[TK] Volvo Amazon 130 met B20 motor. Technisch 100% en roestvrij

Te koop:

Volvo Amazon 130 B20. (2 deurs)
Bouwjaar 1969 (dus belastingvrij en oldtimerverzekering)
APK tot: 7 juni 2012 (geen verwachte problemen, zie onder)



Reden van verkoop:
Over enige tijd gaan wij waarschijnlijk verhuizen en er moet dan waarschijnlijk een auto komen die het hele jaar door geschikt is voor woon-werk verkeer.

Wat is er recent aan gedaan:
- Nieuwe rembekrachtiger (van gescheiden remsysteem), remmen ontlucht
- Slechte plekken in kokerbalken zijn weggeslepen en door een professioneel bedrijf met origineel Volvo plaatwerk gelast en getectyleerd. Ze zijn nu dus weer in optimale staat
- Nieuwe motorolie+oliefilter, versnellingsbakolie, achterasolie
- Nieuwe bougies
- Kleppen gesteld
- Nieuwe ontsteking (contactpunten, rotor, verdelerkap)
- Plaatwerk van de stoelen is opnieuw gespoten (zittingen nog niet opnieuw bekleed, originele bekleding is in gebruikte staat). Ook zijn de stoelbanden vervangen waardoor de stoelen weer zitten als nieuw
- Omdat de bestuurdersportier doorhing zijn hiervan de scharnieren vervangen. Beide deuren hangen nu niet door.
- Achterbak is aangepakt met een geheel opgeknapt reservewiel, meegespoten in kleuren van de overige wielen
- Aantal kleinere cosmetische dingetjes, een lijstje met onderhoud door ons en door de vorige eigenaar is beschikbaar

Pluspunten:
- Auto is hard en technisch 100% (heeft ons nooit laten staan)
- Auto is recent technisch helemaal nagekeken (zie boven)
- Auto wordt geleverd met reserve kofferdeksel (op huidige deksel zit een klein roestplekje, lakken en vervangen zijn we nog niet toegekomen), en verschillende andere kleinere reserveonderdelen
- Auto heeft een uniek uiterlijk
- De auto is voorzien van een gescheiden remsysteem en een relatief krachtige motor (B20). Komt dus zeer goed mee met het huidige verkeer.

Minpunten:
- De auto is 99% roestvrij, en is qua plaatwerk ruimschoots in orde voor APK
Het betreft enkele plekjes op (niet dragend) plaatwerk. Onlangs is het belangrijkste wel aangepakt met een keihard onderstel als resultaat! Eén van de meest in het oog springende plekken (kofferklep) wordt opgelost met een bijgeleverde nieuwe kofferklep
- In het verleden is een reparatie uitgevoerd waarbij nieuwe wielranden zijn ingelast. Dit is niet helemaal netjes gedaan, wat nog zichtbaar is

Al met al een technisch onverwoestbare auto met slechts wat cosmetische onvolkomenheden. De auto is te bezichtigen in Delft.

Vraagprijs: 3400 of een redelijk bod

Overige foto's (eventueel meer op aanvraag)






[ Bericht 0% gewijzigd door scarback op 29-09-2011 20:52:47 ]

Vraagprijs is toegevoegd (ik wist t, maar was t gewoon vergeten). Hij is matzwart, dat vond de voor-vorige eigenaar nodig. Resultaat is dat het relatief makkelijk is om wat plaatwerk te doen (je rolt m zo weer in dezelfde kleur). Ik heb het zelf niet geprobeerd maar de vorige eigenaar claimt 140 te hebben gehaald. Ik heb zelf wel eens 120 op de meter gehad en toen had hij nog ruim puf over.

1 op 12 is haalbaar bij rustig snelwegverkeer. In de stad is het uiteraard meer (maar ik vind het dus behoorlijk meevallen)

je bedoelt dat de sierstrip daar iets lager lijkt te hangen? Ik heb net even de foto's bekeken van voor de scharnier-update en daar is het ook al. Er zit wel enige speling op die strips, dus ik verwacht dat de strip er gewoon niet helemaal optimaal op zit.

Daarnaast hebben auto's uit de jaren 60 natuurlijk niet de bouwkwaliteit van nu, dus niet alles zit zo netjes recht als je soms zou willen.

Als je perse hoofdsteunen wilt heb je twee opties:

Koop een interieur uit een andere volvo (hier heeft bijvoorbeeld een 480 interieur ingezeten). Was niet echt onze smaak, daarom hebben we dat (via Fok) verkocht.

De Amazon is wel leverbaar geweest met hoofdsteunen, dus misschien kun je die stoelen (of alleen de rugleuningen) los op de kop tikken.

Daarnaast is deze auto natuurlijk bij lange na niet zo veilig als de nieuwste auto. Wel met veiligheidsgordels trouwens!

De vraagprijs is nu gelijk aan de vraagprijs die Bart Willem vroeg toen ik de auto kocht. Ten opzichte van toen is er het volgende veranderd:

Toen:
2 jaar APK
Kort geleden groot onderhoud (alle slangen etc nagelopen)
Lekke rembekrachtiger
Doorhangende deur
Ontsteking aan revisie toe
Interieur toen niet origineel (was van Volvo 480, zit lekkerder, maar was niet onze smaak)
Achterbak was wat afgeleefd (geen reservewiel, slechte mat, etc)

Nu:
2/3 jaar APK (tot juni 2012)
Kort geleden onderhoud (motorisch, slangen etc waren uiteraard nog goed)
Goede rem
Deuren in orde
Ontsteking gefixt
Origineel interieur
Nette achterbak

Volgens mij is er op andere zaken vrijwel geen achteruitgang geweest. Komen kijken staat uiteraard vrij!

Uiteraard staat bieden vrij (zoals al gemeld in OP), dat heb ik toen ook gedaan en een akkoord bereikt met Bart Willem.

Klopt. Het originele interieur was wel meegeleverd (had overigens wel wat werk nodig). "De ontsteking was aan revisie toe" is misschien niet helemaal de correcte uitdrukking inderdaad.

@hellrocker: serieuze interesse?

Nope, geen overdrive. Hij heeft wel een isolatiemat onder de motorkap wat het geluid op de snelweg iets dempt (maar uiteraard is het nog vrij rumoerig)

@sijs: kan het iets minder kryptisch?
'140 ?
enkele su of dubbele ik gok dat het hier over de remmen gaat: dubbel remsysteem (gescheiden)

Als je er panne mee krijgt: de meeste oldtimer verzekeringen hebben een sleepregeling. Je mag 1x de auto laten afslepen naar een locatie naar keuze (garage, je huis, etc). Gratis

Onderhoud: is net wat je zelf wil. Breng je hem naar de garage voor alles, dan is het niet goedkoper dan een normale auto. Als je zelf een klein beetje handig bent (en dan bedoel ik echt een klein beetje) dan doe je eigenlijk alles zelf. In dat geval hoeft het niet veel te kosten (alleen onderdelen).

Maar je kunt het uiteraard zo gek maken als je wilt. Je kunt er ook praktisch gratis in rijden, maar dan schrijf je m natuurlijk ook (veel te) snel af. Als je serieuze belangstelling hebt kun je wel zien wat ik aan onderhoud heb uitgegeven.

Ik ben helaas niet geïnteresseerd in een ruil (zie ook reden van verkoop). Hij staat er nog, dus mocht je nog interesse hebben kun je altijd even langskomen of later contact opnemen

@ dribbel: Helaas niet ruilen (en ik heb geen motorrijbewijs)
@Dr Paranoid: In die post heb ik, naar mijn mening, de vraagprijs gerechtvaardigd. Wat mij betreft is deze dus niet veranderd. Bieden staat vrij!

Onderdelen zijn totaal geen probleem. Er zijn veel bedrijven die hierin handelen (vaak zelfs origineel volvo en nieuw). Er zijn minimaal 2 grote webwinkels waar ik van weet, over het algemeen binnen een paar dagen in huis. Zelfs plaatwerk e.d. is geen probleem. Dat is één van de grotere voordelen van deze oldtimer: er zijn er relatief veel van, dus onderdelen en specialisten zijn relatief goed verkrijgbaar en relatief betaalbaar

kick

schop

kick

kick

klasse!

Bedankt! Een foto van het dashboard+pedalen zit er toch bij (onderste foto?)

[ Bericht 37% gewijzigd door scarback op 01-12-2011 09:27:33 ]

sinterklaasschop