SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Ik heb net voor de 3e keer gefietst op mijn 'nieuwe' racefiets. En ik merk dat ik op het middenblad voor herrie hoor. Klinkt alsof de ketting niet zo lekker loopt. De andere 2 bladen hebben het niet.
Wat zou dat kunnen zijn? Ik heb net de ketting schoongemaakt en weer ingevet. Ik vraag me alleen af of ik dat goed heb gedaan.
Ik heb met een sopje en een afwasborstel de ketting en de bladen schoongewreven. Daarna de ketting langs een natte doek uit hetzelfde sopje laten lopen. Daarna de ketting met een droge doek afgedaan evenals de tandwielen.
Vervolgens met teflon kettingspray een lijntje op ongeveer 1/4 van de ketting gespoten. Even een paar keer de trappers rondgedraaid. Fiets omgedraaid 100 meter gefietst. Daarna de fiets weer omgedraaid en het overtollige vet met een droge doek verwijderd.
Wat zou dat kunnen zijn? Ik heb net de ketting schoongemaakt en weer ingevet. Ik vraag me alleen af of ik dat goed heb gedaan.
Ik heb met een sopje en een afwasborstel de ketting en de bladen schoongewreven. Daarna de ketting langs een natte doek uit hetzelfde sopje laten lopen. Daarna de ketting met een droge doek afgedaan evenals de tandwielen.
Vervolgens met teflon kettingspray een lijntje op ongeveer 1/4 van de ketting gespoten. Even een paar keer de trappers rondgedraaid. Fiets omgedraaid 100 meter gefietst. Daarna de fiets weer omgedraaid en het overtollige vet met een droge doek verwijderd.
kettinglijn te scheef?
Het kan zijn dat je ketting tegen de rand van je voor derailleur loopt. Die voor derailleur kan je vaak iets trimmen door met je shifter een klein beetje te bewegen, zodat je voor derailleur meebeweegt maar niet zover meebeweegt dat hij de ketting op een ander blad legt (hoop dat de uitleg een beetje duidelijk is)
qua schoonmaken,
Ik weet niet zeker of teflonspray geschikt is. Heb geloof ik wel eens verhalen gehoord dat het te dun is. Er zal straks ongetwijfeld iemand komen die het kan bevestigen/ontkrachten.
het stukje van 1/4 opspuiten begrijp ik niet helemaal.
Je eerste deel van schoonmaken is prima. Zelf druppel ik daarna aan de binnenkant van de ketting ieder busje van de schakels. Dan paar keer ronddraaien, nachtje laten staan en dan overtollig spul afvegen.
Het kan zijn dat je ketting tegen de rand van je voor derailleur loopt. Die voor derailleur kan je vaak iets trimmen door met je shifter een klein beetje te bewegen, zodat je voor derailleur meebeweegt maar niet zover meebeweegt dat hij de ketting op een ander blad legt (hoop dat de uitleg een beetje duidelijk is)
qua schoonmaken,
Ik weet niet zeker of teflonspray geschikt is. Heb geloof ik wel eens verhalen gehoord dat het te dun is. Er zal straks ongetwijfeld iemand komen die het kan bevestigen/ontkrachten.
het stukje van 1/4 opspuiten begrijp ik niet helemaal.
Je eerste deel van schoonmaken is prima. Zelf druppel ik daarna aan de binnenkant van de ketting ieder busje van de schakels. Dan paar keer ronddraaien, nachtje laten staan en dan overtollig spul afvegen.
Volgens mij heb ik wat jij bedoeld vooral als ik een te licht verzet heb voor het voorblad. Maar het maakt niet uit of ik achter een zwaarder verzet pak, hij blijft geluid maken.quote:Op woensdag 30 mei 2012 23:23 schreef Holenbeer het volgende:
kettinglijn te scheef?
Het kan zijn dat je ketting tegen de rand van je voor derailleur loopt. Die voor derailleur kan je vaak iets trimmen door met je shifter een klein beetje te bewegen, zodat je voor derailleur meebeweegt maar niet zover meebeweegt dat hij de ketting op een ander blad legt (hoop dat de uitleg een beetje duidelijk is)
Het is ook een ander geluid dan dat, ik hoor nu echt een mechanisch kraken met de trapfrequentie mee zeg maar. Als de ketting tegen dat 'ding' aanloopt klinkt het anders.
te scheve kettinglijn moet inderdaad verholpen zijn wanneer je achter op of af schakelt, dat probleem is het dus inderdaad niet.
is nieuw echt nieuw of tweedehands? is je binnenblad niet versleten dat je geschuif van de ketting hoort omdat de tandjes niet voldoende grip hebben?
Je weet overigens nog niet of schoonmaken de oplossing was en de vraag was of de methode goed was?
is nieuw echt nieuw of tweedehands? is je binnenblad niet versleten dat je geschuif van de ketting hoort omdat de tandjes niet voldoende grip hebben?
Je weet overigens nog niet of schoonmaken de oplossing was en de vraag was of de methode goed was?
Nee de fiets is een jaar oud. Heeft wel recent een nieuwe ketting en wat onderdelen gehad. Het voorblad is naar mijn weten nog niet vervangen geweest.quote:
te scheve kettinglijn moet inderdaad verholpen zijn wanneer je achter op of af schakelt, dat probleem is het dus inderdaad niet.
is nieuw echt nieuw of tweedehands? is je binnenblad niet versleten dat je geschuif van de ketting hoort omdat de tandjes niet voldoende grip hebben?
Je weet overigens nog niet of schoonmaken de oplossing was en de vraag was of de methode goed was?
Het zou kunnen dat het voorblad versleten is zo op het oog zagen de tanden er nog gezond uit. Nee ik weet nog niet of het schoonmaken heeft geholpen want ik heb er verder niet meer mee gefietst omdat het al donker was en ik geen licht heb. En ik moet morgen weer vroeg op. Dus morgenavond hoop ik meer te weten.
Ik vraag me ook af of het kwaad kan om er zo mee door te rijden mocht het niet verholpen zijn. Mijn MTB staat al bij de fietsenmaker, heb geen zin om weer niet te kunnen fietsten. Wil juist als een die-hard aan mijn conditie gaan werken! (ben al 5kg kwijt)
In augustus m'n fiets gekocht en maandag de Elfstedentocht gefietst 
. Had wel te weinig getraind (tot die dag was 115km m'n max). Maar het viel me reuze mee. 25 gemiddeld dus 9 uur over gedaan. Geen spierpijn, wel wat last van de knieën...heb de laatste uren iets teveel te zwaar gefietst.
Wat moet je verder idioot veel eten op zo'n dag
Dit smaakt wel naar meer.
. Had wel te weinig getraind (tot die dag was 115km m'n max). Maar het viel me reuze mee. 25 gemiddeld dus 9 uur over gedaan. Geen spierpijn, wel wat last van de knieën...heb de laatste uren iets teveel te zwaar gefietst.Wat moet je verder idioot veel eten op zo'n dag
Dit smaakt wel naar meer.
1 jaar oud en 1 nieuwe ketting, dan zal je zeggen dat het middenblad ook nog wel goed is. Die overleven als het goed is meerdere kettingen en cassettes.
Een andere mogelijkheid waarom midden wel lawaai maakt en binnen en buiten blad niet weet ik niet. Ik zou rustig afwachten wat het schoonmaken voor effect heeft gehad
edit: misschien dat de vorige eigenaar alleen maar op het middenblad reed en dat de nieuwe ketting nog iets moet inslijten op dit blad (een aardig wilde gok van mij wat het mogelijk kan zijn)
Een andere mogelijkheid waarom midden wel lawaai maakt en binnen en buiten blad niet weet ik niet. Ik zou rustig afwachten wat het schoonmaken voor effect heeft gehad
edit: misschien dat de vorige eigenaar alleen maar op het middenblad reed en dat de nieuwe ketting nog iets moet inslijten op dit blad (een aardig wilde gok van mij wat het mogelijk kan zijn)
De vorige eigenaar gaf aan dat hij alleen met wind tegen op het middenblad reed. Ik kijk het even aan, bedankt voor het meedenken iigquote:
1 jaar oud en 1 nieuwe ketting, dan zal je zeggen dat het middenblad ook nog wel goed is. Die overleven als het goed is meerdere kettingen en cassettes.
Een andere mogelijkheid waarom midden wel lawaai maakt en binnen en buiten blad niet weet ik niet. Ik zou rustig afwachten wat het schoonmaken voor effect heeft gehad
edit: misschien dat de vorige eigenaar alleen maar op het middenblad reed en dat de nieuwe ketting nog iets moet inslijten op dit blad (een aardig wilde gok van mij wat het mogelijk kan zijn)
Misschien neem ik de fiets wel even mee als ik de MTB op ga halen dan kan die fietsenmaker er even naar kijken.
Ik heb deze vorige week gekocht:
http://www.trekbikes.com/(...)2_and_1_series/2_1/#
Ben er zeer tevreden over, ook mooie korting gehad van 150 euro op alle spullen die ik in de winkel kocht.
http://www.trekbikes.com/(...)2_and_1_series/2_1/#
Ben er zeer tevreden over, ook mooie korting gehad van 150 euro op alle spullen die ik in de winkel kocht.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Na 3 nachtjes er over geslapen te hebben heb ik vandaag toch een nieuwe fiets gekocht.
Het is een Bulls Harrier 2 2012 geworden, volledig 105 afgemonteerd.
Toch een herenmodel, maar hij "past" goed.
En nu wachten op het mooie fietsweer...
Nogmaals bedankt voor jullie tips!
Het is een Bulls Harrier 2 2012 geworden, volledig 105 afgemonteerd.
Toch een herenmodel, maar hij "past" goed.
En nu wachten op het mooie fietsweer...
Nogmaals bedankt voor jullie tips!
Deze week de tijd genomen op deze fiets op te knappen, het betreft een Batavus Champion met 12 versnellingen. Ik hou nogal van Retro dus dit is helemaal mijn smaak. Hier en daar een krasje maar ach moet kunnen.
Omdat ik nog nooit sneller gefietst heb heb ik wat vraagjes:
- Wat voor schoenen dien ik te dragen bij dergelijke trappers?
- Waar kan ik goedkoop een tenue (denk aan Rabo, Discovery etc) kopen?
- Is dit überhaupt een goede startersfiets of dien ik verder rond te kijken?
Omdat ik nog nooit sneller gefietst heb heb ik wat vraagjes:
- Wat voor schoenen dien ik te dragen bij dergelijke trappers?
- Waar kan ik goedkoop een tenue (denk aan Rabo, Discovery etc) kopen?
- Is dit überhaupt een goede startersfiets of dien ik verder rond te kijken?
Vond je het fijn fietsen met het zadel zo?quote:
Deze week de tijd genomen op deze fiets op te knappen, het betreft een Batavus Champion met 12 versnellingen. Ik hou nogal van Retro dus dit is helemaal mijn smaak. Hier en daar een krasje maar ach moet kunnen.
[ afbeelding ]
Omdat ik nog nooit sneller gefietst heb heb ik wat vraagjes:
- Wat voor schoenen dien ik te dragen bij dergelijke trappers?
- Waar kan ik goedkoop een tenue (denk aan Rabo, Discovery etc) kopen?
- Is dit überhaupt een goede startersfiets of dien ik verder rond te kijken?
Gewoon schoenen die je fijn vind zitten. Sneakers ofzo. Lijkt me best om op te beginnen hoor. Welke groep zit er op (je remmen e.d.)?
Ik zou geen rabo pakje aan doen, sowieso geen prof pakjes
Discovery moet je van marktplaats plukken, die bestaan al een jaar of 5 niet meer.
let erop dat de spendel van de voorwiel verkeerdom zit.. hij moet klemmen omhoog, met de boog naar binnen.. Nu zit ie niet goed!!
Bij dat soort retro fietsen moet je ook retro schoenen, waar je plaatjes onder moest slaan met een hammertje en 2 kleine spijkertjes.. Inderdaad maar gewoon beginnen met sportschoenen
En ik zou gaan voor een gewone zwarte broek, en via internet een mooie retro shirt verkoper opsnorren
Bij dat soort retro fietsen moet je ook retro schoenen, waar je plaatjes onder moest slaan met een hammertje en 2 kleine spijkertjes.. Inderdaad maar gewoon beginnen met sportschoenen
En ik zou gaan voor een gewone zwarte broek, en via internet een mooie retro shirt verkoper opsnorren
everyone's a critic...
even you ! !
even you ! !
Op zo'n fiets moet je idd een IJsboerke of TI Raleigh shirt aan. Wollen uiteraard. Met bijpassende broek 
Hahha geweldige feedback.
Waarbij doel je op met het zadel? Staat ie te hoog ofzo?
Klem zal ik andersom zetten, had er nog niet opgefiets maar lijkt me veiliger.
Waarbij doel je op met het zadel? Staat ie te hoog ofzo?
Klem zal ik andersom zetten, had er nog niet opgefiets maar lijkt me veiliger.
Ik denk dat zo
Ik denk dat zo'n DAF shirtje uit de tijd van Kuiper en Van der Poel nog het beste combineert met het frame, maar je kunt natuurlijk altijd nog zo'n heel retro shirt van Faema aantrekken. Wel met een Zoetemelk formaat broek er bij met van die ultra korte pijpen.quote:
Op zo'n fiets moet je idd een IJsboerke of TI Raleigh shirt aan. Wollen uiteraard. Met bijpassende broek
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Hij doelt op die punt zo omhoog van dat zadel.. Dat kan nooit heel comfortabel zitten..quote:
Hahha geweldige feedback.
Waarbij doel je op met het zadel? Staat ie te hoog ofzo?
Klem zal ik andersom zetten, had er nog niet opgefiets maar lijkt me veiliger.
Voor wat oudere teamshirt kan je kijken op bobshop.de bij Profteams "Oldies".. Ze hebben niet vreselijk veel maar misschien zit er iets bij wat je aanstaat
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Bij Ebay zie je ook veel oude shirts voorbijkomen. Voor de schoenen moet je relatief smalle fiets-loopschoenen of koersschoenen met veters nemen. Decathlon heeft het eerste type relatief goedkoop liggen. Voor het 2e type kun je het beste naar een beurs voor retrofietsen gaan. Deze maand is er eentje in de buurt van Keulen, eind van het jaar in Gent. In het vroege voorjaar dan weer die in Neerkant. Alternatief is Marko uit Hank (fietsenmaker.nl op Ebay). Die heeft ook nog vele oude spullen.
Ketting opnieuw invetten heeft in mijn geval geholpen btw. Vandaag 85km gereden, ben aardig kapot eerlijk gezegd.
Ook nog een kapot SPD SL plaatje onderweg, gelukkig was ik vlak bij een fietsenmaker.
Ook nog een kapot SPD SL plaatje onderweg, gelukkig was ik vlak bij een fietsenmaker.
Ik sta ook op het punt mijn eerste wielrenfiets aan te schaffen .
Is er een groot verschil tussen de Cannondale Caad 8 105 en Caad 10 105? Of maakt het nauwelijks uit? Ik denk dat ik voor de Caad 10 ga overigens, tenzij het eigenlijk kwalitatief nul verschil is.
Hoe zijn die Rose-fietsen? Zien er mooi uit en de prijs/kwaliteitverhouding lijkt ook in orde?
Verder vind ik die Boardmanfietsen erg mooi, maar ik begrijp dat die hier in Nederland nauwelijks verkrijgbaar zijn?
Ik woon overigens in Den Haag, dus als iemand nog tips heeft voor mooie wielerzaken hoor ik dat graag!
.Is er een groot verschil tussen de Cannondale Caad 8 105 en Caad 10 105? Of maakt het nauwelijks uit? Ik denk dat ik voor de Caad 10 ga overigens, tenzij het eigenlijk kwalitatief nul verschil is.
Hoe zijn die Rose-fietsen? Zien er mooi uit en de prijs/kwaliteitverhouding lijkt ook in orde?
Verder vind ik die Boardmanfietsen erg mooi, maar ik begrijp dat die hier in Nederland nauwelijks verkrijgbaar zijn?
Ik woon overigens in Den Haag, dus als iemand nog tips heeft voor mooie wielerzaken hoor ik dat graag!
My dear, it's only a movie.
Miles Davis: "Mingus was something else, man. A pure genius. I loved him."
Miles Davis: "Mingus was something else, man. A pure genius. I loved him."
Caad10 is top aluframe, caad8 is zwaarder en heeft een relaxtere geometrie. Relaxt als in: rechtop, meer geschikt voor beginners.
Rose is idd prijs/kwaliteit prima maar ik vind het persoonlijk helemaal niks. Qua naam/design/uitstraling/imago.
