Je wou de Westerschelde afsluiten voor het verkeer naar Antwerpen?quote:Op zaterdag 10 december 2011 03:19 schreef johnnylove het volgende:
[..]
Dan valt Antwerpen ook buiten de boot. Je gaat je als goede Nederlandse ondernemerschap niet buitenspel zetten natuurlijk. Hiermee heeft NL als staat altijd een gegarandeerde omzet en daarmee zijn onafhankelijkheid.
Uitblinken in dozen schuiven is een beetje industriële revolutie activiteit. We kunnen niet zonder, zeker waar, maar er zijn hoogwaardigere economische activiteiten.quote:Op zaterdag 10 december 2011 03:18 schreef Drugshond het volgende:
[..]
Deels waar.... we gaan van productie over naar een dienstverlenende sector.
Hiermee vergis je mi enorm. Door het water kan je enorme hoeveelheden goederen voor een lage prijs vervoeren. Vrachtwagen/trein kan daar nooit op concurreren. 1/3 van Europese inwoners zijn daardoor zeer makkelijk te bereiken.quote:Op zaterdag 10 december 2011 03:16 schreef SeculasStatius het volgende:
[..]
Vraag: willen wij dan zo graag transport land zijn?
Beetje lubbers jaren '80 propaganda. Maar zo erg veel contribueert dat hele haven gebeuren niet, en de footprint op onze infrastructuur is daardoor enorm groot.
Verkeerde account, gastquote:Op zaterdag 10 december 2011 03:22 schreef JoepdeFarizeeer het volgende:
volgens mij is TS gewoon uit op aandacht.
wie gelooft er nu nog in een derde wereldoorlog. Alles in stabiel in de wereld. Geen oorlog, geen geld problemen, geen fossiele brandstoftekorten. Alles gaat zo als het gaan moet. Geen racisme, geen niks.
Water buiten beschouwing gelatenquote:Op zaterdag 10 december 2011 03:22 schreef johnnylove het volgende:
[..]
Hiermee vergis je mi enorm. Door het water kan je enorme hoeveelheden goederen voor een lage prijs vervoeren. Vrachtwagen/trein kan daar nooit op concurreren. 1/3 van Europese inwoners zijn daardoor zeer makkelijk te bereiken.
quote:Op zaterdag 10 december 2011 03:15 schreef remlof het volgende:
[..]
Hamburg en Antwerpen kunnen zo de positie van Rotterdam overnemen als je de grenzen dichttimmert hoor.
Economie kun je zelf aanjagen...quote:Op zaterdag 10 december 2011 03:19 schreef remlof het volgende:
[..]
En, vergelijk de groei van de Deense economie eens met de Nederlandse sinds 2001? Wie deed het beter?
Nationalisme is protectionisme en je reactie is misschien net zo ondenkbaar als mijn mogelijke gevolg, maar verkeerd baggeren scheelt al wat.quote:Op zaterdag 10 december 2011 03:20 schreef remlof het volgende:
[..]
Je wou de Westerschelde afsluiten voor het verkeer naar Antwerpen?
Protectionisme tegen wat?quote:Op zaterdag 10 december 2011 03:27 schreef johnnylove het volgende:
[..]
Nationalisme is protectionisme en je reactie is misschien net zo ondenkbaar als mijn mogelijke gevolg, maar verkeerd baggeren scheelt al wat.
Het is niet te vergelijken, Denemarken is gewoon een kutlandje op het wereldtoneel, Nederland is de 16e qua grootte van de economie.quote:Op zaterdag 10 december 2011 03:25 schreef Drugshond het volgende:
[..]
[..]
Economie kun je zelf aanjagen...
http://www.tradingeconomi(...)vernment-debt-to-gdp
http://www.tradingeconomics.com/denmark/government-debt-to-gdp
Zie je nu enig verschil met de euro ? of ++punten.
En daarmee mi de onafhankelijkheid van Europaquote:Op zaterdag 10 december 2011 03:25 schreef SeculasStatius het volgende:
[..]
[quote]Water buiten beschouwing gelaten
Natuurlijk is dat wel te vergelijken. Hoe wil je anders een referentiekader aanbrengen.quote:Op zaterdag 10 december 2011 03:29 schreef remlof het volgende:
[..]
Het is niet te vergelijken, Denemarken is gewoon een kutlandje op het wereldtoneel, Nederland is de 16e qua grootte van de economie.
Als ik een uitspraak doe hoop ik toch zelf niet altijd zo te zijn.quote:Op zaterdag 10 december 2011 03:29 schreef JoepdeFarizeeer het volgende:
[..]
Protectionisme tegen wat?
ga me niet vertellen dat jij trots ondervindt in je geboorteplaats sec omdat je daar geboren bent zonder je eigen inbreng.
Want toen we nog geen europa hadden, verscheepten we nooit wat over onze binnenrivieren.quote:Op zaterdag 10 december 2011 03:30 schreef johnnylove het volgende:
[..]
En daarmee mi de onafhankelijkheid van Europa
Nee, niet nodig, hufterige Hollanders hebben we al genoegquote:Op zaterdag 10 december 2011 03:33 schreef Drugshond het volgende:
Nou. op die fiets... Ik ben Brabander... probeer daar maar een ander product van te maken.
De fixatie op de Randstad gaat volkomen voorbij aan de vooraanstaande plaats die de Noord-Brabantse stedelijke regio's, en dan vooral Brainport Eindhoven, inmiddels hebben ingenomen. Een paar cijfers. Noord-Brabant heeft een aandeel van 25 procent in de Nederlandse export. Noord-Holland en Zuid-Holland hebben elk beide een aandeel van 21 procent. De helft van de economische groei in Nederland komt inmiddels uit kennisinvesteringen. Een indicator voor de ontwikkeling van de kenniseconomie vormen private research & development-activiteiten (onderzoek en ontwikkeling). De regio Eindhoven heeft daarvan met een aandeel van 36 procent (circa 2 miljard euro per jaar) in Nederland de grootste concentratie. Na Amsterdam is Eindhoven uitgegroeid tot de tweede economie van ons land. Als wij kijken naar stedelijke regio's met economische groeikracht, wordt de A2-zone (Amsterdam, Utrecht, Den Bosch, Eindhoven) steeds relevanter. Vastgoedprijzen en demografische ontwikkelingen weerspiegelen deze verschuivingquote:Op zaterdag 10 december 2011 03:36 schreef SeculasStatius het volgende:
[..]
Nee, niet nodig, hufterige Hollanders hebben we al genoeg
Daar gaat het toch niet om als inwoner van NL zijnde? Die handel loopt toch wel door hebben we ondertussen wel geleerd. Daar hebben we geen inwisselbaar incompetent, corrupt wangedrocht voor nodig genaamd EUquote:Op zaterdag 10 december 2011 03:33 schreef SeculasStatius het volgende:
[..]
Want toen we nog geen europa hadden, verscheepten we nooit wat over onze binnenrivieren.
Ook koppelverkoop: wil je economische grensverdragen, DAN moet je europa in z'n volle glorie.
Maar zo werkt het niet natuurlijk
Je vergeet het brainport van de wereld!! De allerslimste regio van de wereld!quote:Op zaterdag 10 december 2011 03:38 schreef Drugshond het volgende:
[..]
De fixatie op de Randstad gaat volkomen voorbij aan de vooraanstaande plaats die de Noord-Brabantse stedelijke regio's, en dan vooral Brainport Eindhoven, inmiddels hebben ingenomen. Een paar cijfers. Noord-Brabant heeft een aandeel van 25 procent in de Nederlandse export. Noord-Holland en Zuid-Holland hebben elk beide een aandeel van 21 procent. De helft van de economische groei in Nederland komt inmiddels uit kennisinvesteringen. Een indicator voor de ontwikkeling van de kenniseconomie vormen private research & development-activiteiten (onderzoek en ontwikkeling). De regio Eindhoven heeft daarvan met een aandeel van 36 procent (circa 2 miljard euro per jaar) in Nederland de grootste concentratie. Na Amsterdam is Eindhoven uitgegroeid tot de tweede economie van ons land. Als wij kijken naar stedelijke regio's met economische groeikracht, wordt de A2-zone (Amsterdam, Utrecht, Den Bosch, Eindhoven) steeds relevanter. Vastgoedprijzen en demografische ontwikkelingen weerspiegelen deze verschuiving
---------------------------------
Dikke lul 3 bier.
quote:Brainport regio Eindhoven is ook 'de slimste' op basis van onder andere de volgende prestaties:
De helft van alle Nederlandse uitvindingen komt uit Brainport, gemeten aan de hand van het aantal Nederlandse patenten;
Brainport loopt voorop in toptechnologie en open innovatie gezien de hoge uitgaven aan onderzoek en ontwikkeling: bijna een derde deel van alle R&D uitgaven in Nederland;
Brainport weet veel nieuwe banen te creëren: 20% van de - hoogopgeleide - beroepsbevolking heeft een baan die in de afgelopen drie jaar is gecreëerd en in totaal werken 400.000 professionals hard aan de economische groei.
Ik woon weliswaar in de randstad, maar ik neem niet echt een fixatie op waar. Dat de meeste middelen naar de drukst bevolkte gebieden in NL gaat lijkt me niet meer dan logisch.quote:Op zaterdag 10 december 2011 03:38 schreef Drugshond het volgende:
[..]
De fixatie op de Randstad gaat volkomen voorbij aan de vooraanstaande plaats die de Noord-Brabantse stedelijke regio's, en dan vooral Brainport Eindhoven, inmiddels hebben ingenomen. Een paar cijfers. Noord-Brabant heeft een aandeel van 25 procent in de Nederlandse export. Noord-Holland en Zuid-Holland hebben elk beide een aandeel van 21 procent. De helft van de economische groei in Nederland komt inmiddels uit kennisinvesteringen. Een indicator voor de ontwikkeling van de kenniseconomie vormen private research & development-activiteiten (onderzoek en ontwikkeling). De regio Eindhoven heeft daarvan met een aandeel van 36 procent (circa 2 miljard euro per jaar) in Nederland de grootste concentratie. Na Amsterdam is Eindhoven uitgegroeid tot de tweede economie van ons land. Als wij kijken naar stedelijke regio's met economische groeikracht, wordt de A2-zone (Amsterdam, Utrecht, Den Bosch, Eindhoven) steeds relevanter. Vastgoedprijzen en demografische ontwikkelingen weerspiegelen deze verschuiving
---------------------------------
Dikke lul 3 bier.
Dan zijn wij het met elkaar eensquote:Op zaterdag 10 december 2011 03:40 schreef johnnylove het volgende:
[..]
Daar gaat het toch niet om als inwoner van NL zijnde? Die handel loopt toch wel door hebben we ondertussen wel geleerd. Daar hebben we geen inwisselbaar incompetent, corrupt wangedrocht voor nodig genaamd EU
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |