En dit is precies het failliet van de winterband. Men heeft te hoge verwachtingen van gecontroleerde testen en gaat er naar rijden. Netto ben je daardoor slechter af. Als het glad is laat je de auto uitrollen, of je nu winter- of zomerbanden hebt.quote:Op woensdag 16 november 2011 07:54 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Ja. Met winterbanden sta je wel degelijk sneller stil met gladheid. Ook op ijs...
Of heel simpel, je remt af op de motor, dus koppeling goed gebruiken!quote:Op woensdag 16 november 2011 16:42 schreef ACT-F het volgende:
[..]
En dit is precies het failliet van de winterband. Men heeft te hoge verwachtingen van gecontroleerde testen en gaat er naar rijden. Netto ben je daardoor slechter af. Als het glad is laat je de auto uitrollen, of je nu winter- of zomerbanden hebt.
Ik kan mijn koppeling niet met een pedaal bedienen...quote:Op woensdag 16 november 2011 17:14 schreef ErwinRommel het volgende:
[..]
Of heel simpel, je remt af op de motor, dus koppeling goed gebruiken!
Met een beetje automaat kun je dat ook. Al dan niet via koppeling!quote:Op woensdag 16 november 2011 17:26 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Ik kan mijn koppeling niet met een pedaal bedienen...
Nu beheers ik mijn voertuig zeker niet meer.
Dat spreekt voor zich natuurlijk, dat doe ik veelvuldig, ook bij warm weer.quote:Op woensdag 16 november 2011 17:14 schreef ErwinRommel het volgende:
[..]
Of heel simpel, je remt af op de motor, dus koppeling goed gebruiken!
Maak ze dat maar eens wijs. Dat snappen ze op de één of andere manier nietquote:Op woensdag 16 november 2011 17:34 schreef ACT-F het volgende:
[..]
Dat spreekt voor zich natuurlijk, dat doe ik veelvuldig, ook bij warm weer.
Tuurlijk. Met een DSG kan dat makkelijk. Maar het woordje "dus" suggereert dat het niet op een andere manier kan.quote:Op woensdag 16 november 2011 17:32 schreef ErwinRommel het volgende:
[..]
Met een beetje automaat kun je dat ook. Al dan niet via koppeling!
Dat ben ik met je eens. Er zijn veel mensen die dat niet doen. Maar dat ligt niet aan het soort band natuurlijk...quote:Op woensdag 16 november 2011 17:44 schreef ErwinRommel het volgende:
[..]
Maak ze dat maar eens wijs. Dat snappen ze op de één of andere manier niet
Je generaliseert te makkelijk. Zoals ik al eerder heb aangegeven, is de kans op een ongeluk met zomerband groter dan met een winterband. Dus die blabla dat het netto slechter is, is ook al achterhaald. Daarnaast zijn er ook mensen met zomerbanden die denken dat ze zich niet hoeven aan te passen, dus je hebt bij beide groepen altijd mensen die zich er niet naar gedragen.quote:Op woensdag 16 november 2011 16:42 schreef ACT-F het volgende:
[..]
En dit is precies het failliet van de winterband. Men heeft te hoge verwachtingen van gecontroleerde testen en gaat er naar rijden. Netto ben je daardoor slechter af. Als het glad is laat je de auto uitrollen, of je nu winter- of zomerbanden hebt.
ik heb ze vorig jaar weer genoeg gehoord hoor, de leasebakrijder met winterbanden die afgeeft op al die slomen zonder winterbanden.quote:Op woensdag 16 november 2011 17:53 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Je generaliseert te makkelijk. Zoals ik al eerder heb aangegeven, is de kans op een ongeluk met zomerband groter dan met een winterband. Dus die blabla dat het netto slechter is, is ook al achterhaald. Daarnaast zijn er ook mensen met zomerbanden die denken dat ze zich niet hoeven aan te passen, dus je hebt bij beide groepen altijd mensen die zich er niet naar gedragen.
Maar over het algemeen helpen die banden gewoon wel met sneeuw, laten we het daar over eens zijn. De uitzonderingen qua rijgedrag zul je altijd houden. Maar als er iemand in de sneeuw langs je vliegt, dan kun je niet zien wat voor soort banden die heeft, dus om dan vanuit persoonlijk punt proberen aan te geven dat mensen er naar rijden is natuurlijk onzin.
En ik heb vorig jaar genoeg mensen gehoord die het onzin vonden en later een ongeluk hebben gekregen...quote:Op woensdag 16 november 2011 18:33 schreef FkTwkGs2012 het volgende:
[..]
ik heb ze vorig jaar weer genoeg gehoord hoor, de leasebakrijder met winterbanden die afgeeft op al die slomen zonder winterbanden.
het zijn wel feiten alleen mag je ze niet perse generaliseren. mijn gevoel zegt echter dat het veel vaker voorkomt. en de meeste aanrijdingen gebeuren links op de snelweg, niet rechts.quote:Op woensdag 16 november 2011 18:39 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
En ik heb vorig jaar genoeg mensen gehoord die het onzin vonden en later een ongeluk hebben gekregen...
Persoonlijke ervaringen zijn geen feiten...
Jij rijd achterwiel? Als ik met mijn RWD en zomerbandjes in de gladheid het gas los laat kijk ik naar de koplampjes van de gene achter mij. Dit is mij met winterbanden tot op heden niet gebeurt.quote:Op woensdag 16 november 2011 17:14 schreef ErwinRommel het volgende:
[..]
Of heel simpel, je remt af op de motor, dus koppeling goed gebruiken!
Geen RWD, gewoon normaal, een P11-144-SW. Nissan Primera SW dus.quote:Op woensdag 16 november 2011 18:51 schreef Yoda87 het volgende:
[..]
Jij rijd achterwiel? Als ik met mijn RWD en zomerbandjes in de gladheid het gas los laat kijk ik naar de koplampjes van de gene achter mij. Dit is mij met winterbanden tot op heden niet gebeurt.
Dan rij je wel heel raar, bij een normale chauffeur krijgt de auto meer grip met achterwielaandrijving als je het gas los laat.quote:Op woensdag 16 november 2011 18:51 schreef Yoda87 het volgende:
[..]
Jij rijd achterwiel? Als ik met mijn RWD en zomerbandjes in de gladheid het gas los laat kijk ik naar de koplampjes van de gene achter mij. Dit is mij met winterbanden tot op heden niet gebeurt.
Gas erop houden, dan heeft ie altijd het meeste grip. Gas los laten geeft bij gladde omstandig heden het zelfde effect als de handrem aantrekken. Alleen minder heftig.quote:Op woensdag 16 november 2011 19:22 schreef machtpen het volgende:
[..]
Dan rij je wel heel raar, bij een normale chauffeur krijgt de auto meer grip met achterwielaandrijving als je het gas los laat.
Het is achterwielaandrijving en je moet gas terugnemen om grip te krijgen. Je hebt totaal geen voertuigbeheersing of kennis.quote:Op woensdag 16 november 2011 20:45 schreef Yoda87 het volgende:
[..]
Gas erop houden, dan heeft ie altijd het meeste grip. Gas los laten geeft bij gladde omstandig heden het zelfde effect als de handrem aantrekken. Alleen minder heftig.
Inderdaad leuk om te zien, totdat ze tegen je auto aan glijden. Want verzekerd of niet, je gaat hoe dan ook de boot in.quote:Op donderdag 17 november 2011 10:45 schreef menmulder het volgende:
Heerlijk die dingen hier in het dorp. Nog leuker als je bij de besneeuwde klinker weggetjes staat met een helling erin. En je ziet mensen proberen omhoog te komen, en halverwege weer naar beneden glijden. Geeft van die mooie plaatjes. Best leuk als je dan op je winterbanden aan komt rijden en rustig in zijn 2 omhoog kan tuffen zonder een centje pijn.
Winterbanden zijn geen wonderbanden, dus je kunt nog steeds je trucjes wel doen hoor. Kost je alleen iets meer moeitequote:Op donderdag 17 november 2011 11:48 schreef Palomar het volgende:
Ook wel benieuwd in hoeverre ik nog handrembochtjes en andere stunts kan doen op winterbanden
Bij slippen ect, gedoseerd gas geven. Niet los laten en niet overdadig gas geven. Mijn vorige auto wilde wel eens kwispelen dus ik heb het een beetje kunnen voelen hoe het zit.quote:Op woensdag 16 november 2011 23:37 schreef machtpen het volgende:
[..]
Het is achterwielaandrijving en je moet gas terugnemen om grip te krijgen. Je hebt totaal geen voertuigbeheersing of kennis.
Knul, toen had je kettingen om je banden liggen of je reed op spijkerbanden. Helaas zijn beide tegenwoordig verboden in Nederland...quote:Op dinsdag 15 november 2011 19:32 schreef ErwinRommel het volgende:
Knul, hoe deden we dat voor het zgn "winterbanden tijdperk" Ging ook prima!
Knul, het pre-winterbandentijdperk is amper 5 jaar geleden, ik heb werkelijk nog nooit een auto met spijkerbanden of kettingen zien rijden.quote:Op donderdag 17 november 2011 23:56 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Knul, toen had je kettingen om je banden liggen of je reed op spijkerbanden. Helaas zijn beide tegenwoordig verboden in Nederland...
Ik zou dat niet doen. Altijd 2 gelijkwaardige banden op dezelfde as.quote:Op maandag 21 november 2011 09:46 schreef sittingtuck het volgende:
Ik kan een goede set winterbanden van een vriend overnemen. Het zijn er alleen maar 3 hij heeft een kapot gereden.
Kan het kwaad om een nieuw exemplaar (zelfde merk en type) naast deze 3 te monteren qua weggedrag e.d.?
Dan ben ik goedkoop klaar deze winter..
mwah, als het verschil in profiel niet te groot is dan moet het volgens mij wel kunnen.quote:Op maandag 21 november 2011 11:01 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Ik zou dat niet doen. Altijd 2 gelijkwaardige banden op dezelfde as.
Dat dus.quote:Op maandag 21 november 2011 16:05 schreef fathank het volgende:
[ afbeelding ]
icm 4x4. Ik rij wel voor de sneeuwschuiver uit
De 3 gebruikte banden zijn, maar 1 winter gebrukt en hebben nog 8mm profielquote:Op maandag 21 november 2011 11:01 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Ik zou dat niet doen. Altijd 2 gelijkwaardige banden op dezelfde as.
Veilig rijden heeft meer invloed dan winterbanden, dat is 4 sure.quote:Op maandag 21 november 2011 19:27 schreef Bananenvlaflip het volgende:
Wahahah, die cowboyverhalen. Dat ze nog bestaan.
'Je hebt geen winterbanden nodig, alleen voertuigbeheersing. En een lul van 30 cm'.
Als die pipo's dan uiteindelijk een ongeluk krijgen was het altijd de schuld van de ander.
Als het droog is, of regent iets meer afstand houden dan je normaal zou doen. En als het sneeuwt gewoon goed aanpassen.quote:Op vrijdag 25 november 2011 12:43 schreef Sjeen het volgende:
n00b vraagje... ik krijg dus winterbanden volgende week. Moet ik daar nu anders mee omgaan, ander rijden? Of is het gewoon same ol', same ol' ?
Ja en veilig rijden icm met winterbanden als het sneeuwt is heeft meer invloed dan veilig rijden op zomerbandjes als het sneeuwtquote:Op woensdag 23 november 2011 22:00 schreef FkTwkGs2012 het volgende:
[..]
Veilig rijden heeft meer invloed dan winterbanden, dat is 4 sure.
"icm met"quote:Op vrijdag 25 november 2011 14:09 schreef Ra-z het volgende:
[..]
Ja en veilig rijden icm met winterbanden als het sneeuwt is heeft meer invloed dan veilig rijden op zomerbandjes als het sneeuwt
wtf?quote:Op vrijdag 25 november 2011 17:38 schreef NoBody122 het volgende:
en in het geval van auto's met achterwielaandrijving kan dat zelfs betekenen, dat je je in sommige gevallen gewoon helemaal niet op de weg moet wagen
Oh. In dat geval:quote:
Mee eens hoor, ik heb afgelopen jaar een paar dagen gehad waarop ik de auto fijn heb laten staan.quote:Op vrijdag 25 november 2011 17:45 schreef BritchesAndHose het volgende:
[..]
Oh. In dat geval:
In het geval van auto's met voorwielaandrijving kan dat zelfs betekenen, dat je je in sommige gevallen gewoon helemaal niet op de weg moet wagen.
Dikke prima toch. met 2 setjes banden slijten ze minder hard dus netto kost het je weinig extra's.quote:Op zaterdag 26 november 2011 15:23 schreef RemCOW het volgende:
Leuk die discussies. Om terug te komen op mijn vraag uit het vorige topic: ik ben voor nieuwe winterbanden gedaan icm nieuwe lichtmetalen velgen. Was een mooie aanbieding, net zo duur uit als met stalen velgen bij een andere garage
.
Met achterwielaandrijving in ieder geval al eerder...quote:Op vrijdag 25 november 2011 17:45 schreef BritchesAndHose het volgende:
[..]
Oh. In dat geval:
In het geval van auto's met voorwielaandrijving kan dat zelfs betekenen, dat je je in sommige gevallen gewoon helemaal niet op de weg moet wagen.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Tevens -purist.
Antwoord: nee.quote:Op vrijdag 25 november 2011 12:43 schreef Sjeen het volgende:
n00b vraagje... ik krijg dus winterbanden volgende week. Moet ik daar nu anders mee omgaan, ander rijden? Of is het gewoon same ol', same ol' ?
Ik ook, 950 euro.quote:Op zaterdag 26 november 2011 15:23 schreef RemCOW het volgende:
Leuk die discussies. Om terug te komen op mijn vraag uit het vorige topic: ik ben voor nieuwe winterbanden gedaan icm nieuwe lichtmetalen velgen. Was een mooie aanbieding, net zo duur uit als met stalen velgen bij een andere garage
.
Ik rijd op spijkerbanden. Best raar hoe hard je kunt rijden over besneeuwde of verijsde wegen zonder te merken dat het eigenlijk best glad isquote:Op vrijdag 18 november 2011 03:00 schreef D0808 het volgende:
[..]
Knul, het pre-winterbandentijdperk is amper 5 jaar geleden, ik heb werkelijk nog nooit een auto met spijkerbanden of kettingen zien rijden.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |