[Gran Turismo 5] #42 Waar we uitkijken naar de kerst DLC!

quote:

Op vrijdag 23 december 2011 22:45 schreef Nober het volgende:
Morgen nog maar eens kijken, weet 't ook niet.

Succes, hopelijk is het snel op te lossen.

Ook leuk, een digitaal magazine over Gran Turismo samengesteld door fans:

http://dl.dropbox.com/u/3(...)Tlife_23-12-2011.pdf

quote:

Op vrijdag 23 december 2011 19:03 schreef Nober het volgende:

[..]

Je moet er gewoon voor zorgen dat je net in het vak stil staat met je achterbanden, dan lukt het.

Dat snap ik maar als je die youtube filmpjes ziet. Zie je ze allemaal mooi recht remmen, maar mijn auto slipt alle kanten op. Ik heb lang niet zo veel grip.

edit: uiteindelijk gelukt door zijdelings met de handrem in een slip te raken. De zilveren tijd dan.

[ Bericht 7% gewijzigd door truedestiny op 24-12-2011 12:49:19 ]

Die Raceautopack maar opnieuw gekocht en geinstalleerd , als die het maar blijft doen.

quote:

Op zaterdag 24 december 2011 12:37 schreef truedestiny het volgende:

[..]

Dat snap ik maar als je die youtube filmpjes ziet. Zie je ze allemaal mooi recht remmen, maar mijn auto slipt alle kanten op. Ik heb lang niet zo veel grip.

edit: uiteindelijk gelukt door zijdelings met de handrem in een slip te raken. De zilveren tijd dan.

Misschien is het moeilijker geworden sinds die update?

quote:

Op zaterdag 24 december 2011 17:00 schreef Nober het volgende:
Die Raceautopack maar opnieuw gekocht en geinstalleerd , als die het maar blijft doen.

[..]

Misschien is het moeilijker geworden sinds die update?

Ik weet het niet. Op youtube zag je comments dat mensen hun abs gewoon hoger zetten maar dat kan helemaal niet als er een rood streepje doorheen staat.

Wel veel plezier van de game tot nu toe. Aleen ik erger me zo aan de b-spec coureurs die soms in een auto die 2x beter is dan de rest nog steeds niet winnen.

Fijne kerst GT5-ers!

Nou, zo een fijne GT5 kerst was het helaas niet

Ik krijg die versie 2.02 niet geinstalleerd Foutcode bij 14% na installatie van de eerste update. Iemand nog tips? Ik wordt er letterlijk gestoord van.

quote:

Op dinsdag 20 december 2011 22:53 schreef Dutchguy het volgende:
Filmpje van het geluid van voor en na patch 2.02

Gran Turismo 5 - Before and After Patch 2.02 - Sound Comparison

klinkt echt nog steeds nergens naar.
Kom op zeg, een dikke m3 die door een tunnel blaast klinkt echt wel even wat heftiger dan dit gare grasmaaier geluid.

En WTF met die nieuwe DLC? Gewoon wéér een nieuwe GT-R?
Hoeveel GT-R's zitten er nu wel niet in dat spel zeg. Genoeg is genoeg.

Kom liever met een Ferrari FF, een Lambo Aventador, een Pagani Hyurai of zoiets....in ieder geval iets nieuw zou leuk zijn

quote:

Op dinsdag 27 december 2011 00:44 schreef LangeJan het volgende:
Nou, zo een fijne GT5 kerst was het helaas niet

Ik krijg die versie 2.02 niet geinstalleerd Foutcode bij 14% na installatie van de eerste update. Iemand nog tips? Ik wordt er letterlijk gestoord van.

Is er een manier om de update offline te downloaden, vervolgens op een USB stick te zetten en dan te installeren? Net doen alsof je geen internet hebt als het ware?

quote:

Op dinsdag 27 december 2011 00:44 schreef LangeJan het volgende:
Nou, zo een fijne GT5 kerst was het helaas niet

Ik krijg die versie 2.02 niet geinstalleerd Foutcode bij 14% na installatie van de eerste update. Iemand nog tips? Ik wordt er letterlijk gestoord van.

Nog gelukt? Wat ook wel eens zou kunnen helpen is bij gamedata GT5 te wissen (+vorige updates) en GT5 opnieuw installeren, mogelijk haalt hij dan wel de update binnen. Gamesaves gewoon laten staan en eventueel backup van maken op usb .

quote:

Op dinsdag 27 december 2011 09:19 schreef very het volgende:

[..]

klinkt echt nog steeds nergens naar.
Kom op zeg, een dikke m3 die door een tunnel blaast klinkt echt wel even wat heftiger dan dit gare grasmaaier geluid.

Geluid vind ik wel beter als je zelf rijdt maar mag nog een stuk rauwer. Ze hebben wel een stap in de goede richting gemaakt vind ik.

Seasonal update + Online Dealer update:

Drift Trial No. 26

Suzuka East Short Course
1st: 250,000cr 2nd: 150,000cr 3rd: 100,000cr
Tokyo Route 246
1st: 250,000cr 2nd: 150,000cr 3rd: 100,000cr

Time Trial No. 26

Autumn Ring Mini- 400PP limit
1st: 250,000cr 2nd: 150,000cr 3rd: 100,000cr
Chamonix Main – 345hp limit, 960kg minimum
1st: 250,000cr 2nd: 150,000cr 3rd: 100,000cr

Expert Level Online B-Spec Challenge

Spa-Francorchamps – 600PP limit, 10 laps
1st: 2,000,000cr 2nd: 1,100,000cr 3rd: 600,000cr
Circuit de la Sarthe 2009/Change Weather/Change Time – 700PP limit, 10 laps
1st: 3,000,000cr 2nd: 1,650,000cr 3rd: 900,000cr

Online A-Spec Challenge

High Speed Ring – 400PP limit, 3 laps
1st: 200,000cr 2nd: 121,700cr 3rd: 106,900cr
Trial Mountain – 500PP limit, 5 laps
1st: 298,000cr 2nd: 181,300cr 3rd: 159,300cr
Grand Valley Speedway – 650PP limit, 5 laps
1st: 400,000cr 2nd: 243,500cr 3rd: 213,900cr

The A-Spec challenge carries an all Gold prize of a Level 15 Ticket, while the B-Spec challenge’s all Gold prize is a Level 23 Ticket.

The Online Collector’s Dealership was also updated:

Toyota Tacoma X-Runner ’04 - 24,520cr
Chevrolet Corvette (C4) Grand Sport ’96 – 45,900cr
Dodge Viper GTS ’99 – 78,000cr
Nissan Gran Turismo Skyline GT-R (Pace) ’01 – 100,000cr
Callaway C12 ’03 – 175,880cr
Nissan Pennzoil Nismo GT-R ’99 – 750,000cr
Toyota Denso Sard Supra GT ’00 – 750,000cr
Nissan Calsonic Skyline ’00 – 750,000cr
Nissan Loctite Zexel GT-R ’00 – 750,000cr
Honda Castrol Mugen NSX ’00 – 750,000cr
Toyota au Cerumo Supra ’01 – 750,000cr
Honda Mobil 1 NSX ’01 – 750,000cr
Toyota Woodone Tom’s Supra ’03 – 750,000cr
Honda Takata Dome NSX ’03 – 750,000cr
Opel Astra Touring Car (Opel Team Phoenix) ’00 – 1,000,000cr
Nissan R390 GT1 Race Car ’98 – 3,000,000cr
Toyota GT-ONE Race Car (TS020) ’99 – 3,000,000cr
Pescarolo Courage C60 – Peugeot Race Car ’03 – 4,000,000cr
Pescarolo Courage – Judd GV5 Race Car ’04 – 4,000,000cr
Audi R8 Race Car (Audi PlayStation Team Oreca) ’05 – 4,000,000cr
Gran Turismo Formula Gran Turismo – 5,000,000cr
Audi R8 LMS Race Car (Team PlayStation) ’09 – 5,250,000cr

Jeetje wat een gezeik zeg. Heb de PS3 meegenomen naar een maat van mij en daar heeft hij die 2 gig grote update wel in 1 keer binnengetrokken. Ligt dus aan ziggo.

Nu heb ik op mijn PS3 daar het circuitpack gedownload... en je raadt het al.. niet te zien in GT5. edit : ah gevonden, ik moet hem IN GT5 downloaden. Heb alleen een entitlement gekocht.

Afijn, om bij de eerstvolgende (grote) update niet in de problemen te komen, weet iemand een workaround voor deze Ziggo problemen? Bij mij thuis met Ziggo connectie bleef hij bij de eerste update op 14% hangen bij installatie.

quote:

Op woensdag 28 december 2011 19:08 schreef Dutchguy het volgende:

[..]

Nog gelukt? Wat ook wel eens zou kunnen helpen is bij gamedata GT5 te wissen (+vorige updates) en GT5 opnieuw installeren, mogelijk haalt hij dan wel de update binnen. Gamesaves gewoon laten staan en eventueel backup van maken op usb .

Ja, uiteindelijk wel, maar dan via een omweg. Bij een maat van mij met een andere provider werkte het wel in 1 keer.

Zou dus aan ziggo moeten liggen.

Dat is vreemd want ik heb ook Ziggo en ik heb nergens last van.

quote:

Op zondag 1 januari 2012 16:23 schreef RiKe het volgende:
Dat is vreemd want ik heb ook Ziggo en ik heb nergens last van.

Welke router gebruik jij? Ik heb die Cisco router. Ik ga proberen de PS3 in de DMZ te zetten en hem zijn IP en DNS "hard" in te voeren.

Zijn er mensen met een goede setup voor Daytona, Nascar, Online? Of heeft iemand een goede url met (recente) Nascar setups?

Na de laatste update ben ik nergens meer, ik zie andere users het probleemloos 26+ laps uithouden met harde banden. Na 20 laps zijn mijn banden totaal op.
En niemand in de servers wil de setup delen natuurlijk.

Nu weet ik het niet precies meer, maar volgens mij was het zo, doordat het een oval is, moet je vooral een balans zien te vinden in je Toe- en uitspoor voor de kombochten. Daar vreten je banden ook het meest. Daarnaast camber natuurlijk, maar toe- & uitspoor is erg belangrijk voor goede setup.

quote:

Op zondag 1 januari 2012 20:42 schreef LangeJan het volgende:

[..]

Welke router gebruik jij? Ik heb die Cisco router. Ik ga proberen de PS3 in de DMZ te zetten en hem zijn IP en DNS "hard" in te voeren.

Ik heb een UBEE modem die alleen als gateway dient, daarachter heb ik een Linksys router die de DHCP (en dus eigenlijk al het verkeer) regelt.

quote:

Op maandag 2 januari 2012 15:23 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Zijn er mensen met een goede setup voor Daytona, Nascar, Online? Of heeft iemand een goede url met (recente) Nascar setups?

Na de laatste update ben ik nergens meer, ik zie andere users het probleemloos 26+ laps uithouden met harde banden. Na 20 laps zijn mijn banden totaal op.
En niemand in de servers wil de setup delen natuurlijk.

Ik heb geen flauw idee maar het forum van GTPlanet.net heeft wel een apart hoekje voor vragen over tuning. Ik zou daar even rondkijken.

Edit: ik vond het topic over ovals zelf net: http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=215767

Yes, vanavond, net, eindelijk die B-spec race op Le Sarthe gewonnen, keer of 4 gedaan nu !

Als mensen willen, dan geef ik hier later vanavond of morgen een set-up + strategie, maar hij staat ook op GT Planet (in gebrekkig/slecht Engels )

quote:

Op dinsdag 3 januari 2012 19:23 schreef Meike26 het volgende:
Yes, vanavond, net, eindelijk die B-spec race op Le Sarthe gewonnen, keer of 4 gedaan nu !

Als mensen willen, dan geef ik hier later vanavond of morgen een set-up + strategie, maar hij staat ook op GT Planet (in gebrekkig/slecht Engels )

Als je een setup en strategie hebt, graag!

Jullie bedoelen die B-spec expert toch?

3.3 miljoen credits krijg je als je wint...

Deed er net 40:03 over (was een regenrace, sinds ronde 3/4 op intermediates) en het was mega easy?! Won met > 1 minuut voorsprong (AI stopte nog in ronde 9 een keer extra, maar toen had ik al een gat van 28 seconde normaal opgebouwd).

Mijn tactiek: BMW V12 LMR race car '99, 60 downforce voor, alles stock verder (transmission stond al op 380), iets van 694 PP of zo.

quote:

Op maandag 2 januari 2012 22:58 schreef Meike26 het volgende:
Nu weet ik het niet precies meer, maar volgens mij was het zo, doordat het een oval is, moet je vooral een balans zien te vinden in je Toe- en uitspoor voor de kombochten. Daar vreten je banden ook het meest. Daarnaast camber natuurlijk, maar toe- & uitspoor is erg belangrijk voor goede setup.

quote:

Op dinsdag 3 januari 2012 02:14 schreef Dutchguy het volgende:

[..]

Ik heb geen flauw idee maar het forum van GTPlanet.net heeft wel een apart hoekje voor vragen over tuning. Ik zou daar even rondkijken.

Edit: ik vond het topic over ovals zelf net: http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=215767

Dat topic had ik inderdaad ook al gevonden, maar die heeft een setup die dateert van na de oktober update.
Na december valt er weinig te vinden, behalve de bevestiging dat bandenslijtage inderdaad een major issue is geworden.

Heb inmiddels al wat meer succes geboekt trouwens, blijkt dat ik het niet zozeer moet zoeken in m'n setup (die is degelijk), maar na de update vraagt NASCAR ineens een totaal andere (voorzichterige) rijstijl.
Dat is even wennen bij een klasse die het moet hebben van bumpdraften en toch vrij agressief/opportunistisch rijden.