Zitten je wielbouten wel goed vast?quote:Op zondag 3 juni 2012 21:54 schreef mitchelll0181 het volgende:
Even het geluid opgenomen ..
Het is wanneer langzaam rijdt over een hobbelige weg .. T kleinste dingetje maakt dit geluid al .. Maar op de snelweg of drempels hoor ik niks .. Wtf ..
Gaat om dat bonkende geluid, vanaf 27 seconden hoor je echt alleen dat geluid wat ik bedoel
Misschien ga ik daar volgend jaar naartoequote:Op vrijdag 1 juni 2012 15:32 schreef YoshiBignose het volgende:
Voor wie een beetje oprispingen heeft gekregen van voorgaande plaatjes, hier een hele hoop foto's van de Sharknose Meeting laatst. Zitten hele mooi tussen!!!
https://picasaweb.google.(...)knoseMeeting20120525
https://picasaweb.google.(...)eeting20120525Part2#
https://picasaweb.google.(...)eeting20120525Part3#
even om domme dingen uit te sluiten; er ligt niets in je kofferbak?quote:Op zondag 3 juni 2012 23:04 schreef mitchelll0181 het volgende:
....
What do you take me for ..
Het rare is ook dat ik gewoon NIKS zie .. Heb wiel eraf gehad, schokbreker los gehad .. Draagarm 20 cm omhoog en omlaag .. Niks te horen .. Demper gaat ook gewoon in zonder herrie, en komt langzaam weer naar buiten ..
Was de vering wel gewoon goed? Alhoewel je dat zou zien als je de wiel eraf had.quote:Op zondag 3 juni 2012 23:04 schreef mitchelll0181 het volgende:
....
What do you take me for ..
Het rare is ook dat ik gewoon NIKS zie .. Heb wiel eraf gehad, schokbreker los gehad .. Draagarm 20 cm omhoog en omlaag .. Niks te horen .. Demper gaat ook gewoon in zonder herrie, en komt langzaam weer naar buiten ..
Check, check ..quote:Op maandag 4 juni 2012 10:01 schreef Catch22- het volgende:
[..]
even om domme dingen uit te sluiten; er ligt niets in je kofferbak?
en de montage aan je wielkast zit ook goed?
Dat was ook geen 19 inch zooi, maar 17 inch. RC090's zijn vrijwel onmogelijk te vinden in 18 inch. Heeel misschien op de E30 M3 als je geluk hebt...quote:Op zondag 3 juni 2012 20:30 schreef YoshiBignose het volgende:
Hey ieder z´n smaak, maar het merendeel is het hier toch echt over eens dat die verlaagde 19" zooi van je niet kan hoor. Ik heb ook een hekel aan ruimte bij de wielkast, maar een cm of 2 is mooi maar niet lager en al helemaal niet dat je velg in je wielkast verdwijnt
Ik heb ook gekraak van achteren bij rijden over hobbels, drempel en andere oneffenheden. Met radio aan hoor je het niet, met radio uit wel.quote:Op maandag 4 juni 2012 10:39 schreef mitchelll0181 het volgende:
[..]
Check, check ..
Ga van de week wel verder zoeken ..
K laat et wel weten
dat is mijn standaard piquote:Op maandag 4 juni 2012 17:56 schreef Mikkie het volgende:
Oh ik had even niet gezien dat het aansloot bij jou. Ik dacht, gezien de PI, dat het voor hem nieuws was
Duitsland! Wat zoek je voor iets (motor, touring/sedan, kleur, opties etc)? Laatst nog zitten kijken en best een paar mooie 530d's gezien voor prima prijzen. Jammer dat het rijdend houden in NL zo duur is en ik geen fuck meer terug krijg voor m'n 320d, anders was 't nog wel een optie.quote:Op maandag 4 juni 2012 22:57 schreef xaban06 het volgende:
Wat is het lastig om een nette E39 diesel te vinden zeg
Daar moet inderdaad zeker de helft per band bij.quote:Op dinsdag 5 juni 2012 14:53 schreef Catch22- het volgende:
voor 59 euro kan je nog geen goede 185/65/14 band kopen
Ik was er al bang voor, je voldoet stiekem wel aan een stereotype. Wel grote velgen willen rijden, maar geen goed rubber kunnen betalen.quote:Op dinsdag 5 juni 2012 14:43 schreef mitchelll0181 het volgende:
Dit soort dingen he ..
http://link.marktplaats.nl/562960773
Kan dat wat zijn .. ? Of rijdt dit echt voor geen meter
Die V8 zal er vast ook mee te maken hebben gehadquote:Op dinsdag 5 juni 2012 15:21 schreef Catch22- het volgende:
dan krijg je dus dit
http://auto-onderdelen.ma(...)voor-onderdelen.html
Ja m'n broertje dus laatst bij euromaster, (volgens mij is die aanbieding er nog) primacy's 4 halen 3 betalen. Komt wel montage shit e.d. bij hij kwam uit op 650,- is toch een schappelijke prijs voor knappe bandjes 225/45/17 dacht ik.quote:Op dinsdag 5 juni 2012 15:37 schreef mitchelll0181 het volgende:
Nee maar ik wou gewoon even wat meningen horen ..
Anders had ik ze gewoon gekocht zonder te vragen .. Maar heb nu tornado banden achterzaten al op dat setje velgen .. Gister voor t eerst met nat wegdek gereden..
Levensgevaarlijk idd... 1e bocht brak de achterkant al uit .. Daarom moetten er asap anderen op.. Worden toch maar weer primacy's denk ik ..
voglens de Autoweek van vorige week scoren Fulda sport control en Hankook's het beste, als "goedkope" banden.quote:Op dinsdag 5 juni 2012 20:37 schreef mitchelll0181 het volgende:
Iemand suggesties goede bang for buck band ?
neehoor. ik ben bij een e34 en e30 van 195 naar 225 gegaan en vond het 2x een achteruitgang qua rijplezier. Aan grip had ik al geen gebrek. upgrade was alleen optischquote:Op dinsdag 5 juni 2012 20:49 schreef lezut het volgende:
Beetje zonde, een BMW kopen die toch al niet goedkoop rijdt, maar wel bezuinigen op de banden... Freude am fahren houdt ook in een vrij brede maat achterbanden, en ja, dat is duur![]()
Damn, very nice!quote:Op dinsdag 5 juni 2012 19:45 schreef Impry het volgende:
Even wat fatsoenlijke foto's gemaakt van m'n nieuwe 130i, allemaal klikbaar voor hoge resolutie:
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
Maar de vraag is: hoe is het met de levensduur van die dingen?quote:Op dinsdag 5 juni 2012 21:50 schreef Andyy het volgende:
[..]
voglens de Autoweek van vorige week scoren Fulda sport control en Hankook's het beste, als "goedkope" banden.
Je mist een spiegelquote:Op woensdag 6 juni 2012 08:27 schreef Herr.Flick het volgende:
Ik ben niet zo'n poster maar gisteren is de e28 verplaatst naar een andere locatie omdat we een nieuwe garage gaan bouwen. Zo ziet de fuenfer er nu uit, wachtende op el. raammechanismes die deze week binnenkomen.
[ afbeelding ]
Helaas staat het geheel nu op een laag pitje omdat de bouw voorrang heeft op de auto..
quote:Op woensdag 6 juni 2012 14:37 schreef Catch22- het volgende:
ik ben niet van het afzeiken, maar ik vind die velgen ook niet mooi. Zijn die uberhaupt ooit door BMW geleverd?
Krijg er zon Turquaz golf-gevoel bij
Ik heb er momenteel BBS Honinggraadjes onder, en toch wil ik terug naar m'n radiaal-velgjes (lijken op Alpina-velgen alleen dan zonder midden-plat-naaf-kap-ding)quote:Op woensdag 6 juni 2012 14:36 schreef Herr.Flick het volgende:
Die velgen zijn niet lelijk, die horen juist onder een midden jaren '80 auto!
BBS honingraadjes zijn natuurlijk helemaal puik, maar de prijs is dan ook gigantisch.
Spiegels liggen bij de spuiter, bumpers worden nieuw, maar dat is allemaal zorg voor later!
Herkenbaar. Ik moet eigenlijk nieuwe banden op m'n radiaalvelgjes gooien, en de velgen zelf even goed schoonmaken c.q. opnieuw laten spuiten. Dat terwijl andere dingen toch eerst gedaan moeten worden. Eerst mechanisch en electronisch, daarna comfort en daarna pas cosmetisch.quote:Op woensdag 6 juni 2012 16:34 schreef Herr.Flick het volgende:
Budget om dure velgen te kopen is er niet, althans.. dat wil ik er nu zeker niet aan uit gaan geven.
ik moest naar een grotere maat velg ivm upgrade naar E34 remmen met een grotere schijfdiameter, dus de 14" kroonkurkjes pasten niet meer..
Nu kon ik aan deze komen, en persoonlijk vind ik ze niet misstaan, maar het is mijn 1e keuze niet.
Er zijn nog genoeg kosten te maken aan de 5 en mijn nieuw te bouwen garage, dus die velgen blijven voorlopig lekker zitten.
Sedan, liefst handgeschakeld. Motor maakt niet veel uit (liefst het meest zuinige uiteraard, PK's boeien mij niet). Sedan, kleur kan eigenlijk van alles zijn (zwart, zilvergrijs, donkerblauw). Opties, boeit ook niet zoveel, zolang het de minimale basis opties maar heeft, denk aan airco, elec ramen/deurvergrendeling.quote:Op dinsdag 5 juni 2012 10:59 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Duitsland! Wat zoek je voor iets (motor, touring/sedan, kleur, opties etc)? Laatst nog zitten kijken en best een paar mooie 530d's gezien voor prima prijzen. Jammer dat het rijdend houden in NL zo duur is en ik geen fuck meer terug krijg voor m'n 320d, anders was 't nog wel een optie.
Budget, mwah, weet ik eigenlijk nog niet.quote:Op woensdag 6 juni 2012 17:01 schreef Catch22- het volgende:
mobile.de
en als hij uit duitsland komt moet je zorgen dat hij tüf (of was het ADAC) keuring heeft, dat is strenger dan APK.
kosten kan je via de BPM calculator van Autoweek berekenen (reken nog 80 euro kosten voor kenteken + rdw).
en ophalen en importkenteken nog, maar dat valt wel mee.
wat is je budget?
Hankooks sleten snel, de andere gingen wel langer mee volgens de test.quote:Op woensdag 6 juni 2012 00:06 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Maar de vraag is: hoe is het met de levensduur van die dingen?
Eén tip: koopt geen Vredestein Ultrac Sessanta. Prima band hoor, enorme kleefkracht, maar slijt ook hard, na 15k zijn ze op.
+1 voor de Z4.quote:Op woensdag 6 juni 2012 17:10 schreef Catch22- het volgende:
Ik vind dat model niet zo mooi als het dak dicht is... Als ik een cabrio zou kopen was het een Z4
[ afbeelding ]
E46 tourings zijn er ook genoeg. Maar als je zo zuinig mogelijk wil, snap ik sowieso niet dat je op zoek gaat naar een Fünfer. Door het hoge gewicht zijn ze sowieso niet echt zuinig en betaal je een smak mrb.quote:Op woensdag 6 juni 2012 17:12 schreef xaban06 het volgende:
[..]
Budget, mwah, weet ik eigenlijk nog niet.
Mijn 320TD + paar duizend.
Eigenlijk wil ik een E46 touring, maar deze zijn ook moeilijk te vinden.
Jij zou mogen willen dat je een van mijn setjes velgen kon hebben..quote:Op woensdag 6 juni 2012 14:37 schreef Catch22- het volgende:
ik ben niet van het afzeiken, maar ik vind die velgen ook niet mooi. Zijn die uberhaupt ooit door BMW geleverd?
Krijg er zon Turquaz golf-gevoel bij
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |