WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
En een 525i is dan weer een 3.0. Zoek de logica...quote:Op maandag 7 november 2011 20:04 schreef RTS91 het volgende:
En een 135i is een 3.0 liter, geen 3.5 liter. Net als een 320i geen 2.0 liter is, maar een 1.8.
Het had 'sedan' versie moeten zijn. Die coupé met het uiterlijk van de 3. Inderdaad, het is een 3.0quote:
[..]
Nieuwe 1 serie bestaat niet in sedan, en ook niet met een 3.5 liter. Alleen een 118 en een 120, dus ik weet niet welke auto het dan geweest is:p
Alsnog erg fijn voor een auto van dat formaat.Enweer ontopic; soms even dromen hè.
Om even terug te komen op Audi vs. BMW: als PC is mijn voorliefde voor Audi nog eens bevestigd. BMW rijdt veel stugger en minder comfortabel. Niets is zo fijn als het vloeiende opschakelen zoals alleen Audi dat kan. Vind een 5 serie GT dan wel weer fijner dan een 'gewone' 5 serie, maar nog niet beter dan een A6. A8 is helemaal bizar: daar kun je een bocht mee door met 80 km/h zonder dat je er iets van merkt. 
Want? Ze positioneren zich hetzelfde en bedienen ook dezelfde groep mensen. Op bijeenkomsten met veel rijke/hoogstaande mensen zie je vooral A8/7-serie/S-klasse/S80. Allemaal in hetzelfde segment. Ik vergeleek niet een BMW met een Audi, maar ik vergeleek twee auto's in het topsegment van de limousines en ik denk dat het daarin zeker wel kan.
Ik heb alleen de kleinere BMW's (veel 1- en 3-series, 1 keer een 5) en Audi's (veel A3'en en A4'en, 2 keer een A6) en ik moet zeggen dat ik de BMW's beter vind. Rijden wat sportiever, sturen wat zwaarder. Bevalt me wel!
Niet dat Audi slecht is, verre van natuurlijk!
Niet dat Audi slecht is, verre van natuurlijk!
Ik ben ook een BMW fan.. Hoewel voor echt kilometers maken zou ik eerder voor Audi of Mercedes gaan. Audi zit wel mooi tussen het comfort van de Mercedes en de sportiviteit van BMW in. Qua uiterlijk springt BMW er altijd uit voor mij.
Doe mij maar een 123d of een 130d. In bordeaux-rood, met zwarte velgen en zwart leder interieur. Oh en een M-pakket alstublieft. Dan ben ik tevreden.
#26 || Luciano da Silva
De GT staat op het onderstel van een 7. Ik rijd regelmatig in een 535i GT, en dat blijft fantastisch (doch schijtlelijke achterkant) om met die electronische dempingsinstellingen te spelen. Op de comfortstand doet zo'n ding niks onder aan een A6.quote:
Om even terug te komen op Audi vs. BMW: als PC is mijn voorliefde voor Audi nog eens bevestigd. BMW rijdt veel stugger en minder comfortabel. Niets is zo fijn als het vloeiende opschakelen zoals alleen Audi dat kan. Vind een 5 serie GT dan wel weer fijner dan een 'gewone' 5 serie, maar nog niet beter dan een A6. A8 is helemaal bizar: daar kun je een bocht mee door met 80 km/h zonder dat je er iets van merkt.
Het zijn verschillende auto's. Met elke BMW kun je ook een bocht door met 80 zonder dat je het merkt, zelfs beter nog omdat die BMW's scheper sturen.
Over het algemeen is BMW iets sportiever, vandaar dat het soms stugger is (terwijl daar helemaal niks waar van is bij de GT / 7 serie etc). De 7 serie / GT is het 'limousine' segment van BMW, en niet de 5.
Persoonlijk ben ik meer van de sportiviteit van een BMW, terwijl ik een A5 bijv. weer fantastisch vind om te zien. Maar BMW blijft de echte rijdersauto. Voorwielaangedreven + vermogen is het net niet. En nee, quattro ishet grootste gedeelte van de tijd gewoon voorwielaandrijving met bijspringen van achterwielen indien nodig.
Heb de a8, S en 7 een keer op een dag allemaal gereden (Oom wilde nieuwe auto, of ik even mee wilde. Uh JA 
). En ze hebben inderdaad allemaal wel iets. S is echt comfortabel, maar qua rijden niet bijzonder. De a8 heeft een beetje van beide werelden en de 7 is van deze 3 meer de rijdersauto. Wat een kutdag was dat 
). En ze hebben inderdaad allemaal wel iets. S is echt comfortabel, maar qua rijden niet bijzonder. De a8 heeft een beetje van beide werelden en de 7 is van deze 3 meer de rijdersauto. Wat een kutdag was dat
Ik vind de veer in de schakelpook van BMW niet echt van grote toegevoegde waarde. Het maakt het schakelen onnodig stug.
Maar genoeg daarover; Heb eindelijk een iPhone wat mijn werk een aanzienlijk stuk eenvoudiger gaat maken met de verschillende Apps. Nu ben ik eigenlijk op zoek naar een urenregistratie-App. Iemand die hier een goed programma voor heeft? Er zijn zo veel opties dat ik het allemaal even niet meer weet.
Maar genoeg daarover; Heb eindelijk een iPhone wat mijn werk een aanzienlijk stuk eenvoudiger gaat maken met de verschillende Apps. Nu ben ik eigenlijk op zoek naar een urenregistratie-App. Iemand die hier een goed programma voor heeft? Er zijn zo veel opties dat ik het allemaal even niet meer weet.
Ik vind Audi voelen als een Volkswagen met een mooi jasje. Het verschil tussen een mooie Passat of een A4 is bijna niet aanwezig, slechts in uiterlijk. In BMW heb je een wat meer exclusief gevoel, maar het rijdt inderdaad wat stugger en het is even wennen.quote:
Ik heb alleen de kleinere BMW's (veel 1- en 3-series, 1 keer een 5) en Audi's (veel A3'en en A4'en, 2 keer een A6) en ik moet zeggen dat ik de BMW's beter vind. Rijden wat sportiever, sturen wat zwaarder. Bevalt me wel!
Niet dat Audi slecht is, verre van natuurlijk!
Ik vind die voorkanten met de enorme grilles van Audi ook niet meer zo mooi, daardoor lijkt alles op elkaar.
130d kan je blijven dromen joppie want die bestaat niet:pquote:
Doe mij maar een 123d of een 130d. In bordeaux-rood, met zwarte velgen en zwart leder interieur. Oh en een M-pakket alstublieft. Dan ben ik tevreden.
Kunnen we voor een discussie over welke auto het dikst is niet beter naar PTA gaan? Laten we hier vooral weer doorpraten over ons werk als studentchauffeurs 
Iemand nog leuke ritjes vandaag? Ik had net tentamen en morgen paper afmaken, dus kan pas donderdag weer werken..
Iemand nog leuke ritjes vandaag? Ik had net tentamen en morgen paper afmaken, dus kan pas donderdag weer werken..
Akkoord dat BMW zeker sportiever is en ik denk dat ik het juist daarom minder fijn vind om in te chauffeuren. Met Audi kun je net wat vloeiender rijden, met BMW vind ik dat altijd lastiger.
Is het weer zoverquote:
Niemand rond Amersfoort bezig hoop ik?
Gek toch, thuis heb ik vrijwel nooit last van een stroomstoring.
Kom net van Barneveld af dus ik sta er nu vast, wel gratis koffiequote:
Niemand rond Amersfoort bezig hoop ik?
.
Verstoring is volgens de NS-site rond 14.30 voorbij... Rijden er uberhaupt wel treinen of gewoon helemaal niks?quote:Op dinsdag 8 november 2011 13:11 schreef enpe het volgende:
[..]
Kom net van Barneveld af dus ik sta er nu vast, wel gratis koffie
Af en toe rijden er stoptreinen maar die reed net voor me neus weg. Zit inmiddels in de volgende trein dus het valt nog mee.
Valt mee dan inderdaad. Wel achterlijk druk natuurlijk?
Ik had ook een keer een wisselstoring rond Utrecht, toen heb ik 5 uur er over gedaan om van Amersfoort naar Rotterdam te gaan Was ook nog eens midden in de nacht, dus dat was helemaal kut. En ondanks dat het midden in de nacht was, was elke trein stampvol. Op een gegeven moment had ik een stoptrein weten te nemen van Amersfoort naar Utrecht, toen op Utrecht een uur gestaan omdat er niks ging. Uiteindelijk vertrok daar een stoptrein naar Gouda, dus ik dacht: mooi, weer een stapje dichterbij Rotterdam!
Ik mocht er niet eens in omdat ie te volgepropt zat
En dat om 2 uur 's nachts..
Ik had ook een keer een wisselstoring rond Utrecht, toen heb ik 5 uur er over gedaan om van Amersfoort naar Rotterdam te gaan
Was ook nog eens midden in de nacht, dus dat was helemaal kut. En ondanks dat het midden in de nacht was, was elke trein stampvol. Op een gegeven moment had ik een stoptrein weten te nemen van Amersfoort naar Utrecht, toen op Utrecht een uur gestaan omdat er niks ging. Uiteindelijk vertrok daar een stoptrein naar Gouda, dus ik dacht: mooi, weer een stapje dichterbij Rotterdam! Ik mocht er niet eens in omdat ie te volgepropt zat
En dat om 2 uur 's nachts..
Heb eindelijk een iPhone wat mijn werk een aanzienlijk stuk eenvoudiger gaat maken met de verschillende Apps. Nu ben ik eigenlijk op zoek naar een urenregistratie-App. Iemand die hier een goed programma voor heeft? Er zijn zo veel opties dat ik het allemaal even niet meer weet.
Ik had dat ook eens, dus ik het alternatief nemen om om te reizen (dik 2 uur extra), ben ik een half uur op weg, was de storing verholpen.
#26 || Luciano da Silva
Tja dat is de afweging die je dan maakt. Ik heb ook vaak dat de trein vanuit Arnhem naar Doetinchem niet rijdt en ik loop dan ook altijd direct naar de lijnbus die er 30min langer over doet.. Soms kan ik beter blijven wachten op de volgende trein, maar dan heb je gelijk de kans dat je er niet eens fatsoenlijk meer in past.quote:Op dinsdag 8 november 2011 16:20 schreef joppie_saus het volgende:
Ik had dat ook eens, dus ik het alternatief nemen om om te reizen (dik 2 uur extra), ben ik een half uur op weg, was de storing verholpen.
