PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Daar ben ik het mee eens. En dat telt ook voor voor niet auto-fabrikanten...quote:Op donderdag 12 januari 2012 14:04 schreef FkTwkGs2012 het volgende:
[..]
moderne auto's HOEVEN niet te roesten maar blijkbaar vinden de autofabrikanten dat onwenselijk.
Als er niets stuk gaat, kunnen ze niets nieuws verkopen.
welke auto's zouden het het langst uithouden die er nu rondrijden... ik gok op mhh mhhh kleine japanners die daadwerkelijk in japan zijn gemaakt. omdat degelijk en zelfs wat roest nog wel rendabel is om het te laten repareren.
Klopt het wel dat de brandstofpomp in bijna alle gevallen naar de tyfus gaat wanneer je de tank van een diesel helemaal leeg rijdt?
Die hoorde ik in m'n jeugd al.
Die hoorde ik in m'n jeugd al.
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
Ik zet m'n geld in op de machines van VAG.quote:
welke auto's zouden het het langst uithouden die er nu rondrijden... ik gok op mhh mhhh kleine japanners die daadwerkelijk in japan zijn gemaakt. omdat degelijk en zelfs wat roest nog wel rendabel is om het te laten repareren.
En oh, over die Escort in dat andere topic. Daar hing origineel een 1600 in idd, nu een 1800. Maar ik rij er nauwelijks mee meer. Ze willen 'm steeds stelen ofzo.
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
nee maar je moet hem weer vacuum zuigen of zoiets (iig bij oudere diesels misschien dat dit probleem inmiddels is verholpen), dus een hoop ellende als je het kunt voorkomen.quote:Op donderdag 12 januari 2012 14:17 schreef Biogarde het volgende:
Klopt het wel dat de brandstofpomp in bijna alle gevallen naar de tyfus gaat wanneer je de tank van een diesel helemaal leeg rijdt?
Die hoorde ik in m'n jeugd al.
nee vag is al lang niet meer zo degelijk als de naam die ze hebben.quote:
[..]
Ik zet m'n geld in op de machines van VAG.
Niet meer, maar onze oude golf uit 2001 was echt wel degelijk, bij 270.000 kilometer voelde en reed hij nog als nieuw. Paar kleine reparaties en verder alleen de onderhoudsbeurtjes. Over de Passat's hoorden we niet zulke lofverhalen, dus wij zijn geswitcht naar Toyota. Ben benieuwd of die het ook zo lang volhoudt.quote:
[..]
nee vag is al lang niet meer zo degelijk als de naam die ze hebben.
Ik zie eigenlijk nooit Golfjes 4/5 met roest (om maar iets te noemen qua slijten). Polo's na 1998~2000 ook niet meer. Maar let op, dat is mijn observatie. En die ligt weleens in de clinch met Jan.De.Wandelaar.quote:
[..]
nee vag is al lang niet meer zo degelijk als de naam die ze hebben.
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
Golf 4 zie ik wel eens met roest, altijd de achterspatborden.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Eerlijk? Ik heb er echt nog nooit één gezien en ik woon in Utrecht. Hier rijden er meer als we bomen hebbenquote:Op donderdag 12 januari 2012 14:25 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Golf 4 zie ik wel eens met roest, altijd de achterspatborden.
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
In het ANWB-sufferdje van deze maand staat een artikel over een paar auto's met een hoge kilometerstand. Een Opel Corsa met ongeveer 550K, een Mazda 323 met ongeveer 650K en een oude Mercedes met bijna 1 miljoen.quote:
welke auto's zouden het het langst uithouden die er nu rondrijden... ik gok op mhh mhhh kleine japanners die daadwerkelijk in japan zijn gemaakt. omdat degelijk en zelfs wat roest nog wel rendabel is om het te laten repareren.
Rond de millenniumwissel hadden ze daar wel last van ja.quote:
niets roest harder dan mercedes van de nieuwere auto's heb ik gehoord. broodje aap? geen idee
Ja echt waarquote:
[..]
Eerlijk? Ik heb er echt nog nooit één gezien en ik woon in Utrecht. Hier rijden er meer als we bomen hebben
maargoed dergelijke roest (bij meer moderne auto's) is vaak te wijten aan het gebrek aan onderhoud/aandacht.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
veel km's is voor denk ik weinig auto's een probleem - in de juiste handen. het gaat om het overall plaatje; welke auto's zijn gewoon dusdanig fool proof dat ze nog in grote aantallen rondrijden 20 jaar na eerste verkoop.quote:
[..]
In het ANWB-sufferdje van deze maand staat een artikel over een paar auto's met een hoge kilometerstand. Een Opel Corsa met ongeveer 550K, een Mazda 323 met ongeveer 650K en een oude Mercedes met bijna 1 miljoen.
focus staat er ook bekend om. Zelfde leeftijd.quote:
Golf 4 zie ik wel eens met roest, altijd de achterspatborden.
\quote:
[..]
focus staat er ook bekend om. Zelfde leeftijd.
Ford was in die tijd sowieso minder. Mondeo ook bij de deuren.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Ik ook niet, vrij veel Golfjes hier, maar bijna geen een met roest. Alleen van die putjes willen wel eens beginnen te roesten, maar dat valt bij mij onder onderhoud.quote:Op donderdag 12 januari 2012 14:22 schreef Biogarde het volgende:
[..]
Ik zie eigenlijk nooit Golfjes 4/5 met roest (om maar iets te noemen qua slijten). Polo's na 1998~2000 ook niet meer. Maar let op, dat is mijn observatie. En die ligt weleens in de clinch met Jan.De.Wandelaar.
Jij als taalnazi moet toch wel weten dat het meervoud van Passat gewoon Passats is.quote:
[..]
Niet meer, maar onze oude golf uit 2001 was echt wel degelijk, bij 270.000 kilometer voelde en reed hij nog als nieuw. Paar kleine reparaties en verder alleen de onderhoudsbeurtjes. Over de Passat's hoorden we niet zulke lofverhalen, dus wij zijn geswitcht naar Toyota. Ben benieuwd of die het ook zo lang volhoudt.
En Golf moet met een hoofdletter, het is een eigen naam.
Om de triestheid van je posts in het andere topic even aan te kaarten...
[ Bericht 66% gewijzigd door RealBizkit666 op 12-01-2012 15:39:15 ]
Ik ben nooit begonnen over algemene spelling, dus helaas. Het ging mij in dat andere topic er alleen maar over dat iedereen elkaar uitmaakt voor VMBO'er, terwijl het vmbo'er is en dat ik dat persoonlijk erg dom vind overkomen. Iemand uitmaken voor vmbo'er in de zin van domheid, maar het zelf niet goed kunnen spellen. Ik dacht dat ik het al goed had verwoord, jammer dat je mij zo probeert terug te pakken.quote:Op donderdag 12 januari 2012 15:32 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Jij als taalnazi moet toch wel weten dat het meervoud van Passat gewoon Passats is.
En Golf moet met een hoofdletter, het is een eigen naam.
Om de triestheid van je posts in het andere topic even aan te kaarten...
Nee, je ging verder dan alleen dat. Je durfde namelijk te beweren dat het correct gebruik van spelling in het algemeen, het opleidingsniveau aangaf. Dus dat verdraai je nu ook...quote:
[..]
Ik ben nooit begonnen over algemene spelling, dus helaas. Het ging mij in dat andere topic er alleen maar over dat iedereen elkaar uitmaakt voor VMBO'er, terwijl het vmbo'er is en dat ik dat persoonlijk erg dom vind overkomen. Iemand uitmaken voor vmbo'er in de zin van domheid, maar het zelf niet goed kunnen spellen. Ik dacht dat ik het al goed had verwoord, jammer dat je mij zo probeert terug te pakken.
quote:Verstand heeft toch in zekere mate wel wat met opleiding te maken, al speelt wilskracht natuurlijk ook mee. Verder verraadt spelling behoorlijk vaak iemands opleidingsniveau of niveau qua werk, niet altijd, maar wel vaak.
Ja, en eigennaam is in dit zinsverband één woord. Zullen we het nu weer over planes, trains & automobiles hebben?quote:
[..]
Jij als taalnazi moet toch wel weten dat het meervoud van Passat gewoon Passats is.
En Golf moet met een hoofdletter, het is een eigen naam.
Om de triestheid van je posts in het andere topic even aan te kaarten...
quote:
[..]
Jij als taalnazi moet toch wel weten dat het meervoud van Passat gewoon Passats is.
En Golf moet met een hoofdletter, het is een eigen naam.
Om de triestheid van je posts in het andere topic even aan te kaarten...
Een heer met stijl
Ja en dat is toch ook zo?quote:Op donderdag 12 januari 2012 15:49 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Nee, je ging verder dan alleen dat. Je durfde namelijk te beweren dat het correct gebruik van spelling in het algemeen, het opleidingsniveau aangaf. Dus dat verdraai je nu ook...
[..]
Ja, opzouten met dat gezeik.. en al helemaal niet 2 topics tegelijk gaan zitten verkloten 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
dit dus. ben het niet vaak met sounddragon eens maar in deze heeft hij het volledig bij het rechte eind! chapeau!quote:Op donderdag 12 januari 2012 16:03 schreef Sounddragon het volgende:
Ja, opzouten met dat gezeik.. en al helemaal niet 2 topics tegelijk gaan zitten verkloten
[ Bericht 2% gewijzigd door Sounddragon op 12-01-2012 16:18:46 ]
Jeh, gaat snel he 
Als ik zeg nokken, dan bedoel ik ook ONTOPIC..
Als ik zeg nokken, dan bedoel ik ook ONTOPIC..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik vraag me af of die dan ook altijd buiten gestaan hebben of dat die gewoon hun hele leven in de garage gestaan hebben.quote:
[..]
In het ANWB-sufferdje van deze maand staat een artikel over een paar auto's met een hoge kilometerstand. Een Opel Corsa met ongeveer 550K, een Mazda 323 met ongeveer 650K en een oude Mercedes met bijna 1 miljoen.
Op zoek naar een nieuwe printer? Kies voor een Brother laser printer. Uiterst betrouwbaar en economisch!
Als zo'n auto meer in de garage staat dan rijdt dan rijdt je er niet zoveel kilometers mee lijkt mij
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Vuil wordt wel door het filter tegen gehouden, maar lucht niet. Er komt dus lucht in de pomp en dat smeert (in tegenstelling tot diesel) zo slecht.quote:
Klopt het wel dat de brandstofpomp in bijna alle gevallen naar de tyfus gaat wanneer je de tank van een diesel helemaal leeg rijdt?
Die hoorde ik in m'n jeugd al.
Maar je pomp gaat er niet in 1 keer kapot van.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Getuige dit topic:
Wanneer weer kleine hele snelle auto's? Pocket Rockets
Mijn auto is echt supersnel hoor...
En het verhaal, dat moderne zwaardere auto's ondanks hun vermogen langzamer zijn dan hun voorgangers.
Wanneer weer kleine hele snelle auto's? Pocket Rockets
Mijn auto is echt supersnel hoor...
En het verhaal, dat moderne zwaardere auto's ondanks hun vermogen langzamer zijn dan hun voorgangers.
auto's zijn veel zwaarder en groter geworden afgelopen 20 jaar. we gaan steeds meer naar amerikaanse standaarden. beetje goeie oliecrisis en dat verandert wel weer.quote:
Getuige dit topic:
Wanneer weer kleine hele snelle auto's? Pocket Rockets
Mijn auto is echt supersnel hoor...
En het verhaal, dat moderne zwaardere auto's ondanks hun vermogen langzamer zijn dan hun voorgangers.
Ze worden toch ook steeds zuiniger? Mijn 200 PK wagen verbruikt een stuk minder dan de 112 PK GTi uit de Mk1.quote:
[..]
auto's zijn veel zwaarder en groter geworden afgelopen 20 jaar. we gaan steeds meer naar amerikaanse standaarden. beetje goeie oliecrisis en dat verandert wel weer.
het zal best iets zuiniger zijn geworden. denk dat je met een courante 200pk luxewagen niet veel beter dan 1:13 rijdt in het dagelijks verkeer als je een benzine hebt? los daarvan is kleiner ook nu nog steeds zuiniger dan een grotere. dus als de nood echt aan de man komt dan gaan mensen liever een kleinere wagen rijden. logisch wel.quote:
[..]
Ze worden toch ook steeds zuiniger? Mijn 200 PK wagen verbruikt een stuk minder dan de 112 PK GTi uit de Mk1.
rubber met een ijzerdraadjequote:Op woensdag 11 januari 2012 17:32 schreef strontboer het volgende:
Dat touwtje dat op de grond hangt achter de auto is voor mensen die wagenziek zijn.
ik heb em hangen.helpt volgens gelovigen
helpt mij tegen tikken krijgen bij in en uit stappen
neej dat is bij opel zo! daar is hij al aan het roesten in de showroom...quote:
niets roest harder dan mercedes van de nieuwere auto's heb ik gehoord. broodje aap? geen idee
[ Bericht 29% gewijzigd door T42 op 15-01-2012 17:18:23 ]
een fietsquote:Op woensdag 11 januari 2012 18:53 schreef vosss het volgende:
[..]
De meesturende koplampen schijnen ineens ook erg in te zijn.
Vraagje voor de kenners (en niet valsspelen en googlen): welke auto had dit als eerste?
of een paard met olielampje op zijn kop je zou eens een enorme dimmer in je meterkast moetten zetten dan gaat er nooit meer iets stuk in huis!quote:
[..]
Daar ben ik het mee eens. En dat telt ook voor voor niet auto-fabrikanten...
Als er niets stuk gaat, kunnen ze niets nieuws verkopen.
vroeger had je aan 34pk genoeg! met techniek van nu zou je dan 1:100 moetten kunnen..quote:
[..]
Ze worden toch ook steeds zuiniger? Mijn 200 PK wagen verbruikt een stuk minder dan de 112 PK GTi uit de Mk1.
heb een kever staan die ruim 5ton op heeft zittenquote:
[..]
Ik vraag me af of die dan ook altijd buiten gestaan hebben of dat die gewoon hun hele leven in de garage gestaan hebben.
meeste km met de orginele 44pk motor. (en maar 2 versnellingen)altijd buiten gestaan en rijd al paar jaar niet meer zelf.
Dat ligt er ook een beetje aan. Je hebt tegenwoordig ook van die kleine dieseltjes, maar die zijn amper zuiniger dan de oeroude 1.9 TDI van VAG.quote:
[..]
het zal best iets zuiniger zijn geworden. denk dat je met een courante 200pk luxewagen niet veel beter dan 1:13 rijdt in het dagelijks verkeer als je een benzine hebt? los daarvan is kleiner ook nu nog steeds zuiniger dan een grotere. dus als de nood echt aan de man komt dan gaan mensen liever een kleinere wagen rijden. logisch wel.
Klopt, mijn neef heeft zo'n ding , die roest ook al. Oudere Peugeotjes zijn behoorlijk roestvrij.quote:
Golf 4 zie ik wel eens met roest, altijd de achterspatborden.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Net nog een leuke; "Huh je kentekenplaat hangt scheef, damagnie!"
Ik: "Jawel, hij hangt gewoon aan de voorkant hoor, alleen een klein beetje scheef."
Hij hangt met touwtjes aan de voorkant
Ik: "Jawel, hij hangt gewoon aan de voorkant hoor, alleen een klein beetje scheef."
Hij hangt met touwtjes aan de voorkant
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Mijn eigen broodje PTAap wat ik laatst tegen een vriend zei:
"Al die nieuwe auto's hebben last van kapotte dagrijverlichting of mistlampen"
Bij de bushalte waar ik vaak sta viel het me op dat ik veel lease volkswagens zie en toevallig allemaal een "kapotte" mistlamp hebben. Bleek dat de richting waar ze in gaan dat die kant de dagrijverlichting aan gaat
"Al die nieuwe auto's hebben last van kapotte dagrijverlichting of mistlampen"
Bij de bushalte waar ik vaak sta viel het me op dat ik veel lease volkswagens zie en toevallig allemaal een "kapotte" mistlamp hebben. Bleek dat de richting waar ze in gaan dat die kant de dagrijverlichting aan gaat
Was mij ook al opgevallen. Wat is het nut van zo'n functie? Ik vind het persoonlijk maar weinig toevoegen.quote:
Mijn eigen broodje PTAap wat ik laatst tegen een vriend zei:
"Al die nieuwe auto's hebben last van kapotte dagrijverlichting of mistlampen"
Bij de bushalte waar ik vaak sta viel het me op dat ik veel lease volkswagens zie en toevallig allemaal een "kapotte" mistlamp hebben. Bleek dat de richting waar ze in gaan dat die kant de dagrijverlichting aan gaat
quote:
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Het zal wel nut hebben. Citroën had het een halve eeuw (ofzo) terug ook al uitegvonden en die stopte zeker toen geen overbodige rommel in auto's (her en der een sierstrip uitgezonderd).quote:
[..]
Was mij ook al opgevallen. Wat is het nut van zo'n functie? Ik vind het persoonlijk maar weinig toevoegen.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Dient dus alleen om gezien te worden door het overig verkeer en niet voor jezelf dus? Ik zag het niet als een voordeel voor de bestuurder.quote:
[..]
Het zal wel nut hebben. Citroën had het een halve eeuw (ofzo) terug ook al uitegvonden en die stopte zeker toen geen overbodige rommel in auto's (her en der een sierstrip uitgezonderd).
Ik rijd wel eens met een auto met dat systeem. Je hebt er opzich wel plezier van op donkere kleine weggetjes bij nacht. Dan zie je toch altijd nèt wat meer als je een bocht instuurt. In de stad of op wegen met straatverlichting voegt het niets toe, je ziet het verschil niet eens.quote:
[..]
Dient dus alleen om gezien te worden door het overig verkeer en niet voor jezelf dus? Ik zag het niet als een voordeel voor de bestuurder.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
|
|
