PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Plus website gepruts: http://www.nu.nl/internet(...)bereikbaar-fout.htmlquote:Op vrijdag 4 mei 2012 16:46 schreef DriekOplopers het volgende:
Forse kritiek op uitdunnen treindienst: http://www.nu.nl/binnenla(...)ermoeden-sneeuw.html
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En de ondertunneling bij Geerdijk.quote:Op donderdag 3 mei 2012 18:56 schreef dennistd het volgende:
[..]
Ja, en vergeet de gedeeltelijke viersporigheid tussen Vroomshoop en Vriezenveen niet!
De overlast van de treinen daar, niet te geloven.
For great justice!
NS: zodra we nog maar het vermoeden hebben dat er ook maar een vlokje sneeuw gaat vallen, gaan we preventief treinen schrappen 
Edit: was al gepost.
Edit: was al gepost.
Wat een onvoorstelbare broekenschijterij ook eigenlijk 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Gebrek aan ambitie bij de spoorwegenquote:
Forse kritiek op uitdunnen treindienst: http://www.nu.nl/binnenla(...)ermoeden-sneeuw.html
meer wil ik er niet over kwijt
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:Op vrijdag 4 mei 2012 17:10 schreef Dr_Flash het volgende:
Wat een onvoorstelbare broekenschijterij ook eigenlijk
Oh ja, zo heet dat in de politiekquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En Bert Meerstadt maar zeggen dat hij wil dat mensen fan worden van de NS.quote:
Wat een onvoorstelbare broekenschijterij ook eigenlijk
Niet dat het gras bij de buren altijd groener is hoor, dankzij wanbeleid van Deutsche Bahn is de S-Bahn van Berlijn nog altijd een drama. Dieptepunt was in 2009 toen driekwart van het rollend materieel om veiligheidsredenen aan de kant werd gezet.
in de huidige concessie komt de NS er mee weg. Ik hoop dat ze dat in de nieuwe concessie die voor 2015 ingaat beter geregeld hebben.quote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Tsja, ik "wil" ook een lekker wijf, een krat bier en een miljoen euroquote:
[..]
En Bert Meerstadt maar zeggen dat hij wil dat mensen fan worden van de NS.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het is maar de vraag hoe het verder gaat met de concessie. Nu het kabinet demissionair is kunnen onderwerpen als controversieel worden verklaard, wat betekent dat dit kabinet ze niet meer mag behandelen. Gebeurt dat met de HRN/HSL-concessie, dan zal de stem van de kiezer zwaar meewegen in de toekomst van de NS.quote:Op vrijdag 4 mei 2012 17:12 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
in de huidige concessie komt de NS er mee weg. Ik hoop dat ze dat in de nieuwe concessie die voor 2015 ingaat beter geregeld hebben.
Wordt het onderwerp controversieel verklaard en kiest men in september links, dan kun je rekenen op lange tijd NS als monopolist. Kiest men hoofdzakelijk liberaal/rechts, dan kan het zo maar eens gebeuren dat er alsnog een aanbesteding komt.
Ik word pas fan van de NS als Bert Meerstadt wordt opgepakt en voor lange tijd achter de tralies verdwijnt. Niet eerder.quote:
[..]
En Bert Meerstadt maar zeggen dat hij wil dat mensen fan worden van de NS.
Niet dat het gras bij de buren altijd groener is hoor, dankzij wanbeleid van Deutsche Bahn is de S-Bahn van Berlijn nog altijd een drama. Dieptepunt was in 2009 toen driekwart van het rollend materieel om veiligheidsredenen aan de kant werd gezet.
Want?quote:
[..]
Ik word pas fan van de NS als Bert Meerstadt wordt opgepakt en voor lange tijd achter de tralies verdwijnt. Niet eerder.
Met onkundig stuurlui aan de Haagse wal kun je dit vergeten. Ik verwacht niets meer.quote:
[..]
in de huidige concessie komt de NS er mee weg. Ik hoop dat ze dat in de nieuwe concessie die voor 2015 ingaat beter geregeld hebben.
Sterker nog: wie kun je nog vertrouwen?
Wat voor aanklachten precies?quote:
[..]
Mochten we de zaak zover krijgen, verschillende aanklachten.
dat is afwachten ja. Sowieso is 2015 dan al niet meer haalbaar, omdat de tijd tussen een order voor nieuw materieel en de levering van het eerste stel gemiddeld twee jaar is. Dat hebben we de laatste jaren bij alle bestellingen bij onder meer Bombardier en Stadler gezien.quote:
[..]
Het is maar de vraag hoe het verder gaat met de concessie. Nu het kabinet demissionair is kunnen onderwerpen als controversieel worden verklaard, wat betekent dat dit kabinet ze niet meer mag behandelen. Gebeurt dat met de HRN/HSL-concessie, dan zal de stem van de kiezer zwaar meewegen in de toekomst van de NS.
Wordt het onderwerp controversieel verklaard en kiest men in september links, dan kun je rekenen op lange tijd NS als monopolist. Kiest men hoofdzakelijk liberaal/rechts, dan kan het zo maar eens gebeuren dat er alsnog een aanbesteding komt.
En dan heb je als nieuwe vervoerder nog maar een paar stellen. De NS rijdt gewoon nog met het oude materieel rond en vervangt langzamerhand de oudste stellen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Misschien niet eens zo heel verkeerd dat de kiezer een wat zwaardere stem heeft in het reilen en zeilen van de NS nu 
Het is sowieso onmogelijk voor een vervoerder om ineens een vloot ter grootte van de NS-vloot te hebben. Daarvoor bestaat de zogeheten redelijke regeling, wat inhoudt dat de huidige concessiehouder (NS Reizigers) verplicht is om de treinen te verkopen aan de nieuwe exploitant tegen een redelijke prijs.quote:
[..]
dat is afwachten ja. Sowieso is 2015 dan al niet meer haalbaar, omdat de tijd tussen een order voor nieuw materieel en de levering van het eerste stel gemiddeld twee jaar is. Dat hebben we de laatste jaren bij alle bestellingen bij onder meer Bombardier en Stadler gezien.
En dan heb je als nieuwe vervoerder nog maar een paar stellen. De NS rijdt gewoon nog met het oude materieel rond en vervangt langzamerhand de oudste stellen.
Als je zo'n regeling niet zou hebben zou het ook wel zonde zijn van de vloot: gloednieuwe treinen (VIRM-4, SLT, zelfs V250) die na een paar jaar gebruik al aan de kant gaan.
Weet iemand of er vanwege bevrijdingsdag morgen nog extra treinen rijden in de avond vanwege de festivals?
quote:
Ook in Australië hebben ze een nieuwe doelgerichte campagne voor de stiltecoupé:
[ afbeelding ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
http://www.queenslandrail(...)/Trainetiquette.aspx
Je kunt ook posters en filmpjes downloaden van die campagne
Je kunt ook posters en filmpjes downloaden van die campagne
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Via de NS Facebook:
"Gehoord in de trein: http://a6.sphotos.ak.fbcd(...)764_2045361787_n.jpg "
"Gehoord in de trein: http://a6.sphotos.ak.fbcd(...)764_2045361787_n.jpg "
Bril fucking jant. Hier direct invoeren, thxquote:
http://www.queenslandrail(...)/Trainetiquette.aspx
Je kunt ook posters en filmpjes downloaden van die campagne
ja nou ja de Jim poster gaat eigenlijk over voeten op de bank Deze is "gedaan"zeg maar
Deze is "gedaan"zeg maar
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Lol, ik dacht ik sla die over want ik heb hem al gezienquote:
ja nou ja de Jim poster gaat eigenlijk over voeten op de bank
