SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
thnx 2 Googolplexian voor de banners die hij voor alle GP's heeft ontworpen
Track Info
Lap data
Lap length - 4.309km (2.677 miles)
Race laps - 71
Race distance - 305.909km (190.083 miles)
Pole position - Right-hand side of the track
Lap record* - 111.473 (217.039 kph) by Juan Pablo Montoya, 2004
Fastest lap - 109.822 (222.171 kph) by Rubens Barrichello, 2004
Maximum speed (2011) - 304.1 kph (188.959 mph) by Jenson Button, McLaren
DRS zone/s (race) - Reta Oposta straight
Car performance
Full throttle - 70%
Downforce level - High
Gear changes per lap - 42
Fuel use per lap - 1.9kg
Strategy
Pit lane time loss - 19 seconds
2012 prime tyre**: - Medium (2011: Medium)
2012 option tyre**: - Hard (2011: Soft)
*Fastest lap set during a Grand Prix
**Pirellis soft, medium and hard compounds are softer than those used in 2011
Data sources: FIA, Williams, Mercedes
Tv-uizendingen
RTL7
16:55 - RTL GP: Formule 1 - Brazilië (kwalificatie)
16:00 - RTL GP: Formule 1 - Brazilië (race)
BBC heeft weer een uitzending
Voor de laatste race van dit seizoen 
16:00 - Autosport: Formule 1 - Brazilië (kwalificatie)
16:00 - Autosport: Formule 1 - Brazilië (race)
(NL'se tijden.)
Voor stream moeten jullie kijken op de bekende websites. Aangezien deze niet meer in de OP gepost mogen worden
Sfeer Impressie
Pole lap met Fernando Alonso een heel tijdje geleden.
quote:Op zondag 25 november 2012 20:17 schreef Tarahumara het volgende:
schumacher zegt nu ook dat het geen nut had om zijn positie te verdedigen tegen Vettel, die veel snller was.
Hij lult zich er lekker uit
Op
Ik zal Jake ook wel gaan missen hoor...
" If I knew I couldn't win races, I would have stayed in the States."
Haha hij liet Vettel gewoon voorbij. Iedereen weet dat. Lekker boeie, vond het wel wat hebben. Laatste race en een groet aan de jongen die hij groot heeft zien worden.
"Ik heb nog nooit een zak geld een doelpunt zien maken"
Een echt talent had die plek verdeligd :-):-:-)quote:
Haha hij liet Vettel gewoon voorbij. Iedereen weet dat. Lekker boeie, vond het wel wat hebben. Laatste race en een groet aan de jongen die hij groot heeft zien worden.
Wat een race!!!!
Legendarisch eigenlijk wel, de race was de sequel van de 2008 race.
Vettel geweldig gereden evenals Alonso en Massa. Ik vond de emotie van Massa mooi op het podium!
Schumacher mooi 7de geworden. Voor de SC lag hij een rondje achter, dus erg netjes gereden!
2012 was een van de mooiste seizoenen die ik gezien heb sinds dat ik kijk (1996)!
Legendarisch eigenlijk wel, de race was de sequel van de 2008 race.
Vettel geweldig gereden evenals Alonso en Massa. Ik vond de emotie van Massa mooi op het podium!
Schumacher mooi 7de geworden. Voor de SC lag hij een rondje achter, dus erg netjes gereden!
2012 was een van de mooiste seizoenen die ik gezien heb sinds dat ik kijk (1996)!
Schumacher is een talent wat zich niet meer hoeft te bewijzen, tijdens zijn laatste grand prix na 7 gewonnen kampioenschappen. Hij heeft meer gewonnen dan iedereen op de grid. Hij heeft zich overigens wel bewezen in zijn laatste race door met een lekke band van de laatste plaats en 50seconden achterstand op de eerste voor hem naar p7. Die plek die hij dan afstaat aan Vettel is een mooi gebaar aan zoals ze in Duitsland het zien zijn opvolger.quote:Op zondag 25 november 2012 20:29 schreef JohnB52 het volgende:
[..]
Een echt talent had die plek verdeligd :-):-:-)
"Ik heb nog nooit een zak geld een doelpunt zien maken"
En de Ferrari's hadden dan weer het voordeel van hun megastarts, waardoor ze in de race vaak direct weer tussen de Red Bulls en McLarens reden en waar ze qua racepace gewoon prima mee konden. Ze hadden ook niet ruim een handvol door een derde partij aangeleverde alternators die faalden. En de Ferrari was dan weer de snelste auto in natte races. Ook enkele andere weekends hadden ze de auto om te kunnen winnen (Italie, Canada, Duitsland bijvoorbeeld). Het is niet alsof de Ferrari constant de derde snelste of minder was en Red Bull bijna altijd de betere auto had.quote:
[..]
Alsnog sneller dan Ferrari hoor, 1e helft van het seizoen was Webber ook regelmatig sneller dan Vettel. Kwalificatieduel is uiteindelijk zelfs maar 11-9 in het voordeel van Vettel...
