PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Zo nu en dan laten ze nog zo'n oude bus rondjes rijden bij het GVU, gewoon op de lijn. Is dat toevallig hetzelfde type?quote:Op donderdag 8 maart 2012 14:08 schreef Pallas-Athene het volgende:
[..]
Deze reden in Utrecht.
Hier het overzicht van deze serie:
http://www.destichtsestadsbus.nl/materieel_totaal_401-407.html
Tevens -purist.
Gisteren bij CeBIT geweest, op de Messe van Hannover. On the fly een paar buskiekjes gemacht 
[ Bericht 5% gewijzigd door NoBody122 op 13-03-2012 22:37:33 ]
[ Bericht 5% gewijzigd door NoBody122 op 13-03-2012 22:37:33 ]
Tevens -purist.
quote:Op donderdag 8 maart 2012 20:14 schreef springer1980 het volgende:
Een nieuw hoofdstuk in het leed dat de Veluwelijn heet:
http://www.veluweland.nl/(...)welijn_23159996.html
Bijbehorende perronindeling van busstation Zwolle.
Ik vind het nogal.. apart
.Bijv de 167 naar Ommen apart van de 667 naar Ommen, hetzelfde met de 29 en de 83s naar Dedemsvaart/Coevorden.
Deze mooie foto staat sinds vandaag op OVIB maar volgens mij klopt er iets niet...
Of werd een aantal jaar geleden extra als ekstra geschreven?
Of werd een aantal jaar geleden extra als ekstra geschreven?
Tok.
quote:
Deze mooie foto staat sinds vandaag op OVIB maar volgens mij klopt er iets niet...
[ afbeelding ]
Of werd een aantal jaar geleden extra als ekstra geschreven?
Wat een stoere bussen zijn dat toch ook.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Niet CXX of Qbuzz maar RET wint tender Rotterdam.
http://www.nu.nl/economie(...)terdamse-bussen.html
[ Bericht 29% gewijzigd door Zug-Chef op 14-03-2012 13:01:27 ]
http://www.nu.nl/economie(...)terdamse-bussen.html
[ Bericht 29% gewijzigd door Zug-Chef op 14-03-2012 13:01:27 ]
Hmm, iemand anders problemen met het aanmelden bij de Busfoto Yahoogroep? Ik krijg geen enkele mail van ze 
Voor Beter OV heeft gemengde gevoelens bij de uitkomst van de Rotterdamse aanbesteding.
Positief: aanbesteding heeeft dus geleid tot een beter bod.
Negatief: die stakingen sloegen dus nergens op.
Zie verder:
http://www.voorbeterov.nl/120314.php
Positief: aanbesteding heeeft dus geleid tot een beter bod.
Negatief: die stakingen sloegen dus nergens op.
Zie verder:
http://www.voorbeterov.nl/120314.php
Nu RET het busvervoer in handen krijgt, verwacht ik ideeën als een visgraatmodel.
Uiteraard alleen bij lijnen die als eindpunt een metro-, tram of treinstation hebben.
Uiteraard alleen bij lijnen die als eindpunt een metro-, tram of treinstation hebben.
Vandaag een opermerkelijke bus gespot, vlak voor mij reed de BJ-ZL-56 BBA / Veolia 647 / Qbuzz 3711 het terrein op van Syntus GLD / Technoservice Apeldoorn. De bus heeft nu een Brabants jasje maar zonder vlootnummer en zonder stickers van een vervoerder of van de provincie. Weet iemand wie deze bus over heeft genomen of zou hij terug zijn gegaan naar Veolia en terecht zijn gekomen in de reserve vloot?
Volgens mij is dat nu al bezig. Tien jaar geleden stopten er tig lijnen bij Centraal en nu nog 9 of 10 lijnen die in Centraal stoppen. De rest is allemaal verplaatst naar de metrostations Zuidplein, Capelsebrug, Westpolder, Schiedam Centrum, De Akkers etc.quote:
Nu RET het busvervoer in handen krijgt, verwacht ik ideeën als een visgraatmodel.
Uiteraard alleen bij lijnen die als eindpunt een metro-, tram of treinstation hebben.
Feyenoord Rotterdam
Merk en type: Mercedes-Benz Citaro
Eigenaar: Breng
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Nijmegen
Datum: 17 maart 2012
Busnummer: 4504
@sollicitanten hoe staat het traject er bij jullie voor?
Voor mij is het inmiddels een maand geleden sinds het tweede gesprek en heb in afwachting van de psychologische keuring niets meer vernomen. Ik geef het nog tot volgende week voor ik er zelf maar eens achteraan ga.
Voor mij is het inmiddels een maand geleden sinds het tweede gesprek en heb in afwachting van de psychologische keuring niets meer vernomen. Ik geef het nog tot volgende week voor ik er zelf maar eens achteraan ga.
Ik hoop hetzelfde, heb louter goede ervaringen met Qbuzz in Rotterdam en Groningen.quote:
hopelijk krijgt Qbuzz de rest van Fryslan ook in handen...
Feyenoord Rotterdam
Ik sta op een 'shortlist', whatever that meansquote:
@sollicitanten hoe staat het traject er bij jullie voor?
Voor mij is het inmiddels een maand geleden sinds het tweede gesprek en heb in afwachting van de psychologische keuring niets meer vernomen. Ik geef het nog tot volgende week voor ik er zelf maar eens achteraan ga.
.
stond op Twitter, maar die tweet is weer verwijderd. Zegt genoegquote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Maar het bericht klopt wel.quote:Op dinsdag 20 maart 2012 15:13 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
stond op Twitter, maar die tweet is weer verwijderd. Zegt genoeg
idd, word nu overal bevestigd.
Merk en type: Berkhof cabrio
Eigenaar: Bergerhof Tours
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Son
Datum: 18 maart 2012
Merk en type: Berkhof cabrio
Eigenaar: Bergerhof Tours
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Son
Datum: 18 maart 2012
Het ziet er inderdaad uit als een MB230/SB220 met B88 opbouw.quote:
Is toch een Den Oudsten, geen Berkhof ?
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Beter ook denk ik, want Arrvia wilde sowieso minder investeren in de Noordelijke Nevenlijnen toen zij de Groningse consessie verloor aan Qbuzz. Ik neem aan dat Qbuzz en CXX de verliezers zijn?quote:
[ Bericht 4% gewijzigd door o.us op 20-03-2012 21:07:17 ]
Feyenoord Rotterdam
ja, er waren drie inschrijvers.
Arriva gaat geloof ik 190 nieuwe bussen aanschaffen. 6 op elektriciteit voor Schiermonnikoog en groengasbussen voor Leeuwarden
Arriva gaat geloof ik 190 nieuwe bussen aanschaffen. 6 op elektriciteit voor Schiermonnikoog en groengasbussen voor Leeuwarden
Altijd onderweg naar het avontuur
Interessant.. Had eigenlijk gehoopt dat Connexxion het zou houden (verwacht ook wel een beetje, aangezien Cxx behoorlijk wat kwijt is geraakt de laatste tijd).
Benieuwd wat dit voor uitzendkrachten, zoals mij, zal betekenen..
Benieuwd wat dit voor uitzendkrachten, zoals mij, zal betekenen..
Tevens -purist.
Waar rijdt Cxx nu nog? Streekvervoer Den Haag / Rotterdam verloorden ze aan Veolia en Qbuzz, Waterland hebben ze niet meer, Utrecht raken ze kwijt.quote:Op dinsdag 20 maart 2012 22:58 schreef NoBody122 het volgende:
Interessant.. Had eigenlijk gehoopt dat Connexxion het zou houden (verwacht ook wel een beetje, aangezien Cxx behoorlijk wat kwijt is geraakt de laatste tijd).
Benieuwd wat dit voor uitzendkrachten, zoals mij, zal betekenen..
Wat ik zo op kan noemen zijn Voorne-Putten/Rozenburg, Zuid-Holland, Zeeland, Noord-Holland-Noord en de Valleilijn.. is toch ook veel?
[ Bericht 0% gewijzigd door o.us op 20-03-2012 23:03:24 ]
Feyenoord Rotterdam
je moet het net even anders gaan bekijken. XX en Veolia is namelijk één bedrijf. Ze rijden in een groot deel van het land. Hermes en Novio zijn dochterbedrijven van XX.quote:
[..]
Waar rijdt Cxx nu nog? Streekvervoer Den Haag / Rotterdam verloorden ze aan Veolia en Qbuzz, Waterland hebben ze niet meer, Utrecht raken ze kwijt.
Wat ik zo op kan noemen zijn Voorne-Putten/Rozenburg, Zuid-Holland, Zeeland, Noord-Holland-Noord en de Valleilijn.. is toch ook veel?
Dus ook Flevoland, Zaanstreek, Gooi en Vechtstreek, rond Den Haag, Brabant west en rond Eindhoven, Limburg, Stadsregio Arnhem-Nijmegen
Utrecht is ook nog enkele jaren XX, want de aanbesteding moet helemaal overnieuw
Altijd onderweg naar het avontuur
Ben die fusie helemaal vergeten, evenals dat Hermes en Breng/Novio dochterbedrijven zijnquote:Op dinsdag 20 maart 2012 23:34 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
je moet het net even anders gaan bekijken. XX en Veolia is namelijk één bedrijf. Ze rijden in een groot deel van het land. Hermes en Novio zijn dochterbedrijven van XX.
Dus ook Flevoland, Zaanstreek, Gooi en Vechtstreek, rond Den Haag, Brabant west en rond Eindhoven, Limburg, Stadsregio Arnhem-Nijmegen
Utrecht is ook nog enkele jaren XX, want de aanbesteding moet helemaal overnieuw
.Dan hebben ze de overgrote deel van de busmarkt in handen. Ik snap dan trouwens niet waarom ze niet allemaal laten fuseren tot één bedrijf. Dan maak je jezelf meer kenbaar in de busmarkt.
Feyenoord Rotterdam
Goed, binnenkort gesprek bij de vervoerder dus de idiot-test heb ik alweer overleefdquote:
@sollicitanten hoe staat het traject er bij jullie voor?
Voor mij is het inmiddels een maand geleden sinds het tweede gesprek en heb in afwachting van de psychologische keuring niets meer vernomen. Ik geef het nog tot volgende week voor ik er zelf maar eens achteraan ga.
nadeel is dat je minder binding met de regio hebtquote:
[..]
Ben die fusie helemaal vergeten, evenals dat Hermes en Breng/Novio dochterbedrijven zijn
Dan hebben ze de overgrote deel van de busmarkt in handen. Ik snap dan trouwens niet waarom ze niet allemaal laten fuseren tot één bedrijf. Dan maak je jezelf meer kenbaar in de busmarkt.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik heb liever de aanpak van vervoersgroepen als Go-Ahead Group. Die heeft regionale dochterbedrijven die over een behoorlijk zelfbestuur beschikken.quote:
[..]
Ben die fusie helemaal vergeten, evenals dat Hermes en Breng/Novio dochterbedrijven zijn
Dan hebben ze de overgrote deel van de busmarkt in handen. Ik snap dan trouwens niet waarom ze niet allemaal laten fuseren tot één bedrijf. Dan maak je jezelf meer kenbaar in de busmarkt.
Merk en type: VDL Berkhof Pro City
Eigenaar: Connexxion
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Jelsum
Datum: 22 maart 2012
Busnummer: 3731
Fryskersquote:
[ afbeelding ]
Merk en type: VDL Berkhof Pro City
Eigenaar: Connexxion
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Jelsum
Datum: 22 maart 2012
Busnummer: 3731
Tevens -purist.
Op
Merk en type: VDL Berkhof Ambassador
Eigenaar: Connexxion
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Jelsum
Datum: 22 maart 2012
Busnummer: 8218
Gratzquote:
[..]
Goed, binnenkort gesprek bij de vervoerder dus de idiot-test heb ik alweer overleefd
en fijn om te weten dat er dan toch nog hoop is voor mij Ai dat is minder, maar een shortlist betekent in ieder geval niet dat het allemaal niet doorgaat, maar gewoon dat het allemaal wat langer gaat durenquote:
[..]
Ik sta op een 'shortlist', whatever that means
Tot een paar dagen geleden was ik vrij zeker van mijn zaak. Toen ben ik even wat over en weer gaan posten op een ander forum en daar is de mening vrij stellig dat er op dit moment heel veel werkloosheid en uren-tekorten in het wereldje zijn. Met andere woorden de kans dat ik zou worden aangenomen is volgens hun bijzonder klein.
Omdat ik al een maand niks meer gehoord heb heb ik dus zelf maar even een mailtje erachteraan gestuurd. Ik hoop dat ik morgenavond een antwoord aantref en ik in ieder geval weer wat zekerheid heb. Als het toch allemaal niet door blijkt te gaan dan weet ik het liever gelijk. Kan ik voor de zomer nog naar andere opties gaan kijken.
Merk en type: VDL Berkhof Ambassador
Eigenaar: Syntus Gelderland
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Zwolle Busstation
Datum: 27 maart 2012
Busnummer: 5002
Eerste keer dat ik een groene versie zie in Zwolle, zal dit komen door de nieuwe busindeling?
Dit betrof de 202 (Apeldoorn - Zwolle).
Merk en type: VDL Pro City
Eigenaar: Connexxion
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Joure
Datum: 26 maart 2012
Busnummer: 3746
Merk en type: Iveco - Den Oudsten
Eigenaar: Rofra
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Joure
Datum: 26 maart 2012
Die groenen zijn dus reserve oid, of hoe moet ik het zien?quote:
Waarschijnlijk heeft Syntus (opnieuw) een tekort aan bussen.
stadsbussen van Apeldoorn zijn datquote:
[..]
Die groenen zijn dus reserve oid, of hoe moet ik het zien?
Altijd onderweg naar het avontuur