Rose is idd prijs/kwaliteit prima maar ik vind het persoonlijk helemaal niks. Qua naam/design/uitstraling/imago.
Ach ja, ik wil eigenlijk sowieso een cannondale. Ik ga die caad 8 en 10 maar gewoon eens uit proberen (als ze beide hebben bij Bike2Build).quote:
Caad10 is top aluframe, caad8 is zwaarder en heeft een relaxtere geometrie. Relaxt als in: rechtop, meer geschikt voor beginners.
Rose is idd prijs/kwaliteit prima maar ik vind het persoonlijk helemaal niks. Qua naam/design/uitstraling/imago.
Op zich zou ik die caad 10 meer zien zitten. Waarschijnlijk ben ik daar minder snel op uitgekeken en kan ik 'm stap voor stap upgraden als dat nodig is.
My dear, it's only a movie.
Miles Davis: "Mingus was something else, man. A pure genius. I loved him."
Miles Davis: "Mingus was something else, man. A pure genius. I loved him."
Hans Struijk Fietsen in The Globe achter station Hollands Spoorquote:Op zondag 3 juni 2012 18:26 schreef Doff het volgende:
Ik sta ook op het punt mijn eerste wielrenfiets aan te schaffen
Is er een groot verschil tussen de Cannondale Caad 8 105 en Caad 10 105? Of maakt het nauwelijks uit? Ik denk dat ik voor de Caad 10 ga overigens, tenzij het eigenlijk kwalitatief nul verschil is.
Hoe zijn die Rose-fietsen? Zien er mooi uit en de prijs/kwaliteitverhouding lijkt ook in orde?
Verder vind ik die Boardmanfietsen erg mooi, maar ik begrijp dat die hier in Nederland nauwelijks verkrijgbaar zijn?
Ik woon overigens in Den Haag, dus als iemand nog tips heeft voor mooie wielerzaken hoor ik dat graag!
. Heb ik mijn fiets ook vandaan. Doen ook fietsmetingen en weten waar ze het over hebben als je over fietsen praat
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Ik heb bij die Cannondale's altijd het idee dat het enige verschil tussen de ene en de andere CAAD slechts het kleurtje en een jaartje is. Zeker die van de laatste jaren.quote:
Caad10 is top aluframe, caad8 is zwaarder en heeft een relaxtere geometrie. Relaxt als in: rechtop, meer geschikt voor beginners.
Rose is idd prijs/kwaliteit prima maar ik vind het persoonlijk helemaal niks. Qua naam/design/uitstraling/imago.
En Rose fietsen hebben natuurlijk wel een goede prijs kwaliteits verhouding, maar zien er qua design nogal lomp uit als je deze naast een ander merk zet. Vandaar dat je tegenwoordig waarschijnlijk bij Rose ook geen anderen merken racefietsen of frames meer ziet.
[ Bericht 4% gewijzigd door buzz1291 op 03-06-2012 20:47:43 ]
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Weet niet wat het prijsverschil is maar klinkt verstandig. Een 10 is gewoon een heel goed frame waarop ook een DA/Record/Red groep niet misstaat. Terwijl de nieuwe caad8 (is niet hetzelfde als de voormalige caad8!) meer een instapfiets is die je veel ziet met spacertorens, dikbuiken en tiagra. Maar technisch gezien is er weinig mee mis hoorquote:Op zondag 3 juni 2012 18:37 schreef Doff het volgende:
[..]
Ach ja, ik wil eigenlijk sowieso een cannondale. Ik ga die caad 8 en 10 maar gewoon eens uit proberen (als ze beide hebben bij Bike2Build).
Op zich zou ik die caad 10 meer zien zitten. Waarschijnlijk ben ik daar minder snel op uitgekeken en kan ik 'm stap voor stap upgraden als dat nodig is.
Je moet alleen wel opletten dat de caad10 een lange geometrie heeft dus als je lange benen hebt krijg je ook een spacertoren of kom je diep te zitten.@buzz: dat is toch niet zo. Caad10 heeft een duidelijk andere vorm dan de oudere frames, vergelijk maar eens bij het balhoofd. Frame is ook 300g lichter dan de 8.
Misschien ben ik niet objectief maar ik vind mijn caad5 na al die jaren nog steeds mooi en heerlijk rijden. Ik weet zeker dat ik al een andere fiets had gewild als ik destijds een Cube o.i.d. had gekocht.
Dat bedoelde ik ook. Een Cannondale van een paar jaar oud ziet er nog steeds goed uit. Alleen jammer dat ze altijd op diverse onderdelen besparen om de aanschafprijs te drukken waardoor je uiteindelijk toch weer een hele dure fiets hebt voordat die helemaal naar je zin is.quote:
Misschien ben ik niet objectief maar ik vind mijn caad5 na al die jaren nog steeds mooi en heerlijk rijden. Ik weet zeker dat ik al een andere fiets had gewild als ik destijds een Cube o.i.d. had gekocht.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Tijdloos is iets anders dan elk jaar hetzelfde Maar het idee van de kleurstellingen is idd redelijk constant. Ik dacht dat je de technische eigenschappen van de frames bedoelde.
Maar het idee van de kleurstellingen is idd redelijk constant. Ik dacht dat je de technische eigenschappen van de frames bedoelde.
hallo,
ik wil voor het eerst in mijn leven een racefiet kopen. Ik ben er wel achter dat ik minimaal met een 105 groep moet gaan starten. ik vind deze fiets qua looks erg mooi. hij wordt bij de FM aangeboden voor 1200 euro. is dat een goede deal?
graag jullie mening. de specificaties staan hieronder.
Frame:Hydroformed Aluminium
Fork:Bianchi FN11 Kvid Aluminium / Carbon B4P - 1.1/8"
Front Derailleur:Shimano 105 BlackRear
Derailleur:Shimano 105 Black 10 speedNumber of Gears:20
Shifters:Shimano 105 Black
Chainset:FSA Omega MegaExo
CompactChainrings:50 / 34 tooth
Cassette:Shimano 105 10 speed 12/25 tooth
Chain:KMC X10
Pedals:None SuppliedFront Brake:Reparto Corse RC-471 forged Alloy dual PivotRear Brake:Reparto Corse RC-471 forged Alloy dual PivotBrake
Levers:Integrated
Handlebars:Reparto Corse JD-RA37A.2 Compact alloy 2014
Stem:Reparto Corse DA-32 3D forged alloy Super Over
Headset:FSA ZS4-Custom
Grips:Velo VLT-001
Rims:Maddux RX 5.1 custom black colour, logo reparto corseFront
Tyre:Vittoria Zaffiro Slick 700x23Rear
Tyre:Vittoria Zaffiro Slick 700x23
Saddle:Selle San Marco Ponza PowerSeatpost:Reparto Corse SP-222 alloy 31,6mmExtra Features:Alloy cage black water bottle hanger
Weight:9.3kg
Bianchi koop je altijd voor de looks, nooit voor de goede dealquote:
[ afbeelding ]
hallo,
ik wil voor het eerst in mijn leven een racefiet kopen. Ik ben er wel achter dat ik minimaal met een 105 groep moet gaan starten. ik vind deze fiets qua looks erg mooi. hij wordt bij de FM aangeboden voor 1200 euro. is dat een goede deal?
graag jullie mening. de specificaties staan hieronder.
Frame:Hydroformed Aluminium
Fork:Bianchi FN11 Kvid Aluminium / Carbon B4P - 1.1/8"
Front Derailleur:Shimano 105 BlackRear
Derailleur:Shimano 105 Black 10 speedNumber of Gears:20
Shifters:Shimano 105 Black
Chainset:FSA Omega MegaExo
CompactChainrings:50 / 34 tooth
Cassette:Shimano 105 10 speed 12/25 tooth
Chain:KMC X10
Pedals:None SuppliedFront Brake:Reparto Corse RC-471 forged Alloy dual PivotRear Brake:Reparto Corse RC-471 forged Alloy dual PivotBrake
Levers:Integrated
Handlebars:Reparto Corse JD-RA37A.2 Compact alloy 2014
Stem:Reparto Corse DA-32 3D forged alloy Super Over
Headset:FSA ZS4-Custom
Grips:Velo VLT-001
Rims:Maddux RX 5.1 custom black colour, logo reparto corseFront
Tyre:Vittoria Zaffiro Slick 700x23Rear
Tyre:Vittoria Zaffiro Slick 700x23
Saddle:Selle San Marco Ponza PowerSeatpost:Reparto Corse SP-222 alloy 31,6mmExtra Features:Alloy cage black water bottle hanger
Weight:9.3kg
Een bianchi met shimano, is dat niet heel erg "not done". Verder qua onderdelen lijkt het me wel een redelijke fiets ja
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Via Nerone is wel een beetje het instap model van Bianchi, maar op zich een prima fiets.
Verder wordt Bianchi standaard zowel met Shimano als met Campa geleverd, waarschijnlijk kun je hem voor hetzelfde geld met Veloce bestellen.
[ Bericht 45% gewijzigd door cafca op 04-06-2012 19:01:23 ]
Verder wordt Bianchi standaard zowel met Shimano als met Campa geleverd, waarschijnlijk kun je hem voor hetzelfde geld met Veloce bestellen.
[ Bericht 45% gewijzigd door cafca op 04-06-2012 19:01:23 ]
Voor de puristen inderdaad vloeken in de kerkquote:
Een bianchi met shimano, is dat niet heel erg "not done". Verder qua onderdelen lijkt het me wel een redelijke fiets ja
Absoluut, lekker belangrijkquote:
Een bianchi met shimano, is dat niet heel erg "not done". Verder qua onderdelen lijkt het me wel een redelijke fiets ja
.
Ja, persoonlijk maakt het mij ook weinig uit hoor . Een goede fiets is een goede fiets, punt.
. Een goede fiets is een goede fiets, punt.
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Allen,
Zojuist aangemeld voor dit forum omdat ik met nogal wat vragen zit.
Volgend jaar wil ik heel graag mee gaan doen met de Alpe d'HuZes, ik heb (helaas) heel wat motivatie gekregen om hier aan mee te doen doordat de ziekte kanker in mijn omgeving helaas heel veel aanwezig is.
Dat is dus mijn doel maar er is nogal wat nodig om dat doel te bereiken.
Nu ben ik (sinds kort, dat wel) actief aan het sporten in de sportschool om mijn lichaam klaar te stomen om volgend jaar deel te kunnen nemen.
Maar om hier aan deel te nemen heb ik uiteraard ook een fiets nodig. En ik zie werkelijk door de bomen de fiets niet meer. Mijn budget is +- ¤1000,- , het moet een nieuwe fiets gaan worden.
Ik ben me er bewust van dat er nogal wat extra kosten bij gaan komen (kleding, schoenen, helm, "computertje" en ik vergeet vast nog een aantal essentiële dingen die ook gekocht moeten worden), daarom wil ik me vast houden aan de ¤1000,-.
Ik heb zelf nog nooit op een racefiets gezeten dus het moet wel een fiets zijn waar een beginner aardig mee uit de voeten kan. Ik ben +- 1.75 en weeg zo rond de 57 kilo.
Wat zijn nu de belangrijke dingen waar ik op moet letten bij de aanschaf? Zijn er bepaalde merken die jullie aanraden? Andere handige tips?
Zoals jullie lezen ben ik nogal een leek in de hele racefiets/wielrenwereld maar daar wil ik graag verandering in brengen. Mijn doel is duidelijk en ik ga er alles aan doen om dat doel te halen (4x de Alpe d'Huez beklimmen zal mijn doel gaan worden).
Ik hoop over maximaal 2 maanden de fiets te gaan kopen, tot die tijd heb ik dus de tijd om mij te verdiepen in alle soorten en maten fietsen die er verkrijgbaar zijn.
Hopelijk kunnen/willen jullie mij een beetje opweg helpen :-).
Alvast bedankt!
Zojuist aangemeld voor dit forum omdat ik met nogal wat vragen zit.
Volgend jaar wil ik heel graag mee gaan doen met de Alpe d'HuZes, ik heb (helaas) heel wat motivatie gekregen om hier aan mee te doen doordat de ziekte kanker in mijn omgeving helaas heel veel aanwezig is.
Dat is dus mijn doel maar er is nogal wat nodig om dat doel te bereiken.
Nu ben ik (sinds kort, dat wel) actief aan het sporten in de sportschool om mijn lichaam klaar te stomen om volgend jaar deel te kunnen nemen.
Maar om hier aan deel te nemen heb ik uiteraard ook een fiets nodig. En ik zie werkelijk door de bomen de fiets niet meer. Mijn budget is +- ¤1000,- , het moet een nieuwe fiets gaan worden.
Ik ben me er bewust van dat er nogal wat extra kosten bij gaan komen (kleding, schoenen, helm, "computertje" en ik vergeet vast nog een aantal essentiële dingen die ook gekocht moeten worden), daarom wil ik me vast houden aan de ¤1000,-.
Ik heb zelf nog nooit op een racefiets gezeten dus het moet wel een fiets zijn waar een beginner aardig mee uit de voeten kan. Ik ben +- 1.75 en weeg zo rond de 57 kilo.
Wat zijn nu de belangrijke dingen waar ik op moet letten bij de aanschaf? Zijn er bepaalde merken die jullie aanraden? Andere handige tips?
Zoals jullie lezen ben ik nogal een leek in de hele racefiets/wielrenwereld maar daar wil ik graag verandering in brengen. Mijn doel is duidelijk en ik ga er alles aan doen om dat doel te halen (4x de Alpe d'Huez beklimmen zal mijn doel gaan worden).
Ik hoop over maximaal 2 maanden de fiets te gaan kopen, tot die tijd heb ik dus de tijd om mij te verdiepen in alle soorten en maten fietsen die er verkrijgbaar zijn.
Hopelijk kunnen/willen jullie mij een beetje opweg helpen :-).
Alvast bedankt!
Die 1000 Euro is inclusief kleding of ex?quote:
Allen,
Zojuist aangemeld voor dit forum omdat ik met nogal wat vragen zit.
Volgend jaar wil ik heel graag mee gaan doen met de Alpe d'HuZes, ik heb (helaas) heel wat motivatie gekregen om hier aan mee te doen doordat de ziekte kanker in mijn omgeving helaas heel veel aanwezig is.
Dat is dus mijn doel maar er is nogal wat nodig om dat doel te bereiken.
Nu ben ik (sinds kort, dat wel) actief aan het sporten in de sportschool om mijn lichaam klaar te stomen om volgend jaar deel te kunnen nemen.
Maar om hier aan deel te nemen heb ik uiteraard ook een fiets nodig. En ik zie werkelijk door de bomen de fiets niet meer. Mijn budget is +- ¤1000,- , het moet een nieuwe fiets gaan worden.
Ik ben me er bewust van dat er nogal wat extra kosten bij gaan komen (kleding, schoenen, helm, "computertje" en ik vergeet vast nog een aantal essentiële dingen die ook gekocht moeten worden), daarom wil ik me vast houden aan de ¤1000,-.
Ik heb zelf nog nooit op een racefiets gezeten dus het moet wel een fiets zijn waar een beginner aardig mee uit de voeten kan. Ik ben +- 1.75 en weeg zo rond de 57 kilo.
Wat zijn nu de belangrijke dingen waar ik op moet letten bij de aanschaf? Zijn er bepaalde merken die jullie aanraden? Andere handige tips?
Zoals jullie lezen ben ik nogal een leek in de hele racefiets/wielrenwereld maar daar wil ik graag verandering in brengen. Mijn doel is duidelijk en ik ga er alles aan doen om dat doel te halen (4x de Alpe d'Huez beklimmen zal mijn doel gaan worden).
Ik hoop over maximaal 2 maanden de fiets te gaan kopen, tot die tijd heb ik dus de tijd om mij te verdiepen in alle soorten en maten fietsen die er verkrijgbaar zijn.
Hopelijk kunnen/willen jullie mij een beetje opweg helpen :-).
Alvast bedankt!
Is een mooi bedrag voor een 1e fiets, daarvan kun je zeker iets leuks vinden
Waar je vooral op moet letten is de "groep" die gemonteerd is op je fiets. Dit zijn zeg maar alle bewegende onderdelen (behalve de wielen). Grootste kans is dat op je fiets een shimano groep zal zitten. Voor jouw budget moet het lukken om het type "105" of "ultegra" te kopen, wat allebei meer dan prima is voor een beginner 
Aangezien je flink moet klimmen lijkt het me handig om uit te kijken naar een "triple", makkelijk te herkennen want dan zitten er 3 i.p.v. 2 tandbladen aan de voorkant. Wat ook erg belangrijk is is uiteraard de maat van je fiets. Sommige fietsenmakers kunnen je daarbij helpen, anderen doen maar wat. Het kan een goed idee zijn om vooraf al zelf een idee te krijgen welke maat je nodig hebt. Dit kun je o.a. uitvinden op websites zoals: https://www.wrenchscience.com/ en dan "fit system"
Als je nog 2 maanden wacht zullen veel fietsenmakers ook beginnen de modellen van dit jaar met flinke kortingen te verkopen omdat de nieuwe modellen alweer aanstaande zijn, goede tijd dus
Misschien wat leuk leesvoer, waarin o.a. de keuze van de fiets aan bod komt:
Heb die zelf ook in één keer uitgelezen
@KnutdeIjsbeer
Heel erg bedankt voor je snelle reactie!
Die ¤1000,- is inderdaad excl alle extra kosten, dus ¤1000,- puur voor de fiets.
Omdat het een behoorlijke uitdaging gaat zijn wil ik wel goed spul hebben en niet halverwege de berg moeten stoppen omdat mijn fiets uit elkaar valt ;-).
Met je tips kan ik zeker wat, wil binnenkort eens even langs wat fietsendealers gaan om rustig te oriënteren. Ik ken mezelf en het liefste koop ik vandaag nog een fiets maar wil bij zoiets geen overhaaste aankopen doen. Vandaar de twee maanden, en als ik dan lees dat er dan een goede kans bestaat dat er leuke aanbiedingen gaan komen is dat weer een extra stimulans om even "rustig" te wachten.
Ook je leesvoer tip ga ik zeker opvolgen *gaat boek bestellen*.
Heel erg bedankt! En meer belangrijke weetjes/tips voor de beginnende wielrenner zijn natuurlijk meer dan welkom! :-)
Heel erg bedankt voor je snelle reactie!
Die ¤1000,- is inderdaad excl alle extra kosten, dus ¤1000,- puur voor de fiets.
Omdat het een behoorlijke uitdaging gaat zijn wil ik wel goed spul hebben en niet halverwege de berg moeten stoppen omdat mijn fiets uit elkaar valt ;-).
Met je tips kan ik zeker wat, wil binnenkort eens even langs wat fietsendealers gaan om rustig te oriënteren. Ik ken mezelf en het liefste koop ik vandaag nog een fiets maar wil bij zoiets geen overhaaste aankopen doen. Vandaar de twee maanden, en als ik dan lees dat er dan een goede kans bestaat dat er leuke aanbiedingen gaan komen is dat weer een extra stimulans om even "rustig" te wachten.
Ook je leesvoer tip ga ik zeker opvolgen *gaat boek bestellen*.
Heel erg bedankt! En meer belangrijke weetjes/tips voor de beginnende wielrenner zijn natuurlijk meer dan welkom! :-)
Met 1000 Euro kom je inderdaad ver genoeg. Zeker voor een triple kiezen als bergachtige tochten je doel zijn, laat je geen compact aansmeren. Gezien jouw lengte kun je zeker voor een herenmodel gaan, let dan alleen erop dat de bovenbuis kort genoeg is.
Qua training, je weegt al griezelig weinig voor je lengte. Ga ervan uit dat je zwaarder zult worden doordat je spieren opbouwt. Je gewicht willen houden bij spieren opbouwen is riskant als je zo weinig weegt.
Voor het verdere leuteren als je eenmaal je fiets hebt is er deze thread: Recreatief Wielrennen #155 met extra snelle levertijden
Qua training, je weegt al griezelig weinig voor je lengte. Ga ervan uit dat je zwaarder zult worden doordat je spieren opbouwt. Je gewicht willen houden bij spieren opbouwen is riskant als je zo weinig weegt.
Voor het verdere leuteren als je eenmaal je fiets hebt is er deze thread: Recreatief Wielrennen #155 met extra snelle levertijden
Uiteindelijk is de Alpe d'Huez inderdaad mijn doel maar uiteraard moet ik voor die tijd en na die tijd ook lekker kunnen fietsen in ons alles behalve berachtige vlakke landje met af en toe een heuveltje ;-).quote:
Met 1000 Euro kom je inderdaad ver genoeg. Zeker voor een triple kiezen als bergachtige tochten je doel zijn, laat je geen compact aansmeren. Gezien jouw lengte kun je zeker voor een herenmodel gaan, let dan alleen erop dat de bovenbuis kort genoeg is.
Qua training, je weegt al griezelig weinig voor je lengte. Ga ervan uit dat je zwaarder zult worden doordat je spieren opbouwt. Je gewicht willen houden bij spieren opbouwen is riskant als je zo weinig weegt.
Voor het verdere leuteren als je eenmaal je fiets hebt is er deze thread: Recreatief Wielrennen #155 met extra snelle levertijden
Maar het gaat dus een Triple worden, dat is duidelijk uit jullie reacties :-). (zo heb ik in een korte ochtend al weer wat geleerd en een stapje dichterbij mijn fiets gezet)
Heren/dames model dat was inderdaad een lastig puntje als ik op internet keek. De meeste keuze zit hem toch in de herenmodelen dus vind het erg fijn om te lezen dat een herenmodel een goede optie zou kunnen zijn. Wat er dan bedoeld wordt met een "kort genoege bovenbuis" zou ik niet weten maar hoop dat de verschillende rijwielhandelaren mij daar ook wat advies in kunnen geven.
Het feit dat ik zwaarder zal gaan worden is bekend en vind ik totaal geen probleem. Ik ben zo iemand die kan eten wat ze wil maar geen gram aankomt, het feit dat ik "weinig" weeg komt dus niet doordat ik daarop let. Tijdens de meting op de sportschool was al aangegeven dat mijn BMI iets te laag is dus die moet hoe dan ook wat omhoog.
Ik verwacht dat met de nodige kracht training daar vast snel verandering in zal komen.
Dat ik mijn gewicht er even bij vermelde was meer omdat ik niet zeker weet of dat belangrijk is voor het gewicht van de fiets die geschikt zou zijn.
In elk geval bedankt voor je reactie en zodra ik ook daadwerkelijk mijn fiets heb ga ik zeker het andere draadje volgen!
Een vriend attendeerde mij op deze fiets, zou dat wat kunnen zijn voor mij?
http://www.veltec.com/nl-(...)ppa-sora-triple.aspx
Ook naar deze heb ik nog even gekeken, maar kan daar niet echt achterhalen over het een "triple" is:
http://www.123sportfietse(...)one-jade-sport-2012/
Door bovenstaande tips kwam ik uit op:
http://www.fietsgigant.co(...)99-special-deal.html
en
http://www.fietsgigant.co(...)deal-105-dubbel.html
Wat een keuze zeg ;-).
http://www.veltec.com/nl-(...)ppa-sora-triple.aspx
Ook naar deze heb ik nog even gekeken, maar kan daar niet echt achterhalen over het een "triple" is:
http://www.123sportfietse(...)one-jade-sport-2012/
Door bovenstaande tips kwam ik uit op:
http://www.fietsgigant.co(...)99-special-deal.html
en
http://www.fietsgigant.co(...)deal-105-dubbel.html
Wat een keuze zeg ;-).
Die eerste 2 fietsen zou ik laten staan. Kom ik terug op de groepen. Bij shimano heb je de volgende groepen, in oplopende kwaliteit (en prijs).
2300 - Sora - Tiagra - 105 - Ultegra - Dura Ace
Je ziet dat Sora nog 2 stapjes onder 105 zit, dit ga je zeker merken als je veel gaat fietsen, wat je in aanloop naar alpedhuzes ook zult doen In jouw geval zou ik hier dus niet voor kiezen en dat is met je budget ook zeker niet nodig.
2300 - Sora - Tiagra - 105 - Ultegra - Dura Ace
Je ziet dat Sora nog 2 stapjes onder 105 zit, dit ga je zeker merken als je veel gaat fietsen, wat je in aanloop naar alpedhuzes ook zult doen
In jouw geval zou ik hier dus niet voor kiezen en dat is met je budget ook zeker niet nodig.
Zoals m'n Alan er nu bij staat:
Inmiddels als flink wat kilometertjes op gefietst en zeer tevreden...
Inmiddels als flink wat kilometertjes op gefietst en zeer tevreden...
The secret of creativity is knowing how to hide your sources
@NienkeAD6: Je pakt het in elk geval beter aan dan raptorix Die kocht geloof ik twee weken geleden een fiets en moest toen nog beginnen met trainen, afvallen en stoppen met roken. Een jaar trainen moet voldoende zijn voor 4x AdH. Hopelijk vind je het fietsen ook echt leuk.. Laat je dus niet gelijk trainingsschema's aanpraten maar begin met het plezier te vinden.
Voor 1000 euro kun je een prima fiets kopen. Aangezien een triple het handigst is voor de Alpen kom je voor een complete fiets uit op Shimano. Voor 1000 euro moet je Shimano 105 kunnen hebben. Een fiets met de laatste Tiagra groep (type 4600 met 30 verzetten) kan ook, voor 1000 euro hoeft dat niet te duur te zijn bijv als-ie verder betere onderdelen heeft (met name wielen zijn belangrijk) of de fiets gewoon heel mooi is Je koopt niet snel een slechte fiets voor 1000 euro, verschillen zitten in value-for-money maar op een mooie fiets rijd je liever en training is belangrijker dan materiaal Afhankelijk van de regio waar je woont kunnen de mensen hier je misschien op een goede zaak wijzen. De meeste fietsenmakers zijn koekenbakkers die er weinig van af weten of je aansmeren wat ze graag kwijt willen.
@Mr.Moon: er is iets vreemds met je zadel..
Die kocht geloof ik twee weken geleden een fiets en moest toen nog beginnen met trainen, afvallen en stoppen met roken. Een jaar trainen moet voldoende zijn voor 4x AdH. Hopelijk vind je het fietsen ook echt leuk.. Laat je dus niet gelijk trainingsschema's aanpraten maar begin met het plezier te vinden. Voor 1000 euro kun je een prima fiets kopen. Aangezien een triple het handigst is voor de Alpen kom je voor een complete fiets uit op Shimano. Voor 1000 euro moet je Shimano 105 kunnen hebben. Een fiets met de laatste Tiagra groep (type 4600 met 30 verzetten) kan ook, voor 1000 euro hoeft dat niet te duur te zijn bijv als-ie verder betere onderdelen heeft (met name wielen zijn belangrijk) of de fiets gewoon heel mooi is
Je koopt niet snel een slechte fiets voor 1000 euro, verschillen zitten in value-for-money maar op een mooie fiets rijd je liever en training is belangrijker dan materiaal Afhankelijk van de regio waar je woont kunnen de mensen hier je misschien op een goede zaak wijzen. De meeste fietsenmakers zijn koekenbakkers die er weinig van af weten of je aansmeren wat ze graag kwijt willen.@Mr.Moon: er is iets vreemds met je zadel..
zat nog niet vast toen de foto was genomen ;-)quote:
The secret of creativity is knowing how to hide your sources
Bedankt voor de tips, ik heb 'm vandaag gekocht .
.
My dear, it's only a movie.
Miles Davis: "Mingus was something else, man. A pure genius. I loved him."
Miles Davis: "Mingus was something else, man. A pure genius. I loved him."
Mooie fiets, veel plezier ermee!quote:
Bedankt voor de tips, ik heb 'm vandaag gekocht
[ afbeelding ]
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
