WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Hulp / advies gevraagd snappen er niets van nu...
Begin januari hebben we een aanrijding gehad met de auto. Wij reden op een landweg (dus fietsstrookje , rijbaan , fietsstrookje totale asfaltbreedte +/-5 mtr) en sloegen linksaf. Tot een man met zijn Ka in ging halen terwijl wij aan het afslaan waren..... Gevolg valt te raden hij dook vol in onze auto.
Nu is het zo dat wij de auto naar rechts hebben getrokken na dat hij ons raakte en daardoor dus verwondingen voor eenieder voorkomen werden , gelukkig.
Wij hadden de knipperlichten wel aan gezet maar de tegenpartij roept nu van niet(hij zei terplaatse "sorry ik lette niet op , ik dacht dat u stopte voor een drempel" de drempel is onvindbaar) . Verder was het duidelijk dat hij achter ons zat dat was gezien. Hij denkt van niet.
Dan ga je bellen met verzekering , die sturen je door naar rechtsbijstand (die 2 lopen lekker langs elkaar ) nu blijkt dat meneer niet eerlijk is geweest op de achterkant van zijn formulier.
Nu zijn ze dus nog aan het bakkeleien (de rechtsbijstands verzekering) en de gewone autoverzekering ING wilde al gaan uitkeren aan de tegenpartij !!! Dit omdat volgens de ing wij fout zijn , daar wij de rechtdoorgaande auto hebben belemmerd...................... Volgens die muts mag je dus een afslaande auto gewoon inhalen tijdens het afslaan en de afslaande auto moet dan maar zien waar hij/zij blijft... Dit lijkt ons redelijk onwaarschijnlijk
Begin januari hebben we een aanrijding gehad met de auto. Wij reden op een landweg (dus fietsstrookje , rijbaan , fietsstrookje totale asfaltbreedte +/-5 mtr) en sloegen linksaf. Tot een man met zijn Ka in ging halen terwijl wij aan het afslaan waren..... Gevolg valt te raden hij dook vol in onze auto.
Nu is het zo dat wij de auto naar rechts hebben getrokken na dat hij ons raakte en daardoor dus verwondingen voor eenieder voorkomen werden , gelukkig.
Wij hadden de knipperlichten wel aan gezet maar de tegenpartij roept nu van niet(hij zei terplaatse "sorry ik lette niet op , ik dacht dat u stopte voor een drempel" de drempel is onvindbaar) . Verder was het duidelijk dat hij achter ons zat dat was gezien. Hij denkt van niet.
Dan ga je bellen met verzekering , die sturen je door naar rechtsbijstand (die 2 lopen lekker langs elkaar ) nu blijkt dat meneer niet eerlijk is geweest op de achterkant van zijn formulier.
Nu zijn ze dus nog aan het bakkeleien (de rechtsbijstands verzekering) en de gewone autoverzekering ING wilde al gaan uitkeren aan de tegenpartij !!! Dit omdat volgens de ing wij fout zijn , daar wij de rechtdoorgaande auto hebben belemmerd...................... Volgens die muts mag je dus een afslaande auto gewoon inhalen tijdens het afslaan en de afslaande auto moet dan maar zien waar hij/zij blijft... Dit lijkt ons redelijk onwaarschijnlijk
ts is fout, omdat je met bijzondere maneuvres(dus ook afslaan), al het andere verkeer moet laten voorgaan.
't is pas sport as dr benzine in mot! http://www.youtube.com/watch?v=qsRncRwKvWY
Jullie hebben gelijk
Maar gelijk hebben is niet gelijk krijgen.
Maar gelijk hebben is niet gelijk krijgen.
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
Even voor de duidelijkheid. Jij wilt rechts afslaan. Een auto achter jou ziet niet dat je je knipperlicht aan hebt gezet en gaat inhalen. Hij veroorzaakt vervolgens het ongeluk?
Nou sorry hoor, maar als ik links afsla ga ik niet iedereen achter me eerst laten inhalen.quote:Op donderdag 15 maart 2012 19:50 schreef ivar92 het volgende:
ts is fout, omdat je met bijzondere maneuvres(dus ook afslaan), al het andere verkeer moet laten voorgaan.
Uiteraard is de tegenpartij fout, al is het alleen al vanwege de Ford Ka
ts wil linksafslaan staat ertoch?quote:Op donderdag 15 maart 2012 19:51 schreef djedz het volgende:
Even voor de duidelijkheid. Jij wilt rechts afslaan. Een auto achter jou ziet niet dat je je knipperlicht aan hebt gezet en gaat inhalen. Hij veroorzaakt vervolgens het ongeluk?
't is pas sport as dr benzine in mot! http://www.youtube.com/watch?v=qsRncRwKvWY
quote:
ts is fout, omdat je met bijzondere maneuvres(dus ook afslaan), al het andere verkeer moet laten voorgaan.
Die ka kwam van achter ts
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
ts is fout, omdat je met bijzondere maneuvres(dus ook afslaan), al het andere verkeer moet laten voorgaan.
ikke niet helemaal begrijp. Ik snap donders goed dat je al het andere verkeerd voor moet laten gaan. Als er een auto in tegengestelde richting komt, of van links of van rechts. Of ga je me nu vertellen dat op het moment dat ik wil afslaan op een weg eerst het verkeer achter me voor moet laten gaan??????
ikke niet helemaal begrijp. Ik snap donders goed dat je al het andere verkeerd voor moet laten gaan. Als er een auto in tegengestelde richting komt, of van links of van rechts. Of ga je me nu vertellen dat op het moment dat ik wil afslaan op een weg eerst het verkeer achter me voor moet laten gaan??????
Als je al bezig bent met de bijzondere verrichting (afslaan), dan is het natuurlijk uit den boze om te gaan inhalen (wat ook een bijzondere verrichting is).
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
sorry, mijne excuses, nog niet helemaal wakker
't is pas sport as dr benzine in mot! http://www.youtube.com/watch?v=qsRncRwKvWY
Maar tip aan de TS: nooit een schadeformulier ondertekenen voor het helemaal en helemaal naar waarheid is ingevuld. Anders kun je bij mij wel wat blanco contracten komen ondertekenen.
So true.quote:
Maar tip aan de TS: nooit een schadeformulier ondertekenen voor het helemaal en helemaal naar waarheid is ingevuld.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
De voorzijde van het schadeformulier klopt wel maar het deel wat je thuis invult heeft hij een redelijk bullshit verhaal van gemaakt.quote:
Maar tip aan de TS: nooit een schadeformulier ondertekenen voor het helemaal en helemaal naar waarheid is ingevuld. Anders kun je bij mij wel wat blanco contracten komen ondertekenen.
Sowieso heb jij gelijk: hij had moeten stoppen, hij zag je niet. Mensen proberen er altijd onderuit te komen, ik heb eens iemand gehad die mij aanreed terwijl ik stil stond om linksaf te slaan (hij kwam van links, ik voor hem van rechts). Hij reed zijn knipperlicht kapot (ik had geen schade) en nog probeerde hij mij de schuld te geven. Proberen ze altijd, noclaim enzo.quote:
[..]
De voorzijde van het schadeformulier klopt wel maar het deel wat je thuis invult heeft hij een redelijk bullshit verhaal van gemaakt.
Jullie zitten allebei fout, jij omdat je niet mag afslaan als je wordt ingehaald en de tegenpartij omdat die jou niet links mag halen als je links hebt voorgesorteerd en te kennen hebt gegeven dat je linksaf wilt slaan.
In de praktijk krijgt de inhaler altijd gelijk omdat je nooit kunt aantonen dat je voldoende duidelijk hebt gemaakt dat je wilde gaan afslaan.
In de praktijk krijgt de inhaler altijd gelijk omdat je nooit kunt aantonen dat je voldoende duidelijk hebt gemaakt dat je wilde gaan afslaan.
