WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Eind deze week/volgende week na 4 weken maar weer eens werken. Hopelijk nog wat leuke ritjes.
Lekker over de Spaanse wegen gereden; snelwegen daar zijn echt super. Veel 3 of 4 baans, mooie uitzichten, lekker steile hellingen en super goed asfalt. Ook voor het eerst sinds lange tijd weer eens een grotere afstand in de Focus van m'n pa gereden, en wat blijft dat ding toch prettig om te rijden met z'n 2.0 TDCI. Veel beter dan al die muesli-machines van tegenwoordig
Lekker over de Spaanse wegen gereden; snelwegen daar zijn echt super. Veel 3 of 4 baans, mooie uitzichten, lekker steile hellingen en super goed asfalt. Ook voor het eerst sinds lange tijd weer eens een grotere afstand in de Focus van m'n pa gereden, en wat blijft dat ding toch prettig om te rijden met z'n 2.0 TDCI. Veel beter dan al die muesli-machines van tegenwoordig
.
Mooi he, over EU subsidie rijdenquote:Op dinsdag 21 augustus 2012 19:32 schreef Pizzabodem het volgende:
Eind deze week/volgende week na 4 weken maar weer eens werken. Hopelijk nog wat leuke ritjes.
Lekker over de Spaanse wegen gereden; snelwegen daar zijn echt super. Veel 3 of 4 baans, mooie uitzichten, lekker steile hellingen en super goed asfalt. Ook voor het eerst sinds lange tijd weer eens een grotere afstand in de Focus van m'n pa gereden, en wat blijft dat ding toch prettig om te rijden met z'n 2.0 TDCI. Veel beter dan al die muesli-machines van tegenwoordig
Spanje heeft een prachtige infrastructuur liggen inderdaad, de metro van Madrid is ook megalomaan groot. Als ze weer uit het slop komen hebben ze daar in ieder geval geen zorgen over.
Morgen geen werk, donderdagavond moet ik al naar Feyenoord - Sparta Praag dus dan ga ik wss ook niet werken, wil geen risico dat ik te laat in het stadion ben natuurlijk.
Spanje ging ik vroeger altijd met m'n ouders heen, met de auto. M'n pa was ook altijd lyrisch over de wegen daar, maar zelf heb ik er nog nooit gereden
Spanje ging ik vroeger altijd met m'n ouders heen, met de auto. M'n pa was ook altijd lyrisch over de wegen daar, maar zelf heb ik er nog nooit gereden
Kom al zo'n 15 jaar in Spanje, en het is echt goed te zien hoe alles daar vooruitgaat. Vroeger had je alleen de snelweg (tolweg) die oké was, maar de laatste 5 jaar maken ze echt superveel gratis alternatieven voor de tolwegen waar je ook gewoon 110 mag rijden, en die zijn ook prima om te rijden. Ziet er allemaal super uit.quote:
[..]
Mooi he, over EU subsidie rijden
Spanje heeft een prachtige infrastructuur liggen inderdaad, de metro van Madrid is ook megalomaan groot. Als ze weer uit het slop komen hebben ze daar in ieder geval geen zorgen over.
Zat trouwens in dat gebied waar die grote bosbranden waren een week of vier terug, jezus wat ziet dat er treurig uit nu. Gigantische zwarte vlakten zover je maar kan kijken. De nieuwe hogesnelheidslijn naar Frankrijk is echt maar net gespaard gebleven. Op sommige plaatsen zijn de masten al zwart geworden door het vuur.
Iemand trouwens nog tips voor schoenen waarmee je een beetje lekker kan autorijden, waarop je ook lekker comfortabel langere stukken kan lopen en er toch representatief uit zien om tijdens het werk aan te hebben?
[ Bericht 10% gewijzigd door Pizzabodem op 21-08-2012 20:59:51 ]
.
Ja in Spanje is alles keurig geregeld en de metro's (en treinen) in Madrid zijn allemaal fonkelnieuw. Wat me daar ook opviel is dat iedereen keurig rijdt, je ruimte geeft als ze inschatten dat je die ergens nodig hebt en ook niet opdringerig zijn.quote:
[..]
Kom al zo'n 15 jaar in Spanje, en het is echt goed te zien hoe alles daar vooruitgaat. Vroeger had je alleen de snelweg (tolweg) die oké was, maar de laatste 5 jaar maken ze echt superveel gratis alternatieven voor de tolwegen waar je ook gewoon 110 mag rijden, en die zijn ook prima om te rijden. Ziet er allemaal super uit.
Zat trouwens in dat gebied waar die grote bosbranden waren een week of vier terug, jezus wat ziet dat er treurig uit nu. Gigantische zwarte vlakten zover je maar kan kijken. De nieuwe hogesnelheidslijn naar Frankrijk is echt maar net gespaard gebleven. Op sommige plaatsen zijn de masten al zwart geworden door het vuur.
Iemand trouwens nog tips voor schoenen waarmee je een beetje lekker kan autorijden, waarop je ook lekker comfortabel langere stukken kan lopen en er toch representatief uit zien om tijdens het werk aan te hebben?
Ik heb zelf ongeveer deze schoenen en die vind ik (door de dunne zool) heerlijk rijden.
Klopt. Viel me in Italië ook op. Mensen zijn haastig in de auto, rijden vaak te hard, maar wel sociaal, laten je ook vaak ruimte bij parkeren, bij het opdraaien op een drukke weg etc. Prettiger dan in Nederland waar iedereen exact volgens de regels rijdt en daarmee een vrijbrief denkt te hebben om verder nergens op te letten en om te geven.quote:
[..]
Ja in Spanje is alles keurig geregeld en de metro's (en treinen) in Madrid zijn allemaal fonkelnieuw. Wat me daar ook opviel is dat iedereen keurig rijdt, je ruimte geeft als ze inschatten dat je die ergens nodig hebt en ook niet opdringerig zijn.
Inderdaad, Spanjaarden rijden netjes maar wel lekker vlot. De Fransen daarentegen zijn een verhaal apart. Heb weer genoeg rare dingen meegemaakt met de Fransen. Ze kunnen niet invoegen op de snelweg, doen ze allemaal met hooguit 80 á 90 waar je 130 mag. Zo'n gast wilde met z'n splinternieuwe Grand Cherokee voordringen bij mij bij het tolstation, nou dat lukte hem dus mooi niet. Hij dacht dat ik hem er wel tussen zou laten met die 'kleine' Focus. Uiteindelijk ging hij toch maar op de rem. 10 cm van m'n auto af. Maar dat was dus weer het begin van een nieuwe poging om er voor te komen. Maar het is hem niet gelukt 
.
Haha aso's heb je overal.quote:
Inderdaad, Spanjaarden rijden netjes maar wel lekker vlot. De Fransen daarentegen zijn een verhaal apart. Heb weer genoeg rare dingen meegemaakt met de Fransen. Ze kunnen niet invoegen op de snelweg, doen ze allemaal met hooguit 80 á 90 waar je 130 mag. Zo'n gast wilde met z'n splinternieuwe Grand Cherokee voordringen bij mij bij het tolstation, nou dat lukte hem dus mooi niet. Hij dacht dat ik hem er wel tussen zou laten met die 'kleine' Focus. Uiteindelijk ging hij toch maar op de rem. 10 cm van m'n auto af. Maar dat was dus weer het begin van een nieuwe poging om er voor te komen. Maar het is hem niet gelukt
In landen als Spanje zijn veel afstanden groter, waardoor mensen die rijden vaak veel meer kilometers maken. Misschien dat ze daardoor ook beter rijden? Het kan soms wel chaotisch zijn ook, zeker op drukke meerbaansrotondes in steden, maar het gebeurt bijna nooit dat je kilometers achter iemand rijdt die net aan 40 rijdt. In mijn buurt hier rijden heel veel mensen 35/40 waar je 50 mag
Vind Frankrijk ook altijd wel prettig moet ik zeggen. Wel laten Fransen altijd hun knipperlicht aanstaan, heel typisch vind ik dat.quote:
Inderdaad, Spanjaarden rijden netjes maar wel lekker vlot. De Fransen daarentegen zijn een verhaal apart. Heb weer genoeg rare dingen meegemaakt met de Fransen. Ze kunnen niet invoegen op de snelweg, doen ze allemaal met hooguit 80 á 90 waar je 130 mag. Zo'n gast wilde met z'n splinternieuwe Grand Cherokee voordringen bij mij bij het tolstation, nou dat lukte hem dus mooi niet. Hij dacht dat ik hem er wel tussen zou laten met die 'kleine' Focus. Uiteindelijk ging hij toch maar op de rem. 10 cm van m'n auto af. Maar dat was dus weer het begin van een nieuwe poging om er voor te komen. Maar het is hem niet gelukt
Door al die meerbaanrotondes enzo gaan mensen zelf nadenken. In Nederland is alles zo ontzettend verkrampt en voorgekauwd, in het buitenland mag iedereen zelf kiezen wat hij of zij doet, waardoor het verkeer meer vloeiend is en er minder frustraties zijn.quote:
[..]
Haha aso's heb je overal.
In landen als Spanje zijn veel afstanden groter, waardoor mensen die rijden vaak veel meer kilometers maken. Misschien dat ze daardoor ook beter rijden? Het kan soms wel chaotisch zijn ook, zeker op drukke meerbaansrotondes in steden, maar het gebeurt bijna nooit dat je kilometers achter iemand rijdt die net aan 40 rijdt. In mijn buurt hier rijden heel veel mensen 35/40 waar je 50 mag
Het verkeer in Frankrijk vind ik zeker niet vloeiender dan in Nederland. Ook in Frankrijk is het rond de grote steden super druk. Het is in grote delen vooral rustiger op de weg wat dan weer te maken heeft met de bevolkingsdichtheid denk ik.
In Frankrijk 'denkt' de overheid/wegbeheerder ook wel erg veel voor de automobilisten hoor.
Op de digitale informatiepanelen boven de autoroute las ik deze week onder andere de volgende teksten:
'Rijdt rechts'
'Van rijstrook veranderen? Gebruik uw richtingaanwijzer'
'Minder snelheid = Minder brandstofverbruik'
'Minder snelheid = Minder Co2 uitstoot'
'Bent u moe? Stop dan op een van onze 224 aires de service'
'Minder snelheid = Minder gevaar'
'Banden op spanning is goed voor het milieu'
'Pech? Gebruik een praatpaal'
'Bij donker weer: Gebruik uw verlichting'
'Stop om de 2 uur'
En natuurlijk bij steile hellingen staat er in het Frans, Duits, Engels etc:
MOTORBREMSEN
WOHNWAGENS BITTE LANGSAM FAHREN!
In Frankrijk 'denkt' de overheid/wegbeheerder ook wel erg veel voor de automobilisten hoor.
Op de digitale informatiepanelen boven de autoroute las ik deze week onder andere de volgende teksten:
'Rijdt rechts'
'Van rijstrook veranderen? Gebruik uw richtingaanwijzer'
'Minder snelheid = Minder brandstofverbruik'
'Minder snelheid = Minder Co2 uitstoot'
'Bent u moe? Stop dan op een van onze 224 aires de service'
'Minder snelheid = Minder gevaar'
'Banden op spanning is goed voor het milieu'
'Pech? Gebruik een praatpaal'
'Bij donker weer: Gebruik uw verlichting'
'Stop om de 2 uur'
En natuurlijk bij steile hellingen staat er in het Frans, Duits, Engels etc:
MOTORBREMSEN
WOHNWAGENS BITTE LANGSAM FAHREN!
.
Zo, dat was een vrij late werkdag, om 23u thuis. Ook wel eens leuk.
Ik kon net trouwens zonder problemen een ritbon invullen met 2mb aan bijlagen. Vroeger was 1,5mb toch het maximum?
Ik kon net trouwens zonder problemen een ritbon invullen met 2mb aan bijlagen. Vroeger was 1,5mb toch het maximum?
1MB ja, ik geloof dat het tegenwoordig niet meer uitmaakt. Of zit er een nieuw max aan?quote:
Zo, dat was een vrij late werkdag, om 23u thuis. Ook wel eens leuk.
Ik kon net trouwens zonder problemen een ritbon invullen met 2mb aan bijlagen. Vroeger was 1,5mb toch het maximum?
Soms
1.5MB per ding ja, dus als je een tankbon van een halve MB en een transportformulier van 1.5MB uploadt kan het gewoon. Een los transportformulier van 1.6MB kan dan weer niet.quote:
Zo, dat was een vrij late werkdag, om 23u thuis. Ook wel eens leuk.
Ik kon net trouwens zonder problemen een ritbon invullen met 2mb aan bijlagen. Vroeger was 1,5mb toch het maximum?
Kutje, morgen een enkele rit naar Hardenberg. Terug met de trein kost me 18 euro (geen ov, ook geen korting want spits). Zijn dus twee uren werken voor niets.
Kan de conducteur je volledige naam en foto zien op zijn apparaatje? Anders pak ik de kaart van mijn vriendin mee.
Kan de conducteur je volledige naam en foto zien op zijn apparaatje? Anders pak ik de kaart van mijn vriendin mee.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Naam en foto staan toch gewoon op je chipkaart? Dat kan hij zonder apparaatje ook wel zien. In de bus heb je meer kans.quote:
Kutje, morgen een enkele rit naar Hardenberg. Terug met de trein kost me 18 euro (geen ov, ook geen korting want spits). Zijn dus twee uren werken voor niets.
Kan de conducteur je volledige naam en foto zien op zijn apparaatje? Anders pak ik de kaart van mijn vriendin mee.
I know, maar 9/10 kijken daar niet eens naar. Heb wel gehoord dat als ze hem scannen je info groot in beeld komt te staan. Daar schijt ik meer voor. Heb geen busvervoer morgen. Alleen trein.quote:
[..]
Naam en foto staan toch gewoon op je chipkaart? Dat kan hij zonder apparaatje ook wel zien. In de bus heb je meer kans.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Laatst was er wel een overijverige conducteur die mijn achternaam door de trein schreeuwde: 'Dank u wel, meneer [achternaam]'.
Hm... niet doen maar dus. Had vorige week een conducteur die alleen zijn hand uit stak. Je kaart mocht je er zelf tegen aan houden.quote:
Laatst was er wel een overijverige conducteur die mijn achternaam door de trein schreeuwde: 'Dank u wel, meneer [achternaam]'.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Hier een smsje met een spoedje Meerkerk-Amsterdam. Had het normaal gedaan, maar ja, nu met ov kosten levert het niks op helaas haha.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Ik had 'm ook graag willen doen maar helaas al andere verplichtingen zometeen. Ik ben voor de derde dag op rij niet gebeld:squote:
Hier een smsje met een spoedje Meerkerk-Amsterdam. Had het normaal gedaan, maar ja, nu met ov kosten levert het niks op helaas haha.
Same here, mijn rit maandag werd geannuleerd, gisteren thuis, vandaag thuis. Gelukkig morgen wel.quote:
[..]
Ik had 'm ook graag willen doen maar helaas al andere verplichtingen zometeen. Ik ben voor de derde dag op rij niet gebeld:s
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Ben deze week ook nog niet gebeld maar het einde van de maand komt er weer aan dus hopelijk zijn er dan wat meer ritten
Jup, dat geeft hoop. Wachten op een spoedje morgen..quote:
Ben deze week ook nog niet gebeld maar het einde van de maand komt er weer aan dus hopelijk zijn er dan wat meer ritten
