Tour de France 2019
Op naar Parijs. Wie gaat er winnen? Wie gaat er gepakt worden met doping? Genoeg te bespreken dus. :)
La Planche des Belles Filles ( Een berg vol mooie vrouwen)
Het lijkt zo’n mooie naam: La Planche des Belles Filles. Een berg vol mooie vrouwen? Wie weet, de rondemissen staan er in ieder geval klaar om de winnaars van deze eerste bergetappe te voorzien van kussen en bloemen. Maar de oorsprong van de naam van de slotklim van vandaag is heel wat minder mooi.
Tomblaine
De etappe begint een heel stuk noordelijker in Tomblaine. Een dorpje met circa 8.000 inwoners dat slechts van Nancy wordt gescheiden door de rivier de Meurthe. Om circa 10.30 uur laten de renners Tomblaine achter zich om via een tocht van 199 kilometer naar het zuiden af te dalen.
Pieter Weening
De eerste helft van de etappe komen de renners weinig bijzonderheden tegen. Geen noemenswaardige heuvels. Ze moeten 103 kilometer geduld hebben voor ze eindelijk om iets kunnen strijden: de tussensprint in Gérardmer. Een stadje dat in het geheugen gegrift staat van menig Nederlands wielerfan. Hier, midden in de Vogezen, drukte Pieter Weening in 2005 net iets eerder zijn band over de streep dan Andreas Klöden. Het is nog altijd de laatste Nederlandse ritzege in de Tour de France.
Col de Grosse Pierre
Nog geen tien kilometer later zullen de traditionele vroege vluchters strijden om de eerste bergpunten van de dag. Ze doen dat op de Col de Grosse Pierre (3e categorie). Een groene, niet al te steile berg. De moeilijkheid zit vooral in de lengte: vanaf Gérardmer moeten de renners 8,7 kilometer klimmen.
Col du Mont de Fourche
Even later, nabij Rupt-sur-Moselle, ligt er nog een puist van de 3e categorie op de weg. De Col du Mont de Fourche is een stuk lager dan de Col de Grosse Pierre, maar wel steiler. Het gemiddelde stijgingspercentage ligt rond de 5%.
Jonge vrouwen
Vervolgens kronkelen de renners nog een tijdje door de Vogezen, tot ze in het dorpje Plancher-les-Mines aankomen. Vanaf daar slingert de weg zich kilometers lang omhoog. Een weg die volgens een legende in 1635 ook werd afgelegd door jonge vrouwen, op de vlucht voor wrede Zweedse huurlingen die in Plancher-les-Mines waren gestationeerd. Ze waren bang dat ze misbruikt of vermoord zouden worden. Daarom kozen ze er voor om vanaf een hoge rots in het zwarte water van een van de bergmeren te springen en te verdrinken.
Reus
Een heel andere angst maakt zich meester van de renners. Hoe deze reus van de Vogezen te bedwingen? Want een gemakkelijke slotklim is het zeker niet. La Planche des Belles Filles is in deze Tour de eerste col van 1e categorie. De laatste zes kilometer kent uitschieters tot 13%, het gemiddelde ligt op 8,5%. Op de top (1035 meter) hangt het finishdoek. De Tour zal op deze klim niet worden gewonnen, maar de eerste favorieten zullen wel tijdsverlies lijden.
Het lijkt zo’n mooie naam: La Planche des Belles Filles. Een berg vol mooie vrouwen? Wie weet, de rondemissen staan er in ieder geval klaar om de winnaars van deze eerste bergetappe te voorzien van kussen en bloemen. Maar de oorsprong van de naam van de slotklim van vandaag is heel wat minder mooi.
Tomblaine
De etappe begint een heel stuk noordelijker in Tomblaine. Een dorpje met circa 8.000 inwoners dat slechts van Nancy wordt gescheiden door de rivier de Meurthe. Om circa 10.30 uur laten de renners Tomblaine achter zich om via een tocht van 199 kilometer naar het zuiden af te dalen.
Pieter Weening
De eerste helft van de etappe komen de renners weinig bijzonderheden tegen. Geen noemenswaardige heuvels. Ze moeten 103 kilometer geduld hebben voor ze eindelijk om iets kunnen strijden: de tussensprint in Gérardmer. Een stadje dat in het geheugen gegrift staat van menig Nederlands wielerfan. Hier, midden in de Vogezen, drukte Pieter Weening in 2005 net iets eerder zijn band over de streep dan Andreas Klöden. Het is nog altijd de laatste Nederlandse ritzege in de Tour de France.
Col de Grosse Pierre
Nog geen tien kilometer later zullen de traditionele vroege vluchters strijden om de eerste bergpunten van de dag. Ze doen dat op de Col de Grosse Pierre (3e categorie). Een groene, niet al te steile berg. De moeilijkheid zit vooral in de lengte: vanaf Gérardmer moeten de renners 8,7 kilometer klimmen.
Col du Mont de Fourche
Even later, nabij Rupt-sur-Moselle, ligt er nog een puist van de 3e categorie op de weg. De Col du Mont de Fourche is een stuk lager dan de Col de Grosse Pierre, maar wel steiler. Het gemiddelde stijgingspercentage ligt rond de 5%.
Jonge vrouwen
Vervolgens kronkelen de renners nog een tijdje door de Vogezen, tot ze in het dorpje Plancher-les-Mines aankomen. Vanaf daar slingert de weg zich kilometers lang omhoog. Een weg die volgens een legende in 1635 ook werd afgelegd door jonge vrouwen, op de vlucht voor wrede Zweedse huurlingen die in Plancher-les-Mines waren gestationeerd. Ze waren bang dat ze misbruikt of vermoord zouden worden. Daarom kozen ze er voor om vanaf een hoge rots in het zwarte water van een van de bergmeren te springen en te verdrinken.
Reus
Een heel andere angst maakt zich meester van de renners. Hoe deze reus van de Vogezen te bedwingen? Want een gemakkelijke slotklim is het zeker niet. La Planche des Belles Filles is in deze Tour de eerste col van 1e categorie. De laatste zes kilometer kent uitschieters tot 13%, het gemiddelde ligt op 8,5%. Op de top (1035 meter) hangt het finishdoek. De Tour zal op deze klim niet worden gewonnen, maar de eerste favorieten zullen wel tijdsverlies lijden.
Na een vraag in het vorige topic :
Sagan kan redelijk bergop mits het niet te lang steil is.
Sagan kan redelijk bergop mits het niet te lang steil is.
Ceterum censeo Turciam delendam esse.
Sagan dus naar het groen, de rest heeft er al geen zin meer in.
You don't need a weatherman to know which way the wind blows.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Album top 100 2024
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Album top 100 2024
Hij deed dat ook al in 2007 met Contador en Rasmussen. Hij kon dat toen al beter beantwoorden dan Leipheimer, Sastre, Valverde,...quote:Op zaterdag 7 juli 2012 14:51 schreef Felagund het volgende:
[..]
Maar dat heeft hij ook niet altijd gehad, dat is de laatste paar jaar beter geworden.
The average burglar breaks in and leaves clues everywhere. But not me. I'm completely clueless.
groene trui geeft hem vleugels...quote:
Na een vraag in het vorige topic :
Sagan kan redelijk bergop mits het niet te lang steil is.
zal me niets verbazen als ie straks weer wint
Hij gaat het niet eens proberen.quote:
[..]
groene trui geeft hem vleugels...
zal me niets verbazen als ie straks weer wint
Ceterum censeo Turciam delendam esse.
Als Sagan slim is gaat hij gewoon sparen bergop, al heb ik één flard gehoord dat hij voor de gele trui wilde gaan, maar dat kan ook van Tweetersagan komen 
Vansummeren zou afgestapt zijn, melden Engelse media.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Is inmiddels oud...quote:
Vreemd dat Maarten het nooit meer over het "nieuwe wielrennen" heeft...
-- There are some who call me...... ... ... 'Tim' ... (!)
Col de Grutte Pier. Jammer dat Weening niet in de kopgroep zit.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Een kwartier geleden reed 'ie nog in laatste wiel.quote:
Vansummeren zou afgestapt zijn, melden Engelse media.
sig verwijderd door FA
Zou ik niet gek vinden. Hoe die eruitzag bij binnenkomst gisterenquote:
Vansummeren zou afgestapt zijn, melden Engelse media.
Hij heeft voor dit jaar wat nieuwe theorietjes verzonnen.quote:
Voor de broodnodige verandering zeg maar.
Ja ach, je zou maar commentaar bij wielrenner moeten doen. Dan moet je op een gegeven moment toch wat gaan verzinnen.quote:
[..]
Hij heeft voor dit jaar wat nieuwe theorietjes verzonnen.
Voor de broodnodige verandering zeg maar.
Ceterum censeo Turciam delendam esse.
"sanchez, ondanks zijn val in de kopgroep"
Als iedereen die gevallen is niet in de kopgroep zou kunnen rijden...
Als iedereen die gevallen is niet in de kopgroep zou kunnen rijden...
Met een verbeten grimas en een verborgen glimlach.
4*20 = 80 uur lullen. Ik zou niet graag in hun schoenen willen staan.quote:
[..]
Ja ach, je zou maar commentaar bij wielrenner moeten doen. Dan moet je op een gegeven moment toch wat gaan verzinnen.
Hij trok wel een verband tussen de oortjes en aantal ongelukkenquote:
Vreemd dat Maarten het nooit meer over het "nieuwe wielrennen" heeft...
Inderdaad, het is in principe net een talkshow met zijn tweeën terwijl er op de achtergrond ook nog zo nu en dan wat gebeurd wat je moet becommentariëren.quote:
[..]
4*20 = 80 uur lullen. Ik zou niet graag in hun schoenen willen staan.
Ceterum censeo Turciam delendam esse.
Vansummeren nog gewoon in koers.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Voeckler zei blijkbaar dat er op een bepaald moment ook gewoon 22 ploegleiders "Naar voor, naar voor!" aan het roepen waren in de oortjes.quote:Op zaterdag 7 juli 2012 15:01 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
Hij trok wel een verband tussen de oortjes en aantal ongelukken
The average burglar breaks in and leaves clues everywhere. But not me. I'm completely clueless.
Hoe weet Voeckler dat?quote:Op zaterdag 7 juli 2012 15:02 schreef SaintOfKillers het volgende:
[..]
Voeckler zei blijkbaar dat er op een bepaald moment ook gewoon 22 ploegleiders "Naar voor, naar voor!" aan het roepen waren in de oortjes.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Sorry, ik was even mijn appelkroosje aan het weggooien. Beetje lullig, want mijn enige taak hier is het instarten van filmpjes. Het zal niet meer gebeurenquote:Op zaterdag 7 juli 2012 15:03 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Zelfs anno 2012 blijft het instarten van filmpjes een lastige taak.
“Je moet vergeten, alles kun je vergeten, want alles verdwijnt al.
Vergeet de tijd van misverstanden, en de tijd verspild aan het hoe en waarom.
Vergeet de uren waarin wij vermoordden, door het zoeken waarom, het hart van ons geluk.”
Vergeet de tijd van misverstanden, en de tijd verspild aan het hoe en waarom.
Vergeet de uren waarin wij vermoordden, door het zoeken waarom, het hart van ons geluk.”
Ze hadden beter gewoon achterin kunnen zitten. Dan verlies je misschien tijd maar dan verlies je geen rennersquote:
[..]
Voeckler zei blijkbaar dat er op een bepaald moment ook gewoon 22 ploegleiders "Naar voor, naar voor!" aan het roepen waren in de oortjes.
Ceterum censeo Turciam delendam esse.
De tour is momenteel een beetje saai 
“Je moet vergeten, alles kun je vergeten, want alles verdwijnt al.
Vergeet de tijd van misverstanden, en de tijd verspild aan het hoe en waarom.
Vergeet de uren waarin wij vermoordden, door het zoeken waarom, het hart van ons geluk.”
Vergeet de tijd van misverstanden, en de tijd verspild aan het hoe en waarom.
Vergeet de uren waarin wij vermoordden, door het zoeken waarom, het hart van ons geluk.”
quote:
Col de Grutte Pier. Jammer dat Weening niet in de kopgroep zit.
Beneath the gold, the bitter steel
Gewoon kappen met de eerste dagen sprint etappes...
Direct de bergen in en bij sprints finishen op snelwegen van mInimaal 3 breed
Direct de bergen in en bij sprints finishen op snelwegen van mInimaal 3 breed
hardcoholic
Dat eerste zou je kunnen overwegen, dat tweede is onzin. Alle grote valpartijen dit jaar waren op brede wegen, gewoon door de krampachtigheid van het peloton.quote:
Gewoon kappen met de eerste dagen sprint etappes...
Direct de bergen in en bij sprints finishen op snelwegen van mInimaal 3 breed
Farrar en Verdugo hebben 30 seconden achterstand op het peloton
Ik ben een man met een onverklaarbare fascinatie voor capuchons. Ze zijn mijn tweede huid—altijd om me heen, altijd vertrouwd. Ik draag ze niet alleen, ik lééf erin. Het voelt magisch als iemand er zachtjes aan trekt, een speels moment vol onverwachte connectie. En als mijn capuchon ergens blijft haken? Pure vreugde! Een klein avontuur in het alledaagse, alsof de wereld me even vasthoudt. Capuchons en ik? Een onafscheidelijk duo
