De onderdelen variëren in waarde, al naar gelang ze beter of slechter gepresteerd hebben in een raceweekend. Vorig seizoen hebben we een nieuw systeem rondom de waardeaanpassing geïntroduceerd. Met dit systeem wordt, naarmate het F1-seizoen vordert, de aanpassing van die waarden meer geleidelijk. Bovendien is de aanpassing meer dan vorig seizoen gebaseerd op de prestaties die de onderdelen door het seizoen heen halen. Lees meer hierover in de speluitleg.
Voor dit jaar is de puntentelling aangepast, waardoor het makkelijker is om meer budget op te bouwen en zijn enkele instellingen in de manager verfijnd. Ook zijn de strafpunten voor de motor aangepast, waardoor er bij het wisselen van de motor of versnellingsbak alleen straf volgt als hier voor een race ook een gridstraf aan gekoppeld is.
Om je direct in te schrijven voor de FOK! Formule 1-manager klik je hier. Kijk ook bij de speluitleg of de puntentelling, en als je nog andere vragen hebt, kun je terecht bij de FAQ. Je kunt ook een pm sturen aan FOKmanagers (zonder uitroepteken), of een bericht achterlaten in het speciale F1-manager 2012-topic in het Autosport- en motorsport-forum.
Wil je meespelen, maar heb je nog geen account op FOK!? Registreer je dan hier!
Let op! De eerste managerronde sluit op vrijdag 16 maart 2011 om 23:59 uur. Zorg dat je voor die tijd je het door jou samengestelde team hebt opgeslagen.
Houd de prijzenpagina in de gaten, want zodra bekend is wat je kunt winnen, zullen we dat daar publiceren.
We wensen je veel plezier met het seizoen 2012 van de FOK! Formule 1-manager!
[ Bericht 1% gewijzigd door Peterselieman op 07-03-2012 12:05:26 ]
Hoop dat Senna en Kovalainen me doen juichen!
http://managers.fok.nl/f1/f1-2012/subleagues/id/496
En doe mee met de Fok! Open subleague.
Hopen op betere beslissingen dit seizoen
Twijfel tussen Senna en Vergne... de snellere auto of de (wellicht) betere coureur. Lastige overweging.
Foar de 'FastF1Frisians'
coureurs van lotus en marrusia kloppen niet.
de rest dan ook niet wss.
En komt er ook info bij elke coureur. ?
Klopt. Anders had het nog langer geduurd om de manager open te stellen. Wordt in de komende dagen bijgewerktquote:Op woensdag 7 maart 2012 17:45 schreef GP500 het volgende:
Alle teaminfo moet nog aangepast worden lijkt het
coureurs van lotus en marrusia kloppen niet.
de rest dan ook niet wss.
Wel een beperkt overzichtquote:En komt er ook info bij elke coureur. ?
Bruno Senna, Kimi Raikonen, Williams motor, Virgin Chassis
ik heb vertrouwen
Succes allen!
Dat is bij deze manager altijd wel.. 4 aardige onderdelen is te zwak.quote:
Ik neem een flinke gok. Wedden op twee paarden! Als ze verrassen ben ik binnen, als ze floppen kan ik beter gelijk stoppen
we willen het niet al te makkelijk maken he. Later in het spel kun jij je team door de aanpassingen die we gemaakt hebben wel sneller verbeteren.quote:
[..]
Dat is bij deze manager altijd wel.. 4 aardige onderdelen is te zwak.
Ja dat weet ikquote:Op woensdag 7 maart 2012 20:17 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
we willen het niet al te makkelijk maken he. Later in het spel kun jij je team door de aanpassingen die we gemaakt hebben wel sneller verbeteren.
Ik zei het maar, vind dat ook wel leuk. 
Anderzijds, als je het op het begin verprutst
er zijn meerdere strategieën. De een begint met een gebalanceerd team, terwijl een ander juist inzet op één duur onderdeel en weer een ander kiest hier een middenweg in.quote:
Ik ga ook eens meedoen. Nog tips? Is een dure motor en chassis belangrijk in het begin?
De eerste paar ronden zullen de toponderdelen nog wel wat stijgen, want het systeem moet de onderdeelprestaties nog "leren". Dit jaar staat het nog scherper afgesteld en daardoor zal het verloop sneller zijn. In combinatie met de aangepaste puntentelling moet het makkelijker zijn om budget op te bouwen.quote:
En trouwens; die verwachtingswaarden vind ik een goede zaak. Vind het echt rampzalig irritant dat de duurdere onderdelen alleen maar meer en meer waard worden en de goedkopere onderdelen steeds goedkoper worden.. dit is echt een mooie verbetering.
Oke thx, ik kies dan maar even de middenweg voor mijn eerste keerquote:
[..]
er zijn meerdere strategieën. De een begint met een gebalanceerd team, terwijl een ander juist inzet op één duur onderdeel en weer een ander kiest hier een middenweg in.
Chassis van Toro Rosso
Coureurs: Vergne en Senna
We zullen zien.
quote:
coureurs leveren het meeste punten opquote:
Ik ga ook eens meedoen. Nog tips? Is een dure motor en chassis belangrijk in het begin?
Precies.quote:
[..]
coureurs leveren het meeste punten op
Gokken op een goede coureur kan erg veel punten opleveren, maar zodra hij uitvalt ben je ze net zo snel weer kwijt! Een veiligere optie is om een goed chassis/motor te nemen, want als er één uitvalt krijg je nog altijd de punten voor de ander. Nadeel is dat een chassis/motor minder oplevert. Een team waarin je voor elk onderdeel evenveel uitgeeft (categorie 30-40 miljoen) levert doorgaans het minste op.
Zie ook de puntentelling.
Overigens kun je tot aanstaande vrijdag 23:59 experimenteren met je team, dus sla het gerust tussentijds op. Er worden voor de eerste ronde namelijk géén transactiekosten gerekend.
[ Bericht 4% gewijzigd door zoem op 11-03-2012 19:12:56 ]
Doorgaans zijn goede onderdelen beter als de beide coureurs gelijkwaardig zijn. Wanneer 1 coureur veel beter is is dit niet het geval.quote:Op zondag 11 maart 2012 18:53 schreef zoem het volgende:
[..]
Precies.
Gokken op een goede coureur kan erg veel punten opleveren, maar zodra hij uitvalt ben je ze net zo snel weer kwijt! Een veiligere optie is om een goed chassis/motor te nemen, want als er één uitvalt krijg je nog altijd de punten voor de ander. Nadeel is dat een chassis/motor minder oplevert. Een team waarin je voor elk onderdeel evenveel uitgeeft (categorie 30-40 miljoen) levert doorgaans het minste op.
Zie ook de puntentelling.
Overigens kun je tot aanstaande vrijdag 23:59 experimenteren met je team, dus sla het gerust tussentijds op. Er worden voor de eerste ronde namelijk géén transactiekosten gerekend.
Ah. Heb een team aangemaakt en het is inderdaad allemaal wat duidelijker.quote:
Nee, heeft geen invloed op het verloop van het spel
We zullen zien hoe het loopt!
Ik zag ook iemand die een team had met alle goedkoopste onderdelen erin. Hij had nog ¤45 miljoen over
Oh, hij heeft het al aangepast
[ Bericht 12% gewijzigd door zoem op 14-03-2012 22:32:48 ]
Ben benieuwd. Begin zal geluk zijn of je coureurs het goed doen, aangezien je alleen uit de middenmoot kan kopen wil je een beetje een gebalanceerd team krijgen.
Nu al zin in zondag! En komt niet door dit spel :p
Let op: Vandaag (vrijdag) is de laatste dag voordat de eerste ronde start
De manager gaat dicht om 23.59u vrijdag 16 maart en weer open op maandag 19 maart 20:00u
Nouja, ik hoop sowieso dat Hamilton crasht morgen.
122 punten overigens, lekker begin, maar ik had tóch Grosjean moeten nemen
Hij heeft vorig jaar wisselvallig gepresteerd en kostte toen in het begin 71M. Op basis van zijn wisselvallige prestaties hebben we Hamilton dit jaar een miljoen lager ingeschat op 70M. Button deed het net iets beter en is daardoor wat duurder geworden.quote:
Het gebeurt elk jaar weer dat een team boven of onder verwachting presteert. Daar kun je helaas weinig aan doen, omdat je voor de start van het seizoen de waardes al vast moet stellen.
Is in ieder geval iets totdat iemand er een met een database maakt...
http://fokf1calc.online-start.nl/
Tot nu toe 146 punten
Hopen dat 'ie niet uitvalt morgen.
160 punten zou ik nu hebben.
[ Bericht 5% gewijzigd door Quisho op 17-03-2012 15:18:58 ]
Ik ook.quote:
Tnx Jeroen, meteen even geprobeerd.
Tot nu toe 146 punten
klopt, er zit een klein bugje in. Er wordt vanavond naar gekeken. En dat de teams op nul punten staan kan kloppen, omdat de uitslag van de kwalificatie er nog niet in zitquote:
Bij mij gaat er volgens mij iets fout. Alle teams staan nog op 0 punten. Ik kan ook geen userteams bekijken, ik krijg dan de melding dat er iets mis is.
Sorry dat ik het zeg maar:quote:klopt, er zit een klein bugje in.
Mja, het is niet ernstigquote:
Een paar jaar geleden was het namelijk elk jaar weer een drama
Kijk een man met talentquote:
Op 
Ik nietquote:
Zat nog zo te twijfelen tussen Ricciardo of Perez als 2e rijder..., 1x raden wie ik gekozen heb
De fout is inmiddels boven water en een fix volgt spoedig. Een update voor de achterkant bemoeide zich met de voorkant. Gelukkig gebeurde het ná sluiting van de ronde, dus de hinder valt mee.quote:
Dat komt helemaal goed hoorquote:Op zaterdag 17 maart 2012 15:51 schreef Geralt het volgende:
OK is de verwachting dat met punten en alles wel gewoon goed gaat?
Een paar jaar geleden was het namelijk elk jaar weer een drama
De engine achter de managers is eind 2010 compleet herschreven en draait los van de website. Sindsdien geen omkijken meer naar
[ Bericht 0% gewijzigd door zoem op 17-03-2012 19:49:00 ]
Nou ja dan maar hopen op Williams, Maldonado deed het zo goed... In de laatste ronde ffffffffuuuuuuuuAardig wat strafpunten helaas. Misschien maar Grosjean verwisselen.
quote:
Coureurs : Grosjean - Hulkenberg
Motor: Marussia - Cosworth
Chassis: STR - Ferrari
Nu naar huis en inschrijven voor wat subleagues
Kobayashi blijkt een goede koop, maar moet wel zeggen erg veel geluk de laatste ronde
Daar worden geen strafpunten voor uitgedeeld. De HRT-onderdelen zijn niet geklasseerd in de kwalificatie en de race en scoren daardoor allemaal 0 punten deze ronde.quote:
Hoeveel strafpunten krijg je voor het niet halen van de 107% regel zoals de HRT? Dat zie ik er niet bij staan.
In je teamgeschiedenis kun je al de voorlopige punten van de kwalificatie zien. In dat overzicht worden de punten helaas (nog) niet realtime bijwerkt, maar in de voorlopige manageruitslag wel.quote:
Als die calculator klopt 360 puntjes, niet slecht voor de 1e keer.