De McLaren was duidelijk de snelste auto, de Ferrari de betrouwbaarste en de Red Bull zat er tussenin. Alonso heeft een prima seizoen gereden en is constant blijven scoren, Vettel heeft solide gereden toen Red Bull niet de snelste was en gemaximaliseerd toen hij voor drie races de dominante auto had. Wel kan gezegd worden dat Massa opeens beter was dan Alonso de laatste drie/vier races en Vettel vandaag opeens erg voorzichtig leek te rijden.
Wanneer zou Vettel Kobayashi onder (rood)geel ingehaald hebben? Race is binnen.
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Wat een race! Vettel
En Schumi, toch nog een enigzins acceptabel resultaat vandaag!! Een fantastische carriere, jammer dat de laatste drie jaren zo kut verliepen...
En Schumi, toch nog een enigzins acceptabel resultaat vandaag!! Een fantastische carriere, jammer dat de laatste drie jaren zo kut verliepen...
Vettel is toch ook een paar keer uitgevallen door mechanische pech?quote:
[..]
De McLarens zijn toch echt een stuk vaker uitgevallen met pech dan de RBRs. Hamilton alleen al drie keer terwijl hij aan de leiding lag.
Misschien is hij wel gewoon een hele goede regenrijder zoals hij al veel vaker heeft laten zien? Misschien is die Ferrari van Alonso wel helemaal niet zo slecht aangezien het er niet op leek hij erg langzaam was als je naar de podia keek? Het is in de F1 altijd de vraag wat de auto is en wat de coureur, alleen het antwoord dat het bij Alonso altijd de coureur is en bij Vettel vooral de auto slaat dan ook nergens op. Natuurlijk kost zo'n beschadiging snelheid.quote:Misschien was de schade aan de auto van Vettel wel helemaal niet zo erg van invloed op zijn snelheid. Het leek er iig niet op dat hij er langzamer van werd.
Dat zou ook weer een gevolg kunnen zijn van downforceverlies. Daarnaast kost omgedraaid staan en achteraan sluiten ook nogal wat tijd. Maar hij ging door het veld heen als een warm mes door de boter, vooral wanneer het natter werd en de schade aan de auto minder hard telde.quote:En uiteindelijk is 'ie toch achter Alonso geëindigd. Zul je wel zeggen dat dat kwam omdat hij te vroeg moest wisselen, maar dat krijg je als je je banden te snel oprookt.
Als Alonso zoiets zou laten zien dan moest het hele niet-Duitse F1-randgebeuren collectief de onderbroeken verschonen. Het is zo eenzijdig allemaal. Vettel krijgt de credits wel als ze echt onvermijdelijk zijn, maar een race later zijn die alweer weg. Dan krijg je dus het rare verschijnsel dat iedereen die voor Alonso is, of althans tegen Vettel, gaat hopen dat het regent. Dat is gewoon niet zo erg logisch als je prestaties van Vettel in de regen uit het verleden niet heel erg hard verdrongen hebt.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Wanneer is niet zo belangrijk, aangezien het slechts een olievlag was.quote:
Wanneer zou Vettel Kobayashi onder (rood)geel ingehaald hebben? Race is binnen.
∞
Toen Schumacher alles won had de auto er niks mee te maken, toen lag het aan Schumacher. En nou ligt het ineens wel aan de autoquote:
[..]
Dat is met die auto niet eens mogelijk. Een auto is geen talent of wel.
Bij Monaco had hij overigens pole alleen grid penalty van de race ervoor
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Niet zo vaak als Hamilton. Vettel 2x (Europa, Italië), Hamilton 3x (Duitsland, Singapore, Abu Dhabi). Button is ook nog een paar keer uitgevallen. De McLaren was wel snel, maar niet betrouwbaar. In het midden van het seizoen was de McLaren trouwens niet zo snel.quote:
[..]
Vettel is toch ook een paar keer uitgevallen door mechanische pech?
Over het jaar genomen was de RBR de betere. Ik denk dat de stand in het WCC de kwaliteit van de auto's goed weerspiegeld (met Lotus overigens wel als uitzondering, want die hadden meer moeten scoren. Grosjean had veel te veel crashes). Misschien was de Lotus nog wel beter dan de Ferrari en McLarren. Hartstikke betrouwbaar in de handen van Raikkonen, maar Grosjean liet veel te veel punten liggen.
Overigens zijn naar mijn idee Vettel, Hamilton en Alonso redelijk gelijkwaardig als coureur. En ook de beste drie coureurs momenteel. Stop ze in elkaars auto en de resultaten zouden dit jaar waarschijnlijk niet veel anders zijn geweest.
quote:
[..]
Wanneer is niet zo belangrijk, aangezien het slechts een olievlag was.
twitter:F1Times twitterde op zondag 25-11-2012 om 20:05:41 Just to clear things up. Yes it was a yellow flag, not a red and yellow, but the FIA won't be taking any action. #F1 reageer retweet
Just to clear things up. Yes it was a yellow flag, not a red and yellow, but the FIA won't be taking any action.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Lekker is datquote:
[..]twitter:F1Times twitterde op zondag 25-11-2012 om 20:05:41 Just to clear things up. Yes it was a yellow flag, not a red and yellow, but the FIA won't be taking any action. #F1 reageer retweet
Inhalen onder geel moet bestraft worden.
