Student Chauffeur #43 || Waar iedereen al gebeld is

quote:

Op vrijdag 30 september 2011 23:24 schreef Hojdhopper het volgende:
Neeeeeh... voor het eerst in mijn EW carrière vestigingswerk bij de grote blauwe in Nieuwegein.

Al vaak voorbij gekomen, ik weet het... maar is dat wat? En tot hoe laat ben je daar bezig, echt 6 uur zoals EW-babe zei?

Wat.heb.je.gedaan... Grapje, het is niet zo heel erg. Ik heb gewerkt van 8 tot 5 (echt graftijd opgestaan). Geloof 2 auto's gereden (korte afstanden max 30min). Eerste in Rotterdam afleveren en toen werd ik weer opgepikt door een andere chauffeur die in de buurt was (30min buiten staan wachten). Daarna onderweg nog een auto opgepikt. En nog een kort ritje daarna. Verder de hele dag auto's schoongemaakt. Procedure is verder hetzelfde.. Aftanken en wasstraat en helemaal van binnen, ramen, stofzuigen, formulieren, lampenset alles controleren.. Olie, koelvloeistof, remvloeistof, ruitensproei whatever.. Formulieren in orde maken, bandenspanning.. Daarna parkeren en de volgende uit de rij naar voren rijden zodat je weer van voor af aan kan beginnen.

Personeel van de vestiging is aardig, weinig op aan te merken en toen ik werkte was er geen werkplaatschef aanwezig, dus het was vrij relaxt. Ik vind de standaard chauffeurs die daar al 100x gewerkt hebben vaak niet heel aardig.. Doen soms een beetje uit de hoogte en hebben niet altijd zin om je precies uit te leggen hoe alles moet.. Dat is een van de redenen waarom ik het niet zo leuk vind.

Verder is het rijden allemaal vrij gehaast. Meerdere chauffeurs meenemen in de auto, weer overstappen, daar weer iets ophalen en weer met die terug.. Auto tijdelijk daar parkeren, later weer ophalen.. Dat soort taferelen die heel logisch zijn als je het elke dag doet maar wat je echt wel ff door moet krijgen.

En je pak is warm, good luck!

Edit: Ik was daar tegelijk met Fleuris, dus wellicht heeft hij het allemaal anders ervaren. Als mijn geheugen klopt moest hij geloof ik meteen met een A4 naar Eindhoven en terug met het OV.. Kijk, dat is het betere werk.. Ben je zo een paar uur verder.

Gisteren weer fijn wat uurtjes meegepakt voor deze maand. Begonnen in Ede, moest een Polo naar Heerlen brengen. Ging allemaal prima, tot ik moest tanken in Roermond. Ik de dichtstbijzijnde Esso opgezocht en getankt. Maar vanaf dat tankstation kon ik niet terug de snelweg op. Moest ik een heel stuk over een N-weg om de A2 te bereiken. Rond twaalven in Heerlen aangekomen. Daarna naar Maasbracht voor een ritje in een Golf naar Almere. Ik stond keurig om 14:00 in Maasbracht, bleek dat de auto er nog niet stond. De medewerkers dus bellen naar die meneer, maar die nam z'n telefoon niet op. Ik bellen naar Easyway, devies was wachten. Ik zat daar in zo'n koffiehok met 3 limburgers, mooie lui. Om kwart over 3 kwam de meneer met de Golf en ging een bakkie koffie doen, want hij had een speciale stoel en die moest verwisseld worden. Hij zei nog dat hij had afgesproken om de auto om 16:00 in te leveren, altijd leuk, die afspraken. Maar de monteur ging ook gezellig even een bakkie koffie doen en daarna op z'n elvendertigst die stoel verwisselen. Dus om tien voor 4 kon ik eindelijk weg. Maar het was vrijdagmiddag, dus een heel stuk filegereden op de A2 en A27. Kom ik aan bij de grote in Almere, alles dicht en geen ziel te bekennen. Ik die auto in de garage voor het hek gezet, loop naar die keet, maar zat al dicht. Bellen naar Easyway kon ook niet meer, want het was half 7. Uiteindelijk maar naar het hoofdkantoor gelopen en daar de sleutels ingeleverd. Was 20:00 weer op Ede-Wageningen.

Werd nog wel om 18:05 gebeld voor een ritje maandag om 8:00 in Nieuwegein, want alle chauffeurs waren op.

Hahahaha je gaat er ook gewoon vanuit dat je om half 7 nog een auto in kan leveren in Almere ?

^{en easyway heeft een noodnummer hè.. staat in de hikermanual}

Ja, ik belde nog om half 5 of Almere nog open was na de 17:00 vermeld op mijn ritinfo en ze zei dat ze tot 19:00 nog rondliepen daar. Zodoende.

quote:

Op zaterdag 1 oktober 2011 11:17 schreef Jorian29 het volgende:
Ja, ik belde nog om half 5 of Almere nog open was na de 17:00 vermeld op mijn ritinfo en ze zei dat ze tot 19:00 nog rondliepen daar. Zodoende.

Wat stom dan.. Ze hebben zeker gewoon maar wat geroepen in alle hectiek.

Dat denk ik inderdaad, het was al niet een heel bekende stem aan de andere kant van de telefoon

Misschien dat ze van maandag tot donderdag er wel tot 19:00 zitten, maar vrijdags niet. Niet geheel onterecht overigens.

quote:

Op vrijdag 30 september 2011 23:47 schreef Mallet het volgende:

[..]

Edit: Ik was daar tegelijk met Fleuris, dus wellicht heeft hij het allemaal anders ervaren. Als mijn geheugen klopt moest hij geloof ik meteen met een A4 naar Eindhoven en terug met het OV.. Kijk, dat is het betere werk.. Ben je zo een paar uur verder.

Klopt! Maar dat was ook de enige rit die ik die keer vestigingswerk heb gehad! Daarna nog een uurtje of 2 auto's schoongemaakt, even pauze houden omdat er niet veel meer te doen was en toen rond kwart voor 3 al naar huis gestuurd omdat het zo rustig was.
Andere keer dat ik daar heb gewerkt, heb ik wel 2ritten gehad en maar 1 auto gepoetst. Maar aangezien het de eerste werkdag van de maand is, lijkt me dat het druk genoeg is met ritten dus je zal niet heel veel poetsen.

Gister lekkere auto's gereden, A1, A3 en V60 maar toch lange dag gemaakt door files (élke rit file...) en OV..
Maandag ook weer prima auto's : V50, Golf 6, Avensis.

Gisteren was een leuke dag! Wel een uur later dan ik wilde op het eerste ophaal adres door vertragingen e.d. dus de hele dag stresssen om de tijden van de volgende ritten te halen... Wat niet echt lukte overigens. Heb wel 15 min met EW aan de tel. gehangen Nog naar het station gebracht door een directeur van een multinational, aardige gast Werd nog even gebeld of ik na mijn derde rit in nog even naar Amsterdam wilde rijden, dus heb dat ook maar even gedaan. Even wat krediet opbouwen 17,5 uur gemaakt all in all

Leuke verhalen weer om te lezen

quote:

Op vrijdag 30 september 2011 23:47 schreef Mallet het volgende:

[..]

Wat.heb.je.gedaan... Grapje, het is niet zo heel erg.

(...)

Mee eens! Heb 4 of 5 keer daar gewerkt en ben blij dat ik nu PC ben en daar niet meer voor gevraagd word. Ik vond de mensen die wat langer werkten idd niet relaxt en je loop de hele tijd met je stropdas boven zo'n smerige motorkap.. nee bedankt.

Gisteravond heb ik nog 7 uur gemaakt. Moest naar een vliegveld om 2 mensen op te halen. Vluckt zou om 11 uur aankomen maar was vertraagd. Uiteindelijk pas kwart over 12 weg. File op de A12, file bij Utrecht op de A27 (en veel ook) en ook nog een omleiding omdat de verbindingsweg dicht was. Lag uiteindelijk pas om 3 uur vannacht in bed en moest er om 7 uur weer uit

Maar wel weer een 530D GT gereden

Maandag ook gebeld voor een hikerritje. Maar een klein stukje in een V50, daarna aansluitend een PC rit tot ongeveer 22.00. Ik denk 10 uurtjes bij elkaar.

Donderdag mn eerste werkdag voor EW, moest vanuit amsterdam naar bussum; een Toyota Avensis ophalen om naar Breda te rijden. Opzich best een leuke auto; lekker grote station en trok wel aardig Ben daarna wel m'n navigatie bevestigings dingetje vergeten in de auto.. Hij kostte maar een paar euro maar toch, redelijke faal

Werd daarna gebeld voor een spoed naar Utrecht wat ik aannam, helaas in een Aygo Maar al met al een leuke eerste dag

Ik was die ook een keer vergeten. Gelukkig moest ik de weg oversteken om mijn andere auto op te halen (grote uit breda en almere zitten tegenover elkaar in amsterdam) dus ik reed zo weer terug. Ze moeten toch raar hebben gekeken dat ik met de auto van de concurrent daar aan kwam rijden

Die zitten niet meer tegen over elkaar in Amsterdam. De 'oranje' zit nu aan de andere kant van het bedrijventerrein.

quote:

Op zaterdag 1 oktober 2011 19:32 schreef joppie_saus het volgende:
Die zitten niet meer tegen over elkaar in Amsterdam. De 'oranje' zit nu aan de andere kant van het bedrijventerrein.

Ja ik dacht al.. Ik ben daar vrijdag geweest voor het eerst en ik zag geen andere maatschappij in de buurt. Dat terrein is vervelend om van te vertrekken.. Sowieso dat hele havengebied is qua ov slecht te doen.

Schurenbergweg ben je met tien minuten lopen bij Amsterdam Bijlmer, dat wil nog. Waar de 'oranje' nu zit, dan moet je echt een dikke twintig minuten lopen voor je aan de Halfweg bent, en daar vertrekt de bus naar Sloterdijk, twee maal per uur geloof ik.

quote:

Op zaterdag 1 oktober 2011 11:30 schreef Fleauris het volgende:

[..]

Klopt! Maar dat was ook de enige rit die ik die keer vestigingswerk heb gehad! Daarna nog een uurtje of 2 auto's schoongemaakt, even pauze houden omdat er niet veel meer te doen was en toen rond kwart voor 3 al naar huis gestuurd omdat het zo rustig was.
Andere keer dat ik daar heb gewerkt, heb ik wel 2ritten gehad en maar 1 auto gepoetst. Maar aangezien het de eerste werkdag van de maand is, lijkt me dat het druk genoeg is met ritten dus je zal niet heel veel poetsen.

Gister lekkere auto's gereden, A1, A3 en V60 maar toch lange dag gemaakt door files (élke rit file...) en OV..
Maandag ook weer prima auto's : V50, Golf 6, Avensis.

Thanks, ik ga het beste er van maken.

Mallet, jij ook bedankt.

quote:

Op zaterdag 1 oktober 2011 20:08 schreef joppie_saus het volgende:
Schurenbergweg ben je met tien minuten lopen bij Amsterdam Bijlmer, dat wil nog. Waar de 'oranje' nu zit, dan moet je echt een dikke twintig minuten lopen voor je aan de Halfweg bent, en daar vertrekt de bus naar Sloterdijk, twee maal per uur geloof ik.

Ik ben in 10 à 15min naar Hornhaven gelopen.. Daar vertrekt ook een bus 2x per uur naar Sloterdijk (en verder). Heb die bushalte al een keer eerder gebruikt, toen ik nog veel verder richting Maltaweg was geeindigd.

Ja, Hornhaven bedoelde ik ook.

quote:

Op zaterdag 1 oktober 2011 20:23 schreef Hojdhopper het volgende:

[..]

Thanks, ik ga het beste er van maken.

Mallet, jij ook bedankt.

Ik heb het afgelopen vrijdag gedaan. Als het druk is valt het met schoonmaken wel mee. Het meest vervelende is dat je in pak moet. Voor alleen rijden zou het niet veel uitmaken maar als je bezig bent met schoonmaken daarbinnen kun je wel gewoon je jasje ophangen, dat scheelt. Ik heb misschien twee a drie auto's schoongemaakt, deels met hulp van anderen. Voor de rest drie ritjes en ook in een file terecht gekomen en twee keer lang moeten wachten bij de wasstraat.

quote:

Op zaterdag 1 oktober 2011 19:32 schreef joppie_saus het volgende:
Die zitten niet meer tegen over elkaar in Amsterdam. De 'oranje' zit nu aan de andere kant van het bedrijventerrein.

Ben er al een tijd niet meer geweest...

Die oranje is wel lekker aan het verhuizen dan, in Groningen ookal

Goedemiddag!

Ik ben nieuw en ga werken in omgeving Leiden (EW). Ik heb gelijk al even een vraag.

Er staat bij de gegevens: "Auto ophalen bij K.:
Bij K krijg je een huurcontract en/of een schadeformulier en en retourenvelop mee. Het huurcontract en/of schadeformulier dien je dezelfde dag per post op te sturen d.m.v. de retourenvelop!!!"

K* is de beginletter van het bedrijf uiteraard.

Ik neem aan dat ik bij aflevering van de 1e auto het huurcontract met de klant regel en bij het ophalen van de 2e auto het schadeformulier invul? En ook vul in nog het normale formulier in voor easyway, right?

Het is gelijk een lekker ritje:

Leiden - Maastricht (VW Fox)
Maastricht - Leiden (VW Polo)

Ik heb er iig zin in!

Ik zou gewoon voor beide ritten het formulier dat op de Easyway site staat meenemen (handig om dubbel mee te nemen als Maastricht een prive-adres is en anders ook wel eigenlijk). Dat is het transportformulier en is voor jou om de staat waarin de auto vervoerd wordt op papier te hebben en handtekeningen te hebben van ontvanger etc (dat is mijn idee altijd in ieder geval).

Daarbij krijg je van de verhuurder of leaser denk ik in dit geval ook wat formulieren mee maar dat gaat om de huur/lease periode waarbij jij alleen die formulieren meeneemt voor klant en bedrijf, hoef je waarschijnlijk zelf ook niet te tekenen. In principe heb je de retourenvelop dus ook niet nodig denk ik aangezien je (denk ik?) een wissel doet en dat formulier dus zelf mee terug kan nemen.

Maar ik denk ook dat het wel duidelijk is als je daar aankomt, de keer dat ik er was waren het ook wel aardige lui

quote:

Op zondag 2 oktober 2011 14:53 schreef Panthera. het volgende:
Ik zou gewoon voor beide ritten het formulier dat op de Easyway site staat meenemen (handig om dubbel mee te nemen als Maastricht een prive-adres is en anders ook wel eigenlijk). Dat is het transportformulier en is voor jou om de staat waarin de auto vervoerd wordt op papier te hebben en handtekeningen te hebben van ontvanger etc (dat is mijn idee altijd in ieder geval).

Daarbij krijg je van de verhuurder of leaser denk ik in dit geval ook wat formulieren mee maar dat gaat om de huur/lease periode waarbij jij alleen die formulieren meeneemt voor klant en bedrijf, hoef je waarschijnlijk zelf ook niet te tekenen. In principe heb je de retourenvelop dus ook niet nodig denk ik aangezien je (denk ik?) een wissel doet en dat formulier dus zelf mee terug kan nemen.

Maar ik denk ook dat het wel duidelijk is als je daar aankomt, de keer dat ik er was waren het ook wel aardige lui

Oke oke, bedankt voor je antwoord!

Ik ben echt benieuwd hoe het zal gaan. Zal ongetwijfeld een lekker ritje zijn, want eenmaal op de A2 160km rechtdoor!

quote:

Op zondag 2 oktober 2011 14:43 schreef QuiCk01 het volgende:
Goedemiddag!

Ik ben nieuw en ga werken in omgeving Leiden (EW). Ik heb gelijk al even een vraag.

Er staat bij de gegevens: "Auto ophalen bij K.:
Bij K krijg je een huurcontract en/of een schadeformulier en en retourenvelop mee. Het huurcontract en/of schadeformulier dien je dezelfde dag per post op te sturen d.m.v. de retourenvelop!!!"

K* is de beginletter van het bedrijf uiteraard.

Ik neem aan dat ik bij aflevering van de 1e auto het huurcontract met de klant regel en bij het ophalen van de 2e auto het schadeformulier invul? En ook vul in nog het normale formulier in voor easyway, right?

Het is gelijk een lekker ritje:

Leiden - Maastricht (VW Fox)
Maastricht - Leiden (VW Polo)

Ik heb er iig zin in!

Dit klinkt als een klant die voor jou een schadeformulier invult. Dit is vaker zo als je een auto gaat ophalen bij een dealer/leasemaatschappij. Voor sommige klanten moet je dan ook zelf nog een formulier invullen, soms niet. Ik vind het fijner om de auto zelf ook nog een keer na te lopen. Vrijdag had ik nog een geval van schade die door de maatschappij bij uitgifte aan mij niet was genoteerd.. Maar ik hoefde zelf geen formulier in te vullen. Ik heb het er gewoon bijgezet op het formulier (de schade) en "geconstateerd bij afleveren" erop gezet. M.i. zijn de maatschappijen bij uitgifte niet zo heel nauwkeurig en als de berijder vervolgens de auto (heel nauwkeurig) gaat nalopen dan kom je vaak wat tegen wat niet genoteerd is.

Als ik zelf ook nog een formulier moet invullen dan kijk ik altijd veel nauwkeuriger, heb je dat gezeur bij afleveren ook niet.

Succes!

quote:

Op zondag 2 oktober 2011 15:07 schreef QuiCk01 het volgende:

[..]

Oke oke, bedankt voor je antwoord!

Ik ben echt benieuwd hoe het zal gaan. Zal ongetwijfeld een lekker ritje zijn, want eenmaal op de A2 160km rechtdoor!

VW Fox is dan wel weer wat minder, benieuwd of je de 130 haalt onder Utrecht

Succes in ieder geval!

VW Fox is een dramabak. Ik zou daarmee naar Parijs gaan, maar na een korte testrit heb ik toch maar voor een Polo Bluemotion gekozen. Serieus, elke kilometer in een Fox voelt alsof het je laatste is.