Kobayashi blijkt een goede koop, maar moet wel zeggen erg veel geluk de laatste ronde
[ Bericht 0% gewijzigd door zoem op 18-03-2012 20:52:58 ]
Ik ook!quote:
Ach ja, shit happens.
Jammer van Hulkenberg.
Als Maldonado nou gefinsht was en Vergne z'n positie had gehouden was het nog veel beter geweest...
only !
Ik sta op plekje 402 met 294 punten. Dat is dus 5,8 miljoen budget erbij
Oh ja je hebt gelijk. Ik heb er gewoon geen budget bij gekregenquote:
Resultaten staan er toch al ?
Ik sta op plekje 402 met 294 punten. Dat is dus 5,8 miljoen budget erbij
Nou ja dan maar hopen dat Grosjean en Williams de volgende race niet weer uitvallen.
klopt. Dat gebeurt pas vanavond bij het opengaan van de managerquote:
Manager gaat vanavond weer open zie ik, punten zijn wel ingevoerd maar nog niet bijberekend?
Ook voor Williams zelf natuurlijk..
Haha ja, hij deed het zo goed, en Grosjean had zo'n goede kwalificatiequote:
Dat van Maldonado was wel flink balen voor jou dan
Ook voor Williams zelf natuurlijk..
Is er ook nog een poedelprijs?quote:
Grosjean is denk ik wel 1 van de beste die je in je team kan hebben. Natuurlijk erg vervelend als hij uitvalt, maar redelijk goedkoop en veel potentieel. Jij hebt dus Williams, waar ik weer Torro Rosso heb als team waar ik wat punten mee hoop te scoren. In de laatste ronden ook wat mee verloren. Marussia hoop ik snel te kunnen verkopen, ook voor Williams wellicht of nog een race of 2 wachten voor wat beters ?quote:
[..]
Haha ja, hij deed het zo goed, en Grosjean had zo'n goede kwalificatie
Altijd weer moeilijk
Maar maakt het ook weer leuk.Ik kom op 301 punten. Niet slecht aangezien mijn 1e rijder de finish niet gezien heeftquote:
Dat geldt voor mijn eerste rijder ook.quote:
Ik kom op 301 punten. Niet slecht aangezien mijn 1e rijder de finish niet gezien heeft
Pic heeft de finish van de race niet gehaald. Werd vanwege een probleem met de oliedruk enkele ronden voor het einde binnengehaald door het team. Dat betekent in de manager punten voor de klassering, maar ook strafpunten vanwege de uitvalbeurtquote:
Ik zie dat de strafpunten inmiddels verwerkt zijn, wat is de reden dat de Marussia motor 15 strafpunten heeft gekregen, beide auto's zijn toch gewoon gefinished?
), ik dacht dat hij binnenkwam met een olieprobleem paar ronden stil stond en weer verder kon rijden en daarom Senna nog voorbleef, maar bedankt voor de uitleg Wat een dikke onzin weer. De ene keer gaan jullie uit van de FIA gegevens, de andere keer weer niet. Het is volstrekte willekeur. Beide Marussia's staan gewoon in de uitslag als gefinisht, klaar.quote:
[..]
Pic heeft de finish van de race niet gehaald. Werd vanwege een probleem met de oliedruk enkele ronden voor het einde binnengehaald door het team. Dat betekent in de manager punten voor de klassering, maar ook strafpunten vanwege de uitvalbeurt
Het is zeker geen onzin. Het staat gewoon zo in de officiële uitslagen op zowel de site van de FIA als op Formula1.com en het is in lijn met wat we de vorige jaren hebben gedaan in dit soort gevallen, dus het is zeker geen willekeur.quote:Op maandag 19 maart 2012 23:37 schreef k_man het volgende:
[..]
Wat een dikke onzin weer. De ene keer gaan jullie uit van de FIA gegevens, de andere keer weer niet. Het is volstrekte willekeur. Beide Marussia's staan gewoon in de uitslag als gefinisht, klaar.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 19-03-2012 23:46:25 ]
hij is uitgevallen, maar wel geklasseerd. Je bent in de Formule 1 uitvaller als je de finishvlag niet gezien hebt, dat was bij Pic het geval.quote:
Het is wel onzin. De strafpunten gelden bij uitval. Daar is geen sprake van. Als dit op een hogere plek gebeurt krijg je zelfs gewoon de WK-punten. Je hoeft niet perse onder de finishvlag door te rijden om geklasseerd te worden.
Omdat hij meer dan 90% van de raceafstand reed krijgt hij ook gewoon de punten voor de race.
Ten eerste scoor je niet - of lager - met dat onderdeel. Ten tweede worden er strafpunten afgetrokken. Ten derde wordt je onderdeel door de voorgaande twee straffen extra weinig waard.
Kortom; een stompzinnig systeem.
Is hij door de FIA bestraft? Nee hè?quote:
hij is uitgevallen, maar wel geklasseerd. Je bent in de Formule 1 uitvaller als je de finishvlag niet gezien hebt, dat was bij Pic het geval.
Omdat hij meer dan 90% van de raceafstand reed krijgt hij ook gewoon de punten voor de race.
Dus de ene keer gelden die FIA regels kennelijk wel, de andere keer weer niet. Wat ik zei: volstrekte willekeur.
Overigens wel apart dat Schumacher volgens jouw logica een keer een GP gewonnen heeft waarin ie is uitgevallen...
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 19-03-2012 23:54:05 ]
Bij eventuele onduidelijkheid beslist crew in een definitief oordeel.
Ik ben ook niet blij met de strafpunten. Maar het is de eerste race van de 20. Als het goed gaat kan ik het volgende week weer goedmaken. En zint het je niet zoals je hierboven aangeeft kan je natuurlijk altijd ergens anders een manager spel doen.
Zie het als opbouwende kritiek. Vorig jaar zijn ze hier met een paar dingen ook nogal de fout in gegaan. Met name met de waardestijgingen cq -dalingen (of was dat het jaar ervoor?). Die fouten zijn er nu hopelijk uit. Als users dat soort dingen niet signaleren blijft het altijd een drama.quote:
De regel onderop de pagina over de speluitleg
Bij eventuele onduidelijkheid beslist crew in een definitief oordeel.
Ik ben ook niet blij met de strafpunten. Maar het is de eerste race van de 20. Als het goed gaat kan ik het volgende week weer goedmaken. En zint het je niet zoals je hierboven aangeeft kan je natuurlijk altijd ergens anders een manager spel doen.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 19-03-2012 23:57:05 ]
welke bedoel je hiermee?quote:Op maandag 19 maart 2012 23:53 schreef k_man het volgende:
[..]
Overigens wel apart dat Schumacher volgens jouw logica een keer een GP gewonnen heeft waarin ie is uitgevallen...
drie straffen is echt overdreven. We hebben het er deze winter wel over gehad om de straffen te laten vervallen, maar dat betekent in het geval van bijvoorbeeld een gridstraf dat deze zelfs harder aan kan komen dan de straf die je nu krijgt.quote:
Overigens deugt het systeeem met strafpunten natuurlijk sowieso niet. Dat geef ik al geruime tijd aan. Strafpunten betekenen namelijk dat je disproportioneel gestrafd wordt. In het huidige systeem beketent het uitvallen / bestraft worden van een onderdeel feitelijk dat je drie keer gestraft wordt.
Ten eerste scoor je niet - of lager - met dat onderdeel. Ten tweede worden er strafpunten afgetrokken. Ten derde wordt je onderdeel door de voorgaande twee straffen extra weinig waard.
Kortom; een stompzinnig systeem.
We hebben gekozen voor een nieuwe puntentelling voor en beter verloop van het spel, omdat we vonden dat het spel vorig jaar iets te lastig was. Ook krijg je nu per punt 1.000 euro meer, wat positief uitpakt voor je budget. Een waardestijging/daling al naar gelang de resultaten in de vorige races was er vorig jaar al.
Wel hebben we de schommelingen iets groter gemaakt, waardoor op dat punt er een stukje uitdaging in zit. Aan de maximale stijging/daling van een onderdeel hebben we niet getornd.
Er is geen enkele willekeur, omdat we gewoon de gangbare bronnen er op naslaan en deze allemaal hetzelfde zeggenquote:
[..]
Is hij door de FIA bestraft? Nee hè?
Dus de ene keer gelden die FIA regels kennelijk wel, de andere keer weer niet. Wat ik zei: volstrekte willekeur.
Mocht je doelen op die pitfinish in Groot-Brittannië: Schumacher reed nog een extra ronde en zag de finishvlag alsnog.quote:Overigens wel apart dat Schumacher volgens jouw logica een keer een GP gewonnen heeft waarin ie is uitgevallen...
Ja, dat vind ik ook. Volgend jaar afschaffen dus (nu nog afschaffen voor dit jaar is ook niet echt eerlijk).quote:
dat zullen we voor volgend seizoen opnieuw gaan bekijken. Het kan wel betekenen dat het spel er zelfs lastiger op wordt, omdat dan de puntentelling bijgesteld kan worden of andere factoren, wat de speelbaarheid af kan doen laten nemen.quote:
[..]
Ja, dat vind ik ook. Volgend jaar afschaffen dus (nu nog afschaffen voor dit jaar is ook niet echt eerlijk).
Op dit moment zul je het moeten doen met de straffen die er zijn en die pakken zeker niet in alle gevallen negatief uit, zoals ik hierboven al schetste.
Voor dit jaar hebben we zoals ik hierboven zei gekozen voor een andere richting die nu al voor veel positieve reacties heeft gezorgd. Aldoende leert men, en dat geldt ook voor ons in het managerspel, omdat er altijd zaken zijn die beter kunnen.
Het gaat er niet om wat de bronnen zeggen. Het gaat er om dat jullie regels soms wel de bronnen volgen en soms niet. In een managerspel is het toch de bedoeling om de waarheid enigszins te simuleren en dan is het wenselijk om zoveel mogelijk de echte regels aan te houden. Waarom moeten er nog extra straffen worden uitgedeeld bovenop de straffen die de FIA geeft?quote:
Er is geen enkele willekeur, omdat we gewoon de gangbare bronnen er op naslaan en deze allemaal hetzelfde zeggen
Wat ik bedoel wordt misschien duidelijker met een voorbeeld. Bij de HRT's in de kwalificatie volgen jullie wel strikt de FIA: niet geklasseerd, dus nul punten. Je zou ook soepel kunnen zijn en nog een puntje uitdelen voor plek 23 en 24. Maar nee, de FIA wordt hier strikt gevolgd. Bij de race-uitslag wordt de FIA echter opeens niet meer gevolgd. Dan komen er zelf bedachte regels om de hoek kijken, zodat de Marussia in het spel wel gestraft wordt, terwijl dat in werkelijkheid niet is gebeurd.
Dat is wat ik bedoel met willekeur. Geen willekeur in het toepassen van de regels, maar willekeur bij het bedenken van aanvullende regels.
Schumacher ging over de finish in de pit. Hij is niet afgevlagd op het moment dat zijn race er op zat. Misschien is-ie in z'n uitrijronde nog afgevlagd, dat weet ik eerlijk gezegd niet meer. Als dat zo is, is dat wel merkwaardig, want dan is de winnaar pas veel later afgevlagd als de nummer twee en heeft bovendien een ronde te veel gereden.quote:Mocht je doelen op die pitfinish in Groot-Brittannië: Schumacher reed nog een extra ronde en zag de finishvlag alsnog.
[ Bericht 18% gewijzigd door #ANONIEM op 20-03-2012 00:19:02 ]
Er zit geen willekeur in. De uitslagen zoals ze zijn baseren we op de uitslagen van de races. Hierbij hanteren we voor de klassering van coureurs en het uitdelen van de straffen al jaren dezelfde lijn, wat voor iedereen duidelijk is.quote:
[..]
Het gaat er niet om wat de bronnen zeggen. Het gaat er om dat jullie regels soms wel de bronnen volgen en soms niet. In een managerspel is het toch de bedoeling om de waarheid enigszins te simuleren en dan is het wenselijk om zoveel mogelijk de echte regels aan te houden. Waarom moeten er nog extra straffen worden uitgedeeld bovenop de straffen die de FIA geeft?
Wat ik bedoel wordt misschien duidelijker met een voorbeeld. Bij de HRT's in de kwalificatie volgen jullie wel strikt de FIA: niet geklasseerd, dus nul punten. Je zou ook soepel kunnen zijn en nog een puntje uitdelen voor plek 23 en 24. Maar nee, de FIA wordt hier strikt gevolgd. Bij de race-uitslag wordt de FIA echter opeens niet meer gevolgd. Dan komen er zelf bedachte regels om de hoek kijken, zodat de Marussia in het spel wel gestraft wordt, terwijl dat in werkelijkheid niet is gebeurd.
Dat is wat ik bedoel met willekeur. Geen willekeur in het toepassen van de regels, maar willekeur bij het bedenken van aanvullende regels.
De enige echte willekeur die je zou kunnen noemen is de puntentelling die wel eens verandert, maar dat doen we om de speelbaarheid van het spel te vergroten.
dat was een merkwaardige finish die tegenwoordig door een regelverandering niet meer mogelijk is. Hij reed na de straf de pits uit, werd daarna afgevlagd en kende pas veel later dan de rest zijn uitloopronde.quote:[..]
Schumacher ging over de finish in de pit. Hij is niet afgevlagd op het moment dat zijn race er op zat. Misschien is-ie in z'n uitrijronde nog afgevlagd, dat weet ik eerlijk gezegd niet meer. Als dat zo is, is dat wel merkwaardig, want dan is de winnaar pas veel later afgevlagd als de nummer twee en heeft bovendien een ronde te veel gereden.
“I am quite happy with my first race and very pleased for the team to have such a good debut for the car also. Everything was quite positive during the race; I had a few problems in the beginning and then I had to pull in a few laps from the end due to an oil pressure problem and the team wanted to be cautious with the car. It’s a shame I wasn’t able to take the chequered flag but I am happy to end the race in 15th position after the difficulties leading up to the start of the season. There is still so much work for us and more to come from me and the car but we have a lot of information from the weekend to help us prepare for this and for Malaysia next weekend.”
Aldus Pic
Petrov maar gelijk even vervangen door Vergne. Toch maar ff Grosjean houden.quote:Puntentelling
Klik voor een uitgebreide puntentelling voor de diverse acties op de puntentelling in het menu-item <managerinformatie>.
Per behaald punt zal je budget met 20.000 euro worden verhoogd.
In de puntentelling staan ook strafpunten genoemd die een onderdeel kan krijgen. Omdat er geen uitgebreide uitleg past in de tabel op de puntentellingpagina, staat hier de uitleg over wanneer in de FOK! Formule 1-manager besloten wordt tot het uitdelen van een straf.
Wat betreft de klassering en mogelijke oorzaken van een uitval of beschadiging van coureur, chassis of motor, houdt de crew de resultaten aan zoals die op de maandagen na een grandprixweekend om 19:00 uur gepubliceerd zijn op de Official F1 Website formula1.com. Wat betreft andere technische en aanverwante aanpassingen die een onderdeel ondergaat worden de scruteneeringrapporten van FIA.com bestudeerd. Eventuele wijzigingen na 19:00 uur tellen niet meer mee voor de puntentelling.
Globaal en kort gezegd houden we dit aan:
Geklasseerd = punten voor behaalde positie.
Niet geklasseerd = geen punten voor behaalde positie.
Daarnaast kunnen eventueel minpunten uitgedeeld worden voor een uitval. Dat staat los van of iemand geklasseerd is of niet.
Doordat de FIA vervolgens een 90%-regel toekent en alsnog uitgevallen coureurs een klassering geeft, zorgt ervoor dat we rekening moeten houden met zowel de klassering als een eventuele uitval.
Ja, juist in de zin dat de regels toegepast zijn. Die regels deugen echter niet.quote:
Niet ouwehoeren, heb ook Pic maar de Fokjury heeft hier juist gehandeld vind ik.
ik snap deze regel zeker en alhoewel het een beetje vaag klinkt, zit er zeker een logica achter. Maar wat ik mij dan afvraag, is het niet leuk/goed voor de competitie om de laatste 3 teams en laatste 6 coureurs bij deze ene uitzondering geen strafpunten toe te kennen en uitgaan van de klassering ipv het finishen ja of nee.quote:Doordat de FIA vervolgens een 90%-regel toekent en alsnog uitgevallen coureurs een klassering geeft, zorgt ervoor dat we rekening moeten houden met zowel de klassering als een eventuele uitval.
Het zijn maar een paar puntjes en je zorgt er op deze manier voor dat er geen grote verschillen komen tussen topteams en mindere teams.
Dan kan je met zo'n uitgevallen Marussia einde van de race toch nog wat puntjes scoren t.o.v. iemand anders met Maldonado in zijn team zoals in laatste ronde gebeurde, want geklasseerd of niet, het was een duidelijke uitvaller !
Ja, dat is de discussie toch ook helemaal niet? Zoals gezegd; als niemand de crew wijst op rare dingen in de regels, dan zijn de regels volgend jaar waarschijnlijk weer hetzelfde. En dan wordt je ook volgend jaar driedubbel gestraft als er een onderdeel van je uitvalt.quote:
Maar je bent toch zelf akkoord gegaan met de regels door mee te doen ?
Kimi krijgt in het spel straf, omdat de FIA er een gridstraf aan gekoppeld heeftquote:
Even een vraag, ik zie dat raikonen een gridstraf krijgt omdat zijn bak na de vrije training is vervangen, houd dat in dat hij nu ook strafpunten krijgt in de manager of geld dat alleen wanneer er een straf wordt uitgedeeld door de FIA tussen de kwalificatie en de race?
Stel Kimi rijd de 10de tijd, krijgt hij dan punten voor zijn 10de tijd en strafpunten voor de gridstraf, of krijgt hij punten voor de 15de plek en ook nog strafpunten?
punten voor zijn 10e tijd en de gridstraf, alleen is de straf voor de motor he, niet voor de coureurquote:
Ok, dan nog een vraagje (kan het niet uit de regels halen namelijk) gezien hij 5 plaatsen straf krijgt.
Stel Kimi rijd de 10de tijd, krijgt hij dan punten voor zijn 10de tijd en strafpunten voor de gridstraf, of krijgt hij punten voor de 15de plek en ook nog strafpunten?
coureur
Teruggezet op de grid
-15
Maar dat zal dan alleen gelden wanneer het door toedoen van de coureur is.
Het klopt dat het door toedoen van de coureur is. Bijvoorbeeld dat hij iemand opzettelijk hindert tijdens de kwalificatie.quote:
Ah ok, dacht dat dit ook van toepassing was:
coureur
Teruggezet op de grid
-15
Maar dat zal dan alleen gelden wanneer het door toedoen van de coureur is.
Hamilton Ja.quote:
Is er dit jaar ook zo een tool wat vroeger iemand gemaakt had waar je zelf kon invullen wat je had en die dan uitrekende hoeveel punten je ging krijgen op de maandag?
Ik heb er nu 168.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 24-03-2012 11:03:05 ]
En heb je ook een link toevallig?quote:
Thanksquote:
Nou, vooruit dan maar: http://fokf1calc.online-start.nl/
Even kieken wat ik heb tot nu toe
In jouw teamgeschiedenis staat er 164, en dat is nog zonder enige strafpunten. Kimi zal zelf géén strafpunten krijgen, maar zijn Lotus-motor omdat zijn versnellingsbak vervangen is. Dus die calculatorlink hierboven heeft een foutje.quote:
Ligt niet aan de calculator, maar aan wat je er zelf invult.quote:
[..]
In jouw teamgeschiedenis staat er 164, en dat is nog zonder enige strafpunten. Kimi zal zelf géén strafpunten krijgen, maar zijn Lotus-motor omdat zijn versnellingsbak vervangen is. Dus die calculatorlink hierboven heeft een foutje.
Oh, ik heb er zelf nog niet op geklikt om eerlijk te zijnquote:
[..]
Ligt niet aan de calculator, maar aan wat je er zelf invult.
Hopelijk vallen Grosjean en Williams dit weekend niet uit, anders moet ik Grosjean echt wisselen.
quote:
Ik ben zo blij dat ik Senna heb gekocht na Australie
ik had Grosjean en Maldonadoquote:
Grosjean moet volgende race wel finishen (en een beetje redelijk), want nog een uitval en ik wip hem uit m'n team
471
elk punt is ¤ 20.000,- waard
Ik ga hem er al uitgooien zodra de manager weer open gaatquote:
Valt me nog mee, ik had met uitvallen van Grosjean gerekend op een drama-uitslag voor mijn team, maar alsnog (voorlopig) 299 puntjes
Grosjean moet volgende race wel finishen (en een beetje redelijk), want nog een uitval en ik wip hem uit m'n team
OK tnx, en wanneer komt dat geld op de bankrekening van mijn team?quote:
Ik heb iets minder dan 3 weken om te beslissen gelukkigquote:
[..]
Ik ga hem er al uitgooien zodra de manager weer open gaat
Het staat er al op: maandags na de race om 20:00 uur gaat de manager weer open. En dan worden je gescoorde punten ook omgezet in budget!quote:
[..]
OK tnx, en wanneer komt dat geld op de bankrekening van mijn team?
slechte keuzes gemaakt zeg de tering. 2 coureurs die uitvallen en ik heb ze allebei in mn team Heb nog een buffer van 14,5 miljoen op de bank. Dus volgende keer die Marussia motoren maar eens inruilen.
Ik sta nu op plekje 459
.Ik had voor deze race echt ultiem geluk. Had Perez gekocht omdat dat de meest veelbelovende was die ik kon kopen
. En zie net dat ik ook bruno senna heb en een wiliams chassis en motor . Was dus echt een leuk team voor deze ronde .Denk trouwens ook niet dat ik er iets aan verander, hopelijk nog een of 2x geluk met dit team en dan evt een ferrari of mclaren chassis / motor kopen indien dan nog nodig
.Dat had ik al in de gaten. Als ik mijn HRT motor ga inruilen, dan moet dit echt een verbetering zijn. Ik zou hem al kunnen inruilen voor Caterham of Marussia, maar ik wil minstens Williams of Toro Rosso.quote:
Hmm, Caterham is niet echt een verbetering voor Marussia. Lastige investering als je motor/chassis met Marussia bent begonnen.
[ Bericht 0% gewijzigd door IkeDubaku99 op 27-03-2012 00:05:36 ]
Ik begon met Marussia chassis. En een Caterham-motorquote:
Hmm, Caterham is niet echt een verbetering voor Marussia. Lastige investering als je motor/chassis met Marussia bent begonnen.
Mijn huidige team (heb vast gewisseld):
Marussia MR01 chassis
Ferrari 056 (Toro Rosso) motor
Kimi Räikkönen ¤ 49.205.772,– coureur
Sergio Pérez coureur
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 27-03-2012 00:54:45 ]
Mijn team is van 227 naar 186
Ik heb tot nu toe eigenlijk alleen maar punten kunnen halen in de kwalificaties. In de races komen al mijn punten van Marussia...Staat er toch?quote:
208 puntjes erbij
[ Bericht 61% gewijzigd door Bayswater op 14-04-2012 09:15:39 ]
177 hier....ook lekker
Hopelijk gaat Sauber het goed doen want ik kan wel wat geld gebruiken om mijn komkommer te vervangen
Denk dat ik dit team even een paar races volhoud . Nice . Trouwens, nog een vraagje, is het misschien ook een idee om de officiele uitslagen van races en kwalificaties in de OP bij te houden ? Nu wil ik bijvoorbeeld even uitrekenen wat ik had gescoord in Australië met mijn team als ik iets andere samenstelling had gedaan. Bovendien lijkt het mij leuk om over het complete seizoen mijn team-samenstellingen met elkaar te meten. Dus wat als ik vóór aanvang van de GP van Silverstone een top coureur had gekocht. Welke punten had ik gehaald als ik die wijziging niet had doorgevoerd ??
Dat zeker, maar doordat het veld steeds dichter op elkaar zit, mede door DLC en KERS ! Dat was 3 jaar geleden ook wel moeilijker om een team samen te stellen waar je direct goed mee kon scoren.quote:
Ik heb helaas gegokt op schumacher aan het begin van het jaar, maar helaas heb ik daarmee net zoveel pech als hij dit jaar heeft. Valt me trouwens wel op dat de manager stukken verbeterd is de laatste jaren. Je kan nu echt manager zijn terwijl je twee jaar geleden pas na 5 wedstrijden genoeg punten en geld had om wat fatsoenlijks te kopen. Mijn complimenten daarvoor.
.tot de manager weer open gaat wordt er steeds meer bijgewerkt, op je budget na.quote:Op zondag 15 april 2012 21:42 schreef Nieuwschierig het volgende:
Ik blijf de uitslagen-interface maar onduidelijk vinden. Omdat niet duidelijk is wat wel of niet is bijgewerkt.
Op het tabblad uitslagen kun je zien welke resultaten er al ingevoerd zijn. 3x per dag wordt daarnaast de posities van de userteams bijgewerkt. Dit gebeurt in de avond. Het kan verwarrend overkomen omdat niet alles lijkt te kloppen, maar dat is omdat niet elk invoermoment van de resultaten hetzelfde is. Het is een service dat het alvast bijgewerkt wordt, maar geen garantie dat het al kloppend is.
OK, ik snap dat het technisch niet anders kan maar ja.. je wilt zo snel mogelijk weer gaan spelen met je budget.quote:
[..]
tot de manager weer open gaat wordt er steeds meer bijgewerkt, op je budget na.
Op het tabblad uitslagen kun je zien welke resultaten er al ingevoerd zijn. 3x per dag wordt daarnaast de posities van de userteams bijgewerkt. Dit gebeurt in de avond. Het kan verwarrend overkomen omdat niet alles lijkt te kloppen, maar dat is omdat niet elk invoermoment van de resultaten hetzelfde is. Het is een service dat het alvast bijgewerkt wordt, maar geen garantie dat het al kloppend is.
Wel achter boontje hèquote:Op zondag 15 april 2012 20:43 schreef DaMook het volgende:
OMG, zie ik dat nou goed en sta ik TWEEDE in het klassement ?? Cool
Ja dat wel, maar ik had echt niet verwacht ooit zo hoog te staanquote:
.Probleem heb ik ook, de upgrade die ik graag wil gaat me nog lang niet lukken. Gelukkig zit ik nu blijkbaar ook al redelijk goedquote:
Ik zit nu met het dilemma dat coureurs upgraden vrij weinig zin heeft en dat een upgrade van Marussia naar Caterham niets uithaalt
.wisselen kan tot vrijdagavond 23:59 uur
Maar zal je net zien dat schumi nu wel gaat presteren...
Kobayashi
Caterham
Williams motor
sta net in de top 1000
Er zit een stijgende lijn in
Vooralsnog 175 punten met de kwalificatie gehaald (uitslag is al ingevoerd).
Nu Perez en Vergne. Maar ff sparen en dan ook een topcoureur kopen. Tot nu toe heb ik erg veel pech gehad
de tering het zit me niet mee dit jaarSame story hier. Ik heb alleen geluk met Raikkonen, aangezien Kobayashi of zijn team zo suf was om op soft uit te rijden. Ik ga nu sparen voor een beter chassis, want qua coureurs zit ik wel redelijk goed.quote:
laat ik nog eens wisselen naar Williams ipv Caterham
[ Bericht 0% gewijzigd door IkeDubaku99 op 22-04-2012 16:36:32 ]
[ Bericht 1% gewijzigd door Bayswater op 23-04-2012 07:16:15 ]
O wacht ff, ik heb sauber motor + chassis. Dus 304 puntenquote:
Op 304 inderdaad
alleen geen idee waarmee Senna is uitgevallen.
Klinkt op zich wel leuk, maar ik betwijfel of het je echt helpt om een betere teamsamenstelling te vinden. Resultaten behaald in het verleden zijn geen garanties voor de toekomst, zeker in dit F1-seizoen. Misschien dat het in een iets anderen vorm wel een handig hulpje kan zijn, maar daar moet nog eens over nagedacht worden.quote:
Bovendien lijkt het mij leuk om over het complete seizoen mijn team-samenstellingen met elkaar te meten. Dus wat als ik vóór aanvang van de GP van Silverstone een top coureur had gekocht. Welke punten had ik gehaald als ik die wijziging niet had doorgevoerd ??
Daar kan ik me wel iets bij voorstellen. Dat komt waarschijnlijk omdat uitslagen tussentijds al worden ingevoerd om zo de users alvast van een voorlopige score te voorzien. De punten worden om technische redenen niet op alle pagina's realtime doorgevoerd. Hier zal naar gekeken worden.quote:
Ik blijf de uitslagen-interface maar onduidelijk vinden. Omdat niet duidelijk is wat wel of niet is bijgewerkt.
Als alles van een team het goed doet, dan kun je hoog eindigen, maar het kan ook gigantisch mis gaan. Daarom kies ik liever voor de nodige spreiding in mijn onderdelen.quote:
Alles van Williams was niet zo'n goede keuze
Kimi Raikkonen > Pastor Maldonado
Sergio Perez > Blijft !
Marussia Cosworth (motor) > Caterham Renault
Scuderia Torro Rosso > Sauber
En mijn rest-budget is nu ca 16 miljoen euro.
Kan ik na Barcelona waarschijnlijk weer verder shoppen.Slechts een moment opname. Vervelend, maar wil niet zeggen dat het volgende race weer 2 uitvallers zijn. Over het algemeen presteren de Williamsen verrassend goed. Het gokje wel waardquote:
Alles van Williams was niet zo'n goede keuze
Balen dat ik hem in mijn manager heb zitten
Met een beetje geluk heeft Kovelainen dit weekend het laatst voor me gereden.
Oh nee, wacht ff... Het is Sauber en Toro Rosso.
[ Bericht 46% gewijzigd door Nieuwschierig op 12-05-2012 20:32:56 (:() ]
Users die hun profiel op privé hebben gezet kun je sowieso niet bekijken; dat staat los van de marktquote:
Irritant trouwens dat je niet kan kijken in de teams van veel concurrenten als de markt gesloten is.
Of bedoel je iets anders?
Gewoon tot 23.59 gisteravond zou je niet moeten kunnen kijken in andermans team en daarna wel. Ook een wens die al vaak in de Fok voetbalmanager naar voren is gebracht. Geen keuze dus.quote:
[..]
Users die hun profiel op privé hebben gezet kun je sowieso niet bekijken; dat staat los van de markt
Of bedoel je iets anders?
Oh, dan heb ik over die suggestie heen gelezenquote:
[..]
Gewoon tot 23.59 gisteravond zou je niet moeten kunnen kijken in andermans team en daarna wel. Ook een wens die al vaak in de Fok voetbalmanager naar voren is gebracht. Geen keuze dus.
Ik neem het mee naar achteren.
En met Perez en Kobajassie ben ik ook weer blij ! Ben benieuwd hoe de race zich gaat ontvouwen. Zal mooi zijn als Perez naar het podium weet te rijden.hier ga ik deze race hopelijk heel veel punten mee pakken
(maldonado, raikkonnen, williams, sauber) Maar helaas heb ik ook die weer gewist
Had wel met ¤ 43.000 over prachtig in het budget gepast. Dus ik ga van de week weer even shoppen. Maldonado heeft zijn sporen verdiend en blijft nog even in mijn team 
(dat moet toch niet kunnen of wel?)
was mijn fout. Was enkele strafpunten vergeten uit te delen. Die waren precies genoeg om het te kunnen verklaren.quote:
Hoe kan het dat een aantal personen met hun budget in de - zitten?
(dat moet toch niet kunnen of wel?)
Daar hoef ik toch geen rente over te betalen he neequote:
Komende 2 GP's zal ik denk ik met dit team blijven rijden. Even weer wat opsparen.
Ik sta slechts op plekje 322, dus ik ben nog geen bedreiging voor top 50
140ste nu
Bij mij viel er ook weinig te vieren. Voornamelijk die 2 klunzen van Lotus waar ik meer van had verwacht
1 minpunt voor jou, het gat van Sauber naar de topteams is nogal groot en zo slecht is Sauber nu ook weer niet, alleen Monaco was een behoorlijke domper.
Grootste probleem is dat je met dit soort dingen kijkt naar de actuele successen en tegenvallers, maar Sauber en Williams maken over algemeen een solide indruk. Ik heb slecht gescoord deze GP, maar houdt het toch nog even aan tot na Canada
Williams doet niet veel onder voor Sauber, maar zelf zou ik Williams niet kiezen. Is me net te wisselvallig.
Overigens hoeft een duurder item niet altijd beter te zijn. Kijk maar naar Massa en Schumacher. Die leveren weinig punten per ¤. Anderzijds brengen Kimi en Grosjean juist weer veel op per ¤.
Een chassis/motor kan een veilige 'upgrade-keuze' zijn. Als er één coureur uitvalt heb je nog (bijna) altijd punten voor de ander.
Zou de punten-calculator in de volgende OP verwerkt worden ? Ik gebruik hem best vaak, maar heb een probleem bij opslaan van favoriete sites. Plus dat het gewoon handig is natuurlijk
Je weet dat je in je teamgeschiedenis je voorlopige score al kunt zien? Zodra de crew de uitslagen heeft ingevuld, wordt dit beschikbaar. Dus ook zodra alleen de kwalificatie in het systeem staat.quote:
Het topic sluit over 8 pagina's, dus heb ik de vraag:
Zou de punten-calculator in de volgende OP verwerkt worden ? Ik gebruik hem best vaak, maar heb een probleem bij opslaan van favoriete sites. Plus dat het gewoon handig is natuurlijk
En dan komt die calculator wel goed uit, want heb zonder calculator al onderhand 4 schermen nodig om de puntjes uit te rekenen.
Perez en Grosjean met 2 keer Sauber als motor en chassis erbij heb je er 567quote: