PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Als ze nu al "tot in de loop van de avond" weten te melden kan je er een kratje op wedden dat er om een uur of 3 gezegd wordt "verwachting 22:30" en dat dat om 19:00 toch wel "geen verkeer tot einde dienst" blijkt te zijn. Maar goed, het zal voor die werkers ook wel kut zijn hoor, misschien.
Hoewel, die doen ook gewoon hun werk, en het duurt nou eenmaal zo lang als het duurt. ZIJ hebben geen woedende reizigers in hun nek. En nachtelijke overuren, daar zal ook wel een percentage aan hangen lijkt me
We zullen het wel zien.
Hoewel, die doen ook gewoon hun werk, en het duurt nou eenmaal zo lang als het duurt. ZIJ hebben geen woedende reizigers in hun nek. En nachtelijke overuren, daar zal ook wel een percentage aan hangen lijkt me
We zullen het wel zien.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het volk met de schop in de handen zal het aan hun reet roesten dat die treinen niet rijden. Het werk moet gedaan worden.. En als het dus niet sneller kan.. Jammer dan. 
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Kan het sneller? Ja, dat kan. Dan heb je extra handjes nodig. En die extra handjes kosten... juist, geld. 
Hangt wel van de werkzaamheden af,, beton droogt echt niet sneller als de baas dat wil.
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Alsof je ergens een nieuw blik slaafjes opentrekt.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Tegelzetters en stucadoors ja.
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
De prognose is "Nog niet bekend hoelang dit duurt". Ik hoorde via-via dat er nog meer tegenslagen zijn, oa het personeel die de aannemer beschikbaar heeft. Er is daardoor momenteel minder personeel beschikbaar (reden: Aantal gewerkte uren ed).
Of er moeten asperges langs het spoor staan
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Zeg, dat soort dingen hebben we liever niet aan ONS spoorwegnet. Maar voor China kan dat primaquote:Op maandag 24 oktober 2011 10:17 schreef James1988 het volgende:
Er zijn vast genoeg Polen te vinden die niet te beroerd zijn om de handjes te laten wapperen.
Maar goed. Niet knuffelen in Den Haag vanavond dus
Ander keertje weer.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Weinig animo voor de gratis NS-kaart
Utrecht - Slechts een kwart van alle pas afgestudeerden maakt gebruik van het aanbod een gratis voordeelurenkaart te ontvangen. Dat blijkt uit navraag van DUB bij de NS en DUO.
Camiel Eurlings introduceerde als minister van Infrastructuur en Milieu in september 2008 ‘Uitgestudeerd': een actie waarbij hbo- en wo-afgestudeerden gratis een voordeelurenkaart en twee dagkaarten kunnen krijgen. Met deze ‘Camielkaart' hoopte hij oud-studenten over te halen ook na hun OV-kaart met het Openbaar Vervoer te blijven reizen.
Jaarlijks zeggen zo'n 150.000 tot 200.000 studenten hun weekend- of weekabonnement op, zo blijkt uit gegevens van DUO. Het gros hiervan heeft een diploma ontvangen of is gestopt met hun studie en in beide gevallen heeft de student recht op Uitgestudeerd. Volgens gegevens van de NS hebben in 2010 slechts een kleine 30.000 afgestudeerden de voordeelkaart en de twee dagkaarten aangevraagd. Voor komend jaar wordt een stijging met twintig procent verwacht, naar 35.000 tot 36.000 aanvragen. Desalniettemin betekent dit dat maar een kwart van alle afgestudeerden gebruikt maakt van dit ‘cadeautje' van de regering.
Bron
Het lijkt er op dat dat gebeurd is.quote:Op maandag 24 oktober 2011 08:30 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nou dat zal niet zomaar gebeuren, tenzij er een prorailer aan gaat sjorren natuurlijk
Maar het lijkt er een beetje op alsof het hier gegaan is van "Ja maar even verderop lagen ook geen stenen, dus hier zal het ook wel goed gaan"
Altijd onderweg naar het avontuur
Ze hebben in Utrecht een oplossing voor de overstappers vanaf spoor 18b/19b. Ze bouwen gewoon een nieuwe trap vanaf de hal naar benee, verder naar de B-zijde. 
Dat en de gemiddelde ex-student is blij dat hij/zij eindelijk een auto kan betalen.quote:Op maandag 24 oktober 2011 11:08 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Hoe zou dat nu komen? Misschien is het niet bekend genoeg?
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Onderweg van Assen terug naar Zoetermeer...
Ivm een verstorring in den dolder word deze trein omgeleid. De treinsamenstelling word gewijzigd. Deze trein rijdt in zijn geheel door naar Rotterdam. We koppelen zo aan met het deel uit Leeuwarden dat verder zal rijden naar den haag.
Waar dat nou weer goed voor is.. Ben wel benieuwd hoe er gekeerd gaat worden in Hilversum .
Ivm een verstorring in den dolder word deze trein omgeleid. De treinsamenstelling word gewijzigd. Deze trein rijdt in zijn geheel door naar Rotterdam. We koppelen zo aan met het deel uit Leeuwarden dat verder zal rijden naar den haag.
Waar dat nou weer goed voor is.. Ben wel benieuwd hoe er gekeerd gaat worden in Hilversum .
Dat denk ik eerder ja. De niet spoorhobbyisten onder de studenten zijn er na een paar jaar wel goed klaar mee. Zeker als ze er ineens voor moeten gaan BETALENquote:
[..]
Dat en de gemiddelde ex-student is blij dat hij/zij eindelijk een auto kan betalen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ergens snap ik het niet, die mensen hebben dan geen probleem met files elke dag.quote:Op maandag 24 oktober 2011 11:55 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat denk ik eerder ja. De niet spoorhobbyisten onder de studenten zijn er na een paar jaar wel goed klaar mee. Zeker als ze er ineens voor moeten gaan BETALEN
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Dat zien ze dan wel weer. Die mensen hebben al zeker 5 jaar "excuses voor het ongemak" erin gepeperd gekregen. Vind je t gek dat ze het proberen?quote:Op maandag 24 oktober 2011 12:05 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ergens snap ik het niet, die mensen hebben dan geen probleem met files elke dag.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
in de regel ben je als je niet met het ov gaat een stuk sneller en flexibeler. als je gestudeerd heb heb je toch wel de centjes.quote:
[..]
Ergens snap ik het niet, die mensen hebben dan geen probleem met files elke dag.
Mijn werk laat het toe dat ik zelf mn werktijden bepaal. Dat komt steeds vaker voor (net als bv thuiswerken). Dan kan je bijv ook voor de spits uitrijden en van 7 tot 15 werken. Dan heb je geen last van files hoor.quote:
[..]
Ergens snap ik het niet, die mensen hebben dan geen probleem met files elke dag.
OK. Ik moet er zelf niet aan denken. De keren dat ik met de auto naar het werk moet, ga ik inderdaad achterlijk vroeg weg, en sta ik alsnog vast. Plus dat het sowieso arelaxt is dat je telkens moet opletten voor al die idioten om je heen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
bui-ten-de-rand-stad 
Trouwens buiten de randstad heb je alleen maar tractoren om je heen dus dat komt ook wel goed
Trouwens buiten de randstad heb je alleen maar tractoren om je heen dus dat komt ook wel goed
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
http://www.lasertrain.net/
Leuke strip over ruimtetreinen etc. Komt langzaamaan steeds meer op te staan.
Leuke strip over ruimtetreinen etc. Komt langzaamaan steeds meer op te staan.
Ma come piove bene su'gli <a href="http://www.youtube.com/watch?v=Tj9IIfOuYt0" rel="nofollow" target="_blank">impermeabili</a>
quote:Op maandag 24 oktober 2011 12:37 schreef Dr_Flash het volgende:
bui-ten-de-rand-stad
Trouwens buiten de randstad heb je alleen maar tractoren om je heen dus dat komt ook wel goed
Ik woon in zoetermeer en pak bijna dagelijks de A12, A4 , à 10 enA2 zonder filles.
Wie wil mij aanraken?
Wie wil mij aanraken?
Nah, laat maarquote:Op maandag 24 oktober 2011 13:21 schreef Yreal het volgende:
Ik woon in zoetermeer
Wie wil mij aanraken?
dag
Nu alquote:
Hater
trouwens net omgeroepen dat Utrecht -> Amersfoort tot einde dienstregeling plat gaat.
Da's vroeg. Dan ga je zowat vrezen voor morgenmiddag
Aan de andere kant, Gooi er dan nu maar meteen GROOT materieel tegenaan, misschien dat het dan morgenochtend klaar kan zijn....
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Voor mijn werk is het eigenlijk de bedoeling dat ik met de auto naar de klant ga. Ik heb ook een leaseauto. Maar ik woon in Breda, iedere dag met de auto naar Amsterdam op en neer gaan is niet haalbaar, en een hotel is voor mij ook geen optie.
Dus ga ik nu lekker iedere dag met de Fyra in net iets meer dan een uur van station tot station, ik zit nu op loopafstand van Amsterdam Zuid. Kan geen auto tegenop. En de baas vindt het prima
Dus ga ik nu lekker iedere dag met de Fyra in net iets meer dan een uur van station tot station, ik zit nu op loopafstand van Amsterdam Zuid. Kan geen auto tegenop. En de baas vindt het prima
Mag je die kosten dan nog declareren naast je leasewagen?quote:
Voor mijn werk is het eigenlijk de bedoeling dat ik met de auto naar de klant ga. Ik heb ook een leaseauto. Maar ik woon in Breda, iedere dag met de auto naar Amsterdam op en neer gaan is niet haalbaar, en een hotel is voor mij ook geen optie.
Dus ga ik nu lekker iedere dag met de Fyra in net iets meer dan een uur van station tot station, ik zit nu op loopafstand van Amsterdam Zuid. Kan geen auto tegenop. En de baas vindt het prima
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Scheelt dus een hoop omroepen als t niet klopt?quote:NSHispeed NS Hispeed
Omgekeerde rijtuigvolgorde wordt vanaf nu niet meer gemeld op site & via @NSHispeed_info. Volgorde is wel te zien op de borden op perron.
Ja, want bij veel omroepen denken de mensen dat er iets mis is. En dat is er natuurlijk ook, maar je kunt ze beter niet informerenquote:
[..]
Scheelt dus een hoop omroepen als t niet klopt?
Je kunt ze beter in de laatste halve minuut met koffers en al van voor naar achter EN van achter naar voor door elkaar heen laten rennen op het perron van een in verbouwing zijnd station Of, beter nog, door het gangpad van een al rijdende trein Anders krijgen mensen het gevoel dat er iets mis is, snap je?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nu 1ste klas zowel helemaal voor- als achterin is geplaatst, maakt een omgekeerde volgorde niet veel meer uit natuurlijk..quote:
[..]
Scheelt dus een hoop omroepen als t niet klopt?
Alleen de Fyra heeft dat probleem nog. Alleen de BNL heeft 1e klas voor- en achter.
Reden van niet bij Fyra: Je zit met het 'reserveringsysteem' aldus NSHiSpeed
Reden van niet bij Fyra: Je zit met het 'reserveringsysteem' aldus NSHiSpeed
En dat de bestickering van de rijtuigen naar z'n grootje is.quote:
Alleen de Fyra heeft dat probleem nog. Alleen de BNL heeft 1e klas voor- en achter.
Reden van niet bij Fyra: Je zit met het 'reserveringsysteem' aldus NSHiSpeed
Vaak zijn de reiskosten met de trein lager dan de parkeerkosten, en die mag je ook gewoon declarerenquote:
[..]
Mag je die kosten dan nog declareren naast je leasewagen?
Voorbeeldje: bij mijn vorige klant in hartje Utrecht waren de parkeerkosten voor een dag werk ¤ 30,60. De kosten van een retourtje Breda - Utrecht vol tarief bedragen ¤ 28,-, met VDU zelfs slechts ¤ 22,40. Ofwel: door met de trein te gaan reis ik niet alleen relaxter, maar ben ik zelfs voordeliger uit.
Waar ik nu zit kosten parkeren zelfs een schofterige ¤ 40,50 per werkdag van 8 uur. Altijd Vrij + Fyra Toeslagvrij is ¤ 430 als maandabonnement, met 11 werkdagen ben ik dus al voordeliger.
Ik gebruik mijn VDU ook voor m'n werk, of neem een abonnement wanneer dat gunstiger uitpakt.
[ Bericht 6% gewijzigd door James1988 op 24-10-2011 15:36:39 ]
quote:
Reden van niet bij Fyra: Je zit met het 'reserveringsysteem' aldus NSHiSpeed
Ja, maar dat kan dus niet dan he. Als rijtuig 21 volgens de borden buiten ineens rijtuig 28 is dan heb je in elke trein tientallen plaatsen waar mensen met een boeking voor rijtuig 28 stoel x en rijtuig 21 stoel x ruzie gaan staan maken. Dat kan elk kind verzinnen. En dan ook nogeens niets gaan omroepen: Extra verwarring. Er weet weer iemand de slechtste zet van het bord te vinden hoorquote:
En dat de bestickering van de rijtuigen naar z'n grootje is.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Erg leuke foto's in dit topic. Top
Zondagochtend de 1e trein van Antwerpen Centraal naar Roosendaal gepakt.
Oud materiaal en het was een stoptrein. Erg leuke ervaring om half beschonken al die kleine stationnetjes te zien, plekken waarvan je niet eens wist dat ze bestonden
Zondagochtend de 1e trein van Antwerpen Centraal naar Roosendaal gepakt.
Oud materiaal en het was een stoptrein. Erg leuke ervaring om half beschonken al die kleine stationnetjes te zien, plekken waarvan je niet eens wist dat ze bestonden
In/op ieder rijtuig zitten meerdere stickers met het rijtuignummer.quote:Op maandag 24 oktober 2011 16:10 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja, maar dat kan dus niet dan he. Als rijtuig 21 volgens de borden buiten ineens rijtuig 28 is dan heb je in elke trein tientallen plaatsen waar mensen met een boeking voor rijtuig 28 stoel x en rijtuig 21 stoel x ruzie gaan staan maken. Dat kan elk kind verzinnen. En dan ook nogeens niets gaan omroepen: Extra verwarring. Er weet weer iemand de slechtste zet van het bord te vinden hoor
KIJKUIT!!quote:
Erg leuke foto's in dit topic. Top
Zondagochtend de 1e trein van Antwerpen Centraal naar Roosendaal gepakt.
Oud materiaal en het was een stoptrein. Erg leuke ervaring om half beschonken al die kleine stationnetjes te zien, plekken waarvan je niet eens wist dat ze bestonden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Haha, daar hebben we zo hard om gelachenquote:
Het bier hielp hier uiteraard goed aan mee, maar het was een rit om nooit meer te vergeten [ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 24-10-2011 16:17:35 ]
Dat is het toch allang.. Die bestickering was ontworpen voor 6 rijtuigen.quote:
[..]
En dat de bestickering van de rijtuigen naar z'n grootje is.
Maar dan is "Het reserveringssysteem" toch ook al lang nergens meer een argument voor? Of ben ik nou gek? 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Leuke oplossing bij een seinstoring tussen Harlingen en Harlingen Haven vandaag: er reed volgens ProRail een taxibusje tussen beide stations
Altijd onderweg naar het avontuur
Nee hoor, jij bent niet gek.quote:Op maandag 24 oktober 2011 18:58 schreef Dr_Flash het volgende:
Maar dan is "Het reserveringssysteem" toch ook al lang nergens meer een argument voor? Of ben ik nou gek?
Alsof je voor de Fyra zou Willem reserveren
