SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Welkom op dé plek op FOK! waar de beoefenaars van de edele wielersport zich verzamelen! Wil je beginnen met fietsen en heb je vragen over bijvoorbeeld materiaal of trainingen, dit is de plek om ze te stlen. Verder is deze topicreeks vooral geschikt om ervaringen te delen, tips & tricks kwijt te kunnen en geile verhalen over al je fietsavonturen te vertellen. Alles wat je meemaakt tijdens het peddelen door de polder kan je hier kwijt! Veel plezier.
Vaste klasbakken:
Captain_Fabulous - jpjedi - Littlecreep - marcodej - Superher0 - Tommeke - ultra_ivo - FJD - Gripper - Oksel - Yankee - Pritt - ursel - dutch_cyclist / Wielracer - No-P - Jakkop - hetsjhokleek - rockin_the_lowland - Cyclinggirl - Freddeh - Blik - SuperWeber - actuele_vertrektijd - Narcotical - Kaasplankje - Sciter - nodisch18 - eentwee - Kanovinnie - KnutdeIJsbeer - ThePlaneteer
Nuttige links:
Algemene info • Fok! fietsers op de kaart• Wielersportinfo • Teamwebs fietsagenda van de FOK!kers Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrenner in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
De marmotte in 2013?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Lekker getraind. de pijp was wel een beetje halfleeg omdat ik met zweet op de rug ervoor had staan snoeien. Dikke takken zagen en knippen terwijl ik gisteren zwaar biceps en triceps gedaan had. Op een gegeven moment kreeg ik de boomzaag niet meer in beweging.
Toch nog stevig gesquat:
2x 20 herh. alleen stang 20kg
1x 12herh. 40kg
5x 12herh. 60kg
Verder nog leg curl, standing calf, leg press en schuine buikspieren gedaan. De stiff legged dead lift had ik geen tijd meer voor want de gym ging dicht.
Tot slot even een heet bad thuis dus nu gloei ik als een kaarsje.
Toch nog stevig gesquat:
2x 20 herh. alleen stang 20kg
1x 12herh. 40kg
5x 12herh. 60kg
Verder nog leg curl, standing calf, leg press en schuine buikspieren gedaan. De stiff legged dead lift had ik geen tijd meer voor want de gym ging dicht.
Tot slot even een heet bad thuis dus nu gloei ik als een kaarsje.
Lekker hoor!
Ik had vandaag een veldtoertochtje gedaan. Wou eigenlijk ook nog twee uurtjes op de racer erachteraan maar ben lekker cross gaan kijken. Morgen maar twee uurtjes koerieren dus daarna maar ff aan de bak
Ik had vandaag een veldtoertochtje gedaan. Wou eigenlijk ook nog twee uurtjes op de racer erachteraan maar ben lekker cross gaan kijken. Morgen maar twee uurtjes koerieren dus daarna maar ff aan de bak
Respect voor de hoeveelheid squats! Ik ga zo even borst, biceps en buikspieren pakken.quote:Op zondag 28 oktober 2012 18:48 schreef kaasplankje het volgende:
Lekker getraind. de pijp was wel een beetje halfleeg omdat ik met zweet op de rug ervoor had staan snoeien. Dikke takken zagen en knippen terwijl ik gisteren zwaar biceps en triceps gedaan had. Op een gegeven moment kreeg ik de boomzaag niet meer in beweging.
Toch nog stevig gesquat:
2x 20 herh. alleen stang 20kg
1x 12herh. 40kg
5x 12herh. 60kg
Verder nog leg curl, standing calf, leg press en schuine buikspieren gedaan. De stiff legged dead lift had ik geen tijd meer voor want de gym ging dicht.
Tot slot even een heet bad thuis dus nu gloei ik als een kaarsje.
Ik ben nu wel koekiegaar. Zo even lekker pasta eten en vroeg naar bed. Morgen zal ik wel stijf zijn.quote:
Respect voor de hoeveelheid squats! Ik ga zo even borst, biceps en buikspieren pakken.
Met het trainingsgewicht zit ik overigens nog niet aan het plafond, want ik kon de laatste herhalingen van de laatste set technisch nog goed uitvoeren.
Lekker hoor.quote:
Lekker getraind. de pijp was wel een beetje halfleeg omdat ik met zweet op de rug ervoor had staan snoeien. Dikke takken zagen en knippen terwijl ik gisteren zwaar biceps en triceps gedaan had. Op een gegeven moment kreeg ik de boomzaag niet meer in beweging.
Toch nog stevig gesquat:
2x 20 herh. alleen stang 20kg
1x 12herh. 40kg
5x 12herh. 60kg
Verder nog leg curl, standing calf, leg press en schuine buikspieren gedaan. De stiff legged dead lift had ik geen tijd meer voor want de gym ging dicht.
Tot slot even een heet bad thuis dus nu gloei ik als een kaarsje.
Ik warm ook altijd op met lege stang.
Daarna:
1x 20 herh 12,5kg
1x 20 herh 22,5kg
1x 20 herh 27,5kg
1x 20 herh 32,5kg
1x 20 herh 37,5kg
One leg legpress 4x 20 herhalingen 30-40kg.
Lunges met 4x 20 herhalingen 4-5kg per hand
Leg curl (hamstrings) 4x 35kg
Ik vraag me trouwens af of Leg curl en leg extension wel nuttig is voor fietsen. Bijvoorbeeld bij Leg extension beweeg je net de andere kant op dan bij fietsen. Als je begrijpt wat ik bedoel.
Maar ik kan 't mis hebben...
Ja, ik doe ook geen leg extension. Wel leg curl en de stif legged dead lift.quote:
[..]
Lekker hoor.
Ik warm ook altijd op met lege stang.
Daarna:
1x 20 herh 12,5kg
1x 20 herh 22,5kg
1x 20 herh 27,5kg
1x 20 herh 32,5kg
1x 20 herh 37,5kg
One leg legpress 4x 20 herhalingen 30-40kg.
Lunges met 4x 20 herhalingen 4-5kg per hand
Leg curl (hamstrings) 4x 35kg
Ik vraag me trouwens af of Leg curl en leg extension wel nuttig is voor fietsen. Bijvoorbeeld bij Leg extension beweeg je net de andere kant op dan bij fietsen. Als je begrijpt wat ik bedoel.
[ afbeelding ]
Zo maar dan met de olympische stang met gewichten eraan.
Oke dankje!quote:
Dit is een ontzettend mooie site:
Klik op de spieren om alle oefeningen te zien: http://www.exrx.net/Lists/WtMale.html
Als je dan op een oefening klikt, geordend op barble, cable, dumbell, lever etc. krijg je rechts ook te zien welke spier het doel is en welke spieren de synergists.
Erg informatief!
Maar ik kan 't mis hebben...
Mooie site, bladwijzer van gemaakt. Zij noemen het de straight legged dead lift. Net als de squat wel een oefening die correct uitgevoerd moet worden anders rugblessures.quote:
[..]
Oke dankje!
Dit is een ontzettend mooie site:
Klik op de spieren om alle oefeningen te zien: http://www.exrx.net/Lists/WtMale.html
Als je dan op een oefening klikt, geordend op barble, cable, dumbell, lever etc. krijg je rechts ook te zien welke spier het doel is en welke spieren de synergists.
Erg informatief!
Yep, komt wel precies bij die oefeningen. Met squats moet je ook nooit met je knieën over je tenen heen gaan, dus echt achteruit gaan zitten. Voor mensen die nog nooit hebben gesquat raad ik aan om eerst veel gewicht te oefenen totdat de oefening goed gaat.quote:
[..]
Mooie site, bladwijzer van gemaakt. Zij noemen het de straight legged dead lift. Net als de squat wel een oefening die correct uitgevoerd moet worden anders rugblessures.
Maar ik kan 't mis hebben...
Net terug uit Gent, de Stalen Ros beurs daar. Op een superlocatie, het middenterrein van ' Kuipke. En uiteraard weer wat spulletjes voor m'n fietsen gekocht .
.
Ivo, hoeveel km rij jij nu per jaar?quote:
Net terug uit Gent, de Stalen Ros beurs daar. Op een superlocatie, het middenterrein van ' Kuipke. En uiteraard weer wat spulletjes voor m'n fietsen gekocht
Maar ik kan 't mis hebben...
Ik zit nu net onder de 10.000quote:
[..]
Ivo, hoeveel km rij jij nu per jaar?
Ik vind celeste een beetje een wijvenkleur, wel mooi frame.quote:
Is volgens mij niet duur: http://link.marktplaats.nl/608637384
quote:
[..]
Ik vind celeste een beetje een wijvenkleur, wel mooi frame.
Maar ik kan 't mis hebben...
Klopt, die is nog wel mooi.quote:
Je hebt op Ameland de TriAmbla. Een offroad triatlon.
Ging net ook even krachten, heeft een of andere dropmongool in de tussentijd mijn fietslichtjes gejat.
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Gister door de 1500 KM gegaan voor dit jaar 
Daar zit natuurlijk niet me 100 km per week naar me werk bij
Daar zit natuurlijk niet me 100 km per week naar me werk bij
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Ongeveer 2000km dus totaal. 20 per dag 10 heen 10 terug?quote:
Gister door de 1500 KM gegaan voor dit jaar
Daar zit natuurlijk niet me 100 km per week naar me werk bij
Nice, nog mooie dingen gezien?quote:
Net terug uit Gent, de Stalen Ros beurs daar. Op een superlocatie, het middenterrein van ' Kuipke. En uiteraard weer wat spulletjes voor m'n fietsen gekocht
Zeker, er stond weer heel wat moois uitgestald. En natuurlijk weer wat ingekocht, interesantste is een Suntour GPX crankstel. Daarmee heb ik die groep nu zo goed als compleet (alleen de remgrepen ontbreken nog, maar die worden vrijwel in dezelfde vorm nieuw geproduceerd).quote:
Ga je elke dag op de fiets dan?quote:
Gister door de 1500 KM gegaan voor dit jaar
Daar zit natuurlijk niet me 100 km per week naar me werk bij
Ik tel die er wel bij op, omdat ik ze ook op strava bijhoud.
Net nog iets grappigs meegemaakt. Iemand die tegen een ander zat te vertellen dat trainen niet het belangrijkste van de wereld is. Daarop reageerde ik met "Trainen niet, winnen wel"
Kreeg ik een kattig antwoord, "Ja, hoeveel train jij nou, je wint sowieso niets!"
Schat, ik heb deze week 19 uur getraind, waarbij ik alleen de tijd tel waarbij ik daadwerkelijk aan het fietsen was.
Toen werd het stil
MAargoed, das 1 keer per jaar dat ik zoveel fiets, dus het kwam nu net mooi uit
Had ik hier al verteld dat ik per 1 december op mezelf ga?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Proficiat joeng, het zal alleen niet meevallen je eigen boontjes te doppen na zoveel jaar onder moeders vleugels. Als je me je nieuwe adres pm'd stuur ik je een fles bodylotion!quote:
Had ik hier al verteld dat ik per 1 december op mezelf ga?
Mwah, albert die van van 8 tot 10 en op zondag van 10 tot 10 open is, magnetron staat nog in 't huis. Moet goedkomenquote:
[..]
Proficiat joeng, het zal alleen niet meevallen je eigen boontjes te doppen na zoveel jaar onder moeders vleugels. Als je me je nieuwe adres pm'd stuur ik je een fles bodylotion!
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Volgens strava zit ik op 4500, maar dat klopt niet helemaal want sommige tochten staan er niet op van begin van het jaar, toen had ik nog geen garmin. Denk dat ik nu eerder op de 5000 zit.quote:
Volgend jaar kan ik het nauwkeurig bijhouden
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ik waarschijnlijk ook, al heb ik eigenlijk geen idee. Volgend seizoen mss maar eens alles gaan registreren.quote:
Gefeliciteerd kano!
Ik zit bijna op 7000 dit jaar, exclusief stadsfiets.
Ik zit bijna op 7000 dit jaar, exclusief stadsfiets.
If You're Not Moving Forwards, You're Moving Backwards
Zo dat zijn nog eens afstanden. Ik kom dit kalender jaar nog niet verder dan 4568 km op die goddelijke BMC en daarnaast 431 km MTB. Maar ik heb wel 68000 vliegmijlen bij elkaar gevlogen dit jaar. Nog 2000 mijl erbij en mijn Flying Blue Platinum status is weer voor een jaartje gegarandeerd. (gaat natuurlijk nergens over, maar als je je woon werk verkeer ook meetelt......)
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Ja woon werk meetellen gaat sowieso nergens over. Strava staat op 4,2k maar mis zo'n 1500km toen ik nog niet alles op Strava deed.
@kano: veel trainen en niets winnen is nog erger dan weinig trainen en niets winnen.
Hij zal wel gedacht hebben, "wat een pannenkoek, zoveel fietsen en niets presteren"
Trainen is voor talentlozen
@kano: veel trainen en niets winnen is nog erger dan weinig trainen en niets winnen.
Hij zal wel gedacht hebben, "wat een pannenkoek, zoveel fietsen en niets presteren"
Trainen is voor talentlozen
Maar ik kan 't mis hebben...
Klote, Garmin (Edge 800) ging niet meer aan. Bleek corrupte file van laatste rit te hebben, Strava kon 'm wel uitlezen, Garminsite niet.
Back-up van Garmin gemaakt en leeggehaald, sta ik buiten, deed ie 't weer niet. Firmware update gedaan, nu doet ie 't weer (afkloppen). Normaal boeit 't me niet als ik een keer wat vergeet te loggen o.i.d., maar in aanloop naar die 60 uur op Strava wel
Sta dit jaar ergens rond de 5500 op de racer en iets boven de 1100 op de mtb. Daarnaast nog hardgelopen en krachttraining.
Back-up van Garmin gemaakt en leeggehaald, sta ik buiten, deed ie 't weer niet. Firmware update gedaan, nu doet ie 't weer (afkloppen). Normaal boeit 't me niet als ik een keer wat vergeet te loggen o.i.d., maar in aanloop naar die 60 uur op Strava wel
Sta dit jaar ergens rond de 5500 op de racer en iets boven de 1100 op de mtb. Daarnaast nog hardgelopen en krachttraining.
Racefiets 10058 km
Mtb 788 km
Spinnng 31:23 uur
Er zal niet zoveel meer bijkomen, misschien iets van 1000 km voor de 2 laatste maanden
Mtb 788 km
Spinnng 31:23 uur
Er zal niet zoveel meer bijkomen, misschien iets van 1000 km voor de 2 laatste maanden
Dit moet worden herhaald, zeker die laatste!quote:Op zondag 28 oktober 2012 22:06 schreef Patroon het volgende:
Ja woon werk meetellen gaat sowieso nergens over. Strava staat op 4,2k maar mis zo'n 1500km toen ik nog niet alles op Strava deed.
@kano: veel trainen en niets winnen is nog erger dan weinig trainen en niets winnen.
Hij zal wel gedacht hebben, "wat een pannenkoek, zoveel fietsen en niets presteren"
Trainen is voor talentlozen
Overigens, ik loop ook elke dag een paar keer naar de koffiemachine, hoe reken ik dat om naar kilometers op de fiets?
Zaterdag en zondag ritje rondom de Rotte vanuit delft. Lekker!
Keertje lek gereden en dat was zo lang geleden dat ik niet meer wist hoe je correct een co2 wisselt. Met 4 bar in achterwiel snel naar huis, maar dat gaat best wiebelig in de bochten.
Keertje lek gereden en dat was zo lang geleden dat ik niet meer wist hoe je correct een co2 wisselt. Met 4 bar in achterwiel snel naar huis, maar dat gaat best wiebelig in de bochten.
Idd, de fietskilometers moeten wel wat inhoud hebben. Anders zet ik voortaan mijn Strava ook wel aan als ik 10minuten op mijn stadsfiets naar school fiets, want ja, ik fiets dan toch?quote:Op zondag 28 oktober 2012 23:13 schreef nogeenmaarten het volgende:
[..]
Dit moet worden herhaald, zeker die laatste!
Overigens, ik loop ook elke dag een paar keer naar de koffiemachine, hoe reken ik dat om naar kilometers op de fiets?
Maar ik kan 't mis hebben...
achja.. doe je strava voor jezelf of voor anderen?? Ik hoef niemand iets te bewijzen, enkel mezelf (en ik ben mijn meest kritische volger waarschijnlijk haha)
Ik hoef niemand iets te bewijzen, enkel mezelf (en ik ben mijn meest kritische volger waarschijnlijk haha)
everyone's a critic...
even you ! !
even you ! !
Daarom, eigenlijk zou ik graag een functie zien waarbij je per rit kan aangeven dat je hem openbaar wil maken of niet. Bij niet openbaar tellen de kilometers dan wel mee met het totaal voor de e-penis.quote:
achja.. doe je strava voor jezelf of voor anderen??
Maar ach, wat je zegt, waarschijnlijk ben je de enige die zelf kijkt
Trusten
Maar ik kan 't mis hebben...
Rechtsonder in beeld zie ik nu dm, maar weet niet wat dat is? 
Met die laatste bedoel ik in elk geval de geweldige quote:"Trainen is voor talentlozen"!
En hardlopen is voor bange dieren.
Met die laatste bedoel ik in elk geval de geweldige quote:"Trainen is voor talentlozen"!
En hardlopen is voor bange dieren.
Wat is dat? Er kwam een keer een foto voorbij met een voorvork in tweeen heb jij zo'n fiets?quote:
Bij goddelijke fietsen tellen de km's overigens maar half vind ik
.
Zag laatst een T-shirt met die quotequote:
Rechtsonder in beeld zie ik nu dm, maar weet niet wat dat is?
Met die laatste bedoel ik in elk geval de geweldige quote:"Trainen is voor talentlozen"!
En hardlopen is voor bange dieren.
Maar ik kan 't mis hebben...
4574km Wielrennen
1019km MTB
6uur Tacx
1148km Hardlopen
50km Zwemmen
Dat is wel incl ww: Maandje enkele keren 35-45 km gereden.
Ik mis overigens nog een km 350 die ik niet heb geclassificeerd.
1019km MTB
6uur Tacx
1148km Hardlopen
50km Zwemmen
Dat is wel incl ww: Maandje enkele keren 35-45 km gereden.
Ik mis overigens nog een km 350 die ik niet heb geclassificeerd.
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Godver, derrie wieltje vloog er vanmorgen uit, kon verder met de trein.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Heeft iemand misschien een idee welk nieuw fietsenmerk en net op de markt is?
Ik heb gehoord dat een bedrijf ons wil sponsoren en een fietsenmerk wat nieuw is net gelancheerd heeft.
Ik heb gehoord dat een bedrijf ons wil sponsoren en een fietsenmerk wat nieuw is net gelancheerd heeft.
Haters gonna hate.
Ik snap je laatste zin niet helemaal.quote:Op maandag 29 oktober 2012 11:55 schreef CyclingGirl het volgende:
eb gehoord dat een bedrijf ons wil sponsoren en een fietsenmerk wat nieuw is net gelancheerd heeft.
"Een bedrijf ons wil sponsoren" begrijp ik.
"Een fietsenmerk wat nieuw is net gelancheerd heeft" wat bedoel je hiermee?
Maar ik kan 't mis hebben...
nou het gaat om een fietsenmerk wat net nieuw is, ik weet nog de naam niet en zal het wel horen maar ben nieuwsgierig.
Haters gonna hate.
Er is een bedrijf dat de ploeg van CG wil sponsoren en dat bedrijf heeft net een nieuw fietsenmerk gelanceerd. Of wij weten welk merk dat is. Dat begrijp ik eruitquote:
[..]
Ik snap je laatste zin niet helemaal.
"Een bedrijf ons wil sponsoren" begrijp ik.
"Een fietsenmerk wat nieuw is net gelancheerd heeft" wat bedoel je hiermee?
@CG: Sorry, geen idee
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Ah, een bedrijf heeft net een fietsenmerk gelanceerd en wil CG sponsoren.quote:
[..]
Er is een bedrijf dat de ploeg van CG wil sponsoren en dat bedrijf heeft net een nieuw fietsenmerk gelanceerd. Of wij weten welk merk dat is. Dat begrijp ik eruit
@CG: Sorry, geen idee
Is het een nieuw merk in NL/Benelux/Europa of geheel nieuw op de wereld?
Hebben ze het merk zelf gemaakt of zijn ze distributeur geworden?
Maar ik kan 't mis hebben...
Het is een moederbedrijf wat fietsen levert aan UCI teams en hebben een nieuw merk. Ik gok Benelux.
Haters gonna hate.
Ik had vanmorgen een lekke achterband met de Concorde mistral, bij het wisselen zag ik dat er spaken aan 1 kant helemaal loszaten. Er zitten al deuken in zo erg dat je het voelt op glad asfalt.
Nu dilemma:
-nieuwe wielset kopen á 150.- (niet echt goed idee met pekeltijd in vooruitzicht)
-nieuwe velg spaken of kijken of ik nog een 32gaats heb liggen, kleine kans (spaken 16.- en velg 30/40.-)
-shimano 9 speed wiel steken wat hier ligt en kijken of dat bolt op campa 9 speed.
Benen zijn redelijk tot goed vandaag. Onder de gordel weinig spierpijn.
Nu dilemma:
-nieuwe wielset kopen á 150.- (niet echt goed idee met pekeltijd in vooruitzicht)
-nieuwe velg spaken of kijken of ik nog een 32gaats heb liggen, kleine kans (spaken 16.- en velg 30/40.-)
-shimano 9 speed wiel steken wat hier ligt en kijken of dat bolt op campa 9 speed.
Benen zijn redelijk tot goed vandaag. Onder de gordel weinig spierpijn.
Kaas, ik zou gewoon eerst optie 3 proberen. Is dat niks kan je altijd nog voor 1 of 2 gaan
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Ik heb alleen niet zoveel vertrouwen in dat Shimano wiel, er zitten al wat slingertjes in en volgens mij is de cassettebody matig. Of de gebruikte cassette die er op zit nog praat met mijn ketting is vraag 2, en of ze praat met de campa derrie is vraag 3.quote:
Kaas, ik zou gewoon eerst optie 3 proberen. Is dat niks kan je altijd nog voor 1 of 2 gaan
Andere body erop en cassette overzetten? (Mits wiel goed genoeg...)quote:
[..]
Ik heb alleen niet zoveel vertrouwen in dat Shimano wiel, er zitten al wat slingertjes in en volgens mij is de cassettebody matig. Of de gebruikte cassette die er op zit nog praat met mijn ketting is vraag 2, en of ze praat met de campa derrie is vraag 3.
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
In dit seizoen zijn losse achterwielen onevenredig duur op marktplaats, want iedereen moet er ineens een hebben voor de Tacxquote:
En een campa wiel op marktplaats op de kop tikken voor de winter?
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Ja, dat is ook wel weer zo natuurlijkquote:
[..]
In dit seizoen zijn losse achterwielen onevenredig duur op marktplaats, want iedereen moet er ineens een hebben voor de Tacx
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Nou aan dat Shimano wiel wil ik geen geld uitgeven, want dan kan ik 't beter investeren in een nieuwe velg voor dat Campa wiel, want die naaf is nog prima want record. Dan weet ik iig zeker dat het goed schakelt.quote:
[..]
Andere body erop en cassette overzetten? (Mits wiel goed genoeg...)
15 november anaerobe drempeltest met 3min protocol bij Guido Vroemen in Amersfoort. Cadeautje uit eigen portemonnee van mijn zorgverzekeraar.
Maar ik kan 't mis hebben...
Nice, ben benieuwd.quote:
15 november anaerobe drempeltest met 3min protocol bij Guido Vroemen in Amersfoort. Cadeautje uit eigen portemonnee van mijn zorgverzekeraar.
Zou dit anders wat zijn?
http://www.bikeparts4u.nl(...)0-aluminium-racevelg
DT swiss maakt volgens mij geen troep, maar het wachten is op ééntwee voor het definitieve antwoordquote:
[..]
Nice, ben benieuwd.
Zou dit anders wat zijn?
http://www.bikeparts4u.nl(...)0-aluminium-racevelg
...
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Ik rij op r1900. Stukje duurder, maar heb er al een aantal spaakbreuken tijdens het rijden mee gehad. Uit m'n hoofd drie keer, tijdens bij elkaar iets rond de 12k kilometer. Heb altijd tussen de 77 en 84kg gewogen dus om nou te zeggen dat ik een extreem zwaargewicht ben...quote:
[..]
Nice, ben benieuwd.
Zou dit anders wat zijn?
http://www.bikeparts4u.nl(...)0-aluminium-racevelg
Rij 95% van m'n ritjes in de polder op vlakke (voor zover de wegen onderhouden zijn) asfaltwegen dus het is niet door mishandeling van materiaal.
Spaakbreuk heb je niet als de velg van slechte kwaliteit is, wel als ze te slap staan of te strak.quote:
Ik rij op r1900. Stukje duurder, maar heb er al een aantal spaakbreuken tijdens het rijden mee gehad. Uit m'n hoofd drie keer, tijdens bij elkaar iets rond de 12k kilometer. Heb altijd tussen de 77 en 84kg gewogen dus om nou te zeggen dat ik een extreem zwaargewicht ben...
Rij 95% van m'n ritjes in de polder op vlakke (voor zover de wegen onderhouden zijn) asfaltwegen dus het is niet door mishandeling van materiaal.
Welke velg bedoel je eigenlijk? Of wielset RL900? Ken ik niet.
Wielset R1900 > http://www.bikeparts4u.nl/dt-swiss-r1900-wielsetquote:
[..]
Spaakbreuk heb je niet als de velg van slechte kwaliteit is, wel als ze te slap staan of te strak.
Welke velg bedoel je eigenlijk? Of wielset RL900? Ken ik niet.
Sinds m'n ouwe ze opnieuw gespannen/nagekeken heeft is er niks meer geknapt, hij had het er toen inderdaad over dat sommigen wel erg strak stonden. Verder prima wielen voor zover ik er met m'n beperkte vergelijkingsmateriaal over kan oordelen.
Ik wel, 1x zelfs in de finale van de ronde van Luik voor amateurs, 2e etappe 120km, finalerondje, ik zit goed in een peloton van een man of 80, breekt er een spaak in mijn achterwiel. Uiteindelijk 50e ofzo, nét buiten de prijzen.quote:
Ik heb nog nooit een spaak gebroken gehad
2 spaken gebroken in 1 keer, crank kapoet en nu derailleur naar de kloot. Goed jaar.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Dat is kut! Luik is wel een mooie koers toch? Tandje Hoger ging daar vroegah vaak ook heen.quote:
[..]
Ik wel, 1x zelfs in de finale van de ronde van Luik voor amateurs, 2e etappe 120km, finalerondje, ik zit goed in een peloton van een man of 80, breekt er een spaak in mijn achterwiel. Uiteindelijk 50e ofzo, nét buiten de prijzen.
Als je vooral gaat koerieren met dat wiel zou ik er vooral weinig geld aan uitgeven
Ja, mooie koers. Ik wil ze graag nog een keer rijden maar dan moet ik wel goed in vorm zijn, anders heeft 't geen zin.quote:
Dat is kut! Luik is wel een mooie koers toch? Tandje Hoger ging daar vroegah vaak ook heen.
Als je vooral gaat koerieren met dat wiel zou ik er vooral weinig geld aan uitgeven
Proloog van 10km ong. en dan 2x rit in lijn van 120km +/- in de provincie Luik.
Misschien aankomend jaar..
Mbt dat wiel heb je gelijk.
Meer afvallen, of sterkere wielen kopenquote:
2 spaken gebroken in 1 keer, crank kapoet en nu derailleur naar de kloot. Goed jaar.
Maar ik kan 't mis hebben...
Hmm, ik moet maar eens goed gaan trainenquote:
[..]
Ja, mooie koers. Ik wil ze graag nog een keer rijden maar dan moet ik wel goed in vorm zijn, anders heeft 't geen zin.
Proloog van 10km ong. en dan 2x rit in lijn van 120km +/- in de provincie Luik.
Misschien aankomend jaar..
Mbt dat wiel heb je gelijk.
Heb net wel de halve apotheek en drogist leeggekocht, een goed begin is het halve werk
waar herken ik goede derailleurwieltjes aan?
zijn die van tacx een beetje geschikt voor recreatief gebruik?
http://www.bike-discount.(...)ey-wheels-black.html
ik heb overigens een campa derrie en een kmc ketting, 9 speed
prijzen varrieren ook nogal
zijn die van tacx een beetje geschikt voor recreatief gebruik?
http://www.bike-discount.(...)ey-wheels-black.html
ik heb overigens een campa derrie en een kmc ketting, 9 speed
prijzen varrieren ook nogal
Ah, die heb ik denk dus ook nodigquote:
waar herken ik goede derailleurwieltjes aan?
zijn die van tacx een beetje geschikt voor recreatief gebruik?
http://www.bike-discount.(...)ey-wheels-black.html
ik heb overigens een campa derrie en een kmc ketting, 9 speed
prijzen varrieren ook nogal
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Kennis van me wil grote tochten fietsen.
Vorig jaar heeft ie milaan-san remo gedaan, voor volgend jaar zoekt hij nog een uitdaging. Marmotte? Les Trois Ballons, viking tour? Nog meer toffe tochten?
Vorig jaar heeft ie milaan-san remo gedaan, voor volgend jaar zoekt hij nog een uitdaging. Marmotte? Les Trois Ballons, viking tour? Nog meer toffe tochten?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Check hier eens: http://www.derks-wielersport.nl/derailleurwieltjes-c-94.htmlquote:
[..]
Ah, die heb ik denk dus ook nodig
Goede ervaringen met die winkel.
LBL, Waalse Pijl, RVV voorjaarsklassiekers die niet op het toerderspalmares ontbrreken mogen.quote:
Kennis van me wil grote tochten fietsen.
Vorig jaar heeft ie milaan-san remo gedaan, voor volgend jaar zoekt hij nog een uitdaging. Marmotte? Les Trois Ballons, viking tour? Nog meer toffe tochten?
en natuurlijk last but not least Ivo's 300.
Zeiknat geregend, Ik ging om 16:15 de deur uit, halverwege de straat er achter gekomen dat ik mijn regenjack vergeten had. Toch maar door want geen tijd meer om nog te halen. Knallen als een bezetene tot 18:05 en daarna op 't gemakje nog een half uur naar huis. Ging best lekker eigenlijk zo in het donker en avondspits en regen.
Ik moet dat boutje hebben, deze:
http://www.derks-wielersp(...)-campagnolo-rd-ch30-(2st)-p-9702826.html?osCsid=9bca723cb32153a106622fdff9fcf042
Heeft iemand er daar nog 1tje van liggen toevallig? Ik vind 14 euro echt te veel voor 1 verdomde boutje.
http://www.derks-wielersp(...)-campagnolo-rd-ch30-(2st)-p-9702826.html?osCsid=9bca723cb32153a106622fdff9fcf042
Heeft iemand er daar nog 1tje van liggen toevallig? Ik vind 14 euro echt te veel voor 1 verdomde boutje.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Niet iets exotischer? Was toch nog zo'n andere cyclo van 240 km waar jullie het laatst over hadden?quote:
[..]
LBL, Waalse Pijl, RVV voorjaarsklassiekers die niet op het toerderspalmares ontbrreken mogen.
en natuurlijk last but not least Ivo's 300.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Page not found zegt ie, welk boutje?quote:
Ik moet dat boutje hebben, deze:
http://www.derks-wielersp(...)-campagnolo-rd-ch30-(2st)-p-9702826.html?osCsid=9bca723cb32153a106622fdff9fcf042
Heeft iemand er daar nog 1tje van liggen toevallig? Ik vind 14 euro echt te veel voor 1 verdomde boutje.
Exotischer? Google anders eens op Cyclo kalender.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Oh, zo een. Dat is een speciale want het draad begint pas aan 't eind. Ik heb er geen.quote:
Werkt deze link wel?
Zal ff googlen.
Hmm, ff aan oksel vragen, die had laatst die ene in de soep geramt.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Goed idee.quote:
Hmm, ff aan oksel vragen, die had laatst die ene in de soep geramt.
Oksel heeft geen zin om te zoeken 
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Hij bood mij geldquote:
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Vond hij minder moeite dan zoeken en versturen.quote:
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Morgen ff met de lokale durenfietsenfietsenmaker bellen dan maar.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Dan maar geen bank in mijn huis.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Klapstoeltjes zitten ook best lekker.quote:
Op SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt."IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
quote:
[..]
Klapstoeltjes zitten ook best lekker.Och ik koop wel 2 fietsstandaards zodat ik altijd in fietshouding kan zitten tv kijken en eten. Kan ik mijn MTB voor gasten neerzettenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Slaapkamer 
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Vanochtend/middag ritje gemaakt in de stromende regen. Door gebied waar koeien her en der op de weg lopen gereden en mezelf derhalve getrakteerd op een schijtdouche.
Handen waren zo stijf van de kou dat ik er vijf minuten over heb gedaan m'n sleutel uit m'n rugtas te halen. Wat is fietsen toch mooi af en toe.
Handen waren zo stijf van de kou dat ik er vijf minuten over heb gedaan m'n sleutel uit m'n rugtas te halen. Wat is fietsen toch mooi af en toe.
Bed komt voor het schuine wandje, bank waar ie staat (alles wat je ziet blijft staan)
Achter de keuken zit nog een berging van 6m2, beneden nog een fietsenberging.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Je gaat in een grote slaapkamer wonen?quote:
[ afbeelding ]
Bed komt voor het schuine wandje, bank waar ie staat (alles wat je ziet blijft staan)
Achter de keuken zit nog een berging van 6m2, beneden nog een fietsenberging.
Maar ik kan 't mis hebben...
Juist. Kan ik alles zo onder mijn bed schuiven!quote:
[..]
Je gaat in een grote slaapkamer wonen?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
he kanovinnie, eindelijk bij paps en mans uit huis?
had je niet beloofd een meet bij jou te organiseren wanneer je op jezelf woont?
had je niet beloofd een meet bij jou te organiseren wanneer je op jezelf woont?
Zakelijk een nieuwe wielset kopen van 300 EUR. Kun je toch aftrekken.quote:
Ik had vanmorgen een lekke achterband met de Concorde mistral, bij het wisselen zag ik dat er spaken aan 1 kant helemaal loszaten. Er zitten al deuken in zo erg dat je het voelt op glad asfalt.
Nu dilemma:
-nieuwe wielset kopen á 150.- (niet echt goed idee met pekeltijd in vooruitzicht)
-nieuwe velg spaken of kijken of ik nog een 32gaats heb liggen, kleine kans (spaken 16.- en velg 30/40.-)
-shimano 9 speed wiel steken wat hier ligt en kijken of dat bolt op campa 9 speed.
Benen zijn redelijk tot goed vandaag. Onder de gordel weinig spierpijn.
Hehe, dat boutje. Moet ik voor een boutje van 14 EUR gaan zoeken in een doos met zooi, een enveloppe zoeken, dat ding op de post doen, etc. etc. denk niet dat ik 'm heb trouwens.
denk niet dat ik 'm heb trouwens.
Heb ik dat?quote:
he kanovinnie, eindelijk bij paps en mans uit huis?
had je niet beloofd een meet bij jou te organiseren wanneer je op jezelf woont?
Moet het wel mooi weer zijn want binnen gaat het wel snel druk worden Ik vind 't prima hoor.
Was gewoon een poging waard toch?quote:
Hehe, dat boutje. Moet ik voor een boutje van 14 EUR gaan zoeken in een doos met zooi, een enveloppe zoeken, dat ding op de post doen, etc. etc.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Die Campa derrie is het probleem niet, de index van die Ergo Powers wel.quote:
[..]
Ik heb alleen niet zoveel vertrouwen in dat Shimano wiel, er zitten al wat slingertjes in en volgens mij is de cassettebody matig. Of de gebruikte cassette die er op zit nog praat met mijn ketting is vraag 2, en of ze praat met de campa derrie is vraag 3.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Is het een studio? Dan is zo'n muurtje om je slaapruimte van je woonruimte te scheiden best handig.quote:
[ afbeelding ]
Bed komt voor het schuine wandje, bank waar ie staat (alles wat je ziet blijft staan)
Achter de keuken zit nog een berging van 6m2, beneden nog een fietsenberging.
Je gaat er tenslotte in je eentje wonen, dus het zal niet vaak gebeuren dat er nog visite in de woonkamer zit maar jijzelf alvast gaat slapen
Dat dakterras ziet er wel relaxed uit, hoe groot is dat? Als jij een meet + BBQ achteraf op dat terras organiseert, fix ik een schaal met meer gehaktballetjes dan iedereen opkan
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Die Tacx wieltjes zijn uitstekend. Ik koop die altijd als vervangingswieltjes. Kijk wel even goed dat je de juiste voor Campa hebt, want die voor Sram/Shitmanco lijken er nog al erg op.quote:
waar herken ik goede derailleurwieltjes aan?
zijn die van tacx een beetje geschikt voor recreatief gebruik?
http://www.bike-discount.(...)ey-wheels-black.html
ik heb overigens een campa derrie en een kmc ketting, 9 speed
prijzen varrieren ook nogal
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Ik zeg Mons-Chimay-Mons, altijd op 1 mei, niet zo heel massaal en de mooiste toertocht die er in mijn ogen in de Benelux bestaat. 160 of 220 km. Heb 'm al een paar jaar niet meer gereden maar is voor 2013 een eerste doel om voor te trainen.quote:
Kennis van me wil grote tochten fietsen.
Vorig jaar heeft ie milaan-san remo gedaan, voor volgend jaar zoekt hij nog een uitdaging. Marmotte? Les Trois Ballons, viking tour? Nog meer toffe tochten?
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
mwhoh, misschien was het ook meer in de trend dat het dan evt wel mogelijk was, maar dat ik het gelezen had als een beloftequote:
Heb ik dat?
Ik vind 't prima hoor.
Ik denk zo'n deel of 20 geleden, dus ik ga niet terugzoeken.
@buzz,
thanks voor je mening, zal morgen eens een bestelling plaatsen. Samen met de kmc snellink tang waarop (volgens mij ook jij) dit topic mij eens geattendeerd heeft.
Mijn snellink gaat echt verdomd moeilijk. Afgelopen zondag mijn fiets goed schoongemaakt. Met veel wd40 die snellink opengekegen. Ketting goed schoongemaakt, ketting er weer opgezet en dichtgeklikt, bleek ik dat ding er verkeer opgezet te hebben
beide zijden steken door de achterbrug heen, ipv 1 er binnen en 1 er buiten Toen ik zag dat het verkeerd zat was ik zo chagrijnig dat ik de zooi aan de muur heb gehangen en de klus niet geklaard heb. Ik raak die fiets niet aan voor ik een fatsoenlijk iets heb om die ketting op te krijgen. Is bij deze een principekwestie geworden
Welke "snellink" heb je dan? KMC of Sram ketting. Die van KMC kun je volgens mij niet fout monteren en die van Sram, mag je volgens fabrieksopgave niet hergebruiken. Daarom gaan die Sram's ook zo rottig open, terwijl dat met een KMC ketting bij mij nog nooit een probleem geweest is.quote:
[..]
mwhoh, misschien was het ook meer in de trend dat het dan evt wel mogelijk was, maar dat ik het gelezen had als een belofte
Ik denk zo'n deel of 20 geleden, dus ik ga niet terugzoeken.
@buzz,
thanks voor je mening, zal morgen eens een bestelling plaatsen. Samen met de kmc snellink tang waarop (volgens mij ook jij) dit topic mij eens geattendeerd heeft.
Mijn snellink gaat echt verdomd moeilijk. Afgelopen zondag mijn fiets goed schoongemaakt. Met veel wd40 die snellink opengekegen. Ketting goed schoongemaakt, ketting er weer opgezet en dichtgeklikt, bleek ik dat ding er verkeer opgezet te hebben
Toen ik zag dat het verkeerd zat was ik zo chagrijnig dat ik de zooi aan de muur heb gehangen en de klus niet geklaard heb. Ik raak die fiets niet aan voor ik een fatsoenlijk iets heb om die ketting op te krijgen. Is bij deze een principekwestie geworden
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
ik heb die van kmc. Sinds ik wax gebruik ipv olie om de boel te smeren zit dat ding meestal muurvast. Met wat wd40 lukt het wel. spuiten, in laten trekken, nogmaal spuiten etc etc. Het 'quick' gedeelte is er wel vanaf, en juist daarvoor heb ik zo'n link.
Ik heb er graag een paar euro voor over voor zo'n tangetje (al zal zo'n variant van standaard bouwmarkt combitang met small bek ook wel passen, maar die moet ik ook kopen).
Ik heb er graag een paar euro voor over voor zo'n tangetje (al zal zo'n variant van standaard bouwmarkt combitang met small bek ook wel passen, maar die moet ik ook kopen).
Zo'n tang is wel handig. Ik maak mijn ketting nooit los om schoon te maken. Met wax is dat ook niet nodig. Ik gebruik een quicklink dus enkel bij 1e keer monteren en weggooien van ketting. Klopt het dat je 2 tangen moet hebben? Voor openen en sluiten?
Maar ik kan 't mis hebben...
sluiten doe je door de ketting te spannen (busjes uit elkaar trekken}. door contant te trappen trek je de slutiing in theorie al strakker. openen door de beide 'busjes' van de snellink naar elkaar toe te drukken. Echter wil dat drukken niet echt bij mij.
edit: als concreet antwoord dus, voor sluiten is geen tang nodig. Voor openen in theorie ook niet, in de praktijk wil het wel handig zijn.
[ Bericht 16% gewijzigd door Holenbeer op 29-10-2012 23:44:27 ]
edit: als concreet antwoord dus, voor sluiten is geen tang nodig. Voor openen in theorie ook niet, in de praktijk wil het wel handig zijn.
[ Bericht 16% gewijzigd door Holenbeer op 29-10-2012 23:44:27 ]
Oke, maar voor sluiten heb je ook zo'n tang.quote:
sluiten doe je door de ketting te spannen (busjes uit elkaar trekken}. door contant te trappen trek je de slutiing in theorie al strakker. openen door de beide 'busjes' van de snellink naar elkaar toe te drukken. Echter wil dat drukken niet echt bij mij.
Maar ik kan 't mis hebben...
je hebt gelijk, en ik geloof dat ik net de verkeerde besteld hebquote:
[..]
Oke, maar voor sluiten heb je ook zo'n tang.
wellicht is zo'n sluittang voor mensen die geen smerige handen willen krijgen
Dan hebben ze hem niet voldoende schoongemaakt..quote:
[..]
je hebt gelijk, en ik geloof dat ik net de verkeerde besteld heb
wellicht is zo'n sluittang voor mensen die geen smerige handen willen krijgen
everyone's a critic...
even you ! !
even you ! !
Denk 't niet, ze zullen allemaal wel andere schroefdraadmaten hebben.quote:
Ik heb misschien wel zo'n schroefke kano! Wel van Shimaneau, weet niet of dat past?
Ik ook niet
Ik ga 'm doorgeven!quote:
[..]
Ik zeg Mons-Chimay-Mons, altijd op 1 mei, niet zo heel massaal en de mooiste toertocht die er in mijn ogen in de Benelux bestaat. 160 of 220 km. Heb 'm al een paar jaar niet meer gereden maar is voor 2013 een eerste doel om voor te trainen.
Deze zijn universeel blijkbaar, ik ga zo'n setje kopen dan. Thanks.quote:
[..]
Die Tacx wieltjes zijn uitstekend. Ik koop die altijd als vervangingswieltjes. Kijk wel even goed dat je de juiste voor Campa hebt, want die voor Sram/Shitmanco lijken er nog al erg op.
qua afmetingen weet ik het niet precies. Evenbreed als de woning en anderhalve tot 2 meter diep? Zal het wel opmeten als ik er zit.quote:
[..]
Is het een studio? Dan is zo'n muurtje om je slaapruimte van je woonruimte te scheiden best handig.
Je gaat er tenslotte in je eentje wonen, dus het zal niet vaak gebeuren dat er nog visite in de woonkamer zit maar jijzelf alvast gaat slapen
Dat dakterras ziet er wel relaxed uit, hoe groot is dat? Als jij een meet + BBQ achteraf op dat terras organiseert, fix ik een schaal met meer gehaktballetjes dan iedereen opkan
Je kan ook een waterpomptang gebruikenquote:
sluiten doe je door de ketting te spannen (busjes uit elkaar trekken}. door contant te trappen trek je de slutiing in theorie al strakker. openen door de beide 'busjes' van de snellink naar elkaar toe te drukken. Echter wil dat drukken niet echt bij mij.
edit: als concreet antwoord dus, voor sluiten is geen tang nodig. Voor openen in theorie ook niet, in de praktijk wil het wel handig zijn.
KMC quick links zijn ook alleen voor eenmalig gebruik.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
En dan met wielen van 300.- in de pekel gaan rijden?quote:
Zakelijk een nieuwe wielset kopen van 300 EUR. Kun je toch aftrekken.
Goed idee, kan ik ze aankomend voorjaar weggooien.
Beter nu een wieltje vlechten voor 50.- en dit voorjaar een wielset aanschaffen voor de Lorini.
Misschien maak ik toch wel een set 32 campa record, aero DB spaken en Stan's Notubes. Maar dan moet ik eerst even Gripper meeten.
[ Bericht 8% gewijzigd door kaasplankje op 30-10-2012 08:12:07 ]
KMC zegt ook dat ze voor eenmalig gebruik zijn. Maar meerdere keren openen en sluiten doen veel mensen. kMC zal het wel zeggen om zichzelf in te dekken.
Maar ik kan 't mis hebben...
Om het anderhalf uur moeten schijten en een lange tocht willen maken. Gevaarlijke combi....
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
je "koffie met appeltaartpauzes" goed plannen, dan red je dat best
everyone's a critic...
even you ! !
even you ! !
Hopelijk ja, ga eignelijk in 1 keer door.
Zal wel goed komen. Neem wat noodwcpapier mee van 't werk
Zal wel goed komen. Neem wat noodwcpapier mee van 't werk
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Aardig rondje op de mtb gemaakt vandaag via de duinen van Castricum en Egmond. Vergeleken met gisteren was het vandaag droog, slechts twee keer m'n regenjack hoeven aan te trekken.
Ben nu wel over de 40 uur voor de challenge.
Stats: http://app.strava.com/rides/26486239
Ben nu wel over de 40 uur voor de challenge.
Stats: http://app.strava.com/rides/26486239
Pff 2x lekke band vandaag. 1x voor vanmorgen en 1x achter vanmiddag. Druk was het ook, nu gaar.
Tevens kloteweer. Toch wel lekker gefietst eigenlijk.
Die wielen ben ik ook uit inmiddels. Ik rijd dat achterwiel helemaal aan puin en dan koop ik een setje Khamsin of Vento. Zelf vlechten is wel goedkoper maar dat kost me ook weer een halve dag.
[ Bericht 20% gewijzigd door kaasplankje op 30-10-2012 19:17:38 ]
Tevens kloteweer. Toch wel lekker gefietst eigenlijk.
Die wielen ben ik ook uit inmiddels. Ik rijd dat achterwiel helemaal aan puin en dan koop ik een setje Khamsin of Vento. Zelf vlechten is wel goedkoper maar dat kost me ook weer een halve dag.
[ Bericht 20% gewijzigd door kaasplankje op 30-10-2012 19:17:38 ]
Toch jammer dat je de basics van werktuigbouwkunde niet kentquote:
Groot gelijk. Je bent al druk genoeg. Net zoiets dat ik moertjes moet gaan zoeken die 14 EUR kosten
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Maak me gek!quote:
Toch jammer dat je de basics van werktuigbouwkunde niet kent
Boutje, moertje.quote:
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Kwartslag voor breken stoppen met aandraaien. Tenzij het een grote bout is, dan moet je doorgaan tot het sap uit de bout komt.quote:
Belangrijkste:
Lefty loosey righty tighty
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ik zat werkelijk op het puntje van mijn stoel maar vind dit toch wel teleurstellend hoor.quote:
Kwartslag voor breken stoppen met aandraaien. Tenzij het een grote bout is, dan moet je doorgaan tot het sap uit de bout komt.
Belangrijkste:
Lefty loosey righty tighty
Waar wil je meer over horen?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Dat gebruik ik serieus altijdquote:
Belangrijkste:
Lefty loosey righty tighty
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Dat is toch iets dat je doet zonder na te denken? Als ze mij vragen welke kant op vast of los is dan zou ik het zo niet weten, maar automatisch draai ik altijd de juiste kant opquote:
Net als een pincode, kan hem zo niet opnoemen maar als ik het apparaat voor me heb druk ik zo het figuurtje in
Maar ik kan 't mis hebben...
Ja gaat ook altijd wel automatisch eigenlijk, maar iemand het me vraagt dan gebruik ik dat nog weleens
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Losgetrilt en bij het schakelen eruitgeschoten met alle gevolgen vandien.quote:
[..]
Over hoe het komt dat jouw derrieboutje verdwenen is.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Toch jammer dat je de basics van werktuigbouwkunde niet toepast.quote:
Losgetrilt en bij het schakelen eruitgeschoten met alle gevolgen vandien.
Klopt, zegt mijn baas ook elke dag.quote:
[..]
Toch jammer dat je de basics van werktuigbouwkunde niet toepast.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Iemand hier nog goede tips voor een setje overschoenen die water/winddicht zijn? Kreeg aardig koude voeten vandaag door het water wat er nog in zat...
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ik rij nu een jaar met deze:quote:
Iemand hier nog goede tips voor een setje overschoenen die water/winddicht zijn? Kreeg aardig koude voeten vandaag door het water wat er nog in zat...
Zit strak om de schoen/been en van binnen zit van dat fleece spul, ze zijn gelukkig niet zo dik als die neopreen dingen. Ze zijn water en winddicht en daardoor warm. Waterdicht is trouwens wel tot zover dat bij een stevige regenbui het water wel via je been in de schoen loopt.
Ik vind ze warmer dan van die dikke neopreen dingen en draag ze dus ook bij koud droog weer.
Maar ik kan 't mis hebben...
Kan. Maar ik voorkom liever dat ze nat worden. Ik weet (tenminste, heb gehoord) dat overschoenen er niet 100% voor zorgen dat het droog blijft, maar als het voor 50% werkt vind ik het al goed zat.quote:
Haardroger op je werk leggen en die 5 min. in je schoenen steken. Niet te heet zetten.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
18 euro, goeiequote:
[..]
Ik rij nu een jaar met deze:
[ afbeelding ]
Zit strak om de schoen/been en van binnen zit van dat fleece spul, ze zijn gelukkig niet zo dik als die neopreen dingen. Ze zijn water en winddicht en daardoor warm. Waterdicht is trouwens wel tot zover dat bij een stevige regenbui het water wel via je been in de schoen loopt.
Ik vind ze warmer dan van die dikke neopreen dingen en draag ze dus ook als het droog is maar wel koud.
Ik heb maat 45, moet ik voor de xxl (42-45) of xxxl (45-48) gaan?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Niet geheel waterdicht, maar een setje BBB Waterflex zijn ideaal als je niet met van die lompe nepreen klompen wilt rijden. Daarnaast zijn die Waterflex absoluut winddicht dus mocht je toch natte poten krijgen dan worden ze vanzelf warm van het soppen. Ja echt geen geintje. Voor minder dan 3 tientjes weet je alles. Ik ben net aan mijn 2e setje begonnen. Rij ik in de winter ook daar weer gesoigneerd mee rond.quote:
Iemand hier nog goede tips voor een setje overschoenen die water/winddicht zijn? Kreeg aardig koude voeten vandaag door het water wat er nog in zat...
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Misschien dat label effe eraf halen patroon, dan sluiten ze strakker om je kuit en loopt het water er niet meer inquote:
[..]
Ik rij nu een jaar met deze:
[ afbeelding ]
Waterdicht is trouwens wel tot zover dat bij een stevige regenbui het water wel via je been in de schoen loopt.
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Hmm, ik heb nu al door Patroon laten verleiden. Mochten ze niet bevallen ga ik jouw tip opvolgen!quote:
[..]
Niet geheel waterdicht, maar een setje BBB Waterflex zijn ideaal als je niet met van die lompe nepreen klompen wilt rijden. Daarnaast zijn die Waterflex absoluut winddicht dus mocht je toch natte poten krijgen dan worden ze vanzelf warm van het soppen. Ja echt geen geintje. Voor minder dan 3 tientjes weet je alles. Ik ben net aan mijn 2e setje begonnen. Rij ik in de winter ook daar weer gesoigneerd mee rond.
Dat zal ik ook wel ff doen als ze binnenzijn. Goede tip!quote:
[..]
Misschien dat label effe eraf halen patroon, dan sluiten ze strakker om je kuit en loopt het water er niet meer in
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
M'n crank kraakt trouwens nogal af en toe. Wat moet ik kopen cq. vervangen? Hoe heet het, en waar koop ik het? Lieve Eentwee, help mij!
@kano ik zou voor de xxl 42-45 gaan.quote:
[..]
Misschien dat label effe eraf halen patroon, dan sluiten ze strakker om je kuit en loopt het water er niet meer in
@grip: met het label kan ik hem strak rond de kuiten trekken. Ik wil er ook wel eens een strookje dubbelzijdig klittenband omheen doen. Dan sluiten ze goed af.
Waarom eraf halen trouwens? Dat label zit klittenband achter om de rits af te sluiten...
Maar ik kan 't mis hebben...
waar koop je ze?quote:
[..]
Hmm, ik heb nu al door Patroon laten verleiden. Mochten ze niet bevallen ga ik jouw tip opvolgen!
[..]
Dat zal ik ook wel ff doen als ze binnenzijn. Goede tip!
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Thanks. Had die maat al gegokt.quote:
[..]
@kano ik zou voor de xxl 42-45 gaan.
@grip: met het label kan ik hem strak rond de kuiten trekken. Ik wil er ook wel eens een strookje dubbelzijdig klittenband omheen doen. Dan sluiten ze goed af.
Gripper is Sarcastisch
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Die van Patroon zien er toch gewoon goed uit. Alleen hanteren ze bij Pro nogal een ruime maatvoering terwijl de maten bij BBB zoiets zijn als 43-44 , 45-46 etc. En dan zit die 43-44 bij gewoon heel mooi strak. Maar voor die prijs zou ik lekker die Pro proberen.quote:
[..]
Hmm, ik heb nu al door Patroon laten verleiden. Mochten ze niet bevallen ga ik jouw tip opvolgen!
[..]
Dat zal ik ook wel ff doen als ze binnenzijn. Goede tip!
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Dat zijn niet dezelfde maar dikke neopreen.quote:
[..]
http://cyclewear.eu/prorace-overschoenen-cold-weather-p-1453.html
Maar ik kan 't mis hebben...
Die andere is uitverkocht, och. Ik zie het wel. Ik rij er toch mee in het donker.quote:
[..]
Dat zijn niet dezelfde maar dikke neopreen.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Dat zijn niet die Patroon bedoelt. Dit zijn die neopreen klompen ............... Ik vond ze ook al zo goedkoop....quote:
[..]
http://cyclewear.eu/prorace-overschoenen-cold-weather-p-1453.html
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Ok, volgende keer dingen kopen als ik niet omval van slaap.
Trusten!
Trusten!
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Oksel, ff erafhalen en flink wat montagevet ertussen!
@Kano, hoef je die boutjes van mij echt niet?
En idd, die BBB Waterflex zijn geniaal. Ook gevoerd en dus lekker warm.
@Kano, hoef je die boutjes van mij echt niet?
En idd, die BBB Waterflex zijn geniaal. Ook gevoerd en dus lekker warm.
Ja hoor geen probleem.quote:
En die speling, gaat die ook weg van dat vet?
Majo?quote:
Met wat voor'n broek rijden jullie in dit weer? Een gewone lange broek? Thermo dingen? Majo
sig verwijderd door FA
Lang, met zeem, met bretels, met windstopper op de buik. Heerlijk!quote:
Met wat voor'n broek rijden jullie in dit weer? Een gewone lange broek? Thermo dingen? Majo
Mijn campa voorbladen zijn onlangs vervangen door TA bladen (oid) 39/53. NIet soignee, wel 80 euro goedkoper en op aanraden van zeer gesoigneerde fietsenmaker te Scheveningen. (12 weet vast wel weer een beter aanbieding.)quote:
M'n crank kraakt trouwens nogal af en toe. Wat moet ik kopen cq. vervangen? Hoe heet het, en waar koop ik het? Lieve Eentwee, help mij!
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Oh, dit gaat om lager, vergeet bovenstaande.quote:
[..]
Mijn campa voorbladen zijn onlangs vervangen door TA bladen (oid) 39/53. NIet soignee, wel 80 euro goedkoper en op aanraden van zeer gesoigneerde fietsenmaker te Scheveningen. (12 weet vast wel weer een beter aanbieding.)
Die TA zijn volgens Ivo erg goed, meen ik mij te herinneren.quote:
[..]
Mijn campa voorbladen zijn onlangs vervangen door TA bladen (oid) 39/53. NIet soignee, wel 80 euro goedkoper en op aanraden van zeer gesoigneerde fietsenmaker te Scheveningen. (12 weet vast wel weer een beter aanbieding.)
Maar ik kan 't mis hebben...
12 heeft ze ook goed gekeurdquote:
[..]
Die TA zijn volgens Ivo erg goed, meen ik mij te herinneren.
heb diverse TA bladen en kan er niets slechts over zeggen.maken gewoon goede kettingbladen.quote:
[..]
Mijn campa voorbladen zijn onlangs vervangen door TA bladen (oid) 39/53. NIet soignee, wel 80 euro goedkoper en op aanraden van zeer gesoigneerde fietsenmaker te Scheveningen. (12 weet vast wel weer een beter aanbieding.)
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Van Shimano toch? Ik kan me niet voorstellend dat dat past. Bedankt voor het aanbod evengoed.quote:
Oksel, ff erafhalen en flink wat montagevet ertussen!
@Kano, hoef je die boutjes van mij echt niet?
En idd, die BBB Waterflex zijn geniaal. Ook gevoerd en dus lekker warm.
Korte koersbroek en beenwarmers.quote:
Met wat voor'n broek rijden jullie in dit weer? Een gewone lange broek? Thermo dingen? Majo
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Mag niet.quote:
Oksel, ff erafhalen en flink wat montagevet ertussen!
.
Dat dacht ik ook. Een crank zet je koud vast. Maar dit zal wel een gevalletje kapotte catridge zijn.quote:
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Zit er speling op je as? Volgens mij heb je een vierkante as, dan zou je die moeten vervangen.quote:
En die speling, gaat die ook weg van dat vet?
Nu nog een thermoshirt als onderkleding. Verder arm- en beenstukken, een jasje en een windstopper.quote:
Met wat voor'n broek rijden jullie in dit weer? Een gewone lange broek? Thermo dingen? Majo
En handschoentjes en wintersokken van Assos, geniaal spul.
Ik sliep gister al bijnaquote:
Oh, Tommeke, octalink is Shimano hé?
die kast heb ik ookquote:
[ afbeelding ]
Bed komt voor het schuine wandje, bank waar ie staat (alles wat je ziet blijft staan)
Achter de keuken zit nog een berging van 6m2, beneden nog een fietsenberging.
Haters gonna hate.
Netjes. Lekker in het wiel gezeten? Net ook rustig 2uren omgeweest, wel wat minder km'squote:
Net 70 km gefietst in iets meer dan 2 uur. Ging weer lekker hard
Stond een straffe wind.
Maar ik kan 't mis hebben...
In de winter moet je toeren
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Weer ruim 4u afgetikt vandaag. Hoef nog iets minder dan 15.5u voor de challenge, einde komt in zicht.
Stond wel echt veel wind, damn you polder.
Stond wel echt veel wind, damn you polder.
Hij is zeker gemotiveerd, dat bevalt me wel.quote:
Ik zag dat Vinnie gewoon 104 km had gemaakt!
Alleen gister alweer 14, valt me tegen Vinnie
Ik heb nu ongeveer 1,5 jaar gefietst met deze fiets. Vorige winter heb ik gewoon doorgereden zolang het kon (dus ook met pekel). In het seizoen ketting + cassette vervangen en versnellingskabels zijn ook een keer vervangen. Alles draait goed en heb geen speling/kraak in de crank of andere delen. Is het nu nodig om de fiets een onderhoudsbeurt te geven of kan ik zo prima doorfietsen?
Maar ik kan 't mis hebben...
Ik probeer normaal ook 3x per week benen te trainen (ma, wo, vr) maar doe nu ff rustig aan ivm de test over 2 weken. Gaat me toch behoorlijk in mijn benen zitten, vooral hamstrings lijken achter te lopen.quote:
Ik doe deze week 3 krachttrainingen; morgen, zaterdag en zondag.
Vanavond is er nog een alleycat hier in de stad, eigenlijk "moet" ik er een soort van heen, maar ik heb geen zin.
Maar ik kan 't mis hebben...
Het kan geen kwaad alles eens grondig te inspecteren. Moeten je naven misschien eens nieuw vet als daar geen onderhoudsvrije lagers in zitten? Ook het balhoofd heeft nieuw vet nodig af en toe, tenzij daar ook onderhoudsvrije industrielagers in zitten. In dat geval kan het ook raadzaam zijn 1x per jaar te demonteren schoon te maken, inspecteren, invetten en weer terug monteren.quote:
Ik heb nu ongeveer 1,5 jaar gefietst met deze fiets. Vorige winter heb ik gewoon doorgereden zolang het kon (dus ook met pekel). In het seizoen ketting + cassette vervangen en versnellingskabels zijn ook een keer vervangen. Alles draait goed en heb geen speling/kraak in de crank of andere delen. Is het nu nodig om de fiets een onderhoudsbeurt te geven of kan ik zo prima doorfietsen?
Ik doe maar 1x benen hoor, de andere 2x zijn bovenlijfprogramma's.quote:
Ik probeer normaal ook 3x per week benen te trainen (ma, wo, vr) maar doe nu ff rustig aan ivm de test over 2 weken. Gaat me toch behoorlijk in mijn benen zitten, vooral hamstrings lijken achter te lopen.
Hamstrings voel je mss het meest, omdat je die steeds stretched met lopen. Ga maar eens fietsen, dan heb je weinig last.
Vandaag zette ik aan en ik zakte iets door mijn knieën. Toen voelde ik al effect.
Ik voel ze juist met het fietsen. Gisteren een piramide training gedaan en op de terugweg had ik wel wat vermoeide hamstrings..quote:
Ik doe maar 1x benen hoor, de andere 2x zijn bovenlijfprogramma's.
Hamstrings voel je mss het meest, omdat je die steeds stretched met lopen. Ga maar eens fietsen, dan heb je weinig last.
Vandaag zette ik aan en ik zakte iets door mijn knieën. Toen voelde ik al effect.
Maar ik kan 't mis hebben...
Logisch, je hebt zeker 3 dagen nodig om te herstellen na een goede krachttraining. Je kan in die dagen wel trainen maar je ondervind er dan wel last van.quote:
[..]
Ik voel ze juist met het fietsen. Gisteren een piramide training gedaan en op de terugweg had ik wel wat vermoeide hamstrings..
Neem anders 4 dagen voor de test rust, dat moet genoeg zijn.
Ja ben ik ook van plan, qua interval trainingen. Ik zal morgen weer eens even in de sportschool kijken.quote:
[..]
Logisch, je hebt zeker 3 dagen nodig om te herstellen na een goede krachttraining. Je kan in die dagen wel trainen maar je ondervind er dan wel last van.
Neem anders 4 dagen voor de test rust, dat moet genoeg zijn.
Maar ik kan 't mis hebben...
Silkroute 1200, in de sporen van Timur
Ieder jaar komen er grote brevetten bij in de meest exotische streken. Het is tegenwoordig al moeilijk kiezen welk brevet je dit jaar weer gaat rijden, zo rijk is het aanbod. Voor 2012 kwam ik na wat veranderingen uit op 2 1200km brevetten, Vologda-Onega-Ladoga in juli en de Silkroute 1200 in oktober. Vologda-Onega-Ladoga verliep redelijk, ik reed het brevet uit, zeer dicht op de tijdslimiet. Na afloop had ik een paar weken nodig om wat lichte blessures te laten genezen waarna ik voor de 2e keer in hetzelfde jaar de voorbereidingscyclus voor brevetten begon. Dit bleek het zwaarste te zijn van het geheel, alles nog een keer beginnen, je nog een keer opladen voor een brevet.
De praktische problemen waren de gebruikelijke. Het visum werd weer eens een keer op het laatste moment afgegeven. Ik vloog op maandag en kreeg pas op zaterdag mijn visum. Oezbekistan blijkt nog lastiger te zijn dan Rusland qua visa. De vlucht was dan weer zonder enig probleem, Air Baltic bleek een goede keuze te zijn, geen gedonder vanwege de fiets, extra gewicht te bestellen tegen een heel redelijk tarief. Ze zullen me vaker zien op hun vluchten naar de voormalige Sovjet-Unie.
In Taskent werd ik onthaald door Daniil, de oudste zoon van de organisator Rafhat. Hun huis bleek een zoete inval te zijn. Een continu komen en gaan van gasten, veelal fietsers. Ik bleef er een dag of twee. De meeste andere deelnemers zouden vlak voor het brevet aankomen, ik had er bewust voor gekozen eerst de steden te bezichtigen en gewend te raken aan land en volk. Dat gewend raken ging heel snel. Oezbeeks bleek ik amper nodig te hebben, Russisch praat en verstaat bijna iedereen, zeker het slechte Russisch van een buitenlander. Toeristen in Oezbekistan bleken ruwweg te verdelen te zijn in twee groepen. De oudere groepstoerist die je alleen op bij de bezienswaardigheden ziet en de jongere backpacker die je ook buiten de gebaande paden tegenkomt. Ik sloot me aan bij de laatste groep.
Na een weekje steden bezoeken en de plaatselijke baccillen overleven werd het tijd om me voor te bereiden voor het brevet. Ik trok daar twee dagen voor uit, een dag om in Samarkand alle noodzakelijke spullen te kopen en een dag voor de aanmelding. Na wat zoekwerk vond ik in de buurt van het station een goed gesorteerde supermarkt met een flinke collectie fietsersvoer. De registratie ging al even makkelijk. Aan de rand van de stad verzamelde iedereen zich bij een autocamping. Niet dat daar tenten stonden, eerder een goedkope logeergelegenheid. Van de 35 aanmelders bleken er uiteindelijk 16 te komen. Ruwweg verdeeld in 1/3 Oezbeken, 1/3 rijders uit 'bevriende naties' (= voormalige Sovjet-Unie) en 1/3 westerlingen. Ik pendelde een beetje tussen de laatste twee categorieen. Dit tot mijn verbazing, het jaartje studeren in Litouwen begin jaren '90 bleek genoeg te zijn om mij van kleur te laten verschieten.
De materiaalkeuze van de deelnemers was nogal verschillend. De Oezbeken vertrouwen vooral op stevige mountainbikes. De Russen en Oekraïners gingen voor de optie 'licht en snel' met het gebruikelijke racematerieel. De westerlingen lagen zwaar uit elkaar. Aan de ene kant Paul en Rob die het met een uiterst lichte fixie wilden proberen met alleen een zadeltasje. Aan de andere kant een deel van de Duitsers die de crossfiets van stal hadden gehaald en hiermee aan de slag wilden. Ik zat er tussenin met een 25 jaar oude Koga Miata Grantourer met 32mm banden. Uitendelijk bleek dit helemaal geen slechte keuze te zijn.
Nadat iedereen zijn spullen had gingen de Oezbeken naar hun overnachtingsplek, de westerlingen trokken zich terug in een B&B in de binnenstad terwijl de Russen, Oekraïners en ik ervoor kozen om direct bij de start te slapen. Wij stonden dan ook ruim voor de start klaar, net als de hele Oezbeekse groep. Het was nog wachten op diegenen die in het centrum sliepen. Uiteindelijk vertraagde de start 20 minuten door het wachten op hen. Na de gebruikelijke groepsfoto en een korte toespraak van Sjamil ging de hele groep van start.
Ieder jaar komen er grote brevetten bij in de meest exotische streken. Het is tegenwoordig al moeilijk kiezen welk brevet je dit jaar weer gaat rijden, zo rijk is het aanbod. Voor 2012 kwam ik na wat veranderingen uit op 2 1200km brevetten, Vologda-Onega-Ladoga in juli en de Silkroute 1200 in oktober. Vologda-Onega-Ladoga verliep redelijk, ik reed het brevet uit, zeer dicht op de tijdslimiet. Na afloop had ik een paar weken nodig om wat lichte blessures te laten genezen waarna ik voor de 2e keer in hetzelfde jaar de voorbereidingscyclus voor brevetten begon. Dit bleek het zwaarste te zijn van het geheel, alles nog een keer beginnen, je nog een keer opladen voor een brevet.
De praktische problemen waren de gebruikelijke. Het visum werd weer eens een keer op het laatste moment afgegeven. Ik vloog op maandag en kreeg pas op zaterdag mijn visum. Oezbekistan blijkt nog lastiger te zijn dan Rusland qua visa. De vlucht was dan weer zonder enig probleem, Air Baltic bleek een goede keuze te zijn, geen gedonder vanwege de fiets, extra gewicht te bestellen tegen een heel redelijk tarief. Ze zullen me vaker zien op hun vluchten naar de voormalige Sovjet-Unie.
In Taskent werd ik onthaald door Daniil, de oudste zoon van de organisator Rafhat. Hun huis bleek een zoete inval te zijn. Een continu komen en gaan van gasten, veelal fietsers. Ik bleef er een dag of twee. De meeste andere deelnemers zouden vlak voor het brevet aankomen, ik had er bewust voor gekozen eerst de steden te bezichtigen en gewend te raken aan land en volk. Dat gewend raken ging heel snel. Oezbeeks bleek ik amper nodig te hebben, Russisch praat en verstaat bijna iedereen, zeker het slechte Russisch van een buitenlander. Toeristen in Oezbekistan bleken ruwweg te verdelen te zijn in twee groepen. De oudere groepstoerist die je alleen op bij de bezienswaardigheden ziet en de jongere backpacker die je ook buiten de gebaande paden tegenkomt. Ik sloot me aan bij de laatste groep.
Na een weekje steden bezoeken en de plaatselijke baccillen overleven werd het tijd om me voor te bereiden voor het brevet. Ik trok daar twee dagen voor uit, een dag om in Samarkand alle noodzakelijke spullen te kopen en een dag voor de aanmelding. Na wat zoekwerk vond ik in de buurt van het station een goed gesorteerde supermarkt met een flinke collectie fietsersvoer. De registratie ging al even makkelijk. Aan de rand van de stad verzamelde iedereen zich bij een autocamping. Niet dat daar tenten stonden, eerder een goedkope logeergelegenheid. Van de 35 aanmelders bleken er uiteindelijk 16 te komen. Ruwweg verdeeld in 1/3 Oezbeken, 1/3 rijders uit 'bevriende naties' (= voormalige Sovjet-Unie) en 1/3 westerlingen. Ik pendelde een beetje tussen de laatste twee categorieen. Dit tot mijn verbazing, het jaartje studeren in Litouwen begin jaren '90 bleek genoeg te zijn om mij van kleur te laten verschieten.
De materiaalkeuze van de deelnemers was nogal verschillend. De Oezbeken vertrouwen vooral op stevige mountainbikes. De Russen en Oekraïners gingen voor de optie 'licht en snel' met het gebruikelijke racematerieel. De westerlingen lagen zwaar uit elkaar. Aan de ene kant Paul en Rob die het met een uiterst lichte fixie wilden proberen met alleen een zadeltasje. Aan de andere kant een deel van de Duitsers die de crossfiets van stal hadden gehaald en hiermee aan de slag wilden. Ik zat er tussenin met een 25 jaar oude Koga Miata Grantourer met 32mm banden. Uitendelijk bleek dit helemaal geen slechte keuze te zijn.
Nadat iedereen zijn spullen had gingen de Oezbeken naar hun overnachtingsplek, de westerlingen trokken zich terug in een B&B in de binnenstad terwijl de Russen, Oekraïners en ik ervoor kozen om direct bij de start te slapen. Wij stonden dan ook ruim voor de start klaar, net als de hele Oezbeekse groep. Het was nog wachten op diegenen die in het centrum sliepen. Uiteindelijk vertraagde de start 20 minuten door het wachten op hen. Na de gebruikelijke groepsfoto en een korte toespraak van Sjamil ging de hele groep van start.
Zoals gebruikelijk blijft het hele spul tot aan de stadsrand bij elkaar. Een stadsrand die hier heel herkenbaar is. Daar waar in Ruslan de uit de Sovjet-tijd stammene politieposten aan de stadsranden afgeschaft heeft zijn ze hier gemoderniseerd en verbeterd. Al het verkeer moet stapvoets door een fuik, ook wij. Tijdens de briefing had Rafhat nog gezegd dat we gewoon moesten doorrijden. Ik ben toch liever wat voorzichtiger. De eerste politiepost (post GAI) ging soepel, en groupe konden we goed doorrijden. Daarna steeg de weg met enige regelmaat. Samarkand ligt in een groot dal en is omringd door lage en hoge bergen. Het is duidelijk waarom hier al lang volk leeft, het water blijft in het dal staan en geeft daarmee de kans voor landbouw.
Na een aantal klimmetjes is de groep helemaal uit elkaar geslagen. Ik rij achterin samen met Claus en Hanno. Claus heeft nogal last van zijn ingewanden. Dat had ik ook toen ik pas aankwam, ik had dat verwacht en dat was een van mijn redenen om vroeg aan te reizen. Samen verlaten we het keteldal en rijden over de rand, de woestijn tegemoet. Het duurt niet lang of we moeten van de doorgaande weg af. De onderdoorgang is nog voorsperd maar wij komen erdoor.
Hierna volgt een van de mooiste stukken van de route, de poort van Timur. Dit dal was vroeger de zwaar bewaakte oostelijke toegang van Samarkand, aan de zijderoute. Zij aan zij slingeren de spoorweg en de oude weg zich door het dal. Een dal dat geflankeerd wordt door bruingroene bergen. Hier is het super fietsen. Ik laat Hanno en Claus gaan en stop regelmatig om van het uitzicht te genieten. Na enkele tientallen kilometers is dit dal helaas ten einde en rijden we de industriestad Jizzach binnen. Direct valt me op dat hier veel Latvija minibusjes rondrijden. Die zag ik voor het laatst in '93 in Litouwen. Ik wist dat de fabriek in Letland bij het uiteenvallen van de Sovjet-Unie moest sluiten. Later hoor ik dat er in deze omgeving een tweede fabriek stond. Niet ongebruikelijk in de Sovjet-tijd. Alle produkten die ook maar enigsinds door het leger gebruikt konden worden hadden twee fabrieken, een in het westen en een reservefabriek ver achter de Oeral. De stad strekt zich eeuwig uit. Later lees ik dat hier 150.000 inwoners wonen. De gebrekkige kaarten geven dit helemaal niet goed weer. In Jizzach is een geheime controle. Bijna iedereen is hier gepasseerd, alleen Maxim ontbreekt nog.
Na Jizzach volg ik de doorgaande weg naar Tasjkent. Dwars door de katoenvelden gaat het naar het noorden. Af en toe staan langs de kant van de weg bussen en vrachtwagens gereed. Het katoen kan geplukt worden en hier is veel volk voor nodig, volk dat van ver wordt aangevoerd.
Na een tijdje moet ik die verlaten. Rechtdoor snijdt deze weg een stuk af door Kazachstan. Maar hiervoor heb ik een apart visum nodig. Dus volg ik de nieuwe weg die op Oezbeeks grondgebied blijft. Inmiddels is he donker geworden. Niet dat alle verkeer hier zich aan aanpast. Een forse tijd volg ik een tractor met twee volle karren katoen. Voorop zit wel een schamel lampje, acherop geen enkel licht. Als de tractorbestuurder te gevaarlijk gaat rijden rij ik 'm voorbij en vervolg mijn weg door het donker. Voor me uit rijden Hanno en Claus. Bij een afslag zie ik dat zij verkeerd zijn gereden en via een omweggetje terug moeten naar de juiste route. Even later gaat de telefoon. Daniil aan de lijn, of ik z'n broer gezien heb. Ik heb 'm niet gezien maar ik beloof op te letten. Uren later zie ik in een keer 3 fietsen voor een Choyana (theehuis) staan. Door het raam wenkt Claus me om naar binnen te komen. Aan tafel zitten Claus, Hanno en Maxim. Maxim blijkt geen beltegoed meer te hebben. Ik geef hem mijn telefoon zodat hij z'n broer gerust kan stellen. Het is altijd handig om een plaatselijke SIM-kaart in je telefoon te schuiven, dat maakt de communicatie met de organisatie een stuk makkelijker. Niet iedereen heeft dit gedaan, sommigen denken alleen aan wat ze zelf moeten betalen (of hun baas) en niet wat de organisatie moet betalen als ze een buitenlands nummer moet bellen. Een paar potten thee later gaan we weer naar buiten. Claus heeft problemen met z'n lamp, het bevestigingsboutje is op de slechte weg kwijt geraakt. Ik heb nog reserve en samen met Maxim repareert hij de lampbevestiging.
We blijven bij elkaar door de nacht. Maxim heeft slechte verliching. Er is bijna niks fatsoenlijks op dat gebied te koop hier. Halverwege de Choyana en Tasjkent stoppen we bij een restaurantje. Het is tijd voor een goed avondeten. Thee met brood en gebakken vis. Goed om weerstand op te bouwen tegen de koude nacht die gaat volgen. We rijden door tot Tasjkent. Vlak voor de stad zie ik een enorme rij choyana's en restaurantjes. Dat is handig voor de terugweg. Zo'n 30km buiten Tasjkent komt de eerste snelle man ons tegemoet. Aan zijn verliching te zien is het Stefan. Vlak voor Tasjkent zien we een groepje terugrijden. Eigenlijk rij ik niet eens zo ver achter hun, rij ik zo snel of rijden de anderen zo langzaam? Ondanks dat mijn GPS door z'n batterijen is vlak voor de controle vindt ik de controle zonder problemen. Claus en Hanno blijven hier slapen, Maxim maakt zich nergens druk om. Ik eet, vul mijn voorraden bij en pak vooral warme kleren uit mijn tas. Ik ga direct terug. Dat is een gok, ik kan een terugslag hebben. Claus en Hanno nemen ook een gok, als ze na het slapen niet sneller rijden dan ik komen ze te laat in Samarkand.
Na een aantal klimmetjes is de groep helemaal uit elkaar geslagen. Ik rij achterin samen met Claus en Hanno. Claus heeft nogal last van zijn ingewanden. Dat had ik ook toen ik pas aankwam, ik had dat verwacht en dat was een van mijn redenen om vroeg aan te reizen. Samen verlaten we het keteldal en rijden over de rand, de woestijn tegemoet. Het duurt niet lang of we moeten van de doorgaande weg af. De onderdoorgang is nog voorsperd maar wij komen erdoor.
Hierna volgt een van de mooiste stukken van de route, de poort van Timur. Dit dal was vroeger de zwaar bewaakte oostelijke toegang van Samarkand, aan de zijderoute. Zij aan zij slingeren de spoorweg en de oude weg zich door het dal. Een dal dat geflankeerd wordt door bruingroene bergen. Hier is het super fietsen. Ik laat Hanno en Claus gaan en stop regelmatig om van het uitzicht te genieten. Na enkele tientallen kilometers is dit dal helaas ten einde en rijden we de industriestad Jizzach binnen. Direct valt me op dat hier veel Latvija minibusjes rondrijden. Die zag ik voor het laatst in '93 in Litouwen. Ik wist dat de fabriek in Letland bij het uiteenvallen van de Sovjet-Unie moest sluiten. Later hoor ik dat er in deze omgeving een tweede fabriek stond. Niet ongebruikelijk in de Sovjet-tijd. Alle produkten die ook maar enigsinds door het leger gebruikt konden worden hadden twee fabrieken, een in het westen en een reservefabriek ver achter de Oeral. De stad strekt zich eeuwig uit. Later lees ik dat hier 150.000 inwoners wonen. De gebrekkige kaarten geven dit helemaal niet goed weer. In Jizzach is een geheime controle. Bijna iedereen is hier gepasseerd, alleen Maxim ontbreekt nog.
Na Jizzach volg ik de doorgaande weg naar Tasjkent. Dwars door de katoenvelden gaat het naar het noorden. Af en toe staan langs de kant van de weg bussen en vrachtwagens gereed. Het katoen kan geplukt worden en hier is veel volk voor nodig, volk dat van ver wordt aangevoerd.
Na een tijdje moet ik die verlaten. Rechtdoor snijdt deze weg een stuk af door Kazachstan. Maar hiervoor heb ik een apart visum nodig. Dus volg ik de nieuwe weg die op Oezbeeks grondgebied blijft. Inmiddels is he donker geworden. Niet dat alle verkeer hier zich aan aanpast. Een forse tijd volg ik een tractor met twee volle karren katoen. Voorop zit wel een schamel lampje, acherop geen enkel licht. Als de tractorbestuurder te gevaarlijk gaat rijden rij ik 'm voorbij en vervolg mijn weg door het donker. Voor me uit rijden Hanno en Claus. Bij een afslag zie ik dat zij verkeerd zijn gereden en via een omweggetje terug moeten naar de juiste route. Even later gaat de telefoon. Daniil aan de lijn, of ik z'n broer gezien heb. Ik heb 'm niet gezien maar ik beloof op te letten. Uren later zie ik in een keer 3 fietsen voor een Choyana (theehuis) staan. Door het raam wenkt Claus me om naar binnen te komen. Aan tafel zitten Claus, Hanno en Maxim. Maxim blijkt geen beltegoed meer te hebben. Ik geef hem mijn telefoon zodat hij z'n broer gerust kan stellen. Het is altijd handig om een plaatselijke SIM-kaart in je telefoon te schuiven, dat maakt de communicatie met de organisatie een stuk makkelijker. Niet iedereen heeft dit gedaan, sommigen denken alleen aan wat ze zelf moeten betalen (of hun baas) en niet wat de organisatie moet betalen als ze een buitenlands nummer moet bellen. Een paar potten thee later gaan we weer naar buiten. Claus heeft problemen met z'n lamp, het bevestigingsboutje is op de slechte weg kwijt geraakt. Ik heb nog reserve en samen met Maxim repareert hij de lampbevestiging.
We blijven bij elkaar door de nacht. Maxim heeft slechte verliching. Er is bijna niks fatsoenlijks op dat gebied te koop hier. Halverwege de Choyana en Tasjkent stoppen we bij een restaurantje. Het is tijd voor een goed avondeten. Thee met brood en gebakken vis. Goed om weerstand op te bouwen tegen de koude nacht die gaat volgen. We rijden door tot Tasjkent. Vlak voor de stad zie ik een enorme rij choyana's en restaurantjes. Dat is handig voor de terugweg. Zo'n 30km buiten Tasjkent komt de eerste snelle man ons tegemoet. Aan zijn verliching te zien is het Stefan. Vlak voor Tasjkent zien we een groepje terugrijden. Eigenlijk rij ik niet eens zo ver achter hun, rij ik zo snel of rijden de anderen zo langzaam? Ondanks dat mijn GPS door z'n batterijen is vlak voor de controle vindt ik de controle zonder problemen. Claus en Hanno blijven hier slapen, Maxim maakt zich nergens druk om. Ik eet, vul mijn voorraden bij en pak vooral warme kleren uit mijn tas. Ik ga direct terug. Dat is een gok, ik kan een terugslag hebben. Claus en Hanno nemen ook een gok, als ze na het slapen niet sneller rijden dan ik komen ze te laat in Samarkand.
Ja, heen. Terug heb ik er nu bij. Das 70 extra.quote:
Ik zag dat Vinnie gewoon 104 km had gemaakt!
Alleen gister alweer 14, valt me tegen Vinnie
Nu nog 9 dagen om 24.5 uur te fietsen. Morgen kan ik wel weer een 3 a 3.5 trip doen. Vrijdag MTB'en met collega's. Verwacht dan max 1-1.5 uur ofzo. Zeker omdat we in Leiden gaan eten, met de auto naar Noordwijk en daar het parcour. Als we van Leiden naar Noordwijk gaan fietsen is dat 15 km ofzo, das toch 40 minuten schat ik in.
Zaterdag/zondag weer flink uren draaien. Hopelijk 5 per dag. Dan kan ik 'm volgende week rustig uitrijden en dan heb ik volgende week zaterdag nog als buffer.
Moet te doen zijn
[ Bericht 29% gewijzigd door kanovinnie op 31-10-2012 22:26:57 ]
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
En, heengeweest?quote:
Ik doe deze week 3 krachttrainingen; morgen, zaterdag en zondag.
Vanavond is er nog een alleycat hier in de stad, eigenlijk "moet" ik er een soort van heen, maar ik heb geen zin.
Volgens mij kan je met 15 km gem. rekenen. Dus een uur of 75-80 denk ik. Waarschijnlijk wat langer, maar niet meer dan 100 gok ik zo. Gebaseerd op wat voor tijdlimieten ivo eerder had.quote:
mooi avontuur Ivo.
Aan wat voor tijdslimieten moet ik denken bij een dergelijke toch?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Nee, ander keertje weer. Morgen weer op de fiets, vrijdag ook. Ik vind het wel even voldoende.quote:
90uur voor 1200km. Bij een start om 8uur 's ochtends, ok 8u20, betekent dit in de praktijk 4 dagen van 300km. Of er dan nog slaap overschiet hangt ervanaf hoe snel je rijdt (en hoe snel het parcours is).quote:
mooi avontuur Ivo.
Aan wat voor tijdslimieten moet ik denken bij een dergelijke toch?
Gezien mijn radioshackkledij werden daar gister tijdens de vergadering al een paar grappen over gemaakt.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
ik gooide het op jaloezie van mensen die evenveel km's per 2 maanden maken als ik in 2 dagen
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Zo richting 3e en laatste tentamen van de week, erfrecht. Ben er wel klaar mee..
Maar ik kan 't mis hebben...
Haha je fietst 1x boven gemiddeld en moet dat gelijk iedereen die je tegenkomt duidelijk makenquote:
ik gooide het op jaloezie van mensen die evenveel km's per 2 maanden maken als ik in 2 dagen
Maar ik kan 't mis hebben...
Nee hoor, maar als mensen die zelf 500 km per jaar fietsen allerlei flauwe grappen beginnen te maken geef ik wat tegengas.quote:
[..]
Haha je fietst 1x boven gemiddeld en moet dat gelijk iedereen die je tegenkomt duidelijk maken
Succes!quote:
Zo richting 3e en laatste tentamen van de week, erfrecht. Ben er wel klaar mee..
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Niks van aan trekken joh. Ik vertel eigenlijk nooit iemand dat ik aan wielrennen doe. Buitenstaanders snappen er toch niets van en hebben een hekel aan wielrenners in het verkeer. En als iemand vraagt hoe vaak ik fiets dan zeg ik "bij mooi weer 1x per week ofzo" anders verklaren ze je helemaal voor gek. Haha
Maar ik kan 't mis hebben...
Vrienden van me weten wel hoe vaak ik fiets En met hun zat ik in vergadering.
En met hun zat ik in vergadering.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Goed bezig kano!
Ik kreeg zondag ook wat semi-lollige opmerkingen omdat er Rabobank op m'n shirt staat. 'haha, word jij nog wel gesponsord?'
Heb gezegd dat dat inderdaad zo is en dat ik daarom in zo'n mooie outfit fiets op een mooie fiets in tegenstelling tot jou.
Toen was ie stil
Ik kreeg zondag ook wat semi-lollige opmerkingen omdat er Rabobank op m'n shirt staat. 'haha, word jij nog wel gesponsord?'
Heb gezegd dat dat inderdaad zo is en dat ik daarom in zo'n mooie outfit fiets op een mooie fiets in tegenstelling tot jou.
Toen was ie stil
Het is natuurlijk nog veel cooler om een privé sponsor te hebbenquote:
Goed bezig kano!
Ik kreeg zondag ook wat semi-lollige opmerkingen omdat er Rabobank op m'n shirt staat. 'haha, word jij nog wel gesponsord?'
Heb gezegd dat dat inderdaad zo is en dat ik daarom in zo'n mooie outfit fiets op een mooie fiets in tegenstelling tot jou.
Toen was ie stil
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Die heb ik.quote:Op donderdag 1 november 2012 11:26 schreef SuperWeber het volgende:
[..]
Het is natuurlijk nog veel cooler om een privé sponsor te hebben
De sponsor verlangt in ruil daarvoor wel dat ik 40 uur per week aan een bureau kom zitten...
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Het is geen schamen, maar geen zin in vragen. Net als toen ik fulltime poker speelde. Dat vertelde ik ook niet aan iedereen om opmerkingen als "dat is gokken en je moet niet alles opeens verliezen" te voorkomen.quote:
Ach lekker belangrijk, als je je al gaat schamen voor je hobby?
Maar ik kan 't mis hebben...
Klopt. Die heb ik.quote:
[..]
Het is natuurlijk nog veel cooler om een privé sponsor te hebben
Als ik wil kan ik nog een privesponsor krijgen. Moet dan alleen allemaal dingen doen waar ik geen zin in heb
Mijn sponsor verlangt alleen zijn naam op mijn shirt/broek
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Fair enough.quote:
[..]
Het is geen schamen, maar geen zin in vragen. Net als toen ik fulltime poker speelde. Dat vertelde ik ook niet aan iedereen om opmerkingen als "dat is gokken en je moet niet alles opeens verliezen" te voorkomen.
OT: Ga mezelf zo een trap onder m'n hol geven om de fiets op te stappen. Heb écht geen zin, maar des te eerder ik van die challenge af ben.
Tsjah. Ik moest altijd uitleggen dat ik aan kanopolo (WAT?) deed. Dus wielrennen is makkelijker
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Hier maken ze ook grapjes hoor. Of ik Do en Ping nog gezien heb. Zulk soort dingen.
Haters gonna hate.
Briljantquote:
Hier maken ze ook grapjes hoor. Of ik Do en Ping nog gezien heb. Zulk soort dingen.
ik kom niet meer bij
.
Ze sporen echt niet hier hoor. Ik heb pas een nieuwe Trek gekocht en dan vragen waar het touwtje van het motortje zit.
Ik draag mijn livestrong armbandje en dan vragen ze of er geen dubbele bodem in zit.
Dat zijn mijn collega's
ze fietsen zelf overigens niet. Hebben een hekel aan fietsen.
Ik draag mijn livestrong armbandje en dan vragen ze of er geen dubbele bodem in zit.
Dat zijn mijn collega's
ze fietsen zelf overigens niet. Hebben een hekel aan fietsen.
Haters gonna hate.
De Silkroad 1200. Een 1200km brevet door Oezbekistan.quote:
@mooi avontuur Ivo, welke race is dat?
Triest. Mijn MTB collega's maken ook constant opmerkingen, maar dat is over en weer, want het komt ook van mijn kant.quote:
Ze sporen echt niet hier hoor. Ik heb pas een nieuwe Trek gekocht en dan vragen waar het touwtje van het motortje zit.
Ik draag mijn livestrong armbandje en dan vragen ze of er geen dubbele bodem in zit.
Dat zijn mijn collega's
Beetje respect voor elkaars hobby moet je wel opbrengen, ookal zit de andere op schaken of dammen.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
'Niet-wielrenners, de leegheid van die levens schokt me'
Mijn vriendin is helemaal van het hardlopen, ik zeg haar altijd maar dat rennen voor bange dieren is
Mijn vriendin is helemaal van het hardlopen, ik zeg haar altijd maar dat rennen voor bange dieren is
De enige manier om zulke opmerkingen de kop in te drukken is door er heel overdreven serieus op in te gaan. Dan is de lol er vanzelf af.quote:
Ze sporen echt niet hier hoor. Ik heb pas een nieuwe Trek gekocht en dan vragen waar het touwtje van het motortje zit.
Ik draag mijn livestrong armbandje en dan vragen ze of er geen dubbele bodem in zit.
Dat zijn mijn collega's
(Of vilein reageren in de trant van "ik hou tenminste m'n lichaam in conditie door veel te sporten, en jij kunt jezelf vanavond weer buiten adem en kermend van de pijn in je knieën de trap op slepen, met je overgewicht" )
Misschien niet zo'n heel goed plan, je werkt daar nog maar kort toch?
Een andere fietsmaat van me zegt dan altijd heel serieus. "Ik vind dat zo raar om te zien he, hardlopende mensen. Echt heel raar. Net alsof ze achter iemand aanrennen die hun fiets gestolen heeft, zoveel moeite doen ze ervoor"quote:
'Niet-wielrenners, de leegheid van die levens schokt me'
Mijn vriendin is helemaal van het hardlopen, ik zeg haar altijd maar dat rennen voor bange dieren is
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Van die hardlopende blondjes in zo'n strak broekje lekker waggelen. Heb ik he-le-maal niets op tegen.
Ja, dan heb ik altijd een herstelmonent/D1 trainingquote:Op donderdag 1 november 2012 15:37 schreef muzas het volgende:
Van die hardlopende blondjes in zo'n strak broekje lekker waggelen. Heb ik he-le-maal niets op tegen.
Mijn manager zat ook een betoog te houden met een andere collega over fietsers. Toen vroeg ik wanneer de laatste keer was dat hun meer bewogen hadden dan de trap op of een broodje eten.quote:
[..]
De enige manier om zulke opmerkingen de kop in te drukken is door er heel overdreven serieus op in te gaan. Dan is de lol er vanzelf af.
(Of vilein reageren in de trant van "ik hou tenminste m'n lichaam in conditie door veel te sporten, en jij kunt jezelf vanavond weer buiten adem en kermend van de pijn in je knieën de trap op slepen, met je overgewicht" )
Misschien niet zo'n heel goed plan, je werkt daar nog maar kort toch?
[..]
Een andere fietsmaat van me zegt dan altijd heel serieus. "Ik vind dat zo raar om te zien he, hardlopende mensen. Echt heel raar. Net alsof ze achter iemand aanrennen die hun fiets gestolen heeft, zoveel moeite doen ze ervoor"
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Volgens mij is dat elkaar 'afzeiken' onderdeel van zo'n beetje alle sporten, skiërs vs snowboarders, surfers vs windsurfers vs kitesurfers, mountainbiker vs wielrenners etc..quote:
[..]
Triest. Mijn MTB collega's maken ook constant opmerkingen, maar dat is over en weer, want het komt ook van mijn kant.
Beetje respect voor elkaars hobby moet je wel opbrengen, ookal zit de andere op schaken of dammen.
Mensen die dat soort opmerkingen oprecht maken die verdienen deze:
If You're Not Moving Forwards, You're Moving Backwards
Ik ga toch geen middelvinger opsteken naar een wielrenner/mountainbiker die iets grappigs zegt over spillebeentjes, mijn vermeende onvermogen of wel/niet gesoigneerdheid?quote:
[..]
Volgens mij is dat elkaar 'afzeiken' onderdeel van zo'n beetje alle sporten, skiërs vs snowboarders, surfers vs windsurfers vs kitesurfers, mountainbiker vs wielrenners etc..
Mensen die dat soort opmerkingen oprecht maken die verdienen deze:
[ afbeelding ]
Iets veel beters: ik fiets ze gewoon helemaal naar de tering, totdat ze huilend en kotsend om hun moeder roepen
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Jawel, als ik me eindelijk eens op de fiets heb weten te gooien, loopt daar zo'n strak geval, met van die wapperende heupen in zo'n geil strak renkostuumpje ergens op het wijde, mooie Gooi en Vechtse land. Heb je weer een volledige training in D1 gedaan voor je het weet. Onpraktisch. Ik gluur veel liever vanaf een terras achter een pot bier.quote:
Van die hardlopende blondjes in zo'n strak broekje lekker waggelen. Heb ik he-le-maal niets op tegen.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Lees zijn pos tnog eensquote:
[..]
Ik ga toch geen middelvinger opsteken naar een wielrenner/mountainbiker die iets grappigs zegt over spillebeentjes, mijn vermeende onvermogen of wel/niet gesoigneerdheid?
Iets veel beters: ik fiets ze gewoon helemaal naar de tering, totdat ze huilend en kotsend om hun moeder roepen
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Even er voorbij en heel lange eet/drinkpauze. Heb je eerst vooraanzicht, oogcontact en gedag knikken, daarna quasi nonchalant achteraanzicht.quote:
[..]
Jawel, als ik me eindelijk eens op de fiets heb weten te gooien, loopt daar zo'n strak geval, met van die wapperende heupen in zo'n geil strak renkostuumpje ergens op het wijde, mooie Gooi en Vechtse land. Heb je weer een volledige training in D1 gedaan voor je het weet. Onpraktisch. Ik gluur veel liever vanaf een terras achter een pot bier.
Ruim 2.5u afgetikt net. Stond zoveel wind op IJsselmeerdijk dat ik op sommige stukken rond de 12 à 14km/u reed (op de mtb). Terugweg dan wel weer geracet langs de provinciale weg.
Kon net ook lekker rap van A'dam naar purmerreutel. Ook naar huis vanaf Purmerend ging vrij soepeltjes, vanmorgen was wel buffelen.quote:
[..]
Even er voorbij en heel lange eet/drinkpauze. Heb je eerst vooraanzicht, oogcontact en gedag knikken, daarna quasi nonchalant achteraanzicht.
Ruim 2.5u afgetikt net. Stond zoveel wind op IJsselmeerdijk dat ik op sommige stukken rond de 12 à 14km/u reed (op de mtb). Terugweg dan wel weer geracet langs de provinciale weg.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Het is nog donker als ik vertrek. De Oezbeekse nachten zijn lang en koud in oktober. Ik schat dat het maar net boven het vriespunt is. Ik heb gelukkig winterkleren bij me. Thermobroek, thermoonderhemd en fleece handschoenen. Ik heb het allemaal nodig. Net als een muts die ik thuis heb laten liggen. Mijn tempo ligt redelijk voor het tweede deel van een nacht. De weg is rustig. Ook als na 4 uur de bussen weer de weg op mogen blijft het aangenaam fietsen. Kort na zonsopgang komt de damp van de divese riviertjes en irrigatiekanalen af.
Net als het tijd is voor ontbijt zie ik een café langs de kant van de weg dat net open heeft. Ik stop en bestel een goed warm ontbijt, thee, rijst en gebakken ei. Eindelijk een plek waar ik ook fatsoenlijk eten zonder vlees kan vinden. Terwijl ik wacht tot mijn eten klaar is zie ik Rob voorbij speren. Veel vroeger dan verwacht. Ik had verwacht dat hij laat zou starten en dan het hele veld zou oprollen. Niet veel later rijdt een Russisch/Oekraïns/Oezbeeks pelotonnetje langs. Net voordat ik vertrek zie ik Paul langsrijden.
Kort daarna kom ik hem tegen als hij even stilstaat. Samen rijden we verder. We rijden een heel stuk van de route van giseravond terug. Toch is het anders nu we er bij daglicht langskomen. Bij de brug over de Amu Darya zien we nu tenminste alle verbodsborden tegen het fotograferen van de brug. Niet dat er ook maar een agent lastig doet. Sterker nog, bij een van de volgende politieposten steekt een agent zelfs zijn hand uit voor een high-five.
In de loop van de ochtend komen we de organisatiewagen met Sjamil en Masha tegen. Zij houden weer een geheime controle. Niet ver daarna verlaten we de bekende route en rijden we verder door. Waar we gisteravond vlak langs de Kazachse grens reden zijn we nu onderweg naar het grensgebied met Kirgizië. Maar eerst moeten we nog door Guliston. Paul stopt hier voor boodschappen, ik even verderop voor een sanitaire stop. Guliston strekt zich kilometers ver uit langs de doorgaande weg. Na Guliston wordt het langzaam leger en armer. Ook het wegdek wordt steeds slechter. Was het gisteren al af en toe redelijk slecht, langzaam verandert nu de kwaliteit van de weg van slecht naar beroerd. Vooral het stuk langs de Kirgiezische grens is in verregaande staat van verwaarlozing. Ik hobbel er nog redelijk overheen met mijn Koga, de mannen op moderne koersfietsen worden hier helemaal gemarteld. Niet dat het voor mij zonder gevolgen is. Vanwege het schudden begin ik langzaam last te krijgen van diverse schuurplekken.
Het schemert al als ik langzaam weer de bewoonde wereld inrij. De boeren zijn hun vee aan het terugdrijve naar de stal, uit Jizzakh zie ik steeds meer forenzen in overvolle marshrutka's aankomen. Jizzak bereik ik pas in het donker. Vlak voordat ik de stad inrij zie ik twee lampen achter me. Het zijn Hanno en Claus. In de stad raak ik hun weer kwijt. Eigenlijk wilde ik hier eten maar ik kan niet zo snel iets fatsoenlijks vinden. Dus ik rij maar door. Buiten de stad stop ik bij een restaurantje maar de eigenaar is te bezopen om het geheel te vertrouwen. Ik koop snel een fles cola en rij door. Later hoor ik dat Claus en Hanno wat last van hem hebben gehad. Het is wel de eerste dronkelap die ik tegenkom in Oezbekistan.
Helaas kan ik niet weer genieten van de poort van Timur, het is te donker hiervoor. Ik merk dat dit dal een eigen microklimaat heeft. De wind draait en staat nu pal in de rug. Ook is het een stuk warmer. Tijdens de beklimming naar Samarkand kan ik zelfs wat kleren uittrekken in plaats van extra kleren aandoen. Soep rij ik omhoog, geholpen door de wind. Nadat de weg weer bij de doorgaande weg komt wordt het drukker. Zeker als 15km voor de top een hele rij van restaurantjes langs de weg ligt. Hier wordt een helft van de weg opnieuw aangelegd. Het nieuwe stuk is in perfecte staat, zeker omdat er amper auto's rijden. Die hobbelen over het oude stuk weg links. Eindelijk kan ik weer soepel rijden.
Zo'n 10 km voor de top zie ik ineens Rob en Paul staan. Zij houden me aan. Ze zijn helemaal uitgewoond door het slechte wegdek. Zelfs stukken die ik nog als redelijk beschouw zijn voor hen niet meer te doen. Ze willen opgeven en vragen mij om hulp. Ze hebben alletwee geen Oezbeekse SIM-kaart dus bel ik met Daniil. Daarna probeer ik een auto aan te houden voor hen. Na een kwartiertje stopt een Kamaz vrachtwagen. De chauffeur wil hen wel meenemen. Een van de buurtbewoners halt wat touw zodat hun fietsen op het dak kunnen worden gebonden. Nadat ze vertrokken zijn bel ik met Daniil om te melden dat ze eraan komen.
Zelf stap ik weer op en fiets verder. De top is niet meer zover. Zonder tegenslagen bereik ik de stadsrand van Samarkand. Hier wordt het weer oppassen. Stukken perfect asfalt worden afgewisselt met beroerde stukken, een keer duik ik op volle snelheid zelfs een zandbak in. Gelukkig is de Koga goedmoedig en kan ik gewoon rechtdoor rijden. Een Italiaans raspaardje zou hier spartelend onderuit zijn gegaan. De controle van Samarkand bereik ik binnen de tijdslimiet. Het ziet er goed uit, nu verschuift het gemiddelde van 15 naar 13,3km/u. Ik krijg dus een bonus van 5 uur. Die kan ik goed gebruiken en schuif aan voor een fors avondeten. Daarna slaap ik dik 3 uur in een bed. De volgende etappe ziet er op papier makkelijk uit, ik kan wat later vertrekken dan vanochtend.
Net als het tijd is voor ontbijt zie ik een café langs de kant van de weg dat net open heeft. Ik stop en bestel een goed warm ontbijt, thee, rijst en gebakken ei. Eindelijk een plek waar ik ook fatsoenlijk eten zonder vlees kan vinden. Terwijl ik wacht tot mijn eten klaar is zie ik Rob voorbij speren. Veel vroeger dan verwacht. Ik had verwacht dat hij laat zou starten en dan het hele veld zou oprollen. Niet veel later rijdt een Russisch/Oekraïns/Oezbeeks pelotonnetje langs. Net voordat ik vertrek zie ik Paul langsrijden.
Kort daarna kom ik hem tegen als hij even stilstaat. Samen rijden we verder. We rijden een heel stuk van de route van giseravond terug. Toch is het anders nu we er bij daglicht langskomen. Bij de brug over de Amu Darya zien we nu tenminste alle verbodsborden tegen het fotograferen van de brug. Niet dat er ook maar een agent lastig doet. Sterker nog, bij een van de volgende politieposten steekt een agent zelfs zijn hand uit voor een high-five.
In de loop van de ochtend komen we de organisatiewagen met Sjamil en Masha tegen. Zij houden weer een geheime controle. Niet ver daarna verlaten we de bekende route en rijden we verder door. Waar we gisteravond vlak langs de Kazachse grens reden zijn we nu onderweg naar het grensgebied met Kirgizië. Maar eerst moeten we nog door Guliston. Paul stopt hier voor boodschappen, ik even verderop voor een sanitaire stop. Guliston strekt zich kilometers ver uit langs de doorgaande weg. Na Guliston wordt het langzaam leger en armer. Ook het wegdek wordt steeds slechter. Was het gisteren al af en toe redelijk slecht, langzaam verandert nu de kwaliteit van de weg van slecht naar beroerd. Vooral het stuk langs de Kirgiezische grens is in verregaande staat van verwaarlozing. Ik hobbel er nog redelijk overheen met mijn Koga, de mannen op moderne koersfietsen worden hier helemaal gemarteld. Niet dat het voor mij zonder gevolgen is. Vanwege het schudden begin ik langzaam last te krijgen van diverse schuurplekken.
Het schemert al als ik langzaam weer de bewoonde wereld inrij. De boeren zijn hun vee aan het terugdrijve naar de stal, uit Jizzakh zie ik steeds meer forenzen in overvolle marshrutka's aankomen. Jizzak bereik ik pas in het donker. Vlak voordat ik de stad inrij zie ik twee lampen achter me. Het zijn Hanno en Claus. In de stad raak ik hun weer kwijt. Eigenlijk wilde ik hier eten maar ik kan niet zo snel iets fatsoenlijks vinden. Dus ik rij maar door. Buiten de stad stop ik bij een restaurantje maar de eigenaar is te bezopen om het geheel te vertrouwen. Ik koop snel een fles cola en rij door. Later hoor ik dat Claus en Hanno wat last van hem hebben gehad. Het is wel de eerste dronkelap die ik tegenkom in Oezbekistan.
Helaas kan ik niet weer genieten van de poort van Timur, het is te donker hiervoor. Ik merk dat dit dal een eigen microklimaat heeft. De wind draait en staat nu pal in de rug. Ook is het een stuk warmer. Tijdens de beklimming naar Samarkand kan ik zelfs wat kleren uittrekken in plaats van extra kleren aandoen. Soep rij ik omhoog, geholpen door de wind. Nadat de weg weer bij de doorgaande weg komt wordt het drukker. Zeker als 15km voor de top een hele rij van restaurantjes langs de weg ligt. Hier wordt een helft van de weg opnieuw aangelegd. Het nieuwe stuk is in perfecte staat, zeker omdat er amper auto's rijden. Die hobbelen over het oude stuk weg links. Eindelijk kan ik weer soepel rijden.
Zo'n 10 km voor de top zie ik ineens Rob en Paul staan. Zij houden me aan. Ze zijn helemaal uitgewoond door het slechte wegdek. Zelfs stukken die ik nog als redelijk beschouw zijn voor hen niet meer te doen. Ze willen opgeven en vragen mij om hulp. Ze hebben alletwee geen Oezbeekse SIM-kaart dus bel ik met Daniil. Daarna probeer ik een auto aan te houden voor hen. Na een kwartiertje stopt een Kamaz vrachtwagen. De chauffeur wil hen wel meenemen. Een van de buurtbewoners halt wat touw zodat hun fietsen op het dak kunnen worden gebonden. Nadat ze vertrokken zijn bel ik met Daniil om te melden dat ze eraan komen.
Zelf stap ik weer op en fiets verder. De top is niet meer zover. Zonder tegenslagen bereik ik de stadsrand van Samarkand. Hier wordt het weer oppassen. Stukken perfect asfalt worden afgewisselt met beroerde stukken, een keer duik ik op volle snelheid zelfs een zandbak in. Gelukkig is de Koga goedmoedig en kan ik gewoon rechtdoor rijden. Een Italiaans raspaardje zou hier spartelend onderuit zijn gegaan. De controle van Samarkand bereik ik binnen de tijdslimiet. Het ziet er goed uit, nu verschuift het gemiddelde van 15 naar 13,3km/u. Ik krijg dus een bonus van 5 uur. Die kan ik goed gebruiken en schuif aan voor een fors avondeten. Daarna slaap ik dik 3 uur in een bed. De volgende etappe ziet er op papier makkelijk uit, ik kan wat later vertrekken dan vanochtend.
Ah nice, ik las over je eerdere post heen, wat een geweldig advontuur moet dat zijn zeg!quote:
Dank voor je leuke verslag, zelf heb ik een gezonde vliegangst en heimwee, anders lijkt me ook wel heel leuk om een keer zoiets te doen.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
1200 km fietsen met een condoom om je pielemans omdat hij er anders af valt? Tis maar net wat je leuk vind
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Mooi brilletje gekocht:
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Die was toch van Tim Krabbé? Maar een grotere waarheid bestaat er dan ook niet.quote:
'Niet-wielrenners, de leegheid van die levens schokt me'
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Klopt, idd van Krabbé.quote:
[..]
Die was toch van Tim Krabbé? Maar een grotere waarheid bestaat er dan ook niet.
Verder: Ivo
Schitterende onderneming en dito verslag.
Het oostblok trekt mij op een of andere manier altijd wel. Ik ben ooit eens op het platteland in Hongarije geweest. Echt een hele ervaring, zou er alleen niet willen fietsen
Rondom het Balatonmeer vond ik 't anders mooi MTB terreinquote:
[..]
Klopt, idd van Krabbé.
Verder: Ivo
Schitterende onderneming en dito verslag.
Het oostblok trekt mij op een of andere manier altijd wel. Ik ben ooit eens op het platteland in Hongarije geweest. Echt een hele ervaring, zou er alleen niet willen fietsen
Sowieso zou ik in bijna alle andere landen liever gaan MTB'en dan racefiets eigenlijk. Met een fraaie fully van Alpen afdenderen.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Dan rij ik toch liever over de honderd de Mont Ventoux af richting Malaucenne.....quote:
[..]
Rondom het Balatonmeer vond ik 't anders mooi MTB terrein
Sowieso zou ik in bijna alle andere landen liever gaan MTB'en dan racefiets eigenlijk. Met een fraaie fully van Alpen afdenderen.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Ziet er ook niet verkeerd uitquote:
[..]
Dan rij ik toch liever over de honderd de Mont Ventoux af richting Malaucenne.....
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Hongarije valt best wel mee hoor. Was vandaag nog in Miskolc en een beetje een toeristische route teruggereden naar Budapest maar de wegen zijn gewoon goed, ook om te fietsen.quote:
[..]
Klopt, idd van Krabbé.
Verder: Ivo
Schitterende onderneming en dito verslag.
Het oostblok trekt mij op een of andere manier altijd wel. Ik ben ooit eens op het platteland in Hongarije geweest. Echt een hele ervaring, zou er alleen niet willen fietsen
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Dit kan mij ook wel bekoren hoor
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
En dan zeker net als die wannabee downhillers eerst met een gondellift naar boven? Mietjes zijn dat. Een afdaling is de bonus van een beklimming.......quote:
[ afbeelding ]
Dit kan mij ook wel bekoren hoor
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Vet, dit wil ik wel eens doen.quote:
[ afbeelding ]
Dit kan mij ook wel bekoren hoor
Nou, dan nemen we volgend jaar naar de marmotte ook allemaal de MTB mee. Er ligt een fantastische hoeveelheid MTB trails in die omgeving
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Maken wel leuke GoPro filmpjes.quote:
Ja, die downhill homo's vind ik ook allemaal faggot's. Met hun kleertjes en brilletjes. En skipas.
Gelukkig ook veel gondelliften voor Okselquote:
Nou, dan nemen we volgend jaar naar de marmotte ook allemaal de MTB mee. Er ligt een fantastische hoeveelheid MTB trails in die omgeving
Trusten allemaal, ben kapot na 3 tentamens leren en knallen deze week...morgen laatste assessment en dan nog 1 tentamen periode verwijderd van mijn afstuderen
En dan mag ik aan het werk
Maar ik kan 't mis hebben...
Ik ga wel mee, zonder de Marmotte te fietsen. Of is er ook een mietjesafstand voor mij?quote:
Nou, dan nemen we volgend jaar naar de marmotte ook allemaal de MTB mee. Er ligt een fantastische hoeveelheid MTB trails in die omgeving
Ja hoor Buzz.quote:
[..]
En dan zeker net als die wannabee downhillers eerst met een gondellift naar boven? Mietjes zijn dat. Een afdaling is de bonus van een beklimming.......
Ik ook. Ook een trektocht per MTB. Lijkt me geweldigquote:
Waarom de Marmotte niet?quote:
[..]
Ik ga wel mee, zonder de Marmotte te fietsen. Of is er ook een mietjesafstand voor mij?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ik zat toen vlakbij Györ, de wegen waren wel redelijk. Het waren vooral die Magyaren die reden als mongolenquote:
[..]
Hongarije valt best wel mee hoor. Was vandaag nog in Miskolc en een beetje een toeristische route teruggereden naar Budapest maar de wegen zijn gewoon goed, ook om te fietsen.
Ik heb dat afgelopen zomer gezien in Les Deux Alpes, echt wel vet hoor. Vanaf Venosc kan je met de telecabine omhoog en zie je die lui onder je door naar beneden racen. Veel van die gasten zijn wel van die hipsters. Maar de grootste mafkezen waren wel mensen in volledig ski-ornaat in midden juliquote:
Ja, die downhill homo's vind ik ook allemaal faggot's. Met hun kleertjes en brilletjes. En skipas.
Blijkt dat daar een of andere gletsjer is
Same story als de 300 vorig jaar?quote:
Nou, ik kom met mijn 88kg die marmotte echt niet op.
Eerst zeggen dat je meegaat, dan terugkrabbelen en na hoongelach en veel gejammer toch meegaan, de rit uitrijden en ons dan huilend en kwijlend om de hals vliegen?
Als je vanaf nu alleen nog maar bleekselderij eet, traint als een beest, geen wijnproeverijen en kaasplankjes en om de dag uit eten en andere geneugten meer, dan sta je straks net zo straks als kaas en ik aan de start.quote:
Nou, ik kom met mijn 88kg die marmotte echt niet op.
Tommeke: Vanaf Alpe d'Huez loopt ook een downhill trail. De weg maakt 21 haarspeldbochten, en het mtb -parcours volgt ongeveer een rechte lijn naar beneden, telkens met tunneltjes onder de weg door etc. Echt vet. Ik moet eigenlijk nog eens met een MTB omhoog fietsen en dan die downhill nemen, hoewel mijn eigen hardtail echt tekort schiet voor zulk terrein.
Mooie fully + integraalhelm voor een dag huren, de goeie eyewear heb ik nu alvast
(al die mtb helden dragen óf oakley óf adidas)
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Overigens schijn ik afgevallen te zijn
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Met 88kg is nog prima een berg op te komen, mits de watts/kg bij anaerobe drempel (omslagpunt) maar in orde zijn.
[ Bericht 17% gewijzigd door Patroon op 02-11-2012 10:09:35 ]
[ Bericht 17% gewijzigd door Patroon op 02-11-2012 10:09:35 ]
Maar ik kan 't mis hebben...
Gewoon een lichte fiets kopen.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Klopt.quote:
Met 88kg is nog prima een berg op te komen, mits de watts/kg maar in orde zijn.
van doefiets.nl:
Nu weeg ik 86 kilo (renner 76 + fiets&uitrusting 10)
280 Watt klimvermogen
Alpe d Huez is 14,2 km / 1100 hm / 7,9 %
geschatte tijd (in minuten) 61 (fuck die ene minuut
) Fietssnelheid gemiddeld (km/u): 13,8
Zou ik net zo zwaar worden als Oksel (van 76 naar 88 is +12 kg), maar hetzelfde vermogen blijven leveren dan fiets ik omhoog in in 69 minuten en met 12,2 km gemiddeld.
Dat is maar 8 minuten langer Okkie, in die tijd heb ik net pas mn eerste colaatje op en dan kom jij al triomfantelijk kwijlend boven! Dat valt dus best mee. Nou is dit alleen de slotklim, niet de hele route, en het is een lange dag fietsen, maar toch nog altijd korter dan de 300.
Je zult misschien geen goud halen, maar zilver zit er voor jou zeker in bij de Marmotte, want je kunt best doorzetten. Ook al vervloek je die hele dag alles en iedereen, maar dat zijn we gewend.
Bijkomend voordeel: jij kunt tijd goedmaken in de afdaling, want daar ga je sneller.
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Een stuk door de regen gefietst... Maakte m'n fiets een raar schavend/aanlopend geluid. Klonk een beetje alsof de achterrem aanliep. Dus ik stoppen kijken, liep prima. En als ik het wiel ronddraaide hoorde je niets.
Weer verder fietsen en tadaa, was het geluid weer.. Als ik stopte met trappen was het ook weg. En juist als ik aanzette werd het schaven/aanlopen harder.
Wat is dit? En wat kan ik er (zelf) aan doen?
Weer verder fietsen en tadaa, was het geluid weer.. Als ik stopte met trappen was het ook weg. En juist als ik aanzette werd het schaven/aanlopen harder.
Wat is dit? En wat kan ik er (zelf) aan doen?
Als je aanzet zwabberen je wielen altijd wel een beetje, en lopen ze aan in de remblokken, zeker als die erg dicht op de velg staan of als er een kleine slag in je wiel zit. Met droge blokken hoor je dat aanlopen niet zo erg, als het nat is wel.quote:
Een stuk door de regen gefietst... Maakte m'n fiets een raar schavend/aanlopend geluid. Klonk een beetje alsof de achterrem aanliep. Dus ik stoppen kijken, liep prima. En als ik het wiel ronddraaide hoorde je niets.
Weer verder fietsen en tadaa, was het geluid weer.. Als ik stopte met trappen was het ook weg. En juist als ik aanzette werd het schaven/aanlopen harder.
Wat is dit? En wat kan ik er (zelf) aan doen?
twee oplossingen:
-je remmen openzetten (geen remfunctie meer)
-dure en superstijve wielen kopen.
Het kan trouwens helemaal geen kwaad.
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Dus toch de rem? Ik was al bang dat het de trapas was ofzoquote:
[..]
Als je aanzet zwabberen je wielen altijd wel een beetje, en lopen ze aan in de remblokken, zeker als die erg dicht op de velg staan of als er een kleine slag in je wiel zit. Met droge blokken hoor je dat aanlopen niet zo erg, als het nat is wel.
twee oplossingen:
-je remmen openzetten (geen remfunctie meer)
-dure en superstijve wielen kopen.
Het kan trouwens helemaal geen kwaad.
Maar valt er niets aan te doen? Remblokjes wat afstellen ofzo? Wat ik schaam me kapot.. maakt best herrie
Er zijn ergere dingen om je voor te schamen.quote:
[..]
Dus toch de rem? Ik was al bang dat het de trapas was ofzo
Maar valt er niets aan te doen? Remblokjes wat afstellen ofzo? Wat ik schaam me kapot.. maakt best herrie
Zit je achterwiel / quickrelease wel goed vast dan?
Maar je kunt ook met carbon velgen en kurkblokken gaan rijden. wel mindere remwerking in de regen, en sowieso altijd gillen in de bochten. Remmen maakt gewoon herrie, deal with it.
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Ketting tegen derrie aan?
Als je rem aan loopt hoor je het ook als je je wiel los ronddraait...
Als je rem aan loopt hoor je het ook als je je wiel los ronddraait...
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Haha ja dat is het punt ook niet. Hij maakte echter de herrie ook als ik niet remdequote:
[..]
Remmen maakt gewoon herrie, deal with it.
Had ik ook naar gekeken. Maar dat is het niet. Verhaal van gripper klinkt wel plausibel, dat zwalken bij het aanzetten.quote:
Ketting tegen derrie aan?
Als je rem aan loopt hoor je het ook als je je wiel los ronddraait...
Ik denk dat je nog best schrikt als je ziet wat een bewging er in je fiets zit als je het in slmo ziet.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Jij als WTB-er weet ook wel dat dingen beter kunnen buigen dan barsten.quote:
Ik denk dat je nog best schrikt als je ziet wat een bewging er in je fiets zit als je het in slmo ziet.
Die energie van het over de kasseien stuiteren of 100 kilo mens met 40 km/u een haarspeldbocht in gooien moet ergens naartoe, en kan niet alleen als warmte via de bandjes worden afgevoerd...
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Al gekeken of de remmen of wielen goed gecentreerd zijn? Jij hebt toch een fittnessbike? Zitten er cantilevers op of raceremmen?quote:
Dus toch de rem? Ik was al bang dat het de trapas was ofzo
Maar valt er niets aan te doen? Remblokjes wat afstellen ofzo? Wat ik schaam me kapot.. maakt best herrie
quote:
[..]
Al gekeken of de remmen of wielen goed gecentreerd zijn? Jij hebt toch een fittnessbike? Zitten er cantilevers op of raceremmen?
deze;
Hoe zit dat eigenlijk met de inschrijving voor de Marmotte straks, iedereen individueel of samen?
Woensdag heb ik trouwens nog een heerlijk rondje gereden. Ik was alleen wel helemaal gesloopt daarna. Volgens mij heeft die kou toch nog aardig wat invloed.
http://app.strava.com/activities/26597666
Woensdag heb ik trouwens nog een heerlijk rondje gereden. Ik was alleen wel helemaal gesloopt daarna. Volgens mij heeft die kou toch nog aardig wat invloed.
http://app.strava.com/activities/26597666
Kijk maar eens of het wiel goed in het midden van het frame staat, anders even de snelspanner openklappen en weer dicht. Het kan namleijk dat je of het achterwiel er niet recht hebt ingezet, of de snelspanner staat niet strak genoeg waardoor je het achterwiel scheef trapt.quote:
De afstand van de blokjes t.o.v. de velg moet links en rechts hetzelfde zijn. Niet teveel en ook niet te weinig. Ook moeten ze netjes in de ronding van de velg staan.
[ Bericht 3% gewijzigd door kaasplankje op 02-11-2012 12:22:18 ]
Ik hoop hier nog een tijdje te werken. Ik wilde weg van support en doe nu sharepoint design & development.quote:
[..]
De enige manier om zulke opmerkingen de kop in te drukken is door er heel overdreven serieus op in te gaan. Dan is de lol er vanzelf af.
(Of vilein reageren in de trant van "ik hou tenminste m'n lichaam in conditie door veel te sporten, en jij kunt jezelf vanavond weer buiten adem en kermend van de pijn in je knieën de trap op slepen, met je overgewicht" )
Misschien niet zo'n heel goed plan, je werkt daar nog maar kort toch?
[..]
Een andere fietsmaat van me zegt dan altijd heel serieus. "Ik vind dat zo raar om te zien he, hardlopende mensen. Echt heel raar. Net alsof ze achter iemand aanrennen die hun fiets gestolen heeft, zoveel moeite doen ze ervoor"
Wat ik raar vindt is dat hardlopers altijd links van de weg lopen ook als er niemand is.
Haters gonna hate.
Brr Ivo het ziet er koud uit.quote:
Het is nog donker als ik vertrek. De Oezbeekse nachten zijn lang en koud in oktober. Ik schat dat het maar net boven het vriespunt is. Ik heb gelukkig winterkleren bij me. Thermobroek, thermoonderhemd en fleece handschoenen. Ik heb het allemaal nodig. Net als een muts die ik thuis heb laten liggen. Mijn tempo ligt redelijk voor het tweede deel van een nacht. De weg is rustig. Ook als na 4 uur de bussen weer de weg op mogen blijft het aangenaam fietsen. Kort na zonsopgang komt de damp van de divese riviertjes en irrigatiekanalen af.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Net als het tijd is voor ontbijt zie ik een café langs de kant van de weg dat net open heeft. Ik stop en bestel een goed warm ontbijt, thee, rijst en gebakken ei. Eindelijk een plek waar ik ook fatsoenlijk eten zonder vlees kan vinden. Terwijl ik wacht tot mijn eten klaar is zie ik Rob voorbij speren. Veel vroeger dan verwacht. Ik had verwacht dat hij laat zou starten en dan het hele veld zou oprollen. Niet veel later rijdt een Russisch/Oekraïns/Oezbeeks pelotonnetje langs. Net voordat ik vertrek zie ik Paul langsrijden.
Kort daarna kom ik hem tegen als hij even stilstaat. Samen rijden we verder. We rijden een heel stuk van de route van giseravond terug. Toch is het anders nu we er bij daglicht langskomen. Bij de brug over de Amu Darya zien we nu tenminste alle verbodsborden tegen het fotograferen van de brug. Niet dat er ook maar een agent lastig doet. Sterker nog, bij een van de volgende politieposten steekt een agent zelfs zijn hand uit voor een high-five.
In de loop van de ochtend komen we de organisatiewagen met Sjamil en Masha tegen. Zij houden weer een geheime controle. Niet ver daarna verlaten we de bekende route en rijden we verder door. Waar we gisteravond vlak langs de Kazachse grens reden zijn we nu onderweg naar het grensgebied met Kirgizië. Maar eerst moeten we nog door Guliston. Paul stopt hier voor boodschappen, ik even verderop voor een sanitaire stop. Guliston strekt zich kilometers ver uit langs de doorgaande weg. Na Guliston wordt het langzaam leger en armer. Ook het wegdek wordt steeds slechter. Was het gisteren al af en toe redelijk slecht, langzaam verandert nu de kwaliteit van de weg van slecht naar beroerd. Vooral het stuk langs de Kirgiezische grens is in verregaande staat van verwaarlozing. Ik hobbel er nog redelijk overheen met mijn Koga, de mannen op moderne koersfietsen worden hier helemaal gemarteld. Niet dat het voor mij zonder gevolgen is. Vanwege het schudden begin ik langzaam last te krijgen van diverse schuurplekken.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Het schemert al als ik langzaam weer de bewoonde wereld inrij. De boeren zijn hun vee aan het terugdrijve naar de stal, uit Jizzakh zie ik steeds meer forenzen in overvolle marshrutka's aankomen. Jizzak bereik ik pas in het donker. Vlak voordat ik de stad inrij zie ik twee lampen achter me. Het zijn Hanno en Claus. In de stad raak ik hun weer kwijt. Eigenlijk wilde ik hier eten maar ik kan niet zo snel iets fatsoenlijks vinden. Dus ik rij maar door. Buiten de stad stop ik bij een restaurantje maar de eigenaar is te bezopen om het geheel te vertrouwen. Ik koop snel een fles cola en rij door. Later hoor ik dat Claus en Hanno wat last van hem hebben gehad. Het is wel de eerste dronkelap die ik tegenkom in Oezbekistan.
Helaas kan ik niet weer genieten van de poort van Timur, het is te donker hiervoor. Ik merk dat dit dal een eigen microklimaat heeft. De wind draait en staat nu pal in de rug. Ook is het een stuk warmer. Tijdens de beklimming naar Samarkand kan ik zelfs wat kleren uittrekken in plaats van extra kleren aandoen. Soep rij ik omhoog, geholpen door de wind. Nadat de weg weer bij de doorgaande weg komt wordt het drukker. Zeker als 15km voor de top een hele rij van restaurantjes langs de weg ligt. Hier wordt een helft van de weg opnieuw aangelegd. Het nieuwe stuk is in perfecte staat, zeker omdat er amper auto's rijden. Die hobbelen over het oude stuk weg links. Eindelijk kan ik weer soepel rijden.
Zo'n 10 km voor de top zie ik ineens Rob en Paul staan. Zij houden me aan. Ze zijn helemaal uitgewoond door het slechte wegdek. Zelfs stukken die ik nog als redelijk beschouw zijn voor hen niet meer te doen. Ze willen opgeven en vragen mij om hulp. Ze hebben alletwee geen Oezbeekse SIM-kaart dus bel ik met Daniil. Daarna probeer ik een auto aan te houden voor hen. Na een kwartiertje stopt een Kamaz vrachtwagen. De chauffeur wil hen wel meenemen. Een van de buurtbewoners halt wat touw zodat hun fietsen op het dak kunnen worden gebonden. Nadat ze vertrokken zijn bel ik met Daniil om te melden dat ze eraan komen.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Zelf stap ik weer op en fiets verder. De top is niet meer zover. Zonder tegenslagen bereik ik de stadsrand van Samarkand. Hier wordt het weer oppassen. Stukken perfect asfalt worden afgewisselt met beroerde stukken, een keer duik ik op volle snelheid zelfs een zandbak in. Gelukkig is de Koga goedmoedig en kan ik gewoon rechtdoor rijden. Een Italiaans raspaardje zou hier spartelend onderuit zijn gegaan. De controle van Samarkand bereik ik binnen de tijdslimiet. Het ziet er goed uit, nu verschuift het gemiddelde van 15 naar 13,3km/u. Ik krijg dus een bonus van 5 uur. Die kan ik goed gebruiken en schuif aan voor een fors avondeten. Daarna slaap ik dik 3 uur in een bed. De volgende etappe ziet er op papier makkelijk uit, ik kan wat later vertrekken dan vanochtend.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Haters gonna hate.
Heeft iemand hier een waterafstotende wielerbroek? Zo ja, hoelang houdt ie je droog? Hoe hard moet het regenen voordat je toch doorweekt raakt?
Haters gonna hate.
Links lopen is heel normaal, dan zie je de tegenliggers aankomen. Als je rechts loopt zie je niet wat er aan komt aangezien je geen ogen in je achterhoofd hebt
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Iedereen individueel. Degenen die een kaartje hebben weten te bemachtigen mogen zich melden, en dan gaan we voor dat aantal personen een huisje zoeken.quote:
Hoe zit dat eigenlijk met de inschrijving voor de Marmotte straks, iedereen individueel of samen?
vanaf 31 november heel goed die site in de gaten houden is de enige werkende oplossing denk ik. Groepsinschrijvingen kunnen niet bij de marmotte.
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Leuke TT: voor mij 60 uur werken afgelopen 2 weken en dus weinig op de fietst. Net maar even een rondje van een uurtje gefietst. Er zit 0 power in de benen 
.
Ik zit er ook over te denken de Marmotte te fietsen, ik moet dan wel flink wat kilo's kwijt maar zonder doel gaat dat sowieso niet lukken.
.Ik zit er ook over te denken de Marmotte te fietsen, ik moet dan wel flink wat kilo's kwijt maar zonder doel gaat dat sowieso niet lukken.
eten!!!
Is het niet een idee om een sms/whatsapp boom op te zetten: als iemand dan ziet dat er ingeschreven kan worden kunnen een hoop mensen snel van op de hoogte worden gebracht.quote:
[..]
Iedereen individueel. Degenen die een kaartje hebben weten te bemachtigen mogen zich melden, en dan gaan we voor dat aantal personen een huisje zoeken.
vanaf 31 november heel goed die site in de gaten houden is de enige werkende oplossing denk ik. Groepsinschrijvingen kunnen niet bij de marmotte.
eten!!!
Opzich wel een goed plan, maar om nou mijn nummer op het forum te zetten... Via privébericht vind ik prima overigens. De inschrijving opent op 1 december toch? Dan maar de hele ochtend en middag checken.
Ik heb de site al 2 weken als startpaginaquote:
[..]
Iedereen individueel. Degenen die een kaartje hebben weten te bemachtigen mogen zich melden, en dan gaan we voor dat aantal personen een huisje zoeken.
vanaf 31 november heel goed die site in de gaten houden is de enige werkende oplossing denk ik. Groepsinschrijvingen kunnen niet bij de marmotte.
Maar ik kan 't mis hebben...
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |