PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nee. Wel reëel blijvenquote:Op donderdag 6 december 2012 18:44 schreef Litpho het volgende:
[..]
Omdat het kan. Niemand straft ze af op gebrek aan ambitie, dus elk excuus om meer materieel/personeel niet in te hoeven zetten is welkom.
(ja, ik zeg dat
)Kijk morgenochtend maar
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het knmi heeft al opgeschaald naar code oranje, dus het is inderdaad wel reeel om te snoeien. Naar verwachting zal het zwaartepunt iets zuidwestelijker gaan liggen.
Tenzij morgenochtend blijkt dat je Ingrid, Wilma en Melanie ontvoerd hebt en werkelijk concessies hebt weten af te dwingen, ben ik uiterst skeptischquote:
.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Welke excuses hebben ze nu als het morgen alsnog in de soep loopt met zo'n gesnoeide dienstregeling?
dag
"We hebben geprobeerd er het beste van te maken."quote:Op donderdag 6 december 2012 18:52 schreef Peter het volgende:
Welke excuses hebben ze nu als het morgen alsnog in de soep loopt met zo'n gesnoeide dienstregeling?
Ja in dienstregeling. Maar dan moet je wel vrijgekomen materieel inzetten om treinen te verlengen. Dat gaat niet gebeuren. Je simpeler dienstregeling moet er ook voor zorgen dat je wél de klant een betrouwbaar produkt kan leveren. Iets zegt me dat ook hier bij het minste of geringste "overmacht" geroepen gaat wordenquote:
Het knmi heeft al opgeschaald naar code oranje, dus het is inderdaad wel reeel om te snoeien.
. Maar goed, ik hoop dat Fles gelijk krijgt.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Maar als de treinen nou 2x zo lang werden, had ik nog kunnen rusten in een halvering van de dienst..
Wat een raar voorstel, je moet toch wat materieel achter de hand houden voor als er iets defect raakt?quote:
Maar als de treinen nou 2x zo lang werden, had ik nog kunnen rusten in een halvering van de dienst..
De 252 ziet er van buiten weer erg goed uit! Vanmiddag zag ik de trein voor het eerst sinds tijden weer in het Spoorwegmuseum in Utrecht. De laatste keer dat ik de trein zag was geloof ik in 2006, bij het afscheid van de Hofpleinlijn en Zoetermeer Stadslijn op Den Haag Centraal.
Van binnen is de trein nog behoorlijk leeg. Ook de cabines ontbraken. Deze foto is gemaakt via het frontsein.
Van binnen is de trein nog behoorlijk leeg. Ook de cabines ontbraken. Deze foto is gemaakt via het frontsein.
Wel ironisch, ze communiceren dit
"In de brede randstad worden de treinen geschrapt om een halfuursdienst te creëren."
Behalve op Amsterdam - Eindhoven en Utrecht - Geldermalsen, zijn die vinexplaatsen daar zo belangrijk?
"In de brede randstad worden de treinen geschrapt om een halfuursdienst te creëren."
Behalve op Amsterdam - Eindhoven en Utrecht - Geldermalsen, zijn die vinexplaatsen daar zo belangrijk?
ja precies. "we hebben er alles aan gedaan"quote:
[..]
"We hebben geprobeerd er het beste van te maken."
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
"Maar het was alweer niet voldoende, alstublieft, een veldbedje met een kopje koffie."quote:Op donderdag 6 december 2012 18:57 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
ja precies. "we hebben er alles aan gedaan"
We hebben het nu over het masseren van de punctualiteitscijfers, toch? Niet over iets onmeetbaars als de tevredenheid van self-loading cargo?quote:
[..]
ja precies. "we hebben er alles aan gedaan"
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Je moet een trein natuurlijk wel langs een perron kwijt kunnen. Een dienst die normaal uit 10 bakken bestaat is vaak al het maximum voor veel van de stations. Er even twintig bakken van maken is dan helaas geen optie.quote:Op donderdag 6 december 2012 18:53 schreef Litpho het volgende:
[..]
Ja in dienstregeling. Maar dan moet je wel vrijgekomen materieel inzetten om treinen te verlengen. Dat gaat niet gebeuren. Je simpeler dienstregeling moet er ook voor zorgen dat je wél de klant een betrouwbaar produkt kan leveren. Iets zegt me dat ook hier bij het minste of geringste "overmacht" geroepen gaat worden
Omdat daar 2 verschillende serries zijn. Als je op eindhoven -> utrecht een van beide schrapt heb je of niks meer op utrecht -> schiphol of op eindhoven -> Maastricht. Als je de sprinters schrapt heb je of niks meer naar tiel, of niet vanaf geldermalsen naar het zuidenquote:
Wel ironisch, ze communiceren dit
"In de brede randstad worden de treinen geschrapt om een halfuursdienst te creëren."
Behalve op Amsterdam - Eindhoven en Utrecht - Geldermalsen, zijn die vinexplaatsen daar zo belangrijk?
Meeste sprinters rijden nu met 4 of 6. Daar kan je sowieso al 10 of 12 van maken. Alle ic stations kunnen sowieso wel 14 bakken kwijt, lijkt mij.quote:
[..]
Je moet een trein natuurlijk wel langs een perron kwijt kunnen. Een dienst die normaal uit 10 bakken bestaat is vaak al het maximum voor veel van de stations. Er even twintig bakken van maken is dan helaas geen optie.
een pendeltje Utrecht - Schiphol zoals in de avonduren had ik eerder verwacht..quote:
[..]
Omdat daar 2 verschillende serries zijn. Als je op eindhoven -> utrecht een van beide schrapt heb je of niks meer op utrecht -> schiphol of op eindhoven -> Maastricht. Als je de sprinters schrapt heb je of niks meer naar tiel, of niet vanaf geldermalsen naar het zuiden
Twintig bakken is natuurlijk wel een uiterste. Er gaan morgen weer voldoende lijnen waar het staan en proppen wordt omdat het bij vier of zes bakken blijft.quote:
[..]
Je moet een trein natuurlijk wel langs een perron kwijt kunnen. Een dienst die normaal uit 10 bakken bestaat is vaak al het maximum voor veel van de stations. Er even twintig bakken van maken is dan helaas geen optie.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Sprinters wel ja. Maar IC's zitten vaak wel aan de max. En die stations daarvan kunnen zeker niet allemaal meer bakken kwijt. Kijk maar naar een toch behoorlijk station als Sloterdijk..quote:
[..]
Meeste sprinters rijden nu met 4 of 6. Daar kan je sowieso al 10 of 12 van maken. Alle ic stations kunnen sowieso wel 14 bakken kwijt, lijkt mij.
Op dit moment hebben we het vooral over "al het ijzer op de juiste plaats krijgen om morgen in elk geval met de uitgedunde dienstregeling te kunnen STARTEN zoals het moet."quote:Op donderdag 6 december 2012 19:00 schreef Litpho het volgende:
[..]
We hebben het nu over het masseren van de punctualiteitscijfers, toch? Niet over iets onmeetbaars als de tevredenheid van self-loading cargo?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Sloterdijk is toch best groot?quote:
[..]
Sprinters wel ja. Maar IC's zitten vaak wel aan de max. En die stations daarvan kunnen zeker niet allemaal meer bakken kwijt. Kijk maar naar een toch behoorlijk station als Sloterdijk..
Haha, er zijn niet zoveel stations waar je er meer dan 12 kwijt kan hoor, die zijn wel op 2 handen te tellenquote:
[..]
Meeste sprinters rijden nu met 4 of 6. Daar kan je sowieso al 10 of 12 van maken. Alle ic stations kunnen sowieso wel 14 bakken kwijt, lijkt mij.
