PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nice. Ik begrijp alleen niet alles. VW Up, Skoda Citigo en Seat Mii vergeleken: http://www.autoweek.nl/ca(...)&id2=68341&id3=68089quote:Op zaterdag 4 augustus 2012 19:39 schreef Compliment het volgende:
TS, hier een handig linkje, daar kun je alle specificaties van de door jou gekozen auto's vergelijken.
http://www.autoweek.nl/autovergelijker.php
Skoda heeft de aandrijving achter in plaats van voor, wat maakt dat uit? Verder ander brandstofsysteem, multipoint injectie vs. carburateur.
En Skoda heeft geen katalysator. Que?
Die vergelijking klopt niet. Ze hebben allemaal de aandrijving voor, gewoon een injectiesysteem (carburateur kom je niet meer tegen op nieuwe auto's) en ze hebben ook allemaal een katalysator. Technisch zijn ze praktisch gelijk.
Schaap
Ah ok, tnx. Dan schiet ik er weinig mee op qua keus.quote:Op zaterdag 4 augustus 2012 21:26 schreef Cybje het volgende:
Die vergelijking klopt niet. Ze hebben allemaal de aandrijving voor, gewoon een injectiesysteem (carburateur kom je niet meer tegen op nieuwe auto's) en ze hebben ook allemaal een katalysator. Technisch zijn ze praktisch gelijk.
Ik heb ook de euroncap-test bekeken, daar kwamen deze drie ook compleet gelijk (en goed) uit.
Dus de goedkoopste kopen ....De Skodaquote:Op zaterdag 4 augustus 2012 21:32 schreef egeltje1985 het volgende:....
Ah ok, tnx. Dan schiet ik er weinig mee op qua keus.
En gaan met de banaan
Alleen zit er geen dealer op fietsafstand waar ik 'm kan zien...quote:Op zaterdag 4 augustus 2012 21:48 schreef ikweethetookniet het volgende:
[..]
Dus de goedkoopste kopen ....De Skoda
En gaan met de banaan
[..]
Al die merken vallen onder VAG en voeren onderhuids hetzelfde, alleen de hut is anders, zie anders hier Alleen dan moet je heel goed nadenken of je met VW in zee wilt.
Ja, tuurlijk dat mag je zelf weten maar ¤9000 is natuurlijk mooi meegenomen maar er is weinig 'leuks'. Het enige wat zo in me opkomt zijn de kleine 3(C1, 107 & Aygo) en de VAG UP's. Moet wel gezegd worden dat ze de voordeeltjes hebben als weinig houderschapbelasting maar je kan beter wat bijleggen indien mogelijk of de 50/50 alsnog goed bekijken
Alleen ik vind die keuze om nou gelijk een Skoda te kopen een beetje 'radicaal' hoor, om nou zomaar een VW te kopen
Al die merken vallen onder VAG en voeren onderhuids hetzelfde, alleen de hut is anders, zie anders hier Alleen dan moet je heel goed nadenken of je met VW in zee wilt.
Ja, tuurlijk dat mag je zelf weten maar ¤9000 is natuurlijk mooi meegenomen maar er is weinig 'leuks'. Het enige wat zo in me opkomt zijn de kleine 3(C1, 107 & Aygo) en de VAG UP's. Moet wel gezegd worden dat ze de voordeeltjes hebben als weinig houderschapbelasting maar je kan beter wat bijleggen indien mogelijk of de 50/50 alsnog goed bekijken
Alleen ik vind die keuze om nou gelijk een Skoda te kopen een beetje 'radicaal' hoor, om nou zomaar een VW te kopen
woensdag 6 mei 2015 17:54 schreef Libertarisch het volgende:
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.
Maak een lijstje van autootjes die je leuk vind en maak daar een proefrit in. Je pa wil vast wel mee.
Wat een onwetendheid weer. Elke auto heeft NAP.quote:
De laatste tijd staat VW helaas niet meer zo betrouwbaar als vroeger. Ik zal niet voor VW kiezen.
Waarom ga je niet voor een jonge 2de hands met weinig kilometer? Kan je kijken voor een grote auto met een wat grotere motor. Alleen moet je op letten op de reparatie geschiedenis en dat de auto NAP heeft.
NAP is namelijk niets meer en niets minder dan elke keer bij de APK de km-stand noteren.
[ Bericht 6% gewijzigd door vosss op 04-08-2012 22:11:15 ]
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
quote:
Maak een lijstje van autootjes die je leuk vind en maak daar een proefrit in. Je pa wil vast wel mee.
woensdag 6 mei 2015 17:54 schreef Libertarisch het volgende:
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.
dat ga je niet redden voor 9Kquote:
Nieuwe Fiat Panda misschien?
[ afbeelding ]
die dingen kosten ik meen 12-13k
Er wordt wel dezelfde onderdelen gebruikt als de TSI motoren. Je kan dat in de up tsi motoren in zitten weer de turbo zijn af gebaalt en waar 1 cilinder er eraf is gehaaldquote:
[..]
Komt hoofdzakelijk door de TFSi motoren.. Volgens mij word de Up niet met die motor geleverd, dus geen enkel probleem.
De Polo Bluemotion diesel is zo traag als dikke stront door een trechter.quote:Op zaterdag 4 augustus 2012 22:24 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=218850383
nieuwe type VW polo
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '@_
Er wordt wel dezelfde onderdelen gebruikt als de TSI motoren. Het kan zijn dat in de up tsi motoren in zitten waar de turbo en 1 cilinder eraf zijn gehaald. In het verleden had VW meer problemen met hun motoren.quote:
[..]
Komt hoofdzakelijk door de TFSi motoren.. Volgens mij word de Up niet met die motor geleverd, dus geen enkel probleem.
Het wordt wel allemaal onder garantie verholpen maar het is niet leuk om je auto te missen of nog erger in de regen op de vluchtstrook staan op de ANWB wachten. Op google kan je veel vinden over problemen van de VW groep.
Wat ook eventueel een nadeel van VW is dat VAG auto's veel geliefd zijn bij autodieven.
Over 7 weken wordt mij auto afgeleverd maar de problemen bij VW waren een reden om niet voor VW of voor een andere VAG auto te kiezen. Ik heb voor Nissan gekozen.
[ Bericht 0% gewijzigd door Breaker.Faker op 05-08-2012 00:52:47 ]
Ah, en Nissan is probleemvrij, met het fijne krakende interieur in de Qashqai enzo..quote:
[..]
Er wordt wel dezelfde onderdelen gebruikt als de TSI motoren. Het kan zijn dat in de up tsi motoren in zitten waar de turbo en 1 cilinder eraf zijn gehaald. Ik het verleden had VW meer problemen met hun motoren.
Het wordt wel allemaal onder garantie verholpen maar het is niet leuk om je auto te missen of nog erger in de regen op de vluchtstrook staan op de ANWB wachten. Op google kan je veel vinden over problemen van de VW groep.
Wat ook eventueel een nadeel van VW is dat VAG auto's veel geliefd zijn bij autodieven.
Over 7 weken wordt mij auto afgeleverd maar de problemen bij VW of een reden om niet voor VW of voor een andere VAG auto te kiezen. Ik heb voor Nissan gekozen.
Maar dat heb je tegenwoordig bij veel meer merken wel.. Allemaal bezuinigingen op het materiaal, en dan krijg je dat. (Overigens heeft VAG volgens mij de problemen al verholpen bij de nieuwe auto's.. )
http://www.vwupforum.nl/viewtopic.php?f=6&t=47 lijkt nog maar weinig op te staan. In een ander draadje blijkt de Up best zuinig te zijn, met stevig inrijden al bijna 1:18. Erg netjes, ik doe 1:12 met mijn 1.4 16V
Maar goed, nieuwe auto tot 9000,-.
Zoals al vermeld, veel keus. Ga gewoon wat proefrijden en kies de auto die jou het best bevalt.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Nou, heb eens gekeken wat er zoal nieuw te krijgen is en de laatsgenoemde Pinda is vanaf ¤9.200.
http://www.autoweek.nl/autovergelijker.php
Zit niet veel soeps tussen maargoed.
http://www.autoweek.nl/autovergelijker.php
Zit niet veel soeps tussen maargoed.
woensdag 6 mei 2015 17:54 schreef Libertarisch het volgende:
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.
daihatsu cuore. lelijk, puur japans en oerdegelijk. en met verschuifbare achterbank kun je ook nog achterin ruim zitten. degelijker gebouwd dan de toyota drieling.
Eigenlijk helemaal niet veel keus, 9000 is net te weinig voor een leuke auto. Je kan er misschien wel een kopen, maar dan zonder allerlei opties. Ik heb voor dezelfde keus gestaan en ben nu aan het kijken voor een leuke tweedehandse..
Komt keesje bij de leraar: "Meester, ik word gepest, iedereen noemt me schele keesje"
Waarop de leraar antwoordt: "Wat kan jou dat nou schelen keesje ?"
_o_
Waarop de leraar antwoordt: "Wat kan jou dat nou schelen keesje ?"
_o_
Die 9000 is niet de max hoor. Het is meer dat mijn vader zei dat de Up! een optie was, maar dat wil niet zeggen dat er dan geen opties bijmogen. Ik ben er nu wel achter hoeveel er bij alle auto's nog los bijgekocht moet worden. Dus eigenlijk moet ik zoeken naar een autootje met ongeveer een vanafprijs van 8 à 9000, die vervolgens uitgebreid wordt met wat redelijke opties. Dus airco, een eenvoudig radiootje en elektrische ramen mogen er gerust bij. Parkeersensoren en een lederen bekleding zal dan weer een stap te ver zijn, denk ik.quote:
Eigenlijk helemaal niet veel keus, 9000 is net te weinig voor een leuke auto. Je kan er misschien wel een kopen, maar dan zonder allerlei opties. Ik heb voor dezelfde keus gestaan en ben nu aan het kijken voor een leuke tweedehandse..
Maar ik ga in ieder geval nog wat meer proefritten maken en proberen een keuze te maken. Ik lees hierboven wat over problemen bij VAG-auto's, dus VW, Skoda en Seat als ik het goed begrijp. Zijn die problemen groot? Worden ze goed opgelost? Donderen de auto's uit elkaar?
Wow, superuitgebreide review zeg. Interessant om te lezen. Helpt me ook wel om proberen te bepalen wat voor mij belangrijk is bij mijn nieuwe autootje. Ruimte voor achterpassagiers interesseert me matig, omdat er voornamelijk max 2 mensen in zullen zitten. In de VW lukte het in ieder geval wel om redelijk comfortabel op de achterbank te zitten, dus voor sporadische uitjes is dat prima. Kofferbakruimte boeit me dan weer wat meer, al ga ik er niet mee verhuizen. Dat de achterbankstoelen makkelijk plat kunnen is dus wel een vereiste.quote:
http://www.autoweek.nl/autoreview/24044/daihatsu-cuore-10-comfort
Verder rijd ik nooit te hard maar ook nooit te langzaam. Dus de 120 moet goed te halen zijn, zonder trillen ofzo en zonder optrekken als een slak. Met de Up! heb ik ook even de snelweg meegepakt en dat ging prima. Het optrekken ging volgens mij snel genoeg en ik hield ander verkeer niet op. Dus nu moet ik dat allemaal gaan vergelijken bij komende proefritten.
Ik zal niet voor een Daihatsu kopen. Omdat Daihatsu dadelijk geen auto's meer verkoopt in Europa en zal de waarde snel dalen van deze wagen wanneer je deze auto weer verkoopt. Je zit ook eventueel met je onderdelen.
Ik weet wel dat PON de eigenaar van VW moeilijk deed met garantie op de TSI motoren. Na aandringen kwamen ze toch met een regeling. Zal even goed over nadenken of je een VW wilt kopen. Het kan ook zijn dat je geen enkele problemen krijg en dat het mee valt.
Wat je eventueel ook op moet letten is dat bij de prijs wat op de website staat altijd nog kosten bij komt aflevering kosten en extra kosten van de overheid.
Ik weet wel dat PON de eigenaar van VW moeilijk deed met garantie op de TSI motoren. Na aandringen kwamen ze toch met een regeling. Zal even goed over nadenken of je een VW wilt kopen. Het kan ook zijn dat je geen enkele problemen krijg en dat het mee valt.
Wat je eventueel ook op moet letten is dat bij de prijs wat op de website staat altijd nog kosten bij komt aflevering kosten en extra kosten van de overheid.
De VAG problemen die er waren, zijn allemaal reeds opgelost, had als ik het goed herinner vooral te maken met een goedkope distributieketting die uitrekte.quote:
[..]
Die 9000 is niet de max hoor. Het is meer dat mijn vader zei dat de Up! een optie was, maar dat wil niet zeggen dat er dan geen opties bijmogen. Ik ben er nu wel achter hoeveel er bij alle auto's nog los bijgekocht moet worden. Dus eigenlijk moet ik zoeken naar een autootje met ongeveer een vanafprijs van 8 à 9000, die vervolgens uitgebreid wordt met wat redelijke opties. Dus airco, een eenvoudig radiootje en elektrische ramen mogen er gerust bij. Parkeersensoren en een lederen bekleding zal dan weer een stap te ver zijn, denk ik.
Maar ik ga in ieder geval nog wat meer proefritten maken en proberen een keuze te maken. Ik lees hierboven wat over problemen bij VAG-auto's, dus VW, Skoda en Seat als ik het goed begrijp. Zijn die problemen groot? Worden ze goed opgelost? Donderen de auto's uit elkaar?
[..]
Wow, superuitgebreide review zeg. Interessant om te lezen. Helpt me ook wel om proberen te bepalen wat voor mij belangrijk is bij mijn nieuwe autootje. Ruimte voor achterpassagiers interesseert me matig, omdat er voornamelijk max 2 mensen in zullen zitten. In de VW lukte het in ieder geval wel om redelijk comfortabel op de achterbank te zitten, dus voor sporadische uitjes is dat prima. Kofferbakruimte boeit me dan weer wat meer, al ga ik er niet mee verhuizen. Dat de achterbankstoelen makkelijk plat kunnen is dus wel een vereiste.
Verder rijd ik nooit te hard maar ook nooit te langzaam. Dus de 120 moet goed te halen zijn, zonder trillen ofzo en zonder optrekken als een slak. Met de Up! heb ik ook even de snelweg meegepakt en dat ging prima. Het optrekken ging volgens mij snel genoeg en ik hield ander verkeer niet op. Dus nu moet ik dat allemaal gaan vergelijken bij komende proefritten.
Rest van je eisen bied volop mogelijkheden. Met een vanafprijs van zo'n 9000,- zou je b.v. een hele mooie Spark(bifuel) kunnen nemen, waarvan de achterbank plat kan, en volgens mij hebben die standaard airco e.d.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Welke extra kosten dan van de overheid? Zit allemaal bij de koopprijs en afleveringskosten in als het goed is.quote:
Ik zal niet voor een Daihatsu kopen. Omdat Daihatsu dadelijk geen auto's meer verkoopt in Europa en zal de waarde snel dalen van deze wagen wanneer je deze auto weer verkoopt. Je zit ook eventueel met je onderdelen.
Ik weet wel dat PON de eigenaar van VW moeilijk deed met garantie op de TSI motoren. Na aandringen kwamen ze toch met een regeling. Zal even goed over nadenken of je een VW wilt kopen. Het kan ook zijn dat je geen enkele problemen krijg en dat het mee valt.
Wat je eventueel ook op moet letten is dat bij de prijs wat op de website staat altijd nog kosten bij komt aflevering kosten en extra kosten van de overheid.
Overigens vind ik die afleveringskosten nogal bullshit, zeker bij 2ehands, en is dat iets wat je zeker van de aanschafprijs van je (nieuwe) auto af kunt lullen..
OVerigens heeft de UP volgens mij niet zo'n beruchte TSI motor, maar een "gewone" 1.0
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
