PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
V12quote:Op donderdag 31 mei 2012 19:34 schreef FalleNk810i het volgende:
Ik heb nog nooit in iets gereden wat meer als 4 cilinders had, lijkt me wel heerlijk rijden
Echt heerlijk!
Nieuwe kost rond de 60 euro, zou de sloop nog goedkoper zijn?quote:
[..]
Ik zou het even fixen met een demper van de sloop. Hij is zo vervangen, en je krijgt er een stuk meer voor
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Ja, ik denk dat je niet meer dan 20 euro kwijt bentquote:
[..]
Nieuwe kost rond de 60 euro, zou de sloop nog goedkoper zijn?
Mwoah, dat boeit me niet heel veel, ik heb die auto vooral voor mezelf en niet om de goedkeuring van een ander te krijgen. En laten we eerlijk zijn: voor een uitstraling hoef je niet meteen een BMW te kopen want je bent meteen een aso, een sjonnie of een patser...quote:
[..]
Kan ik me goed voorstellenen meer uitstraling enzo misschien ook?
Eén voordeel wel: als ik over de snelweg aan het knallen ben, gebeurt het minder vaak dan met de Almera dat iemand 'm er zomaar voor gooit. En als dat dan gebeurt en ze zien me in de spiegel, zijn ze ook vaak een stuk sneller weer naar rechts
. Dus dat zijn zeker voordelen 
.Altijd fixen.quote:
Trouwens ik overweeg om de micra weer te koop te zetten als de fiat op NL kenteken staat. Echter is de einddemper naar de klote en maakt de micra nu een vernaggelddieseluitlaatgeluid. Zal ik dat nog maken voor de verkoop of gewoon laten zitten?
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ja dat is nice iddquote:
[..]
Mwoah, dat boeit me niet heel veel, ik heb die auto vooral voor mezelf en niet om de goedkeuring van een ander te krijgen. En laten we eerlijk zijn: voor een uitstraling hoef je niet meteen een BMW te kopen want je bent meteen een aso, een sjonnie of een patser...
Eén voordeel wel: als ik over de snelweg aan het knallen ben, gebeurt het minder vaak dan met de Almera dat iemand 'm er zomaar voor gooit. En als dat dan gebeurt en ze zien me in de spiegel, zijn ze ook vaak een stuk sneller weer naar rechts
[..]
Altijd fixen.
heb je altijd als je een grote auto rijdt. Ook minder snel klevers.
Sowieso is mijn ervaring dat wanneer je meestal sneller rijdt dan de rest, de kleefoverlast erg beperkt is.quote:Op vrijdag 1 juni 2012 10:24 schreef H-D het volgende:
[..]
Ja dat is nice idd
Die heb ik eigenlijk alleen tijdens de drukte als ik lekker op de CC doorhobbel omdat jagen dan toch geen zin heeft. Maar dan heb je altijd van die pannenkoeken die denken dat bijna bumperkussen nut heeft, hangen de hele tijd op je bumper of gaan er voorbij om vervolgens als nummer 10 of 11 aan te sluiten in de rij voor het stoplicht. Dan heb je er weinig van begrepen 
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Dat is zeker waar! Maar meestal zijn er altijd wel wat mensen die harder gaan..of je moet echt 180 rijden ofzoquote:
[..]
Sowieso is mijn ervaring dat wanneer je meestal sneller rijdt dan de rest, de kleefoverlast erg beperkt is. ;) Die heb ik eigenlijk alleen tijdens de drukte als ik lekker op de CC doorhobbel omdat jagen dan toch geen zin heeft. Maar dan heb je altijd van die pannenkoeken die denken dat bijna bumperkussen nut heeft, hangen de hele tijd op je bumper of gaan er voorbij om vervolgens als nummer 10 of 11 aan te sluiten in de rij voor het stoplicht. Dan heb je er weinig van begrepen
Mwoah, 180 is niet per se nodig. Met 150-160 komen ze je ook al niet meer voorbij
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Nou niet vaak meer dat is waarquote:
Mwoah, 180 is niet per se nodig. Met 150-160 komen ze je ook al niet meer voorbij
maar ik heb het weleens gehad
In sommige auto's ben je zelfs blij dat ze dat niet halen
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Heb bij 110 al het gevoel dat ik doodga jaquote:
In sommige auto's ben je zelfs blij dat ze dat niet halen
In Duitsland wel, maar zelfs daar wordt het al minder. Brandstofprijzen hè.quote:
[..]
Nou niet vaak meer dat is waar
Ook zo mooi: ik heb de laatste tank weer erg rustig aan gedaan, relatief goedkoop getankt, dus nu vind ik dat ik wel weer even mag scheuren. Gevolg: alle besparing weer door de plee
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Jaaa oke maar ik bedoelde wel in NL gewoon he:Pquote:
[..]
In Duitsland wel, maar zelfs daar wordt het al minder. Brandstofprijzen hè.
Ook zo mooi: ik heb de laatste tank weer erg rustig aan gedaan, relatief goedkoop getankt, dus nu vind ik dat ik wel weer even mag scheuren. Gevolg: alle besparing weer door de plee
En zo hoort het
Mja, in NL gebeurt het me ook niet heel vaak. Beetje afhankelijk van de route. Woon-werk doe ik rustig aan op de snelweg, biedt toch geen winst, dus daar word ik nog wel eens ingehaald. Maar lange stukken gaat het gas erop en dan is het aantal chauffeurs dat me inhaalt met gemak op één hand te tellen.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ik heb 'recreatief' wel minder haast dan woon-werk though.quote:
Mja, in NL gebeurt het me ook niet heel vaak. Beetje afhankelijk van de route. Woon-werk doe ik rustig aan op de snelweg, biedt toch geen winst, dus daar word ik nog wel eens ingehaald. Maar lange stukken gaat het gas erop en dan is het aantal chauffeurs dat me inhaalt met gemak op één hand te tellen.
Serieus? Ik doe woon-werk juist altijd rustig aan. Vertrek gewoon mooi op tijd, dan hoef ik niet te haasten. En juist in w-w is voor mij qua tijd amper iets te halen. Als ik scheur als een idioot in de spits, win ik misschien een minuut. Of twee. Joepie.quote:
[..]
Ik heb 'recreatief' wel minder haast dan woon-werk though.
Juist privé rij ik op rustiger tijden, en dan is het meer 'lonend'. Niet eens altijd qua tijd, maar dan kun je je haast wel langer volhouden zonder dat je om de paar honderd meter op de rem moet omdat het te druk is
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ja echt serieusquote:
[..]
Serieus? Ik doe woon-werk juist altijd rustig aan. Vertrek gewoon mooi op tijd, dan hoef ik niet te haasten. En juist in w-w is voor mij qua tijd amper iets te halen. Als ik scheur als een idioot in de spits, win ik misschien een minuut. Of twee. Joepie.
Juist privé rij ik op rustiger tijden, en dan is het meer 'lonend'. Niet eens altijd qua tijd, maar dan kun je je haast wel langer volhouden zonder dat je om de paar honderd meter op de rem moet omdat het te druk is
mindset ofzo misschien.
Zo, brandblussertje is ook al besteld voor de vakantie. (ga naar Belgie, en die zijn daar verplicht..)
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Zou eigenlijk overal moeten. Net als 24/7 lampen aan.quote:
Zo, brandblussertje is ook al besteld voor de vakantie. (ga naar Belgie, en die zijn daar verplicht..)
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Inderdaad, heb overdag vaak de (zelf ingebouwde) DRL's aan, maar heb wel eens meegemaakt dat een tegenligger geen licht aan had, en een grijze auto bestuurde. Zat er bijna op omdat ik hem daardoor gewoon niet zag toen ik een vrachtwagen in ging halen.quote:
[..]
Zou eigenlijk overal moeten. Net als 24/7 lampen aan.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
24/7 lampen aan vind ik zelf overdreven.quote:
[..]
Zou eigenlijk overal moeten. Net als 24/7 lampen aan.
die belgen hebben nooit licht aan. Waren daar een maand geleden met vriendenweekend, en die man die de activiteit ging begeleiden en die we moesten volgens in de auto vroeg of wij lampen aan wouden doen, dan kon ie ons herkennen
Is het zo veel moeite om te zorgen dat je goed zichtbaar bent?quote:
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Ik vind het ook een goede maatregel!
Inderdaad een kleine moeite wat voor veel betere zichtbaarheid kan zorgen, overdag of snachts, lampen vallen altijd goed op!
Inderdaad een kleine moeite wat voor veel betere zichtbaarheid kan zorgen, overdag of snachts, lampen vallen altijd goed op!
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Vind het alleen zelf niet heel veel extra zichtbaarheid opleveren overdag. Mja heb toch automatisch dagrijverlichting dus lekker boeiend.quote:
[..]
Is het zo veel moeite om te zorgen dat je goed zichtbaar bent?
Verrek, wist niet dat ze daar ook banden hebben. Zal 't eens in de gaten houden!quote:
Staat hier niks op voor 14 inch bandjes?
http://www.onderdelenlijn.nl/voorraad/zoeken.aspx?type=bandenmaat
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ik zoek een gasautootje van ca. 5000 euro omdat ik met een beetje mazzel alleen al aan heen-en-weer reizen naar het werk 35000 kilometer per jaar ga rijden 
| ❤ | Triquester... | ツ Met een accént aigu
En je wilt geen diesel fzo?quote:
Ik zoek een gasautootje van ca. 5000 euro omdat ik met een beetje mazzel alleen al aan heen-en-weer reizen naar het werk 35000 kilometer per jaar ga rijden
Meer belasting in verhouding tot een gasauto... duurder met rijden (diesel is duurder)quote:
| ❤ | Triquester... | ツ Met een accént aigu
Belgen hebben bij mist juist veel te snel mistlichten aan, vergeten ook dat de regels in Nederland anders zijn op dat gebied.quote:
die belgen hebben nooit licht aan. Waren daar een maand geleden met vriendenweekend, en die man die de activiteit ging begeleiden en die we moesten volgens in de auto vroeg of wij lampen aan wouden doen, dan kon ie ons herkennen
sig verwijderd door FA
Ja ok dat wel. Maar dacht misschien vind je diesel lekkerder rijden ofzo.quote:
[..]
Meer belasting in verhouding tot een gasauto... duurder met rijden (diesel is duurder)
Zie niet helemaal waarom dat zoveel beter moet rijden, een diesel. Als je een beetje goed kunt koppelen dan is het prima toch?quote:
[..]
Ja ok dat wel. Maar dacht misschien vind je diesel lekkerder rijden ofzo.
| ❤ | Triquester... | ツ Met een accént aigu
Zou het echt niet weten heb zelf nooit gas gereden maar hoor het weleens van mensenquote:
[..]
Zie niet helemaal waarom dat zoveel beter moet rijden, een diesel. Als je een beetje goed kunt koppelen dan is het prima toch?
en sowieso vind ik automaat baas dus koppelen..laat maar
Automaatquote:
[..]
Zou het echt niet weten heb zelf nooit gas gereden maar hoor het weleens van mensen
| ❤ | Triquester... | ツ Met een accént aigu
Rond de 5000,- zou je een Seat van rond 2003 kunnen kopen. Of bijvoorbeeld een 206, die doen het ook heel goed op gas.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Met cruisecontrol. Een echte echte pré.quote:
Rond de 5000,- zou je een Seat van rond 2003 kunnen kopen. Of bijvoorbeeld een 206, die doen het ook heel goed op gas.
In tegenstelling tot andere gebieden in Nederland kan ik met die kilometers per jaar wel grotendeels doorknallen
| ❤ | Triquester... | ツ Met een accént aigu
klopt ja.quote:
[..]
Met cruisecontrol. Een echte echte pré.
In tegenstelling tot andere gebieden in Nederland kan ik met die kilometers per jaar wel grotendeels doorknallen
Heb zelf ook Cruisecontrol, erg fijn(Ibiza 2003, 1.4 op lpg)
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Heb het nu ook eindelijk op m'n eigen auto. Heb wel het idee dat de CC's van tegenwoordig wat verfijnder zijn. Bij m'n eigen auto merk ik (maar de eventuele passagier ook) het echt even als de cruise control wordt ingeschakeld. Bij nieuwere auto's gaat dat (vrijwel) ongemerkt.
