PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
De lijnen splitsen zich zo ongeveer op de overweg daar.quote:Op dinsdag 4 oktober 2011 22:03 schreef Surveillance-Fiets het volgende:
[..]
ahh, wist niet dat alles over dezelfde overweg gaat daar
Altijd onderweg naar het avontuur
Is de achterste dan niet makkelijker, zodat de Mcn gewoon op de juiste plek kan stoppen, gezien van de voorste 2 stelletjes? Hoeft 'ie het perron niet voorbij te rijden (en dus het sein?)quote:Op dinsdag 4 oktober 2011 22:03 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Nee, het was geen LM, maar een setje in reizigersdienst. Het kan wel zijn dat het voorste stel afgesloten was en dat de trein met behulp van de TRDL langs alle stations werd geleid.
ik meen in het achterste stel mensen te hebben zien zitten. Het kan trouwens ook zijn dat alle drie de stellen open waren.quote:Op dinsdag 4 oktober 2011 22:09 schreef greavy het volgende:
[..]
Is de achterste dan niet makkelijker, zodat de Mcn gewoon op de juiste plek kan stoppen, gezien van de voorste 2 stelletjes? Hoeft 'ie het perron niet voorbij te rijden (en dus het sein?)
7 bakken GTW past trouwens wel overal op Lw-Gn, al is ook dat passen en meten.
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat grote blauwe bord dat nu nog op Utrecht Centraal hangt verhuist mogelijk naar het Spoorwegmuseum. Het bord zou bij de verbouwing sowieso sneuvelen en later vervangen worden door een digitale variant, maar als het mogelijk is om te behouden dan zou dat mooi zijn.
Altijd onderweg naar het avontuur
Nee, verwarmen lukt best aardig maar koelen en ventileren dat kan dat klimaatbeheersingsysteem niet, jammer genoeg.quote:Op dinsdag 4 oktober 2011 19:04 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Hoezo, doet het klimaatbeheersingssysteem het niet goed?
Aan de westkant ligt een overpadje en iets verderop een overweg.quote:
Stopt die trein dan niet op een overweg? Ik meen dat Buitenpost vlak na een overweg staat..
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Mijn ervaring met SLT en VIRM-4 is in ieder geval dat het - indien nodig - flinke vrieskisten kunnen zijn. En dat kunnen ze ook als de sensor stuk is.quote:
[..]
koelen en ventileren dat kan dat klimaatbeheersingsysteem niet, jammer genoeg.
mijn ervaringen zijn anders wel prima.quote:
[..]
Nee, verwarmen lukt best aardig maar koelen en ventileren dat kan dat klimaatbeheersingsysteem niet, jammer genoeg.
Altijd onderweg naar het avontuur
Bij monde van de NS twitteraccount heb ik nu gehoord dat de focus bij NS inderdaad op "treintjes rijden" ligt niet op "reizigers vervoer". Flash roept hier vaak genoeg dat voor de NS reizigers zelf ladende cargo is. Welnu bewijs uit mijn twitterfeed:
quote:@FadingGender Dit is vanuit het logistieke proeces en railinfrabeheer, de meest ideale
NS_online 13 uren
@NS_online Rare definitie van ideaal. Kan die ic naar den haag/leiden niet elders geparkeerd. Zodat de sprinter verder langs het peron kan?
FadingGender 14 uren
@FadingGender akelig te lezen, meestal is achterin de trein meer ruimte. Perron 19 is voor dit traject de meest ideale
NS_online 14 uren
Wéér iemand onwel in de sprinter Houten-Utrecht door de drukte voorin. @NS_Online kan dat niet anders dan op spoor 19b?
FadingGender 14 uren
quote:
[..]
ahh, wist niet dat alles over dezelfde overweg gaat daar
Na die overweg splitsen de lijnen zich.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Daarna is het nog 'strategische reserve' en als het over de revisietermijn heen is dan het bordje te koop. Maar voor van reizigerspotentieel heeft GTW al vaker bewezen een grote groei te kunnen betekenen voor de lokale vervoerders.quote:
[..]
We zitten dus nog wel een tijdje vast aan DM90 begrijp ik
Trouwens station Arnhem is nu wel een stuk beter geworden de overstap tussen 3600 en 3100 is nu geregeld mogelijk. Maar nu de dienstregeling is wat versnellen!
Okee nu ikquote:
Bij monde van de NS twitteraccount heb ik nu gehoord dat de focus bij NS inderdaad op "treintjes rijden" ligt niet op "reizigers vervoer". Flash roept hier vaak genoeg dat voor de NS reizigers zelf ladende cargo is. Welnu bewijs uit mijn twitterfeed:
[..]
Bronquote:''Er is de afgelopen maanden door de sector heel hard gewerkt om de focus sterker te leggen op de reiziger'', aldus de bewindsvrouw.
en vooral Het Nieuwe Reizigershandvest. De nieuwe naam van de brochure Treinwijzer
Tikkie, jij bent'em
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Donderopman wat boeit het nou zo'n klein stukkie in die dingenquote:
[..]
In de zomer wil je niet in die treinen zitten
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
[..]
Donderopman wat boeit het nou zo'n klein stukkie in die dingen
Ach na 150 jaar kwamen ze erachter om de klant centraal te stellenquote:Op dinsdag 4 oktober 2011 23:22 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Okee nu ik
[..]
Bron
en vooral Het Nieuwe Reizigershandvest. De nieuwe naam van de brochure Treinwijzer
Tikkie, jij bent'em
.
Zoiets als Enschede-Zwolle op een hete zomerdag in zo'n ding is gewoon niet leuk. Wie bedenkt dat ook: geen airconditioning én geen ramen die open kunnen? Hier en daar een klein klapraampje uitgezonderd.quote:
[..]
Donderopman wat boeit het nou zo'n klein stukkie in die dingen
Aan de andere kant, met de zomers van tegenwoordig...
Kwamen ze erachter dat het hip was om te doen alsof ja.quote:
[..]
Ach na 150 jaar kwamen ze erachter om de klant centraal te stellen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ik heb regelmatig in de zomer in die treinen gezeten en nergens last van gehad. Zat uiteraard wel zoveel mogelijk aan de schaduwzijdequote:
[..]
In de zomer wil je niet in die treinen zitten
Je moet je in een buffel gewoon niet te druk maken
Altijd onderweg naar het avontuur
en bij een Plan V doe je t raampje open..quote:
[..]
ik heb regelmatig in de zomer in die treinen gezeten en nergens last van gehad. Zat uiteraard wel zoveel mogelijk aan de schaduwzijde
Je moet je in een buffel gewoon niet te druk maken
vouw je uit een (paar) kranten een mooie windvanger en die hang je in de raamopening
+
Precies, het enigste wat ze gedaan hebben is het dak wit geverfd.quote:
[..]
Zoiets als Enschede-Zwolle op een hete zomerdag in zo'n ding is gewoon niet leuk. Wie bedenkt dat ook: geen airconditioning én geen ramen die open kunnen? Hier en daar een klein klapraampje uitgezonderd.
Aan de andere kant, met de zomers van tegenwoordig...
indien Airco voor de reizigers nog niet verplicht is.. verplichten per direct voor al het nieuw te leveren rollend materieelquote:
[..]
Precies, het enigste wat ze gedaan hebben is het dak wit geverfd.
Ramen die niet los kunnen? Je hebt die irritante klapramen in DM'90 zittenquote:
[..]
Zoiets als Enschede-Zwolle op een hete zomerdag in zo'n ding is gewoon niet leuk. Wie bedenkt dat ook: geen airconditioning én geen ramen die open kunnen? Hier en daar een klein klapraampje uitgezonderd.
Aan de andere kant, met de zomers van tegenwoordig...
Syntus heeft weer extra DM'90 gehuurd van NS. Per 1 Oktober is de 3435 naar Syntus verhuisd.
Verder is NSR het park DM'90 weer aan het uitbreiden; Alle terzijde staande DM'90s worden weer gereactiveerd. NS wil een aantal extra stellen reserve hebben staan voor de winter, waaronder dus DM'90, maar ook Plan V.
Verder is NSR het park DM'90 weer aan het uitbreiden; Alle terzijde staande DM'90s worden weer gereactiveerd. NS wil een aantal extra stellen reserve hebben staan voor de winter, waaronder dus DM'90, maar ook Plan V.
