PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dan gaat het je vast en zeker bevallen. Hou wel goed de cure tijd aan, anders doet het allemaal vrij weinig.quote:Op zondag 23 december 2012 12:01 schreef Hyperdude het volgende:
Ding staat altijd in de schuur.
[ afbeelding ]
Meer dan 2 keer per jaar ga ik niet doen (= 1 keer per 1500-2000 km)
Ik gebruik het al een paar jaar. Vroeg mij alleen af of het wel goed spul was. 
Meestal laat ik een dag voorbij gaan voordat ik verder ga met de volgende stap.
Poorboys Spray and Wipe is wel goed spul trouwens om de auto te reinigen. Ruikt ook lekker.
1 op 1 verdund met Aqua Destillata in sprayflacon.
Meestal laat ik een dag voorbij gaan voordat ik verder ga met de volgende stap.
Poorboys Spray and Wipe is wel goed spul trouwens om de auto te reinigen. Ruikt ook lekker.
1 op 1 verdund met Aqua Destillata in sprayflacon.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Het is prima spul, echt niets mis mee.quote:
Ik gebruik het al een paar jaar. Vroeg mij alleen af of het wel goed spul was.
Meestal laat ik een dag voorbij gaan voordat ik verder ga met de volgende stap.
Potverdikkie, dat is echt een blijvertje. Met één laag ben je klaar, en heel veel werk/moeite is het niet.quote:
Ik ga vandaag maar eens Meg's cleaner wax doen. Eens kijken hoe dat bevalt ten opzichte van PB EXP.
En ik wist helemaal niet dat mijn auto zo donkerblauw was
Man man man wat een mooie kleur 
De beading is zo goed, de druppels op de motorkap ontwikkelen zoveel snelheid dat ze de koplampen en grille niet eens meer raken. Ze vliegen in een pisboogje van de auto af
[ Bericht 18% gewijzigd door jitzzzze op 24-12-2012 09:38:59 ]
Ik wil mijn auto wassen, alleen zit er ongelofelijk veel bende (zand, pekel, viezigheid) op.
Hogedruk ga ik niet doen want dan ben ik mijn wax kwijt.
Voorzichting zonder druk zetten met de washmit de auto wassen lijkt mij het beste?
Hogedruk ga ik niet doen want dan ben ik mijn wax kwijt.
Voorzichting zonder druk zetten met de washmit de auto wassen lijkt mij het beste?
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Hogedruk kun je gewoon doen met wax hoor. Daarna gewoon wassen.
Sowieso moet je nooit wassen met (hard) drukken.
Sowieso moet je nooit wassen met (hard) drukken.
Spuit je dat er niet af dan joh?quote:Op dinsdag 25 december 2012 13:09 schreef Goddelijker het volgende:
Hogedruk kun je gewoon doen met wax hoor. Daarna gewoon wassen.
Sowieso moet je nooit wassen met (hard) drukken.
Kon helaas geen hogedruk of tuinslang gebruiken. Had mn pa al afgesloten voor de vorst van een paar weken geleden.
Hij is wel weer schoon in ieder geval!
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Even naar een washbox om 'm met hoge druk af te spuiten, dan daar wassen met washmit en twee emmer methode, afspuiten en dan drogen. Is mijn winterbehandeling en tot nu toe werkt dat prima.
"We meet every day at the same cafe, six-thirty and no one knows she'll be there."
Ik heb even geen idee hoe en of ik dit nog kan aanpakken. Onder het motto 'Een foto spreekt meer als 1000 woorden':
Zal dit eruit te polijsten zijn of is het echt een kwestie van overspuiten? Boven- en onderkant van de motorkap (links en rechts op de foto) is de orginele kleur. Gaat om een variant van metallic grijs op een auto van 92.
Zal dit eruit te polijsten zijn of is het echt een kwestie van overspuiten? Boven- en onderkant van de motorkap (links en rechts op de foto) is de orginele kleur. Gaat om een variant van metallic grijs op een auto van 92.
Werkt bij mij ook gewoon top. Ik loop 'm daarna nog altijd even rond met QD+.quote:Op dinsdag 25 december 2012 14:59 schreef Adelante het volgende:
Even naar een washbox om 'm met hoge druk af te spuiten, dan daar wassen met washmit en twee emmer methode, afspuiten en dan drogen. Is mijn winterbehandeling en tot nu toe werkt dat prima.
Hier durf ik geen antwoord op te geven. Heb zelf (helaas) nog geen DAP en heb dus nog nooit machinaal gepolijst.quote:
Ik heb even geen idee hoe en of ik dit nog kan aanpakken. Onder het motto 'Een foto spreekt meer als 1000 woorden':
[ afbeelding ]
Zal dit eruit te polijsten zijn of is het echt een kwestie van overspuiten? Boven- en onderkant van de motorkap (links en rechts op de foto) is de orginele kleur. Gaat om een variant van metallic grijs op een auto van 92.
Ik heb wel ooit op carclean.nl een rode auto gezien waarvan de lak ook totaal verweerd was. Hij heeft er tien(tallen) uren in gestoken maar het resultaat was verbazingwekkend! Ik zal eens kijken of ik dat topic nog kan terugvinden.
Edit:
Ik heb het desbetreffende topic niet 1, 2, 3, teruggevonden. Ik heb wel deze 2 topics teruggevonden met ongeveer dezelfde aanslag.
http://forum.carclean.nl/(...)-is-niet-lelijk.aspx
http://forum.carclean.nl/(...)kt-Rood-te-zijn.aspx
[ Bericht 12% gewijzigd door Repeating op 26-12-2012 22:05:54 ]
Je kan er toch niets "bij-polijsten"? Met of zonder DAP.
Misschien zijn er wel wat trucjes; maar of je daar een blijven tevredenstellend resultaat mee krijgt?
Ik ben benieuwd of er wat anders dan overspuiten te bedenken valt.
Met of zonder DAP.Misschien zijn er wel wat trucjes; maar of je daar een blijven tevredenstellend resultaat mee krijgt?
Ik ben benieuwd of er wat anders dan overspuiten te bedenken valt.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Deze?quote:
[..]
Werkt bij mij ook gewoon top. Ik loop 'm daarna nog altijd even rond met QD+.
[..]
Hier durf ik geen antwoord op te geven. Heb zelf (helaas) nog geen DAP en heb dus nog nooit machinaal gepolijst.
Ik heb wel ooit op carclean.nl een rode auto gezien waarvan de lak ook totaal verweerd was. Hij heeft er tien(tallen) uren in gestoken maar het resultaat was verbazingwekkend! Ik zal eens kijken of ik dat topic nog kan terugvinden.
Edit:
Ik heb het desbetreffende topic niet 1, 2, 3, teruggevonden. Ik heb wel deze 2 topics teruggevonden met ongeveer dezelfde aanslag.
http://forum.carclean.nl/(...)-is-niet-lelijk.aspx
http://forum.carclean.nl/(...)kt-Rood-te-zijn.aspx
http://forum.carclean.nl/(...)ade-metamorfose.aspx
Single stage lakken zonder blanke lak die verkrijten inderdaad (zoals de links naar Carclean), maar een metallic lak (basecoat met blanke lak) mag dit niet doen..
Is dit wel een metallic lak Mountman?
Want als ik links op de foto kijk, lijkt het extreme verkrijting OF de lak bladdert..
Indien het bladdert zal het gespoten moeten worden.. Indien verkrijt, kan het machinaal gepolijst worden, en als er nog genoeg lak onder zit zul je er dan niks meer van zien.
Is dit wel een metallic lak Mountman?
Want als ik links op de foto kijk, lijkt het extreme verkrijting OF de lak bladdert..
Indien het bladdert zal het gespoten moeten worden.. Indien verkrijt, kan het machinaal gepolijst worden, en als er nog genoeg lak onder zit zul je er dan niks meer van zien.
Prrrrttt
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Hm, ik zal morgen de kleurcode nakijken om het 100% zeker te weten. Als je d'r over heen wrijft komt er verder niets los: ook met een hogedruk spuit niet.
Heb nog een DAP900 liggen hier, kan het proberen zodra het weer hier wat beter wordt...
Die Charade: Zover ik kan zien aan de omgeving is dat ook in mijn woonplaats, kan allicht daar eens informeren.
Heb nog een DAP900 liggen hier, kan het proberen zodra het weer hier wat beter wordt...
Die Charade: Zover ik kan zien aan de omgeving is dat ook in mijn woonplaats, kan allicht daar eens informeren.
Jaa! +60 manurenquote:
[..]
Deze?
http://forum.carclean.nl/(...)ade-metamorfose.aspx
Zie je metaaldeeltjes in de lak die nog wel goed zijn?
Zo niet, dan is het geen metallic, maar dan klinkt het alsof het gewoon goed weg te polijsten is..
Zo niet, dan is het geen metallic, maar dan klinkt het alsof het gewoon goed weg te polijsten is..
Prrrrttt
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Fijne OpeningsPost!
Disclaimer: bovenstaande tekst kan meningen bevatten welke voor feiten aangezien kunnen worden. De auteur is niet aansprakelijk voor schade in enige vorm die is ontstaan uit de interpretatie en het daar naar handelen door de lezer.
Vraagje: mijn wagen (donkerblauw) zit vol met swirls en kleinere krassen. Die heb ik nu vrij aardig gemaskeerd met Meg's cleaner wax, maar toch wil ik daar iets serieuzer wat aan gaan doen.
Nou zit ik producten voorbij komen als SwirlX en Ultimate compund. De filmpjes beloven natuurlijk een fantastisch resultaat, maar wat is jullie ervaring?
Nou zit ik producten voorbij komen als SwirlX en Ultimate compund. De filmpjes beloven natuurlijk een fantastisch resultaat, maar wat is jullie ervaring?
SwirlX werkt nagenoeg niet is mijn ervaring. Voor het beste resultaat is een polijstbeurt (bij een bevriende detailer) toch echt het beste.
Dat sowieso, maar die ken ik nietquote:Op woensdag 2 januari 2013 11:08 schreef Scorpie het volgende:
SwirlX werkt nagenoeg niet is mijn ervaring. Voor het beste resultaat is een polijstbeurt (bij een bevriende detailer) toch echt het beste.
Ik ben aangewezen op een "even coat applicator"
Mezelf maar eens verwend met Autoglym SRP en een klei setje van Monello. Samen met de Poorboys EXP die ik al had, moet dat wel een mooi resultaat gaan geven hoop ik
Net mijn auto ook weer gewassen en met Red Mist gedroogd.. Fijn spul, nevelt ook heel leuk uit op de auto.
Fijn spul, nevelt ook heel leuk uit op de auto.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Vanmiddag gewassen en gekleid. Het was wel duidelijk dat ie nog nooit een stukje klei van dichtbij had gezien
Morgen in de Super Resin Polish zetten en daarna in de EX-P.
Ik hoop dat het nu wel langer dan een week of twee blijft zitten
Morgen in de Super Resin Polish zetten en daarna in de EX-P.
Ik hoop dat het nu wel langer dan een week of twee blijft zitten
Ik heb zaterdag voor ook voor het eerst Red Mist gebruikt. Fijn spul en een schitterende glans!quote:
Net mijn auto ook weer gewassen en met Red Mist gedroogd..
Na gisteren gekleid te hebben, heb ik xvndaag mijn wagen in de SRP en de EX-P gezet. Hij glimt weer als een malle, nu maar hopen dat het langer dan twee weken blijft zitten.
Zijn er nog dingen die ik kan doen om de standtijd te vergroten? Na elke wasbeurt met een spraywax erover? Of met detailspray?
Zijn er nog dingen die ik kan doen om de standtijd te vergroten? Na elke wasbeurt met een spraywax erover? Of met detailspray?
De glans blijft wel langer dan 2 weken 
Optijd even wassen, niet teveel shampoo gebruiken.
Standtijd kun je vergroten door een spraywax te gebruiken, of door een Detailerspray met carnauba of sealant te gebruiken.. Denk dan aan CG Hybrid V7, Poorboys QD+, Dodo Red Mist, CarPro Reload, Auto-Finesse Finale (deze heeft ook iets van bescherming aan boord) bijv.
Optijd even wassen, niet teveel shampoo gebruiken.
Standtijd kun je vergroten door een spraywax te gebruiken, of door een Detailerspray met carnauba of sealant te gebruiken.. Denk dan aan CG Hybrid V7, Poorboys QD+, Dodo Red Mist, CarPro Reload, Auto-Finesse Finale (deze heeft ook iets van bescherming aan boord) bijv.
Prrrrttt
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Maar de beading en sheeting nietquote:
De glans blijft wel langer dan 2 weken
Optijd even wassen, niet teveel shampoo gebruiken.
Standtijd kun je vergroten door een spraywax te gebruiken, of door een Detailerspray met carnauba of sealant te gebruiken.. Denk dan aan CG Hybrid V7, Poorboys QD+, Dodo Red Mist, CarPro Reload, Auto-Finesse Finale (deze heeft ook iets van bescherming aan boord) bijv.
Dus na het drogen insprayen met bijv QD+ en dan direct afnemen? Dan blijft de B&S ook langer? Of zou je daarvoor een spraywax van bijv. Mags moeten gebruiken?
Ik ben nogal fan van PB spullen
Niks mis met PB spullen hoor
Bij gebruik van EX-P zou je sheeting toch echt enkele maanden goed moeten blijven..
Beading merkte ik op 2 wagens na 4,5 maand pas echte vermindering, en na 6 maanden compleet weg.
Voorbewerking was wassen/kleien/reinigen/polijsten en 2 lagen EX-P erop.
Heb je de EX-P wel lang genoeg laten curen?
Voor een sealant geldt de swipetest namelijk niet.
Laat EX-P met dit koude weer gerust een dik half uur tot drie kwartier zitten voordat je em uitwrijft.. Anders zul je een slechte standtijd overhouden.
De tweede laag zou ik dan ook pas 1 a 2 uur later aanbrengen nadat je de eerste uitgewreven hebt. Dit ivm uitharden van de eerste sealant laag.. Dan zou het helemaal optimaal moeten zijn.
QD+ is idd na het drogen gewoon opsprayen, verdelen met doekje en dan uitwrijven met een andere doek. Zelf merk ik met QD+ dat het vaak fijner werkt om de QD+ niet rechtstreeks op de lak te sprayen, maar juist op de doek waarmee je de QD+ ook inwerkt. Gewoon kijken wat voor jou het fijnst werkt.
B&S wordt hiermee ook verbeterd aangezien de EX-P laag door het wassen en buiten staan ook slijt. Maargoed, ik wil wel aangeven dat het met alleen EX-P toch al een heel wat maandjes goed moet gaan, mits je geen foam van de wasbox gebruikt of sterke concentraties shampoo.
Uiteraard kan een QD+ na een wasbeurt zeker geen kwaad. Het geeft altijd de auto altijd een net gewaxte look
Bij gebruik van EX-P zou je sheeting toch echt enkele maanden goed moeten blijven..
Beading merkte ik op 2 wagens na 4,5 maand pas echte vermindering, en na 6 maanden compleet weg.
Voorbewerking was wassen/kleien/reinigen/polijsten en 2 lagen EX-P erop.
Heb je de EX-P wel lang genoeg laten curen?
Voor een sealant geldt de swipetest namelijk niet.
Laat EX-P met dit koude weer gerust een dik half uur tot drie kwartier zitten voordat je em uitwrijft.. Anders zul je een slechte standtijd overhouden.
De tweede laag zou ik dan ook pas 1 a 2 uur later aanbrengen nadat je de eerste uitgewreven hebt. Dit ivm uitharden van de eerste sealant laag.. Dan zou het helemaal optimaal moeten zijn.
QD+ is idd na het drogen gewoon opsprayen, verdelen met doekje en dan uitwrijven met een andere doek. Zelf merk ik met QD+ dat het vaak fijner werkt om de QD+ niet rechtstreeks op de lak te sprayen, maar juist op de doek waarmee je de QD+ ook inwerkt. Gewoon kijken wat voor jou het fijnst werkt.
