PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Als ik mijn werk klaar heb, mag ik om 4 uur naar huis 
.
Jammer genoeg wel een paar grote orders ontvangen waar ik vragen over heb en die nog steeds niet beantwoord zijn..
.
.Jammer genoeg wel een paar grote orders ontvangen waar ik vragen over heb en die nog steeds niet beantwoord zijn..
.
In de file met je medepassagier dammen met koelkastmagneetjes jonguh. Is een zwaar onderschatte optie, die recente auto's niet meer hebben omdat; plasticquote:
Op 
Ze zijn poesliefquote:Op donderdag 5 januari 2012 09:45 schreef Anne het volgende:
De poezzies hebben gegeten. Dus als ze vervelend zijn, ligt het niet daar aan.
Naaisquote:Op donderdag 5 januari 2012 10:44 schreef Anne het volgende:
Als ik mijn werk klaar heb, mag ik om 4 uur naar huis
Jammer genoeg wel een paar grote orders ontvangen waar ik vragen over heb en die nog steeds niet beantwoord zijn..
die orders fiks jij wel
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Carbs zijn ook niet je van hetquote:
Wat bedoel je precies met 'schudden'? schokkerig rijden, of daadwerkelijk schudden?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Waarom zou ie pas boven 100 km/u slecht ontsteken?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Bougiekabels lek, brakke rotor/kap, bobine naar de kleaute.. opties zat. Brandstoffilter kan ook nog een beetje dicht zitten..quote:Op donderdag 5 januari 2012 11:06 schreef Duvel het volgende:
Waarom zou ie pas boven 100 km/u slecht ontsteken?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik kan ze niet fiksen zolang ze geen antwoord geven. Grrr.quote:
Anders waren ze al klaar geweest, duh
.Baaj duh weej:
Do 5 jan
IJshockeybaan open > 09.00 - 17.00 uur
Funbaan open > 09.00 - 17.00 uur / 18.00 - 22.30 uur
Ringbaan open > 09.00 - 17.00 uur / 18.00 - 22.30 uur
. Half elf dus.
Met mijn carburateurblok heb ik nooit problemenquote:Op donderdag 5 januari 2012 11:02 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Carbs zijn ook niet je van het
Wat bedoel je precies met 'schudden'? schokkerig rijden, of daadwerkelijk schudden?
Ik heb op de heenweg een aantal keer gestopt om met de mengschroef naar het luchtfilter te klieren, des te rijker des te langzamer ik kon. Met schudden bedoel ik dat 'ie rond de 100 (later zelfs 90) heel fijn begint te schudden, alsof er een wiel niet in balans is. Dan laat ik gas los want als ik dat niet doe dan weet ik dat er backfire komt. Ik kan tot en met de 100 gewoon tot de 3500 toeren doortrekken alleen als ik bijvoorbeeld van 100 nar 120 wil dan gaat 'ie schudden en dan laat ik maar gas los.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Carburateurs boven injectie prefererenquote:
[..]
Met mijn carburateurblok heb ik nooit problemen
Ik heb op de heenweg een aantal keer gestopt om met de mengschroef naar het luchtfilter te klieren, des te rijker des te langzamer ik kon. Met schudden bedoel ik dat 'ie rond de 100 (later zelfs 90) heel fijn begint te schudden, alsof er een wiel niet in balans is. Dan laat ik gas los want als ik dat niet doe dan weet ik dat er backfire komt. Ik kan tot en met de 100 gewoon tot de 3500 toeren doortrekken alleen als ik bijvoorbeeld van 100 nar 120 wil dan gaat 'ie schudden en dan laat ik maar gas los.
Welkom in 1980 voor de hele wereld en 2005 voor Amerika.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Kan iemand eens kijken in welk deel ie komt als op het linkje "Le Dakar op FOK!" klikt op de FP?
http://frontpage.fok.nl/ (klein stukje naar onder scrollen)
http://frontpage.fok.nl/ (klein stukje naar onder scrollen)
Kewlquote:
[..]
Ik kan ze niet fiksen zolang ze geen antwoord geven. Grrr.
Anders waren ze al klaar geweest, duh
Baaj duh weej:
Do 5 jan
IJshockeybaan open > 09.00 - 17.00 uur
Funbaan open > 09.00 - 17.00 uur / 18.00 - 22.30 uur
Ringbaan open > 09.00 - 17.00 uur / 18.00 - 22.30 uur
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
.
Deeltje 5 page 2, werkt goed.quote:
Kan iemand eens kijken in welk deel ie komt als op het linkje "Le Dakar op FOK!" klikt op de FP?
http://frontpage.fok.nl/ (klein stukje naar onder scrollen)
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
4 of 6 pitter? volgens mij nokt er een cilinder mee als ik het zo hoor.. ik zou toch maar effe pitten checken als ik jou was..quote:
[..]
Met mijn carburateurblok heb ik nooit problemen
Ik heb op de heenweg een aantal keer gestopt om met de mengschroef naar het luchtfilter te klieren, des te rijker des te langzamer ik kon. Met schudden bedoel ik dat 'ie rond de 100 (later zelfs 90) heel fijn begint te schudden, alsof er een wiel niet in balans is. Dan laat ik gas los want als ik dat niet doe dan weet ik dat er backfire komt. Ik kan tot en met de 100 gewoon tot de 3500 toeren doortrekken alleen als ik bijvoorbeeld van 100 nar 120 wil dan gaat 'ie schudden en dan laat ik maar gas los.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ghi, stond er nog, had ik zelf al gesjekt..quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
WTF? 
ik kijk hier naar buiten en de zon schijnt terwijl het regent 
ik kijk hier naar buiten en de zon schijnt terwijl het regent
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Hier is het droog inmiddels.quote:Op donderdag 5 januari 2012 11:35 schreef Sounddragon het volgende:
WTF?
Vanochtend onweer
. Precies toen ik naar buiten ging een heule felle flits en daarna boemeleboem.Was vanochtend trouwens ook best wel eng rijden weer.
Ik moet echt nieuwe ruitenwissers volgens mij
, kzag geen fluit.Wat zal ik dadelijk eten
http://www.asteria.nl/index.php?page=lunchkaart
4-cylinder, 2 liter. Maar hoe kan een cylinder ermee kappen ineens? En dan moet 'ie toch ook lawaai gaan maken.quote:
[..]
4 of 6 pitter? volgens mij nokt er een cilinder mee als ik het zo hoor.. ik zou toch maar effe pitten checken als ik jou was..
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Nouquote:
[..]
4-cylinder, 2 liter. Maar hoe kan een cylinder ermee kappen ineens? En dan moet 'ie toch ook lawaai gaan maken.
Er kan ook gewoon een bougie kapoet zijn, lijkt me duidelijkquote:
[..]
Bougiekabels lek, brakke rotor/kap, bobine naar de kleaute.. opties zat. Brandstoffilter kan ook nog een beetje dicht zitten..
En nee, dan maakt ie zelfs 25% minder lawaai slimpie
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja ik wilde het al nakijken maar mijn bougiesleutel ligt in de coupé en die staat ergens in een loods. Ik ga het binnenkort eens loshalen allemaal. Moet de uitlaat sowieso nog goedmaken, heb geen einddemper maar een rechte pijp moet nog een nieuwe einddemper kopen.
Maar hoezo zou een onstekingsmechanisme er boven een bepaalde snelheid mee ophouden?
moet nog een nieuwe einddemper kopen.Maar hoezo zou een onstekingsmechanisme er boven een bepaalde snelheid mee ophouden?
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Told 'ya so, zal es effe naar Gnep bellen of hij nog in Boxmeer komt vandaag vanmiddag liggen ze ws klaar in Gnepquote:
[..]
Hier is het droog inmiddels.
Vanochtend onweer
Was vanochtend trouwens ook best wel eng rijden weer.
Ik moet echt nieuwe ruitenwissers volgens mij
Wat zal ik dadelijk eten
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
. Tenks.
.
