PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Wel grappig dat mensen dit ding omschrijven als een 'kleine' auto. Er stond er pas 1 naast de Xsara van mijn vriendin en de up is nauwelijks kleiner. 
alleen de motorkap was korter.
Leuk om te zien dat de 'kleine' auto van vandaag eigenlijk bijna vroegere b-klasse is
alleen de motorkap was korter. Leuk om te zien dat de 'kleine' auto van vandaag eigenlijk bijna vroegere b-klasse is
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Dit is toch een SEAT? Ik zie iig een Seat logo...quote:
[b] Op zondag 14 november 2010 18:11 schreef liesje1979 het volgende:[/b]
Zo is daar Godshand, met zijn sarcastische toon,
Die regelmatig een topic voorziet van spot en hoon.
Zo is daar Godshand, met zijn sarcastische toon,
Die regelmatig een topic voorziet van spot en hoon.
Nja hij is toch ook niet heel groot gewoon? Kan 'm niet echt omschrijven als een 'grote auto'.quote:Op dinsdag 14 augustus 2012 11:24 schreef Metro2005 het volgende:
Wel grappig dat mensen dit ding omschrijven als een 'kleine' auto. Er stond er pas 1 naast de Xsara van mijn vriendin en de up is nauwelijks kleiner.
Leuk om te zien dat de 'kleine' auto van vandaag eigenlijk bijna vroegere b-klasse is
Alleen een Xsara was vroeger een auto in het C-segment.quote:
Wel grappig dat mensen dit ding omschrijven als een 'kleine' auto. Er stond er pas 1 naast de Xsara van mijn vriendin en de up is nauwelijks kleiner.
Leuk om te zien dat de 'kleine' auto van vandaag eigenlijk bijna vroegere b-klasse is
No way trouwens dat een VW Up nagenoeg even groot is als een Xsara, dat scheelt 50 cm.
Maar het is wel zo dat de kleintjes van nu steeds groter worden en vergelijkbaar zijn met wat vroeger nog B-segment was.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
En dat ze natuurlijk volwaardiger en volwassener ogen en aanvoelen.quote:
[..]
Alleen een Xsara was vroeger een auto in het C-segment.
No way trouwens dat een VW Up nagenoeg even groot is als een Xsara, dat scheelt 50 cm.
Maar het is wel zo dat de kleintjes van nu steeds groter worden en vergelijkbaar zijn met wat vroeger nog B-segment was.
Ben echt blij met mn wagentje! Rijdt fijn en is vooral lekker zunig!
Gisteren woon/werk verkeer 27,5 km met een gemiddelde van 3.9/100 km
vanochtend file, gemiddelde 4.5/100 km
Cruise control is fijn
en dakraam is helemaal geweldig!
Gisteren woon/werk verkeer 27,5 km met een gemiddelde van 3.9/100 km
vanochtend file, gemiddelde 4.5/100 km
Cruise control is fijn
en dakraam is helemaal geweldig!
Zojuist een verkoper van Seat aan de lijn gehad omdat ik een proefrit in de automaat versie wilde en Seat hem al in de prijslijst had staan 
Dat kon dus nog niet
Automaat versies zijn wel al besteld en komen binnen een paar weken maar niet als demo maar voor in de showroom
Verkoper belt terug als ik mag rijden in de automaat versie, kan pas na toestemming van importeur
Dat kon dus nog niet
Automaat versies zijn wel al besteld en komen binnen een paar weken maar niet als demo maar voor in de showroom
Verkoper belt terug als ik mag rijden in de automaat versie, kan pas na toestemming van importeur
Morgen tikt de dagteller alweer 700km aan, nog een kwart benzine. Vandaag 2 uppies gezien en één Mii. Alledrie zwaaiden ze terug. erg leuk.
Hier zit morgen de eerste 1000 eropquote:
Morgen tikt de dagteller alweer 700km aan, nog een kwart benzine. Vandaag 2 uppies gezien en één Mii. Alledrie zwaaiden ze terug. erg leuk.
Maar de dagteller houdt meestal ook niet de kilometerstand per dag bij, maar wordt meestal gebruikt om het aantal kilometers per tank bij te houden.quote:
[..]
Dat laatste
1000km per dag is wel veel
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
De 'tripstand' gaat na iedere rijbeurt automatisch weer op 0quote:
[..]
Maar de dagteller houdt meestal ook niet de kilometerstand per dag bij, maar wordt meestal gebruikt om het aantal kilometers per tank bij te houden.
Oh, heeft de Up meerdere tripstanden dan? Dat zie je weleens bij auto's, zodat de mogelijkheid bestaat om zowel de stand per tank bij te houden als de stand per dagtrip. Mijn Ka heeft dat ook.quote:
[..]
De 'tripstand' gaat na iedere rijbeurt automatisch weer op 0
Anders is dat ook onhandig. Ik vind het altijd wel prettig om adhv de dagteller het verbruik bij te houden. Toch één van de aanschafredenen voor een kleine(re) auto.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Heeft de Up geen BC die dat doet dan? Meeste auto's hebben dat wel tegenwoordig geloof ikquote:
[..]
Oh, heeft de Up meerdere tripstanden dan? Dat zie je weleens bij auto's, zodat de mogelijkheid bestaat om zowel de stand per tank bij te houden als de stand per dagtrip. Mijn Ka heeft dat ook.
Anders is dat ook onhandig. Ik vind het altijd wel prettig om adhv de dagteller het verbruik bij te houden. Toch één van de aanschafredenen voor een kleine(re) auto.
De Up zal ongetwijfeld een boordcomputer hebben, net als mijn Ka. Maar een boordcomputer is over het algemeen niet heel erg nauwkeurig, en meestal te optimistisch qua verbruik.quote:
[..]
Heeft de Up geen BC die dat doet dan? Meeste auto's hebben dat wel tegenwoordig geloof ik
Zo geeft mijn boordcomputer vaak aan dat ik 5,4 liter op de 100 km heb gereden, terwijl ik in de praktijk 5,65 liter op de 100 km heb gereden.
Is toch het verschil tussen 1 op 18,5 of 1 op 17,7.
Daarom gebruik ik liever de dagteller icm het getankte aantal liters om mijn verbruik bij te houden.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Dat is waar. Ik ben er om heel eerlijk te zijn ook niet meer zo mee bezig tegenwoordig. Vroeger hield ik altijd nauwkeurig m'n BC en dagteller enzo in de gaten om te kijken hoeveel ik verbruikte maar nu niet meer eigenlijk.quote:
[..]
De Up zal ongetwijfeld een boordcomputer hebben, net als mijn Ka. Maar een boordcomputer is over het algemeen niet heel erg nauwkeurig, en meestal te optimistisch qua verbruik.
Zo geeft mijn boordcomputer vaak aan dat ik 5,4 liter op de 100 km heb gereden, terwijl ik in de praktijk 5,65 liter op de 100 km heb gereden.
Is toch het verschil tussen 1 op 18,5 of 1 op 17,7.
Zelf gemeten? Of van je boordcomputer afgelezen? Veel lange afstanden gereden?quote:
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Ik heb het de calculator laten doenquote:Op vrijdag 17 augustus 2012 19:18 schreef ColtZ40 het volgende:
[..]
Of je kan niet rekenen of je banden zijn lek.
*morgen banden op gaat pompen