B&S wordt hiermee ook verbeterd aangezien de EX-P laag door het wassen en buiten staan ook slijt. Maargoed, ik wil wel aangeven dat het met alleen EX-P toch al een heel wat maandjes goed moet gaan, mits je geen foam van de wasbox gebruikt of sterke concentraties shampoo.
Uiteraard kan een QD+ na een wasbeurt zeker geen kwaad. Het geeft altijd de auto altijd een net gewaxte look
Prrrrttt
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
EX-P Staat standaard al op 30-60 minuten. Dus met dit koude/vochtige weer mag het langer.
Ik lees zelfs verhalen van mensen die hem > 12 uur erop laten zitten.
Ik lees zelfs verhalen van mensen die hem > 12 uur erop laten zitten.
Ik heb hem vandaag een uur laten curen voordat ik hem uitwreef. Gerekend vanaf dat ik klaar was, dus dat zou geen probleem moeten zijn. Ik wilde na de volgende wasbeurt een tweede laag zetten, beetje afhankelijk van het weer.quote:
Niks mis met PB spullen hoor
Bij gebruik van EX-P zou je sheeting toch echt enkele maanden goed moeten blijven..
Beading merkte ik op 2 wagens na 4,5 maand pas echte vermindering, en na 6 maanden compleet weg.
Voorbewerking was wassen/kleien/reinigen/polijsten en 2 lagen EX-P erop.
Heb je de EX-P wel lang genoeg laten curen?
Voor een sealant geldt de swipetest namelijk niet.
Laat EX-P met dit koude weer gerust een dik half uur tot drie kwartier zitten voordat je em uitwrijft.. Anders zul je een slechte standtijd overhouden.
De tweede laag zou ik dan ook pas 1 a 2 uur later aanbrengen nadat je de eerste uitgewreven hebt. Dit ivm uitharden van de eerste sealant laag.. Dan zou het helemaal optimaal moeten zijn.
QD+ is idd na het drogen gewoon opsprayen, verdelen met doekje en dan uitwrijven met een andere doek. Zelf merk ik met QD+ dat het vaak fijner werkt om de QD+ niet rechtstreeks op de lak te sprayen, maar juist op de doek waarmee je de QD+ ook inwerkt. Gewoon kijken wat voor jou het fijnst werkt.
B&S wordt hiermee ook verbeterd aangezien de EX-P laag door het wassen en buiten staan ook slijt. Maargoed, ik wil wel aangeven dat het met alleen EX-P toch al een heel wat maandjes goed moet gaan, mits je geen foam van de wasbox gebruikt of sterke concentraties shampoo.
Uiteraard kan een QD+ na een wasbeurt zeker geen kwaad. Het geeft altijd de auto altijd een net gewaxte look
Ik denk dat ik de vorige keer te kort heb laten curen, of dat de wagen niet goed schoon was. Bij het kleien kwam er enorm veel meuk nog af. En ook nu, was de applicator pad nog steeds zwart na afloop
Foam van de wasbox gebruik ik helemaal niet en heel veel shampoo ook niet, alleen maar wat er op de fles staat als hoeveelheid.
Het enige nadeel van PB vind ik, is dat je het niet in een winkel kunt halen
[ Bericht 3% gewijzigd door jitzzzze op 04-01-2013 22:29:12 ]
@Goddelijk, dat klopt. Er zijn er echt bij die em 24 uur laten staan in een garage, voordat ze deze uitwrijven.
Met een graad of 20 kun je em gerust een uur laten zitten, maar met dit koude weer is langer dan een uur zeker wel aan te raden.. Maargoed, dan ben je afhankelijk van het weer, of je moet binnen kunnen staan.
Je applicator pad na afloop zwart is natuurlijk niet helemaal de bedoeling
Met een graad of 20 kun je em gerust een uur laten zitten, maar met dit koude weer is langer dan een uur zeker wel aan te raden.. Maargoed, dan ben je afhankelijk van het weer, of je moet binnen kunnen staan.
Je applicator pad na afloop zwart is natuurlijk niet helemaal de bedoeling
Prrrrttt
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
1.5 uur laten staan, dan nog een keer EX-P erop. Goed uitwrijven is ook belangrijk. Daarna doe ik meestal een laagje Dodo Juice Supernatural eroverheen. Ultieme standtijd, prachtige glans. Auto ziet er nog steeds toppie uit, na 5 maanden
Nou ja, ik moet gewoon buiten staan. En na een uur begon het een beetje te miezeren, dus echt veel keuze had ik niet meer toenquote:
@Goddelijk, dat klopt. Er zijn er echt bij die em 24 uur laten staan in een garage, voordat ze deze uitwrijven.
Met een graad of 20 kun je em gerust een uur laten zitten, maar met dit koude weer is langer dan een uur zeker wel aan te raden.. Maargoed, dan ben je afhankelijk van het weer, of je moet binnen kunnen staan.
Je applicator pad na afloop zwart is natuurlijk niet helemaal de bedoeling
Volgende week een tweede laag, die hoop ik wel langer kan curen.Wel gek dat mijn pad's zwart worden, helemaal omdat ik de wagen ook gekleid heb. Hoe zou dat toch komen?
Toch nog viezigheid. Misschien niet goed genoeg gekleid of vervuiling dat er niet af gaat met kleien.quote:
[..]
Nou ja, ik moet gewoon buiten staan. En na een uur begon het een beetje te miezeren, dus echt veel keuze had ik niet meer toen
Wel gek dat mijn pad's zwart worden, helemaal omdat ik de wagen ook gekleid heb. Hoe zou dat toch komen?
Hoe vies kan een auto zijnquote:
[..]
Toch nog viezigheid. Misschien niet goed genoeg gekleid of vervuiling dat er niet af gaat met kleien.
Na een cleanerwax en kleien nog steeds vuil afgeven 
Maar alles overwegend, zou je kunnen zeggen dat ik de SRP en EXP wel op een goede wijze heb aangebracht. En dat ik nog een tweede laag moet zetten en tussen door een spraywax zou kunnen gebruiken?
Ik zou inderdaad een tweede laag EX-P erop doen en na het wassen bijhouden/boosten met een spraywax.
Die tweede laag komt na de volgende wasbeurt. Zal volgende week wel zijn of over twee weken.quote:
Ik zou inderdaad een tweede laag EX-P erop doen en na het wassen bijhouden/boosten met een spraywax.
Wat is een goede spraywax?
Ik vind het belangrijk dat ik hem zonder dat het me al teveel tijd kost kan opzetten.Kan je daarmee ook tussentijds bijv. vogelpoep weghalen? Of heb je daarvoor weer een detailerspray nodig?
Pads die nog zwart worden kan meerdere oorzaken hebben.
Heb je alle naden wel goed gereinigd? Vaak zie ik dat dat een probleem is.
Wil je gewoon ff snel een beschermlaagje toevoegen, ga dan voor PB QD+, Dodo Red Mist of CarPro Reload bijv. Dat werkt lekker snel en effectief.
Of als je eens iets anders wilt; Nanolex Washcoat. Dan kun je na het wassen je auto in deze foam zetten, na enkele minute afspoelen en klaar. auto in de bescherming
Vogelpoep weghalen doe je het beste door er een nat doekje op je leggen zodat het vuil los kan weken. Overigens daarna even met een detailspraytje naar keuze ff reinigen.. Klaar :p
[ Bericht 4% gewijzigd door PerryVogelbekdier op 06-01-2013 02:01:03 ]
Heb je alle naden wel goed gereinigd? Vaak zie ik dat dat een probleem is.
Wil je gewoon ff snel een beschermlaagje toevoegen, ga dan voor PB QD+, Dodo Red Mist of CarPro Reload bijv. Dat werkt lekker snel en effectief.
Of als je eens iets anders wilt; Nanolex Washcoat. Dan kun je na het wassen je auto in deze foam zetten, na enkele minute afspoelen en klaar. auto in de bescherming
Vogelpoep weghalen doe je het beste door er een nat doekje op je leggen zodat het vuil los kan weken. Overigens daarna even met een detailspraytje naar keuze ff reinigen.. Klaar :p
[ Bericht 4% gewijzigd door PerryVogelbekdier op 06-01-2013 02:01:03 ]
Prrrrttt
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Swissvax car bath.. Wat een bazenspul 
. Ik Heb gedroogd met 'the absorber' maar ga eind van de maand kijken voor een compleet detail setje. Lijkt me leuk om zelf te doen ipv naar de poetser.
. Ik Heb gedroogd met 'the absorber' maar ga eind van de maand kijken voor een compleet detail setje. Lijkt me leuk om zelf te doen ipv naar de poetser.
ik heb vandaag mijn auto afgespoten en met een borstel wat vettige aanslag weggehaald. ook stofgezogen. kan er wel weer ff tegenaan 
De naden, dat zou best kunnen ja. Daar doe je weinig aan, ik zeker, ik rij zo'n 1000km in een week .quote:
Pads die nog zwart worden kan meerdere oorzaken hebben.
Heb je alle naden wel goed gereinigd? Vaak zie ik dat dat een probleem is.
Wil je gewoon ff snel een beschermlaagje toevoegen, ga dan voor PB QD+, Dodo Red Mist of CarPro Reload bijv. Dat werkt lekker snel en effectief.
Of als je eens iets anders wilt; Nanolex Washcoat. Dan kun je na het wassen je auto in deze foam zetten, na enkele minute afspoelen en klaar. auto in de bescherming
Vogelpoep weghalen doe je het beste door er een nat doekje op je leggen zodat het vuil los kan weken. Overigens daarna even met een detailspraytje naar keuze ff reinigen.. Klaar :p
Binnenkort maar eens een flesje QD+ aanschaffen.
Kan eigenlijk iemand me vertellen waarom je een dode stof als lak moet voeden?
Niet rottig bedoeld hoor, ik lees regelmatig detail topics maar ik zelf heb niet het geduld en tijd voor een full detail.
Bij mij is het meestal wassen, en 1x per jaar kleien en in de was.
Niet rottig bedoeld hoor, ik lees regelmatig detail topics maar ik zelf heb niet het geduld en tijd voor een full detail.
Bij mij is het meestal wassen, en 1x per jaar kleien en in de was.
Hoe bedoel je 'dode stof' ?quote:
Kan eigenlijk iemand me vertellen waarom je een dode stof als lak moet voeden?
Niet rottig bedoeld hoor, ik lees regelmatig detail topics maar ik zelf heb niet het geduld en tijd voor een full detail.
Bij mij is het meestal wassen, en 1x per jaar kleien en in de was.
Ik gok omdat lak niet leeft.. Het is iig niet organisch.
Voeden is zeker niet verplicht Guppie. Het maskeert alleen swirls en je lak kan daardoor een diepere kleur krijgen. Verder doet het niks..
Voeden is zeker niet verplicht Guppie. Het maskeert alleen swirls en je lak kan daardoor een diepere kleur krijgen. Verder doet het niks..
Prrrrttt
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Hoe werken jullie met Red Mist? Ik heb het de laatste keer licht op m'n wagen beneveld na het wassen, toen afgedroogd en zoals eerder vermeld hier, nog een keer nagelopen met een mf doek. Echter is het echt superlastig om het helemaal weg te poetsen, ik blijf er iets van terug zijn (komt misschien door de vochtigheid omdat het wat later was?). Het resultaat is wel echt schitterend! En ik vind het vrij zuinig in gebruik.
Wassen -> Drogen -> 1 a 2 spraytjes per paneel op een mf doek -> inwrijven -> kort laten zitten -> uitwrijven met andere mf doek.quote:
Hoe werken jullie met Red Mist? Ik heb het de laatste keer licht op m'n wagen beneveld na het wassen, toen afgedroogd en zoals eerder vermeld hier, nog een keer nagelopen met een mf doek. Echter is het echt superlastig om het helemaal weg te poetsen, ik blijf er iets van terug zijn (komt misschien door de vochtigheid omdat het wat later was?). Het resultaat is wel echt schitterend! En ik vind het vrij zuinig in gebruik.
Op sommige lakken werkt het beter om eerst op een mf doek of pad te sprayen..
Heel vreemd, maargoed er zijn ook genoeg verschillende lakken tegenwoordig
Heel vreemd, maargoed er zijn ook genoeg verschillende lakken tegenwoordig
Prrrrttt
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