Gisteren op de nieuwe Westrandweg geweest. A5 van Raasdorp naar Coentunnel. Mooi stukje weg
Eind van het jaar open
Eind van het jaar open
On-Nederlandse weg bijna ja, met dat lange stuk op palen. Wel jammer dat het nog even duurt voor de oude en nieuwe Coentunnel samen open kunnen.
Meer dan 3kmquote:Op zondag 3 juni 2012 12:48 schreef JDude het volgende:
On-Nederlandse weg bijna ja, met dat lange stuk op palen.
Apart om onder te fietsen en bovenop te staan Ja, 2014 pas helaas.quote:Wel jammer dat het nog even duurt voor de oude en nieuwe Coentunnel samen open kunnen.
Ik zit zelf te kijken voor een A3 van +- 2004 op benzine. Waar moet ik op letten, en zijn er bepaalde blokken waar je met een grote boog omheen moet lopen?
Ik heb bijna exact dezelfde fotoquote:Op zondag 3 juni 2012 13:18 schreef JDude het volgende:
[ afbeelding ]
Met dank aan user Hajo van www.wegenforum.nl
Ik ben alleen benieuwd of de capaciteit genoeg gaat zijn, wordt uitgevoerd in 2x2. Al hebben de Coentunnels straks ook maar een beperkte capaciteit natuurlijk.
Dat is 't hem inderdaad. Volgens mij gaan er straks drie rijstroken A10 en twee A5 op de tunnel af en krijgt de nieuwe Coentunnel richting noorden vier rijstroken. Je kunt dus wel een nog bredere A5 bouwen, maar dat maakt de flessenhals bij de tunnel alleen maar groter.
Dan zou je wel weer een bredere tunnel kunnen bouwen, maar dan zul je zien dat knooppunt Coenplein het niet aankan, etc. etc. De wet van behoud van ellende heet dat ook wel in de verkeerskunde.
Dan zou je wel weer een bredere tunnel kunnen bouwen, maar dan zul je zien dat knooppunt Coenplein het niet aankan, etc. etc. De wet van behoud van ellende heet dat ook wel in de verkeerskunde.
Coentunnel wordt 2x3 + 2 wisselstroken Dus dat kan 1 richting precies dan, 2 van de A5 en 3 van de A10. Hoe het straks bij Coenplein en Zaandam gaat ben ik ook wel benieuwd naar ja.
Dus dat kan 1 richting precies dan, 2 van de A5 en 3 van de A10. Hoe het straks bij Coenplein en Zaandam gaat ben ik ook wel benieuwd naar ja.
Ben ook wel benieuwd wat het de andere kant uit gaat doen met de dagelijkse file van Purmerend naar Amsterdam. Die is bijna elke dag de eerste van de ochtendspits die wordt genoemd .
Wordt'ie veel korter, of duikt'ie ergens anders weer op...
.Wordt'ie veel korter, of duikt'ie ergens anders weer op...
Voor De Nieuwe Meer denk ikquote:
Wordt'ie veel korter, of duikt'ie ergens anders weer op...
Omrijden via A5 heeft geen zin, omdat het elke dag op de A9 naar Badhoevedorp ook vaststaat
En de A10 Zuid heeft ook capaciteit tekort.
De A9 gaat over een paar jaar met een boogje om Badhoevedorp heen. Maar goed, dan zit de A10-Zuid inderdaad weer zo vol. En zo blijven we aan de gangquote:
Omrijden via A5 heeft geen zin, omdat het elke dag op de A9 naar Badhoevedorp ook vaststaat
.
Niet verkeerd, al vind ik van dat model de Estate een stuk mooier. De lichte bekleding is dan wel weer chiquequote:
I want..
http://www.autowereld.nl/(...)nz-3391465/foto.html
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Je hebt 'm ook in een hele vette V6 trouwens. Met Aero look enzo.quote:
[..]
Niet verkeerd, al vind ik van dat model de Estate een stuk mooier. De lichte bekleding is dan wel weer chique
Ook vette shit. Alleen geen idee hoe zo'n V6 op gas loopt.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Dunno either. Weet ook niet of die op gas te krijgen zijn en of ze goed geschikt zijn ervoor.quote:
Ook vette shit. Alleen geen idee hoe zo'n V6 op gas loopt.
Maar weet niet of ik zo heel snel weer terug naar Saab zou gaan.
Van die 9-3's zijn er genoeg verkocht dus zal de kennis er wel zijn. De oude 9-5 ook. De nieuwe zou ik niet snel kopen. Technisch weinig over bekend. Reserveonderdelen zijn er nog wel (die tak is overgenomen), maar specifieke problemen zijn door een gebrek aan auto's moeilijk te diagnosticeren.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Zijn wel mooi die nieuwe 9-5 's vind ik. Echt keer iets heel anders. Geen eenheidsworst iig. Leuke afwisseling voor de Nederlandse wegen.quote:
Van die 9-3's zijn er genoeg verkocht dus zal de kennis er wel zijn. De oude 9-5 ook. De nieuwe zou ik niet snel kopen. Technisch weinig over bekend. Reserveonderdelen zijn er nog wel (die tak is overgenomen), maar specifieke problemen zijn door een gebrek aan auto's moeilijk te diagnosticeren.
Dat absoluut en ik vind 't een mooie kar, maar particulier zou ik me er niet aan wagen.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Wat een stilte hier zeg...
Niemand iets te melden?
Ik heb gister de vbak olie van de Audi laten verversen, that's it
Niemand iets te melden?
Ik heb gister de vbak olie van de Audi laten verversen, that's it
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Okay, vandaag een brandblusser besteld, binnenkort maar eens inbouwen in de auto..quote:
Wat een stilte hier zeg...
Niemand iets te melden?
Ik heb gister de vbak olie van de Audi laten verversen, that's it
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Ik heb van 't weekend een EHBO-doos in de auto gelegd.
Toch wel slim en handig als je opleiding volgt om op de SEH/Ambu te gaan werken.
Toch wel slim en handig als je opleiding volgt om op de SEH/Ambu te gaan werken.
Mjah, zou een beetje sneu zijn als je anders iemand wil helpen maar niks bij je hebt....quote:
Ik heb van 't weekend een EHBO-doos in de auto gelegd.
Toch wel slim en handig als je opleiding volgt om op de SEH/Ambu te gaan werken.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Mijn auto is nog heel, vind ik ook altijd wel het vermelden waard.quote:
Wat een stilte hier zeg...
Niemand iets te melden?
Ik heb gister de vbak olie van de Audi laten verversen, that's it
Tap tap tap
Ja, precies.quote:
[..]
Mjah, zou een beetje sneu zijn als je anders iemand wil helpen maar niks bij je hebt....
Lekker rustig onderweg net . Alleen een koekenbakker die me bijna van de weg reed... ik kwam vlot aan rijden maar meneer vond het nodig om zonder in zijn spiegels te kijken al ruim 300m voordat hij de vrachtwagen ging inhalen plots naar links te gaan. Dat scheelde niet veel 
. Alleen een koekenbakker die me bijna van de weg reed... ik kwam vlot aan rijden maar meneer vond het nodig om zonder in zijn spiegels te kijken al ruim 300m voordat hij de vrachtwagen ging inhalen plots naar links te gaan. Dat scheelde niet veel
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
quote:
[..]
Mijn auto is nog heel, vind ik ook altijd wel het vermelden waard.
Toeterenquote:
Lekker rustig onderweg net
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
We moeten een nieuwe hebben. Degene die we hebben is speciaal gemaakt om in het bakje onder de stoel van de Yaris te passen. En volgens mij moet hij sowieso ververst worden....quote:
Ik heb van 't weekend een EHBO-doos in de auto gelegd.
Toch wel slim en handig als je opleiding volgt om op de SEH/Ambu te gaan werken.
Meestal denk ik daar veeeeeeel te laat aanquote:
"Oh ja, ik had ook even kunnen claxonneren"
Let even op de data die op de verpakkingen staan.quote:
[..]
We moeten een nieuwe hebben. Degene die we hebben is speciaal gemaakt om in het bakje onder de stoel van de Yaris te passen. En volgens mij moet hij sowieso ververst worden....
[..]
Meestal denk ik daar veeeeeeel te laat aan
Als iemand wat doet, rem ik even snel als dat ik toeter. Gaat in 1 beweging.
Als iemand zo abrupt naar links komt helpt daar geen toeter of groot licht tegen hoor. Alleen de ho-ijzers.quote:
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
