Motorrijles #60 - Met de bazen van de ABS

Voor de mensen die met 2 vingers remmen, ik deed dat ook bij m'n eerste AVB lessen en dat ging prima, tot ik hoorde dat ik dat zsm af moest leren omdat ik niet de eerste zou zijn die onderuit zou glijden of ergens tegenaan zou knallen waardoor die remhendel zo hard tegen je stuur aangedrukt wordt waardoor je 2 vingers kwijt bent.

Jammer dat ik niet eerder van dit topic wist trouwens! Ik heb vorige week woensdag m'n AVD gehaald na 9 uur les 5u voor AVB, 4u op de weg, heb rijbewijs B al jaren en vroeger schakelbrommer gereden. Bij rijschool Proficiat in Haarlem, aanrader

Mijn instructeur gaf vanaf dag 1 al aan om altijd met je volledige hand te remmen zodat je andere vingers ook niet als blokkade de boel tegenwerken als je die vingers om de hendel houd .

quote:

Op zondag 4 november 2012 23:47 schreef chiren het volgende:
Voor de mensen die met 2 vingers remmen, ik deed dat ook bij m'n eerste AVB lessen en dat ging prima, tot ik hoorde dat ik dat zsm af moest leren omdat ik niet de eerste zou zijn die onderuit zou glijden of ergens tegenaan zou knallen waardoor die remhendel zo hard tegen je stuur aangedrukt wordt waardoor je 2 vingers kwijt bent.

Jammer dat ik niet eerder van dit topic wist trouwens! Ik heb vorige week woensdag m'n AVD gehaald na 9 uur les 5u voor AVB, 4u op de weg, heb rijbewijs B al jaren en vroeger schakelbrommer gereden. Bij rijschool Proficiat in Haarlem, aanrader

Valt ook wat voor te zeggen natuurlijk. Maar als je zo gaat denken moet je altijd je hele hand op rem en koppeling houden. Dat rijdt ook voor geen meter natuurlijk.

Tevens, Haarlem. Teveel post van het CJIB gehad naar aanleiding van fotoshoots daar. Ik mag die plaats niet meer

quote:

Op zaterdag 3 november 2012 23:38 schreef Vrieskist het volgende:
Bandit is aangeschaft! Nu nog AVD ...

Dit posten zonder er een foto bij te plaatsen

Maar, goede keus! Ik rijd ook een Bandit, een 600N. Die met kuip en ruitje zijn geen Bandits.

Heerljke fiets en niet kapot te krijgen. Er zijn overigens wel regelmatig wat kleine dingen aan, elektronica die een beetje bokt ofzo, maar het motorblok is onverwoestbaar. Tevens een erg mooie fiets. Al sinds ik geinteresseerd ben in motoren heb ik de Bandit N de mooiste motor gevonden die er gemaakt is. Was dan ook zo blij als een kind met een suikerspin toen ik de mijne kocht

quote:

Op maandag 5 november 2012 00:13 schreef BlackLining het volgende:

[..]

Dit posten zonder er een foto bij te plaatsen

Maar, goede keus! Ik rijd ook een Bandit, een 600N. Die met kuip en ruitje zijn geen Bandits.

Heerljke fiets en niet kapot te krijgen. Er zijn overigens wel regelmatig wat kleine dingen aan, elektronica die een beetje bokt ofzo, maar het motorblok is onverwoestbaar. Tevens een erg mooie fiets. Al sinds ik geinteresseerd ben in motoren heb ik de Bandit N de mooiste motor gevonden die er gemaakt is. Was dan ook zo blij als een kind met een suikerspin toen ik de mijne kocht

Hierbij een kleintje, heb nog even geen grotere, binnenkort even poetsen en ff dikke posert foto maken

Erg mooi zo'n Bandit! Zelf ben ik ook naar zoiets op zoek.
Het enige probleem nu is dat ik nog niet weet waar ik hem moet neerzetten

quote:

Op maandag 5 november 2012 14:25 schreef Sixpack. het volgende:
Erg mooi zo'n Bandit! Zelf ben ik ook naar zoiets op zoek.
Het enige probleem nu is dat ik nog niet weet waar ik hem moet neerzetten

Schuur, garage, buiten onder een kleed ( )

Garage kan niet (kan en mag) niks meer bij, tuinhuis is achterom.
In de tuin kan ik niet komen met de motor omdat het achter het huis ligt en alleen te bereiken is via het huis.Ook geen oprit of voortuin.
Enige optie is buiten op straat, maar lijkt me niet fijn.

quote:

Op maandag 5 november 2012 14:56 schreef Sixpack. het volgende:
Garage kan niet (kan en mag) niks meer bij, tuinhuis is achterom.
In de tuin kan ik niet komen met de motor omdat het achter het huis ligt en alleen te bereiken is via het huis.Ook geen oprit of voortuin.
Enige optie is buiten op straat, maar lijkt me niet fijn.

Buiten op straat is idd niet fijn. Kan je ergens een garagebox huren?

quote:

Op maandag 5 november 2012 15:16 schreef Vrieskist het volgende:

[..]

Buiten op straat is idd niet fijn. Kan je ergens een garagebox huren?

Ja daar ben ik nu voor aan het kijken. Misschien dat ik die kan delen met vrienden.

quote:

Op maandag 5 november 2012 15:18 schreef Sixpack. het volgende:

[..]

Ja daar ben ik nu voor aan het kijken. Misschien dat ik die kan delen met vrienden.

Passen wel een paar motoren in zo'n box, goed idee!

quote:

Op zondag 4 november 2012 23:53 schreef muhahaha het volgende:
Mijn instructeur gaf vanaf dag 1 al aan om altijd met je volledige hand te remmen zodat je andere vingers ook niet als blokkade de boel tegenwerken als je die vingers om de hendel houd .

..en dan kun je nog steeds met 2 vingers remmen.

quote:

Op maandag 5 november 2012 09:27 schreef Vrieskist het volgende:

[..]

Hierbij een kleintje, heb nog even geen grotere, binnenkort even poetsen en ff dikke posert foto maken
[ afbeelding ]

Gave bike!

quote:

Op maandag 5 november 2012 14:56 schreef Sixpack. het volgende:
Garage kan niet (kan en mag) niks meer bij, tuinhuis is achterom.
In de tuin kan ik niet komen met de motor omdat het achter het huis ligt en alleen te bereiken is via het huis.Ook geen oprit of voortuin.
Enige optie is buiten op straat, maar lijkt me niet fijn.

Tjezus, wa's dat nou? Beetje liefhebber zet 'm toch gewoon in de woonkamer...

quote:

Op maandag 5 november 2012 18:38 schreef einschtein het volgende:

[..]

Gave bike!

Thanks!
Uitlaat geeft ook lekker geluid, geen db-killer enzo
_{nu nog a-tje}

quote:

Op maandag 5 november 2012 20:43 schreef yurian het volgende:

[..]

Tjezus, wa's dat nou? Beetje liefhebber zet 'm toch gewoon in de woonkamer...

[ afbeelding ]

Ja dat zou ik bijna ook doen! Maar zullen mijn ouders niet blij mee zijn...

quote:

Op maandag 5 november 2012 22:24 schreef Sixpack. het volgende:

[..]

Ja dat zou ik bijna ook doen! Maar zullen mijn ouders niet blij mee zijn...

Daar heb je het stuurslot voor, blijft ie netjes staan.

quote:

Op maandag 5 november 2012 16:20 schreef BertV het volgende:

[..]



..en dan kun je nog steeds met 2 vingers remmen.

Klopt, er valt wat voor te zeggen. Mijn instructeur gaf dan weer als reden om wél met twee vingers te rijden de kleinere kans om jezelf onderuit te remmen. Je krijgt met twee vingers de remmen ook wel volledig dicht, alleen niet in één klap. Net wat veiliger in een schrikreactie.

Kwestie van eigen voorkeur denk ik. Ik zou serieus niet eens weten moet hoeveel vingers ik over het algemeen rem. Daar zou ik echt eens bewust op moeten gaan letten. Maar als ik dat ga doen zal het remmen er niet beter op worden. Remmen moet je gevoel voor krijgen, hoe je het doet, is bijzaak.

quote:

Op maandag 5 november 2012 14:25 schreef Sixpack. het volgende:
Erg mooi zo'n Bandit! Zelf ben ik ook naar zoiets op zoek.
Het enige probleem nu is dat ik nog niet weet waar ik hem moet neerzetten

Ik heb hem dag en nacht buiten staan. Heb ook geen andere mogelijkheid. Nou heb ik wel een garage, maar daar woon ik zelf in.

_{Ja, armoe troef in huize zwartrandje..}

Eerste rijles: 23 augustus
AVB: Gisteren gehaald (6 november)

Aantal lessen gehad ~11 uur , nu nog zo snel mogelijk AVD halen zodat ik niet in de nieuwe regeling kom Maar mijn rijschool is echt een ramp. Altijd gelest op een zware motor (ookal mocht het niet), een honda cbf600. In een van de 11 uur heb ik op dezelfde motorfiest gerden met een 25kw restrictie, en die rijd voor mij gewoon hetzelfde en ik verwachte dat ik met die motor examen zou doen. (en dat werdt bevestigd door de instructeur)

Nou goed, ik had nog voor de examen een rijles staan. Eenmaal daar gearriveerd kreeg ik te horen dat alles uitliep. Uiteindelijk nog geen 15 minuten kunnen lessen. Toen schoot het mij ineens binnen... waar is de 25 kw fiets? Meteen de eigenaar gebeld en ze zouden er een regelen. Prima... toch?

Nee niet echt, toen ik eenmaal bij de examenplaats kwam zag ik al een brommer staan. Nee geen motorfiets maar een opgevoerde suzuki brommer. Ik kon me voorstellen dat die nooit hetzelfde zou rijden dan als een redelijke zware cbf600. Enkele minuten later, net voor de examen, komt een andere leerling naar mij toe gelopen en vraagt of ik ook op da ding examen moet doen. Zijn commentaar was dat da ding voor geen meter reed. Ik heb dan ook snel ff een rondje gereden en was tot conclusie gekomen dat da ding inderdaad voor geen meter rijd en stuurt (kreeg hem nog niet eens in de eerste versnelling).

Ik was zwaar pissig omdat je ineens examen moet doen op een motor waar je nooit eerder op hebt gereden. Een cbf600 moet je inderdaad wegduwen voor de bochten werk en slalommen. Maar die suzuki brommer vloog weg als je maar wat kracht bij gaf ( had ook een gevoel dat ik zou vallen bij de uitwijk oefening).

Ik heb alles over moeten doen (behalve de 8'tje en lopen met motor). En ik kreeg te horen dat ik net op een nippertje was geslaagd.

Toen moest de andere leerling die mij waarschuwde voor de motor. Hij stapte halverwege de examen van zijn motor af en liep weg. Maar ik zou ook zo pissig worden op die kut rijschool als ik gezakt was. Dit is geen manier van doen. Dus hierbij een tip, laat je nooit leiden door groupon acties

In ieder geval gefeliciteerd firebladex

quote:

Op maandag 5 november 2012 23:07 schreef BlackLining het volgende:

[..]

Klopt, er valt wat voor te zeggen. Mijn instructeur gaf dan weer als reden om wél met twee vingers te rijden de kleinere kans om jezelf onderuit te remmen. Je krijgt met twee vingers de remmen ook wel volledig dicht, alleen niet in één klap. Net wat veiliger in een schrikreactie.

Kwestie van eigen voorkeur denk ik. Ik zou serieus niet eens weten moet hoeveel vingers ik over het algemeen rem. Daar zou ik echt eens bewust op moeten gaan letten. Maar als ik dat ga doen zal het remmen er niet beter op worden. Remmen moet je gevoel voor krijgen, hoe je het doet, is bijzaak.

Onzin! Als jij met 4 vingers niet goed weet te remmen of doseren in een schrikreactie, dan hoor je niet op een motor thuis. Kom op zeg, je rijdt geen scooter meer ofzo, je hebt duidelijk nog geen gevaarlijke situatie op de weg meegemaakt, een echte noodstop ga je niet kunnen beremmen met je 2 vingertjes en als je een goede instructeur hebt wijst hij je daar ook op.
Als ze je bij het AVB met een noodstop met 2 vingers zien remmen, mag je het vrolijk overdoen. Helemaal wanneer je net als ik een KLPD'er als examinator hebt (7 vd 10 AVB examinatoren zijn KLPD'ers, motoragenten).

quote:

Op woensdag 7 november 2012 23:52 schreef chiren het volgende:

[..]

Onzin! Als jij met 4 vingers niet goed weet te remmen of doseren in een schrikreactie, dan hoor je niet op een motor thuis. Kom op zeg, je rijdt geen scooter meer ofzo, je hebt duidelijk nog geen gevaarlijke situatie op de weg meegemaakt, een echte noodstop ga je niet kunnen beremmen met je 2 vingertjes en als je een goede instructeur hebt wijst hij je daar ook op.
Als ze je bij het AVB met een noodstop met 2 vingers zien remmen, mag je het vrolijk overdoen. Helemaal wanneer je net als ik een KLPD'er als examinator hebt (7 vd 10 AVB examinatoren zijn KLPD'ers, motoragenten).

In een schrikreactie kun je nooit voorspellen wat je gaat doen. De beste motorrijder kan dat niet. Om de doodeenvoudige reden dat het onbewuste brein sneller werkt dan het bewuste. En als jij met twee vingers niet fatsoenlijk kunt remmen moet je je motor laten nakijken. Ik gok dat de remvloeistof vervuild is of de remcilinders vast zitten.

Ik heb het daarnaast niet over alles met twee vingers doen, ik heb het over normaal remwerk. In een noodsituatie zul je als reflex toch al je vingers op de rem leggen.

Overigens heb ik geen examen gehad van een KLPD'er. Wel lessen van een motorrijder van defensie die me dat zo geleerd heeft. Geldt dat ook? Met AVB alles met twee vingers gedaan op de noodstop na, alles gehaald met de opmerking dat ik de motor uitzonderlijk goed onder controle had. En aan dat oordeel hecht ik toch meer waarde aan het oordeel van jou als amateur motorrijder die mij en mijn motor niet kent

quote:

Op donderdag 8 november 2012 00:26 schreef Juicyhil het volgende:
Ik reed laatst tijdens de les op de A10. Hoorde een sirene achter me en 1 seconde later scheurde de ambulance me links voorbij. Ik had hem dus niet op tijd opgemerkt en schrok.

Ik blijf dan gewoon rijden zoals ik al rij. Ik ga geen plotselinge bewegingen maken, omdat dat juist gevaarlijk is.

Hoeveel lessen heb je ondertussen gehad?

quote:

Op donderdag 8 november 2012 00:24 schreef Juicyhil het volgende:

[..]

Uh, jawel. Waarom denk je dat je zo'n uitgebreide rijopleiding hebt gehad?

Om te voorkomen dat je in zo'n situatie terecht komt.

quote:

Op donderdag 8 november 2012 00:46 schreef BlackLining het volgende:

[..]

Om te voorkomen dat je in zo'n situatie terecht komt.

Jij snapt er werkelijk niets van

quote:

Op donderdag 8 november 2012 00:50 schreef chiren het volgende:

[..]

Jij snapt er werkelijk niets van

Niet?

Knap van me dat ik mijn motorrijbewijs in 10 uur heb weten te halen dan, met de complimenten van de examinator en 20.000 km zonder problemen met remmen..


Het maakt ook niet uit hoe je het doet, als het voor jou maar natuurlijk aanvoelt en je op jouw manier de motor goed onder controle weet te houden. Mij is geleerd alles met twee vingers te doen, ik vind dat een prettige manier van rijden en kom eigenlijk nooit remkracht te kort. Kom ik dat wel heb ik zo de rest van de hand erbij. Je rijdt normaal gesproken toch ook niet met heel je hand op je rem.

Feit is echter wel dat je de motor gewoon met twee vingers eenvoudig en snel tot stilstand moet kunnen brengen. Anders deugen je remmen gewoon niet. En dan heb ik het nier perse over een noodstop/schrikreactie, maar bijvoorbeeld wat met AVB voor precisiestop door moet gaan.

[ Bericht 12% gewijzigd door BlackLining op 08-11-2012 00:58:40 ]

Sowieso zijn er maar weinig die nog rijden zoals ze het geleerd hebben als ze eenmaal hetpapiertje hebben

quote:

Op woensdag 7 november 2012 21:38 schreef yurian het volgende:
In ieder geval gefeliciteerd firebladex

Dankje!

Gisteren de overstap gemaakt van Honda Rebel naar Honda CB1. Wat een verschil zeg Vind de Rebel lekkerder rijden maar die valt helaas in de lichte categorie.

Dinsdag les gehad, AVD stukje gaat prima op een genegeerd stopbord na (kwam niemand aan).

Alleen de AVB blijft nog een draak, dat hele afschuinen stukje komt er nog niet helemaal in bij lage snelheden . Langzame slalom, denkbeeldige 8 en de halve draai gaan net niet net wel .

Wat een gebitch hier

quote:

Op donderdag 8 november 2012 09:33 schreef Erasmo het volgende:
Gisteren de overstap gemaakt van Honda Rebel naar Honda CB1. Wat een verschil zeg Vind de Rebel lekkerder rijden maar die valt helaas in de lichte categorie.

Dat maakt toch geen hol uit? Tenzij je op zwaar gaat afrijden
Aparte lesmotoren wel.

quote:

Op donderdag 8 november 2012 10:28 schreef muhahaha het volgende:
Dinsdag les gehad, AVD stukje gaat prima op een genegeerd stopbord na (kwam niemand aan).

Alleen de AVB blijft nog een draak, dat hele afschuinen stukje komt er nog niet helemaal in bij lage snelheden . Langzame slalom, denkbeeldige 8 en de halve draai gaan net niet net wel .

Je hebt het topic gevonden?

Komt wel goed, blijven oefenen, achterrem gebruiken en goed kijken

quote:

Op donderdag 8 november 2012 10:37 schreef Vinniiee het volgende:
Je hebt het topic gevonden?

Komt wel goed, blijven oefenen, achterrem gebruiken en goed kijken

Ja, ik dacht; ik kom gezellig meeposten .

Afschuinen vind ik lastig, dan krijg ik een val gevoel en zet ik de motor recht.

quote:

Op donderdag 8 november 2012 10:38 schreef muhahaha het volgende:

[..]

Ja, ik dacht; ik kom gezellig meeposten .

Afschuinen vind ik lastig, dan krijg ik een val gevoel en zet ik de motor recht.

Dat is niet zo handig om te doen nee

quote:

Op donderdag 8 november 2012 10:39 schreef Vinniiee het volgende:

[..]

Dat is niet zo handig om te doen nee

Dat heb ik gemerkt, instructeur stond buiten de 8 en heeft soms wel een paar stapjes moeten zetten . Vallen is me nog niet overkomen, het helpt wanneer je 1.83 bent .

quote:

Op donderdag 8 november 2012 10:40 schreef muhahaha het volgende:

[..]

Dat heb ik gemerkt, instructeur stond buiten de 8 en heeft soms wel een paar stapjes moeten zetten . Vallen is me nog niet overkomen, het helpt wanneer je 1.83 bent .

Hehehe Ach komt wel goed
Ja, ik ben net zo lang

quote:

Op donderdag 8 november 2012 10:41 schreef Vinniiee het volgende:

[..]

Hehehe Ach komt wel goed
Ja, ik ben net zo lang

Zal wel wat extra uurtjes kosten . Ik lees dat mensen hier binnen 10 uur hun papier al hebben, nou daar zal ik dik overheen gaan .

quote:

Op donderdag 8 november 2012 10:43 schreef muhahaha het volgende:

[..]

Zal wel wat extra uurtjes kosten . Ik lees dat mensen hier binnen 10 uur hun papier al hebben, nou daar zal ik dik overheen gaan .

Dat zijn uitzonderingen, ik zat daar ook ruim overheen

quote:

Op donderdag 8 november 2012 10:44 schreef Vinniiee het volgende:

[..]

Dat zijn uitzonderingen, ik zat daar ook ruim overheen

Dat en ik had voor de lessen nog nooit op een motor/brommer/scooter gezeten.

quote:

Op donderdag 8 november 2012 10:46 schreef muhahaha het volgende:

[..]

Dat en ik had voor de lessen nog nooit op een motor/brommer/scooter gezeten.

Dapper dat je daar zo ineens aan begint dan Al heeft een brommer/scooter rijbewijs ook nadelen hoor, als je ziet hoe erg die lui soms rijden

quote:

Op donderdag 8 november 2012 10:47 schreef Vinniiee het volgende:

[..]

Dapper dat je daar zo ineens aan begint dan Al heeft een brommer/scooter rijbewijs ook nadelen hoor, als je ziet hoe erg die lui soms rijden

Ja, dan gaat het er meer om om die verkeerde gewoontes af te leren . Mijn zwager rijd scooter en die heeft er een handje van om in je dooie hoek te gaan zitten .
Soms denk ik wel eens waar ik aan ben begonnen maar het rijden zelf vind ik erg tof .

quote:

Op donderdag 8 november 2012 10:53 schreef muhahaha het volgende:

[..]

Ja, dan gaat het er meer om om die verkeerde gewoontes af te leren . Mijn zwager rijd scooter en die heeft er een handje van om in je dooie hoek te gaan zitten .
Soms denk ik wel eens waar ik aan ben begonnen maar het rijden zelf vind ik erg tof .

Zwaar irritant is dat ja

Dat is het belangrijkste En dan ben je nog niet eens de bergen in geweest

quote:

Op donderdag 8 november 2012 10:53 schreef Vinniiee het volgende:

[..]

Zwaar irritant is dat ja

Dat is het belangrijkste En dan ben je nog niet eens de bergen in geweest

Hij gaat of links of rechts achter de auto tegen je bumper aan rijden . Laatst was ie snachts door rood gereden met een politiewagen achter zich, mocht meteen 220 euro aftikken.

Haha eerst maar het papiertje zien te halen .

quote:

Op donderdag 8 november 2012 10:58 schreef muhahaha het volgende:

[..]

Hij gaat of links of rechts achter de auto tegen je bumper aan rijden . Laatst was ie snachts door rood gereden met een politiewagen achter zich, mocht meteen 220 euro aftikken.

Haha eerst maar het papiertje zien te halen .

Handig Hehe, dat zal 'm leren Hopelijk

Klopt Succes

quote:

Op donderdag 8 november 2012 11:01 schreef Vinniiee het volgende:

[..]

Handig Hehe, dat zal 'm leren Hopelijk

Klopt Succes

Hij zou in eerste instantie gaan lessen bij dezelfde instructeur, vorig jaar nog een waardebon gekregen en een hoop geld. Ben ik degene die uiteindelijk gegaan is .

quote:

Op donderdag 8 november 2012 10:43 schreef muhahaha het volgende:

[..]

Zal wel wat extra uurtjes kosten . Ik lees dat mensen hier binnen 10 uur hun papier al hebben, nou daar zal ik dik overheen gaan .

Volgens mij is 10 uren best wel snel en zeker niet gemiddeld.
Ik zit zelf daar ruim boven iig, zit nu bijna op 30 uur.

quote:

Op donderdag 8 november 2012 11:26 schreef Vrieskist het volgende:

[..]

Volgens mij is 10 uren best wel snel en zeker niet gemiddeld.
Ik zit zelf daar ruim boven iig, zit nu bijna op 30 uur.

Ik heb nu 6 blokken van 3 uur gehad. Dat is 12 uur rijden als ik de pauzes en de praatjes eraf haal .

quote:

Op donderdag 8 november 2012 11:42 schreef muhahaha het volgende:

[..]

Ik heb nu 6 blokken van 3 uur gehad. Dat is 12 uur rijden als ik de pauzes en de praatjes eraf haal .

Tsja, netto lestijd heb ik niet genoteerd, maar in die 30 uur zit natuurlijk ook uitleg, praten en op de helft van de AVD les even een bak koffie drinken.