Irritaties op de weg #22: Met eigen rechters

quote:

Op vrijdag 2 november 2012 15:15 schreef OxygeneFRL het volgende:

[..]

Als een auto zo dicht achter mij zit, zie je dat echt niet..dan zie je alleen mijn achterraam..dan zie je de weg voor mij echt niet

jazeker wel. Je vergeet dat die camera's een kijkhoek hebben van 120graden of meer.

Op YouTube kun je onder de keywords dashcam insurance scam fraud
een paar mooie voorbeelden zien.
Ook van die overstekende voetgangers die zich op de motorkap proberen te werpen en zich daarna dramatisch op straat laten vallen...

quote:

Op vrijdag 2 november 2012 15:21 schreef gebrokenglas het volgende:
Op YouTube kun je onder de keywords dashcam insurance scam fraud
een paar mooie voorbeelden zien.
Ook van die overstekende voetgangers die zich op de motorkap proberen te werpen en zich daarna dramatisch op straat laten vallen...

Ja maar dat is totaal wat anders dan een auto die remt...de aanleiding is vaak niet zichtbaar. Maar goed we verschillen gewoon van mening.

quote:

Op vrijdag 2 november 2012 15:25 schreef OxygeneFRL het volgende:

[..]

Ja maar dat is totaal wat anders dan een auto die remt...de aanleiding is vaak niet zichtbaar. Maar goed we verschillen gewoon van mening.

Wens je heel veel succes. Gooi hem lekker in de remmen bij iemand die een dashcam heeft... Zie verder het eendjesarrest.
Verder kan je hem er beter vol overheen douwen dan gaan remmen en/of uitwijken...

quote:

Op vrijdag 2 november 2012 15:36 schreef Pizza_Boom het volgende:

[..]

Wens je heel veel succes. Gooi hem lekker in de remmen bij iemand die een dashcam heeft... Zie verder het eendjesarrest.
Verder kan je hem er beter vol overheen douwen dan gaan remmen en/of uitwijken...

Ja jullie hebben het steeds over vol in de ankers..ik heb het alleen over me remlichten laten branden.

"Sorry mate, I didn't see you"

'Nuff said.

Ik werk in een ziekenhuis, en ik kan in de parkeergarage parkeren als ik een late of een nachtdienst heb. Opvallend is dan het gedrag van mijn (vaak vrouwelijke) medeparkeerders. Geen licht aan als ze in het donker uit de parkeergarage komen. (en je dom aankijken als je er iets van zegt) dan wordt er buiten ook nog heel veel geseind, maar strak voor je uit blijven kijken natuurlijk.
Met de twingo/C1/107/picanto enz. twee plaatsen bezetten. (Mijn Xantia past op één plek)
Met de dikke jas aan, sjaal om in de "neus op het stuur houding" naar huis rijden. (mijn auto heeft een kachel). Plankgas tegen de rijrichting op de linkerbaan naar dat ene mooie plekje scheuren. Plankgas met 70 door de stad scheuren want "ik wil naar huis". (eerst 50 op het ziekenhuisterrein natuurlijk want dat is "stapvoets") Gelukkig is het ziekenhuis dichtbij...

quote:

Op vrijdag 2 november 2012 15:37 schreef OxygeneFRL het volgende:

[..]

Ja jullie hebben het steeds over vol in de ankers..ik heb het alleen over me remlichten laten branden.

Ook dat is een strafrechtelijke vervolging als daardoor ongeluk ontstaat.

quote:

Op zaterdag 3 november 2012 12:20 schreef ..-._---_-.- het volgende:

[..]

Klets niet. Je had het over je remmen testen, niet over je remlichten testen.

[..]

De opmerking 'bij wijze van spreken' is voor sommige autistisch aangelegden maar wat moeilijk hé....

(iedereen weet dat je zeker op een forum niet alles letterlijk moet nemen wat mensen zeggen.

Wat een hoop zondagsrijders op de weg, onvoorstelbaar. Met 80 op de middelste baan blijven rijden, zonder te kijken gewoon van baan wisselen, slingeren, bumperkleven, geen verlichting aan in de stromende regen, bellen/smsen, klootviolen met een navigatie die ook nog eens midden voor je neus hangt, op ongeveer 10cm afstand van je stuur zitten met de handjes op 10 voor 2, het zijn slechts een aantal dingetjes die ik net in een uurtje heb meegemaakt

En dan is het nog maar zaterdag, morgen weer de weg op. Ik hou mijn hart vast

En dan die navigatie aan op de snelweg, terwijl er een prima bewegwijzering is hier in nederland.

Inderdaad, dat ding gewoon in het midden van het raam hangen, in het zicht, en dan vooral niet de nachtstand gebruiken zodat 's avonds de auto als een laboratorium zo fel verlicht is.

quote:

Op zaterdag 3 november 2012 17:41 schreef gebrokenglas het volgende:
En dan die navigatie aan op de snelweg, terwijl er een prima bewegwijzering is hier in nederland.

Inderdaad, dat ding gewoon in het midden van het raam hangen, in het zicht, en dan vooral niet de nachtstand gebruiken zodat 's avonds de auto als een laboratorium zo fel verlicht is.

wat moet men dan? navigatie instellen als ze er bijna zijn?
verder kunnen veel navigatie systemen andere routes aangeven omdat die sneller, korter zijn of juist langer, maar toch sneller vanwege files op andere wegen.

Andere punt inderdaad, ik heb hem links onder hangen, kijk je met gemak overheen en belemmerd dus niet het zicht

Ging afgelopen week naar de Jaarbeurs Utrecht. Moest P1 hebben en toen ik kwam aanrijden zag ik dat het verkeerslicht voor rechts afslaan op groen stond.

Ik geef gas bij omdat ik het idee had het groene licht te redden.

Vervolgens nader ik mijn voorligger die ook rechts af slaat en gaat opeens op de rem. Ik reed op dat moment al iets van 80 en remde mee.

Terwijl ik mijn rem intrapte, besefte ik dat ik alsnog mijn voorligger snel benaderde.

Wat bleek, deze automobilist trapte vol op haar rem, om een voetganger die voor het rode licht stond, voorrang te geven om over te steken

Gelukkig kwam ik nog op tijd tot stilstand.

Vervolgens rijd ze richting slagbomen om te parkeren, maar in in plaats van door te rijden trapt ze wederom vol op de rem.

Vervolgens gaat het raampje naar beneden en gebaard ze naar een passerende voetganger. Schijnbaar om te vragen waar de ingang was, omdat de beste voetganger naar de slagbomen wees

Vlak daarvoor op de snelweg ook 3 baans, waar een vrouw in een C2 links aan het kleven was, ik op de middelste baan reed en de vrachtwagens en andere 'trage wagens' rechts.

Ik reed 110, en het leek erop dat ik de vrouw ging passeren. Ik hield in, omdat ik vaker nare ervaringen heb gehad om mensen rechts voorbij te gaan.

Dit ging 10 minuten zo door, en ze was het verkeer onwijs aan het ophouden. Ik besloot vol gas te geven om er toch maar rechts langs te gaan. En ja hoor, net toen ik haar wilde passeren ging die knipper aan en gooide ze de auto naar rechts,

Het scheelde maar een haartje

Ik weet niet hoe het komt, maar ik tref ALTIJD vrouwen die er een totale choas van creeren.

Doe mij maar die verkeershufters in de vorm van mannen in dikke Audi's of BMW's. Asociaal, hebben schijt aan alles, maar zijn wel voorspelbaar en kunnen over het algemeen goed rijden.

[ Bericht 2% gewijzigd door John.Cevarez op 04-11-2012 11:50:30 ]

quote:

Op zondag 4 november 2012 11:42 schreef John.Cevarez het volgende:

Ik weet niet hoe het komt, maar ik tref ALTIJD vrouwen die er een totale choas van creeren.

Je trekt ze aan En dat is natuurlijk prima, dan heb ik er geen last van

quote:

Op zondag 4 november 2012 12:42 schreef jitzzzze het volgende:

[..]

Je trekt ze aan En dat is natuurlijk prima, dan heb ik er geen last van

Er zijn er nog meer dan genoeg over voor je denk ik...
Maar vrouwen in kleine autootjes zijn inderdaad best vaak onvoorspelbaar op de weg.

Polen in een Fiat Cinquecento ook trouwens als ze nog ff een dieprood verkeerslicht denken mee te kunnen pakken, waardoor er 4 banen voor hen in de rem moeten..... Terugvoeren naar t Oostblok en nooit meer toelaten dat soort debielen.

quote:

Op zondag 4 november 2012 12:42 schreef jitzzzze het volgende:

[..]

Je trekt ze aan En dat is natuurlijk prima, dan heb ik er geen last van

Great... Mijn chickmagnet werkt dus alleen op brokkenpiloten.. Fuck my life

Niet zo zeer een irritatie op de weg deze keer, maar een andere ergernis.

Ik wilde net wegrijden, en hoorde een vreemd geluid van linksvoor. Ik direct uitgestapt, blijkt mijn linker voorwiel wat zachter te zijn dan normaal. En het geluid was afkomstig van mijn velg, welke ook al lauw was.

Ik in de stress dat ik misschien ergens overheen ben gereden, naar de benzinepomp om dat ding op te pompen, en later nog eens te kijken of mijn band daarna leegloopt.

Enigzins geirriteerd loop ik de shop in, en koop een pak peuken met de vraag of ik losse euro's kan bijpinnen.

Ja hoor, maar waarom? was het antwoord.

Ik zei hierop, dat ik mijn band moest oppompen.

Zegt ZIJ lachend; Dat kan je toch met je mond doen? Lippen er omheen en blazen maar?

"Als ik dat kon, had ik het wel gedaan"

Waarom tergen mensen mij altijd als ik geirriteerd ben

[ Bericht 20% gewijzigd door John.Cevarez op 04-11-2012 13:45:26 ]

Ik kan de link tussen het bijpinnen en banden oppompen even niet leggen.

O wacht, ik snap, 50ct voor de luchtpomp...

quote:

Op zondag 4 november 2012 14:22 schreef gebrokenglas het volgende:
Ik kan de link tussen het bijpinnen en banden oppompen even niet leggen.

O wacht, ik snap, 50ct voor de luchtpomp...

Correct

Aangezien ik maar 1 band hoefde te vullen, wat in 10 seconden was gebeurd, had ik 'tijd over'.

Gelukkig stond er een turk achter mij die ook zijn banden moest vullen met lucht. Snel die slang aan hem gegeven en hij kon op mijn kosten zijn banden vullen.

Hij was er erg blij mee

Gewoon je mistlampen aan laten staan, lekker belangrijk

Daarbij valt het mij op dat bijna niemand 130 rijdt. De meesten blijven 120, maar er zijn ook nog van die hapsnurkers die 100 rijden op de linkerbaan

Als je velg lauw is...loopt je rem dan niet aan?

quote:

Op maandag 5 november 2012 08:11 schreef jitzzzze het volgende:

Daarbij valt het mij op dat bijna niemand 130 rijdt. De meesten blijven 120, maar er zijn ook nog van die hapsnurkers die 100 rijden op de linkerbaan

Ik ga geen 130 rijden (CC op 130 op de teller of je nu 120 of 130 mag). Het levert mij nauwelijks tijdswinst op en kost me alleen een sloot benzine extra. En ik rijd ook 100 op de linkerbaan. Als dat de maximale snelheid is....

quote:

Op maandag 5 november 2012 08:36 schreef Sweetpea8472 het volgende:

[..]

Ik ga geen 130 rijden (CC op 130 op de teller of je nu 120 of 130 mag). Het levert mij nauwelijks tijdswinst op en kost me alleen een sloot benzine extra. En ik rijd ook 100 op de linkerbaan. Als dat de maximale snelheid is....

Ik heb het over een v-max van 130 en dan mensen op de linkerbaan die doodleuk een vrachtwagen inhalen met 100 en te beroerd zijn om het gas in te trappen om er eventjes snel voorbij te gaan.