WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Welkom in het topic speciaal voor studentchauffeurs!
Belangrijke regels voordat je post in dit topic!!! -Noem geen (klant)namen, adressen, telefoonnummers, etc.! Klantnamen zijn in dit geval de namen van de leasemaatschappijen en bedrijven waar wij de auto's brengen. -Bij het plaatsen van foto's van auto's, wis dan het kenteken en enig ander dat gelinkt kan worden aan de klant uit met behulp van Paint o.i.d. -Kijk uit met wat je zegt over klanten! -Bedenk bij het posten van wat dan ook, dat Easyway zelf waarschijnlijk wel op de hoogte is van dit forum en dat je door vermelding van auto en overige ritinfo wellicht wel makkelijk te traceren bent.
Redenen en gedachten achter deze regels zijn te vinden in de post van zondag 20 februari 2011 22:04.
Wat is het? Studentchauffeurs zijn -hoe kan het anders- studenten die -hoe kan het nogmaals anders- chauffeursdiensten uitvoeren. We maken onderscheid tussen twee functies: de hiker en de privéchauffeur. Gezien de meeste studentchauffeurs op dit forum voor EasyWay b.v. werken, is het topic ook wat toegespitst op dit chauffeursbedrijf.
Hiker Als hiker transporteer je in opdracht van opdrachtgevers, lege auto's van en naar hun klanten. Opdrachtgevers zijn voornamelijk leasemaatschappijen, auto-importeurs en autoverhuurbedrijven. Een leuke en afwisselende job met een grote mate van zelfstandigheid en vrijheid. Je bent werkzaam vanuit je eigen woonplaats en je werkterrein is heel Nederland. Het werk is uitsluitend op werkdagen, niet in het weekend. Bron: www.easyway.nl
Privéchauffeur Als privé-chauffeur rijdt je relaties in hun eigen, meestal zeer luxe auto, naar de diverse bestemmingen in het hele land of zelfs daarbuiten. Dit geeft hen de mogelijkheid om door te werken terwijl jij de zorg draagt voor een veilige reis van A naar B. De ritopdrachten zijn zeer divers en afhankelijk van het programma van de meneer of mevrouw achterin. Voorbeelden zijn: diverse bestemmingen door het hele land, woon- werkverkeer projecten, thuisbrengdiensten etc. Het is een zeer dienstverlenende functie waarbij er een groot beroep gedaan wordt op je verantwoordelijkheidsgevoel en flexibiliteit.
In deze functie sta je vaak in contact met directeuren en managers van bedrijven. Een uitstekende beheersing van de Nederlandse taal, goede rijvaardigheid, een goede representatie en correcte omgangsvormen zijn aspecten die wij als vanzelfsprekend achten. Bron: www.easyway.nl
Waarom studenten? Studenten zijn jong, en dus goedkoop. Daarnaast heeft de student een OV kaart waarmee hij (doordeweeks) gratis kan reizen. Dit scheelt een hoop OV kosten, waardoor de chauffeursdienst goedkoper kan worden uitgevoerd. Studenten zijn ook erg flexibel, waardoor ze makkelijk en vaak in te zetten zijn.
Sollicitatieprocedure In de voorgaande topics werd vaak de vraag gesteld hoe het solliciteren in zijn werk gaat. Dit gaat bij EasyWay als volgt. Op de website vul je een sollicitatieformulier in. Je krijgt dan een bericht dat je op de wachtlijst staat en dat er contact met je zal worden opgenomen. Het is niet precies te zeggen hoe lang dat duurt. Bij de een duurt het een week, bij de ander twee maanden. Het hangt veelal van de periode af dat je solliciteert. Met het begin van het studiejaar heb je de meeste kans. Als je teruggebeld bent om een afspraak te maken voor een solliciatiegesprek, moet je éénmalig naar het hoofdkantoor in Breda komen. Nette kleding daarbij is wel een pre (een compleet pakt is ook overdreven, maar zorg in ieder geval voor een pantalon en net shirt). Na een kort gesprek moet je een rijtest ondergaan en krijg je een uitgebreide instructie. Meer info, hier. Na je sollicitatie, die in totaal zo'n 3 uur duurt, krijg je na een paar dagen een inlogcode voor de chauffeurssite. Daar kun je per dag opgeven of je wilt en kunt werken. Daarnaast kun je nog een opmerking plaatsen als je bijvoorbeeld vanuit een andere stad wilt werken. Meestal is het zo dat als je teruggebeld wordt, je eigenlijk al aangenomen bent. Of je moet je eerste indruk en rijtest wel heel erg verpesten. Het sollicitatieformulier vind je hier.
Kledingvoorschriften Easyway heeft een vrij streng kledingbeleid. Dit betekent dat je je zou moeten kleden in overhemd en pantalon, met daaronder nette schoenen. Hikers houden zich hier echter niet altijd aan, want ze vinden een pantalon vaak overdreven. Wij adviseren je gewoon aan de regels van Easyway te houden!
FAQ: Veel gestelde vragen Omdat het merendeel van de posters in dit topic werkt voor Easyway BV uit Breda, zijn de antwoorden gerelateerd aan dit bedrijf. Waar Easyway staat, kan natuurlijk ook bijvoorbeeld Autoreset of een andere opdrachtgever gelezen worden.
Belangrijke regels voordat je post in dit topic!!! -Noem geen (klant)namen, adressen, telefoonnummers, etc.! Klantnamen zijn in dit geval de namen van de leasemaatschappijen en bedrijven waar wij de auto's brengen. -Bij het plaatsen van foto's van auto's, wis dan het kenteken en enig ander dat gelinkt kan worden aan de klant uit met behulp van Paint o.i.d. -Kijk uit met wat je zegt over klanten! -Bedenk bij het posten van wat dan ook, dat Easyway zelf waarschijnlijk wel op de hoogte is van dit forum en dat je door vermelding van auto en overige ritinfo wellicht wel makkelijk te traceren bent.
Redenen en gedachten achter deze regels zijn te vinden in de post van zondag 20 februari 2011 22:04.
Wat is het? Studentchauffeurs zijn -hoe kan het anders- studenten die -hoe kan het nogmaals anders- chauffeursdiensten uitvoeren. We maken onderscheid tussen twee functies: de hiker en de privéchauffeur. Gezien de meeste studentchauffeurs op dit forum voor EasyWay b.v. werken, is het topic ook wat toegespitst op dit chauffeursbedrijf.
Hiker Als hiker transporteer je in opdracht van opdrachtgevers, lege auto's van en naar hun klanten. Opdrachtgevers zijn voornamelijk leasemaatschappijen, auto-importeurs en autoverhuurbedrijven. Een leuke en afwisselende job met een grote mate van zelfstandigheid en vrijheid. Je bent werkzaam vanuit je eigen woonplaats en je werkterrein is heel Nederland. Het werk is uitsluitend op werkdagen, niet in het weekend. Bron: www.easyway.nl
Privéchauffeur Als privé-chauffeur rijdt je relaties in hun eigen, meestal zeer luxe auto, naar de diverse bestemmingen in het hele land of zelfs daarbuiten. Dit geeft hen de mogelijkheid om door te werken terwijl jij de zorg draagt voor een veilige reis van A naar B. De ritopdrachten zijn zeer divers en afhankelijk van het programma van de meneer of mevrouw achterin. Voorbeelden zijn: diverse bestemmingen door het hele land, woon- werkverkeer projecten, thuisbrengdiensten etc. Het is een zeer dienstverlenende functie waarbij er een groot beroep gedaan wordt op je verantwoordelijkheidsgevoel en flexibiliteit.
In deze functie sta je vaak in contact met directeuren en managers van bedrijven. Een uitstekende beheersing van de Nederlandse taal, goede rijvaardigheid, een goede representatie en correcte omgangsvormen zijn aspecten die wij als vanzelfsprekend achten. Bron: www.easyway.nl
Waarom studenten? Studenten zijn jong, en dus goedkoop. Daarnaast heeft de student een OV kaart waarmee hij (doordeweeks) gratis kan reizen. Dit scheelt een hoop OV kosten, waardoor de chauffeursdienst goedkoper kan worden uitgevoerd. Studenten zijn ook erg flexibel, waardoor ze makkelijk en vaak in te zetten zijn.
Sollicitatieprocedure In de voorgaande topics werd vaak de vraag gesteld hoe het solliciteren in zijn werk gaat. Dit gaat bij EasyWay als volgt. Op de website vul je een sollicitatieformulier in. Je krijgt dan een bericht dat je op de wachtlijst staat en dat er contact met je zal worden opgenomen. Het is niet precies te zeggen hoe lang dat duurt. Bij de een duurt het een week, bij de ander twee maanden. Het hangt veelal van de periode af dat je solliciteert. Met het begin van het studiejaar heb je de meeste kans. Als je teruggebeld bent om een afspraak te maken voor een solliciatiegesprek, moet je éénmalig naar het hoofdkantoor in Breda komen. Nette kleding daarbij is wel een pre (een compleet pakt is ook overdreven, maar zorg in ieder geval voor een pantalon en net shirt). Na een kort gesprek moet je een rijtest ondergaan en krijg je een uitgebreide instructie. Meer info, hier. Na je sollicitatie, die in totaal zo'n 3 uur duurt, krijg je na een paar dagen een inlogcode voor de chauffeurssite. Daar kun je per dag opgeven of je wilt en kunt werken. Daarnaast kun je nog een opmerking plaatsen als je bijvoorbeeld vanuit een andere stad wilt werken. Meestal is het zo dat als je teruggebeld wordt, je eigenlijk al aangenomen bent. Of je moet je eerste indruk en rijtest wel heel erg verpesten. Het sollicitatieformulier vind je hier.
Kledingvoorschriften Easyway heeft een vrij streng kledingbeleid. Dit betekent dat je je zou moeten kleden in overhemd en pantalon, met daaronder nette schoenen. Hikers houden zich hier echter niet altijd aan, want ze vinden een pantalon vaak overdreven. Wij adviseren je gewoon aan de regels van Easyway te houden!
FAQ: Veel gestelde vragen Omdat het merendeel van de posters in dit topic werkt voor Easyway BV uit Breda, zijn de antwoorden gerelateerd aan dit bedrijf. Waar Easyway staat, kan natuurlijk ook bijvoorbeeld Autoreset of een andere opdrachtgever gelezen worden.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Tips-on-the-road Mensen die uit het oosten des lands komen en de A1 pakken om daarna de A28 opgaan hebben vaak last van file bij die oprit bij Amersfoort. Als je bij die afslag nou doorrijdt naar Amersfoort Noord, daar erafgaat en weer teruggaat over de A1, dan pak je dat knooppunt van de andere kant. Nergens een file te bekennen, je kunt heerlijk doorkarren. Kreeg die tip laatst van m'n oom, dat ik daar zelf nog nooit op was gekomen. (thanks to Jorian29)
OV tips 'n tricks Na een korte carrière toch maar besloten dit deel weg te laten vanwege geheimhoudingsregels met betrekking tot klanten. Mocht je niet uit je OV planning komen, kun je het wellicht wat verbloemd vragen, of via PM/DM.
FilmpjesSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.EasyWay b.v.
Website: www.easyway.nl
Login: www.easyway.nl/login
Aantal chauffeurs: 1500 (per 19 september 2011)
Salaris: (>23) ¤9,61 en meer Hikers: ja
Privéchauffeur: ja
Minimaal aantaal jaar rijbewijs hiking en privéchauffeur: 6 respectievelijk 24 maanden.
Minimale leeftijd: 18
OV verplicht: Ja; week-OV
Flexibiliteit o.b.v. online beschikbaarheid
Overige eisen: Nette kleding (d.w.z. pantalon en overhemd) voor hikers en een compleet kostuum voor privéchauffeurs
Autoreset BV
Website: www.autoreset.nl
Login: http://www.autoreset.nl/aj-login.php
Aantal chauffeurs: rond de 2000, waarvan ongeveer een kwart studenten
Salaris: 19-21 jaar ¤6,08, 22 jaar ¤7,12, 23+ jaar ¤8,22
Hikers: ja
Privéchauffeur: ja
Minimaal aantaal jaar rijbewijs hiking en privéchauffeur: 1 jaar
Minimale leeftijd: 19
OV verplicht: Ja; week-OV
Flexibiliteit o.b.v. online beschikbaarheid
Uitbetaling: wekelijks op vrijdag
Kleding: Representatief, d.w.z. donkere (spijker)broek en hemd. In de zomer zijn nette polo's ook toegestaan. Verboden zijn petjes, korte broeken en open schoenen
Overige chauffeursdiensten:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Chauffeurs die we regelmatig terugzien in dit topic: Als vaste bezoekers meer dan 90 dagen niet meer actief zijn in dit topic worden ze uit de OP verwijderd.
Hikers
About2Break1, hiker regio Rotterdam
BAC92, hiker regio Rotterdam
CvHof, hiker regio Amsterdam/Utrecht
dery1990, hiker regio Groningen
Enpe, hiker regio Eindhoven
Fireblast, hiker regio Leiden
Fleauris, hiker regio Rotterdam
Franknfurter, hiker regio Utrecht
Hojdhopper,hiker regio Utrecht
guru033, hiker regio Utrecht
irritatie100, hiker regio Rotterdam
joppie_saus, hiker regio Groningen
Jorian29, hiker regio Arnhem/Ede
Keuzer, ex-hiker regio Tilburg
Kevindinhinho, hiker regio Zwolle
Lekiamh, hiker regio Den Haag
LeTourdeFrance, hiker regio Groningen
MageTwan, hiker regio Den Bosch/Eindhoven
Mallet, hiker regio Doetinchem
Misterx333, hiker regio Rotterdam
MuurStraat, Athlon hiker regio Nijmegen
Neerlands_Trots, hiker regio Utrecht (Autoreset)
Obama, hiker regio Amsterdam
Panthera, hiker regio Ede/Arnhem
Riddah, hiker regio Apeldoorn
RTS91, hikere regio Groningen
Sobajo, hiker regio Eindhoven
-tape-, hiker regio Alkmaar (Autoreset)
Thrasyllus, hiker regio Utrecht/Noord-Holland
tw4n, hiker regio Nijmegen
verse_vis, hiker regio Rotterdam
Viezze, hiker regio Groningen
Zuunigerd, hiker regio Zwolle
Maharbal, ex-hiker regio Leeuwarden
Privechauffeurs
BetweenTheRays, privéchauffeur regio Amsterdam/Utrecht
invine, privéchauffeur regio Amsterdam
Voorgaande topics Een overzicht van alle voorgaande topics is hier terug te vinden.
Deze OP is hier te vinden.#26 || Luciano da SilvaLaatste 5 posts:quote:Op vrijdag 20 januari 2012 21:16 schreef Pizzabodem het volgende:
Ik vind de ritopdrachten printen wel genoeg
We gaan steeds sneller door de topics heen. Nu doen we 5 dagen met een topic, binnenkort in 3 dagen?quote:Op vrijdag 20 januari 2012 21:17 schreef dery1990 het volgende:
Echt, zonder smartphone zou ik dit niet kunnen doen,
Op mijn galaxy gebruik ik altijd;
- Google Maps/Navigatie
- NS app
- 9292ov app
- Kenteken opzoeken app
- NU.nl app voor verkeersfilesquote:
Vergeet m.flitsservice.nl voor de actuele flitsersquote:
Oh, welke apps we allemaal gebruiken onderweg?
Galaxy SII:
- Navigon europa
- Flitsnav (IDEAAL)
- 9292ov pro
- Google Maps
- NS Reisplanner
- Kenteken app zoooiquote:
Naast de Smartphone is er nog een ding dat ik nooit vergeet mee te nemen. Een zonnebril. Heb van 'de kerstman' een Polaroid zonnebril gehad, en sindsdien rij ik echt alleen maar met een Zonnebril op. Vind het zoveel rustiger kijken. Vandaag kwam ik er achter dat ik zelfs tijdens een zware regenbui met zonnebril aan het rijden was. Toen toch maar even afgezet.
En natuurlijk een flinke voorraad pennen, er verdwijnen zo veel pennen bij mij.#26 || Luciano da SilvaMijn Apps (iOS)
-KPN OpWeg (¤4? per maand)
-Flitsers (¤2,39)
-9292ov Pro
-Kaarten
-Notitites (noteren tijden)Al die jankerts om Blackberry. Ik ben er dik tevreden mee en mijn volgende wordt ook een BB.#26 || Luciano da SilvaIk sluit mij volledig aan bij Joppie! BlackBerry is top. Joppie's zusje loopt overigens nu met mijn oude BB rond en die is er ook dik tevreden mee.. Dus nog degelijk ookquote:
Al die jankerts om Blackberry. Ik ben er dik tevreden mee en mijn volgende wordt ook een BB.. Ik hoef geen Iphone of Galaxy
.
Ik heb toen ik met dit werk begon voor 69 euro (50/50 deals bij kpn) een Android Smartphone gehaald, en die voldoet prima. Auto houder er bij gekocht, Navigon er op en klaar. Enige probleem is dat de telefoon soms spontaan reboot. Maar dat kan ook komen door al dat geklooi van mij met dat ding..Nee, dat was mijn BB.quote:
Ik dacht dat jij een iPhone had? Die zag ik toen liggen in je auto?
Heb nu een nieuwe trouwens, een Torch met groot scherm. Is toch wel fijner.#26 || Luciano da SilvaNee waar jij je muziek mee afspeelde, iPod dan?quote:
[..]
Nee, dat was mijn BB.
Heb nu een nieuwe trouwens, een Torch met groot scherm. Is toch wel fijner.
Ja die Torch is inderdaad wel een fatsoenlijke telefoon. Maar die BB 9700 die ik had was echt te vraag met het opvragen van informatie op 9292 of NS. Dit gaat zo veel sneller met mijn 4S. Als ik nu ergens een auto af heb geleverd start ik de App op, 2x klikken en ik heb mijn route naar huis. Hoef ik dat thuis niet allemaal voor te bereiden.Ik weet niet welke telefoon jij hebt, maar op de telefoon van mij en die van m'n vader(beide S2) loopt die vast als je als melodie eentje kiest die doorloopt. Dus als je er eentje selecteert die tijdens het voorbeeld door blijft gaan loopt die vast. Als die tijdens het voorbeeld maar één keer gaat, is het goedquote:
@S-RS
Heb Flitsnav gelijk erop gezet, ben benieuwd hoe goed het werktIk heb de ANWB verkeer app. Kijk voordat ik begin even naar de flitsers en filemeldingen. Bij flitspalen begint m'n Navigon te praten 'Gevaarlijk punt' 'Pas op' 'Gevaarlijk punt'..Ja, iPod touch.quote:
[..]
Nee waar jij je muziek mee afspeelde, iPod dan?#26 || Luciano da SilvaWat ik gebruik:
-Google Maps
-9292ov
-m.ns.nl (Vind ik vaak prettiger werken als 9292 eigenlijk)
-McDonalds / Appie mocht ik honger krijgen onderweg
-De nodige file en flits infoTegen de tijd dat ik dat ding in huis heb zal ik hier nog wel eens langs komen om handige apps te scorenSowieso 9292, NS en Google Maps natuurlijk.
Ik heb trouwens een HTC Sensation besteld.Zozo, meteen een goede dus
Zeauw, sinds 5 minuten ben ik officieel een stadjer, wat dat ook maar mag voorstellen
Is het een beetje makkelijk om van regio te veranderen bij EW?Gewoon aangeven bij je beschikbaarheid, of doorbellen aan EW. Als je maar niet mijn ritten gaat afsnoepen#26 || Luciano da SilvaDat de beste de ritten mag krijgenquote:
Gewoon aangeven bij je beschikbaarheid, of doorbellen aan EW. Als je maar niet mijn ritten gaat afsnoepenJa, verbaasde mij ook dat ik die gratis kon krijgen terwijl ik niet zo'n heel hoog abonnement heb genomen.quote:
Zozo, meteen een goede dus
Zeauw, sinds 5 minuten ben ik officieel een stadjer, wat dat ook maar mag voorstellen
Is het een beetje makkelijk om van regio te veranderen bij EW?Als je echt ook niet meer inzetbaar bent vanuit je originele regio moet je dat wel telefonisch laten aanpassen. Volgens mij zoeken ze nml gewoon op regio en dan zien ze jou in regio A.. En dan klikken ze op je en staat er dat je inzetbaar bent vanuit regio B.. Kans op werk is dan een stuk kleiner. Zeker als het niet dicht bij elkaar ligt.quote:
Zozo, meteen een goede dus
Zeauw, sinds 5 minuten ben ik officieel een stadjer, wat dat ook maar mag voorstellen
Is het een beetje makkelijk om van regio te veranderen bij EW?Gewoon bellen dat je verhuisd bent en vanuit die locatie wil werken, heb ik ook gedaan. Ging van Eindhoven naar Amsterdam en was geen probleem, ze vroeger zelfs of ik mijn postadres wilde behouden of niet.quote:
Zozo, meteen een goede dus
Zeauw, sinds 5 minuten ben ik officieel een stadjer, wat dat ook maar mag voorstellen
Is het een beetje makkelijk om van regio te veranderen bij EW?Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.Je verhaal klinkt inderdaad wel logisch, zal het binnenkort inderdaad even doorgeven!quote:
[..]
Als je echt ook niet meer inzetbaar bent vanuit je originele regio moet je dat wel telefonisch laten aanpassen. Volgens mij zoeken ze nml gewoon op regio en dan zien ze jou in regio A.. En dan klikken ze op je en staat er dat je inzetbaar bent vanuit regio B.. Kans op werk is dan een stuk kleiner. Zeker als het niet dicht bij elkaar ligt.Ah oké, postbus behou ik dan wel gewoon. Dikke kans dat het daar kwijt raakt, veilig thuis nietquote:
[..]
Gewoon bellen dat je verhuisd bent en vanuit die locatie wil werken, heb ik ook gedaan. Ging van Eindhoven naar Amsterdam en was geen probleem, ze vroeger zelfs of ik mijn postadres wilde behouden of niet.Hehequote:Ik wou dat ik dat kon zeggenquote:
[..]
Ja, verbaasde mij ook dat ik die gratis kon krijgen terwijl ik niet zo'n heel hoog abonnement heb genomen.
Ik heb ook een S2. Begrijp wat je bedoelt, ga het ff testen.quote:
[..]
Ik weet niet welke telefoon jij hebt, maar op de telefoon van mij en die van m'n vader(beide S2) loopt die vast als je als melodie eentje kiest die doorloopt. Dus als je er eentje selecteert die tijdens het voorbeeld door blijft gaan loopt die vast. Als die tijdens het voorbeeld maar één keer gaat, is het goedMaandag ritje naar Groningen vanaf Amersfoort, mag zelf begintijd bepalen tussen 9 - 16 uur... beetje matige auto dat dan weer wel...Om nog even terug te komen op BB's, het zijn gewoon echt kut telefoons. Heb 2 9700's gehad en ben nu bezig met mijn 2de torch. Ze gaan allemaal kapot bij mij, krijg gelukkig wel via de garantie een nieuwe. Toen er van de zomer een aanbieding was van eerste 6 maanden een geheel gratis Iphone abonnement, heb ik die er maar bij genomen. Zou met werk echt niet meer zonder kunnen!Hoe ga jij dan met je telefoons om? Mijn 9700 werkte perfect, tot die werd gejat. Nu heb ik een 9800 Torch en die functioneert ook nog altijd prima.#26 || Luciano da SilvaHeb zelf een iPhone 4 en een Blackberry Bold 9780.
Heb de zelfde abbo als BAC92. 6 maanden gratis en dan pas betalen en me blackberry was van me vorige 1 jarige abbo, doet het nog steeds perfect met een prepaid kaartje.quote:Op zaterdag 21 januari 2012 15:32 schreef Dimitri_ het volgende:
Ik heb vannacht over mijn Nokia E7 heen gekotst en nu issie ook stuk.
Nokia smartphones hoor ik sowieso nooit goede verhalen over eigenlijk
Nouja, deze is met zo'n uitklaptoetsenbord. Klapsysteem is echt heel stevig, en telefoon ook. Alleen de software is gewoon ronduit kut. (Symbian)quote:
[..]
Nokia smartphones hoor ik sowieso nooit goede verhalen over eigenlijk
Alleen issie niet kotsbestendig.Nee.Ik heb een E71 en E72 gehad en dat waren fijne telefoons. Alleen het toetsenbord vond ik te klein en de software is ronduit achterhaald.. Regelmatig vastlopers en traaag,Mijn htc desire HD ziet er niet uit, loopt vast en kan soms mijn telefoon niet opnemen (dan crasht er iets intern en moet ik pincode opnieuw invoeren), maar heeft al heel wat klappen overleefdIk drink nooit meer! maar ook niet minder.Klopt, vooral de E71 ben ik groot fan van. Kon niet veel, maar wat ie kon deed ie super.quote:Op zaterdag 21 januari 2012 16:09 schreef Mallet het volgende:
Ik heb een E71 en E72 gehad en dat waren fijne telefoons. Alleen het toetsenbord vond ik te klein en de software is ronduit achterhaald.. Regelmatig vastlopers en traaag,Nee.Ja, misschien had ik het inderdaad een beetje moeten nuanceren, over Symbian hoor ik nooit goede verhalen.quote:
Ik heb een E71 en E72 gehad en dat waren fijne telefoons. Alleen het toetsenbord vond ik te klein en de software is ronduit achterhaald.. Regelmatig vastlopers en traaag,
Maar nu heb ik een Nokia 6233 en dat is gewoon een bazending
Ik heb een iPhone 4 en dat werkt voor dit werk uitstekend, echter is dit al de 4e iPhone in een jaar tijd.. en het waren allemaal problemen die niet ontstaan zijn door onzorgvuldig gebruik, maar gewoon puur technisch falen van Apple. Mijn 1e iPhone herkende van de één op andere dag de SIM-kaart niet meer. Nieuwe gekregen, maar die gaf na 2 maanden ofzo geen uitgaande audio meer. Gesprekspartners konden mij dus niet verstaan. Toen weer een nieuwe gekregen, maar die laadde na een paar maanden opeens niet meer op. Steeds stond er ook op de reparatiebon: fout niet gevonden, toestel omgeruild.
Even ontopic over het werk. Vandaag nog een ritje gekregen in een Sprinter met laadlift. Ving veel wind op de A12, maar dat is ook vrij logisch. Voor me zat een Megane met Frans kenteken waarvan opeens dikke zwarte rookwolken kwamen ..
Komende week even focussen op tentamens, daarna weer volle bak knallenHad laatst ook een Crafter met laadlift, die vangen echt veel wind inderdaad!
Zal maandag ook wel weer huilen worden, heb een Caddy, Jumpy en nog een wissel voor de Jumpy zal dus ook wel een busje zijn... (En nog een Polo..)Ik vind busjes rijden eerlijk gezegd best leuk om te doen. Het manoeuvreren door krappe krappe straatjes en parkeren zie ik dan juist als een uitdaging. Ok, het gaat niet snel, maar ik houd me meestal toch wel aan de maximale snelheidHeerlijke telefoons, alleen de software soms inderdaad. Maar ik blijf hem trouw. Enige wat ik nog moet uitvinden is hoe de navigatie erop werkt.quote:
Ik heb een E71 en E72 gehad en dat waren fijne telefoons. Alleen het toetsenbord vond ik te klein en de software is ronduit achterhaald.. Regelmatig vastlopers en traaag,Nou daar zeg je me wat. Ik heb mezelf daar echt een aantal keer goed in verdiept maar ik heb het nooit aan de praat gekregen. Ondanks ik dan -eindelijk- de software had geïnstalleerd kon ik nooit een GPS signaal ontvangen en dan was er weer geen taal geïnstalleerd. Gekloot.quote:
[..]
Heerlijke telefoons, alleen de software soms inderdaad. Maar ik blijf hem trouw. Enige wat ik nog moet uitvinden is hoe de navigatie erop werkt.
Overigens had ik de E71 en die was prima, maar ik moest zo nodig weer de E72 hebben.. Dat was eigenlijk een teleurstelling. Die vond ik veel minder degelijk. Heb hem ook maar een maand of 2 gehad.Dat is dus het probleem. Kan makkelijk op de kaarten lopen, maar als ik dan tijdens een uur rijden wacht op een gps signaal, heeft die dat aan het einde van de rit nog niet. En wil het niet via internet laten lopen.iPhone4, jailbreaken en TomTom (West-Europa
Alleen bij de inlogomgeving van EW wil hij wel eens kloten.Had nog niet zo op de auto gelet voor morgen, maar zie dat ik 220 km mag afleggen in een Citroen C5. Een stuk beter dan de Citroen C1 van vorige week denk ik.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |