[Centraal] Mountainbike Topic #27 - Sprintjes tegen wielrenners

quote:

Op zaterdag 1 september 2012 21:29 schreef Auti het volgende:

[..]

Ik heb Alex rimms met DT Swiss spaken, gewoon standaard Shimano naaf (5nogwat) XT cassette,
Hayes Stroker Ride schijven, Smart Sam banden.. Als je dat zo klaar hebt willen liggen dan ben je toch al wat centen kwijt. Overal waar ik rondkijk zijn complete wielsets vrij prijzig.

Je hebt ze al voor 200,- per wiel, alleen zijn die niet echt denderend..

Vandaag in Bergen op Zoom wezen MTB'en. Er zijn daar twee lussen aangelegd.

Groene route
Eigenlijk niet zoveel uitdaging op twee stukjes na. Maar wel een bijzonder mooie route! Prachtig hoog gras, net alsof je niet in Nederland bent. Ook hele mooie dennenbossen met gigantische matten mos. Superomgeving die je het gebrek aan techniek doet vergeten. Lagen ook nog mooie plassen, lekker baggeren.

Zwarte route
Eindelijk wat techniek! Leek wel wat op de Drunense Duinen. Korte felle klimmetjes en daarna afdalen over wortels en kuilen. Relatief korte route met jammer genoeg véél asfalt tussen de technische lussen door. Verder wel leuk om een keer te rijden maar als ik dit niveau van techniek wil ga ik wel naar Drunen.

Ik zou nog wel een keertje teruggaan om die groene route een paar keer te rijden, het blijft een bijzonder mooie omgeving die indruk heeft gemaakt.

Grrr... Vandaag met een dikke teek in mijn enkel thuis gekomen... :/ Hebben jullie wel eens tekenbeten tijdens jullie ritjes? Gebruiken jullie hier ook iets preventief voor? DEET oid? Nu maar hopen dat er geen Lyme verschijnselen optreden...

quote:

Op zaterdag 1 september 2012 23:39 schreef HardSun het volgende:
Vandaag in Bergen op Zoom wezen MTB'en. Er zijn daar twee lussen aangelegd.

Groene route
Eigenlijk niet zoveel uitdaging op twee stukjes na. Maar wel een bijzonder mooie route! Prachtig hoog gras, net alsof je niet in Nederland bent. Ook hele mooie dennenbossen met gigantische matten mos. Superomgeving die je het gebrek aan techniek doet vergeten. Lagen ook nog mooie plassen, lekker baggeren.

Zwarte route
Eindelijk wat techniek! Leek wel wat op de Drunense Duinen. Korte felle klimmetjes en daarna afdalen over wortels en kuilen. Relatief korte route met jammer genoeg véél asfalt tussen de technische lussen door. Verder wel leuk om een keer te rijden maar als ik dit niveau van techniek wil ga ik wel naar Drunen.

Ik zou nog wel een keertje teruggaan om die groene route een paar keer te rijden, het blijft een bijzonder mooie omgeving die indruk heeft gemaakt.

Ik kan daar ook altijd wel van genieten, in een schitterende omgeving. Vaak stop ik dan eventjes om alles goed in me op te nemen,

quote:

Op zondag 2 september 2012 00:19 schreef -Jay-20- het volgende:
Grrr... Vandaag met een dikke teek in mijn enkel thuis gekomen... :/ Hebben jullie wel eens tekenbeten tijdens jullie ritjes? Gebruiken jullie hier ook iets preventief voor? DEET oid? Nu maar hopen dat er geen Lyme verschijnselen optreden...

Gelukkig nog nooit gehad, een tekenbeet (klopt af), maar ik weet wel dat als je geen tekentang hebt, je ook bij een dierenarts met weekenddienst kunt halen (ook te gebruiken bij mensen uiteraard). Mijn broer had ooit eens zo'n situatie voorhanden in het weekend.

Anders zou je Frontline voor honden eens kunnen proberen Mijn hond heeft zelden een teek.

Mijn honden hebben regelmatig teken, ik heb er zelf nog nooit last van gehad.
Wel als ik echt door de bush bush ben geweest dan ga ik als ik thuis ben meteen onder de douche en dan controleer ik mijzelf even.

Nog nooit een teek gehad.. Onze hond misschien ook maar 2 keer ofzo(is nu 11..) terwijl ik vaak dwars door bosjes loop..
Blijkbaar vinden de teken mijn bloed niet lekker...

Mijn vaste XC rondjes zijn ook echt cross country door semi-paadjes in de bossen, die niet echt bedoeld zijn voor MTB'en... Hoger risico op teken vermoed ik.. Maar zojuist even een potje DEET 40% gehaald en een setje BugSox!

Hopelijk blijven die takkebeesten wat uit de buurt nu...

Tekenbeten! Nooit last van gehad, maar ik cross ook niet dwars door hoog gras en andere kleine vegetatie. Hoogstens dat ik langs/door struikjes ros, maar dat is sporadisch. Als je maar hoog genoeg komt dan houden die struiken ook wel op Succes ermee in elk geval. Heb je het beest inmiddels kunnen verwijderen?

Verder heb ik nog een vraag in het algemeen. Ik las hier net dat squats een goede oefening is om er bij te doen. Heeft men hier nog meer ideeën over oefeningen die ik naast het fietsen kan doen, zonder dat ik (veel) moet investeren in materiaal? Ik zwem veel (tegen de 15km per week), maar daar heb ik weinig aan voor bij het fietsen lijkt mij.

Het komt zeker van pas na mijn zomerstop. Dat heb ik vandaag ondervonden bij het opnieuw beginnen, aangezien ik met veel moeite omhoog heb kunnen komen vandaag op de makkelijke vaste route. Ik had vooral last van verzuring, veel sneller dan ik gewend was in elk geval.

Overigens is geweldige natuur echt een pré. Het maakt het fietsen zoveel meer de moeite waard

quote:

Op zondag 2 september 2012 18:14 schreef kanovinnie het volgende:

[..]

Corestability is weldegelijk iets wat je moet hebben bij 't fietsen. Maar met zwemmen erbij zit dat wel goed. Je kan idd squats doen, "uitstappen" (je doet een grote stap terwijl je door je knieën zakt, tot je 90 graden hoeken bij je knieën hebt. Je "achterste" knie mag de grond niet raken en je bovenbeen van je achterste been moet onder je lichaam blijven.) Eventueel met gewicht erbij.

Of tegen de muur gaan zitten, kijken hoe lang je dat vol kan houden.

In het racefietstopic hebben we het nu ook over oefeningen buiten het fietsen om.

Thanks! Zijn die oefeningen iets dat je dagelijks doet of is het voor dagen dat er niet gefietst wordt? Ik kijk eens rond in het andere topic ook trouwens. Wederom bedankt voor de tip.

Hmm. Ik lees nu net een document over duurtrainingen icm krachttraining en ook schrijft men over verschillende soorten trainingen met andere intervals (hypertrofisch vs. rekruterend) in het wielren topic. Nu ik me toch dieper in de materie aan het graven ben zou ik graag willen weten waar ik meer aan heb.

Om een idee te geven: vandaag de noobroute gedaan richting de Pagasarri (15,5km naar de top met ruim 610 klimmeters en 11,4km naar beneden rossen, uiteraard die 610 meter weer naar beneden ). De route die ik vandaag had is dus helemaal niet zo lang, maar wel redelijk zwaar in de klim. Moet ik hier rekening mee houden bij het ehh .. bij trainen?

Mooi heh, trainingsleer?

quote:

Op zondag 2 september 2012 19:10 schreef Auti het volgende:
Mooi heh, trainingsleer?

Niet echt. Ik wil het altijd goed doen, maar eindig altijd met de stomste combinaties mogelijk. Vaak laat ik het daarom uiteindelijk maar wat slacken, maar met al die trainingsdeskundigen alhier moet er vast wat van te maken zijn. Dat zou eindelijk een serieus fietsseizoen worden voor mij, waar ik vandaag dus mee ben begonnen.

quote:

Op zondag 2 september 2012 19:17 schreef Garagardo het volgende:

[..]

Niet echt. Ik wil het altijd goed doen, maar eindig altijd met de stomste combinaties mogelijk. Vaak laat ik het daarom uiteindelijk maar wat slacken, maar met al die trainingsdeskundigen alhier moet er vast wat van te maken zijn. Dat zou eindelijk een serieus fietsseizoen worden voor mij, waar ik vandaag dus mee ben begonnen.

Bloktrainingen, intervallen, supercompensatie. Voeding en rust, er komt een hoop bij kijken.
Heb je een hartslagmeter?

quote:

Op zondag 2 september 2012 19:20 schreef Auti het volgende:

[..]

Bloktrainingen, intervallen, supercompensatie. Voeding en rust, er komt een hoop bij kijken.
Heb je een hartslagmeter?

Ik heb inderdaad een hartslagmeter, al ben ik op zoek naar een anders systeem dat alles combineert (van hartslag tot gps zeg maar). Die investering moet alleen even wachten. Waar ik zelf overigens tegen aan loop met de hartslagmeter is dat ik constant aan het klimmen ben hier en ik de hartslag moeilijk in de zones kan houden die ik interessant vind zonder stil te staan. Het is nooit relaxed; altijd vol klimmen met wisselende hellingspercentages en vol dalen en altijd redelijk intens.

Dat wat ik vandaag deed is zeg maar het minimum aan klimmen (van 60 meter naar 670 meter hoogte klimmen), mede door de geologische omstandigheden hier. Daar valt moeilijk mee te beginnen en ik laat hem dan vaker links liggen dan goed voor me is. Vooral deze beginperiode na de vakantie is altijd fijn met een duidelijk gebrek aan conditie.

Verder let ik wel goed op de voeding. Rust is ivm met onregelmatig werk wel lastiger. Bloktrainingen ken ik niet, intervallen en supercompensatie ken ik wel, maar heb ik nooit toegepast op de fiets. Daar let ik in het zwembad bijvoorbeeld wel op, al doe ik het daar zonder hartslagmeter.

Er komt best ziekelijk veel bij kijken ja...

Ach ja, je kunt het zo moeilijk maken als je wilt. Voor mij is het hobby en ontspanning, verder niet. Ik ga me over zulke dingen niet te druk maken.

Hoe breed is jullie stuur eigenlijk? Bij mijn vorige fiets was het stuur 580mm breed, bij mijn nieuwe 680mm. Nu ben ik geen kleine jongen, 90kg bij 188cm, maar het stuur lijkt nu wel erg groot. Ik denk dat ik er 50mm af ga halen.

En ik ga op zoek naar andere handvatten, deze zijn me te dun, ik heb vrij grote handen. Iemand nog tips?

quote:

Op zondag 2 september 2012 21:15 schreef kanovinnie het volgende:

[..]

Ik zou eerst tientallen, zo niet honderden km's rijden. Misschien is het wennen?

Is misschien ook zo, een stuk eraf snijden is ook zo definitief.

quote:

Op zondag 2 september 2012 21:13 schreef BORRREETJEEE het volgende:
Ach ja, je kunt het zo moeilijk maken als je wilt. Voor mij is het hobby en ontspanning, verder niet. Ik ga me over zulke dingen niet te druk maken.

Hoe breed is jullie stuur eigenlijk? Bij mijn vorige fiets was het stuur 580mm breed, bij mijn nieuwe 680mm. Nu ben ik geen kleine jongen, 90kg bij 188cm, maar het stuur lijkt nu wel erg groot. Ik denk dat ik er 50mm af ga halen.

En ik ga op zoek naar andere handvatten, deze zijn me te dun, ik heb vrij grote handen. Iemand nog tips?

Dat het een hobby is staat voor mij buiten kijf, maar ik zou wel eens wat meer uit mezelf willen halen dan wat ik er tot nu toe uit heb gehaald. Een beetje meer de grenzen afzoeken zeg maar en zodoende wat meer uithoudingsvermogen krijgen om ook wat langere trajecten te kunnen doen etc. Misschien is dat allemaal niet nodig, maar het zou tof zijn als het me helpt om een treetje hoger te komen.

Verder heb ik een handlebar van 640mm en heb ik dezelfde afmetingen als jij. Ik zou er niks aan doen, want het went vanzelf wel. Als je er echt last van ondervindt zou je er wel wat af kunnen halen, maar volgens mij is het met een beetje aanpassen in de houding en verder gewenning vanzelf wel op te lossen.

Dikkere handvatten weet ik weinig vanaf, maar ik weet bijna zeker dat je fabrikant je daar meer over kan vertellen. Check anders de website?

quote:

Op zondag 2 september 2012 21:32 schreef kanovinnie het volgende:

[..]

Langere tochten is heel makkelijk, langzamer fietsen en meer km's maken

Tsjaa, dat zou je wel zeggen ja. Maar tot nu toe heb ik vrij weinig kilometers gemaakt met de langste routes tegen de 50km. De bergen peigeren me dan behoorlijk af en ik kom de lastigste stukken dan niet eens meer op. Dat is namelijk inherent aan verder fietsen hier; je komt ook meer en lastigere bergen tegen hoe verder je van de bewoonde wereld komt.

Vooral die lastige beklimmingen breken me zwaar op Maar hoe ik daar goed voor kan trainen weet ik dus niet. Meer doen en langzamer fietsen lijkt logisch inderdaad.

quote:

Op zondag 2 september 2012 21:43 schreef kanovinnie het volgende:

[..]

Over de weg fietsen? Big apple's of kojaks kopen en gaan. Of langs de kust gaan fietsen over paadjes, das toch wel vrij vlak?

Niet bepaald, alhoewel het wel vlakker is dan in het binnenland kom je daar regelmatig bergjes van een meter of 300 tegen. Om te trainen voor langere afstanden is wel een idee, though. Misschien voor in de weekenden wel tof, als ik wat meer tijd heb. Ik woon namelijk een half uur met de auto/uur+ met de metro van de kust.

Over de weg fietsen doe ik liever niet, want ik geniet vooral van de natuur (bergen, bossen, meertjes, etc.) en dat is toch minder als je op de weg fietst. Buiten dat is het verkeer ook niet bepaald ingespeeld op losfietsend wild

Hoe lang zijn jouw routes op de mtb over het algemeen? Het grote werk doe je vast met je racefiets?

quote:

Op zondag 2 september 2012 21:54 schreef kanovinnie het volgende:

[..]

Euh, de langste route die ik gedaan heb is 100 km met (hou je vast!) 900 hm's. Meestal doe ik 2/3 rondjes Schoorl (26-39 km) of 2 kleine rondjes hier in de buurt, das 15 km over asfalt heen, een paar rondjes van 3 en 5 km een paar keer fietsen en dan weer terug.

Racefietsen is mijn langste route 168 km. Ik gebruik mijn racefiets altijd als ik alleen over asfalt heen ga. Veel sneller en soepeler.

Voor 100km ben ik nog wel een half jaar aan het trainen denk ik 900 hms kan ik ook in 30km proppen hier, haha. Dat is wel jammer in Nederland. Mountainbiken is eigenlijk meer all terrain fietsen. Hier is het mountainbiken gebleven en het is dan ook de fiets die je het meeste ziet. Al zijn wielrenners hier ook geen vreemde verschijning en bestaat de Euskaltel Eukadi selectie voor een groot deel uit alleen maar Basken. Alleen Samu Sánchez is van buiten de comunidad volgens mij

Kun je ook op klimmen specifiek trainen? Heb je daar meer power voor nodig of juist meer uithoudingsvermogen? Train jij daar bijvoorbeeld specifiek op of is het gewoon onderdeel van het grotere geheel?

Klimmen is puur uithoudingsvermogen en ademhaling.

Als je tijdens het klimmen teveel kracht moet zetten dan zit je in de verkeerde versnelling. Zo zie ik het.

quote:

Op zondag 2 september 2012 21:59 schreef Auti het volgende:
Klimmen is puur uithoudingsvermogen en ademhaling.

Hmm, met de ademhaling zit het wel goed, maar het uithoudingsvermogen is, buiten het zwembad, in elk geval niet wat het is geweest merkte ik vandaag. Dan ga ik de wat algemenere trainingen wel wat volgen. De verkeerde versnelling is inderdaad wel een goed punt, want ik blijf vaak te lang lomp doortrappen. Sneller schakelen is dan wel een oplossing, maar er zijn hellingen waar ik in de laagste versnellingen moet duiken en dan steiger ik als de neten, zo steil is het dan.

Je hoort het al; een echte pro

quote:

Op zondag 2 september 2012 21:59 schreef kanovinnie het volgende:

[..]

Euh, klimmen is volgens mij hetzelfde als vlak rijden, alleen dan langzamer. Je hebt voor korte steile klimmetjes kracht nodig (korte harde sprints op 't vlakke) en voor de langere minder steile heb je uithoudingsvermogen nodig (en ook wat kracht).

Sowieso is het, met veel klimmen, belangrijk dat je zo licht mogelijk bent

Zo licht mogelijk, ja. Nog zoiets Ik moet nu 88kg omhoog stuwen @ 1.87m. Dat zal op het einde van de herfst wel rond de 85 liggen, maar daaronder kom ik eigenlijk nooit. Ik wil best wat opofferen voor het fietsen, maar ik hoef er ook niet zo dun als de pros uit te zien. Dat vind ik buiten dat het misschien wel praktischer is simpelweg niet mooi...

quote:

Op zondag 2 september 2012 22:04 schreef kanovinnie het volgende:

[..]

Hmm, beetje waar vind ik.
Tijdens korte klimmetjes ga ik meer op kracht dan duurvermogen omhoog. Maar bij bijvoorbeeld de Schoorlse nok ga ik met een lichtere versnelling naar boven omdat dat een lange klim is. Je mag best wat kracht zetten met naar boven gaan, maar niet te veel. Net als dat je best flink rond mag malen, maar ook niet te veel.

Maargoed, dat is meer hoe ik het doe. Heb er eigenlijk ook niet al te veel verstand van

Ik kan niet op brute kracht omhoog, want de klim houdt nooit op tot je boven bent. Als er 1km vlak terrein zit in het traject van vandaag dan is dat al veel. Teveel malen doe ik eigenlijk nooit, want ik ben een lompe hork als ik omhoog ga. Misschien moet ik de frequentie dan maar wat omhoog gooien.

quote:

Op zondag 2 september 2012 22:07 schreef Garagardo het volgende:

[..]

Hmm, met de ademhaling zit het wel goed, maar het uithoudingsvermogen is, buiten het zwembad, in elk geval niet wat het is geweest merkte ik vandaag. Dan ga ik de wat algemenere trainingen wel wat volgen. De verkeerde versnelling is inderdaad wel een goed punt, want ik blijf vaak te lang lomp doortrappen. Sneller schakelen is dan wel een oplossing, maar er zijn hellingen waar ik in de laagste versnellingen moet duiken en dan steiger ik als de neten, zo steil is het dan.

Je hoort het al; een echte pro

Dat je met je voorwiel in de lucht de berg op fietst Joh, met een beetje moeite en een goeie heuvel trap je zo een salto achterover in een licht verzet
Je zal uit het zadel moeten en je gewicht op je voorwiel gooien, en het juiste verzet vinden. Ik ben zo wel eens met volle wielspin een stijl stukje opgekomen

quote:

Op zondag 2 september 2012 22:11 schreef Auti het volgende:

[..]

Dat je met je voorwiel in de lucht de berg op fietst Joh, met een beetje moeite en een goeie heuvel trap je zo een salto achterover in een licht verzet
Je zal uit het zadel moeten en je gewicht op je voorwiel gooien, en het juiste verzet vinden. Ik ben zo wel eens met volle wielspin een stijl stukje opgekomen

Ik heb alleen ervaring met salto´s voorover haha. Van schade en schande wordt men wijs is daar wel van toepassing.

Dat balanceren is altijd een heel fijn randje op steile hellingen met losse ondergrond. De balans tussen wielspin en salto achterover is best lastig te vinden. Ook ontbreekt daar een stukje ervaring denk ik.

Als je gaat steigeren op je fiets kan je beter met je lichaamspositie gaan spelen dan staand gaan klimmen, dus iets meer naar voren op je zadel en proberen je gewicht zo te verdelen dat je grip houdt op beide banden. Zittend klimmen is veel beter uit te houden dan staand klimmen en dat is voor jou belangrijk, af en toe afwisselen mag natuurlijk.
Hier een kort filmpje met klimtips
https://vimeo.com/15158316

In Nederland klim ik 9 v/d 10 keer staand.. Vind ik op die korte klimmetjes die we in dit land hebben veel fijner(want ze zijn kort, vaak hobbelig en zo kan ik meer kracht zetten op de pedalen.. In het buitenland klim ik, zeker op asfalt, gewoon zittend.

Key is, zeker bij de steile klimmetjes om het gewicht dusdanig te verdelen dat je niet achterover valt, maar ook niet te weinig druk op het achterwiel hebt. (i.v.m. wielspin). dat + juiste versnelling en ik kom elk heuveltje wel op..

Interessant en inderdaad lekker kort filmpje, MarcoD. Instinctmatig heb ik wel een soortgelijke houding denk ik, maar hier heb ik zeker wel wat aan. Ik moet wat meer letten op de situatie onder controle houden in plaats van het constant laten escaleren van die situatie. Daarmee doel ik er vooral op dat ik het maar op brute kracht doe als het niet lijkt te willen. Dat leidt echter zelden tot goede resultaten (zie ook de voorwaartse salto )

Dat met druk op de achterwielen houden blijft toch echt lastig, zeker met een zeer losse ondergrond. Het gros van de beklimmingen lukt mij wel, maar de hellingen waar losse steentjes op liggen in combinatie met een hoog hellingspercentage zijn zo goed als onmogelijk. Oefening baart hopelijk kunst

Vandaag eens even prutsen met de oefeningen voor erbij! Kijken hoe dat gaat.

Overigens heb ik ook een leuk objective gevonden, al moet ik nog maar zien of ik dat ooit ga redden. Dit jaar zeker niet meer, maar misschien is Oktober 2013 wel haalbaar. Een 191km lange tocht over twee etappes met een hoogteverschil van meer dan 4700m (dit jaar dus, volgend jaar wordt wsl anders).

Mochten er mensen geïnteresseerd zijn voor dit jaar (6 en 7 Oktober) dan kun je hier de website vinden: http://www.euskadiextrem.com/Recorrido

En om een impressie te bieden van de editie van vorig jaar:


Ziet er wel zwaar uit, maar als je de doelen niet net buiten je bereik stelt wordt het natuurlijk nooit wat

Ziet er leuk uit die tocht, kom jij ook weleens thuis met zoveel prut op je fiets?
Gaat dit jaar niet lukken maar lijkt me wel leuk om een keer zo'n 2-daagse tocht te doen in de bergen .

quote:

Op maandag 3 september 2012 20:07 schreef MarcoD het volgende:
Ziet er leuk uit die tocht, kom jij ook weleens thuis met zoveel prut op je fiets?
Gaat dit jaar niet lukken maar lijkt me wel leuk om een keer zo'n 2-daagse tocht te doen in de bergen .

Ehrm jah. Dat hangt een beetje van de ondergrond af en de duur natuurlijk, maar meestal loopt het wel uit op modderbaden en door modder aanlopende wielen in de winter In de zomer zit ik logischerwijs onder het stof, al kom ik dan weinig buiten huis met de fiets door de warmte.

Deze tocht is bijvoorbeeld in Oktober, wat plakkerige prut betekent op de bergen. In Januari/Februari kom je weer in sneeuw en op harde grond terecht (boven de 400 meter oid) en is er minder modder. Daarna richting Mei wel zachte prut weer door smeltwater en regen.

Voor de fiets wat minder, zeker als ik dan ook nog geen goede faciliteit heb om de fiets schoon te maken. Als ik het een beetje goed wil doen dan moet ik naar de lokale garage/wasstraat. Thuis kan ik alleen de kleine bewegende delen een beetje fatsoenlijk houden.

De tocht ziet er behoorlijk pro uit, maar hij is niet competitief (als in: wie komt er het eerst over de finish). De grote lokale merken hebben er wel veel baat bij (Spiuk, EtxeOndo, etc.) en de inschrijving is 100 euro. Daarvoor kan het vast uit. Ik ben in elk geval geïnteresseerd al moet ik er nog zwaar aan trekken ( ... aan de conditie uiteraard).

Best veel inschrijvingsgeld , het is wel voor twee dagen en dat is dan weer ongeveer gelijk aan de prijs voor de amstel gold race toertocht.

Check ook even www.zitvlees.nl, dat is qua trainingsinformatie logisch en simpel opgebouwd en misschien kan je daar wat mee.

Ik weet verder ook niet hoe het gebied er precies uitziet en of er überhaupt iets (relatief) vlak/zonder heel hoge hellingspercentages te vinden is maar als je een relatief vlak rondje kan fietsen zou je een goede basisconditie kunnen opbouwen, klimtrainingen is bij jou in ieder geval geen probleem .

Belangrijkste is de juiste afwisseling in je soorten trainingen en dan wordt die tocht uitrijden een stuk makkelijker.

quote:

Op maandag 3 september 2012 21:56 schreef MarcoD het volgende:
Best veel inschrijvingsgeld , het is wel voor twee dagen en dat is dan weer ongeveer gelijk aan de prijs voor de amstel gold race toertocht.

Check ook even www.zitvlees.nl, dat is qua trainingsinformatie logisch en simpel opgebouwd en misschien kan je daar wat mee.

Ik weet verder ook niet hoe het gebied er precies uitziet en of er überhaupt iets (relatief) vlak/zonder heel hoge hellingspercentages te vinden is maar als je een relatief vlak rondje kan fietsen zou je een goede basisconditie kunnen opbouwen, klimtrainingen is bij jou in ieder geval geen probleem .

Belangrijkste is de juiste afwisseling in je soorten trainingen en dan wordt die tocht uitrijden een stuk makkelijker.

Klopt, dat is inderdaad veel geld. Je krijgt er ook veel voor terug natuurlijk, maar ik wist niet dat het net zo duur als de Amstel Gold tour tocht was Ik denk dat er misschien nog wel meer bij komt kijken dan bij die tocht dus gek is het ook niet. Ik zag bijvoorbeeld een checkpoint op de Ganekogorta (998m) en daar lopen niet bepaald wegen naartoe. Er zal veel tijd in de voorbereiding gaan zitten dus.

Het gebied rond mijn huis (mijn vaste training ground) is niet makkelijk om te beginnen. Om de vlakkere routes te pakken moet je OF op de weg gaan trainen OF je moet eerst 400 meter klimmen om bij de wandelroutes te komen die relatief vlak zijn. Je moet er natuurlijk wel naartoe fietsen.

Als ik het dus goed begrijp loont het de moeite om variatie in de training aan te brengen, maar misschien zijn daar omwegen voor? We hebben thuis bijvoorbeeld ook wel een crosstrainer staan die voornamelijk mijn vriendin gebruikt. Zou ik daar wat aan hebben? Desnoods zou ik kunnen gaan spinnen bij de sportschool van het zwembad. Dat kost me vrij weinig denk ik. Heeft dat zin? Zo zou ik toch makkelijker variatie kunnen vinden en de conditie wat efficiënter uitbouwen. Voor de geoefende fietser heb ik eigenlijk een puur luxe probleem

Bedankt voor de website overigens! Erg goed stukje voor de beginnende fietser, al ben ik tot nu toe nog maar bij de hartslagzones. Dan moet ik het ding toch maar weer uit de kast trekken, al zal het verrekte moeilijk worden me aan de zones te houden in de beginperiode met klimmetjes etc.

quote:

Op maandag 3 september 2012 22:14 schreef kanovinnie het volgende:
Het lijkt mij echt gaaf om een keer een tocht van een dag of 10 te doen. Een karretje achter de MTB, en gaan. Over onverharde wegen/jeeptracks en dan lekker door kunnen trappen zonder al te gekke klimmen enzo.

Briljant idee inderdaad. Ik zou het zelf ook willen, maar dan met de rugzak op of desnoods gebruik maken van hotels/hostels/berghutten. Ik zit er aan te denken om ooit de ruta de Santiago te gaan fietsen vanaf mijn ouderlijk huis in Friesland. Dat is echter ook zo´n gek idee en niet makkelijk realiseerbaar. Ik zit vooral met de tijd. Ik heb niet eens wat met religie, maar des te meer met geschiedenis.

De foto die je post is van Namibië als ik de tekst op de foto lees? Dat ziet er niet onaardig uit! Zuid Amerika moet ook briljant zijn, heb ik me laten vertellen door een goede vriend die in het hooggebergte vaak klimt.

quote:

Op maandag 3 september 2012 22:14 schreef kanovinnie het volgende:
Het lijkt mij echt gaaf om een keer een tocht van een dag of 10 te doen. Een karretje achter de MTB, en gaan. Over onverharde wegen/jeeptracks en dan lekker door kunnen trappen zonder al te gekke klimmen enzo.

Ik spreek uit ervaring: een karretje is echt niet chill.
Ik heb er mijn vakantie een paar jaar terug vroegtijdig door moeten afbreken.

quote:

Op maandag 3 september 2012 22:24 schreef Garagardo het volgende:

[..]

De foto die je post is van Namibië als ik de tekst op de foto lees? Dat ziet er niet onaardig uit! Zuid Amerika moet ook briljant zijn, heb ik me laten vertellen door een goede vriend die in het hooggebergte vaak klimt.

Ik zag toevallig eergisteren een bericht van een mountainbike tocht in Uganda Ik ben vorig jaar een beetje verliefd geworden op dat land, dus dat lijkt me echt wel een keer geweldig om daar te kunnen doen. Maar de bergjes daar zijn ook wat zwaarder dan hier in Nederland...

quote:

Op dinsdag 4 september 2012 08:16 schreef Metalfreak het volgende:

[..]

Ik zag toevallig eergisteren een bericht van een mountainbike tocht in Uganda Ik ben vorig jaar een beetje verliefd geworden op dat land, dus dat lijkt me echt wel een keer geweldig om daar te kunnen doen. Maar de bergjes daar zijn ook wat zwaarder dan hier in Nederland...

Welke bergen?

Waarschijnlijk zondag weer mountainbiken, na 8 weken...

quote:

Op dinsdag 4 september 2012 11:22 schreef tomaat52 het volgende:

[..]

Welke bergen?

Waarschijnlijk zondag weer mountainbiken, na 8 weken...

8 Weken? Watskeburt?

En ik vind die 2 weken dat ik moet wachten al veeeel te lang