GAM Gaming
Game je op de PC of Console of toch liever mobiel of in je browser? Kom je maar niet door een level heen, of is er juist een nieuwe game aangekondigd die je vet lijkt? Hier kun je het hebben over games in de breedste zin van het woord.
Frustrerend als je echt op die wagen hoopt zoals ik met die Lister Storm, maar gewoon genoeg credits achter de hand houden en die 2ehands dealer blijven checken.quote:Op woensdag 21 december 2011 21:40 schreef Nober het volgende:
Ik ben hard op weg naar niveau 40 en heb inmiddels B7 ook goud dus nog 16. Heb ondertussen de Peugeot 905 RC (4,3 cr) en de Nissan R92CP (4,1 cr) en de Gillet Vertigo (1,9 cr) maar nog geen spoor van de Chapparal 2J en de Sauber Mercedes C9.
Gamecardsdirect.nl kan ook, krijg je meteen je code na aankoop op het scherm. Of gebruik de link van Mathisl, kan ook. Die code invoeren bij 'Codes Inlossen' bij de PSN store.quote:
[..]
Dat laatste moet 't dan idd worden maar ik heb tot nu toe nooit wat gekocht, vandaar.
Die Red Bull X2011 Prototype is nóg sneller, sneller in zijn 7de versnelling en over 5 ronde's op Indianapolis doet 'ie 2:38.8 terwijl de X2010 2:40.7 haalt.
GT Academy brengt gamersteam naar 24 uursrace van Dubai
Nissan en PlayStation laten een team van vier gamers, allen winnaars van GT Academy, deelnemen aan de 24 uursrace van Dubai. Dit maken de twee partijen bekend in een persbericht.
Het team bestaat uit de Spanjaard Lucas Ordoñez, de winnaar van de eerste GT Academy in 2008; Fransman Jordan Tresson, winnaar in 2010; Brit Jann Mardenborough, winnaar in 2011 en Bryan Heitkotter, de winnaar van de Amerikaanse editie van GT Academy in 2011. De vier coureurs zullen meedoen in een Nissan 370Z.
GT Academy is een initiatief van Nissan en PlayStation om gamers een kans te geven carrière te maken in de echte racewereld. In het begin van elk seizoen kunnen gamers eerst vanuit hun huiskamer deelnemen door snelle tijden te zetten in Gran Turismo. Na verschillende rondes blijft er een kleine selectie racers over, die op een echt circuit tegen elkaar moeten racen. De uiteindelijke winnaars ontvangen een intensieve training en een racelicentie en mogen deelnemen aan een professionele racecompetitie.
insidegamer.
---
Erg gave actie!
Nissan en PlayStation laten een team van vier gamers, allen winnaars van GT Academy, deelnemen aan de 24 uursrace van Dubai. Dit maken de twee partijen bekend in een persbericht.
Het team bestaat uit de Spanjaard Lucas Ordoñez, de winnaar van de eerste GT Academy in 2008; Fransman Jordan Tresson, winnaar in 2010; Brit Jann Mardenborough, winnaar in 2011 en Bryan Heitkotter, de winnaar van de Amerikaanse editie van GT Academy in 2011. De vier coureurs zullen meedoen in een Nissan 370Z.
GT Academy is een initiatief van Nissan en PlayStation om gamers een kans te geven carrière te maken in de echte racewereld. In het begin van elk seizoen kunnen gamers eerst vanuit hun huiskamer deelnemen door snelle tijden te zetten in Gran Turismo. Na verschillende rondes blijft er een kleine selectie racers over, die op een echt circuit tegen elkaar moeten racen. De uiteindelijke winnaars ontvangen een intensieve training en een racelicentie en mogen deelnemen aan een professionele racecompetitie.
insidegamer.
---
Erg gave actie!
De 24 Uur van Dubai is dan misschien ook wel de leukste Endurance race waar je als rooky kan beginnen. Ik ga dit event dan ook zeker wel volgen, leuk om te volgen hoe dit team het gaat doen! Net als dat de Nederlandse Racingdiva's gaan racen in een klasse lager als ik het goed heb, met een gepeperde Clio !
Nog iets van 2 weekjes en ze gaan van start
Nog iets van 2 weekjes en ze gaan van start
Ik hou GTPlanet in de gaten. Ik neem aan dat tezijnertijd dat wel gestreamed zal worden.quote:
De 24 Uur van Dubai is dan misschien ook wel de leukste Endurance race waar je als rooky kan beginnen. Ik ga dit event dan ook zeker wel volgen, leuk om te volgen hoe dit team het gaat doen! Net als dat de Nederlandse Racingdiva's gaan racen in een klasse lager als ik het goed heb, met een gepeperde Clio !
Nog iets van 2 weekjes en ze gaan van start
MotorsTV gaat het ook live uitzenden, moet je alleen wel zo'n extra TV pakket van Ziggo of UPC hebben.
X2010 [PP 978]
Max. vermogen 1575pk/15000rpm
Max. koppel 748Nm/12000rpm
545kg
Topsnelheid 507km/h
Indianapolis oval (5 laps): 2:40.6
X2011 [PP 980]
Max. vermogen 1593pk/15000rpm
Max. koppel 756Nm/12000rpm
545kg
Top snelheid 500km/h
Indianapolis oval (5 laps): 2:35.0
Max. vermogen 1575pk/15000rpm
Max. koppel 748Nm/12000rpm
545kg
Topsnelheid 507km/h
Indianapolis oval (5 laps): 2:40.6
X2011 [PP 980]
Max. vermogen 1593pk/15000rpm
Max. koppel 756Nm/12000rpm
545kg
Top snelheid 500km/h
Indianapolis oval (5 laps): 2:35.0
Bluf.quote:
Wel leuk ja, waar vind ik de GT Academy van 2012?
Je weet niet waar je aan begintquote:
Wel leuk ja, waar vind ik de GT Academy van 2012?
Het is een keiharde Challenge, ook al ben je 1 van de snelste op de baan, de voorronden zijn allemaal gebasseerd op fitheid en uithoudingsvermogen, dat je in de Challenge er al uit ligt voordat je uberhaupt maar 1 meter geraced hebt 
Duurder maar effectiever : Volg een racecursus op Zandvoort en lekker kachelen in de Volvo 360 Geen Modena-cup
QFT, ook al ben je heel snel, als gemiddelde gamer zul je aan de bak moeten om het benodigde uithoudingsvermogen/fitheid te bereiken.quote:
[..]
Je weet niet waar je aan begint
En voor iedereen die denkt dat dat wel meevalt; begin maar eens met verschillende heats achter elkaar te karten.
Ik durf er wel geld op te zetten dat 90% van de GT5 spelers na 3/4 heats bekaf uit zijn/haar kart stapt.
Dat valt met indoorkarts op zich nog wel mee, ik heb een paar keer in teamverband aan endurance-races meegedaan en na een uur/anderhalf uur onafgebroken doorrijden voel je je echter wel flink afgemat. Met een "echte" kart (Rotax Max) is het dan wel weer zo dat je na een half uurtje redelijk afgepeigerd uitstapt. Temperatuur en g-krachten zijn in mijn optiek het meest slopende.quote:
[..]
QFT, ook al ben je heel snel, als gemiddelde gamer zul je aan de bak moeten om het benodigde uithoudingsvermogen/fitheid te bereiken.
En voor iedereen die denkt dat dat wel meevalt; begin maar eens met verschillende heats achter elkaar te karten.
Ik durf er wel geld op te zetten dat 90% van de GT5 spelers na 3/4 heats bekaf uit zijn/haar kart stapt.
“[i]Waat ein waer, waat ein waer[/i]” zei Mien taege Bair en Bair neukdje Mien door ut banksjtil haer.
Heb ooit (al iets van 15 of 18 jaar geleden) met een kart-time-trial meegedaan ergens in het noorden van het land. Dat was toen een hele dag tijden rijden en aan het einde de snelste 8 van die dag een finale. Helaas werd ik 10e of 11e na iets van 5 uur gereden te hebben. Pas na de actie kwam de vermoeidheid opzetten en heb die finale niet eens meer uitgekeken.
Dat kan ik mij ook nog wel herinneren van het huren van pro-karts op Pottendijk ! Enorm veel lol mee gehad, maar na 2 manches (en al wat jaren ouder) van 20 minuten ookquote:Op vrijdag 23 december 2011 09:30 schreef DDDDDaaf het volgende:
[..]
Dat valt met indoorkarts op zich nog wel mee, ik heb een paar keer in teamverband aan endurance-races meegedaan en na een uur/anderhalf uur onafgebroken doorrijden voel je je echter wel flink afgemat. Met een "echte" kart (Rotax Max) is het dan wel weer zo dat je na een half uurtje redelijk afgepeigerd uitstapt. Temperatuur en g-krachten zijn in mijn optiek het meest slopende.
behoorlijk afgemat !
Ik maak geen schijn van kans. Ik denk dat de time trial seasonals een goede indicatie zijn en dan kom ik niet eens close. Wel leuk om te zien hoe die gamers het in het echt er vanaf brengen.quote:
[..]
Je weet niet waar je aan begint
Duurder maar effectiever : Volg een racecursus op Zandvoort en lekker kachelen in de Volvo 360 Geen Modena-cup
Weekje geleden gekocht. Maar ik zit nu met een probleem. Ik zit bij de licenties bij IB-1 En haal niet hoger dan brons. Even gegoogled en de meeste doen gewoon hun ABS hoger maar bij mij staat die uit met een rood streepje erdoor, dus ik kan die geen eens veranderen. Weet iemand hier raad mee?
Je moet er gewoon voor zorgen dat je net in het vak stil staat met je achterbanden, dan lukt het.quote:
Weekje geleden gekocht. Maar ik zit nu met een probleem. Ik zit bij de licenties bij IB-1 En haal niet hoger dan brons. Even gegoogled en de meeste doen gewoon hun ABS hoger maar bij mij staat die uit met een rood streepje erdoor, dus ik kan die geen eens veranderen. Weet iemand hier raad mee?
Ik kocht deze eergisteren; http://eu.gran-turismo.com/nl/products/gt5/dlc/cars/ en nu moet ik hem opnieuw installeren want hij doet het niet, maar waar kan dat?! 
In het beginscherm van GT5 staat helemaal rechts die downloadbutton waar je DLC mee ingame installeert, ging dat wel goed?quote:
Ik kocht deze eergisteren; http://eu.gran-turismo.com/nl/products/gt5/dlc/cars/ en nu moet ik hem opnieuw installeren want hij doet het niet, maar waar kan dat?!
Nog nieuwe tracks gekomen na spa?
http://www.syfy.com/tinman/oz/
“The only thing standing between you and your goal is the bullshit story you keep telling yourself as to why you can't achieve it.”
“The only thing standing between you and your goal is the bullshit story you keep telling yourself as to why you can't achieve it.”
Ja daar staat dat de installatie voltooid is maar als ik dan een van die auto's wil kiezen in de garage dan staat er dat ik het opnieuw moet installeren.quote:
[..]
In het beginscherm van GT5 staat helemaal rechts die downloadbutton waar je DLC mee ingame installeert, ging dat wel goed?
Vreemd. Misschien eens GT5 helemaal opnieuw installeren? Ik zou dan voor de zekerheid wel even de Saved Data Utility op USB zetten als backup.quote:
[..]
Ja daar staat dat de installatie voltooid is maar als ik dan een van die auto's wil kiezen in de garage dan staat er dat ik het opnieuw moet installeren.
Succes, hopelijk is het snel op te lossen.quote:Op vrijdag 23 december 2011 22:45 schreef Nober het volgende:
Morgen nog maar eens kijken, weet 't ook niet.
Ook leuk, een digitaal magazine over Gran Turismo samengesteld door fans:
http://dl.dropbox.com/u/3(...)Tlife_23-12-2011.pdf
http://dl.dropbox.com/u/3(...)Tlife_23-12-2011.pdf
Dat snap ik maar als je die youtube filmpjes ziet. Zie je ze allemaal mooi recht remmen, maar mijn auto slipt alle kanten op. Ik heb lang niet zo veel grip.quote:
[..]
Je moet er gewoon voor zorgen dat je net in het vak stil staat met je achterbanden, dan lukt het.
edit: uiteindelijk gelukt door zijdelings met de handrem in een slip te raken. De zilveren tijd dan.
[ Bericht 7% gewijzigd door truedestiny op 24-12-2011 12:49:19 ]
Die Raceautopack maar opnieuw gekocht en geinstalleerd , als die het maar blijft doen.
Misschien is het moeilijker geworden sinds die update?quote:
[..]
Dat snap ik maar als je die youtube filmpjes ziet. Zie je ze allemaal mooi recht remmen, maar mijn auto slipt alle kanten op. Ik heb lang niet zo veel grip.
edit: uiteindelijk gelukt door zijdelings met de handrem in een slip te raken. De zilveren tijd dan.
Ik weet het niet. Op youtube zag je comments dat mensen hun abs gewoon hoger zetten maar dat kan helemaal niet als er een rood streepje doorheen staat.quote:
Die Raceautopack maar opnieuw gekocht en geinstalleerd , als die het maar blijft doen.
[..]
Misschien is het moeilijker geworden sinds die update?
Wel veel plezier van de game tot nu toe. Aleen ik erger me zo aan de b-spec coureurs die soms in een auto die 2x beter is dan de rest nog steeds niet winnen.
Nou, zo een fijne GT5 kerst was het helaas niet 
Ik krijg die versie 2.02 niet geinstalleerd Foutcode bij 14% na installatie van de eerste update. Iemand nog tips? Ik wordt er letterlijk gestoord van.
Ik krijg die versie 2.02 niet geinstalleerd
Foutcode bij 14% na installatie van de eerste update. Iemand nog tips? Ik wordt er letterlijk gestoord van.
klinkt echt nog steeds nergens naar.quote:
Filmpje van het geluid van voor en na patch 2.02
Kom op zeg, een dikke m3 die door een tunnel blaast klinkt echt wel even wat heftiger dan dit gare grasmaaier geluid.
People assume too much.
En WTF met die nieuwe DLC? Gewoon wéér een nieuwe GT-R? 
Hoeveel GT-R's zitten er nu wel niet in dat spel zeg. Genoeg is genoeg.
Kom liever met een Ferrari FF, een Lambo Aventador, een Pagani Hyurai of zoiets....in ieder geval iets nieuw zou leuk zijn
Hoeveel GT-R's zitten er nu wel niet in dat spel zeg. Genoeg is genoeg.
Kom liever met een Ferrari FF, een Lambo Aventador, een Pagani Hyurai of zoiets....in ieder geval iets nieuw zou leuk zijn
People assume too much.
Is er een manier om de update offline te downloaden, vervolgens op een USB stick te zetten en dan te installeren? Net doen alsof je geen internet hebt als het ware?quote:Op dinsdag 27 december 2011 00:44 schreef LangeJan het volgende:
Nou, zo een fijne GT5 kerst was het helaas niet
Ik krijg die versie 2.02 niet geinstalleerd
Nog gelukt? Wat ook wel eens zou kunnen helpen is bij gamedata GT5 te wissen (+vorige updates) en GT5 opnieuw installeren, mogelijk haalt hij dan wel de update binnen. Gamesaves gewoon laten staan en eventueel backup van maken op usb .quote:
Nou, zo een fijne GT5 kerst was het helaas niet
Ik krijg die versie 2.02 niet geinstalleerd
Geluid vind ik wel beter als je zelf rijdt maar mag nog een stuk rauwer. Ze hebben wel een stap in de goede richting gemaakt vind ik.quote:
[..]
klinkt echt nog steeds nergens naar.
Kom op zeg, een dikke m3 die door een tunnel blaast klinkt echt wel even wat heftiger dan dit gare grasmaaier geluid.
Seasonal update + Online Dealer update:
Drift Trial No. 26
Suzuka East Short Course
1st: 250,000cr 2nd: 150,000cr 3rd: 100,000cr
Tokyo Route 246
1st: 250,000cr 2nd: 150,000cr 3rd: 100,000cr
Time Trial No. 26
Autumn Ring Mini- 400PP limit
1st: 250,000cr 2nd: 150,000cr 3rd: 100,000cr
Chamonix Main – 345hp limit, 960kg minimum
1st: 250,000cr 2nd: 150,000cr 3rd: 100,000cr
Expert Level Online B-Spec Challenge
Spa-Francorchamps – 600PP limit, 10 laps
1st: 2,000,000cr 2nd: 1,100,000cr 3rd: 600,000cr
Circuit de la Sarthe 2009/Change Weather/Change Time – 700PP limit, 10 laps
1st: 3,000,000cr 2nd: 1,650,000cr 3rd: 900,000cr
Online A-Spec Challenge
High Speed Ring – 400PP limit, 3 laps
1st: 200,000cr 2nd: 121,700cr 3rd: 106,900cr
Trial Mountain – 500PP limit, 5 laps
1st: 298,000cr 2nd: 181,300cr 3rd: 159,300cr
Grand Valley Speedway – 650PP limit, 5 laps
1st: 400,000cr 2nd: 243,500cr 3rd: 213,900cr
The A-Spec challenge carries an all Gold prize of a Level 15 Ticket, while the B-Spec challenge’s all Gold prize is a Level 23 Ticket.
The Online Collector’s Dealership was also updated:
Toyota Tacoma X-Runner ’04 - 24,520cr
Chevrolet Corvette (C4) Grand Sport ’96 – 45,900cr
Dodge Viper GTS ’99 – 78,000cr
Nissan Gran Turismo Skyline GT-R (Pace) ’01 – 100,000cr
Callaway C12 ’03 – 175,880cr
Nissan Pennzoil Nismo GT-R ’99 – 750,000cr
Toyota Denso Sard Supra GT ’00 – 750,000cr
Nissan Calsonic Skyline ’00 – 750,000cr
Nissan Loctite Zexel GT-R ’00 – 750,000cr
Honda Castrol Mugen NSX ’00 – 750,000cr
Toyota au Cerumo Supra ’01 – 750,000cr
Honda Mobil 1 NSX ’01 – 750,000cr
Toyota Woodone Tom’s Supra ’03 – 750,000cr
Honda Takata Dome NSX ’03 – 750,000cr
Opel Astra Touring Car (Opel Team Phoenix) ’00 – 1,000,000cr
Nissan R390 GT1 Race Car ’98 – 3,000,000cr
Toyota GT-ONE Race Car (TS020) ’99 – 3,000,000cr
Pescarolo Courage C60 – Peugeot Race Car ’03 – 4,000,000cr
Pescarolo Courage – Judd GV5 Race Car ’04 – 4,000,000cr
Audi R8 Race Car (Audi PlayStation Team Oreca) ’05 – 4,000,000cr
Gran Turismo Formula Gran Turismo – 5,000,000cr
Audi R8 LMS Race Car (Team PlayStation) ’09 – 5,250,000cr
Drift Trial No. 26
Suzuka East Short Course
1st: 250,000cr 2nd: 150,000cr 3rd: 100,000cr
Tokyo Route 246
1st: 250,000cr 2nd: 150,000cr 3rd: 100,000cr
Time Trial No. 26
Autumn Ring Mini- 400PP limit
1st: 250,000cr 2nd: 150,000cr 3rd: 100,000cr
Chamonix Main – 345hp limit, 960kg minimum
1st: 250,000cr 2nd: 150,000cr 3rd: 100,000cr
Expert Level Online B-Spec Challenge
Spa-Francorchamps – 600PP limit, 10 laps
1st: 2,000,000cr 2nd: 1,100,000cr 3rd: 600,000cr
Circuit de la Sarthe 2009/Change Weather/Change Time – 700PP limit, 10 laps
1st: 3,000,000cr 2nd: 1,650,000cr 3rd: 900,000cr
Online A-Spec Challenge
High Speed Ring – 400PP limit, 3 laps
1st: 200,000cr 2nd: 121,700cr 3rd: 106,900cr
Trial Mountain – 500PP limit, 5 laps
1st: 298,000cr 2nd: 181,300cr 3rd: 159,300cr
Grand Valley Speedway – 650PP limit, 5 laps
1st: 400,000cr 2nd: 243,500cr 3rd: 213,900cr
The A-Spec challenge carries an all Gold prize of a Level 15 Ticket, while the B-Spec challenge’s all Gold prize is a Level 23 Ticket.
The Online Collector’s Dealership was also updated:
Toyota Tacoma X-Runner ’04 - 24,520cr
Chevrolet Corvette (C4) Grand Sport ’96 – 45,900cr
Dodge Viper GTS ’99 – 78,000cr
Nissan Gran Turismo Skyline GT-R (Pace) ’01 – 100,000cr
Callaway C12 ’03 – 175,880cr
Nissan Pennzoil Nismo GT-R ’99 – 750,000cr
Toyota Denso Sard Supra GT ’00 – 750,000cr
Nissan Calsonic Skyline ’00 – 750,000cr
Nissan Loctite Zexel GT-R ’00 – 750,000cr
Honda Castrol Mugen NSX ’00 – 750,000cr
Toyota au Cerumo Supra ’01 – 750,000cr
Honda Mobil 1 NSX ’01 – 750,000cr
Toyota Woodone Tom’s Supra ’03 – 750,000cr
Honda Takata Dome NSX ’03 – 750,000cr
Opel Astra Touring Car (Opel Team Phoenix) ’00 – 1,000,000cr
Nissan R390 GT1 Race Car ’98 – 3,000,000cr
Toyota GT-ONE Race Car (TS020) ’99 – 3,000,000cr
Pescarolo Courage C60 – Peugeot Race Car ’03 – 4,000,000cr
Pescarolo Courage – Judd GV5 Race Car ’04 – 4,000,000cr
Audi R8 Race Car (Audi PlayStation Team Oreca) ’05 – 4,000,000cr
Gran Turismo Formula Gran Turismo – 5,000,000cr
Audi R8 LMS Race Car (Team PlayStation) ’09 – 5,250,000cr
Jeetje wat een gezeik zeg. Heb de PS3 meegenomen naar een maat van mij en daar heeft hij die 2 gig grote update wel in 1 keer binnengetrokken. Ligt dus aan ziggo.
Nu heb ik op mijn PS3 daar het circuitpack gedownload... en je raadt het al.. niet te zien in GT5. edit : ah gevonden, ik moet hem IN GT5 downloaden. Heb alleen een entitlement gekocht.
Afijn, om bij de eerstvolgende (grote) update niet in de problemen te komen, weet iemand een workaround voor deze Ziggo problemen? Bij mij thuis met Ziggo connectie bleef hij bij de eerste update op 14% hangen bij installatie.
Nu heb ik op mijn PS3 daar het circuitpack gedownload... en je raadt het al.. niet te zien in GT5. edit : ah gevonden, ik moet hem IN GT5 downloaden. Heb alleen een entitlement gekocht.
Afijn, om bij de eerstvolgende (grote) update niet in de problemen te komen, weet iemand een workaround voor deze Ziggo problemen? Bij mij thuis met Ziggo connectie bleef hij bij de eerste update op 14% hangen bij installatie.
Ja, uiteindelijk wel, maar dan via een omweg. Bij een maat van mij met een andere provider werkte het wel in 1 keer.quote:
[..]
Nog gelukt? Wat ook wel eens zou kunnen helpen is bij gamedata GT5 te wissen (+vorige updates) en GT5 opnieuw installeren, mogelijk haalt hij dan wel de update binnen. Gamesaves gewoon laten staan en eventueel backup van maken op usb .
Zou dus aan ziggo moeten liggen.
Dat is vreemd want ik heb ook Ziggo en ik heb nergens last van.
Mijn podcasts:
https://soundcloud.com/dj-rike
https://soundcloud.com/dj-rike
Welke router gebruik jij? Ik heb die Cisco router. Ik ga proberen de PS3 in de DMZ te zetten en hem zijn IP en DNS "hard" in te voeren.quote:
Dat is vreemd want ik heb ook Ziggo en ik heb nergens last van.
Zijn er mensen met een goede setup voor Daytona, Nascar, Online? Of heeft iemand een goede url met (recente) Nascar setups?
Na de laatste update ben ik nergens meer, ik zie andere users het probleemloos 26+ laps uithouden met harde banden. Na 20 laps zijn mijn banden totaal op.
En niemand in de servers wil de setup delen natuurlijk.
Na de laatste update ben ik nergens meer, ik zie andere users het probleemloos 26+ laps uithouden met harde banden. Na 20 laps zijn mijn banden totaal op.
En niemand in de servers wil de setup delen natuurlijk.
Nu weet ik het niet precies meer, maar volgens mij was het zo, doordat het een oval is, moet je vooral een balans zien te vinden in je Toe- en uitspoor voor de kombochten. Daar vreten je banden ook het meest. Daarnaast camber natuurlijk, maar toe- & uitspoor is erg belangrijk voor goede setup.
Ik heb een UBEE modem die alleen als gateway dient, daarachter heb ik een Linksys router die de DHCP (en dus eigenlijk al het verkeer) regelt.quote:
[..]
Welke router gebruik jij? Ik heb die Cisco router. Ik ga proberen de PS3 in de DMZ te zetten en hem zijn IP en DNS "hard" in te voeren.
Mijn podcasts:
https://soundcloud.com/dj-rike
https://soundcloud.com/dj-rike
Ik heb geen flauw idee maar het forum van GTPlanet.net heeft wel een apart hoekje voor vragen over tuning. Ik zou daar even rondkijken.quote:
Zijn er mensen met een goede setup voor Daytona, Nascar, Online? Of heeft iemand een goede url met (recente) Nascar setups?
Na de laatste update ben ik nergens meer, ik zie andere users het probleemloos 26+ laps uithouden met harde banden. Na 20 laps zijn mijn banden totaal op.
En niemand in de servers wil de setup delen natuurlijk.
Edit: ik vond het topic over ovals zelf net: http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=215767
Yes, vanavond, net, eindelijk die B-spec race op Le Sarthe gewonnen, keer of 4 gedaan nu !
Als mensen willen, dan geef ik hier later vanavond of morgen een set-up + strategie, maar hij staat ook op GT Planet (in gebrekkig/slecht Engels )
Als mensen willen, dan geef ik hier later vanavond of morgen een set-up + strategie, maar hij staat ook op GT Planet (in gebrekkig/slecht Engels
)
Als je een setup en strategie hebt, graag!quote:
Yes, vanavond, net, eindelijk die B-spec race op Le Sarthe gewonnen, keer of 4 gedaan nu !
Als mensen willen, dan geef ik hier later vanavond of morgen een set-up + strategie, maar hij staat ook op GT Planet (in gebrekkig/slecht Engels
Jullie bedoelen die B-spec expert toch?
3.3 miljoen credits krijg je als je wint...
Deed er net 40:03 over (was een regenrace, sinds ronde 3/4 op intermediates) en het was mega easy?! Won met > 1 minuut voorsprong (AI stopte nog in ronde 9 een keer extra, maar toen had ik al een gat van 28 seconde normaal opgebouwd).
Mijn tactiek: BMW V12 LMR race car '99, 60 downforce voor, alles stock verder (transmission stond al op 380), iets van 694 PP of zo.
3.3 miljoen credits krijg je als je wint...
Deed er net 40:03 over (was een regenrace, sinds ronde 3/4 op intermediates) en het was mega easy?! Won met > 1 minuut voorsprong (AI stopte nog in ronde 9 een keer extra, maar toen had ik al een gat van 28 seconde normaal opgebouwd).
Mijn tactiek: BMW V12 LMR race car '99, 60 downforce voor, alles stock verder (transmission stond al op 380), iets van 694 PP of zo.
Jack does it in real time...
quote:
Nu weet ik het niet precies meer, maar volgens mij was het zo, doordat het een oval is, moet je vooral een balans zien te vinden in je Toe- en uitspoor voor de kombochten. Daar vreten je banden ook het meest. Daarnaast camber natuurlijk, maar toe- & uitspoor is erg belangrijk voor goede setup.
Dat topic had ik inderdaad ook al gevonden, maar die heeft een setup die dateert van na de oktober update.quote:
[..]
Ik heb geen flauw idee maar het forum van GTPlanet.net heeft wel een apart hoekje voor vragen over tuning. Ik zou daar even rondkijken.
Edit: ik vond het topic over ovals zelf net: http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=215767
Na december valt er weinig te vinden, behalve de bevestiging dat bandenslijtage inderdaad een major issue is geworden.
Heb inmiddels al wat meer succes geboekt trouwens, blijkt dat ik het niet zozeer moet zoeken in m'n setup (die is degelijk), maar na de update vraagt NASCAR ineens een totaal andere (voorzichterige) rijstijl.
Dat is even wennen bij een klasse die het moet hebben van bumpdraften en toch vrij agressief/opportunistisch rijden.
