klopt, als is het wel te timen met 2traps-automaat na een tijdjequote:Op vrijdag 9 december 2011 21:14 schreef Dutchlike het volgende:
Met brommers is het al weird om geen directe controle te hebben, heb alleen maar schakelbrommer gereden en toen een tomosje geprobeerd, je merkt het daar al.
Je parkeert dan toch gewoon met de rem?quote:Op vrijdag 9 december 2011 21:12 schreef BabeWatcher het volgende:
Automaten zijn enorm lastig bij inparkeren. Laatst mocht ik in de auto van mijn baas een paar pakketjes wegbrengen. Ik heb geen enkele keer per ongeluk met links geremd, maar je ziet een vrij vak, en dan is het echt van "wat nu?". Van D naar R gaat via N, waarbij je ook nog een extra knopje moet indrukken en dan rijdt de auto meteen vanzelf hard naar achteren.
Als je vaak langere stukken rijdt is het heerlijk, maar ik ben te veel gewend aan de directe controle.
Kwestie van gewenning. bij een schakel gebruik je bij het inparkeren 2 voeten. Bij een automaat maar een. En bij beide moet je hem van vooruit naar zijn achteruit zetten met je hand.quote:Op vrijdag 9 december 2011 21:12 schreef BabeWatcher het volgende:
Automaten zijn enorm lastig bij inparkeren. Laatst mocht ik in de auto van mijn baas een paar pakketjes wegbrengen. Ik heb geen enkele keer per ongeluk met links geremd, maar je ziet een vrij vak, en dan is het echt van "wat nu?". Van D naar R gaat via N, waarbij je ook nog een extra knopje moet indrukken en dan rijdt de auto meteen vanzelf hard naar achteren.
Als je vaak langere stukken rijdt is het heerlijk, maar ik ben te veel gewend aan de directe controle.
ditquote:
Prius, wat een lawaaibakken zijn dat.quote:Op vrijdag 9 december 2011 21:27 schreef Saysem het volgende:
Sowieso schakelen, automatisch of niet
Hybride met CVT is eigenlijk veel fraaier. Altijd optimaal toerental, instant koppel als je het gas indrukt, ook bij het wegrijden, geen schakelmoment...
Het maakt alleen wel een kutgeluid.
CVT heeft wel een zooi verlies in de overdracht, komt door de riem.quote:Op vrijdag 9 december 2011 21:27 schreef Saysem het volgende:
Sowieso schakelen, automatisch of niet
Hybride met CVT is eigenlijk veel fraaier. Altijd optimaal toerental, instant koppel als je het gas indrukt, ook bij het wegrijden, geen schakelmoment...
Het maakt alleen wel een kutgeluid.
http://www.john2211.nl/Hybride_versnellingsbak.htmquote:Op vrijdag 9 december 2011 21:34 schreef Saysem het volgende:
Prius/Auris heeft natuurlijk geen riem (het is ook geen echte cvt), maar ik doel meer op het principe
Dat geluid van een motor die lekker toeren maakt blijf je wel missen...
Alle vrouwen terug naar marrokoquote:Op vrijdag 9 december 2011 21:55 schreef The_Avatar het volgende:
Vrouwen moesten eigenlijk verplicht met automaat rijden.
Ja, want heel de tijd met een penisvormig object in je handen is erg mannelijkquote:Op vrijdag 9 december 2011 21:55 schreef The_Avatar het volgende:
Vrouwen moesten eigenlijk verplicht met automaat rijden.
Beter laat je daar even naar kijkenquote:Op vrijdag 9 december 2011 22:05 schreef arucard het volgende:
[..]
Ja, want heel de tijd met een penisvormig object in je handen is erg mannelijk
DAF!quote:
Vario's zijn ook gewoon koningquote:
+2quote:
De focus wordt iedere versie zogenaamd sportiever maar eigenlijk steeds harder afgeveerd en meer stuiterbakquote:Op vrijdag 9 december 2011 23:20 schreef Opaas het volgende:
Verschilt enorm per automaat.
Mijn ma heeft een focus automaat
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |