[Gran Turismo 5] #41 Met spa francorchamps !!

Ben nu weer die B-spec event aan het doen ! Met een Formula GT lukte het niet om deze onder de 650 pp te krijgen, maar heb een ander projectiel ingezet :
Gillet Vertigo GT race car. Met wat strafgewicht erbij kwam ik op 778 PK en 650 PP en nu is het een race geworden waarbij ik mn coureur niet eens meer hoef te pushen, ronde 5 en al grote voorsprong op 2e plek.

quote:

Op woensdag 2 november 2011 13:47 schreef Sant. het volgende:
GT5 is weer in de kast beland voor onbepaalde tijd.

Dader: Battlefield 3

Er ligt bij mij ook een shooter op de loer... CoD, die volgens mij ergens volgende week komt. Hopelijk bevalt dat ook weer dermate dat GT5 de kast in kan. Ik game maar weinig dus iets kan al snel de kast in bij me

bf3 is bij mij ook boosdoener
Maar het scheelt dat het een geniale game is en voor het eerst sinds jaren game ik weer eens online!

De challenge bij GT5 wel weer wat hervonden door de seasonals en save mogelijkheden van spec II enzo, maar het oeverloze grinden etc. maken het niet echt aantrekkelijk.

Vettel challenge @ Suzuka zal ik nog wel wat uurtjes aan besteden denk komende tijd maar verder ook vooral BF3 en CoD:MW3.

DeeBee, heb jij je B-spec coureurs dan wel online gezet ? Dan kan je op die manier ook grinden. Als je tenminste redelijk wat psn contacten hebt die ook GT5 spelen ? Makkelijke manier om aan B-spec xp's te komen en geld... Binnen een week ruim 500.000 aan Cr. ontvangen en een paar coureurs die al een level of 2 gestegen zijn !

Bij A-spec ben je idd wel de pineut Maar het gaat mij meer om auto's sparen en online races, dan het spel uit te spelen !

quote:

Op donderdag 3 november 2011 20:19 schreef SanAnt het volgende:
Weer 2 nieuwe seizoensevents ! ,jammer geen Spa

Dat vind ik ook een gemiste kans.

quote:

Op woensdag 2 november 2011 15:58 schreef Meike26 het volgende:
DeeBee, heb jij je B-spec coureurs dan wel online gezet ? Dan kan je op die manier ook grinden. Als je tenminste redelijk wat psn contacten hebt die ook GT5 spelen ? Makkelijke manier om aan B-spec xp's te komen en geld... Binnen een week ruim 500.000 aan Cr. ontvangen en een paar coureurs die al een level of 2 gestegen zijn !

Bij A-spec ben je idd wel de pineut Maar het gaat mij meer om auto's sparen en online races, dan het spel uit te spelen !

Ja ik heb er wel 1/2 geshared en iemand is er ook enthousiast mee aan het racen ja uit m'n PSN-friends list...

Ze zijn ook allebei level 38 of zo, dus best nuttig, maar dat helpt wel iets...

Sjonge, is die laatste race voor wagens met max 650PP eigenlijk te winnen? Ik kom niet verder dan 4e plek. Andere twee races wel gewonnen gelukkig.

quote:

Op vrijdag 4 november 2011 13:36 schreef Dutchguy het volgende:
Sjonge, is die laatste race voor wagens met max 650PP eigenlijk te winnen? Ik kom niet verder dan 4e plek. Andere twee races wel gewonnen gelukkig.

Mijn bob-coureur heeft deze race met bijna 2 vingers in de neus gewonnen. Auto: Gillet Vertigo (standard).

De truuk is om wat meer gewicht in je auto te stoppen, zodat je meer vermogen mag toevoegen om aan je PP te komen. De Gillet Vertigo heb ik dus iets van 100kilo gewicht extra gegeven en kwam uit op 778 PK en 650 PP.
Hierdoor had de auto veel tractie in de bochten en snelheid op rechte stuk. Downforce heb je wel nodig, maar zeker niet de volle mep, zodat je op rechte stuk dus veel tijd kan goedmaken. 2e ding: Zorg dat je eerste 3 versnellingen goed kort staan (balkjes helemaal naar links) voor de 2 trage bochten op het circuit: De eerste en de laatste bocht. De eindoverbrenging heb ik op een topsnelheid gezet van 340 geloof ik.

Met een beetje pushen in het begin van mijn coureur lag ik na 4 ronden al op P1 en heb de rest van de race niet meer hoeven pushen/aanmoedigen en liep hij langzaam uit tot 11 sec. voorsprong op de finish !

quote:

Op vrijdag 4 november 2011 13:53 schreef Meike26 het volgende:

[..]

Mijn bob-coureur heeft deze race met bijna 2 vingers in de neus gewonnen. Auto: Gillet Vertigo (standard).

De truuk is om wat meer gewicht in je auto te stoppen, zodat je meer vermogen mag toevoegen om aan je PP te komen. De Gillet Vertigo heb ik dus iets van 100kilo gewicht extra gegeven en kwam uit op 778 PK en 650 PP.
Hierdoor had de auto veel tractie in de bochten en snelheid op rechte stuk. Downforce heb je wel nodig, maar zeker niet de volle mep, zodat je op rechte stuk dus veel tijd kan goedmaken. 2e ding: Zorg dat je eerste 3 versnellingen goed kort staan (balkjes helemaal naar links) voor de 2 trage bochten op het circuit: De eerste en de laatste bocht. De eindoverbrenging heb ik op een topsnelheid gezet van 340 geloof ik.

Met een beetje pushen in het begin van mijn coureur lag ik na 4 ronden al op P1 en heb de rest van de race niet meer hoeven pushen/aanmoedigen en liep hij langzaam uit tot 11 sec. voorsprong op de finish !

Hmm ik rij in dezelfde auto, maar dan met 970 pk, wel met een lvl 31 bob, maar ik lig pas 3e na 6 rondjes.

quote:

Op vrijdag 4 november 2011 13:53 schreef Meike26 het volgende:

[..]

Mijn bob-coureur heeft deze race met bijna 2 vingers in de neus gewonnen. Auto: Gillet Vertigo (standard).

De truuk is om wat meer gewicht in je auto te stoppen, zodat je meer vermogen mag toevoegen om aan je PP te komen. De Gillet Vertigo heb ik dus iets van 100kilo gewicht extra gegeven en kwam uit op 778 PK en 650 PP.
Hierdoor had de auto veel tractie in de bochten en snelheid op rechte stuk. Downforce heb je wel nodig, maar zeker niet de volle mep, zodat je op rechte stuk dus veel tijd kan goedmaken. 2e ding: Zorg dat je eerste 3 versnellingen goed kort staan (balkjes helemaal naar links) voor de 2 trage bochten op het circuit: De eerste en de laatste bocht. De eindoverbrenging heb ik op een topsnelheid gezet van 340 geloof ik.

Met een beetje pushen in het begin van mijn coureur lag ik na 4 ronden al op P1 en heb de rest van de race niet meer hoeven pushen/aanmoedigen en liep hij langzaam uit tot 11 sec. voorsprong op de finish !

Dat zijn nog eens goeie tips, thanks! De Gillet heb ik dus ik ga het proberen. Ik was nooit op de gedachte gekomen om gewicht toe te voegen, mijn wagens zijn altijd zo licht mogelijk maar je moet idd. aan de gevraagde PP komen.

Ongelooflijk, zat op ronde 9 naast de nummer 1 op de finishlijn en mijn bob presteert het om er een hele ronde lang niet voorbij te komen terwijl ik duidelijk sneller was.

quote:

Op vrijdag 4 november 2011 13:36 schreef Dutchguy het volgende:
Sjonge, is die laatste race voor wagens met max 650PP eigenlijk te winnen? Ik kom niet verder dan 4e plek. Andere twee races wel gewonnen gelukkig.

Peugeot 908
Hoef je alleen vermogen op 70% te zetten
geen gedoe met versnellingsbakken e.d.
Auto nummer 1 zal in ronde 1 wat uitlopen,
maar na 3 rondes heeft de peugeot hem al te pakken en wint met 30 sec. voorsprong

Welke auto gebruiken jullie bij seizoensevent EIger Nordwand, en dan de 2de, dus de korte versie?
Ik zat te denken aan de elise, maar die moet ik dan nog even aanschaffen, want de vorige heb ik racemode gemaakt.

quote:

Op vrijdag 4 november 2011 19:49 schreef jrk1990 het volgende:
Welke auto gebruiken jullie bij seizoensevent EIger Nordwand, en dan de 2de, dus de korte versie?
Ik zat te denken aan de elise, maar die moet ik dan nog even aanschaffen, want de vorige heb ik racemode gemaakt.

Standaard BMW 130 TI concept (volgens mij heet die zo even uit het hoofd).

quote:

Op vrijdag 4 november 2011 19:46 schreef jrk1990 het volgende:

[..]

Peugeot 908
Hoef je alleen vermogen op 70% te zetten
geen gedoe met versnellingsbakken e.d.
Auto nummer 1 zal in ronde 1 wat uitlopen,
maar na 3 rondes heeft de peugeot hem al te pakken en wint met 30 sec. voorsprong

Ook goed Maar mijn voorbeeldje met de Vertigo geeft ook aan dat je met wat finetuning en alternatief denkwerk (juist meer gewicht toevoegen ipv zo licht mogelijk) een winnaarsautootje kan creëren

quote:

Op vrijdag 4 november 2011 19:50 schreef Dennis101 het volgende:

[..]

Standaard BMW 130 TI concept (volgens mij heet die zo even uit het hoofd).

maar dan wel met zachte banden zeker, want met de harde lukte het mij niet..

quote:

Op vrijdag 4 november 2011 20:47 schreef jrk1990 het volgende:

[..]

maar dan wel met zachte banden zeker, want met de harde lukte het mij niet..

Normale sportbanden lagen eronder.

Eigenlijk kan ik helemaal niets met die X-wagens, maar leuk om mee te stunten zijn ze wel.

quote:

Op vrijdag 4 november 2011 13:36 schreef Dutchguy het volgende:
Sjonge, is die laatste race voor wagens met max 650PP eigenlijk te winnen? Ik kom niet verder dan 4e plek. Andere twee races wel gewonnen gelukkig.

Na al jullie verhalen hem ook maar gedaan en vreesde het ergste, maar gewonnen met een stock GT-R Concept LM Car en niets aan getuned of zo...

Snelste ronde 1:40.488 (laatste) en verder zat ik na ronde 5 al klem achter een Ford Mark IV maar na paar goed geplaatste overtakes was ik los... Bob was lvl 37, hij heet wel Hamilton echter, dus misschien dat 'ie daarom wat snelheid heeft...

...een keertje tegen mij rijden ?

Ik heb F.Massa in dienst

Edit: Dat bedenk ik mij nu, wat zal het gaaf zijn dat je online tegen elkaar rijd met je eigen Bob-coureurs maar dan ook echt kan battlen met commando's om de ander te blokken

[ Bericht 24% gewijzigd door Meike26 op 05-11-2011 16:03:49 ]

quote:

Op zaterdag 5 november 2011 15:57 schreef Meike26 het volgende:
...een keertje tegen mij rijden ?

Ik heb F.Massa in dienst

Edit: Dat bedenk ik mij nu, wat zal het gaaf zijn dat je online tegen elkaar rijd met je eigen Bob-coureurs maar dan ook echt kan battlen met commando's om de ander te blokken

Wil best tegen je racen met L.Hamilton maar je hebt vast een idee hoe dat gaat aflopen

In tranen

Leuk nieuws vandaag. Yamauchi bevestigt dat zo'n beetje het plan is om om de twee maanden met DLC's te komen en dat ze al met GT6 bezig zijn.

Bron: GTPlanet