Zover ik het uit de OP interpreteer, waren ze al aan het afslaan en begon de man TOEN pas met inhalen. Op het moment dat ze alleen voorgesorteerd waren is het wat anders.quote:
Jullie zitten allebei fout, jij omdat je niet mag afslaan als je wordt ingehaald en de tegenpartij omdat die jou niet links mag halen als je links hebt voorgesorteerd en te kennen hebt gegeven dat je linksaf wilt slaan.
In de praktijk krijgt de inhaler altijd gelijk omdat je nooit kunt aantonen dat je voldoende duidelijk hebt gemaakt dat je wilde gaan afslaan.
Voorsorteren is een beetje lastig op een 5 meter brede weg. Dat zou links rijden betekenen.quote:Op donderdag 15 maart 2012 20:33 schreef Heroinjunk het volgende:
Zover ik het uit de OP interpreteer, waren ze al aan het afslaan en begon de man TOEN pas met inhalen. Op het moment dat ze alleen voorgesorteerd waren is het wat anders.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Schadeformulier is geen schuld bekentenis.quote:
Maar tip aan de TS: nooit een schadeformulier ondertekenen voor het helemaal en helemaal naar waarheid is ingevuld. Anders kun je bij mij wel wat blanco contracten komen ondertekenen.
Bovendien heb je de achterkant nog.
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
Oh, dan zegt TS gewoon dat hij niet wilde afslaan.quote:
Jullie zitten allebei fout, jij omdat je niet mag afslaan als je wordt ingehaald en de tegenpartij omdat die jou niet links mag halen als je links hebt voorgesorteerd en te kennen hebt gegeven dat je linksaf wilt slaan.
In de praktijk krijgt de inhaler altijd gelijk omdat je nooit kunt aantonen dat je voldoende duidelijk hebt gemaakt dat je wilde gaan afslaan.
Dan is de inhaler fout omdat bijzondere manouvre.
Man, wat een bullshit.
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
quote:
[..]
Nou sorry hoor, maar als ik links afsla ga ik niet iedereen achter me eerst laten inhalen.
Uiteraard is de tegenpartij fout, al is het alleen al vanwege de Ford Ka
Het is altijd lastig oordelen wanneer je de situatie niet kent en de verklaringen en het schadeformulier niet voor je hebt, maar in principe zou ik zeggen dat je zelf niet zonder schuld bent voor wat betreft de verkeersregels.
Op het moment dat jij linksaf wilt slaan, voer je een bijzondere verrichting uit en dien je zowel voor als achter je te kijken of de weg vrij is. Aangezien het om een relatief smalle landweg gaat en ik aanneem dat je niet heel langzaam bent afgeslagen of de andere automobilist met ontzettend hoge snelheid reed, had je dus al wel moeten kunnen zien dat er zich een andere auto achter je bevond en deze voorrang moeten verlenen.
Dat die vervolgens zelf aangeeft dat hij niet op zat te letten, maakt hem misschien wel verantwoordelijk voor het daadwerkelijk onstaan van het voorval, maar tenzij je getuigen hebt dat hij schuld heeft bekend of daarvoor heeft getekend, heb je daar niets aan. Verzekering en rechstbijstand zullen dus gewoon naar de verkeersregels kijken, en dan sta je m.i. een heel stuk minder sterk.
Ik vind het overigens wel enigszins vreemd dat er op zo'n smal weggetje ruimte was om in te halen, aangenomen dat jij gewoon op de enige rijstrook in het midden reed, en dat je blijkbaar niet snel genoeg van de weg af was om de rijbaan vóór het andere voertuig verlaten te hebben.
Op het moment dat jij linksaf wilt slaan, voer je een bijzondere verrichting uit en dien je zowel voor als achter je te kijken of de weg vrij is. Aangezien het om een relatief smalle landweg gaat en ik aanneem dat je niet heel langzaam bent afgeslagen of de andere automobilist met ontzettend hoge snelheid reed, had je dus al wel moeten kunnen zien dat er zich een andere auto achter je bevond en deze voorrang moeten verlenen.
Dat die vervolgens zelf aangeeft dat hij niet op zat te letten, maakt hem misschien wel verantwoordelijk voor het daadwerkelijk onstaan van het voorval, maar tenzij je getuigen hebt dat hij schuld heeft bekend of daarvoor heeft getekend, heb je daar niets aan. Verzekering en rechstbijstand zullen dus gewoon naar de verkeersregels kijken, en dan sta je m.i. een heel stuk minder sterk.
Ik vind het overigens wel enigszins vreemd dat er op zo'n smal weggetje ruimte was om in te halen, aangenomen dat jij gewoon op de enige rijstrook in het midden reed, en dat je blijkbaar niet snel genoeg van de weg af was om de rijbaan vóór het andere voertuig verlaten te hebben.
Hoe komt men er toch bij dat achterop rijdend verkeer dat rechtdoor gaat voorrang heeft wanneer je afslaat? Het enige wat je moet doen, indien dit mogelijk is, als je links afslaat is zoveel mogelijk links voorsorteren. Niks meer, niks minder. Dat een of andere debiel vervolgens besluit TS links in te gaan halen (wat ook een bijzondere manoeuvre is) daar kan TS niks aan doen. De Ka rijder is gewoon 100% schuldig.quote:
had je dus al wel moeten kunnen zien dat er zich een andere auto achter je bevond en deze voorrang moeten verlenen.
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
je mag ook nooit inhalen voor een bocht of een afslag
en sinds waneer is afslaan naar links een bijzondere verrichting ?:)
en sinds waneer is afslaan naar links een bijzondere verrichting ?:)
pies on joe toe
Dat idd.quote:
Hoe komt men er toch bij dat achterop rijdend verkeer dat rechtdoor gaat voorrang heeft wanneer je afslaat? Het enige wat je moet doen, indien dit mogelijk is, als je links afslaat is zoveel mogelijk links voorsorteren. Niks meer, niks minder. Dat een of andere debiel vervolgens besluit TS links in te gaan halen (wat ook een bijzondere manoeuvre is) daar kan TS niks aan doen. De Ka rijder is gewoon 100% schuldig.
Tuurlijk moet je overal kijken als je afslaat. Verkeer achter je moet alleen voor laten gaan als zij al bezig zijn met de verrichting (inhalen). Als je je richtingaanwijzer aan hebt gedaan voordat hij begon met inhalen, is hij 100% fout.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Say what? Dat mag best (tenzij borden of andere signalen/tekens dat verbieden).quote:
je mag ook nooit inhalen voor een bocht of een afslag
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Jij bedoelt, je mag niet inhalen op een kruisingquote:
je mag ook nooit inhalen voor een bocht of een afslag
en sinds waneer is afslaan naar links een bijzondere verrichting ?:)
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
Check, maar zoals ik al riep: gelijk hebben is niet hetzelfde als gelijk krijgen.quote:
[..]
Dat idd.
Tuurlijk moet je overal kijken als je afslaat. Verkeer achter je moet alleen voor laten gaan als zij al bezig zijn met de verrichting (inhalen). Als je je richtingaanwijzer aan hebt gedaan voordat hij begon met inhalen, is hij 100% fout.
Heb je geen onafhankelijke getuigen ts?
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
en waarom mag dat niet ...,quote:
[..]
Say what? Dat mag best (tenzij borden of andere signalen/tekens dat verbieden).
omdat iemand die vanaf de afslag links de weg op wil gaan en daar de ruimtevoor heeft omdat jij nog ver van de afslag af bent en er dan een malloot is die jou dan gaat inhalen komt die ander weer tegen op zijn eigen weghelft
pies on joe toe
Maar dat mag dus WEL (tenzij verkeerstekens dat verbieden).quote:
en waarom mag dat niet ...,
omdat iemand die vanaf de afslag links de weg op wil gaan en daar de ruimtevoor heeft omdat jij nog ver van de afslag af bent en er dan een malloot is die jou dan gaat inhalen komt die ander weer tegen op zijn eigen weghelft
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Artikel 54 RVV:quote:
Hoe komt men er toch bij dat achterop rijdend verkeer dat rechtdoor gaat voorrang heeft wanneer je afslaat?
Bestuurders die een bijzondere manoeuvre uitvoeren, zoals wegrijden, achteruitrijden, uit een uitrit de weg oprijden, van een weg een inrit oprijden, keren, van de invoegstrook de doorgaande rijbaan oprijden, van de doorgaande rijbaan de uitrijstrook oprijden en van rijstrook wisselen, moeten het overige verkeer voor laten gaan.
Het verlaten van de doorgaande rijstrook is een bijzondere verrichting, waarbij je al het overige verkeer voor moet laten gaan: er is geen uitzondering voor verkeer dat zich (kort) achter je bevindt.
Gezien het feit dat het een om een vrij smalle weg gaat, kan ik me ook bijna niet voorstellen dat TS voorgesorteerd heeft: anders was er geen ruimte geweest voor het andere voertuig om in te halen, en was deze hoogstens achterop TS gereden in plaats van in de flank. De verzekeraar van TS zal waarschijnlijk dan ook uitkeren op grond van het niet verlenen van voorrang op grond van artikel 54.
Even praktisch gezien: dus je staat je wachten op de weg, met je richtingaanwijzers aan naar links (want je wil dat het andere verkeer weet wat je wilt gaan doen), maar moet wachten tot het achteropkomende verkeer jouw gaat inhalen? Dat andere verkeer raakt daar alleen maar van in de war. Dat denkt: "wtf? moet ik gaan inhalen langs de kant waar naartoe hij zijn richtingsaanwijzers aan heeft staan, met het risico dat hij zomaar naar links kan komen als ik ernaast zit?!".
Dat slaat dus als een tang op een varken.
Dat slaat dus als een tang op een varken.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Nee want:quote:
. De verzekeraar van TS zal waarschijnlijk dan ook uitkeren op grond van het niet verlenen van voorrang op grond van artikel 54.
Wanneer er geen ruimte is om links voor te sorteren moet je dus ook niet links gaan inhalen.quote:Artikel 11.RVV:
Inhalen geschiedt links.
2.
Bestuurders die links voorgesorteerd hebben en te kennen hebben gegeven dat zij naar links willen afslaan, worden rechts ingehaald.
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
Zo praktisch gezien wel ja.quote:
Even praktisch gezien: dus je staat je wachten op de weg, met je richtingaanwijzers aan naar links (want je wil dat het andere verkeer weet wat je wilt gaan doen), maar moet wachten tot het achteropkomende verkeer jouw gaat inhalen? Dat andere verkeer raakt daar alleen maar van in de war. Dat denkt: "wtf? moet ik gaan inhalen langs de kant waar naartoe hij zijn richtingsaanwijzers aan heeft staan, met het risico dat hij zomaar naar links kan komen als ik ernaast zit?!".
Dat slaat dus als een tang op een varken.
Ik weet wel wat ik morgen ga doen
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
Daarom sorteer je bij linksaf slaan ook zoveel mogelijk naar links voor: zodat het achteropkomende verkeer jou rechts kan passeren.quote:
Even praktisch gezien: dus je staat je wachten op de weg, met je richtingaanwijzers aan naar links (want je wil dat het andere verkeer weet wat je wilt gaan doen), maar moet wachten tot het achteropkomende verkeer jouw gaat inhalen?
Op een 5 meter brede weg kan je niet voorsorteren zodat men er rechts voorbij kan. En spookrijden is verboden.quote:
Daarom sorteer je bij linksaf slaan ook zoveel mogelijk naar links voor: zodat het achteropkomende verkeer jou rechts kan passeren.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Het feit dat het andere voertuig TS in de flank heeft geraakt tijdens het inhalen, en niet achterop, geeft aan dat die ruimte er wel moet zijn geweest. Anders was hij achterop TS gereden, en niet in de zijkant.quote:
Wanneer er geen ruimte is om links voor te sorteren moet je dus ook niet links gaan inhalen.
Wat in dit geval dus niet kon omdat je dan op de andere rijbaan staat.quote:
[..]
Daarom sorteer je bij linksaf slaan ook zoveel mogelijk naar links voor: zodat het achteropkomende verkeer jou rechts kan passeren.
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
quote:
[..]
Het feit dat het andere voertuig TS in de flank heeft geraakt tijdens het inhalen, en niet achterop, geeft aan dat die ruimte er wel moet zijn geweest. Anders was hij achterop TS gereden, en niet in de zijkant.
Bovendien, inhalen via de tegenovergestelde rijbaan is normaal.quote:Op donderdag 15 maart 2012 19:47 schreef itsus het volgende:
Nu is het zo dat wij de auto naar rechts hebben getrokken na dat hij ons raakte en daardoor dus verwondingen voor eenieder voorkomen werden , gelukkig.
Voorsorteren niet.
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
Als je linksaf wil op de landweg moet je gewoon middenop rijden, dan linksaf slaan. Voorkom je dit soort onzin mee.
.
Doe trouwens even een streetview linkje ts
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
er was op het moment van raken idd geen ruimte voor inhalen dat is gebleken ...quote:
[..]
Artikel 54 RVV:
Bestuurders die een bijzondere manoeuvre uitvoeren, zoals wegrijden, achteruitrijden, uit een uitrit de weg oprijden, van een weg een inrit oprijden, keren, van de invoegstrook de doorgaande rijbaan oprijden, van de doorgaande rijbaan de uitrijstrook oprijden en van rijstrook wisselen, moeten het overige verkeer voor laten gaan.
Het verlaten van de doorgaande rijstrook is een bijzondere verrichting, waarbij je al het overige verkeer voor moet laten gaan: er is geen uitzondering voor verkeer dat zich (kort) achter je bevindt.
Gezien het feit dat het een om een vrij smalle weg gaat, kan ik me ook bijna niet voorstellen dat TS voorgesorteerd heeft: anders was er geen ruimte geweest voor het andere voertuig om in te halen, en was deze hoogstens achterop TS gereden in plaats van in de flank. De verzekeraar van TS zal waarschijnlijk dan ook uitkeren op grond van het niet verlenen van voorrang op grond van artikel 54.
hij heeft imo uitgeweken maar de verkeerde kant gegokt
dus niet we zijn niet van uiterst rechts ineens naar links gegaan we reden middenop.quote:
Als je linksaf wil op de landweg moet je gewoon middenop rijden, dan linksaf slaan. Voorkom je dit soort onzin mee.
Als ik 'landweg van 5 meter breed' met 'fietspad-rijbaan-fietspad' hoor, vraag ik me sterk af of er twee volledige rijstroken zijn voor automobilisten - ik ben ook benieuwd naar de situatie ter plekke.quote:
Wat in dit geval dus niet kon omdat je dan op de andere rijbaan staat.
Er wa geen ruimte voor inhalen omdat jij afsloeg. Ik neem aan dat als jij recht was blijven staan, hij er wel langs had gekund. Anders was hij immers achterop gereden.quote:
er was op het moment van raken idd geen ruimte voor inhalen dat is gebleken ...
hij heeft imo uitgeweken maar de verkeerde kant gegokt
http://maps.google.be/map(...)cbp=12,70.64,,0,0.25quote:Op donderdag 15 maart 2012 21:39 schreef Kapt-Ruigbaard het volgende:
Doe trouwens even een streetview linkje ts
geen idee of dit goed gaat is in elk geval laarseweg de heggerweg op uit de richting Emst (vaassensebinnenweg) richting vaassen
zeker wel maar ga er toch vanuit dat als je je knipperlichten aan zet men op zo'n weg achter je blijft tot jij weg bentquote:
Die link die je geeft is in Brusselquote:
[..]
http://maps.google.be/map(...)cbp=12,70.64,,0,0.25
geen idee of dit goed gaat is in elk geval laarseweg de heggerweg op uit de richting Emst (vaassensebinnenweg) richting vaassen
http://maps.google.be/map(...),+Nederland&t=m&z=19
Geen streetview helaas
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
|
|
