PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Daarom rij ik nu ook diesel overigens. Voldoende power boven de 120 maar het verbruik toch nog enigszins binnen de perken.
Schip ahoy!
T zal m ook niet in de snelheid zitten die je wilt halen, maar hoe he hem haalt, normaal of iets rustiger optrekken, en je snelheid vasthouden, geven een gunstig gebruik.quote:Op zondag 19 mei 2013 12:38 schreef Piet__Piraat het volgende:
[..]
Ik hou van doorrijden op de snelweg (max.snelheid plus een beetje en soms plus veel) en ik maak nogal wat snelwegkm's. Daar is die Up niet echt voor bedoeld natuurlijk
Als je gewoon 120kmh op de gps rijdt blijft je verbruik netjes op de 1:19 steken. Best netjes lijkt me.quote:
[..]
Ik hou van doorrijden op de snelweg (max.snelheid plus een beetje en soms plus veel) en ik maak nogal wat snelwegkm's. Daar is die Up niet echt voor bedoeld natuurlijk
Mja, maar voor zo'n Up gaat niemand aan de kant dus da's telkens opnieuw weer op gang komen. En vlot weg willen zijn helpt ook niet. Conclusie: ik ga alleen zo'n Up overwegen als de baas 'm betaalt 
Schip ahoy!
Je eerste argument is echt een kulreden, heb gemerkt dat met wat fellere en wittere dagrijverlichting iedereen aan de kant gaat in de Up. Gisteren amsterdam den haag over de a44 met 140+ constant, iedereen ging aan de kant hoor 
bovendien is het ook niet zo dat je niet vlot wegkomt bij het stoplicht, je moet alleen niet constant stoplichtsprintjes doen
bovendien is het ook niet zo dat je niet vlot wegkomt bij het stoplicht, je moet alleen niet constant stoplichtsprintjes doen
Ja inderdaad, had er net ook nog wat neergezet, over mn gespoten wielkast haha.
Heb beide kanten zelf maar uitgedeukt met rubber hamer, helemaal mooi krijg je t niet meer, maar t geld groeit gewoonweg niet op mn rug.
Heb beide kanten zelf maar uitgedeukt met rubber hamer, helemaal mooi krijg je t niet meer, maar t geld groeit gewoonweg niet op mn rug.
Schade lager dan pakweg 2-3k moet je bijna nooit claimen (tenzij je een topkorting heb en alleen in schadevrije jaren, maar niet in premie terugvalt). Als je nog wat laag op de bonus/malus-ladder zit, betaal je je schade drie keer. Minimaal.quote:
Schip ahoy!
Oh, dat is nog wel best netjes voor zo'n kleine auto.quote:Op zondag 19 mei 2013 12:24 schreef Bhuddy het volgende:
100km/h: 1:23
110km/h: 1:21
120km/h: 1:18
130km/h: 1:16,5
140km/h: 1:15
150km/h: 1:14
Is wel de 60pk versie. De 75pk heeft een kortere 5, draait dus wat meer toeren en is wat onzuiniger bij dezelfde snelheid
Ik hoop dat VW binnenkort dat nieuwe twee cilinder diesel blokje op de markt brengt, ben wel benieuwd naar de prestaties daarvan.
wij ook welquote:
[..]
Oh, dat is nog wel best netjes voor zo'n kleine auto.
Ik hoop dat VW binnenkort dat nieuwe twee cilinder diesel blokje op de markt brengt, ben wel benieuwd naar de prestaties daarvan.
ik zal evengoed de verzekering ff bellen hoor, hou er meer van als de auto strak in z`n pak zit.quote:
[..]
Schade lager dan pakweg 2-3k moet je bijna nooit claimen (tenzij je een topkorting heb en alleen in schadevrije jaren, maar niet in premie terugvalt). Als je nog wat laag op de bonus/malus-ladder zit, betaal je je schade drie keer. Minimaal.
Heb je een foto van de schade? Voor spotrepair (spuiten met uitnevelen, max ter grootte van een a4tje) heb ik nog wel een goed en betaalbaar adres, hoef je je verzekering niet aan te spreken.
Mn pa heeft de 1.0 non-blue motion 60 pk en heeft de auto al meer als een jaar, en is krap ingereden en rijdt 1/16,5 hij heeft trouwens nog een move up zonder dashpad, afgrijselijkquote:
[..]
Oh, dat is nog wel best netjes voor zo'n kleine auto.
Ik hoop dat VW binnenkort dat nieuwe twee cilinder diesel blokje op de markt brengt, ben wel benieuwd naar de prestaties daarvan.
Zie het verschil in rijhoogte
Ben ik al voor naar een adresje hier in Alkmaar (Van der Sande) geweest, is geen makkelijk deukje (zit een knik in) maar hier kost het mij ¤275,- ipv de ¤400 die de schadehersteller van schilder durft te vragen. Ga toch nog even het waarborgfonds proberen. Niet geschoten...quote:
Heb je een foto van de schade? Voor spotrepair (spuiten met uitnevelen, max ter grootte van een a4tje) heb ik nog wel een goed en betaalbaar adres, hoef je je verzekering niet aan te spreken.
En heb m zelf al wat uitgedeukt, kan ik nog ff doorrijden zonder dat het teveel opvalt.
En ach als k eens 500 euro`s over heb, laat ik beide wielkasten even opknappen.
Wow best groot verschil! Alleen 1:16,5? Dat moet ook met een non-bm beter kunnen! Houdt ie zich een beetje aan het nieuwe rijden?quote:
[..]
Mn pa heeft de 1.0 non-blue motion 60 pk en heeft de auto al meer als een jaar, en is krap ingereden en rijdt 1/16,5 hij heeft trouwens nog een move up zonder dashpad, afgrijselijk
[ afbeelding ]
Zie het verschil in rijhoogte
Dacht dat alle move ups met dashpad geleverd werden.
Trouwens, de bumper is van kunststof. Probeer een föhn of een verfstripper (wel op afstand dan) de bumper van binnenuit te verwarmen en zelf de deuk met de hand er dan uit te wrijven. Zijn goede resultaten mee te boeken.
Nah er staat krap 6000km op de teller bij hem geloof ik, de auto staat meer binnen als buiten. Vrij veel korte ritjes en dat merk je. Nee hoor in het begin was die dashpad niet standaard.quote:
[..]
Wow best groot verschil! Alleen 1:16,5? Dat moet ook met een non-bm beter kunnen! Houdt ie zich een beetje aan het nieuwe rijden?
Dacht dat alle move ups met dashpad geleverd werden.
T is alleen niet de bumperquote:
Trouwens, de bumper is van kunststof. Probeer een föhn of een verfstripper (wel op afstand dan) de bumper van binnenuit te verwarmen en zelf de deuk met de hand er dan uit te wrijven. Zijn goede resultaten mee te boeken.
t is bij de portierzijde
Hallo Up!-rijders.
Kan bij de 5-deurs uitvoering het raam in de achterdeuren helemaal open?!
Of is dit raam permanent Up!?
Kan bij de 5-deurs uitvoering het raam in de achterdeuren helemaal open?!
Of is dit raam permanent Up!?
niet geschoten is ook niet verkeerd.
Alleen bij de 5 deurs. De wielkasten zitten in de weg om de achterramen naar beneden te laten gaan.quote:
|
|
