V&A Vraag & Aanbod
Tweedehands smartphone kopen? Heb je een teveel aan studieboeken? Hier kun je je spullen te koop aanbieden of om spullen vragen.
Je weet maar nooit, misschien vind ik er hier wel iemand voor 
.
- Stalen remleidingen
- Volledig instelbare rem- & schakelset
- Valdoppen
- Powerswitch (135pk / full power)
- Evo uitlaatdemper (met gratis deuk)
- Circuitkuipwerk
- Nieuwe remblokken
- Double bouble ruitje
- Kmstand: +/- 16.000
Het is niet de meest gepoetste motor en het kuipwerk is niet heel netjes meer (paar schuivers gehad en daarna gerepareerd). Alle stickers zijn eraf en hij is daarna opnieuw zwart gespoten (je kan er dus nog lekker je eigen stempel op drukken ).
Technisch is hij helemaal in orde; hij loopt, remt, en stuurt goed. De remklauwen mogen wel een keer schoongemaakt worden (evt. nieuwe stof- en vloeistofkeerringen), maar daar heb ik zelf nog niet echt naar gekeken. Verder is het blok helemaal standaard en zijn iedere 2 circuitdagen de olie en het filter vervangen. De slijtagedelen (ketting, schijven en blokken) zijn nog prima.
Daarnaast zijn de bandjes wel aan vervanging toe maar ik heb nog een setje supercorsa's liggen die weinig te lijden gehad hebben.
Prijs: 3350 euro (inclusief set extra wielen met zo goed als nieuwe regenbanden).
[ Bericht 2% gewijzigd door Isdatzo op 09-04-2012 21:36:32 ]
.- Stalen remleidingen
- Volledig instelbare rem- & schakelset
- Valdoppen
- Powerswitch (135pk / full power)
- Evo uitlaatdemper (met gratis deuk)
- Circuitkuipwerk
- Nieuwe remblokken
- Double bouble ruitje
- Kmstand: +/- 16.000
Het is niet de meest gepoetste motor en het kuipwerk is niet heel netjes meer (paar schuivers gehad en daarna gerepareerd). Alle stickers zijn eraf en hij is daarna opnieuw zwart gespoten (je kan er dus nog lekker je eigen stempel op drukken
).Technisch is hij helemaal in orde; hij loopt, remt, en stuurt goed. De remklauwen mogen wel een keer schoongemaakt worden (evt. nieuwe stof- en vloeistofkeerringen), maar daar heb ik zelf nog niet echt naar gekeken. Verder is het blok helemaal standaard en zijn iedere 2 circuitdagen de olie en het filter vervangen. De slijtagedelen (ketting, schijven en blokken) zijn nog prima.
Daarnaast zijn de bandjes wel aan vervanging toe maar ik heb nog een setje supercorsa's liggen die weinig te lijden gehad hebben.
Prijs: 3350 euro (inclusief set extra wielen met zo goed als nieuwe regenbanden).
[ Bericht 2% gewijzigd door Isdatzo op 09-04-2012 21:36:32 ]
Huilen dan.
Voor Jouw vraagprijs kun je een k5 kopen zonder schade met kenteken. Vandaar ook mijn bod. Een circuitracer wordt meestal niet netjes warmgedraaid aangezien je daar niet echt de tijd voor hebt tijdens zo'n sessie.
Mensen die nooit motor hebben gereden.quote:
Mooi beestje
Ik hou het lekker bij mijn GXR750 maar volgens mij is het inderdaad veel geld voor een circuitfiets. 
want? dan ga je vanzelf 'fiets' zeggen? heb wel fietsenplan op werk trouwens, eens even informeren.....quote:Op dinsdag 22 november 2011 08:42 schreef jpjedi het volgende:
[..]
Mensen die nooit motor hebben gereden.
Echt nietquote:
Voor Jouw vraagprijs kun je een k5 kopen zonder schade met kenteken.
. Wijs hem eens aan dan? KlikEn dan is die bovenste een nog niet geïmporteerde Engelse motor van Opheij die erom bekend staan schadefietsen uit Engeland te halen om hier als "nieuwstaat" te verkopen.
Een K4 met normale kappen, verlichting en kenteken is ongeveer 5200 waard schat ik zo.
Er kan nog wel iets van die prijs af maar 2000 is een belediging.
Mwah, heel rustig oprijden naar de pits (of een paar keer heen en weerquote:Vandaar ook mijn bod. Een circuitracer wordt meestal niet netjes warmgedraaid aangezien je daar niet echt de tijd voor hebt tijdens zo'n sessie.
), bij het opstellen/wachten stationair warm laten draaien tot +80 graden, eerste rondje rustig (driekwart toerental=onder 10.000rpm, bij koud weer evt 2 rondjes) en dan gas erop, na afvlaggen laatste rondje rustig uitrijden met half/driekwart toerental en dan gelijk uit bij aankomst in de pits.Het zijn sowieso vrij betrouwbare blokken, ze kunnen wel wat hebben hoor.
Huilen dan.
Vorige maand nog een gekocht voor kennis van me die zoeen zocht en niet meer asl 3750 betaald voor een nette zilverkleurige zonder schade met kenteken.quote:Op dinsdag 22 november 2011 11:55 schreef Isdatzo het volgende:
[..]
Echt niet
Maar heb geen haast en hoeft eigenlijk ook geen 1000 750 is voor mij echt MEEER als zat. maar vind een suzuki K serie altijd wel mooi
Lijkt me sterk, maar goed.. dan heeft die een heel goede deal gesloten (of een kat in de zak gekocht). Maar dat jouw kennis een koopje gehaald heeft betekent niet dat de marktwaarde van mijn gixxer ineens veel lager ligtquote:
[..]
Vorige maand nog een gekocht voor kennis van me die zoeen zocht en niet meer asl 3750 betaald voor een nette zilverkleurige zonder schade met kenteken.
.Haha, ik heb ook geen haast. Ik weet wat 'ie waard is en hij staat niet in de weg. Als ik hem niet verkocht krijg dan rijdt een maat van me er volgend seizoen op.quote:Maar heb geen haast en hoeft eigenlijk ook geen 1000 750 is voor mij echt MEEER als zat. maar vind een suzuki K serie altijd wel mooi
Huilen dan.
K4, ga ik vanuit dat het 2004 is?
[ aan bovenstaande tekst kunnen geen rechten worden ontleend, spelfouten onder voorbehoud ]
Nee, het is gebruikelijk om op die manier de verschillende bouwjaren bij een suzuki aan te duiden. 
Huilen dan.
Heel normale modelaanduiding van Suzuki.quote:Op dinsdag 22 november 2011 22:47 schreef ColtZ40 het volgende:
Welnee.... Het is breezer taal. Op mp staan gewoon bouwjaren.
Maar ja, het blijft Fok... hoog gehalte Wereldvreemde toetsenbord krijgers vanaf hun zolderkamertje.
Al op MF staan?
Ach, je went eraanquote:
[..]
Heel normale modelaanduiding van Suzuki.
Maar ja, het blijft Fok... hoog gehalte Wereldvreemde toetsenbord krijgers vanaf hun zolderkamertje.
.Yupquote:Al op MF staan?
.
Huilen dan.
Bouwjaar en KM-stand?
Maar ik denk niet dat het 'm gaat worden.. heb nu 4 motoren en 't is de bedoeling dat dat een beetje teruggebracht wordt .
't Motorhok staat vol en de serre nu ook een beetje .
Maar ik denk niet dat het 'm gaat worden.. heb nu 4 motoren en 't is de bedoeling dat dat een beetje teruggebracht wordt
.'t Motorhok staat vol en de serre nu ook een beetje
.
Huilen dan.
Prijsupdate: 3350 inclusief een extra set wielen met nagenoeg nieuwe regenbanden (één sessie gebruikt).
Huilen dan.
Gave fiets, maar ik rij me echt dood als ik m'n motorrijbewijs net heb 
.
.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Das nog best lastig op een circuit.quote:Op maandag 7 mei 2012 14:40 schreef fathank het volgende:
Gave fiets, maar ik rij me echt dood als ik m'n motorrijbewijs net heb
Mooie fiets! Helaas geen geld voor (over)
Wel gratis kick
Wel gratis kick
Want op een circuit kun je je niet doodrijden???quote:
Ach, je moet wel wat beter je best doen. Geen blinde automobilisten, geen paaltjes, geen bomen, geen brak asfalt.. 't vallen is niet gevaarlijk, het dingen raken tijdens je val wel.
Nu ook met een setje SC1 / SC2 banden (3 sessies oud) erbij.
[ Bericht 0% gewijzigd door Isdatzo op 07-05-2012 19:42:13 ]
Nu ook met een setje SC1 / SC2 banden (3 sessies oud) erbij.
[ Bericht 0% gewijzigd door Isdatzo op 07-05-2012 19:42:13 ]
Huilen dan.
Veel minder obstakels zoals Isdatzo al zegt.quote:Op maandag 7 mei 2012 18:23 schreef Duconda het volgende:
Mooie fiets! Helaas geen geld voor (over)
Wel gratis kick
[..]
Want op een circuit kun je je niet doodrijden???
|
|
