Zuinige betrouwbare brommers

quote:

Op maandag 26 maart 2012 22:25 schreef ColtZ40 het volgende:

[..]

Op je tellen misschien.

uit een 50cc, 70cc al helemaal, valt meer te persen dan de 90 van jouw 125cc

quote:

Op maandag 26 maart 2012 22:25 schreef ColtZ40 het volgende:

[..]

Op je tellen misschien.

Google voor de grap eens 'Piet van de Gaag Kreidler' eventueel met de toevoeging 'Big Boss'
Dan stelt 110 uit een 50cc tje voor een straatmachine (dus niet voor de race) eigenlijk vrij weinig voor.

quote:

Op maandag 26 maart 2012 22:25 schreef ColtZ40 het volgende:

[..]

Op je tellen misschien.

circuit cilinder, max top 160/180

Mensen die een 125cc 4T voor dagelijks vervoer vergelijken met een 2takt racer

quote:

Op maandag 26 maart 2012 22:44 schreef Edskimo het volgende:
Mensen die een 125cc 4T voor dagelijks vervoer vergelijken met een 2takt racer

mensen die een 125cc 4t serieus overwegen voor dagelijks gebruik

quote:

Op maandag 26 maart 2012 22:50 schreef Yreal het volgende:

[..]

mensen die een 125cc 4t serieus overwegen voor dagelijks gebruik

Mensen die een 50cc 4t BROMMER die 35 km/uur rijdt voor dagelijks gebruik hebben.

koud zei die

Ik zei dat ik er wel eens op rij. Die maat van me rijd liever mijn tsx, die komt tenminsten voorruit.

Ik heb toch geen vespa, denk je dat ik homo ben ofzo

Dit is mijn dagelijks vervoer. Veel beter dan zo'n 125tje



125tjes zijn speelgoed

quote:

Op maandag 26 maart 2012 22:33 schreef leeell het volgende:

[..]

circuit cilinder, max top 160/180

Dan stel ik je voor dat we samen even naar parijs en terug rijden, ik op mijn suffe 150cc 4t en jij met je circuit setje...

quote:

Op maandag 26 maart 2012 23:10 schreef robber57 het volgende:

[..]

Dan stel ik je voor dat we samen even naar parijs en terug rijden, ik op mijn suffe 150cc 4t en jij met je circuit setje...

Je komt allebei gebroken aan

Neem nou maar gewoon een fatsoenlijke motor als je ver/regelmatig wil gaan rijden

quote:

Op maandag 26 maart 2012 23:10 schreef robber57 het volgende:

[..]

Dan stel ik je voor dat we samen even naar parijs en terug rijden, ik op mijn suffe 150cc 4t en jij met je circuit setje...

bij de BE grens is er niks meer van mn zuiger over nee, dat claim ik ook niet te zeggen.

quote:

Op maandag 26 maart 2012 23:12 schreef Yreal het volgende:

[..]

Je komt allebei gebroken aan

Neem nou maar gewoon een fatsoenlijke motor als je ver/regelmatig wil gaan rijden

Hm, paar weken geleden nog gedaan, geen probleem hoor.

quote:

Op maandag 26 maart 2012 23:14 schreef robber57 het volgende:

[..]

Hm, paar weken geleden nog gedaan, geen probleem hoor.

op wat voor ding rij jij dan

Tweetakt is leuk, maar viertakt rijdt toch echt goedkoper. Ik haal 65 met m'n Agility, snel zat.

quote:

Op maandag 26 maart 2012 23:15 schreef Yreal het volgende:

[..]

op wat voor ding rij jij dan

Een Honda SH150i, naar mijn idee zo'n beetje de beste "scooter" die er te koop is in de kleine klasse.
16 inch wielen, stuurt als een motorfiets,motortje heeft voldoende pit en met wat knutselen word dat alleen maar beter, zit is relaxed en het zadel is perfect ,je houd het met gemak uren en uren en uren vol op dat ding.
En idd; 1:35 met gemak, blok is niet kapot te krijgen, als je er naar gaat zoeken vind je ze in italie met 100.000 km er op of nog wel meer.

Als ik dan terug denk aan mijn Kreidler en tripjes naar bv de ardennen, aauuuuw, ik heb echt nog nooit zo'n pijn in me reet en rug gehad als toen en ik was volkomen doof toen ik aan kwam, dat was zo'n kreidler die 110 ging.

Ja, met een 400-600 of meer gaat het allemaal wat makkelijker maar realistisch gezien; 110-120 vind ik een prima snelheid voor langere ritten want harder en je word doof of je moet met oordoppen in rijden=irritant en je armen worden steeds langer en langer van de winddruk.

[ Bericht 8% gewijzigd door robber57 op 26-03-2012 23:35:00 ]

quote:

Op maandag 26 maart 2012 23:27 schreef robber57 het volgende:

[..]

Een Honda SH150i, naar mijn idee zo'n beetje de beste "scooter" die er te koop is in de kleine klasse.
16 inch wielen, stuurt als een motorfiets,motortje heeft voldoende pit en met wat knutselen word dat alleen maar beter, zit is relaxed en het zadel is perfect ,je houd het met gemak uren en uren en uren vol op dat ding.
En idd; 1:35 met gemak, blok is niet kapot te krijgen, als je er naar gaat zoeken vind je ze in italie met 100.000 km er op of nog wel meer.

Als ik dan terug denk aan mijn Kreidler en tripjes naar bv de ardennen, aauuuuw, ik heb echt nog nooit zo'n pijn in me reet en rug gehad als toen en ik was volkomen doof toen ik aan kwam, dat was zo'n kreidler die 110 ging.

Whut? parijs op zo'n ding? Mafketel

quote:

Op maandag 26 maart 2012 23:34 schreef Yreal het volgende:

[..]

Whut? parijs op zo'n ding? Mafketel

Eh, van de zomer ga ik er mee naar Barcelona, met mijn zoon(tje) achter op
+ deze er achter+ twee zijkoffers+topkoffer:


het hengertje word op dit moment gemaakt bij schuring in assen, is over 4 weken klaar, moet hem dan nog wel zelf in elkaar bakken en een trekhaak maken.

Weet je wat het is?, als je niet beter weet wen je aan alles.
Ik rijd dagelijks rond in een Renoo kangeroo met maar liefst 55 hele pk's, zo'n 700 KG gereedschap en onderdelen erin en vaak een tandem-asser er achter.(100 de tunnel in om er met 70 uit te komen)
Als je dat lang genoeg doet is zo'n 150 cctje een beest ( )

Als je dan bedenkt dat ik vroegah 50-80 en 250 CC heb ge-raced....

[ Bericht 8% gewijzigd door robber57 op 26-03-2012 23:42:51 ]

quote:

Op maandag 26 maart 2012 23:37 schreef robber57 het volgende:

[..]

Eh, van de zomer ga ik er mee naar Barcelona, met mijn zoon(tje) achter op
+ deze er achter+ twee zijkoffers+topkoffer:
[ afbeelding ]

het hengertje word op dit moment gemaakt bij schuring in assen, is over 4 weken klaar, moet hem dan nog wel zelf in elkaar bakken en een trekhaak maken.

Weet je wat het is?, als je niet beter weet wen je aan alles.
Ik rijd dagelijks rond in een Renoo kangeroo met maar liefst 55 hele pk's, zo'n 700 KG gereedschap en onderdelen erin en vaak een tandem-asser er achter.(100 de tunnel in om er met 70 uit te komen)
Als je dat lang genoeg doet is zo'n 150 cctje een beest ( )

Als je dan bedenkt dat ik vroegah 50-80 en 250 CC heb ge-raced....

'


Kom alsjeblieft niet op een provinciale weg. Je gaat dan, 50? max?

Eh, nee, 100 en met windje mee 110, ik heb het al geprobeerd met een lener.
Simpel gezegd: harder dan je mag met een aanhanger...

meer overtuiging zou je niet nodig moeten hebben wij een aankoop van een brommer

quote:

Op maandag 26 maart 2012 23:46 schreef leeell het volgende:

ed.p zijn kreidler van veen 50cc racer.

meer overtuiging zou je niet nodig moeten hebben wij een aankoop van een brommer

Weet je van welke Van Veen GP deze gekopieerd is?

Hint, hij is nu in dit topic aanwezig en hij heeft er vroeger op geracet.

En hij blijft zeggen; koop een viertakt.

quote:

Op maandag 26 maart 2012 21:34 schreef ColtZ40 het volgende:

[..]

Mijn 125cc 4t 90km/uur.

Maar wel een verbruik van 1:35

125cc en maar 90km/uur eruit weten te persen? Oude zundapp's KS125 uit de jaren 70 deden al over de 120.

je ben gewoon je wilde haren verloren oude zeurpiet, 4takt is goed en leuk als je oud ben
jongeren = 2takt

quote:

Op maandag 26 maart 2012 23:50 schreef RainofDeath het volgende:

[..]

125cc en maar 90km/uur eruit weten te persen? Oude zundapp's KS125 uit de jaren 70 deden al over de 120.

dat waren 2takts

quote:

Op maandag 26 maart 2012 23:46 schreef leeell het volgende:

ed.p zijn kreidler van veen 50cc racer.

meer overtuiging zou je niet nodig moeten hebben wij een aankoop van een brommer

Als jij die brommers voor minder als ¤500 ( zie OP) kan krijgen, dan bestel ik bij deze 10 stuks!

van veens niet nee, heb ook een circuitracer , kosten ? ongeveer duizend euro

quote:

Op maandag 26 maart 2012 23:51 schreef leeell het volgende:
je ben gewoon je wilde haren verloren oude zeurpiet, 4takt is goed en leuk als je oud ben
jongeren = 2takt

Nee hoor, de volgende aanschaf voor "erbij" word een RS250

quote:

Op maandag 26 maart 2012 23:50 schreef RainofDeath het volgende:

[..]

125cc en maar 90km/uur eruit weten te persen? Oude zundapp's KS125 uit de jaren 70 deden al over de 120.

Persen? Het is een originele Vespa. Die gebruik ik op een zomerse dag om te cruisen door de stad.

quote:

Op maandag 26 maart 2012 23:34 schreef Yreal het volgende:

[..]

Whut? parijs op zo'n ding? Mafketel

Zo speciaal is dat toch niet? Parijs, dat is heen en terug zo'n 650km.
De Puchclub uit Breda organiseert iedere 2 jaar een Breda-Parijs rally. Een wedstrijd wie in de kortste tijd van de grote markt naar de Eifeltoren knalt. Het record staat op 6,5 uur ofzo. Een originele 50cc cilinder is verplicht.

Ik reed in 2010 de hele Nederlandse grens af binnen 10 dagen (1528km) en een week later ben ik een lang weekend naar de Ardennen en Luxemburg geweest (+500km). Op een 54cc Tomos.
Het rondje Nederland reed ik 1300km zonder zadel met een opgevouwen handdoek op m'n frame omdat mn zadel in Gulpen (Zuid Limburg) over de helft scheurde.

Valt ook allemaal nog wel mee als je het verhaal van een stel Hagenezen kent die in 2005 op 3 60cc Puch MV's naar de noordkaap zijn gereden met alle 3 een aanhanger achter hun brommer.

En dat valt dan ook wel weer mee als je dit verhaal leest:
http://www.kreidler.nl/fo(...)hilit=parijs#p144453

Kortom: Alles went, als je er maar passie voor hebt.

Maar zullen we anders weer terug ontopic gaan?
Ik ben TS nog niet tegen gekomen volgens mij onderweg van Tilburg naar Eindhoven en weer terug (Zwaai ff TS als iemand op een brommer met achterlijk hoog stuur je in haalt)

quote:

Op maandag 26 maart 2012 23:10 schreef Yreal het volgende:
Ik zei dat ik er wel eens op rij. Die maat van me rijd liever mijn tsx, die komt tenminsten voorruit.

Ik heb toch geen vespa, denk je dat ik homo ben ofzo

Dit is mijn dagelijks vervoer. Veel beter dan zo'n 125tje

[ afbeelding ]

125tjes zijn speelgoed

Liever zo:


Dan zo: