Motorrijles #60 - Met de bazen van de ABS

Voor de mensen die met 2 vingers remmen, ik deed dat ook bij m'n eerste AVB lessen en dat ging prima, tot ik hoorde dat ik dat zsm af moest leren omdat ik niet de eerste zou zijn die onderuit zou glijden of ergens tegenaan zou knallen waardoor die remhendel zo hard tegen je stuur aangedrukt wordt waardoor je 2 vingers kwijt bent.

Jammer dat ik niet eerder van dit topic wist trouwens! Ik heb vorige week woensdag m'n AVD gehaald na 9 uur les 5u voor AVB, 4u op de weg, heb rijbewijs B al jaren en vroeger schakelbrommer gereden. Bij rijschool Proficiat in Haarlem, aanrader

Mijn instructeur gaf vanaf dag 1 al aan om altijd met je volledige hand te remmen zodat je andere vingers ook niet als blokkade de boel tegenwerken als je die vingers om de hendel houd .

quote:

Op zondag 4 november 2012 23:47 schreef chiren het volgende:
Voor de mensen die met 2 vingers remmen, ik deed dat ook bij m'n eerste AVB lessen en dat ging prima, tot ik hoorde dat ik dat zsm af moest leren omdat ik niet de eerste zou zijn die onderuit zou glijden of ergens tegenaan zou knallen waardoor die remhendel zo hard tegen je stuur aangedrukt wordt waardoor je 2 vingers kwijt bent.

Jammer dat ik niet eerder van dit topic wist trouwens! Ik heb vorige week woensdag m'n AVD gehaald na 9 uur les 5u voor AVB, 4u op de weg, heb rijbewijs B al jaren en vroeger schakelbrommer gereden. Bij rijschool Proficiat in Haarlem, aanrader

Valt ook wat voor te zeggen natuurlijk. Maar als je zo gaat denken moet je altijd je hele hand op rem en koppeling houden. Dat rijdt ook voor geen meter natuurlijk.

Tevens, Haarlem. Teveel post van het CJIB gehad naar aanleiding van fotoshoots daar. Ik mag die plaats niet meer

quote:

Op zaterdag 3 november 2012 23:38 schreef Vrieskist het volgende:
Bandit is aangeschaft! Nu nog AVD ...

Dit posten zonder er een foto bij te plaatsen

Maar, goede keus! Ik rijd ook een Bandit, een 600N. Die met kuip en ruitje zijn geen Bandits.

Heerljke fiets en niet kapot te krijgen. Er zijn overigens wel regelmatig wat kleine dingen aan, elektronica die een beetje bokt ofzo, maar het motorblok is onverwoestbaar. Tevens een erg mooie fiets. Al sinds ik geinteresseerd ben in motoren heb ik de Bandit N de mooiste motor gevonden die er gemaakt is. Was dan ook zo blij als een kind met een suikerspin toen ik de mijne kocht

quote:

Op maandag 5 november 2012 00:13 schreef BlackLining het volgende:

[..]

Dit posten zonder er een foto bij te plaatsen

Maar, goede keus! Ik rijd ook een Bandit, een 600N. Die met kuip en ruitje zijn geen Bandits.

Heerljke fiets en niet kapot te krijgen. Er zijn overigens wel regelmatig wat kleine dingen aan, elektronica die een beetje bokt ofzo, maar het motorblok is onverwoestbaar. Tevens een erg mooie fiets. Al sinds ik geinteresseerd ben in motoren heb ik de Bandit N de mooiste motor gevonden die er gemaakt is. Was dan ook zo blij als een kind met een suikerspin toen ik de mijne kocht

Hierbij een kleintje, heb nog even geen grotere, binnenkort even poetsen en ff dikke posert foto maken

Erg mooi zo'n Bandit! Zelf ben ik ook naar zoiets op zoek.
Het enige probleem nu is dat ik nog niet weet waar ik hem moet neerzetten

quote:

Op maandag 5 november 2012 14:25 schreef Sixpack. het volgende:
Erg mooi zo'n Bandit! Zelf ben ik ook naar zoiets op zoek.
Het enige probleem nu is dat ik nog niet weet waar ik hem moet neerzetten

Schuur, garage, buiten onder een kleed ( )

Garage kan niet (kan en mag) niks meer bij, tuinhuis is achterom.
In de tuin kan ik niet komen met de motor omdat het achter het huis ligt en alleen te bereiken is via het huis.Ook geen oprit of voortuin.
Enige optie is buiten op straat, maar lijkt me niet fijn.

quote:

Op maandag 5 november 2012 14:56 schreef Sixpack. het volgende:
Garage kan niet (kan en mag) niks meer bij, tuinhuis is achterom.
In de tuin kan ik niet komen met de motor omdat het achter het huis ligt en alleen te bereiken is via het huis.Ook geen oprit of voortuin.
Enige optie is buiten op straat, maar lijkt me niet fijn.

Buiten op straat is idd niet fijn. Kan je ergens een garagebox huren?

quote:

Op maandag 5 november 2012 15:16 schreef Vrieskist het volgende:

[..]

Buiten op straat is idd niet fijn. Kan je ergens een garagebox huren?

Ja daar ben ik nu voor aan het kijken. Misschien dat ik die kan delen met vrienden.

quote:

Op maandag 5 november 2012 15:18 schreef Sixpack. het volgende:

[..]

Ja daar ben ik nu voor aan het kijken. Misschien dat ik die kan delen met vrienden.

Passen wel een paar motoren in zo'n box, goed idee!

quote:

Op zondag 4 november 2012 23:53 schreef muhahaha het volgende:
Mijn instructeur gaf vanaf dag 1 al aan om altijd met je volledige hand te remmen zodat je andere vingers ook niet als blokkade de boel tegenwerken als je die vingers om de hendel houd .

..en dan kun je nog steeds met 2 vingers remmen.

quote:

Op maandag 5 november 2012 09:27 schreef Vrieskist het volgende:

[..]

Hierbij een kleintje, heb nog even geen grotere, binnenkort even poetsen en ff dikke posert foto maken
[ afbeelding ]

Gave bike!

quote:

Op maandag 5 november 2012 14:56 schreef Sixpack. het volgende:
Garage kan niet (kan en mag) niks meer bij, tuinhuis is achterom.
In de tuin kan ik niet komen met de motor omdat het achter het huis ligt en alleen te bereiken is via het huis.Ook geen oprit of voortuin.
Enige optie is buiten op straat, maar lijkt me niet fijn.

Tjezus, wa's dat nou? Beetje liefhebber zet 'm toch gewoon in de woonkamer...

quote:

Op maandag 5 november 2012 18:38 schreef einschtein het volgende:

[..]

Gave bike!

Thanks!
Uitlaat geeft ook lekker geluid, geen db-killer enzo
_{nu nog a-tje}

quote:

Op maandag 5 november 2012 20:43 schreef yurian het volgende:

[..]

Tjezus, wa's dat nou? Beetje liefhebber zet 'm toch gewoon in de woonkamer...

[ afbeelding ]

Ja dat zou ik bijna ook doen! Maar zullen mijn ouders niet blij mee zijn...

quote:

Op maandag 5 november 2012 22:24 schreef Sixpack. het volgende:

[..]

Ja dat zou ik bijna ook doen! Maar zullen mijn ouders niet blij mee zijn...

Daar heb je het stuurslot voor, blijft ie netjes staan.

quote:

Op maandag 5 november 2012 16:20 schreef BertV het volgende:

[..]



..en dan kun je nog steeds met 2 vingers remmen.

Klopt, er valt wat voor te zeggen. Mijn instructeur gaf dan weer als reden om wél met twee vingers te rijden de kleinere kans om jezelf onderuit te remmen. Je krijgt met twee vingers de remmen ook wel volledig dicht, alleen niet in één klap. Net wat veiliger in een schrikreactie.

Kwestie van eigen voorkeur denk ik. Ik zou serieus niet eens weten moet hoeveel vingers ik over het algemeen rem. Daar zou ik echt eens bewust op moeten gaan letten. Maar als ik dat ga doen zal het remmen er niet beter op worden. Remmen moet je gevoel voor krijgen, hoe je het doet, is bijzaak.

quote:

Op maandag 5 november 2012 14:25 schreef Sixpack. het volgende:
Erg mooi zo'n Bandit! Zelf ben ik ook naar zoiets op zoek.
Het enige probleem nu is dat ik nog niet weet waar ik hem moet neerzetten

Ik heb hem dag en nacht buiten staan. Heb ook geen andere mogelijkheid. Nou heb ik wel een garage, maar daar woon ik zelf in.

_{Ja, armoe troef in huize zwartrandje..}

Eerste rijles: 23 augustus
AVB: Gisteren gehaald (6 november)

Aantal lessen gehad ~11 uur , nu nog zo snel mogelijk AVD halen zodat ik niet in de nieuwe regeling kom Maar mijn rijschool is echt een ramp. Altijd gelest op een zware motor (ookal mocht het niet), een honda cbf600. In een van de 11 uur heb ik op dezelfde motorfiest gerden met een 25kw restrictie, en die rijd voor mij gewoon hetzelfde en ik verwachte dat ik met die motor examen zou doen. (en dat werdt bevestigd door de instructeur)

Nou goed, ik had nog voor de examen een rijles staan. Eenmaal daar gearriveerd kreeg ik te horen dat alles uitliep. Uiteindelijk nog geen 15 minuten kunnen lessen. Toen schoot het mij ineens binnen... waar is de 25 kw fiets? Meteen de eigenaar gebeld en ze zouden er een regelen. Prima... toch?

Nee niet echt, toen ik eenmaal bij de examenplaats kwam zag ik al een brommer staan. Nee geen motorfiets maar een opgevoerde suzuki brommer. Ik kon me voorstellen dat die nooit hetzelfde zou rijden dan als een redelijke zware cbf600. Enkele minuten later, net voor de examen, komt een andere leerling naar mij toe gelopen en vraagt of ik ook op da ding examen moet doen. Zijn commentaar was dat da ding voor geen meter reed. Ik heb dan ook snel ff een rondje gereden en was tot conclusie gekomen dat da ding inderdaad voor geen meter rijd en stuurt (kreeg hem nog niet eens in de eerste versnelling).

Ik was zwaar pissig omdat je ineens examen moet doen op een motor waar je nooit eerder op hebt gereden. Een cbf600 moet je inderdaad wegduwen voor de bochten werk en slalommen. Maar die suzuki brommer vloog weg als je maar wat kracht bij gaf ( had ook een gevoel dat ik zou vallen bij de uitwijk oefening).

Ik heb alles over moeten doen (behalve de 8'tje en lopen met motor). En ik kreeg te horen dat ik net op een nippertje was geslaagd.

Toen moest de andere leerling die mij waarschuwde voor de motor. Hij stapte halverwege de examen van zijn motor af en liep weg. Maar ik zou ook zo pissig worden op die kut rijschool als ik gezakt was. Dit is geen manier van doen. Dus hierbij een tip, laat je nooit leiden door groupon acties

In ieder geval gefeliciteerd firebladex

quote:

Op maandag 5 november 2012 23:07 schreef BlackLining het volgende:

[..]

Klopt, er valt wat voor te zeggen. Mijn instructeur gaf dan weer als reden om wél met twee vingers te rijden de kleinere kans om jezelf onderuit te remmen. Je krijgt met twee vingers de remmen ook wel volledig dicht, alleen niet in één klap. Net wat veiliger in een schrikreactie.

Kwestie van eigen voorkeur denk ik. Ik zou serieus niet eens weten moet hoeveel vingers ik over het algemeen rem. Daar zou ik echt eens bewust op moeten gaan letten. Maar als ik dat ga doen zal het remmen er niet beter op worden. Remmen moet je gevoel voor krijgen, hoe je het doet, is bijzaak.

Onzin! Als jij met 4 vingers niet goed weet te remmen of doseren in een schrikreactie, dan hoor je niet op een motor thuis. Kom op zeg, je rijdt geen scooter meer ofzo, je hebt duidelijk nog geen gevaarlijke situatie op de weg meegemaakt, een echte noodstop ga je niet kunnen beremmen met je 2 vingertjes en als je een goede instructeur hebt wijst hij je daar ook op.
Als ze je bij het AVB met een noodstop met 2 vingers zien remmen, mag je het vrolijk overdoen. Helemaal wanneer je net als ik een KLPD'er als examinator hebt (7 vd 10 AVB examinatoren zijn KLPD'ers, motoragenten).

quote:

Op woensdag 7 november 2012 23:52 schreef chiren het volgende:

[..]

Onzin! Als jij met 4 vingers niet goed weet te remmen of doseren in een schrikreactie, dan hoor je niet op een motor thuis. Kom op zeg, je rijdt geen scooter meer ofzo, je hebt duidelijk nog geen gevaarlijke situatie op de weg meegemaakt, een echte noodstop ga je niet kunnen beremmen met je 2 vingertjes en als je een goede instructeur hebt wijst hij je daar ook op.
Als ze je bij het AVB met een noodstop met 2 vingers zien remmen, mag je het vrolijk overdoen. Helemaal wanneer je net als ik een KLPD'er als examinator hebt (7 vd 10 AVB examinatoren zijn KLPD'ers, motoragenten).

In een schrikreactie kun je nooit voorspellen wat je gaat doen. De beste motorrijder kan dat niet. Om de doodeenvoudige reden dat het onbewuste brein sneller werkt dan het bewuste. En als jij met twee vingers niet fatsoenlijk kunt remmen moet je je motor laten nakijken. Ik gok dat de remvloeistof vervuild is of de remcilinders vast zitten.

Ik heb het daarnaast niet over alles met twee vingers doen, ik heb het over normaal remwerk. In een noodsituatie zul je als reflex toch al je vingers op de rem leggen.

Overigens heb ik geen examen gehad van een KLPD'er. Wel lessen van een motorrijder van defensie die me dat zo geleerd heeft. Geldt dat ook? Met AVB alles met twee vingers gedaan op de noodstop na, alles gehaald met de opmerking dat ik de motor uitzonderlijk goed onder controle had. En aan dat oordeel hecht ik toch meer waarde aan het oordeel van jou als amateur motorrijder die mij en mijn motor niet kent

quote:

Op donderdag 8 november 2012 00:26 schreef Juicyhil het volgende:
Ik reed laatst tijdens de les op de A10. Hoorde een sirene achter me en 1 seconde later scheurde de ambulance me links voorbij. Ik had hem dus niet op tijd opgemerkt en schrok.

Ik blijf dan gewoon rijden zoals ik al rij. Ik ga geen plotselinge bewegingen maken, omdat dat juist gevaarlijk is.

Hoeveel lessen heb je ondertussen gehad?