GC General Chat
Hier kun je praten over van alles en nog wat. Eigenlijk alles wat niet in een van de andere rubrieken thuishoort.
Snelheid in combinatie met massa ja. De impact van een kussen @ 100km/u is toch net ff wat anders dan die van een trein @ 100km/uquote:Op zaterdag 20 augustus 2005 10:37 schreef DiabloSam het volgende:
Waarschijnlijk als je op tijd springt is het de snelheid van de trein die tegen je aankomt wat hem doet, want als hij heeeeeel langzaam zou gaan maar wel zou bewegen dus dan krijg je ook een klap maar ga je niet dood.
Als je te vroeg zou springen dan word je waarschijnlijk overreden idd.
Dood is toch buiten bewustzijn zijn? Dus voor JOUW "gevoel" ben je al dood, want je bent je niks meer bewust. Dus je hebt geen pijn. Je lichaam doet de rest, en dan ga je echt dood (je organen/hersenen etc. stoppen daadwerkelijk met hun werk).quote:Op zaterdag 20 augustus 2005 10:51 schreef flugeltje het volgende:
Maar wat is dan 'op slag dood'? Ik kan mezelf daar geen voorstelling van maken. Is het niet eerder dat je eerst buiten bewustzijn raakt en vervolgens (seconden of misschien zelfs minuten later) sterft?
Dus het is niet zo dat je daadwerkelijk van het één op andere moment al gestorven bent?quote:Op zaterdag 20 augustus 2005 10:55 schreef CiQNiZ het volgende:
[..]
Dood is toch buiten bewustzijn zijn? Dus voor JOUW "gevoel" ben je al dood, want je bent je niks meer bewust. Dus je hebt geen pijn. Je lichaam doet de rest, en dan ga je echt dood (je organen/hersenen etc. stoppen daadwerkelijk met hun werk).
zoals wel vaker gezegd, morbide topic dit. Maar ik ben er wel blij mee, heb ook van dat soort vragen waar ik tot op heden nog nooit een antwoordt op kreeg omdat ik ze niet durfde stellen
Op donderdag 12 oktober 2006 09:27 schreef SCH het volgende:
flugeltje is een kloon van yvonne toch?
flugeltje is een kloon van yvonne toch?
Voor zover ik weet is het als een mens enorm hoogspanningslevel heeft, dat het 'hart in de keel' klopt, sommige zenuwen het begeven, ze knappen. Oftewel, je raakt buiten bewustzijn.
Ik heb ook wel eens gehoord dat machinisten zeggen dat ze diegene nog zien 'bewegen of wegduiken'. Waarschijnlijk is dit het inelkaar zakken van het lichaam omdat de hersenen geen zuurstof meer krijgen. Maar dit treedt vaak pas op het laatst op, dus het lichaam wordt nog wel geraakt door de trein.
Ik denk dus niet dat iemand er veel van zal voelen. De angst en de spanningen/zenuwen doen je volgens mij al uitschakelen voordat de trein er is.
Ik heb ook wel eens gehoord dat machinisten zeggen dat ze diegene nog zien 'bewegen of wegduiken'. Waarschijnlijk is dit het inelkaar zakken van het lichaam omdat de hersenen geen zuurstof meer krijgen. Maar dit treedt vaak pas op het laatst op, dus het lichaam wordt nog wel geraakt door de trein.
Ik denk dus niet dat iemand er veel van zal voelen. De angst en de spanningen/zenuwen doen je volgens mij al uitschakelen voordat de trein er is.
Klopt, mensen die op het punt staan de stap te zetten of op de trein staan te wachten zijn emotioneel vrij 'leeg'
Het dodelijke is zoals al genoemd is Stomp Thorax Trauma, ook wel bekend als splatter: je kunt neit voelen want je hele CZS is vernietigd voor er een zenuw/pijnimpuls doorgegeven kán worden. (vergelijkbaar met de furore een tijdje geleden over de eekhoorntjes op Schiphol die door de vermaler gingen: die voelden ook niets omdat het té snel gaat)
Het dodelijke is zoals al genoemd is Stomp Thorax Trauma, ook wel bekend als splatter: je kunt neit voelen want je hele CZS is vernietigd voor er een zenuw/pijnimpuls doorgegeven kán worden. (vergelijkbaar met de furore een tijdje geleden over de eekhoorntjes op Schiphol die door de vermaler gingen: die voelden ook niets omdat het té snel gaat)
Mn pa werkt bij de belgische spoorwegen. Om de zoveel tijd hebben ze een jumper. In Belgie is dat ongeveer één om de drie dagen. Meestal zijn die personen onmiddellijk dood. Door de klap worden ze helemaal uiteengereten. Overal hangen stukjes en beetjes. Die moeten soms met een krabber van de trein gehaald worden. Niet echt aangenaam werk.
Overlaats hadden ze een jumper die nog leefde maar aangezien z'n ingewanden naast zn lichaam lagen, heeft het ook zo lang niet meer geduurd.
De lijdensweg van de familie moeten dan nog beginnen want zij mogen opdraaien voor alle kosten: mentale schade bij de machinist, de vertraging, het opkuiswerk...
Overlaats hadden ze een jumper die nog leefde maar aangezien z'n ingewanden naast zn lichaam lagen, heeft het ook zo lang niet meer geduurd.
De lijdensweg van de familie moeten dan nog beginnen want zij mogen opdraaien voor alle kosten: mentale schade bij de machinist, de vertraging, het opkuiswerk...
Sex is not the answer. Sex is the question. 'Yes' is the answer.
Nu ook op foto verkrijgbaar
Nu ook op foto verkrijgbaar
Het lijkt me niet dat mensen voor de trein springen, he daar komt ie aan laat ik eens gaan springen.Neen die mensen staan of liggen al op het spoor.quote:Op zaterdag 20 augustus 2005 10:37 schreef DiabloSam het volgende:
Waarschijnlijk als je op tijd springt is het de snelheid van de trein die tegen je aankomt wat hem doet, want als hij heeeeeel langzaam zou gaan maar wel zou bewegen dus dan krijg je ook een klap maar ga je niet dood.
Als je te vroeg zou springen dan word je waarschijnlijk overreden idd.
Dat mogen ze van mij hier ook invoeren. Dat zal de drempel om te kiezen voor deze methode, toch wel een stuk verhogen.quote:Op zaterdag 20 augustus 2005 11:54 schreef Keios het volgende:
De lijdensweg van de familie moeten dan nog beginnen want zij mogen opdraaien voor alle kosten: mentale schade bij de machinist, de vertraging, het opkuiswerk...
La derecha oprime, la izquierda libera
Het lijkt me dat dat hooguit uit de nalatenschap wordt betaald. Anders is het wel een heel vaag systeem.quote:Op zaterdag 20 augustus 2005 11:54 schreef Keios het volgende:
Mn pa werkt bij de belgische spoorwegen. Om de zoveel tijd hebben ze een jumper. In Belgie is dat ongeveer één om de drie dagen. Meestal zijn die personen onmiddellijk dood. Door de klap worden ze helemaal uiteengereten. Overal hangen stukjes en beetjes. Die moeten soms met een krabber van de trein gehaald worden. Niet echt aangenaam werk.
Overlaats hadden ze een jumper die nog leefde maar aangezien z'n ingewanden naast zn lichaam lagen, heeft het ook zo lang niet meer geduurd.
De lijdensweg van de familie moeten dan nog beginnen want zij mogen opdraaien voor alle kosten: mentale schade bij de machinist, de vertraging, het opkuiswerk...
Ik vind die pil om zelfmoord te plegen ook nix. Als samenleving moet je die kant niet uit willen gaan. Vaak is het om geestelijk lijden dat best te verhelplen is. Steek eens een hand uit naar uw naaste.
Als je dodelijk ziek bent en onzettend lijdt kun je nu ook al wel vaak wat regelen als je wat eerder eruit wilt stappen. Dat vind ik ruim genoeg.
Dat het ik nog nooit gehoord, dat dat kon.....quote:Op maandag 15 augustus 2005 23:14 schreef missC het volgende:
Maar goed, bij NS ga je samen met machinist in traumatraject (als beiden willen).
Belachelijk...quote:Op zaterdag 20 augustus 2005 11:54 schreef Keios het volgende:
De lijdensweg van de familie moeten dan nog beginnen want zij mogen opdraaien voor alle kosten: mentale schade bij de machinist, de vertraging, het opkuiswerk...
Onzin, daar gaan ze echt geen rekening mee houden hoor. Want als ze uberhaubt rekening met hun familie zouden houden dan zouden ze niet voor de trein gaan staan.quote:Op zaterdag 20 augustus 2005 12:24 schreef LeeHarveyOswald het volgende:
[..]
Dat mogen ze van mij hier ook invoeren. Dat zal de drempel om te kiezen voor deze methode, toch wel een stuk verhogen.
Is een keer op tv geweest. Poging mislukte. Ze was haar benen kwijt.Zit nu in een rolstoel en wordt voor de rest van haar leven aan herinnert. Is nu wel de zin van het leven in gaan zien.quote:Op zondag 25 augustus 2002 20:33 schreef Scope het volgende:
Eerlijk gezegd heb ik nog nooit verhalen gehoord van mensen die bewust voor de (hard) rijdende trein zijn gesprongen en dat overleefd hebben...
Zoiets heb ik ook gezien.quote:Op zaterdag 20 augustus 2005 12:31 schreef amaranta het volgende:
[..]
Is een keer op tv geweest. Poging mislukte. Ze was haar benen kwijt.Zit nu in een rolstoel en wordt voor de rest van haar leven aan herinnert. Is nu wel de zin van het leven in gaan zien.
Man twijfelde op het laatste moment en raakte daarbij zijn been kwijt.
Voordat ik hier op ga reageren, wat probeer je daarmee te zeggen?quote:Op zaterdag 20 augustus 2005 12:24 schreef Classics het volgende:
[..]
Ik vind die pil om zelfmoord te plegen ook nix. Als samenleving moet je die kant niet uit willen gaan. Vaak is het om geestelijk lijden dat best te verhelplen is. Steek eens een hand uit naar uw naaste.
btw is er niet een regel dat machinisten in geval van een jumper/iemand die op de rails staat, de rem moeten inschakelen en zich moeten omdraaien?
Islam=facisme
De NS stelt vaak de nabestaanden aansprakelijk voor de gemaakte kosten. Die nabestaanden melden dit dan op de aansprakelijkheidsverzekering van de overledene. Die komt niet altijd tot uitkering omdat het een opzettelijk handelen is. Erg cru allemaal, maar de NS zal toch érgens de kosten moeten kunnen verhalen....quote:Op zaterdag 20 augustus 2005 12:24 schreef Classics het volgende:
[..]
Het lijkt me dat dat hooguit uit de nalatenschap wordt betaald. Anders is het wel een heel vaag systeem.
Op donderdag 12 oktober 2006 09:27 schreef SCH het volgende:
flugeltje is een kloon van yvonne toch?
flugeltje is een kloon van yvonne toch?
Nee, volgens mij niet. Dat dacht ik ook, maar niets is minder waar. De machinist moet zelfs het lijk gaan bedekken totdat de politie er is, meen ik.quote:Op zaterdag 20 augustus 2005 12:48 schreef DarkDancer het volgende:
btw is er niet een regel dat machinisten in geval van een jumper/iemand die op de rails staat, de rem moeten inschakelen en zich moeten omdraaien?
Bof ik even...quote:Op zaterdag 20 augustus 2005 12:48 schreef flugeltje het volgende:
[..]
De NS stelt vaak de nabestaanden aansprakelijk voor de gemaakte kosten. Die nabestaanden melden dit dan op de aansprakelijkheidsverzekering van de overledene. Die komt niet altijd tot uitkering omdat het een opzettelijk handelen is. Erg cru allemaal, maar de NS zal toch érgens de kosten moeten kunnen verhalen....
DIt is dus echt klinklare onzin hoor.
quote:Op zaterdag 20 augustus 2005 12:54 schreef amaranta het volgende:
[..]
Bof ik even...
DIt is dus echt klinklare onzin hoor.
* flugeltje werkt bij verzekeringsmaatschappij
Laatst was er zelfs een kerel die zijn neef aansprakelijk wilde stellen voor de schade aan zijn auto omdat neef deze gebruikt had bij het plegen van zelfmoord.
Op donderdag 12 oktober 2006 09:27 schreef SCH het volgende:
flugeltje is een kloon van yvonne toch?
flugeltje is een kloon van yvonne toch?
* amaranta haar broer is voor de trein gaan staan, en heeft nooit ergens voor moeten opdraaien..quote:Op zaterdag 20 augustus 2005 13:03 schreef flugeltje het volgende:
[..]
* flugeltje werkt bij verzekeringsmaatschappij
Laatst was er zelfs een kerel die zijn neef aansprakelijk wilde stellen voor de schade aan zijn auto omdat neef deze gebruikt had bij het plegen van zelfmoord.
Je hebt gelijk... Was in de war met andere zaak. (In België verhalen ze de schade namelijk wel)quote:Op zaterdag 20 augustus 2005 13:05 schreef amaranta het volgende:
[..]
* amaranta haar broer is voor de trein gaan staan, en heeft nooit ergens voor moeten opdraaien..
De gevallen die ik mezelf kan herinneren zijn meldingen door andere particulieren. (schade aan auto en iemand waar een zwerver zichzelf bij hen in de schuur had opgehangen).
Maar goed, dit is natuurlijk helemaal offtopic....
Op donderdag 12 oktober 2006 09:27 schreef SCH het volgende:
flugeltje is een kloon van yvonne toch?
flugeltje is een kloon van yvonne toch?
Oke dan..zijn we het daar over eens...quote:Op zaterdag 20 augustus 2005 13:20 schreef flugeltje het volgende:
[..]
Je hebt gelijk... Was in de war met andere zaak. (In België verhalen ze de schade namelijk wel)
De gevallen die ik mezelf kan herinneren zijn meldingen door andere particulieren. (schade aan auto en iemand waar een zwerver zichzelf bij hen in de schuur had opgehangen).
Maar goed, dit is natuurlijk helemaal offtopic....
Te erg.quote:Op zaterdag 20 augustus 2005 12:53 schreef amaranta het volgende:
[..]
Nee, volgens mij niet. Dat dacht ik ook, maar niets is minder waar. De machinist moet zelfs het lijk gaan bedekken totdat de politie er is, meen ik.
Nee hoor. Niemand mag de trein uit tot de politie er is.quote:Op zaterdag 20 augustus 2005 12:53 schreef amaranta het volgende:
[..]
Nee, volgens mij niet. Dat dacht ik ook, maar niets is minder waar. De machinist moet zelfs het lijk gaan bedekken totdat de politie er is, meen ik.
Niemand mag de trein uit tot de politie er is.
Dat klinkt al beterquote:Op zaterdag 20 augustus 2005 13:29 schreef Christine het volgende:
[..]
Nee hoor. Niemand mag de trein uit tot de politie er is.
Iemand vond dat de pil om zelfmoord te plegen voor iedereen beschikbaar zou moeten komen zodat mensen niet meer voor de trein 'hoeven' te springen. In reactie daarop dus, niet dat je ze moet helpen bij zelfmoordquote:Op zaterdag 20 augustus 2005 12:39 schreef MeMarz het volgende:
[..]
Voordat ik hier op ga reageren, wat probeer je daarmee te zeggen?
Ik weet iig dat het er niet prettig uitziet. Ik ken een oud-machinist die er zo van overstuur is geraakt dat ie na zo'n 20 jaar in dienst bij de ns na zo'n gebeurtenis onmiddelijk gestopt is met het beroep.
Conducteur moet zelfs de trein uit. Iemand zal op het laatste moment weggedoken zijn en dus nog (met een been minder) leven, daarom moet de conducteur kijken.quote:Op zaterdag 20 augustus 2005 13:29 schreef Christine het volgende:
[..]
Nee hoor. Niemand mag de trein uit tot de politie er is.
La derecha oprime, la izquierda libera
Op eens heb je het...quote:Op zaterdag 20 augustus 2005 14:33 schreef LeeHarveyOswald het volgende:
[..]
Conducteur moet zelfs de trein uit. Iemand zal op het laatste moment weggedoken zijn en dus nog (met een been minder) leven, daarom moet de conducteur kijken.
[ Bericht 1% gewijzigd door _dirkjan_ op 20-08-2005 16:28:53 ]
Allereest wil ik er erg duidelijk in zijn dat ik die pil erg dubieus vind. Hij zou niet 'vrij' ter beschikking moeten zijn, stel je voor in hoeveel verkeerde handen dat ding tercht zou kunnen komen. Genoeg mensen die psychisch nog geholpen kunnen worden en dan zo'n pilletje effe inslikken, ik moet er niet aan denken.quote:Op zaterdag 20 augustus 2005 13:42 schreef Classics het volgende:
[..]
Iemand vond dat de pil om zelfmoord te plegen voor iedereen beschikbaar zou moeten komen zodat mensen niet meer voor de trein 'hoeven' te springen. In reactie daarop dus, niet dat je ze moet helpen bij zelfmoord
Tegelijkertijd moet ik aan mijn tante denken. Nu 12 jaar geleden heeft zij zelfmoord gepleegd door zichzelf op te hangen, dit na meerdere mislukte pogingen met een OD aan medicatie.
Korte achtergrond geschiedenis: toen zij jong was is zij meerder malen zwaar misbruikt, dit heeft er in geresulteerd dat zij ontzettend onzeker was, zowel over zichzelf als over haar eigen veilgheid. Door de verkrachtingen op jonge leeftijd was ze intern dusdanig beschadigd dat ze nooit kinderen zou kunnen krijgen. Je kan je voorstellen dat zo iemand ontzettend ongelukkig is met zichzelf. Al met al heeft dit geresulteerd in een psychose waar ze niet uit kwam en waardoor ze besloten heeft dat ze niet langer wilde leven.
Ondanks dat de hele familie haar er met alle macht en liefde erboven probeerde te houden lukte dit niet. Na meerdere pogingen tot zelfdoding is ze uiteindelijk opgenomen. Na een aantal maanden therapie wat voor de buitenwereld leek aan te slaan heeft ze uiteindelijk toch zichzelf toch van het leven beroofd.
wat ik hiermee probeer te zeggen is dat als iemand echt dood wil en dit duidelijk aangeeft, (middels woorden of daden maakt niet uit) je dat idee er bij een groot percentage niet meer uit krijgt. Uiteraard probeer je dan als buitenstaander of specialist eerst de wegen om iemand te helpen over dat idee van niet meer willen leven heen te komen. Maar als iemand pertinent niet meer wil leven zou ik zeggen neem die pil.
Ik had graag gezien dat mijn tante die pil had gekregen, dit maakt het afscheid nemen een stuk makkelijker gezien het onderwerp zelfdoding bespreekbaar wordt. Als buitenstaander kun je naar het moment groeien in plaats van dat je opgebeld wordt door een wildvreemde die jou even gaat vertellen dat die en die op die en die manier een einde aan zijn of haar leven heeft gemaakt.
wat ik merk aan mijn moeder en een aantal zussen is dat als je iemand op zo'n gruwlijke manier verliest dat je jaren daarna jezelf blijft afvragen, als ik dit nou...wat als we dat nou.., konden we dit anders..., wat hebben we verkeerd gedaan etc etc. Je blijft jezelf verwijten.
Enerzijds begrijp ik Donner wel, je moet voorzichtig zijn met dergelijke middelen, maar toch...
Alsof dergelijke middelen dan gewoon bij de drogist liggen, of bij de apotheek te halen zijn met een recept....quote:Op zaterdag 20 augustus 2005 15:30 schreef MeMarz het volgende:
[..]
Enerzijds begrijp ik Donner wel, je moet voorzichtig zijn met dergelijke middelen, maar toch...
Ik ben vóór een zelfdodings pil, maar dan wel op voorschrijven van arts & psychiater.
La derecha oprime, la izquierda libera
dat was ik, en ik heb daar een reden voor.quote:Op zaterdag 20 augustus 2005 13:42 schreef Classics het volgende:
[..]
Iemand vond dat de pil om zelfmoord te plegen voor iedereen beschikbaar zou moeten komen zodat mensen niet meer voor de trein 'hoeven' te springen. In reactie daarop dus, niet dat je ze moet helpen bij zelfmoord
Zoals ik ook al zei, sluit je hiermee de paniekers niet uit, die springen waar ze kunnen.
Maar de mensen die dit heel goed voor zichzelf en soms al jaren weten (sommigen al een leven lang !), zouden de kans moeten krijgen eleganter uit het leven te stappen dan de keuze die ze nu hebben. Zelf denk ik dat als je maar genoeg vrij verkrijgbare medicijnen slikt het ook wel lukt, maar dat is geen vredige strijd en al helemaal niet fijn om aan te treffen.
De gevallen uit mijn omgeving waren geen verrassingen, de manier waarop soms wel. Van twee mensen zag je dat ze het leven gewoon niet aankonden, alles kwam te hard aan, alles deed te veel pijn. Daar kan je je misschien niets bij voorstellen gelukkig, maar die mensen kiezen echt voor rust... Die helpende hand kan niemand bieden, want ook liefde kunnen ze niet verwerken. Het is dan des te zuurder dat ze ook nog sterven met de wetenschap wat ze een ander aandoen...
Het is wel zo dat de naaste familie vaak meteen vrede heeft met het besluit maar niet met de methode. Ze kennen hun kind of broer/zus al lang genoeg om te weten dat het leven een kwelling was. Maar om diegene dan zelf aan te moeten treffen of niet meer te mogen zien, dat veroorzaakt onterecht veel extra verdriet.
Tja en dan weet ik van een vader die zichzelf door zijn kop schoot met de belastingaanslag op schoot en daar kom je als familie nooit overheen...maar die had de pil ook niet meegekregen...
Dat noemen we een 'koeienvanger'. Die is er overigens niet om er voor te zorgen dat je niet uiteenspat, de treinen in NL rijden met een maximumsnelheid van 140 km/u, dan spat je wel uiteen. De koeienvanger zorgt er voor dat een eventueel dier niet onder de trein komt welke dan ontsporing ten gevolge heeft. Een mens die onder de trein komt zal verpulverd worden door het gewicht van de trein, dus geen ontsporing.quote:Op maandag 26 augustus 2002 12:12 schreef 2x4 het volgende:
aan sommige treinen zit toch ook een soort metalen spiets vooraan, is dat om te voorkomen dat je niet uiteenspat?
Een dergelijke zelfmoord is verschrikkelijk voor een machinist. Met een snelheid van 140 km/u, is een persoon op het spoor niet meer dan een stipje, en is het niet meer mogelijk om op tijd te remmen. Op station Groningen wel eens toegezien hoe men een bebloede koeienvanger moest schoonmaken, en dat is niet lachen
Clarkson: Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you.
Jawel, ik meen van wel, heb het er ooit met een machinist over gehad. Het lijk moet bedekt worden. Of het nou de conducteur of de machinist is dat weet ik niet.quote:Op zaterdag 20 augustus 2005 13:29 schreef Christine het volgende:
[..]
Nee hoor. Niemand mag de trein uit tot de politie er is.
Maar dat van aan de rem trekken en omdraaien is in ieder geval niet waar.
Een vriend van me is machinist, en die heeft het twee keer meegemaakt. "Shoarma" was zijn omschrijving van het lichaam. Ze hebben wel erg goeie opvang en nazorg voor de betrokkenen. Maarja, zulke dingen gebeuren nu eenmaal... hij is daar zelf ook vrij nuchter over. Die mensen willen vaak niet meer, en als machinist kan je niks doen.quote:Op zaterdag 20 augustus 2005 16:16 schreef vw_caddy het volgende:
Een dergelijke zelfmoord is verschrikkelijk voor een machinist. Met een snelheid van 140 km/u, is een persoon op het spoor niet meer dan een stipje, en is het niet meer mogelijk om op tijd te remmen. Op station Groningen wel eens toegezien hoe men een bebloede koeienvanger moest schoonmaken, en dat is niet lachen
Heb even het handboek Machinist erbij gepaktquote:Op zaterdag 20 augustus 2005 17:46 schreef amaranta het volgende:
[..]
Jawel, ik meen van wel, heb het er ooit met een machinist over gehad. Het lijk moet bedekt worden. Of het nou de conducteur of de machinist is dat weet ik niet.
Maar dat van aan de rem trekken en omdraaien is in ieder geval niet waar.
De hoofdconducteur (HC) gaat allereerst naar de machinist toe, lijkt me toch het belangrijkste daar de persoon in kwestie waarschijnlijk toch al overleden is.
Daarna moet de hoofdconducteur (HC) eerst nagaan hoe het dode lichaam erbij ligt, wat is de staat ervan. De machinist en de reizigers blijven zolang in de trein. De hoofdconducteur moet op dat moment contact opnemen met de treindienstleider en die roept politie/ambulance/begrafenisondernemer erbij. Tot het moment dat er goed vervangend vervoer is voor de reizigers blijven ze in de trein. Anders krijg je namelijk dat reizigers toch even een kijkje willen nemen bij het lijk (lees: sensatiemensen), en dat willen we niet hebben. Men hoeft inderdaad niet te wachten op de politie voor men tot 'evacuatie' van het personeel overgaat.
De kans dat je als machinist met een zelfdoding te maken krijgt is erg klein. Preciese cijfers weet ik niet, maar het grootste gedeelte krijgt nooit iemand voor de trein. Ken ook mensen die al 7x iemand voor de trein hebben gehad, en die zijn nu ziek thuis......quote:Op zaterdag 20 augustus 2005 18:08 schreef Christine het volgende:
[..]
Een vriend van me is machinist, en die heeft het twee keer meegemaakt. "Shoarma" was zijn omschrijving van het lichaam. Ze hebben wel erg goeie opvang en nazorg voor de betrokkenen. Maarja, zulke dingen gebeuren nu eenmaal... hij is daar zelf ook vrij nuchter over. Die mensen willen vaak niet meer, en als machinist kan je niks doen.
Ik denk dat je je eerder bang/boos moet maken om het vandalisme dat momenteel heerst. Iemand die zelfdoding heeft gepleegd wilde schijnbaar dood. Daar doe je niets aan. De bankschroeven en stalen platen op het spoor, daar kan je wel wat aan doen.
Clarkson: Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you.
Die 2 machinisten die ik ken, hebben het beide al is meegemaakt.quote:Op zaterdag 20 augustus 2005 18:54 schreef vw_caddy het volgende:
[..]
De kans dat je als machinist met een zelfdoding te maken krijgt is erg klein. Preciese cijfers weet ik niet, maar het grootste gedeelte krijgt nooit iemand voor de trein. Ken ook mensen die al 7x iemand voor de trein hebben gehad, en die zijn nu ziek thuis......
ca 200 trein-zelfdodingen per jaar in nld toch?
La derecha oprime, la izquierda libera
Weer zo'n topic waar duidelijk naar voren komt hoe asociaal zelfmoord wel niet is...
All you know about me is what I've sold you, dumb fuck
Het is op zich niets meer en niks minder dan zelfbeschikking.quote:Op zondag 21 augustus 2005 13:19 schreef HostiMeister het volgende:
Weer zo'n topic waar duidelijk naar voren komt hoe asociaal zelfmoord wel niet is...
Maar als je er voor kiest, weloverwogen en niet in paniek, dan kan het stukken minder asociaal met goede begeleiding en een pil.
Naasten weten dan wat er gebeurt, niemand treft vreselijk vervelende dingen aan en je bent nog toonbaar als dat iemand helpt met verwerken...
Vind het op zich nog wel wat hebben; als je in je leven al veel dingen zelf hebt bepaald en je eigen route hebt uitgestippeld, waarom zou je dan het stuur moeten overgeven en gaan afwachten wat het leven voor lijden in petto heeft. Ik denk dat het met de vergrijzing enorm gaat meevallen als iedereen zijn eigen moment mag bepalen. Heb altijd geleerd : weggaan bij het feest als het gezellig is, misschien geldt dat ook voor het leven. Mijn opa Jean Bonvivant, die dan 20 jaar doorkwakkelt, blind, dement en incontinent wordt...dat is pas asociaal. Zelf bepalen wanneer je leven 'af' is, dat is vrijheid.
Zelf bepalen wanneer je wilt stoppen met leven is opzich een mooie ideaal, maar niet als je 17 bent en je vriendje van 2 weken heeft het uitgemaakt, waardoor je je 'kut' voelt. Meeste mensen kiezen vaak die uitweg als gemakszucht, omdat ze het leven niet aankunnen.quote:Op zondag 21 augustus 2005 13:31 schreef missC het volgende:
[..]
Het is op zich niets meer en niks minder dan zelfbeschikking.
Maar als je er voor kiest, weloverwogen en niet in paniek, dan kan het stukken minder asociaal met goede begeleiding en een pil.
Naasten weten dan wat er gebeurt, niemand treft vreselijk vervelende dingen aan en je bent nog toonbaar als dat iemand helpt met verwerken...
Vind het op zich nog wel wat hebben; als je in je leven al veel dingen zelf hebt bepaald en je eigen route hebt uitgestippeld, waarom zou je dan het stuur moeten overgeven en gaan afwachten wat het leven voor lijden in petto heeft. Ik denk dat het met de vergrijzing enorm gaat meevallen als iedereen zijn eigen moment mag bepalen. Heb altijd geleerd : weggaan bij het feest als het gezellig is, misschien geldt dat ook voor het leven. Mijn opa Jean Bonvivant, die dan 20 jaar doorkwakkelt, blind, dement en incontinent wordt...dat is pas asociaal. Zelf bepalen wanneer je leven 'af' is, dat is vrijheid.
Hoe moeilijk is het om iets van je leven te maken? Niet zo moeilijk, maar als je tegenslag na tegenslag te verwerken krijgt kan het er uitzichtloos uitzien, dat wil niet zeggen dat het niet beter gaat worden in de toekomst. En dat zien de meeste mensen niet in, je kan van het leven maken wat JIJ wilt.
Daarom vind ik dat zelfmoord zwak en vooral asociaal is.
All you know about me is what I've sold you, dumb fuck
daarom maak ik ook een onderscheid tussen paniekers en mensen die dit al jaren willen/weten...
en zoals ik ook al eerder zei, sommige mensen zijn niet in staat om er wat van te maken, dat kan onbegrijpelijk zijn maar je ziet het gewoon gebeuren. Te gevoelig, teveel spons...als je je alles aantrekt wat er om je heen gebeurt omdat er geen goede zeef in je dna zit... dan wil je wel maar kan je niet. En dat is denk ik net zo'n kwelling als andere verkeerde cellen in je lichaam.
voor de rest heb ik de utopische hoop dat ouders voldoende in staat zijn om hun kinderen mee te geven dat niemand het waard is om je dag te verzieken, laat staan je leven...maar tja...utopisch kweetut.
en zoals ik ook al eerder zei, sommige mensen zijn niet in staat om er wat van te maken, dat kan onbegrijpelijk zijn maar je ziet het gewoon gebeuren. Te gevoelig, teveel spons...als je je alles aantrekt wat er om je heen gebeurt omdat er geen goede zeef in je dna zit... dan wil je wel maar kan je niet. En dat is denk ik net zo'n kwelling als andere verkeerde cellen in je lichaam.
voor de rest heb ik de utopische hoop dat ouders voldoende in staat zijn om hun kinderen mee te geven dat niemand het waard is om je dag te verzieken, laat staan je leven...maar tja...utopisch kweetut.
Hmm, ik denk niet dat ouders dat kunnen voorkomen...quote:Op zondag 21 augustus 2005 14:44 schreef missC het volgende:
daarom maak ik ook een onderscheid tussen paniekers en mensen die dit al jaren willen/weten...
en zoals ik ook al eerder zei, sommige mensen zijn niet in staat om er wat van te maken, dat kan onbegrijpelijk zijn maar je ziet het gewoon gebeuren. Te gevoelig, teveel spons...als je je alles aantrekt wat er om je heen gebeurt omdat er geen goede zeef in je dna zit... dan wil je wel maar kan je niet. En dat is denk ik net zo'n kwelling als andere verkeerde cellen in je lichaam.
voor de rest heb ik de utopische hoop dat ouders voldoende in staat zijn om hun kinderen mee te geven dat niemand het waard is om je dag te verzieken, laat staan je leven...maar tja...utopisch kweetut.
Ik denk dat de zowel de klap als inwendige bloedingen je fataal worden. Ik ken een verhaal iemand die te bang was om te springen. Die is in zijn auto gekropen. En heeft hem er toen voorgereden. Hij had alleen maar een klein schrammetje op zijn voorhoofd. Maar was wel dood.
Nogmaals, die mensen springen er niet voor, die staan of liggen al lang en breed op het spoor...quote:Op zondag 21 augustus 2005 15:27 schreef Wolter het volgende:
Ik denk dat de zowel de klap als inwendige bloedingen je fataal worden. Ik ken een verhaal iemand die te bang was om te springen. Die is in zijn auto gekropen. En heeft hem er toen voorgereden. Hij had alleen maar een klein schrammetje op zijn voorhoofd. Maar was wel dood.
Je kan niet zomaar voor een voorbijrijdende trein springen....
Het gebeurd vaak zat dat mensen bij een overgang het in een impuls doen.quote:Op zondag 21 augustus 2005 15:30 schreef amaranta het volgende:
[..]
Nogmaals, die mensen springen er niet voor, die staan of liggen al lang en breed op het spoor...
Je kan niet zomaar voor een voorbijrijdende trein springen....
La derecha oprime, la izquierda libera
Spring je dan niet tégén de trein aan?quote:Op zondag 21 augustus 2005 15:49 schreef LeeHarveyOswald het volgende:
[..]
Het gebeurd vaak zat dat mensen bij een overgang het in een impuls doen.
Voor zover ik weet blijft het grootste gedeelte op het spoor staan.quote:Op zondag 21 augustus 2005 15:53 schreef amaranta het volgende:
[..]
Spring je dan niet tégén de trein aan?
Pure pech Maar het aantal machinisten dat iemand onder de trein krijgt is echt niet groot. Zoals ik al zei weet ik het preciese aantal niet.quote:Op zondag 21 augustus 2005 13:03 schreef LeeHarveyOswald het volgende:
[..]
Die 2 machinisten die ik ken, hebben het beide al is meegemaakt.
ca 200 trein-zelfdodingen per jaar in nld toch?
Maar het aantal machinisten dat iemand onder de trein krijgt is echt niet groot. Zoals ik al zei weet ik het preciese aantal niet.
Clarkson: Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you.
Dat probeer ik dus al de hele tijd te zeggen. Het is niet voor de trein springen maar voor de trein gaan staan of liggen.quote:Op zondag 21 augustus 2005 15:58 schreef vw_caddy het volgende:
[..]
Voor zover ik weet blijft het grootste gedeelte op het spoor staan.
Gelukkig van de week dat de trein wel kon stoppen toen er iemand op de rails (of nog er langs om te willen springen) stond. Het werd allemaal heel netjes afgehandeld. de treinen reden pas verder nadat de politie er was zodat hij niet nog een poging kon doen, die persoon werd ook zolang staande gehouden (ook toen ie weg wilde fietsen, werd ie van z'n fiets afgehaald) pas nadat de man was opgehaald reden de treinen verder.quote:Op zaterdag 20 augustus 2005 16:16 schreef vw_caddy het volgende:
[..]
Dat noemen we een 'koeienvanger'. Die is er overigens niet om er voor te zorgen dat je niet uiteenspat, de treinen in NL rijden met een maximumsnelheid van 140 km/u, dan spat je wel uiteen. De koeienvanger zorgt er voor dat een eventueel dier niet onder de trein komt welke dan ontsporing ten gevolge heeft. Een mens die onder de trein komt zal verpulverd worden door het gewicht van de trein, dus geen ontsporing.
Een dergelijke zelfmoord is verschrikkelijk voor een machinist. Met een snelheid van 140 km/u, is een persoon op het spoor niet meer dan een stipje, en is het niet meer mogelijk om op tijd te remmen. Op station Groningen wel eens toegezien hoe men een bebloede koeienvanger moest schoonmaken, en dat is niet lachen
Voor zover ik weet worden de resten bloed en dergelijke na een zelfmoord/ongeluk er ter plekke afgewassen/gespoten dat gaan ze echt niet op een (overvol) station doen zodat anderen ook onpasselijk worden. En wanneer dat niet terplekke kan zijn er op de meeste stations plaatsen die niet in het zicht van het publiek zijn. De trein hoeft toch niet te stoppen op het perron aangezien voor de reizigers vervangend vervoer geregeld wordt vanaf de plaats van het ongeluk.
Het kan wel eens voor komen dat er bloed van een trein gewassen moet worden op het station maar dat is dan van een vogel (o.i.d.) die er tegenaan gevlogen is..
Om even terug te komen op de vraag, ik denk dat je je nek breekt door de klap en je bent op slag dood, dat je benen en armen draf gaan dat merk je al niet meer ( gelukkig )
KLAAS JAN HUNTELAAR
Iemand die voor de trein springt is in mijn ogen al dagen daarvoor dood. Maar het lichaam overlijdt waarschijnlijk bij de klap.
Juist, mooi omschrevenquote:Op dinsdag 6 september 2005 23:28 schreef Dirman het volgende:
Iemand die voor de trein springt is in mijn ogen al dagen daarvoor dood. Maar het lichaam overlijdt waarschijnlijk bij de klap.
KLAAS JAN HUNTELAAR
Wel een hele oude quote, maar ik moest toch wel even lachen toen ik dat las.quote:Op zondag 25 augustus 2002 15:34 schreef nietzman het volgende:
Misschien verzuip je wel door de brandweermannen die de trein nadien schoon moeten spuiten [afbeelding]
Ten percent faster with a sturdier frame
Like you avatar and the moviequote:Op dinsdag 6 september 2005 23:44 schreef TC03 het volgende:
[..]
Wel een hele oude quote, maar ik moest toch wel even lachen toen ik dat las.
KLAAS JAN HUNTELAAR
Ja wie niet.quote:Op dinsdag 6 september 2005 23:46 schreef Badabingea het volgende:
[..]
Like you avatar and the movie
Ten percent faster with a sturdier frame
de klap, als je hersenen verspreid over de trein zijn uitgesmeerd, functioneren ze niet meer, en leef je dus ook niet meer.
[b] Op zondag 14 november 2010 18:11 schreef liesje1979 het volgende:[/b]
Zo is daar Godshand, met zijn sarcastische toon,
Die regelmatig een topic voorziet van spot en hoon.
Zo is daar Godshand, met zijn sarcastische toon,
Die regelmatig een topic voorziet van spot en hoon.
Mensen die van een hoog gebouw springen (denk aan 11 september) kunnen dood gaan aan de adrenaline stoot die je krigjt van het besef dat je zometeen te pletter valt
maw: je kunt sterven door het besef dat je binnen enkele ogenblikken zult sterven
maw: je kunt sterven door het besef dat je binnen enkele ogenblikken zult sterven
Gemiddeld reactieniveau op de FP:
[quote]Ben benieuwd wanneer Bin Laden zelf met een boek komt![/quote]
Buzzz: Wat, gebundelde grot tekeningen??? >:)
[quote]Ben benieuwd wanneer Bin Laden zelf met een boek komt![/quote]
Buzzz: Wat, gebundelde grot tekeningen??? >:)
Als je percé dood wilt kan je beter een overdosis heroïne nemen oid. Bespaar de machinist leed, en de andere treinreizigers.
Jij en ik weten het
Yep, sommigen hebben pech... anderen rijden 20 jaar zonder springers.quote:Op zondag 21 augustus 2005 15:58 schreef vw_caddy het volgende:
Pure pech Maar het aantal machinisten dat iemand onder de trein krijgt is echt niet groot. Zoals ik al zei weet ik het preciese aantal niet.
Vriend van me heeft er twee gehad in vier jaar.
Klopt.quote:Op dinsdag 6 september 2005 23:07 schreef hilliebillie het volgende:
Voor zover ik weet worden de resten bloed en dergelijke na een zelfmoord/ongeluk er ter plekke afgewassen/gespoten dat gaan ze echt niet op een (overvol) station doen zodat anderen ook onpasselijk worden.
En wanneer dat niet terplekke kan zijn er op de meeste stations plaatsen die niet in het zicht van het publiek zijn.
Wij zoeken meestal samen met de brandweer naar de "restjes" en de brandweer ruimt alles op en spuit de trein en de rails weer schoon.
Wanneer het gebeurd is op een plek met veel toeschouwers (op een spoorwegovergang of vlak voor een station bijv.) wordt er meestal 'n tent om heen gezet. De brandweer heeft verschillende vrij grote tenten, die heel snel op te zetten zijn, en zo de ongevalslokatie voor het publiek afschermen.
Als mensen er echt iets van meekrijgen (of het zien gebeuren) wordt meestal slachtoffer hulp ingeschakeld.
Ik ben 'n keer bij een springer geweest die gespiest was voor op de trein (door het koppelstuk) en de trein kwam al remmend, met die persoon er nog aan, langs een bomvol station.
In zo'n situatie wordt natuurlijk meteen slachtoffer hulp gebeld en wordt er direct een tent om de voorkant van de trein heen gezet.
Dat hoeft helemaal niet, iedereen is hier mooi aan 't raden waardoor je dood gaat, terwijl je dat helemaal niet kan raden, want elke situatie is weer anders.quote:Op dinsdag 6 september 2005 23:23 schreef Badabingea het volgende:
Om even terug te komen op de vraag, ik denk dat je je nek breekt door de klap en je bent op slag dood, dat je benen en armen draf gaan dat merk je al niet meer ( gelukkig )
De snelheid van de trein, de positie van de persoon ten op zichte van de trein, het raakvlak, die dingen zorgen telkens voor 'n andere situatie.
De ene overlijdt aan interne verwondingen, de andere aan zware bloedingen, en weer 'n andere aan zwaar hersenletsel, dus om te gaan raden van "zo gebeurd het" vind ik 'n beetje appart.
Overigens komt 't niet zo vaak voor dat je door de klap je nek breekt en daardoor overlijdt
quote:Op woensdag 7 september 2005 18:07 schreef BennyNL het volgende:
Mensen die van een hoog gebouw springen (denk aan 11 september) kunnen dood gaan aan de adrenaline stoot die je krigjt van het besef dat je zometeen te pletter valt
maw: je kunt sterven door het besef dat je binnen enkele ogenblikken zult sterven
Het lichaam kan wel dosis adrenaline aanmaken die zo hoog is dat je er flink door verdooft wordt, maar je zal er niet door komen te overlijden. Adrenaline vernauwt namelijk de bloedvaten en verbetert daarmee de coronaire en cerebrale perfusie.
Vertrek nooit zonder een kus, voor je 't weet lig je achterin onze bus.
tvp
Op zoek naar een nieuwe printer? Kies voor een Brother laser printer. Uiterst betrouwbaar en economisch!
idd, TVP. luguber, maar toch wel intressant..:@
smoking isn't that great but it helps to take a break from people like you
Oom van m'n moeder heeft/had de meeste onder z'n treinn gehad van Nederland >20, toen ging hij er aan onderdoor en is gestopt
FCT
Ik hoop niet dat men dit SPAM vindt, maar dit stond op deze site, een verhaal van een hoofdconductrice over een recente aanrijding:
quote:Hier weer een verhaaltje over mijn laatste dienst. Het is geen prettig verhaal, maar wil toch een paar dingen met jullie delen.
Want hoe egoistisch kunnen mensen zijn????
Afgelopen donderdag had ik een leuke intercity dienst. Helaas besloot er iemand aan het einde van mijn dienst om onze trein te gebruiken om er een eind aan te maken. Dit op zich was natuurlijk al heel vervelend en we hebben dan ook ons best gedaan om de mensen meteen zo duidelijk mogelijk te informeren. We hebben hierdoor op het eerste moment ons werk goed en zonder al te veel problemen kunnen doen. Dit was erg prettig.
Maar toen de hulpdiensten er waren en het al enige tijd duurde voordat de mensen buiten mochten werd men ongeduldig. Men begon op ramen te kloppen als we langs liepen ed.
Hierop toch maar besloten even door de trein te lopen en te kijken of er mss problemen waren. De mensen vroegen meteen of ze uit de trein mochten. We hebben uitgelegd dat daar nog geen toestemming voor was en het nog wel enkele uren kon duren. Hierop kregen we weinig begrip, maar het werd door de meeste geaccepteerd. Behalve door 1 die ging vragen of we voor eten en drinken gingen zorgen als het nog 2 uur kon duren. Ik werd toen erg boos en heb iets gezegd wat ik hier niet zal herhalen maar het was sarcastisch en hard. Er was iemand dood, wij doen ons best voor hun en dan krijg je zulke domme egoistische opmerkingen.... Tja dan neemt je lichaam en geest je in bescherming door o.a. galgenhumor.
Verder verliep het allemaal heel goed, de samenwerking met alle hulpdiensten en passagierend personeel was echt optimaal. En we hebben de mensen ook nog redelijk snel uit de trein kunnen laten.
Nu ben ik een paar daagjes vrij volgens rooster en woensdag ga ik weer heerlijk werken.
Als je met 25+ graden in de trein zit, voor een paar uur lang dan zou ik het ook geen gek idee vinden dat de NS de pasagiers van drinken voorziet...quote:Op woensdag 7 september 2005 22:36 schreef rubinio het volgende:
Ik hoop niet dat men dit SPAM vindt, maar dit stond op deze site, een verhaal van een hoofdconductrice over een recente aanrijding:
[..]
1 dode op een dag / trein lijkt me toch wel genoeg
La derecha oprime, la izquierda libera
al je organen en hersenen krijgen in een miliseconde een enorme versnelling voor de kiezen en vervormen dusdanig dat zij in ongerede raken...quote:Op zondag 21 augustus 2005 15:27 schreef Wolter het volgende:
Ik denk dat de zowel de klap als inwendige bloedingen je fataal worden. Ik ken een verhaal iemand die te bang was om te springen. Die is in zijn auto gekropen. En heeft hem er toen voorgereden. Hij had alleen maar een klein schrammetje op zijn voorhoofd. Maar was wel dood.
Toch vreemd hoor.. Dat men het over een boek heeft en daarbij de vraag stelt of het ook offline te bekijken is
Meestal de klap, al kan ik me voorstellen dat mensen op het laatste moment toch niet meer willen en zich dan realiseren dat het al te laat is om weg te springen, dan zou je dood kunnen gaan van angst.
Asjemenou
Fantastische avatar
Vooral die bloedspetters vlak na de botsing
Mag ik deze gebruiken (ook op andere sites), ik kan het mailadres van de maker niet achterhalen, en ben niet iemand die met creaties van andere op de loop gaat), maar mijn welgemeende complimenten.
De grootste nachtmerrie lijkt me als je niet op slag dood bent, of nog erger: dat je het overleeft.
Zoals hier: http://www.caleidoscoop.be/inhouden/inhouden12/art12_3_20.html
Er wordt niet op ingegaan op hoe deze mevrouw het heeft overleefd. Ik vermoed toch doordat ze op het laatste moment ging aarzelen ofzo.
Zag het ooit in een programma van Paul Witteman ook: een vrouw die op het laatste moment werd weggetrokken door iemand, en nu geen benen meer heeft.
Maar als je gewoon zorgt dat er niemand ik de buurt is, en je stapt op het goede moment de spoorbaan op, kan het gewoon niet misgaan. Toch?
On topic: ik neem aan dat door de klap je organen dusdanig beschadigd raken, dat je lichaam niet meer functioneert.
Vanaf het moment van bewusteloos raken, is het lijden van de suïcidant voorbij
Vooral die bloedspetters vlak na de botsing
Mag ik deze gebruiken (ook op andere sites), ik kan het mailadres van de maker niet achterhalen, en ben niet iemand die met creaties van andere op de loop gaat), maar mijn welgemeende complimenten.
De grootste nachtmerrie lijkt me als je niet op slag dood bent, of nog erger: dat je het overleeft.
Zoals hier: http://www.caleidoscoop.be/inhouden/inhouden12/art12_3_20.html
Er wordt niet op ingegaan op hoe deze mevrouw het heeft overleefd. Ik vermoed toch doordat ze op het laatste moment ging aarzelen ofzo.
Zag het ooit in een programma van Paul Witteman ook: een vrouw die op het laatste moment werd weggetrokken door iemand, en nu geen benen meer heeft.
Maar als je gewoon zorgt dat er niemand ik de buurt is, en je stapt op het goede moment de spoorbaan op, kan het gewoon niet misgaan. Toch?
On topic: ik neem aan dat door de klap je organen dusdanig beschadigd raken, dat je lichaam niet meer functioneert.
Vanaf het moment van bewusteloos raken, is het lijden van de suïcidant voorbij
Grootste topickick ooit?quote:Op zondag 25 juni 2006 10:14 schreef Peter6000 het volgende:
Fantastische avatar
Vooral die bloedspetters vlak na de botsing
Mag ik deze gebruiken (ook op andere sites), ik kan het mailadres van de maker niet achterhalen, en ben niet iemand die met creaties van andere op de loop gaat), maar mijn welgemeende complimenten.
[afbeelding]
De grootste nachtmerrie lijkt me als je niet op slag dood bent, of nog erger: dat je het overleeft.
Zoals hier: http://www.caleidoscoop.be/inhouden/inhouden12/art12_3_20.html
Er wordt niet op ingegaan op hoe deze mevrouw het heeft overleefd. Ik vermoed toch doordat ze op het laatste moment ging aarzelen ofzo.
Zag het ooit in een programma van Paul Witteman ook: een vrouw die op het laatste moment werd weggetrokken door iemand, en nu geen benen meer heeft.
Maar als je gewoon zorgt dat er niemand ik de buurt is, en je stapt op het goede moment de spoorbaan op, kan het gewoon niet misgaan. Toch?
On topic: ik neem aan dat door de klap je organen dusdanig beschadigd raken, dat je lichaam niet meer functioneert.
Vanaf het moment van bewusteloos raken, is het lijden van de suïcidant voorbij
Ontopic: Ik denk persoonlijk dat je dood gaat aan de botten die breken, en die botten komen dan uiteindelijk in je organen, en het lijkt een vreselijke dood, maar je merkt er weinig van omdat het in een fractie van een seconde gebeurd
ja, maar die raakt je op 0.5cm² oppervlakte, een trein op je gehele lichaam, dus het zit er dik in dat het effect ook wel verschiltquote:Op zondag 25 juni 2006 11:16 schreef Divel het volgende:
Denk dat het weinig verschil maakt. Een kogel gaat ook honderden km. p.u.
je bent toch na +- 10sec dood.quote:Op zondag 25 juni 2006 11:23 schreef LoggedIn het volgende:
[..]
ja, maar die raakt je op 0.5cm² oppervlakte, een trein op je gehele lichaam, dus het zit er dik in dat het effect ook wel verschilt
ik denk dat het weinig uitmaakt of je in die sec. veel pijn hebt of niet.
doet me trouwens denken aan het springen van een flat.
stel je springt van 20,40,60, 80 (of hoger) meter en je komt terecht op je benen.
ik kan begrijpen dan je hele voeten kaduuk zijn maar hoe ga je daar aan dood?
stel je springt van 20,40,60, 80 (of hoger) meter en je komt terecht op je benen.
ik kan begrijpen dan je hele voeten kaduuk zijn maar hoe ga je daar aan dood?
Ruggegraat die je hersenpan inschiet bijvoorbeeld, als dat niet gebeurd raak je sowieso direct in een shock. Doordat al je organen kapot zijn ga je toch wel dood.quote:Op zondag 25 juni 2006 11:33 schreef GaNgStErRR het volgende:
doet me trouwens denken aan het springen van een flat.
stel je springt van 20,40,60, 80 (of hoger) meter en je komt terecht op je benen.
ik kan begrijpen dan je hele voeten kaduuk zijn maar hoe ga je daar aan dood?
