Vragen over vliegen #21 (e-tickets, bagage, belasting etc)

Het gaat denk ik meer om de plaats van vertrek. In Europa heb je relatief wat meer internationale vliegvelden dicht bij elkaar dan in Indonesie.

Bedankt allemaal. Ik had zelf ook al gekeken naar vluchten vanuit Kuala Lumpur of Singapore inclusief de lcc er naartoe maar ook dan zijn de prijzen bijna op hetzelfde niveau. Ik was ook vergeten te zeggen dat in deze periode schoolvakantie is in Indonesië. Dat zal waarschijnlijk ook de prijzen laten stijgen. Ik blijf de prijzen in de gaten houden. Hopen dat het nog een beetje daalt.

kan ik erachter komen hoe laat Transavia vliegt naar een bepaalde stad op een bepaalde dag in juni?
ik wil dus de vliegtijd weten..

quote:

Op dinsdag 24 januari 2012 12:15 schreef Terpentin07 het volgende:
Weet iemand waarom tickets vanuit Jakarta duurder zijn dan vanuit Amsterdam? Vanuit Jakarta begint het bij 1000 euro en vanuit Schiphol bij 640 euro. Het betreft dezelfde route.

Mag ik deze tarieven voor mei en juni even corrigeren naar 700 en 550 euro, indien je tenminste met Emirates via Dubai vliegt. En dan is het verschil nog maar 150 euro.

Die Emirates dumpprijzen op hun outbound routes vanuit Europa moeten tenslotte ergens terug verdiend worden hé? Zo is voor april 2012 een retour ticket DXB-BKK bijna net zo duur als een ticket AMS-DXB-BKK, scheelt maar 2 tientjes. Ik bedoel maar.....

quote:

Op donderdag 26 januari 2012 19:48 schreef buzz1291 het volgende:

[..]

Mag ik deze tarieven voor mei en juni even corrigeren naar 700 en 550 euro, indien je tenminste met Emirates via Dubai vliegt. En dan is het verschil nog maar 150 euro.

Die Emirates dumpprijzen op hun outbound routes vanuit Europa moeten tenslotte ergens terug verdiend worden hé? Zo is voor april 2012 een retour ticket DXB-BKK bijna net zo duur als een ticket AMS-DXB-BKK, scheelt maar 2 tientjes. Ik bedoel maar.....

Helaas niet op de datum dat ik wil boeken. 16 juni heen en 7 juli terug begint nog steeds vanaf 925 euro. ietsje minder dan voorheen maar toch. Over Emirates heb je wel gelijk. Die hebben af en toe erg mooie aanbiedingen. Ben een maand geleden ook voor een goede prijs met hun gevlogen.

quote:

Op donderdag 26 januari 2012 19:05 schreef EL_Presidente het volgende:
kan ik erachter komen hoe laat Transavia vliegt naar een bepaalde stad op een bepaalde dag in juni?
ik wil dus de vliegtijd weten..

Als je een lijndienst hebt kun je dat zo opzoeken.
Op www.eindhovenairport.nl kun je bijvoorbeeld precies zien hoe laat de verschillende vluchten vertrekken. http://www.eindhovenairport.nl/content/timetable-dienstregeling
Maar goed, als je niet vanaf Eindhoven vertrekt weet ik het niet

quote:

Op donderdag 26 januari 2012 20:49 schreef lezzer het volgende:

[..]

Als je een lijndienst hebt kun je dat zo opzoeken.
Op www.eindhovenairport.nl kun je bijvoorbeeld precies zien hoe laat de verschillende vluchten vertrekken. http://www.eindhovenairport.nl/content/timetable-dienstregeling
Maar goed, als je niet vanaf Eindhoven vertrekt weet ik het niet

Amsterdam..

Hebben die dat niet dan? Of transavia.com zelf?
Wil je zeggen waar naar toe? Want volgens mij vliegen die bijna altijd op dezelfde tijd.
(Canarische Eilanden -> 5.20u bijvoorbeeld)

quote:

Op donderdag 26 januari 2012 21:00 schreef lezzer het volgende:
Hebben die dat niet dan? Of transavia.com zelf?
Wil je zeggen waar naar toe? Want volgens mij vliegen die bijna altijd op dezelfde tijd.
(Canarische Eilanden -> 5.20u bijvoorbeeld)

Bodrum

quote:

Op donderdag 26 januari 2012 06:30 schreef LangeTabbetje het volgende:
Het gaat denk ik meer om de plaats van vertrek. In Europa heb je relatief wat meer internationale vliegvelden dicht bij elkaar dan in Indonesie.

Precies, de plaats van vertrek is alles bepalend in de wereld van Yield Management.

Wanneer je vanuit Australie vertrekt heb je simpelweg geen andere mogelijkheden dan de 4 grotere luchthavens om ergens op een ander continent te komen.
Met vertrek uit Jakarta geldt, hoewel in iets mindere mate, dat ook daar de vertrekmogelijkheden aanzienlijk minder zijn, dus een maatschappij enkel hoeft te concurreren met andere luchtvaartmaatschappijen op dezelfde route. En hier zit hem natuurlijk in, want als maatschappij X naar beneden gaat bij vertrek vanaf luchthaven X, dan zal maatschappij Y vanaf luchthaven X natuurlijk ook de prijs naar beneden bij gaan stellen, het betreft hier namelijk nog steeds dezelfde vertrekluchthaven en nog steeds dezelfde markt.

In Europa hebben de maatschappijen een uitdaging, elk land heeft zijn eigen markt en de daarbij behorende prijsstelling, omdat consumenten flexibel kunnen zijn.
Het is hier maatschappij X die vanaf luchthaven X vertrekt naar de eindbestemming, en naast de andere maatschappijen op dezelfde route ook maatschappij Y die vanaf luchthaven Y vertrekt naar dezelfde eindbestemming, dit is in principe en heel andere markt, maar wel eentje die voor een prijsbewuste reiziger aantrekkelijk kan zijn.
Om die prijsbewuste reiziger bij maatschappij X weg te krijgen zal Y wel een goedkopere prijs moeten aanbieden, of maatschappij X op de markt van maatschappij Y tickets te dumpen met een overstap zodat mensen op de markt van maatschappij Y toch voor maatschappij X kiezen.

Al is inderdaad in de wereld van Yieldmanagement niets zeker, de prijs kan zeker naar boven of beneden worden gesteld vanaf een bepaalde luchthaven.
Wel is de vraag voor vliegtickets vanuit Jakarta naar een Europese bestemming normaliter lager dan de vraag vanuit Europa naar Jakarta, en er komt nu bij dat Garuda ook een minder hoge frequentie gaat vliegen. Dat is niet iets wat de reiziger in het voordeel gaat werken.

quote:

Op donderdag 26 januari 2012 21:03 schreef EL_Presidente het volgende:

[..]

Bodrum

Kijk nou...!
http://www.transavia.com/hv/main/service/schedule
Wat googlen op "vertrektijd transavia bodrum juni" al niet oplevert

Zeg, als je met Singapore Airlines naar Bali vliegt via Singapore, dan wordt je bagage toch gewoon door gelabeld o.i.d. in ieder geval dat je niet zelf met je spullen loopt te leuren hè? Of moet ik daar nog bagage gaan verhuizen op Singapore Airport?
Niet dat ik wat vergeet...

Ja, ik begin ineens te twijfelen

Edit: mjah, er wordt door gelabeld lees ik op diverse fora.

[ Bericht 10% gewijzigd door lezzer op 26-01-2012 23:13:55 ]

quote:

Op donderdag 26 januari 2012 21:58 schreef lezzer het volgende:

[..]

Kijk nou...!
http://www.transavia.com/hv/main/service/schedule
Wat googlen op "vertrektijd transavia bodrum juni" al niet oplevert

Thanks..

quote:

Op donderdag 26 januari 2012 23:04 schreef lezzer het volgende:
Zeg, als je met Singapore Airlines naar Bali vliegt via Singapore, dan wordt je bagage toch gewoon door gelabeld o.i.d. in ieder geval dat je niet zelf met je spullen loopt te leuren hè? Of moet ik daar nog bagage gaan verhuizen op Singapore Airport?
Niet dat ik wat vergeet...

Ja, ik begin ineens te twijfelen

Edit: mjah, er wordt door gelabeld lees ik op diverse fora.

Klopt. Doorlabelen gebeurt in principe altijd automatisch bij vluchten gekocht als één reis. Alleen als je een stop-over hebt van een lengte waarbij je zelf de airport zou willen verlaten, of als afzonderlijke tickets koopt, zul je het zelf moeten doen.
De US is hierop een uitzondering, daar zul je bij de eerste luchthaven op US-grondgebied baggage opnieuw moeten inchecken.

quote:

Op zaterdag 28 januari 2012 09:32 schreef EddyAlbena het volgende:

[..]

Klopt. Doorlabelen gebeurt in principe altijd automatisch bij vluchten gekocht als één reis. Alleen als je een stop-over hebt van een lengte waarbij je zelf de airport zou willen verlaten, of als afzonderlijke tickets koopt, zul je het zelf moeten doen.
De US is hierop een uitzondering, daar zul je bij de eerste luchthaven op US-grondgebied baggage opnieuw moeten inchecken.

Niet altijd. Vaak wordt de bagage wel doogelabeld maar moet je die bij aankomst in US van de belt afhalen, door de customs control en daarna zelf weer op een gemeenschappelijke belt voor transfers deponeren. Dus niet echt opnieuw inchecken.

Mensen misshien een domme vraag.

Als ik met wizzair naar Budapest een ticket wil boeken.
Kost het bij bij budgetair: 97,48 en bij tix: 111,98

Komt er nog wat bij bugetair? En hoezo is er een verschil van bijna ¤15 ?

quote:

Op zaterdag 4 februari 2012 21:50 schreef qwerty31 het volgende:
Mensen misshien een domme vraag.

Als ik met wizzair naar Budapest een ticket wil boeken.
Kost het bij bij budgetair: 97,48 en bij tix: 111,98

Komt er nog wat bij bugetair? En hoezo is er een verschil van bijna ¤15 ?

Tix.nl rekent naast administratiekosten ook nog een ticket fee en customer service tax. Die laatste 2 zijn niet bestaande belastingen, maar die klinken leuk en de consument betaald deze wel klakkeloos.

Nooit maar dan ook nooit zal tix.nl om die reden de goedkoopste zijn, ticketprijs is wellicht enkele euro's lager, maar de administratiekosten (logisch, een tickettoko moet wel wat kunnen verdienen) en ticket fee en customer service tax maken de prijs altijd hoger.

Is het trouwens niet verstandiger om bij Wizzair zelf te boeken, je hebt daar ook de mogelijkheid tot betaling per bankoverschrijving, of per credit card, ik vermoed dat een ticket bij Wizzair goedkoper zal zijn dan bij een ticketaanbieder.

Voorbeeld met een ticket met vertrek op 2 maart tot 4 maart:
Wizzair.com totaalprijs (zonder bagage en betaling per bankoverschrijving) ¤ 47,98
D-Reizen.nl totaalprijs (zonder bagage en betaling per Ideal) ¤ 69,77
Budgetair.nl totaalprijs (zonder bagage en betaling per Ideal) ¤ 87,27
Tix.nl totaalprijs (zonder bagage en betaling per Ideal) ¤ 101.98

Ik weet wel waar ik deze zal boeken. Het zijn exact dezelfde vluchten met exact dezelfde tijden. Als je al via een reisburo wil boeken doe dit dan nooit maar dan ook nooit met tix.nl. Die laatste aanbieder is de online tak van een niet nader te noemen groot reisburo, en ze lachen zich elke keer rot als een domme consument weer gebruikt van hun boekingsengine! Meer dan 50 euro verschil.

[ Bericht 8% gewijzigd door ozzietukker op 04-02-2012 22:07:12 ]

quote:

Op zaterdag 4 februari 2012 21:56 schreef ozzietukker het volgende:

[..]

Tix.nl rekent naast administratiekosten ook nog een ticket fee en customer service tax. Die laatste 2 zijn niet bestaande belastingen, maar die klinken leuk en de consument betaald deze wel klakkeloos.

Nooit maar dan ook nooit zal tix.nl om die reden de goedkoopste zijn, ticketprijs is wellicht enkele euro's lager, maar de administratiekosten (logisch, een tickettoko moet wel wat kunnen verdienen) en ticket fee en customer service tax maken de prijs altijd hoger.

Is het trouwens niet verstandiger om bij Wizzair zelf te boeken, je hebt daar ook de mogelijkheid tot betaling per bankoverschrijving, of per credit card, ik vermoed dat een ticket bij Wizzair goedkoper zal zijn dan bij een ticketaanbieder.

Bedankt voor je uitleg ozzietukker
Hmmmm, bij wizzair zelf kost het ¤ 58 inc. reserveringskosten. Maar komt er dan nog administratiekosten erbij?
Ik heb 01/03 t/m 04/03

quote:

Op zaterdag 4 februari 2012 22:06 schreef qwerty31 het volgende:

[..]

Bedankt voor je uitleg ozzietukker
Hmmmm, bij wizzair zelf kost het ¤ 58 inc. reserveringskosten. Maar komt er dan nog administratiekosten erbij?
Ik heb 01/03 t/m 04/03

Nope, de administratiekosten zijn de reserveringskosten en zijn 4 euro per bankoverschrijving per persoon per enkele reis, dus 8 euro voor een retour.

Jouw vlucht kost dan inderdaad 57,98 wanneer je met een bankoverschijving betaald. En wees niet bang, het is gewon een Nederlands bankrekeningnummer, dus je hebt geen vreemde internationale bankkosten, gewoon het bedrag overmaken, in de bevestigingsmail staat vermeld op welk rekeningnummer en waar je de reserveringscode op de overschrijving moet vermelden en je eventueel de naam moet invullen. In de regel duurt het 2 a 3 dagen voordat je een bevestiging ontvangt dat e.e.a. betaald is.
Als je trouwens 's avonds vertrekt kan het nog goedkoper, maar mis je weer een dag om rond te kunnen lopen.

Over enkele weken arriveer ik vroeg in de ochtend op Heathrow na een vlucht van +10u. Ik moet me daar dan zien te vermaken tot rond de middag (in het bijzonder in terminal 3).

Nu heb ik al verschillende stop-overs gehad op Heathrow, en op een of andere manier heb ik al besloten dat Heathrow niet mijn favoriete luchthaven is.

Wie heeft tips om mijn vriendin en mezelf, brak zijnde na een nachtvlucht zonder veel slaap, doorheen de ochtend te sleuren in T3? Verborgen hoekjes, slimme tips,.. We landen op een zaterdagochtend, maakt dat veel verschil? Ik heb zelfs al overwogen me toegang tot een lounge te kopen, maar dat is vooralsnog (en tot iemand me kan overtuigen) slechts een laatste redmiddel

ik kan je alleen sterke wensen.
maar Heatrow, maar een ochtend tijd voor de over stap, weet je zeker dat je het gaat halen, is wel erg kort.

Ik neem altijd een laptop vol films mee en ga bij een lege gate zitten.. En toegang tot de lounge is handig als je wil slapen, voor de rest vind ik het niet echt nuttig.

quote:

Op dinsdag 7 februari 2012 21:36 schreef Masanga het volgende:
Over enkele weken arriveer ik vroeg in de ochtend op Heathrow na een vlucht van +10u. Ik moet me daar dan zien te vermaken tot rond de middag (in het bijzonder in terminal 3).

Nu heb ik al verschillende stop-overs gehad op Heathrow, en op een of andere manier heb ik al besloten dat Heathrow niet mijn favoriete luchthaven is.

Wie heeft tips om mijn vriendin en mezelf, brak zijnde na een nachtvlucht zonder veel slaap, doorheen de ochtend te sleuren in T3? Verborgen hoekjes, slimme tips,.. We landen op een zaterdagochtend, maakt dat veel verschil? Ik heb zelfs al overwogen me toegang tot een lounge te kopen, maar dat is vooralsnog (en tot iemand me kan overtuigen) slechts een laatste redmiddel

Zoek een bar op een drink een paar pints!

quote:

Op dinsdag 7 februari 2012 21:41 schreef Its-Jojo-4you het volgende:

[..]

dit, Heathrow

oh kut , spelfout politie, ben de lul, kut