Force India ten faveure van Nico Hülkenberg.

De bedoeling is dat het team voor de test in Barcelona de tweede rijder bekendmaakt. In januari waren er al geruchten dat het team problemen zou hebben, omdat enkele bedrijven –en tevens sponsoren- van Mallya in de problemen zitten. Paul di Resta is tot nu toe de enige rijder.

quote:

Op woensdag 13 februari 2013 14:51 schreef Funzel het volgende:
Verdorie zeg, je komt ook nooit van die eikel af he.

quote:

Op woensdag 13 februari 2013 14:57 schreef Funzel het volgende:
Omdat hij eens een Nederlander van de baan heeft gereden? Komop zeg, die gast heeft meer talent in zijn teen dan die Indiër in z'n hele lichaam joh.

quote:

Op woensdag 13 februari 2013 14:59 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Bianchi heeft het gewoon niet. Karthikeyan evenmin, maar die kan ten minste nog wat knaken op tafel leggen

quote:

Op woensdag 13 februari 2013 15:06 schreef Funzel het volgende:

[..]

Hoe weet je nou dat Bianchi het niet heeft? In alle klasses waarin hij mee reed eindigde hij hoog in het kampioenschap.

quote:

Is wel wat anders dan iemand die nooit iets heeft laten zien in de F1 (daarmee bedoel ik geen punten pakken natuurlijk, maar eens de Marussia's of Caterhams voorblijven was al teveel gevraagd).