WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
dat is nu net waar ze met de doelgroep mee in de mist gaan,quote:Op donderdag 26 januari 2012 17:32 schreef Troeta het volgende:
Leuk dat sms-systeem, maar je moet als werknemer toch van een tijd uit kunnen gaan? Voor 3 uurtjes betaald krijgen per dag kan je toch niet de hele dag beschikbaar zijn?
wat als je je kind om 3 uur van school moet halen?
je bent er meer dan de uren per dag mee bezig.
Kleding die ik heb:
1 keer jeansbroek
2 keer polo-shirt korte mouwen
1 keer polo-shirt lange mouwen
1 keer trui
1 keer regenpak
1 keer pet
1 keer binnenjas
1 keer buitenjas.
binnenjas nooit aangehad is ook veel te warm,die trui doe ik aan als het heel koud is.
Handschoenen zelf gekocht bij xenos.
Als bij ons de post na 13.00 uur er niet is dan mogen wij bellen.
1 keer jeansbroek
2 keer polo-shirt korte mouwen
1 keer polo-shirt lange mouwen
1 keer trui
1 keer regenpak
1 keer pet
1 keer binnenjas
1 keer buitenjas.
binnenjas nooit aangehad is ook veel te warm,die trui doe ik aan als het heel koud is.
Handschoenen zelf gekocht bij xenos.
Als bij ons de post na 13.00 uur er niet is dan mogen wij bellen.
quote:
Leuk dat sms-systeem, maar je moet als werknemer toch van een tijd uit kunnen gaan? Voor 3 uurtjes betaald krijgen per dag kan je toch niet de hele dag beschikbaar zijn?
wat als je je kind om 3 uur van school moet halen?
Goh.. ja, daar heb ik nog niet echt bij stilgestaan..quote:
[..]
Die ASK is leuk en aardig, maar dat neemt niet weg dat er vaste tijden zijn waarop wijken op de depots horen te staan. Bijv. voor de ochtendwijken (1e rit) om 11.00 uur, en voor middagwijken (2e rit) 13.00 uur. En als ze sms-en dat jouw wijk er om 12 uur ligt (en dat zou 11.00 uur moeten zijn) dan moeten ze gewoon een uur wachttijd betalen. Of je die wachttijd op het depot hebt doorgebracht of elders doet er niet toe. Als je dat sms-je minstens een uur voor je aanvangstijd versturen hoeven ze van je totale wachttijd alleen het 1e half uur niet uit te betalen.
Moet wel zeggen dat de post wel altijd voor 12u klaar staat. Maar dan nog.
Zal mijn TC even aanspreken dan!
De nieuwe cao moet ik toch maar eens gaan doorlezen. Ik zal het ze zeker even onder de neus drukken.
Wat een heerlijk weertje vandaag! 
En weinig post, paar tijdschriften. En vooral veel boetes uit Leeuwarden.
En weinig post, paar tijdschriften. En vooral veel boetes uit Leeuwarden.
Lekker weertje ja. Compenseerde m'n vervelende villa-fietswijk toch wel flink. Hoewel ik de stad niet uit ben geweest kwam ik bij nameten in Google Earth op ruim 20 kilometer fietsen vanaf kantoor tot terug op kantoor (mede door wegwerkzaamheden en verkeerd rijden). Blij dat ik die wijk niet op een piekdag had, dan was het aantal kilometers wel verder toegenomen, aangezien het depot als ik het goed zag ook 2,5 kilometer enkele reis van de wijk ligt.
Compenseerde m'n vervelende villa-fietswijk toch wel flink. Hoewel ik de stad niet uit ben geweest kwam ik bij nameten in Google Earth op ruim 20 kilometer fietsen vanaf kantoor tot terug op kantoor (mede door wegwerkzaamheden en verkeerd rijden). Blij dat ik die wijk niet op een piekdag had, dan was het aantal kilometers wel verder toegenomen, aangezien het depot als ik het goed zag ook 2,5 kilometer enkele reis van de wijk ligt.
Tip voor vanavond, Zembla;
http://www.tvgids.nl/programma/12193056/Zembla
Van de frontpage;
[ Bericht 79% gewijzigd door #ANONIEM op 27-01-2012 16:18:25 ]
http://www.tvgids.nl/programma/12193056/Zembla
Van de frontpage;
quote:Zelfstandige pakketbezorgers die rijden voor PostNL spannen een rechtszaak aan tegen hun opdrachtgever. De Stichting Subcontractors Vervoersbedrijven die namens de pakketbezorgers spreekt, stelt dat tussen PostNL en de zzp'ers sprake is van een arbeidsovereenkomst.
Veel van deze eenpitters werken fulltime voor PostNL en hebben geen andere opdrachtgever. Hoogleraar arbeidsrecht Ronald Beltzer concludeert dat sprake is van een arbeidsovereenkomst. Hij bestudeerde de contracten van de zzp'ers voor een uitzending van Zembla, die vrijdagavond wordt uitgezonden.
De pakketbezorgers eisen daarom dezelfde arbeidsvoorwaarden als de vaste medewerkers van PostNL. Ze willen pensioen opbouwen, overuren uitbetaald krijgen en vakantiedagen.
PostNL bevestigt in de uitzending van Zembla dat het een convenant heeft afgesloten met de Belastingdienst over zzp'ers, maar het bedrijf wil niets zeggen over de inhoud. Voorzitter van de stichting Dirk den Besten vermoedt dat in het convenant is afgesproken om af te wijken van de wettelijke regels rond zzp'ers.
[ Bericht 79% gewijzigd door #ANONIEM op 27-01-2012 16:18:25 ]
ZZP'ers, weet je hoeveel die per uur krijgen van PostNL?
Vulneratus nec Victus The Spirit Will Never Leave Us.
die zullen vast uitgeknepen wordenquote:
ZZP'ers, weet je hoeveel die per uur krijgen van PostNL?
Altijd onderweg naar het avontuur
Die krijgen van PostNL wel ¤22 per uurquote:Op vrijdag 27 januari 2012 16:42 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
die zullen vast uitgeknepen worden
Daar moeten ze de auto van leasen, hun pensioen van betalen, andere sociale premies etc etc.
Kortom, als ZZP'er kom je er bekaaid vanaf. Dan mag je blij zijn dat je ¤5 netto per uur overhoudt.
Vulneratus nec Victus The Spirit Will Never Leave Us.
tante Pos was een mooie bedrijf, maar kapot gemaakt door de grootaandeelhouders en incababele "managers".
Vulneratus nec Victus The Spirit Will Never Leave Us.
Dat is echt een schijntje ja ...quote:
[..]
Die krijgen van PostNL wel ¤22 per uur
Daar moeten ze de auto van leasen, hun pensioen van betalen, andere sociale premies etc etc.
Kortom, als ZZP'er kom je er bekaaid vanaf. Dan mag je blij zijn dat je ¤5 netto per uur overhoudt.
Altijd onderweg naar het avontuur
Is het dan juist niet goedkoper om die mensen in dienst te nemen?
Het lijkt mij dat je als ZZP-er meer premies etc betaald dan het bedrijf zelf.
Of zie ik dat verkeerd?
Het lijkt mij dat je als ZZP-er meer premies etc betaald dan het bedrijf zelf.
Of zie ik dat verkeerd?
het in dienst nemen van die mensen is duurder. Het betekent namelijk ook dat PostNL zelf de auto's moet leasen en onderhouden. Daarnaast moet het bedrijf dan de werknemers een minimumloon per uur gaan betalen en dit kost vanwege allerlei premies veel meer geld. Kortom, je komt ipv 22 euro dan uit op misschien wel 33 euro per uur.quote:
Is het dan juist niet goedkoper om die mensen in dienst te nemen?
Het lijkt mij dat je als ZZP-er meer premies etc betaald dan het bedrijf zelf.
Of zie ik dat verkeerd?
Altijd onderweg naar het avontuur
Dit dusquote:
[..]
het in dienst nemen van die mensen is duurder. Het betekent namelijk ook dat PostNL zelf de auto's moet leasen en onderhouden. Daarnaast moet het bedrijf dan de werknemers een minimumloon per uur gaan betalen en dit kost vanwege allerlei premies veel meer geld. Kortom, je komt ipv 22 euro dan uit op misschien wel 33 euro per uur.
Vulneratus nec Victus The Spirit Will Never Leave Us.
Ik mag echt blij zijn dat ik als een van de zeer weinige uitzendkrachten nog werkzaam ben binnen het autobedrijf. Zelfs dan verdien je meer dan een ZZP'er. Ik heb met ze te doen hoor. Die werken héle lange dagen om hun brood te winnen.
Vulneratus nec Victus The Spirit Will Never Leave Us.
Inderdaad, de sloop begon al een jaar of acht, negen geleden helaas...quote:
tante Pos was een mooie bedrijf, maar kapot gemaakt door de grootaandeelhouders en incababele "managers".
'Here are the young men, the weight on their shoulders,
Here are the young men, well where have they been?
We knocked on the doors of Hell's darker chamber,
Pushed to the limit, we dragged ourselves in...' ('Decades' van Joy Division)
Here are the young men, well where have they been?
We knocked on the doors of Hell's darker chamber,
Pushed to the limit, we dragged ourselves in...' ('Decades' van Joy Division)
Toch, naast af en toe plaatsvervangende schaamte, ben ik blij dat ik er werk. Omdat ik als chauffeur mijn werk méér dan uitstekend doe en breed inzetbaar benquote:
[..]
Inderdaad, de sloop begon al een jaar of acht, negen geleden helaas...
Vulneratus nec Victus The Spirit Will Never Leave Us.
Mooi voor je!quote:
[..]
Toch, naast af en toe plaatsvervangende schaamte, ben ik blij dat ik er werk. Omdat ik als chauffeur mijn werk méér dan uitstekend doe en breed inzetbaar ben
Maar dan kan ik ook wel begrijpen dat die subco's er soms een potje van maken.. Het hoort niet natuurlijk, maar ze worden wel flink uitgebuit door TNT.. Moderne slavernij heet dat.
Subco's zijn weer wat anders dan ZZP'ersquote:
[..]
Mooi voor je!
Moderne slavernij heet dat.
Vulneratus nec Victus The Spirit Will Never Leave Us.
Hehe, ja dat heb ik ook. Al ben ik dan zapo!quote:
[..]
Toch, naast af en toe plaatsvervangende schaamte, ben ik blij dat ik er werk. Omdat ik als chauffeur mijn werk méér dan uitstekend doe en breed inzetbaar ben
'Here are the young men, the weight on their shoulders,
Here are the young men, well where have they been?
We knocked on the doors of Hell's darker chamber,
Pushed to the limit, we dragged ourselves in...' ('Decades' van Joy Division)
Here are the young men, well where have they been?
We knocked on the doors of Hell's darker chamber,
Pushed to the limit, we dragged ourselves in...' ('Decades' van Joy Division)
Sure we canquote:
[..]
Hehe, ja dat heb ik ook. Al ben ik dan zapo!
Vulneratus nec Victus The Spirit Will Never Leave Us.
Jup. Subco's doen met name pakketten en worden per afgeleverd pakje betaald. Ook zij maken extreem lange dagenquote:
[..]
Subco's zijn weer wat anders dan ZZP'ers
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat niet alleen. Ze doen ook vaak de haalritten, en de ABS op zaterdag en maandag. Idem op maandag de brengritten.quote:
[..]
Jup. Subco's doen met name pakketten en worden per afgeleverd pakje betaald. Ook zij maken extreem lange dagen
Vulneratus nec Victus The Spirit Will Never Leave Us.
