PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Zet dat dan gewoon neer: "koninklijk rijtuig".
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:Op dinsdag 4 oktober 2011 18:47 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
"SR10" lijkt misschien alsof je erg slim bent
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Met deze erbij zelfs zes.quote:
"SR10" lijkt misschien korter, maar direct "koninklijk rijtuig" scheelt ongeveer 4 nutteloze posts
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Hoezo, doet het klimaatbeheersingssysteem het niet goed?quote:Op dinsdag 4 oktober 2011 14:09 schreef LWD-Godius het volgende:
Waarom hebben treinen geen Luikjes meer?
Je moet nu maar hopen dat de trein een beetje ontlucht bij een tussenstation.
Vooral is het een probleem met sneltreinen, zo stopt de sneltrein Lwd-Gro maar 1 keer in Bui.
Altijd onderweg naar het avontuur
Over Leeuwarden - Groningen gesproken: er waren vanmiddag vertragingen op dat traject. Kwam onderweg zelfs een trein tegen die bestond uit 8 bakken GTW. Dat past op enkele perrons volgens mij net wel of net niet.
Altijd onderweg naar het avontuur
Heb hem ook 2x voorbij zien komen in het Amersfoortse. Rijd hij op diesel of electra, want ik kreeg een beetje een vertekend beeld door zijn nieuwe uiterlijk?quote:
[..]
Nee, er is één stam die proefritten rijdt momenteel.
Deze stam is vandaag ook op pad geweest naar onder andere Zwolle.
Sorry voor de evt. spelfouten maar ik heb een lichte vorm van dyslectie
Het enige dieselspul dat NS nog heeft is DM'90, en dat zal ook wel aan de kant gaan / verkocht worden zodra het niet meer nodig is.
Als gevolg van? Massale electrificage? Afstoten van alle overgebleven dieselconcessies? Dat laatste wellicht.quote:Op dinsdag 4 oktober 2011 19:42 schreef James1988 het volgende:
Het enige dieselspul dat NS nog heeft is DM'90, en dat zal ook wel aan de kant gaan / verkocht worden zodra het niet meer nodig is.
Zwolle - Kampen: Wordt vertramd eens de Hanzelijn open is
Apeldoorn - Zutphen?
Zwolle - Enschede?
Hoe staat het daarmee eigenlijk? Op welke termijn zou dat kunnen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Leuk, maar daar had ik het niet overquote:
Zwolle - Emmen en Almelo - Mariënberg gaan per 2012 al naar Arriva, en dan komt ook daar GTW.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Op Apeldoorn-Zutphen worden volgend jaar wel de Buffels vervangen door Arriva-GTW's.
Wat brengt jou precies op het idee dat het een diesel zou zijn?quote:
Rijd hij op diesel of electra, want ik kreeg een beetje een vertekend beeld door zijn nieuwe uiterlijk?
is niet helemaal waar. Almelo - Mariënberg gaat niet eind 2012, maar eind 2013 naar Arriva en daar zal gereden worden met gereviseerde Linten.quote:
Zwolle - Emmen en Almelo - Mariënberg gaan per 2012 al naar Arriva, en dan komt ook daar GTW.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ohja, dat is waar ook.quote:Op dinsdag 4 oktober 2011 19:51 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
is niet helemaal waar. Almelo - Mariënberg gaat niet eind 2012, maar eind 2013 naar Arriva en daar zal gereden worden met gereviseerde Linten.
Zwolle - Enschede gaat in de toekomst mogelijk ook aanbesteed worden.
We zitten dus nog wel een tijdje vast aan DM90 begrijp ikquote:
Zwolle - Enschede gaat in de toekomst mogelijk ook aanbesteed worden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En dat is niet ergquote:
[..]
We zitten dus nog wel een tijdje vast aan DM90 begrijp ik
Altijd onderweg naar het avontuur
Aangezien er geen metrotopic is post ik m hier: afgelopen vrijdag had ik de mogelijkheid de NoordZuidlijn-boortunnel te bezoeken. Een leuk filmpje staat hieronder:
Tram? 2014 of zo?quote:
[..]
Hoe staat het daarmee eigenlijk? Op welke termijn zou dat kunnen?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Nou ja al die DM90-uitfaserende projecten eigenlijkquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee, hij rijdt op rails.quote:
[..]
Heb hem ook 2x voorbij zien komen in het Amersfoortse. Rijd hij op diesel of electra, want ik kreeg een beetje een vertekend beeld door zijn nieuwe uiterlijk?
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Zo oud zijn ze ook nog niet toch?quote:
[..]
We zitten dus nog wel een tijdje vast aan DM90 begrijp ik
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
'90 he. 21 jaar dus. Niet spannend oud nee.quote:
[..]
Zo oud zijn ze ook nog niet toch?
Overigens kwamen ze pas na SM'90 op de baan en dat is ook pas in 1995 begonnen of zo. Dus aanzienlijk jonger nog
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
'96-'97 meen ik uit mijn hoofd
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Tss... Terwijl ik eerst wikipedia raadpleeg voor ik antwoord beginnen jullie alvast te speculeren! 
'96 idd volgens wikipedia
'96 idd volgens wikipedia
Oh jawel hoor!quote:
Leuk!quote:post ik m hier: afgelopen vrijdag had ik de mogelijkheid de NoordZuidlijn-boortunnel te bezoeken. Een leuk filmpje staat hieronder:
Aan de meeste perrons kom je wel een aantal meter tekort. Sterker nog: het past alleen op Camminghaburen en op spoor 2 van Grijpskerk compleet langs het perron. En zelfs in Groningen en Leeuwarden kom je flink tekort.quote:Op dinsdag 4 oktober 2011 19:07 schreef Peterselieman het volgende:
Over Leeuwarden - Groningen gesproken: er waren vanmiddag vertragingen op dat traject. Kwam onderweg zelfs een trein tegen die bestond uit 8 bakken GTW. Dat past op enkele perrons volgens mij net wel of net niet.
Het zal wel een leeg-mat-rit zijn geweest. Maar dat weet ik niet, ik zat vandaag van zes tot twee op dat baanvak en toen was nog alles redelijk normaal.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Er reden tussen Station Noord en Centraal geen treinen vanmiddag. Aanreiding op de peizerweg of zo... Werd er geroepen over de mobilofoon in de bus. 
Maar dat heeft weinig te maken met Grunn - leeuwarden natuurlijk.
Maar dat heeft weinig te maken met Grunn - leeuwarden natuurlijk.
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
grunnn uiteraardquote:
Station Noord en Centraal. Bedoel je Rotterdam?
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Dat past vast wel, maar spoor 5a wordt ook voor de intercity's richting Schiphol gebruikt, dus die ruimte heb je meestal niet over om een (te) lange Spurt uit Groningen op te vangen denk ik...quote:
In Leeuwarden kan je het toch op spoor 5 kakken? Dan past het toch wel?
Heeft Waddinxveen niet een Peizerweg?quote:
Station Noord en Centraal. Bedoel je Rotterdam?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het pas wel op 5b, maar veel ruimte is er dan niet over.quote:
[..]
Dat past vast wel, maar spoor 5a wordt ook voor de intercity's richting Schiphol gebruikt, dus die ruimte heb je meestal niet over om een (te) lange Spurt uit Groningen op te vangen denk ik...
Altijd onderweg naar het avontuur
Genoeg zelfs, want die treinen moeten over dezelfde overweg en vanwege de veiligheid zal het treinverkeer daar ook even stilgelegen hebben.quote:Op dinsdag 4 oktober 2011 21:52 schreef Surveillance-Fiets het volgende:
Er reden tussen Station Noord en Centraal geen treinen vanmiddag. Aanreiding op de peizerweg of zo... Werd er geroepen over de mobilofoon in de bus.
Altijd onderweg naar het avontuur
ahh, wist niet dat alles over dezelfde overweg gaat daarquote:
[..]
Genoeg zelfs, want die treinen moeten over dezelfde overweg en vanwege de veiligheid zal het treinverkeer daar ook even stilgelegen hebben.
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Nee, het was geen LM, maar een setje in reizigersdienst. Het kan wel zijn dat het voorste stel afgesloten was en dat de trein met behulp van de TRDL langs alle stations werd geleid.quote:
[..]
Aan de meeste perrons kom je wel een aantal meter tekort. Sterker nog: het past alleen op Camminghaburen en op spoor 2 van Grijpskerk compleet langs het perron. En zelfs in Groningen en Leeuwarden kom je flink tekort.
Het zal wel een leeg-mat-rit zijn geweest. Maar dat weet ik niet, ik zat vandaag van zes tot twee op dat baanvak en toen was nog alles redelijk normaal.
Altijd onderweg naar het avontuur
De lijnen splitsen zich zo ongeveer op de overweg daar.quote:
[..]
ahh, wist niet dat alles over dezelfde overweg gaat daar
Altijd onderweg naar het avontuur
Is de achterste dan niet makkelijker, zodat de Mcn gewoon op de juiste plek kan stoppen, gezien van de voorste 2 stelletjes? Hoeft 'ie het perron niet voorbij te rijden (en dus het sein?)quote:
[..]
Nee, het was geen LM, maar een setje in reizigersdienst. Het kan wel zijn dat het voorste stel afgesloten was en dat de trein met behulp van de TRDL langs alle stations werd geleid.
ik meen in het achterste stel mensen te hebben zien zitten. Het kan trouwens ook zijn dat alle drie de stellen open waren.quote:
[..]
Is de achterste dan niet makkelijker, zodat de Mcn gewoon op de juiste plek kan stoppen, gezien van de voorste 2 stelletjes? Hoeft 'ie het perron niet voorbij te rijden (en dus het sein?)
7 bakken GTW past trouwens wel overal op Lw-Gn, al is ook dat passen en meten.
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat grote blauwe bord dat nu nog op Utrecht Centraal hangt verhuist mogelijk naar het Spoorwegmuseum. Het bord zou bij de verbouwing sowieso sneuvelen en later vervangen worden door een digitale variant, maar als het mogelijk is om te behouden dan zou dat mooi zijn.
Altijd onderweg naar het avontuur
Nee, verwarmen lukt best aardig maar koelen en ventileren dat kan dat klimaatbeheersingsysteem niet, jammer genoeg.quote:
[..]
Hoezo, doet het klimaatbeheersingssysteem het niet goed?
Aan de westkant ligt een overpadje en iets verderop een overweg.quote:
Stopt die trein dan niet op een overweg? Ik meen dat Buitenpost vlak na een overweg staat..
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Mijn ervaring met SLT en VIRM-4 is in ieder geval dat het - indien nodig - flinke vrieskisten kunnen zijn. En dat kunnen ze ook als de sensor stuk is.quote:
[..]
koelen en ventileren dat kan dat klimaatbeheersingsysteem niet, jammer genoeg.
mijn ervaringen zijn anders wel prima.quote:
[..]
Nee, verwarmen lukt best aardig maar koelen en ventileren dat kan dat klimaatbeheersingsysteem niet, jammer genoeg.
Altijd onderweg naar het avontuur
Bij monde van de NS twitteraccount heb ik nu gehoord dat de focus bij NS inderdaad op "treintjes rijden" ligt niet op "reizigers vervoer". Flash roept hier vaak genoeg dat voor de NS reizigers zelf ladende cargo is. Welnu bewijs uit mijn twitterfeed:
quote:@FadingGender Dit is vanuit het logistieke proeces en railinfrabeheer, de meest ideale
NS_online 13 uren
@NS_online Rare definitie van ideaal. Kan die ic naar den haag/leiden niet elders geparkeerd. Zodat de sprinter verder langs het peron kan?
FadingGender 14 uren
@FadingGender akelig te lezen, meestal is achterin de trein meer ruimte. Perron 19 is voor dit traject de meest ideale
NS_online 14 uren
Wéér iemand onwel in de sprinter Houten-Utrecht door de drukte voorin. @NS_Online kan dat niet anders dan op spoor 19b?
FadingGender 14 uren
quote:
[..]
ahh, wist niet dat alles over dezelfde overweg gaat daar
Na die overweg splitsen de lijnen zich.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Daarna is het nog 'strategische reserve' en als het over de revisietermijn heen is dan het bordje te koop. Maar voor van reizigerspotentieel heeft GTW al vaker bewezen een grote groei te kunnen betekenen voor de lokale vervoerders.quote:
[..]
We zitten dus nog wel een tijdje vast aan DM90 begrijp ik
Trouwens station Arnhem is nu wel een stuk beter geworden de overstap tussen 3600 en 3100 is nu geregeld mogelijk. Maar nu de dienstregeling is wat versnellen!
Okee nu ikquote:
Bij monde van de NS twitteraccount heb ik nu gehoord dat de focus bij NS inderdaad op "treintjes rijden" ligt niet op "reizigers vervoer". Flash roept hier vaak genoeg dat voor de NS reizigers zelf ladende cargo is. Welnu bewijs uit mijn twitterfeed:
[..]
Bronquote:''Er is de afgelopen maanden door de sector heel hard gewerkt om de focus sterker te leggen op de reiziger'', aldus de bewindsvrouw.
en vooral Het Nieuwe Reizigershandvest. De nieuwe naam van de brochure Treinwijzer
Tikkie, jij bent'em
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Donderopman wat boeit het nou zo'n klein stukkie in die dingenquote:
[..]
In de zomer wil je niet in die treinen zitten
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
[..]
Donderopman wat boeit het nou zo'n klein stukkie in die dingen
Ach na 150 jaar kwamen ze erachter om de klant centraal te stellenquote:
[..]
Okee nu ik
[..]
Bron
en vooral Het Nieuwe Reizigershandvest. De nieuwe naam van de brochure Treinwijzer
Tikkie, jij bent'em
.
Zoiets als Enschede-Zwolle op een hete zomerdag in zo'n ding is gewoon niet leuk. Wie bedenkt dat ook: geen airconditioning én geen ramen die open kunnen? Hier en daar een klein klapraampje uitgezonderd.quote:
[..]
Donderopman wat boeit het nou zo'n klein stukkie in die dingen
Aan de andere kant, met de zomers van tegenwoordig...
Kwamen ze erachter dat het hip was om te doen alsof ja.quote:
[..]
Ach na 150 jaar kwamen ze erachter om de klant centraal te stellen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ik heb regelmatig in de zomer in die treinen gezeten en nergens last van gehad. Zat uiteraard wel zoveel mogelijk aan de schaduwzijdequote:
[..]
In de zomer wil je niet in die treinen zitten
Je moet je in een buffel gewoon niet te druk maken
Altijd onderweg naar het avontuur
